Hej på biltesteren. Jeg har lige set filmen om Capri’en. I forhold til det med forbrug, så er det vel både rimeligt og også forbrugervenligt, at alle fabrikanter oplyser forbrug ud fra samme standard målemetode. Det sikrer et udgangspunkt, som er ens for alle bilerne. Det, der måske mangler, er, at forhandlerne specifikt orienterer køberne om forskellen mellem teoretisk måling og forbruget i praksis. Jeg har selv for ca 1 1/2 måned siden køber en Explorer. På en “søndags trilletur” - ca 70 km- målte jeg - j.fr bilens oplysninger - et forbrug på kun 12,1 kw/100 km. Den 21 december kørte jeg i regn, blæst og 6-7 grader C fra Korsør til Grevinge på Sjælland en tur på 76 km med et målt forbrug på 14,6 kw/100 km. Bilen blev kørt på landevej og via autopilot og skiltegenkendelse, så den klarede altså selv hastigheds tilpasningerne. Jeg er absolut tilfreds med bilens forbrug, og jeg har på ingen måde,en forventning om bedre tal på denne tid af året og under de givne forhold. Tak for dine programmer. De er seværdige. Mvh kaj rasmussen
Det med den “manglende” vinduesvisker ved bagruden - samme konstruktion havde Scorpio da den kom frem i 1985-86. Den holdte også bagruden fri for vand - så det er ikke en ny opfindelse 😊
Ved godt videoen er optaget før nyheden fra VW om 5 års garanti på deres elbiler. Men hvis ikke Ford også tilbyder 5 års garanti, så kan man ikke anbefale Explorer og Capri frem for tilsvarende fra VW, Skoda, Audi og Cupra.
Kan ikke med den skærm i midten. Vw ID4 eller iD5 er meget flottere. Min ærlige mening. Nogen som ved hvad koster 2 nye matrix lygter incl montering når de går i stykker. Kunne du i dine fine videoer også fortælle lidt om hvad koster et sæt nye dæk, vinter dæk i 20 tommer, hvad koster en konverter når den står af, hvad vejer batteriet, hvad koster et nyt batteri, kan man undervognsbehandle elbilen uden at miste garantien, hvad koster de forstærkede bremser nu bilen vejer over 2 tons stød dæmperne må også være en del dyrere end ved en alm benzin bil. Hvad skal man forvente af afskrivning over 3 år, hvad er plus ved bilen fx 3 ting og hvad fungerer ikke 3 ting. Følger dine super video men kunne godt bruge lidt flere tekniske informationer, fortsæt og fortæl som Anders Berner og BilerTV, de er fantastiske.
Når du kører med den adaptive fartpilot aktiveret, er den ret langsom til at komme op i fart. Der går lidt tid inden den føler sig fri af trafikken og accelerationen er ikke så hurtig. Træd selv på speederen for acceleration og når du er oppe i fart, slipper du den igen. Sådan gør jeg i mon Born, som er med samme systemer.
Det er den ikke. Det er en europæisk undervogn som man kender, hvor model y er americansk ligesom i mach-e. Exploreren og Capri'en er europæisk optimeret.
380000 kr synes godt nok det lyder dyrt for sådan en vogn. Hvorfor rose den så meget . Lader dårligt og ingen bag visker det er så træls og ikke og have den. Den kan sgu da ikke koste en formue.
Den lader ikke dårligt, den skal bare forvarmes inden opladning. Min Cupra Tavascan har samme elektronik og dermed også de 135kw opladning, og igår ladede jeg 5-75% på lige over 27 min.
