HAVAL JOLION ดีอย่างไร?ไม่ดีตรงไหน?มาดูกัน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2022
- Haval Jolion Hybrid 2022 ใหม่ เป็นรถยนต์รุ่นที่ 3 จากเครือ GWM Thailand ที่ถูกส่งมาร่วมชิงส่วนแบ่งการตลาดในบ้านเรา แม้ว่ากระแสอาจจะดูไม่ดังเปรี้ยงปร้างเหมือนกับสมัยที่เปิดตัว Haval H6 Hybrid และ ORA Good Cat ใหม่ๆ แต่ก็น่าจะถูกอกถูกใจผู้ที่กำลังมองหาความคุ้มค่าไม่น้อยทีเดียว
Haval Jolion Hybrid ใหม่ เป็นเอสยูวีรุ่นที่ 2 ต่อจาก Haval H6 Hybrid ที่วางจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน และถือเป็นครั้งแรกในโลกที่มีการติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริดมาให้ เนื่องจากตลาดบ้านเกิดที่ประเทศจีนจะมีให้เลือกเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตรเท่านั้น ซึ่งเครื่องยนต์ไฮบริดที่วางอยู่ใน Jolion ก็ไม่ใช่ใครที่ไหน เพราะเป็นเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับที่ประจำการอยู่ใน H6 Hybrid นั่นแหละ เพียงแต่ตัดเทอร์โบออกไปเท่านั้น
สำหรับบ้านเรามีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ได้แก่ TECH, PRO และ ULTRA ที่มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นตั้งแต่ 879,000 บาท ไปจนถึง 999,000 บาท ซึ่งถือว่าคร่อมอยู่ระหว่างคู่แข่งร่วมสัญชาติอย่าง MG ZS ที่มีราคารุ่นท็อปสุดอยู่ที่ 799,000 บาท และ MG HS ที่มีราคาเริ่มต้น 919,000 บาท แต่ก็ไปจบรุ่นท็อปอยู่ที่ 1,119,000 บาท
ดีไซน์ภายนอกของ Haval Jolion (ซึ่งเกรทวอลล์ย้ำนักย้ำหนาว่าต้องออกเสียง “โจ-ไล-อ้อน” ไม่ใช่ “โจ-เลี่ยน”) มีเส้นสายที่ดูคล้ายคลึงกับรุ่นพี่อย่าง H6 แต่เติมความโฉบเฉี่ยวเข้าไปมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าแบบ Intelligent LED Headlamp ที่ออกแบบให้เป็นรูปตัวแอล พร้อมไฟเลี้ยว LED ขนาดมหึมา โดยไฟหน้าชุดนี้มีระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ, ระบบไฟ Welcome Light และระบบส่องนำทางหลังดับเครื่องยนต์มาให้ด้วย ซึ่งเมื่อวิ่งอยู่บนถนนแล้วค่อนข้างโดดเด่นสะดุดตา
ขณะที่ไฟท้ายจะมีลักษณะเป็นรูปตัว T ที่มีดีไซน์สอดคล้องกับไฟหน้า ซึ่งความสวยงามก็สุดแท้แต่มุมมองของแต่ละคน แต่โดยรวมก็ถือว่าให้ความโดดเด่นไม่แพ้กัน โดยเฉพาะเมื่อขับขี่ในเวลากลางคืน โดยที่รอบคันยังเพิ่มความหรูหราด้วยการตกแต่งแบบโครเมียม ไม่ว่าจะเป็นขอบหน้าต่างประตู, ชายประตู และกันชนหน้า-หลัง โดยที่รุ่น ULTRA จะได้ล้ออัลลอยสีทูโทนขนาด 18 นิ้ว ขณะที่รุ่น TECH และ PRO จะเป็นล้อขนาด 17 นิ้วลายเดียวกันทั้งคู่
