Link do oferty: na.allegro.pl/PROMO_Zachar Konrad od dwóch lat szuka wad tego "pancernego" motocykla - jak na razie bezskutecznie! Tym nie mniej - marzy o innym :) #Honda #CBR #600F Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Jeżdżę Cbr 600 f4i już trzynaście lat. Przejechałem ponad 30 tysi po Polsce i Europie. Był Tor Poznań, były góry, autostrady i miasto. W tym czasie z wad wystąpiło: raz odkręciła się klema akumulatora i przepaliła się żarówka. 280 km/h cbr 600f4i.. nie, no szanujmy się proszę. To raczej zakres prędkości maksymalnej dla 750.
@@kamandir62 średnia to bardzo kiepska miara statystyczna. Do czasu ślubu i dzieci robiłem 6-10 kkm. Jednej wyjazd do Szwajcarii to było prawie 3 kkm. Od ślubu najdłuższa trasa miała 180 km :-) Kiedyś jeździłem więcej km ale tylko kilka miesięcy w roku. Po ubraniu się w goretex i zamontowaniu podgrzewanych manetek jeżdżę cały rok.
Sami znawcy i weterani motorsportu się wypowiadają... A zamiast wylewać wiadro pomyj możnaby zauważyć pozytywy: koleś na maksa zajarany tematem jednośladów, mimo młodego wieku już kilka maszyn dosiadał, ma zadbane Moto od strony mechanicznej, jeździ się wyszeleć na tor (a nie na ulicę, tak jak być może cześć z komentujących), potrafi przyznać się do błędu pod tytułem "myślałem że już wszystko umiem, ale na torze się to zweryfikowało i był szlif", potrafi w ciekawy sposób, płynnie opowiadać przez 20 minut przed kamerą o swojej maszynie. Świetna pasją, oby tak dalej!
No młody jest. Może nie zna tematu "od śrubki" ale pozytywny gość. Lubi, coś umie, ma głowę na karku. Ma respekt do maszyny i to najważniejsze. Szacunek.
Ma pan troche racji. Ale czy youtube ma sie staczac na merytorycne dno? Szczgolnie tak szanowany kanal jak ten... Ja jestem zawiedziony Panem Zachar ze takie cos tu umiescil. My Motocyklisci to odrazu widzimy co i jak ale jest duzo ludzi co to oglada Zachara nie znajac sie na motocyklach i w to wierzy...
Czyli co? Rolnicy wożą w sakwach paszę dla trzody, a same motocykle są mdłe jak flaki zolejem i napędzane 1.9 TDI na gnojówkę? No nie sądzę. Sam szukam "nakeda z owiewką" i Fazer najbardziej mi się podoba.
Miałem f4i sporta i jeśli chodzi o jako taki kompromis miedzy turystyka A sportem to naprawdę idealna maszyna. I faktycznie pancerna jednak po jakimś czasie szybko chcemy coś szybszego i mocniejszego zapominając że to jednak ponad 100 koni i 3 sek do setki. Zachar świetny pomysł z ta seria 👌👍
ajjj.. Miałem 4 sezony od 2006.. Całą czarną, chętnie wróciłbym do niej.. Uwielbiałem, jak nie kochałem ten sprzęt :) Cudowny sprzęt, fajnie lata na gumie, pancerny, ułożony, jak trzeba to spokojny, jak trzeba to daje ognia. F4i i 954 z odwróconym smokiem to są najlepsze sprzęty do tej pory. :)
Info dla posiadaczy cbr f2 i grzechoczącego łańcuszka. Zakładacie napinacz od Fazerki i śmigacie bez problemów :D Sam ostatnio taki montowałem, przejechane ok 4tys km. i nic się nie dzieje. Polecam - Ewa Wachowicz xD
Jestem w szoku ile tu się polało hejtu. Ja uważam, że filmik ciekawy i jak najbardziej wartościowy. Kolego od CBR - dobra robota, fajnie że opowiedziałeś o swoich doświadczeniach z tym moto. Zwłaszcza jak na pierwszy raz to wyszło bardzo spoko, choć jedna rzecz mnie kłuje w oczy - jazda bez rękawiczek ;) Pozdrawiam i lewa w górę.
Dziękuję bardzo za miły komentarz , tak wiem że jest to nieodpowiedzialne. Może to nie zabrzmi dobrze ale w rękawiczkach używanie np interkomu jest uciążliwe i z tego powodu nie zawsze używam ;)
M każdy jak lubi, mi np. Dłonie bez rękawiczek mimo upału zamarzają. Po 2 przy ślizgu jak porysujesz łapę to ciężko wrócić do formy. Jednak dłoń jest delikatna.
@@CzwartyPancernySP1AB brakuje, zdecydowanie... Nie ma tygodnia, żeby ktoś mnie nie pytał o takie opinie dot. używek :) No i koncepcję mam na to zupełnie inną niż koledzy z Motobandy. Pierwsze odcinki już nagrane, niebawem startujemy :) pzdr!
Film obejrzany. Dobry pomysł z dołożeniem opinii o motocyklach. Ps. Tak przy okazji, nie zapominajmy o szkoleniach żeby było bezpieczniej i jeszcze przyjemniej ;-) Pozdrowienia z Poznania!
Awwww!!! W jeden sezon zrobiłem na nim 13 tys km... i zaliczyłem dwie gleby. Polecam mimo wszystko. T34 wśród motocykli. Nie od parady jeden z najpopularniejszych moto wśród stunterów.
Moja CBR'ka to moj pierwszy prawdziwy motocykl i prawdopodobnie nigdy jej nie sprzedam. Jestem absolutnie zakochany, im wiecej na niej jeżdżę tym bardziej ją uwielbiam :D Tyle kilometrów nawijam, że aż kanal na yt założyłem
Trochę typa poniosło. F4i to łagodne i spokojne moto, na koło z gazu to postawić to trzeba się postarać. Mimo wszystko polecam jako pierwszy poważny sprzęt, bo prowadzi się bardzo łatwo, części w razie gleby są dość tanie i dostępne, a także jak się postarasz to można tym troszkę poszaleć.
mnie sie udalo zrobic CBR na gaznikach 4.2L/100 rowno 100km/h. 200 km jechalem prawie 2,5 godziny. Zpowrotem mialem totalnie dosc takiej jazdy, ta sama trasa w 1 godzine a spalanie 7 L. Generalnie jak lecisz srednio 200-220km/h co godzine trzeba szukac stacji, zeby go zatankowac, a na S8 nie ma ich za wiele. Motor jest bardzo oszczedny przy szybkiej jezdzie. Mam porownanie do CBR XX 1100, ktore pali 5L tak do 110km/h, ale jak juz lecisz 260-280 to paliwo znika i podroz 2 razy drozsza. Ale na XX nie trzeba walczyc z wiatrem, ten kolos leci jak przecinak i jest jeszcze bardziej bezawaryjny :)
Bardzo przyjemny motocykl, sam mam F4i S i mozna spokojnie pojezdzic a silnik jest tak elastyczny ze praktycznie miasto na wysoko zapietym biegu jest do zrobienia bez problemu, spalanie jakie mam takie srednie to tak 7-8.5 litrow i nie oszczedzam gazu. Idealny motocykl jak dla mnie. Chociaz juz sie czaje na 600RR
Wersja sport powstała z myślą o homologacji do wyścigów w klasie SuperSport w celu możliwości podrasowania stąd te różnice w silniku. No i długi czas silniki CBR 600 były montowane w klasie Moto 2
Mam F sporta... liczyłem na ciekawy odcinek, a jest straszna nuuuda. A do tego sam motocykl w strasznym stanie. Plastiki połamane, porysowane. Lipa. Brak wad a remont kapitalny trzeba zrobic 😂
Mam taką CBRke od nowosci z salonu. "Ostatni wypust" 2006r. Przejechane niewiele ponad 30 tys. Nie ma opcji żebym się jej pozbył :D Zero awarii, tylko serwisy, opony, raz klocki no i akumulator. Moto wygodne zdarzało się zrobić nawet 800 km dziennie.
