В мене такий, тільки сірого кольору, салон в алькантарі, парктроніки зад перед ,вебасто, круїз,кондиціонер, біксенони,допомога при підйомі і дотяжка бічних дверей,подивився оголошення, про розхід-він аж ніяк не бере 7 літрів на сотню,при нормальній їзді 8.5-9,а при активній їзді всіх 11 спокійно, так як мотор маленький а машина важить дві тони,але в загальному задоволений, їздит добре, не ламається, хто думає купляти собі такий-беріть без страху,машина надійна,іменно 2.0 140 конів 6 передач те що треба..всім удачі🍾
@@DRIVE500 согласен но и Бердичев делал офигенные салоны,когда для перекупов или подешевле то да гавно, а когда индивидуально и за нормальную цену то я видел пару раз салоны просто бомба,на мой взгляд даже интересней чем этот!
Черный потолок классно смотрится, но стоило сделать и переднюю часть. А то немного не то. И на грузовиках стоит жестокая подвеска поэтому он на лежащих как ведро с болтами ( надо мягкие пружина ставить. ) К тому же из трёх Транспортеров в "акриле" ,которые у меня были, я пришел к выводу, что какие наклейки не клей на него все равно в "металике" машина смотреться богаче и солидней...
На даному авто стоїть європідвіска а саме всі пружини з витками комфорту, + машина повністю обезшумлена, весь шум на відео це особисті речі у авто яких багато так як машина їздить а не стоїть в гаражі!
Может сложилось такое впечатление о подвеске по видео, но в живую, не так всё жестко, как могло показаться. Мой скаут по этим же лежакам мне показался жестче😂
Вообще не о чем честно говоря... Где вентиляция для пассажиров дефлекторы? Летом на третьем ряду наверное жарче будет чем в сауне. Никогда не понимал как можно грузовой покупать для пассажиров...
Такое " хорошое" состояние.... сколы, притертости,вмятины, салон покоцан... ошибок куча , сажевый закончился.... миллион платежей. Человека просто задолбал и он хочет его скинуть.... это моё мнение. Плюс к этому ... цена ( я конечно понимаю... что человек вложился ).
Машина не нова і експлуатується,стосовно сколів і царапин так вони є але критичного нічого звичні сліди користування авто,стосовно помилок то їх є 3 по дхо так як фари Depo і машина «свариться» на лед дхо,по магнітолі так це через те що динаміки в дверях і панелі стоять з мультівана можливо опір не той або потрібно їх прописати в магнітолі,стосовно сажевого так він заповнений на 86 грам але ніяких помилок по ньому чи регенерації немає. Стосовно платежів мільйон в кожного різний підхід на авто і основні платіжки це все регламентне обслуговування,звична ситуація ви як для прикладу покупець будете говорити що з грузовика зробити пасажира конструктивно неможна на що я вам як власник авто зможу надати чек на всі закладні деталі по кузову авто які ставляться як посилення конструкції на тих самих каравелах і мультіванах. Стосовно ціни то візьміть для прикладу живого грузовика з оригінальним пробігом і прорахуйте його кінцеву вартість в такій компоновці і отримаєте цифру яка перевищить 20.
200тыс пробега . и уже менялся маховик все сальники , прокладка в двигателе. серьезно . там 400тыс пробег. а если все таки действительно на этой машине на таком пробеге столько поменяли нужно бежать от такой машины.
Маховик поміняний по причині виходу зладу вижимного підшипника,всі сальніки рідні і не мінялись. Стосовно прокладок клапанної кришки та форсунок так вони поміняні що в цьому поганого? Перед купівлею даного авто,оглянув багато таких машин і в більшої половини були запотівання клапанних кришок. На пробізі в 200+ тисяч машину обслужили як слід і не більше.