ไฮไลท์สำคัญของรุ่น ULTRA อยู่ที่หลังคาซันรูฟแบบ Panoramic ขนาดใหญ่เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ถูกใจคนรุ่นใหม่เป็นอย่างดี หากใครอยากได้ต้องเลือกรุ่น ULTRA เท่านั้น เพราะในรุ่น TECH และ PRO ไม่มีมาให้ ส่วนประตูท้ายแบบไฟฟ้านั้นไม่มีมาให้เลยแม้แต่รุ่นเดียว แต่ก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรสำหรับรถในกลุ่ม B-SUV ที่มีราคาไม่ถึง 1 ล้านบาท
ภายในห้องโดยสารเต็มเปี่ยมไปด้วยกลิ่นอายของ H6 Hybrid เช่นเดียวกัน โดยรุ่น ULTRA จะถูกตกแต่งด้วยสีทูโทนดูสว่างตา เสริมด้วยการตกแต่งขอบชิ้นส่วนต่างๆ ด้วยสีโรสโกลด์เพิ่มความหรูหราขึ้นไปอีกขั้น ขณะที่เบาะนั่งจะถูกหุ้มด้วยวัสดุหนังสังเคราะห์ สามารถปรับระดับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทางฝั่งผู้ขับขี่ พร้อมด้วยระบบระบายความร้อนในตัวเบาะผู้ขับ ส่วนเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าเป็นแบบปรับมือ 4 ทิศทาง
ส่วนเบาะนั่งด้านหลังสามารถปรับพับแยกแบบ 60:40 ได้ พร้อมทั้งมีพนักพิงศีรษะมาให้ทั้ง 3 ตำแหน่ง รวมถึงมีที่พักแขนแบบพับได้ตอนกลางพร้อมช่องวางแก้วน้ำ เพิ่มความสะดวกสบายด้วยช่องชาร์จไฟแบบ USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ขณะที่ช่องแอร์ด้านหลังต้องเป็นรุ่น PRO ขึ้นมาเท่านั้นจึงจะติดตั้งมาให้
สำหรับรุ่น ULTRA จะได้หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว (ซึ่งมีให้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น) พร้อมหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้ว (รุ่น TECH และ PRO เป็นขนาด 10.25 นิ้ว) โดยการควบคุมระดับเสียงและระบบปรับอากาศจะขึ้นอยู่กับหน้าจอสัมผัสที่ว่านี้ทั้งหมด ซึ่งอาจไม่สะดวกนักสำหรับผู้ขับขี่ คงต้องอาศัยความเคยชินกันอยู่สักหน่อย ส่วน Interface ของระบบก็แทบไม่ต่างไปจาก H6 Hybrid สักเท่าไหร่ - ยานยนต์และพาหนะ
![ข้อดีของการซื้อรถมือ2 ปัญหาโลกแตก ใหม่ หรือ เก่า แต่ดอกมือ2แพงมาก[ข้อคิด ไอเดีย พัฒนาชีวิต EP.04]](/img/n.gif)
สวยน่าใช้ครับ ส่วนเรื่องกล่องล็อคความเร็วปลาย หายห่วงครับที่นี้ประเทศไทยโมดิฟายด์ยันรถไถนาครับผม
ผมชอบนะครับเพราะใช้เกือบสี่พันกิโลแล้วขับวิ่งทางไกลวิ่งยาวๆ 4-5 ชั่วโมงโดยไม่ใช้ระบบช่วยขับจะขับสนุกคับ ถ้าไม่ยึดติดแบรนว่าเป็นรถจีน
ระบบความปลอดภัยผมว่าเขาใส่มาเต็มในตัวท๊อป แต่เป็นตัวไม่ท๊อปก็ใส่มาเต็มเช่นกัน ไม่แบ่งเหมือนค่ายญี่ปุ๋น ในเรื่องความปลอดภัยจะแตกต่างแค่ฟังชั่นความหรูหราเท่านั้น การถอยจอดออโต้มีมาทุกรุ่น ความนุ่มผมว่านุ่มนะครับ รถเซ้กเมนเดียวกันผมว่าตัวนี้ขับนุ่มก่าวเจัาอื่น อย่าเชื่อผมจนคุณต้องรองขับเองเปรียบเทียบเอาคับ ถ้าไม่ติดเรื่องยี้ห้อผมว่ารุ่นนีัน่าใช้ เพราะผมขับเองใช้เองผมไม่ยึดติดเรื่องแบรน และราคาสมเหตุสมผล และเรื่องเชอร็วิทบอกได้คำเดียวคุณจะไม่เคยเจอมาก่อนกับการบริการแบบนี้ค่ายญี่ปุ๋นยังทำไม่ได้ครับ พูดมากเดียวหาว่าอวย ลองไปใช้บริการดู ถ้าผมจะซื้ออีกคันผมก็จะซื้อเจ้านี้คับ