Fajnie zobaczyć po 6 latach na yt swój były motocykl😀 Proszę o kontakt obecnego właściciela chciałbym porozmawiać o jego historii z tym egzemplarzem i jak pozwoli posłuchać dźwięku silnika😀
No musze troche zhejtowc, przepraszam... Film zeczywiscie nudny brak merytoryki, nic sie kupy nie trzyma, ale nie moglem sie oderwac i musialem obejzec do konca z uwagi na prezentera, do konca nie wiedzialem czy robi sobie jaja czy o co chodzi... Ten Pan jest ewidentnie zakochany w swojej 19/20 CBRze hehe. Chyba nawet sobie wmawia jaka piekna jest, a mnie oczy bola jak parze na tak zaniedbany motor... Koles mial 3 CBRy wiec wie o czym mowi, ma porownanie CBR do CBR hehe, najleprzy motor na swiecie bez wad i bezawaryjny. Prosze pana ja mialem 23 motocykle i CBRe tez i nieststy jest to jeden z gorszych motocykli jakimi jezdzilem, taki tani dla ludu , belejaki, do wszystkiego i niczego. Fazer 600 jest juz lepszy pod kazdym wzgledem ale w skali pana PowerRangers zostal tylko jeden punkt do dyspozycji (20/20). Musialem cos napsac bo ktos jest w stanie uwiezyc ze CBR to jest najlepszy motor.
Z miłą chęcią poznam twoja listę najlepszych (wygodnych ) moto w podobnej kategorii. .jakie jest twoje zdanie na temat fazera litrowego ,lub vfr 800.. ew tracer 900 jeżeli tym też jezdziles ..ja tracerm jeździłem ale nie mam porównania do fazera litrowego
@@latkabrodomir5774 Fazer 1000 stary jest git zrobiłem nim z 30k km. Wygodny, ale zawieszenie bardziej turystyczne niż sportowe. Z kolei FZ1 2007 też miałem ale nie zniosłem już tego twardego zawieszenia. Wkoncu prawie jak R1. Na turystykę się moim zdaniem nie nadaje. R1ki miałem dwie, ale już z tego wyrosłem. Niestety muszę powiedziec to co wiekrzosc internetu, jedyna droga to GS no po prostu nie ma porównania do niczego innego. Teraz kupiłem r1200gs adventure 2018 no i mucha nie siada... Jak chcesz cos wygodnego ale taniego no to v-stom, fz6 s2. Tracerem 900 nie jeździłem ale wygląda jak ciekawa opcja.
@@lukm5420 no wlanie pomiędzy triumph Tiger 800, tracer 900 a fz1 się zastanawiam z akcentem na fz1 bo obawiam się troszkę ze będzie brakowało trochę mocy ...obecnie 600rr zdecydowanie chce zmienić ta motorynke na coś wygodniejszego. .
@@latkabrodomir5774 Ja się przesiadlem z R1 na FZ1 właśnie bo chciałem coś wygodniejszego. No i byłem zadowolony ale krótko puki do mnie nie dotarlo że zawieszenie twarde jak skala. Jak po dobrych drogach to ok ale jak dziury jakieś to zeby wypadają... Tiger 800 mi się podoba też się wąchałem ale wzielem gs800 bo trochę offroadu ma. Więc tiger będzie dużo wygodniejszy od FZ1. A i ważna sprawa do fz1 potrzebujesz confotrowe siedzenie dokupić bo oryginalne jest beznadziejne, godzinie nie idzie wysiedzieć...
Witam! Super pomysl by zrobic takze filmiki o motocyklach. Honda cbr 600 rzeczywiscie jest jednym z najmniej zawodnych motocykli. Motocyklisci bardzo szybko wyłapują szczegoly, bledy itd. 😜👌🏻 Zachar jesli jestes zainteresowany to mam nietuzinkowy motocykl Buell xb12s lightning. Ta marka posiada niezłą historie jak i sama konstrukcje. Pozdrawiam i tak trzymac!
No to już piszę jak nie możesz znaleźć. Wygląd tzn cały tył. Od brzydkiego zadupka wysuniętego za bardzo, przez paskudne mocowanie tablicy/ błotnik po rurę wydechową. Drugą bym powiedział że stan podrapany. Brzydkie kierunki i kanapa. Ale nie przeczę ma wiele zalet. Ładny przód dalej ładne zegary, wtrysk, cena, i w miarę wygodna pozycja. Pozdrawiam. PS Ja tam widzę zaciski dwutłoczkowe.
Zachar wyrobiłeś sobie super markę i bardzo lubię Twój kanał. Natomiast ostatnimi czasy coraz częściej oddajesz mikrofon użytkownikom, moja rada (szczególnie jeśli chodzi o ten odcinek): lepiej wydać jeden odcinek mniej niż psuć sobie renomę...
dla mnie wadą jest brak centralnej podstawki oraz kufra ale poza tym faktycznie f4i zdaje się być idealne - widać to po cenach na portalach ogłoszeniowych
Jedyną wadą tego motocykla to że siadają napinacze. Lepiej go zastąpić manualnym. Co do prędkości 280 km/H to bardzo możliwe ja sam na swojej osiągnąłem 273km/h przy wadze 95kg. Ale co do samego motocykla jest świetny i wygodny jak na sporta.
Seryjny wydech nie ma żadnego brzmienia. Po 10 sezonach na YZF-R1 nie chciałbym żadnej 600/750. Lubię jak motocykl jedzie w całym zakresie obrotów. Pozdrawiam wszystkich i LWG
Mam f4i dość zadbana. Rozpędziłem się do 265km/h i "może" jeszcze gdzieś do tych 270 km/h z górki by poszło ale to już katowanie silnika i walka z oporami wiatru. Ale 280 km/h ??? No nie wiem. Ogólnie optymalną prędkość tej hondy to 250 km/h. Motocykl nie do zdarcia polecam. ;-)
Motocykl niezniszczalny, niezawodny ale remont silnika musialem zrobić..Przy ilu km? Ale wad nie znalazł. Miszcz. Ale prawda, że jest to generalnie solidny sprzęt, jedyny w swoim rodzaju. Do tańca i do różańca. Alternator to żart, ale można przewinąć. Szczęście poprostu. Sc57 kupie bo zawadziłem wydechem 2 razy. Jak w ogóle tym można na seryjnym wydechu jeździć. Przecież to brzmi na ori jak skuter listonosza. 600 na polskie tory to przeważnie ideał, torówka jakaś bez papieru i latać bez zmartwień. Generalnie spoko chłopak, śmiga po torach, ale przywiązanie do marki jest zdradliwe. Można mieć pecha albo szczęście. Tak to jest z używanymi moto i każdy ma wady jakieś. F4i wcale nie pali mało,bo f2 paliła więcej.