@@Ripka_Mykola для прикладу : людині 40 років (пробіг невеликий) а у неї вже серце пересаджене замість зубів імпланти, що в цьому погано на обслуговуванні гроші не жаліли. з таким пробігом не повинно нічого турбувати , а ось для людини 80 років це вже 50/50 в залежності як слідкували . th-cam.com/video/IOTJPq5ASsA/w-d-xo.html сальніки
@@a_t7028 ви прирівнюєте пересаджене серце людини до заміни прокладки клапанної кришки що як на мене безглуздо,всі вузли і агрегати у авто рідні,стосовно сальників так на даних авто щоб зняти клапанну кришку спочатку потрібно зняти всі форсунки(якщо ви звісно знайомі з конструкцією даного авто),я вам навіть більше скажу на даних моторах до 2013 року ставились клапанні кришки які просто тріскались по швах і це був конструктивний прорахунок концерну vw,тоді з вашої логіки якщо їздити з кришкою яка «тече» і загадити весь мотор це норма,якщо ж його обслужити це зле бо він обслужений.🤦🏻♂️
Здравствуйте, мнения противоречивые, некоторые говорят, что норм мотор, некоторые говорят что не очень. По предыдущему поколению этого двигателя был ряд вопросов, по более современным версиям мы лично не сталкивались с какими-то серьёзными проблемами. Думаю, что обслужить в Украине его можно.
По вопросу "бердичевских мастеров" - за что уплотил.....то и получил(я один из не многих кто прожил там в апреле 2005 целую неделю...) .1.)снял своё vito с лафета:; 2.)присутствовал целых 2 дня в мастерсуой:; 3.)и всё они делают на ваш кошелёк(я делал по бАгатАму):;))) Машина до сей поры живёт в семье,и жить будет(без неё как без верного помошника). А Т6 нормальная машина!
Солярка в картер потрапляє тільки у випадку коли під час регенерації сажевого автомобіль заглушити і тим самим перервати процес, в інших випадках її там бути не може!
@@nultralight9512 То понятно я хотів узнати чого Микола Ріпка вважає шо коли приривається процес регенерації солярка потрапляє в картер двигуна? Це він сам придумав чи чимто може обоснувати
Владелец двух мультиванов один переделанный в оригинал один оригинал в чем особенность этой машины ??? у кого то деньги на Бердичев у кого то есть деньги на оригинал вы очень слабый эксперт ,без обид
Я вважаю що я маю право висловити свою особисту думку про авто. Цей екземпляр один з кращих Т5 які нам траплялися на оглядах. Не плутайте упередженість з бажанням продати. Я не продаю авто і нічого від продажу не маю. Я показав яке авто є, в тому числі і з недоліками, і висловив свою особисту думку про нього. Все решта, це справа потенційного покупця, подобається купує, не подобається, не купує.
Из не обычного на нем только фары...))
У меня одна только мысль возникла - как мало вы видели .
Без обид.
Видели мы много, но хорошо сделанных груз в пасс, мало.
Видимо ничего не видел😂😂
В мене такий, тільки сірого кольору, салон в алькантарі, парктроніки зад перед ,вебасто, круїз,кондиціонер, біксенони,допомога при підйомі і дотяжка бічних дверей,подивився оголошення, про розхід-він аж ніяк не бере 7 літрів на сотню,при нормальній їзді 8.5-9,а при активній їзді всіх 11 спокійно, так як мотор маленький а машина важить дві тони,але в загальному задоволений, їздит добре, не ламається, хто думає купляти собі такий-беріть без страху,машина надійна,іменно 2.0 140 конів 6 передач те що треба..всім удачі🍾
Сижу смотрю уже 20 минут и жду когда будет уау
Обычный добротно сделанный салон!!! Ничего сверхъестественного не увидел!!
Их добротно сделанных крайне мало(
@@DRIVE500 согласен но и Бердичев делал офигенные салоны,когда для перекупов или подешевле то да гавно, а когда индивидуально и за нормальную цену то я видел пару раз салоны просто бомба,на мой взгляд даже интересней чем этот!
*Обожаю Т5 - это лучший бус для всех случаев жизни!* 😍😘🥰
@@LudmoL_Ltd Ти ніхто і звуть тебе ніяк, щоб вказувати кому як і що робити,чи якою мовою розмовляти.
100%
А где и какой исклюзив, обычный сарай.
Черный потолок классно смотрится, но стоило сделать и переднюю часть. А то немного не то. И на грузовиках стоит жестокая подвеска поэтому он на лежащих как ведро с болтами ( надо мягкие пружина ставить. )
К тому же из трёх Транспортеров в "акриле" ,которые у меня были, я пришел к выводу, что какие наклейки не клей на него все равно в "металике" машина смотреться богаче и солидней...