เยี่ยมไปเลยครับ😁ของคุณครับผม
@Kruart_trainer ได้15กิโลลิตรคับเอาความจริงเลยไม่ต้องอวยใครรถมันแรงคับ ผมรับได้
ผมไม่มโนครับทำตัวเหมือนจะดีแต่หรอกคนไทยทั้งประเทศ เอาหน้างานจริงใช้จริงพวกที่อวยค่ายญี่ปุ่นพอได้แล้วเอาข้อมูลที่แท้จริงมาคุยกันครับ
จริงครับ ใช้อยู่นุ่มกว่า HR-V แต่ยังไม่เคยลอง โตโยต้า คอส รถในคลาสเดียวกัน รถญี่ปุ่นหวงเทคโนโลยี เอาไว้ตีกินราคาเว้อเกินไป บอกเลย คิดไม่ผิด
ระบบทุกอย่างที่ต้องปรับผ่านหน้าจอ เวลาใช้งานจริงสะดวกมั้ยคะ มีหน่วง ไม่ทันใจบ้างรึเปล่า
เรื่องกินน้ำ ผมจะบอกว่า ผมใช้ Toyota prius เคลมว่า 24 โล/ลิตร เครื่อง 1800 ใช้จริง 15-16 ไม่เห็นมีใครไปด่า ไปว่า พอเป็นรถจีน ผมอะทำใจ และรู้มาแต่แรก ว่าประมาณนี้ ได้ SUV ขับที่ 15-16 โลลิตร อย่าคิดมากเลยครับ ถ้าคุณไม่ใช่คนขับ 80 โล/ลิตร อย่าอวยค่ายญี่ปุ่นมาก
ไม่เห็นมีคนไปฟ้องร้องเลยคับ เชื่อผมสิค่ายญี่ปุ่นก็ทำไม้ได้ตามอีโค่สติ๊กเกอร์ มันก็ไม่ต่างจากกันเท่าไรคับที่ความเร็วเท่ากัน คนที่ใช้อยู่ไม่เห็นออกมาพูด ว่าก็โดนหลอกเหมือนกัน พอรถจีนกลับเดือด คงจำกันได้ค่ายยักฝั่งญี่ปุ่นเขาถูกทุบรถออกสื่อเป็นข่าวดัง บทสรุปก็ตามนั้นเพื่อไม่ให้คู่แข่งกินรวบ รถจีนมาเลยใช้มุกนี้หรือป่าวอันนี้ผมแค่สงสัยน่ะคับ ไม่ได้ปักปรัมใสร้ายใคร แต่ผมมีคำถาม ทำไหมค่ายญี่ปุ่นต้องบวกค่าสีพิเศษเพิ่ม 10000-15000 สีขาวมุข สีดำเมทาลิค ถามเชลขายยังตอบไม่เครียเลย ค่ายจีนไม่บวกเพิ่มราคาเท่าากันหมด แค่นี้ก็พอจะรู้แล้ว ว่าใครหลอกใคร ไม่ใช่ว่าผมไม่มีรถค่ายญี่ปุ่นผมใช้มาสองคันแล้ว และต่อไปนี้ไม่ชื้อแล้ว จะชื้อรถจีนแทนเพราะเขาใส่ใจทุกปัญหามันดีจนผมว่าผมคงไม่เปลี่ยนใจเลยทุกครั้งที่เข้าศุนย์บริการ ค่ายญี่ปุนมีแต่รายจ่ายเล็กๆน้อยๆมันก็เอาบวกหมด
พี่โตจะเป็นCหรือBเอาแน่ๆหาจุดยืนตัวเองไม่ได้
เห็นน้องจู๋เหลียนชื่อจีนแบบนี้ เข้าไปในกลุ่มผู้ใช้ปัญหาน้อยกว่าค่ายHนะ ทำเป็นเล่นไป อัตราเร่งดีกว่าด้วย
ถนนเส้นนี้อยู่บริเวณไหนครับ
เมืองทองครับ
ไม่ได้ประหยัดน้ำมันอย่างที่คิดครับ แล้วการปรับทุกอย่างผ่านหน้าจอ ใช้งานจริงไม่สะดวกเลย
ตอนนี้โดนหนักเรื่องอีโค่สติ๊กเกอร์ความประหยัดต่างกันมากจากความเป็นจริง ไม่ได้ประหยัดจริง ยอดขายระยะยาวคงไม่ดี ผู้ซื้อไปแล้วต้องรับให้ได้กับการกินน้ำมันหลายๆคนผิดหวังมาก แต่หลายๆคนอาจไม่รู้แต่สำหรับคนที่รับได้ก็มี อยากให้ศึกษาให้ดีก่อนซื้อว่ารับได้ใหมกับสิ่งที่ต้องเจอ
ไฮบริดทำไมไม่ประหยัดครับ