"125 to nie motocykl" - powiedział kolorowy Power Rangers w plastikach. Sam jeździłem kiedyś tylko WSK w tej pojemności, ale mamy tutaj typowy brak szacunku pajaców na sportach.
Czekaj czekaj... oburzyłeś się z powodu jednego zdania okazującego brak szacunku, które wypowiedział konkretny jeden człowiek. Na jej podstawie wrzuciłeś go do worka ze wszystkimi motocyklistami jeżdżącymi "sportami" (chociaż jakiekolwiek F4 nie nazwał bym sportem :D ) i uznałeś, że to są słowa WSZYSTKICH użytkowników sportów, których nazwałeś pajacami, jako jedną grupę. Oczywiście musiałeś jeszcze wcześniej oznajmić wszystkim, że kombinezony motocyklistów na sportach (plastikach) kojarzą Ci się z kolorowymi bohaterami filmu dla dzieci. Jedno niepodobające Ci się zdanie obudziło w Tobie wulkan hipokryzji. Jeśli coś w kimś Ci się nie podoba to sobie to wyjaśniaj z tą osobą indywidualnie. Nie podobają mi się te głupie stereotypy (a na język pcha mi się wiele co mógłbym Ci jeszcze powiedzieć, ale żałowałbym tego, bo zniżyłbym się do Twojego poziomu) bo wrzuciłeś też i mnie do jednego worka. Jestem użytkownikiem sporta/plastiku, jestem ubrany na ulicy jak Power Rangers, ale również jeżdżę zabytkiem, a nawet bawię się w skutery 50ccm. Zresztą jak zwykle (polski język jest rzeczywiście trudny) zdanie zostało wyciągnięte z kontekstu. Oczywistym jest to, że ten chłopak nie miał na myśli żadnych WueSeK, tylko podkoloryzował to, że sportowe 125ccm to nie to samo, co daje "prawdziwy" motocykl. Taka wypowiedź dotyczy TYLKO TYCH MOTOCYKLI, które aspirują do "prawdziwych motocykli", patrząc na nie przez pryzmat sportowej lub mocno turystycznej jazdy. Naprawdę, nie musisz czuć się obrażony tym zdaniem, bo nawet jak jeździsz 125ccm, to ona do Ciebie nie jest skierowana. WSK 125 nie służy do sportowej jazdy. Tak samo to "obraźliwe" zdanie nie jest kierowane do użytkowników 125-ek, którzy na kat. B jeżdżą sobie do pracy czy na zakupy. Myślę, że autor nagrania po prostu miał na myśli 16-18 latków, którzy mając 125 wywyższają się nad motorowerzystami, myśląc, że mają "sporta". Przecież trzeba mieć do tego dystans i umieć wartościować słowa.
Sam latam od 8 lat na F4i z 2001r. Tak słucham tego gościa i stwierdzam że ta Cebra musiała być eksploatowana wcześniej przez jakiegoś rzeźnika... Swoją kupiłem z przebiegiem 32k, obecnie jest 78k i jedyne co robiłem z poważniejszych serwisów to rozrząd i korektę luzów zaworowych. A tak to faktycznie moto idiotoodporne. Fakt regulator napięcia lubi się odmeldowac. Ale tak ogólnie stwierdzam że ma młody zajawkę, aczkowliek nie do końca wie o czym mówi... Chce być lepszy na torze i chce litra, każdy dobrze ogarniający wie że 600 na tor to idealne moto... A olej to co max 6k w zależności od specyfikacji, bo motula 300v co 2 max 3k się wymienia. Jeżeli uważa że na litrze będzie szybszy, to znak że jeszcze długa droga nauki przed nim, bo jedynie będzie szybszy na prostych 😉 Żeby dobrze latać na F4i po torze pierwszą ważną rzeczą jest wymiana setów na sportowe, bo ja na swojej nawet dźwignię hamulca nożnego przytarłem, a wydech to on chyba przy szlifie przytarł 😁
A co do sc57 to nie chodzi o moc a zawieszenie ;) sety są umiejscowione wyżej a wydech schowany. Mocy mi w tym nie brakuje i raczej nie branie. Jeśli chodzi o 600 sportowe jeździłem kilkoma i niestety osobiście wolał bym spróbować na tej sc57 z racji że rr mi strasznie nie podeszła sportowa wersja f4i to też nie dla mnie R6 się ogólnie boje ( znajomym pękały tuleje cylindra ) a kawasaki 636 zwyczajnie mi się nie podoba ;)
Starając się nie hejtować, ale 280 km na tym motocyklu, nie jest możliwe ;) stan tej sztuki nie powala. Jeśli masz Zachar możliwość, bierz ludzi którzy mają większe doświadczenie i porównanie z całą resztą jednośladów :)
Jestem osoba która jest właścicielem tego pojazdu ;) 279 taka liczka pokazała mi się na liczniku, i jest to jak najbardziej możliwe ;) stan motocykla wizualny nie jest najlepszy lecz techniczny jak najbardziej ;) nie jestem osobą mało dościadczoną z racji że motocyklistą jestem od 7 lat i w tym czasie miałem okazję jeździć około 15 motocyklami więc porównanie mam dość sporę. Ale dziękuję za komentarz bez agresji ;)
Aa, no i żeby było jasne, 125 ccm to też jest motocykl, i ludzie na takich objeżdżają świat, bo mają one swoje zalety. Motocykle to nie tylko sportowe "plastiki" :D
@@tuzmenn nie umiem powiedzieć czemu , może jakiś błąd , możliwe że wina opon , zębatki lub czegokolwiek innego. Jest opcja że mógł być wynik zawyżony lecz taka liczba mi się pokazała więc stwierdziłem że dopowiem. ;)
Film fajny tylko jest kilka błędów, oprócz wymienionych niżej w komentarzach jest mowa o tylnej oponie raz na sezon, po czym pada stwierdzenie, że ta ma już 7k przebiegu i przechodzi drugie tyle. Mało kto robi 14k rocznie cbrką na co sam kolega zwrócił uwagę.
Kolego i oglądający, jak wygląda sprawa lancucha rozrządu? Bo są różne opinie , jak jest tak na prawde , wymieniać czy nie , może ktoś podpowie , mam ten motocykl od nowości . Wszystko ok do dziś, Dzięki za odpowiedzi .
Sorry zachar, nie jest haterem ani nic, ale te testy są daremne. Nie mówiąc już o tym, że osoby przedstawiające swoje maszynki nie mają pojęcia o czym mówią
Ten motocykl jest tak nijaki jak papka z owsianki. Jest tyle fajnych motocykli w historii motoryzacji - które dają dużo więcej frajdy. A CBF to taki passat TDI i tak pasjonujący. A już mówienie o sporcie w przypadku CBF to tak właśnie passat w kombi jest sportowy. A kolega niech trochę pojeździ na torze czy w turystyce i przejdzie kilka marek i jego światopogląd się dużo zmieni.