На даному авто стоїть європідвіска а саме всі пружини з витками комфорту, + машина повністю обезшумлена, весь шум на відео це особисті речі у авто яких багато так як машина їздить а не стоїть в гаражі!
Может сложилось такое впечатление о подвеске по видео, но в живую, не так всё жестко, как могло показаться. Мой скаут по этим же лежакам мне показался жестче😂
Черный еще круче
Вообще не о чем честно говоря... Где вентиляция для пассажиров дефлекторы? Летом на третьем ряду наверное жарче будет чем в сауне.
Никогда не понимал как можно грузовой покупать для пассажиров...
Оригинальный пассажир или Multivan, это другая история и цена другая
Такое " хорошое" состояние.... сколы, притертости,вмятины, салон покоцан... ошибок куча , сажевый закончился.... миллион платежей. Человека просто задолбал и он хочет его скинуть.... это моё мнение. Плюс к этому ... цена ( я конечно понимаю... что человек вложился ).
Машина не нова і експлуатується,стосовно сколів і царапин так вони є але критичного нічого звичні сліди користування авто,стосовно помилок то їх є 3 по дхо так як фари Depo і машина «свариться» на лед дхо,по магнітолі так це через те що динаміки в дверях і панелі стоять з мультівана можливо опір не той або потрібно їх прописати в магнітолі,стосовно сажевого так він заповнений на 86 грам але ніяких помилок по ньому чи регенерації немає.
Стосовно платежів мільйон в кожного різний підхід на авто і основні платіжки це все регламентне обслуговування,звична ситуація ви як для прикладу покупець будете говорити що з грузовика зробити пасажира конструктивно неможна на що я вам як власник авто зможу надати чек на всі закладні деталі по кузову авто які ставляться як посилення конструкції на тих самих каравелах і мультіванах.
Стосовно ціни то візьміть для прикладу живого грузовика з оригінальним пробігом і прорахуйте його кінцеву вартість в такій компоновці і отримаєте цифру яка перевищить 20.
@@Ripka_Mykola я озвучил свое мнение.... и больше вопросов не к Вам... а к обзору
@@алексейоверченко-й7к дякую за вашу думку.
Хорошая идея для сдвига кресел еще более назад
Ничего необычного не вижу,цена не маленькая на него....
Ничего себе, видел его на авто риа
Скока стоет цена какая
200тыс пробега . и уже менялся маховик все сальники , прокладка в двигателе. серьезно . там 400тыс пробег. а если все таки действительно на этой машине на таком пробеге столько поменяли нужно бежать от такой машины.
Маховик поміняний по причині виходу зладу вижимного підшипника,всі сальніки рідні і не мінялись.
Стосовно прокладок клапанної кришки та форсунок так вони поміняні що в цьому поганого?
Перед купівлею даного авто,оглянув багато таких машин і в більшої половини були запотівання клапанних кришок.
На пробізі в 200+ тисяч машину обслужили як слід і не більше.
@@Ripka_Mykola для прикладу : людині 40 років (пробіг невеликий) а у неї вже серце пересаджене замість зубів імпланти, що в цьому погано на обслуговуванні гроші не жаліли. з таким пробігом не повинно нічого турбувати , а ось для людини 80 років це вже 50/50 в залежності як слідкували .
th-cam.com/video/IOTJPq5ASsA/w-d-xo.html сальніки
@@a_t7028 ви прирівнюєте пересаджене серце людини до заміни прокладки клапанної кришки що як на мене безглуздо,всі вузли і агрегати у авто рідні,стосовно сальників так на даних авто щоб зняти клапанну кришку спочатку потрібно зняти всі форсунки(якщо ви звісно знайомі з конструкцією даного авто),я вам навіть більше скажу на даних моторах до 2013 року ставились клапанні кришки які просто тріскались по швах і це був конструктивний прорахунок концерну vw,тоді з вашої логіки якщо їздити з кришкою яка «тече» і загадити весь мотор це норма,якщо ж його обслужити це зле бо він обслужений.🤦🏻♂️
Что не сделаеш за 100 евро
Ничего не сделаешь
Значит уже дороже
Что дороже?