Som altid en fin video, dog er det ikke en hatchback men mere en liftback :) MEB bilerne er rigtig gode, jeg har dog selv valgt at bestille en Cupra Tavascan, som er lidt billigere og har mere udstyr, efter pris nedsættelsen. Godt nok en bil som Biltesteren (Kim) ikke var den helt store fan af :) men nu er jeg også ca. 10 år yngre og synes den har nogle fede detaljer :) Fortsæt med de gode videoer :)
VW gruppen har forlænget garantien til 5 år, og både VW/Skoda, og konkurrerende mærker har sænket prisen. Set i det lys virker Forden ikke så attraktiv, Noget du ikke forholder dig til i video ? En Capri har vel også kondens på bagruden når man skal bakke ud af indkørslen / Behov for bagrudevisker
Forstår fuldstændigt hvad det er Ford har gang i med at bringe de gamle fede navne frem igen😊 Det er fedt… Men jeg forstår ikke hvorfor Capri skal være en familiebil. Tænk lige hvis de havde turde lave en moderne version af den gamle. En lav elektrisk coupé… Jeg synes den nye model er grim og tåbelig. Lav nu noget der er fedt😊
Hej på biltesteren. Jeg har lige set filmen om Capri’en. I forhold til det med forbrug, så er det vel både rimeligt og også forbrugervenligt, at alle fabrikanter oplyser forbrug ud fra samme standard målemetode. Det sikrer et udgangspunkt, som er ens for alle bilerne. Det, der måske mangler, er, at forhandlerne specifikt orienterer køberne om forskellen mellem teoretisk måling og forbruget i praksis.
Jeg har selv for ca 1 1/2 måned siden køber en Explorer. På en “søndags trilletur” - ca 70 km- målte jeg - j.fr bilens oplysninger - et forbrug på kun 12,1 kw/100 km. Den 21 december kørte jeg i regn, blæst og 6-7 grader C fra Korsør til Grevinge på Sjælland en tur på 76 km med et målt forbrug på 14,6 kw/100 km. Bilen blev kørt på landevej og via autopilot og skiltegenkendelse, så den klarede altså selv hastigheds tilpasningerne. Jeg er absolut tilfreds med bilens forbrug, og jeg har på ingen måde,en forventning om bedre tal på denne tid af året og under de givne forhold. Tak for dine programmer. De er seværdige. Mvh kaj rasmussen
det er flotte tal! hvordan er bilen udstyret? fælg-størrelse, varmepumpe etc
Hej Morten. Det er en select. Ingen varmepumpe. 19 tommer fælge. Temperatur sat til 22 grader C. Ventilation på trin 1. Ingen AC. Mvh kaj
@@Kaj-u5y takker :)
Det med den “manglende” vinduesvisker ved bagruden - samme konstruktion havde Scorpio da den kom frem i 1985-86. Den holdte også bagruden fri for vand - så det er ikke en ny opfindelse 😊
Den køre nok meget godt men jeg synes at designet er lidt småkedelig og bilen er muligvis lidt overflødig på markedet i dag.
Ved godt videoen er optaget før nyheden fra VW om 5 års garanti på deres elbiler.
Men hvis ikke Ford også tilbyder 5 års garanti, så kan man ikke anbefale Explorer og Capri frem for tilsvarende fra VW, Skoda, Audi og Cupra.
Igen en fin test. Vi er også glade for vores Gule Capri.
Kan ikke med den skærm i midten. Vw ID4 eller iD5 er meget flottere. Min ærlige mening. Nogen som ved hvad koster 2 nye matrix lygter incl montering når de går i stykker. Kunne du i dine fine videoer også fortælle lidt om hvad koster et sæt nye dæk, vinter dæk i 20 tommer, hvad koster en konverter når den står af, hvad vejer batteriet, hvad koster et nyt batteri, kan man undervognsbehandle elbilen uden at miste garantien, hvad koster de forstærkede bremser nu bilen vejer over 2 tons stød dæmperne må også være en del dyrere end ved en alm benzin bil. Hvad skal man forvente af afskrivning over 3 år, hvad er plus ved bilen fx 3 ting og hvad fungerer ikke 3 ting. Følger dine super video men kunne godt bruge lidt flere tekniske informationer, fortsæt og fortæl som Anders Berner og BilerTV, de er fantastiske.
Havde en capri 2,3 v6 1982 model det var en bil. Savner den.😢
Igen en kort og god video fra dig Kim
@@mortenhansen87 - tak - og tak fordi du ser med :)
Hej Kim
Sidder du bedre i de sæder i Premium versionen istedet for de sæder man kan tilkøbe ??
Jeg sidder rigtig godt i de her i hvert fald :)
Jeg glæder mig til at du tester den nye Opel Manta og sammenligner den med Capri’en!