280km/h na tym modelu to coś nie tak bo one tyle nie jadą - sprawdź prędkość według GPS - a jak masz wymienioną skrzynie ze sporta to się nie dziwie że idzie na koło ( pewnie tylko z pierwszego biegu nie strzelając ze sprzęgła ). Remont musiałeś robić bo poprzedni właściciel "sebix" nie wiedział że jest coś takiego jak wymiana oleju - te silniki są żywotne, ale brak wymiany oleju wykończy każdy silnik. Łańcuch rozrządu i napinacz był pewnie już ze 2 razy wymieniany dlatego jest w dobrym stanie. Przed tobą jeszcze 10 lat nauki jeśli chodzi o moto i zapewniam cię że jeszcze będziesz zmieniał zdanie odnośnie tego jaki motocykl będziesz chciał mieć, no chyba że nie rozwiniesz.... Na tym torze ten gość na super moto ( pojemność pewnie koło 400 ) cię objeżdżał jak chce ( wiem CBR 600 się nie nadaje na tak mały tor - chyba że tylko do nauki ) Pozdro
Link do oferty: na.allegro.pl/PROMO_Zachar
Konrad od dwóch lat szuka wad tego "pancernego" motocykla - jak na razie bezskutecznie! Tym nie mniej - marzy o innym :)
#Honda #CBR #600F
Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Jeżdżę Cbr 600 f4i już trzynaście lat. Przejechałem ponad 30 tysi po Polsce i Europie. Był Tor Poznań, były góry, autostrady i miasto.
W tym czasie z wad wystąpiło: raz odkręciła się klema akumulatora i przepaliła się żarówka.
280 km/h cbr 600f4i.. nie, no szanujmy się proszę. To raczej zakres prędkości maksymalnej dla 750.
Zachar, jesteś z Brzeska? :)
Do właściciela moto może kiedyś polatamy na dwie F4i? :D Jestem z bliskiej okolicy Brzeska.
A nawet widzę, że na filmiku u mnie w miejscowości byłeś :D
@@forestg83 30.000 km/ 13 lat = 2.307,69 km rocznie. Podróżnik z Ciebie.
@@kamandir62 średnia to bardzo kiepska miara statystyczna. Do czasu ślubu i dzieci robiłem 6-10 kkm. Jednej wyjazd do Szwajcarii to było prawie 3 kkm. Od ślubu najdłuższa trasa miała 180 km :-)
Kiedyś jeździłem więcej km ale tylko kilka miesięcy w roku. Po ubraniu się w goretex i zamontowaniu podgrzewanych manetek jeżdżę cały rok.
Sami znawcy i weterani motorsportu się wypowiadają... A zamiast wylewać wiadro pomyj możnaby zauważyć pozytywy: koleś na maksa zajarany tematem jednośladów, mimo młodego wieku już kilka maszyn dosiadał, ma zadbane Moto od strony mechanicznej, jeździ się wyszeleć na tor (a nie na ulicę, tak jak być może cześć z komentujących), potrafi przyznać się do błędu pod tytułem "myślałem że już wszystko umiem, ale na torze się to zweryfikowało i był szlif", potrafi w ciekawy sposób, płynnie opowiadać przez 20 minut przed kamerą o swojej maszynie. Świetna pasją, oby tak dalej!
Jedyna wpadka w okolicach/ lub po 9:10
No młody jest. Może nie zna tematu "od śrubki" ale pozytywny gość. Lubi, coś umie, ma głowę na karku. Ma respekt do maszyny i to najważniejsze. Szacunek.
Ma pan troche racji. Ale czy youtube ma sie staczac na merytorycne dno? Szczgolnie tak szanowany kanal jak ten... Ja jestem zawiedziony Panem Zachar ze takie cos tu umiescil. My Motocyklisci to odrazu widzimy co i jak ale jest duzo ludzi co to oglada Zachara nie znajac sie na motocyklach i w to wierzy...
Do tego niech Zachar-OFF dorzuci jakas pralke albo lodowke w promocji i bedzie git.
nic dodać
"Nie znalazłem informacji, bo nie szukałem" - genialne :D
Bez testu łosia ani 2-metrowca? 🤕
Ani macania plastików? :D
2-metrowca by nie zdał bo zbyt mało miejsca nad głową ;-)
Tego mi zabrakło .... test 2 metrowca
Ten motocykl jest jak passat na drogach, nie mówiąc już o fazerach :)
Czyli co? Rolnicy wożą w sakwach paszę dla trzody, a same motocykle są mdłe jak flaki zolejem i napędzane 1.9 TDI na gnojówkę? No nie sądzę. Sam szukam "nakeda z owiewką" i Fazer najbardziej mi się podoba.
@@m4rcin847 dużo tego jeździ o to mi chodzi :) sam mam FZ6 S2 :)
Więcej gixerów jeździ ;)
ale fazer to super motocykl dla zaczynających swoja przygodę, czego chcesz
@@ro77i czy ja coś mówię złego na temat fazerów? Czytaj ze zrozumieniem 🤦♂
Miałem f4i sporta i jeśli chodzi o jako taki kompromis miedzy turystyka A sportem to naprawdę idealna maszyna. I faktycznie pancerna jednak po jakimś czasie szybko chcemy coś szybszego i mocniejszego zapominając że to jednak ponad 100 koni i 3 sek do setki. Zachar świetny pomysł z ta seria 👌👍
GtvFreaq kompromis to chyba raczej VFR 800fi
Po moim wypadku już nie chce ani r6 ani innego szatana. Wracam do cebry.
PS. Byłem cały polamany.
ajjj.. Miałem 4 sezony od 2006.. Całą czarną, chętnie wróciłbym do niej.. Uwielbiałem, jak nie kochałem ten sprzęt :) Cudowny sprzęt, fajnie lata na gumie, pancerny, ułożony, jak trzeba to spokojny, jak trzeba to daje ognia. F4i i 954 z odwróconym smokiem to są najlepsze sprzęty do tej pory. :)
Miałem taką tylko czarną...super motocykl,bardzo wygodny...lubiłem go i mógłbym kiedyś taki znowu mieć jako drugi motocykl w garażu ❤
Info dla posiadaczy cbr f2 i grzechoczącego łańcuszka. Zakładacie napinacz od Fazerki i śmigacie bez problemów :D Sam ostatnio taki montowałem, przejechane ok 4tys km. i nic się nie dzieje. Polecam - Ewa Wachowicz xD
posiadam f2 mozesz podac jakis poradnik do tego? :D
Jestem w szoku ile tu się polało hejtu. Ja uważam, że filmik ciekawy i jak najbardziej wartościowy. Kolego od CBR - dobra robota, fajnie że opowiedziałeś o swoich doświadczeniach z tym moto. Zwłaszcza jak na pierwszy raz to wyszło bardzo spoko, choć jedna rzecz mnie kłuje w oczy - jazda bez rękawiczek ;) Pozdrawiam i lewa w górę.
Dziękuję bardzo za miły komentarz , tak wiem że jest to nieodpowiedzialne. Może to nie zabrzmi dobrze ale w rękawiczkach używanie np interkomu jest uciążliwe i z tego powodu nie zawsze używam ;)
@@MoToMaNiAk777 wszyscy ci hejterzy powinni ustac przed kamerą i powiedzieć swoje przez 10min.. A poza tym dobra robota👌 Lwg
M każdy jak lubi, mi np. Dłonie bez rękawiczek mimo upału zamarzają. Po 2 przy ślizgu jak porysujesz łapę to ciężko wrócić do formy. Jednak dłoń jest delikatna.