Почем такой сейчас будет с растаможкой на Россию
Игорь приветствую 🤝
Скажи пару слов про
Мазду 6
11-13годов
2.2тди
Можно ли её обслужить в Украине и стоит ли её брать.
Здравствуйте, мнения противоречивые, некоторые говорят, что норм мотор, некоторые говорят что не очень. По предыдущему поколению этого двигателя был ряд вопросов, по более современным версиям мы лично не сталкивались с какими-то серьёзными проблемами. Думаю, что обслужить в Украине его можно.
@@DRIVE500 спасибо 🤝
Ты настоящий друг 😁
Интересно цена
І шо тут ексклюзивного? По факту фари нормальні,а так течік як течік
З того, що нам завмовляли на огляд, це гарний течик)
Подскажите ,первое ТО на каком пробеге было сделано,на видео не видно
згідно записів у сервісній та електронній базі 28.01.16 пробіг 37244
Колгосп імені ?
БезПоняття
А хто голова колгоспу?
Треба в колгоспі запитати
По вопросу "бердичевских мастеров" - за что уплотил.....то и получил(я один из не многих кто прожил там в апреле 2005 целую неделю...) .1.)снял своё vito с лафета:; 2.)присутствовал целых 2 дня в мастерсуой:; 3.)и всё они делают на ваш кошелёк(я делал по бАгатАму):;))) Машина до сей поры живёт в семье,и жить будет(без неё как без верного помошника). А Т6 нормальная машина!
Без лоха и жизнь плоха))
Надо уровень масла проверить, с каким сажевым в картере уже может быть пару литров солярки
Солярка в картер потрапляє тільки у випадку коли під час регенерації сажевого автомобіль заглушити і тим самим перервати процес, в інших випадках її там бути не може!
Уровень проверял, в норме.
@@Ripka_Mykola Яким образом це происходе?
@@MrDarkshine1 при регенераціі комп'ютер добовляе больше соляри щоб вона випалювалал сажевий и таким чином частина соляри потрапляє в картер двигуна
@@nultralight9512 То понятно я хотів узнати чого Микола Ріпка вважає шо коли приривається процес регенерації солярка потрапляє в картер двигуна? Це він сам придумав чи чимто може обоснувати
Ціна?
auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_t5_transporter_pass_32299028.html
А тепло и холод как задним пассажирам будет доставляться?
Заводської пічки повністю достатньо для так як ви виразились "доставки" холодного та гарячого повітря заднім пасажирам.
Какя цена
19000
Ни чего особенного в этом салоне. Даже темно как подвале
Извини ,но диски в какахе вижу прям с телефона) дальше не смотрим
Даже не знаю, как это прокомментировать)
@@DRIVE500 согласится)
Если б я понял с чем соглашаться, то может бы и согласился, а так не совсем понял.
Владелец двух мультиванов один переделанный в оригинал один оригинал в чем особенность этой машины ??? у кого то деньги на Бердичев у кого то есть деньги на оригинал вы очень слабый эксперт ,без обид
дай друже совет, а какой мульт с каким двигателем и коробкой лучше всего брать? думаю о полном приводе в ценнике до 30 тысяч.
Не перетворюйтеся з авто підбору в продавців. Це все предвзято
Я вважаю що я маю право висловити свою особисту думку про авто. Цей екземпляр один з кращих Т5 які нам траплялися на оглядах. Не плутайте упередженість з бажанням продати. Я не продаю авто і нічого від продажу не маю. Я показав яке авто є, в тому числі і з недоліками, і висловив свою особисту думку про нього. Все решта, це справа потенційного покупця, подобається купує, не подобається, не купує.
👍👍👍👍👍👍
Ціна яка
bit.ly/3uZmdn5
Франківські номера, чому російською мовою відео? Просто цікаво
Потому что это мой язык и я веду канал на нём.
Этат бус т5 самый капризный бус. Гарантия
Перекуп
Авто у власному користуванні 2 роки,з чого ви взяли що я «перекуп»!?
Как свами звезаца вы можете номер тел