Når du kører med den adaptive fartpilot aktiveret, er den ret langsom til at komme op i fart. Der går lidt tid inden den føler sig fri af trafikken og accelerationen er ikke så hurtig. Træd selv på speederen for acceleration og når du er oppe i fart, slipper du den igen. Sådan gør jeg i mon Born, som er med samme systemer.
@@jansommerlund5497 - ja, men sådan burde det ikke være. Andre mærker kan godt finde ud af at accelerere hurtigere :)
Synes den bare virker uinspirerende, og lidt som om man ikke helt har vidst hvad man gerne ville og derfor bare prøvede alt på én gang...
@@lasseusbeck - det er måske derfor jeg godt kan lide den…. Og så kører den jo pisse godt🤷♂️😀
Er højt lys jysk for langt lys ??
Er langt lys københavnsk for fjernlys?
Er den mere hård i affjedringen end Tesla m Y ?
@@kennethgrimstrup3461 - ved det ikke. Må ikke låne en Model Y af Tesla 😀😀
Det er den ikke. Det er en europæisk undervogn som man kender, hvor model y er americansk ligesom i mach-e. Exploreren og Capri'en er europæisk optimeret.
Jeg synes at den lyder dyr sammenlignet med en masse andre biler f.eks. Ford Explorer.
Jeg synes stadig de skal lave WLTP om, når det gælder elbiler
Det var tidligt at forruden er revnet i v. side!
@@finnholk3686 - det kan jo ske allerede efter første meter når den forlader forhandleren 🤷♂️😀
Pga stenslag ? Eller spændinger i karrosseriet ?
@ - stenslag fra lastbil
380000 kr synes godt nok det lyder dyrt for sådan en vogn. Hvorfor rose den så meget . Lader dårligt og ingen bag visker det er så træls og ikke og have den. Den kan sgu da ikke koste en formue.
Den lader ikke dårligt, den skal bare forvarmes inden opladning. Min Cupra Tavascan har samme elektronik og dermed også de 135kw opladning, og igår ladede jeg 5-75% på lige over 27 min.
Som altid en fin video, dog er det ikke en hatchback men mere en liftback :) MEB bilerne er rigtig gode, jeg har dog selv valgt at bestille en Cupra Tavascan, som er lidt billigere og har mere udstyr, efter pris nedsættelsen. Godt nok en bil som Biltesteren (Kim) ikke var den helt store fan af :) men nu er jeg også ca. 10 år yngre og synes den har nogle fede detaljer :) Fortsæt med de gode videoer :)
@@henrikkramerhansen313 - tak for roserne. Tillykke med Tavascan :) Liftback betegnelsen bruger man vist ikke længere
Det er også en fin bil, og man får næppe mere value for money i markedet som det ser ud lige nu.
Hvorfor skal alle nye biler have kedelige sort/grå fælge. De kan få selv flotte biler til at se kedelige ud
Den lyder "tørstig" mht forbrug
VW gruppen har forlænget garantien til 5 år, og både VW/Skoda, og konkurrerende mærker har sænket prisen. Set i det lys virker Forden ikke så attraktiv, Noget du ikke forholder dig til i video ?
En Capri har vel også kondens på bagruden når man skal bakke ud af indkørslen / Behov for bagrudevisker
@@jespernielsen5669 - nej, faktisk ikke. Det overraskede også mig at bagrudeviskeren ikke er nødvendig :)
Det er jo ikke nemt at forholde sig til garanti, når videoen er optaget før den 19. dec.
@@Cupraborn007 - nix. Videoen er optaget 11/12 24.
Den ligner en høj Polestar...køn er den langt fra..
Forstår fuldstændigt hvad det er Ford har gang i med at bringe de gamle fede navne frem igen😊 Det er fedt… Men jeg forstår ikke hvorfor Capri skal være en familiebil. Tænk lige hvis de havde turde lave en moderne version af den gamle. En lav elektrisk coupé… Jeg synes den nye model er grim og tåbelig. Lav nu noget der er fedt😊
Det er jo en kopi af en polestar 2 set fra siden.
Hvorfor kalde den en capri. Den ligner slet ikke en capri fra tidernes morgen. 🤷♂️
Bet@ m@nd