To ja zapraszam Cię też Zachar do sobie, bo od maja odpalam na kanale właśnie regularne testy motocykli używanych :)
Fajnie bo brakuje polskich recenzji niektórych modeli. Motobanda sama wszystkiego nie ogarnie :)
@@CzwartyPancernySP1AB brakuje, zdecydowanie... Nie ma tygodnia, żeby ktoś mnie nie pytał o takie opinie dot. używek :) No i koncepcję mam na to zupełnie inną niż koledzy z Motobandy. Pierwsze odcinki już nagrane, niebawem startujemy :) pzdr!
Super zaproś zachara
To tez się zgłoszę ;) Chylo
@@CHYLO_Moto nooooo to jasna sprawa że Ty się pojawisz w tej serii!!! :) Nie wyobrażam sobie, by mogło być inaczej :)
Fajny odcinek. Nie spodziewałem się tego po Zachar OFF
Nie zapominaj o motocyklistach. W większości przypadków to wspaniali i pomocni ludzie.
Zależy w jakim wieku, Ci młodzi jeżdżący bez prawka to przeważnie straszne jełopy
@@mateuszNiew Nie myl pojęć, jak ktoś jeździ bez prawka to nie jest motocyklistą.
Chcemy więcej motocykli!!!
Film obejrzany. Dobry pomysł z dołożeniem opinii o motocyklach.
Ps. Tak przy okazji, nie zapominajmy o szkoleniach żeby było bezpieczniej i jeszcze przyjemniej ;-) Pozdrowienia z Poznania!
Fajny filmik i bardzo przydatny ponieważ planuję kupić F4I. Wielkie dzięki za wywiad.
W 1 dzień zrobiłem nią 1250km na strzała - Chorwacja (KRK) - PL (Mielec), najniższe spalanie 4.1 (85 z zabytkami )
Chłopak zarażony pasją motocyklową ! Pozdrowienia!
Miałem dokładnie taką, nic mi się nie psuło. W żadnym motocyklu nic mi się nie psuło, bo zanim by coś się zepsuło zdążyłem rozbić i kupowałem nowy.
Fajne te onboardy, takie bezpieczne :) rekawiczki jednak przydalyby sie :)
Ojoj miałem ten sprzęt parę....naście lat temu , HONDA- świetna sprawa 👌👍
Niewiele rzeczy tak mi lata jak motocykle. Jednak ten filmik obejrzałem z ciekawością. Właściciel opowiada interesujące uniwersalnie rzeczy.
280 km/h na f4i 😂 sprawdź czy masz seryjną liczbę zębów na zębatkach.
Jak kierowca 50kg wazy to czemu nie.
fantazja go poniosła moja f4i sport szła jakieś 260 może 265 z górki i to był max
271 z biedą. Ale oprócz filtra K&N i wydechu LeoVince miałem powercommandera z wgranym setem pod ten zestaw. Na hamowni było 120KM.
Powiedział, że z tyłu ma jeden ząb więcej.
@@HardStyleThiZ skoro ma z tyłu jeden ząb więcej to powinien iść jeszcze mniej. mam f4i w oryginale i 260 to jest max.
Awwww!!! W jeden sezon zrobiłem na nim 13 tys km... i zaliczyłem dwie gleby. Polecam mimo wszystko. T34 wśród motocykli. Nie od parady jeden z najpopularniejszych moto wśród stunterów.
10 lat temu był popularny.
Moja CBR'ka to moj pierwszy prawdziwy motocykl i prawdopodobnie nigdy jej nie sprzedam. Jestem absolutnie zakochany, im wiecej na niej jeżdżę tym bardziej ją uwielbiam :D
Tyle kilometrów nawijam, że aż kanal na yt założyłem
Klasyk. Sam miałem kupić, ale ostatecznie wybrałem Bandita.
Swietnie ze wjezdzasz z motocyklami. Super
fajna na nowa seria z motocyklami! :) swoją drogą fajne moto i spoko gość! ;) pozro
Zahar zrób test też test HONDA CBR 600RR PC37 , jest to kolejny po f4i bardzo popularny sport na polskim rynku! Pozdrawiam
Trochę typa poniosło. F4i to łagodne i spokojne moto, na koło z gazu to postawić to trzeba się postarać. Mimo wszystko polecam jako pierwszy poważny sprzęt, bo prowadzi się bardzo łatwo, części w razie gleby są dość tanie i dostępne, a także jak się postarasz to można tym troszkę poszaleć.
mnie sie udalo zrobic CBR na gaznikach 4.2L/100 rowno 100km/h. 200 km jechalem prawie 2,5 godziny. Zpowrotem mialem totalnie dosc takiej jazdy, ta sama trasa w 1 godzine a spalanie 7 L. Generalnie jak lecisz srednio 200-220km/h co godzine trzeba szukac stacji, zeby go zatankowac, a na S8 nie ma ich za wiele. Motor jest bardzo oszczedny przy szybkiej jezdzie. Mam porownanie do CBR XX 1100, ktore pali 5L tak do 110km/h, ale jak juz lecisz 260-280 to paliwo znika i podroz 2 razy drozsza. Ale na XX nie trzeba walczyc z wiatrem, ten kolos leci jak przecinak i jest jeszcze bardziej bezawaryjny :)
Bardzo przyjemny motocykl, sam mam F4i S i mozna spokojnie pojezdzic a silnik jest tak elastyczny ze praktycznie miasto na wysoko zapietym biegu jest do zrobienia bez problemu, spalanie jakie mam takie srednie to tak 7-8.5 litrow i nie oszczedzam gazu. Idealny motocykl jak dla mnie. Chociaz juz sie czaje na 600RR
Konrad dzięki za film! :)
CBR-ki są twarde jak stodoła, dobry materiał i czekam na wincej moto:) Pozdrawiam
Honda produkuje bardzo dobre motocykle niezawodne CBR 1000 Gold Wing Pan European CB 1100 Ex piękne modele
280km/h nie ma takiej opcji w tym modelu...
@@maciej.matt-pack.paczka mówi to wie? A Jeśli pisze to nie wie? 😎
@@maciej.matt-pack.paczka Chłopie 280 to ona nawet jak była nowa to nie szła xD W jakim wy świecie żyjecie ludzie xD
Potwierdzam. 260 to max
Na liczniku to i nawet moze być czysta i pincet :-) Jak f4 ma 280 to chyba rsv 1000 ma 350 a hayka 400.
@@zybizybi7367 może myślał że 6 to 8
Świetny review! Gotta love F4i
Wersja sport powstała z myślą o homologacji do wyścigów w klasie SuperSport w celu możliwości podrasowania stąd te różnice w silniku. No i długi czas silniki CBR 600 były montowane w klasie Moto 2
Dawaj Zachar test łosia na motorze! ♥♥♥
Bardzo dobra opinia dzieki bardzo za artykuł😏👍
Najbardziej zamulona sześćsetka z lat 2003-2005. 280km/h z Giewonta za wiatrem. Seryjne zawieszenie i heble słabe. Potwór ale sie usmiałem...