ไฮบริด ถ้าวิ่งในเมืองขับเรื่อยๆประหยัดครับ แต่ถ้าวิ่งต่างจังหวัดขับด้วยความเร็ว ไม่ประหยัดเท่าไหร่ครับ พอๆกับเครื่องสันดาป ถ้าวิ่งด้วยความเร็วยาวๆ
@@darkgunee1793 ไฮบริดนะรุ่นนี้ อย่าหลอกตัวเอง
พลังโม้ไง
@@darkgunee1793 Haval jolion เป็นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ไม่มีเทอร์โบ ทำงานผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า หรือเรียกว่าเครื่องไฮบริดครับผม
@@artoboy7594 รุ่นนี้ในเมืองกินน้ำนันกว่านอกเมือง
Havalอยู้ระดับเดียวกับMGหรือเหนือกว่าครับ
ผมว่าพอๆกันครับ MG อยู่ในเครือ SAIC Motor ส่วน Haval อยู่ในเครือ Great Wall Motor ซึ่งเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ในจีนทั้งคู่ครับ
@@artoboy7594 ก็คือยังสู้รถญี่ปุ่นไม่ได้ใช่ไหมครับ
@@tobyp.9619 ถ้าเป็นรถไฟฟ้า mg คือผู้นำ คุณภาพถือว่าดีกว่า Gwm ครับ
ตอนนี้ มี ร้าน ติด ประตูหลังไฟฟ้า ออกมาประกาศแล้ว ไม่ต้องห่วง
ที่ศูนย์ก็มีขายแล้วครับผมตอนนี้
เขาล็อคความเร็วไว้ที่157km/ชม.
😁😁ขอบคุณครับ
กินน้ำมันกว่าที่คิดไว้เยอะครับ ทำได้ดีสุดแค่ 15 km/l จากการคำนวณจริง หน้าจอขึ้น 16.5
ขอบคุณครับผม
ดีที่เป็นรถใหม่ คนไทยมีทางเลือกมากขึ้น คุณภาพรถก็ดี แต่ยอดขายน่าจะยังไม่ดี เพราะมีจุดด้อยเรื่องศูนย์บริการ ทั้งประเทศมี17แห่งเอง ส่วนใหญ่จะอยู่กรุงเทพ และเมืองใหญ่ๆ คงต้องใช้เวลา 5-10 ปี ถึงจะสู้ค่ายญี่ปุ่นได้
ใช่ครับผม ต้องรอดูต้องไปครับ ตอนนี้ทางGWM น่าจะกำลังถยอย ขยายศูนย์บริการเพิ่มขึ้นเรื่อยๆครับ
ตอนนี้มีเกือบครบทุกจังหวัดแล้ว แถวบ้านผม มีโชว์รูม2ที่เลย
ชอบครับขับมาหกพันกว่าโลแล้ว ช่วงล่างเข้าโค้งหนึบ อัตราเร่งช่วงต้นดี เร่งแซงช่วง 80 100 พุ่งทันใจ แต่ปลายเริ่มอืด ถ้าขับรถไม่เร็วไม่เกิน120 สบายๆ ขึ้นเขาลงเขาสะบาย มีระบบขับเคลื่อนหลายแบบให้เลือกใช้ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันประมาณ13-18กม/ลิตร แล้วแต่การขับขี่ ระบบสัมผัสหน้าจอยังหน่วง มีระบบเตือนต่างๆผ่านแอพของ GWM อากาศร้อนๆจอดรถตากแดด สั่งเปิดแอร์ทิ้งไว้ก่อนขับขี่ได้ และอื่นๆอีกในแอพ
สุดยอดเลยครับผม 😁
เพิ่มเติมตามนี้เลยครับ แต่หน้าจอไม่หน่วงละหลังอัพ firmware ล่าสุด
แต่ Apple carplay หน่วงมาก แทบใช้งานไม่ได้
ราคาขายต่อตกเยอะมั้ยครับกลัวเรื่องเดียว
@@Contemplation9 Haval คงลงเยอะอยู่มังครับ เคยเห็นH6(ราคาใหม่1249,000) ขายออกเต็นท์ 105,000. รับเข้าเต็นท์คงต่ำกว่าล้าน
กินน้ำมันแบบนี้ ซื้อสันดาบเหอะ ไม่ต้องมาดูเเลระบบไฟฟ้าอีก
กินน้ำมันขนาดนั้นเลยหรอครับ
@Kruart_trainer ไม่ถึงครับทำได้แค่ 13-16โลแค่นั้น
@@Guitarfai-zz8kc ไม่ถึง10/ ลิตร
ระะบบจอดรถนี้ โดนว่ะ
จู๋สิงโต
😆😆😆😆😆😆
กินน้ำมันเกิน
ดีกว่าเม้งอยู่