Mam F sporta... liczyłem na ciekawy odcinek, a jest straszna nuuuda. A do tego sam motocykl w strasznym stanie. Plastiki połamane, porysowane. Lipa. Brak wad a remont kapitalny trzeba zrobic 😂
Ważne że cieszy
Widac ze motocykl jezdzi a nie lansuje
@@tuzmenn Dokładnie, co z tego że jest porysowany, zainwestował w silnik. Gość widać że jeździ na tym moto a nie tylko wkurwia ludzi pod blokiem.
Dokładnie panowie
K M, wpadaj do mnie, niebawem coś o używanych będzie wpadało, pracuję nad tym od miesiąca i w maju odpalamy pierwsze odcinki, zapraszam serdecznie :)
Mam taką CBRke od nowosci z salonu. "Ostatni wypust" 2006r. Przejechane niewiele ponad 30 tys. Nie ma opcji żebym się jej pozbył :D
Zero awarii, tylko serwisy, opony, raz klocki no i akumulator.
Moto wygodne zdarzało się zrobić nawet 800 km dziennie.
A moze teraz bys sprzedal? :D
Albo teraz ? :)
Fajnie zobaczyć po 6 latach na yt swój były motocykl😀
Proszę o kontakt obecnego właściciela chciałbym porozmawiać o jego historii z tym egzemplarzem i jak pozwoli posłuchać dźwięku silnika😀
Miałem taki, jako pierwszy motocykl, szczerze polecam i żałuję że go sprzedałem :(
Już myślałem, że będziecie we dwóch z Zacharem jechać xD
hihihi
No musze troche zhejtowc, przepraszam... Film zeczywiscie nudny brak merytoryki, nic sie kupy nie trzyma, ale nie moglem sie oderwac i musialem obejzec do konca z uwagi na prezentera, do konca nie wiedzialem czy robi sobie jaja czy o co chodzi... Ten Pan jest ewidentnie zakochany w swojej 19/20 CBRze hehe. Chyba nawet sobie wmawia jaka piekna jest, a mnie oczy bola jak parze na tak zaniedbany motor... Koles mial 3 CBRy wiec wie o czym mowi, ma porownanie CBR do CBR hehe, najleprzy motor na swiecie bez wad i bezawaryjny. Prosze pana ja mialem 23 motocykle i CBRe tez i nieststy jest to jeden z gorszych motocykli jakimi jezdzilem, taki tani dla ludu , belejaki, do wszystkiego i niczego. Fazer 600 jest juz lepszy pod kazdym wzgledem ale w skali pana PowerRangers zostal tylko jeden punkt do dyspozycji (20/20). Musialem cos napsac bo ktos jest w stanie uwiezyc ze CBR to jest najlepszy motor.
Z miłą chęcią poznam twoja listę najlepszych (wygodnych ) moto w podobnej kategorii. .jakie jest twoje zdanie na temat fazera litrowego ,lub vfr 800.. ew tracer 900 jeżeli tym też jezdziles ..ja tracerm jeździłem ale nie mam porównania do fazera litrowego
@@latkabrodomir5774 Fazer 1000 stary jest git zrobiłem nim z 30k km. Wygodny, ale zawieszenie bardziej turystyczne niż sportowe. Z kolei FZ1 2007 też miałem ale nie zniosłem już tego twardego zawieszenia. Wkoncu prawie jak R1. Na turystykę się moim zdaniem nie nadaje. R1ki miałem dwie, ale już z tego wyrosłem. Niestety muszę powiedziec to co wiekrzosc internetu, jedyna droga to GS no po prostu nie ma porównania do niczego innego. Teraz kupiłem r1200gs adventure 2018 no i mucha nie siada... Jak chcesz cos wygodnego ale taniego no to v-stom, fz6 s2. Tracerem 900 nie jeździłem ale wygląda jak ciekawa opcja.
@@lukm5420 no wlanie pomiędzy triumph Tiger 800, tracer 900 a fz1 się zastanawiam z akcentem na fz1 bo obawiam się troszkę ze będzie brakowało trochę mocy ...obecnie 600rr zdecydowanie chce zmienić ta motorynke na coś wygodniejszego. .
@@latkabrodomir5774 Ja się przesiadlem z R1 na FZ1 właśnie bo chciałem coś wygodniejszego. No i byłem zadowolony ale krótko puki do mnie nie dotarlo że zawieszenie twarde jak skala. Jak po dobrych drogach to ok ale jak dziury jakieś to zeby wypadają... Tiger 800 mi się podoba też się wąchałem ale wzielem gs800 bo trochę offroadu ma. Więc tiger będzie dużo wygodniejszy od FZ1. A i ważna sprawa do fz1 potrzebujesz confotrowe siedzenie dokupić bo oryginalne jest beznadziejne, godzinie nie idzie wysiedzieć...
@@lukm5420 a zawias jest regulowany w fz1 czy na sztywno. ? Jeszcze rozważam Multistrade ale to już inne koszta i servis niepewny..
szkoda ,że nie ma dzielonej kanapy ale f4i super silnik 5:15 przy hamowoaniu staje dęba ? to jak hamujesz to daje na koło?
Witam!
Super pomysl by zrobic takze filmiki o motocyklach.
Honda cbr 600 rzeczywiscie jest jednym z najmniej zawodnych motocykli.
Motocyklisci bardzo szybko wyłapują szczegoly, bledy itd.
😜👌🏻
Zachar jesli jestes zainteresowany to mam nietuzinkowy motocykl Buell xb12s lightning.
Ta marka posiada niezłą historie jak i sama konstrukcje.
Pozdrawiam i tak trzymac!
Jestem za! O motocyklach tej marki prawie nic nie ma..
Dawaj Buella, ja mam jeszcze kilka ducati min Sport Classica i Diavela. Było by bardziej ciawkawie
Hej, napisz proszę na zacharoffyt@gmail.com
Hej, napisz proszę na zacharoffyt@gmail.com
No to już piszę jak nie możesz znaleźć. Wygląd tzn cały tył. Od brzydkiego zadupka wysuniętego za bardzo, przez paskudne mocowanie tablicy/ błotnik po rurę wydechową. Drugą bym powiedział że stan podrapany. Brzydkie kierunki i kanapa. Ale nie przeczę ma wiele zalet. Ładny przód dalej ładne zegary, wtrysk, cena, i w miarę wygodna pozycja. Pozdrawiam. PS Ja tam widzę zaciski dwutłoczkowe.
Więcej jednośladów Zachar !!! Sam chętnie pochwalił bym się swoją yamahą xv 1900 midnight star tylko jak się do Ciebie zgłosić 😉
Kiedys tez jeździłem tylko cbr-kami aż się przesiadłem na gixa... bez porownania. Mam już 3 gsx-ra i podziękuje za wszystkie hondy.
Czemu? Jak różnica na korzyść Suzuki. I jaki jest Twój charakter jazdy?
196Zawisza prowadzenie, zwrotność i reakcja na gaz. Jeżdżę ostro ale z rozwaga.
280 km/h przy 110 koniach 😂 r1 przy 150 leci max 275, niech sprawdzi to z GPSem.
Brak ABS i stawanie dęba przy dotknięciu klamki brzmi jak wada, szczególnie gdy nawierzchnia nie jest sucha
Oczywiście, że tak. Nawet nie będę oglądał tego gówna.
Jak nie umiesz hamowac to i na rowerze zrobisz OTB.
Miło się słucha, spoko gościu
Wreszcie cos o motocyklach, moze kiedys s1000rr w M pakiecie? - odpowiednik BMW
Właśnie przygotowuję na swój kanał używane S1000RR (niestety bez M ;) ) i od maja wrzucam testy więc zapraszam Shokei ;)
cbr 600f 280km/h
było z górki?
I z wiatrem w plecy :)
Proszę ja was.... Jeden chyba z niewielu z orginalnym tłumnikiem xD
oryginalnym
tłumikiem
Zachar wyrobiłeś sobie super markę i bardzo lubię Twój kanał. Natomiast ostatnimi czasy coraz częściej oddajesz mikrofon użytkownikom, moja rada (szczególnie jeśli chodzi o ten odcinek): lepiej wydać jeden odcinek mniej niż psuć sobie renomę...
Super, więcej motocykli.
3:33 słonne :) byłem wczoraj :)
dla mnie wadą jest brak centralnej podstawki oraz kufra ale poza tym faktycznie f4i zdaje się być idealne - widać to po cenach na portalach ogłoszeniowych
f4i posiada centranlą podnóżkę f4i sport nie ;)
@@MoToMaNiAk777 tak wiem, ale widzę że ten egzemplarz ma ją zdemontowaną :)
Kufer można zamontowac.
Posiadam honde f 4 600F z 99 r na gaznikach przebieg 120 k jezdzi bez problemow tylko trzeba troche serca wlozyc pozdro
Najlepsze Motocykle na świecie
Jedyną wadą tego motocykla to że siadają napinacze. Lepiej go zastąpić manualnym. Co do prędkości 280 km/H to bardzo możliwe ja sam na swojej osiągnąłem 273km/h przy wadze 95kg. Ale co do samego motocykla jest świetny i wygodny jak na sporta.
Zachar! A gdzie testy? Test dwumetrowca, łosia itp.. No co Ty... 😜. Ja chce Zachara na moto!!
Mam F4 na gaźnikach 😊 pozdrowionka
A test dwumetrowca ?? A tak btw auto się butuje. A motor rekawiczkuje :-d ??
Zdecydowanie brakuje testu dwumetrowca!
Mam 193cm i na F4i w wersji turystycznej na spokojnie się mieszczę :)
Seryjny wydech nie ma żadnego brzmienia. Po 10 sezonach na YZF-R1 nie chciałbym żadnej 600/750. Lubię jak motocykl jedzie w całym zakresie obrotów. Pozdrawiam wszystkich i LWG
Mam to samo, takie 600 jedzie tylko górą
Mam f4i dość zadbana. Rozpędziłem się do 265km/h i "może" jeszcze gdzieś do tych 270 km/h z górki by poszło ale to już katowanie silnika i walka z oporami wiatru. Ale 280 km/h ??? No nie wiem. Ogólnie optymalną prędkość tej hondy to 250 km/h. Motocykl nie do zdarcia polecam. ;-)
Motocykl niezniszczalny, niezawodny ale remont silnika musialem zrobić..Przy ilu km? Ale wad nie znalazł. Miszcz. Ale prawda, że jest to generalnie solidny sprzęt, jedyny w swoim rodzaju. Do tańca i do różańca. Alternator to żart, ale można przewinąć. Szczęście poprostu. Sc57 kupie bo zawadziłem wydechem 2 razy. Jak w ogóle tym można na seryjnym wydechu jeździć. Przecież to brzmi na ori jak skuter listonosza. 600 na polskie tory to przeważnie ideał, torówka jakaś bez papieru i latać bez zmartwień. Generalnie spoko chłopak, śmiga po torach, ale przywiązanie do marki jest zdradliwe. Można mieć pecha albo szczęście. Tak to jest z używanymi moto i każdy ma wady jakieś. F4i wcale nie pali mało,bo f2 paliła więcej.
"125 to nie motocykl" - powiedział kolorowy Power Rangers w plastikach. Sam jeździłem kiedyś tylko WSK w tej pojemności, ale mamy tutaj typowy brak szacunku pajaców na sportach.
Opowiedziane zostało o 3 motocyklach 125r , f2 , f4i. w którym momencie zostało powiedziane "125 to nie motocykl" ?
Słuchaj ze zrozumieniem
Nie ma to jak obrażać... Samego siebie :D
Czekaj czekaj... oburzyłeś się z powodu jednego zdania okazującego brak szacunku, które wypowiedział konkretny jeden człowiek. Na jej podstawie wrzuciłeś go do worka ze wszystkimi motocyklistami jeżdżącymi "sportami" (chociaż jakiekolwiek F4 nie nazwał bym sportem :D ) i uznałeś, że to są słowa WSZYSTKICH użytkowników sportów, których nazwałeś pajacami, jako jedną grupę. Oczywiście musiałeś jeszcze wcześniej oznajmić wszystkim, że kombinezony motocyklistów na sportach (plastikach) kojarzą Ci się z kolorowymi bohaterami filmu dla dzieci. Jedno niepodobające Ci się zdanie obudziło w Tobie wulkan hipokryzji. Jeśli coś w kimś Ci się nie podoba to sobie to wyjaśniaj z tą osobą indywidualnie. Nie podobają mi się te głupie stereotypy (a na język pcha mi się wiele co mógłbym Ci jeszcze powiedzieć, ale żałowałbym tego, bo zniżyłbym się do Twojego poziomu) bo wrzuciłeś też i mnie do jednego worka. Jestem użytkownikiem sporta/plastiku, jestem ubrany na ulicy jak Power Rangers, ale również jeżdżę zabytkiem, a nawet bawię się w skutery 50ccm. Zresztą jak zwykle (polski język jest rzeczywiście trudny) zdanie zostało wyciągnięte z kontekstu. Oczywistym jest to, że ten chłopak nie miał na myśli żadnych WueSeK, tylko podkoloryzował to, że sportowe 125ccm to nie to samo, co daje "prawdziwy" motocykl. Taka wypowiedź dotyczy TYLKO TYCH MOTOCYKLI, które aspirują do "prawdziwych motocykli", patrząc na nie przez pryzmat sportowej lub mocno turystycznej jazdy. Naprawdę, nie musisz czuć się obrażony tym zdaniem, bo nawet jak jeździsz 125ccm, to ona do Ciebie nie jest skierowana. WSK 125 nie służy do sportowej jazdy. Tak samo to "obraźliwe" zdanie nie jest kierowane do użytkowników 125-ek, którzy na kat. B jeżdżą sobie do pracy czy na zakupy. Myślę, że autor nagrania po prostu miał na myśli 16-18 latków, którzy mając 125 wywyższają się nad motorowerzystami, myśląc, że mają "sporta". Przecież trzeba mieć do tego dystans i umieć wartościować słowa.
Wlazłem tu tylko po to żeby zobaczyć jak będzie wyglądał test motocykla używanego 😂
Sam latam od 8 lat na F4i z 2001r. Tak słucham tego gościa i stwierdzam że ta Cebra musiała być eksploatowana wcześniej przez jakiegoś rzeźnika... Swoją kupiłem z przebiegiem 32k, obecnie jest 78k i jedyne co robiłem z poważniejszych serwisów to rozrząd i korektę luzów zaworowych. A tak to faktycznie moto idiotoodporne. Fakt regulator napięcia lubi się odmeldowac. Ale tak ogólnie stwierdzam że ma młody zajawkę, aczkowliek nie do końca wie o czym mówi... Chce być lepszy na torze i chce litra, każdy dobrze ogarniający wie że 600 na tor to idealne moto... A olej to co max 6k w zależności od specyfikacji, bo motula 300v co 2 max 3k się wymienia. Jeżeli uważa że na litrze będzie szybszy, to znak że jeszcze długa droga nauki przed nim, bo jedynie będzie szybszy na prostych 😉 Żeby dobrze latać na F4i po torze pierwszą ważną rzeczą jest wymiana setów na sportowe, bo ja na swojej nawet dźwignię hamulca nożnego przytarłem, a wydech to on chyba przy szlifie przytarł 😁
Dziękuję za sugestie wezmę ją pod uwagę i zmienię sety ;)
A co do sc57 to nie chodzi o moc a zawieszenie ;) sety są umiejscowione wyżej a wydech schowany. Mocy mi w tym nie brakuje i raczej nie branie. Jeśli chodzi o 600 sportowe jeździłem kilkoma i niestety osobiście wolał bym spróbować na tej sc57 z racji że rr mi strasznie nie podeszła sportowa wersja f4i to też nie dla mnie R6 się ogólnie boje ( znajomym pękały tuleje cylindra ) a kawasaki 636 zwyczajnie mi się nie podoba ;)
Zachar jak już robisz materiały o motocyklach to spróbuj zrobić materiał na temat starych polskich motocyklach 😉
Moto u Zachara o.O!!!
Zachar test wózków sklepowych, który lepszy z Lidla czy Biedronki.
XD
Fajny gość. Na motocyklach się nie znam.
Mam identyczną 2003 r dla mnie super jak na 600
Starając się nie hejtować, ale 280 km na tym motocyklu, nie jest możliwe ;) stan tej sztuki nie powala. Jeśli masz Zachar możliwość, bierz ludzi którzy mają większe doświadczenie i porównanie z całą resztą jednośladów :)
Jestem osoba która jest właścicielem tego pojazdu ;) 279 taka liczka pokazała mi się na liczniku, i jest to jak najbardziej możliwe ;) stan motocykla wizualny nie jest najlepszy lecz techniczny jak najbardziej ;) nie jestem osobą mało dościadczoną z racji że motocyklistą jestem od 7 lat i w tym czasie miałem okazję jeździć około 15 motocyklami więc porównanie mam dość sporę. Ale dziękuję za komentarz bez agresji ;)
Aa, no i żeby było jasne, 125 ccm to też jest motocykl, i ludzie na takich objeżdżają świat, bo mają one swoje zalety. Motocykle to nie tylko sportowe "plastiki" :D
@@MoToMaNiAk777 Coś te 279 chyba zawyżone ? W każdym bądź razie dzięki za film, oby motocykl służył :)
Bez agresji to nie ma szans aby ten wynik byl prawdziwy. Cbr 1100xx ma max w okolicach 280
@@tuzmenn nie umiem powiedzieć czemu , może jakiś błąd , możliwe że wina opon , zębatki lub czegokolwiek innego. Jest opcja że mógł być wynik zawyżony lecz taka liczba mi się pokazała więc stwierdziłem że dopowiem. ;)
cbr 600 to jeden z najlepszych miejskich motocykli. Duzo fajniejszy niz 900 do miasta
myślę że po przesiadce na panigale czy bmw 1000rr ocena hondy spadła by do 15 :)
Ależ się tego Pana świetnie słucha!
Film fajny tylko jest kilka błędów, oprócz wymienionych niżej w komentarzach jest mowa o tylnej oponie raz na sezon, po czym pada stwierdzenie, że ta ma już 7k przebiegu i przechodzi drugie tyle. Mało kto robi 14k rocznie cbrką na co sam kolega zwrócił uwagę.
Kolego i oglądający, jak wygląda sprawa lancucha rozrządu? Bo są różne opinie , jak jest tak na prawde , wymieniać czy nie , może ktoś podpowie , mam ten motocykl od nowości . Wszystko ok do dziś, Dzięki za odpowiedzi .
Mój gix ma 125 koni i 270nie przekroczy a gdzie to 280 xd a tak to niezła recencja
Gość jak by wsiadł na litra to by odleciał chyba w kosmos jak tak mówi o f4i
Pozdro dla właściciela :D Fajnie się Ciebie słucha :)
Sorry zachar, nie jest haterem ani nic, ale te testy są daremne. Nie mówiąc już o tym, że osoby przedstawiające swoje maszynki nie mają pojęcia o czym mówią
Regulatory w starych Hondach to częsty problem. Wymiana na nowy i po sprawie.
Zrób recenzje ktm exc 450 wady zalety i ceny za dany rok najlepiej na kołach supermoto niemam za dużo info na jego temat na polskim yt :)
Niebieskie tarcze,kierunkowskazy tuningowe....przeżył ten motocykl swoje....
Ten motocykl jest tak nijaki jak papka z owsianki. Jest tyle fajnych motocykli w historii motoryzacji - które dają dużo więcej frajdy. A CBF to taki passat TDI i tak pasjonujący. A już mówienie o sporcie w przypadku CBF to tak właśnie passat w kombi jest sportowy. A kolega niech trochę pojeździ na torze czy w turystyce i przejdzie kilka marek i jego światopogląd się dużo zmieni.
Gdzie Ty tam widzisz Cbf?
Weź już się nie ośmieszaj,znawco.Sam się zaorałeś na Dzień Dobry...
Ooo motocykle:) to ja poproszę o odcinek z kultowym turystykiem bmw r1200gs, Pozdrowienia!
A moze ja nakrece, ale jest tyle tego w internecie...
@@lukm5420 to nie szkodzi że jest dużo, jak coś jest dobre warto to pokazywać:)
Bardzo fajnie ze są tez motocykli, ale dawaj coś konkretnego :D ducati jakieś ;)
Miałem taki tylko że na gaznikach dobra maszyna i naprawdę się nie psuje. I zalecałbym dla właściciela zmienić tłumik...duzo daje
Też miałem. Na gaznikach jest ostrzejsze. PZDR
Bez jazdy i zachara to nie to samo.
280km/h na tym modelu to coś nie tak bo one tyle nie jadą - sprawdź prędkość według GPS - a jak masz wymienioną skrzynie ze sporta to się nie dziwie że idzie na koło ( pewnie tylko z pierwszego biegu nie strzelając ze sprzęgła ). Remont musiałeś robić bo poprzedni właściciel "sebix" nie wiedział że jest coś takiego jak wymiana oleju - te silniki są żywotne, ale brak wymiany oleju wykończy każdy silnik. Łańcuch rozrządu i napinacz był pewnie już ze 2 razy wymieniany dlatego jest w dobrym stanie. Przed tobą jeszcze 10 lat nauki jeśli chodzi o moto i zapewniam cię że jeszcze będziesz zmieniał zdanie odnośnie tego jaki motocykl będziesz chciał mieć, no chyba że nie rozwiniesz.... Na tym torze ten gość na super moto ( pojemność pewnie koło 400 ) cię objeżdżał jak chce ( wiem CBR 600 się nie nadaje na tak mały tor - chyba że tylko do nauki ) Pozdro
Dziękuję za podpowiedź bez agresji ;)
Gdzie są takie ładne winkle? :)
Słonne