2018 Skoda OCTAVIA RS 245 Fast Driving TEST DRIVE [Ostra Jazda Próbna] PL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2017
- Ciąg dalszy testów z najnowszą Octavią RS. Tym razem dynamiczny odcinek na którym byłem już z FOCUSEM RS. W kartach i pod koniec filmu jest ten test. Bardzo dziękuję wszystkim darczyńcom za wsparcie. Jesteście wspaniali!
Lista wszystkich PATRONÓW na stronie kanału uaktualniana LIVE!: / saturdaycarfever .
Mój profil na PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever .
Wsparcie możliwe też w kilka sekund przez: www.paypal.me/MateuszBorowski . - ยานยนต์และพาหนะ
![2018 Skoda OCTAVIA RS 245 Review [PL] TEST #68 [Recenzja i Jazda Próbna]](http://i.ytimg.com/vi/NdkiLbU4KTI/mqdefault.jpg)
![2018 Skoda OCTAVIA RS 245 Review [PL] TEST #68 [Recenzja i Jazda Próbna]](/img/tr.png)
![[TH] LEV vs TLN | TE vs VIT - VALORANT Champions 2024 DAY 3](http://i.ytimg.com/vi/_AbmrWv2lO0/mqdefault.jpg)
*Ciąg dalszy testów z najnowszą Octavią RS. Tym razem dynamiczny odcinek na którym byłem już z FOCUSEM RS.*
*W kartach i pod koniec filmu jest ten test. Bardzo dziękuję wszystkim darczyńcom za wsparcie. Jesteście wspaniali!*
*Lista wszystkich PATRONÓW na stronie kanału uaktualniana LIVE!: **facebook.com/saturdaycarfever/** .*
*Mój profil na PATRONITE: **patronite.pl/SaturdayCarFever** .*
*Wsparcie możliwe też w kilka sekund przez: **www.paypal.me/MateuszBorowski** .*
Bardzo fajny test! W ogóle bardzo dobrze się ogląda te Twoje materiały. OCT RS pewnie nie będzie nigdy tak "twardo" zestrojona jak Cupra czy wspomniany Ford. To - mam wrażenie - kwestia rynkowego pozycjonowania tych aut. OCT jest - jak słusznie zauważyłeś - raczej samochodem dla głowy rodziny, który czasem wsiądzie do niego bez tej rodziny i będzie mógł poczuć coś więcej niż podczas rodzinnego wypadu nad morze ;).
Dla ścisłości odpowiednikiem u Forda dla Octavii RS tak naprawdę jest przede wszystkim Focus ST. Pytanie czy ten egzemplarz RS'a ma DCC?
Dokładnie, VRS należy porównywać do Forda ST z oczywistych względów. Oczywiście i tak przegra to porównanie /zawieszenie/ ale już nie będzie aż tak odstawać :)Nie, testówka nie ma DCC
Ok, mea culpa, z tego co widze to jednak nie ma DCC (z DCC jest jeszcze ustawienie komfortowe). Ogolnie to troche zaskakujace z tym zachowaniem zawieszenia. Ale tez ja mam inne kola, inne opony oraz troche inna szpere.
Staturday Car Fever dziękuję za ten test, bo jestem mocno zainteresowany autami tego typu - rodzinne ale z czymś ekstra gdy latasz sam. Obecnie latam Mondeo ST MK3 i brakuje mi tego, czego już widzę że OCT RS mi nie da - pewnego sztywnego zawiasu, który jak wsiądę z maluchami ustawię sobie na komfort i będę pykał 90-110 jak to zwykle z rodziną, a gdy latam sam lubię jednak jeździć blisko końca przyczepności opony a niestety zawias nie domaga i buja auto jak na wodzie. Jeszcze pojadę na jazdę próbną, (cupre mam już za sobą - ten zawias mnie rozpieszcza) i zobaczymy. Dzięki, wiem teraz na co zwrócić szczególną uwagę :) !
A mi taka Oktawia by podeszła. Jest wygodnie, przestronnie, gigantyczny bagażnik, a do tego wystarczająco szybko 🏎️💨 🏁
Właśnie taki tatusiowóz😉
Łapka w górę za brak porównań do mustanga! :D
MrTomi555 właśnie :)
MrTomi555 Prawda!
315-konnej cupry nie bylo?
Bardzo fajny i przyjemny film pozdrawiam :)
Kolejny raz słyszę, że auto aspiruje do miana hot-hatch. A ja się pytam kto tak twierdzi?! Rodzinny liftback z bagażnikiem >500l ma być hot? Od kiedy? To auto usportowione auto rodzinne lub jak kto woli auto rodzinne z podniesioną mocą. Tyle.
Myślę że takie zróżnicowanie zachowań usportowionych modeli VAG jest celowe - cupra jako bardziej bezkompromisowy hot-hatch, a octavia RS jako samochód, który mimo swojej mocy i dużych możliwości nie wymaga żadnych wyrzeczeń w codziennym użytkowaniu ( tutaj mam na myśli głównie zawieszenie tak dobrze przyjmujące dziurawe drogi ). Właściwie taka charakterystyka by mi odpowiadała, dlatego będę chciał w najbliższym czasie przejechać się tym samochodem. Jeździłem już obecną octavią 1.4tsi z DSG7, ale faktycznie brakuje jej trochę pewności w prowadzeniu. Jest szansa na pojawienie się na kanale RS z dieslem i 4x4? Pozdrawiam
"najnormalniejsze" testy w yt po polskiemu😉 odkryłem teraz i sub! 👍 Wreszcie ktoś jeździ i ocenia jak kierowca na codzień
Zapraszam na pozostałe testy, a jest tego trochę. Około 120 samochodów i stale dochodzą kolejne :))
@@SaturdayCarFever cześć gratuluję kanału💪 zdecydowanie przejrzę liste testów 🏎️👋
Nowa ramówka to testy we wtorki i w piątki. Zapraszam już jutro na Chevy Camaro SS 6.2 V8. W piątek Dodge Challenger R/T SRT 6.4 V8. Polecam zalajkować fanpage na fb. Dużo się tam dzieje: facebook.com/saturdaycarfever/
Moim zdaniem ta Octavia najprawdopodobniej nie jest wyposażona w aktywne zawieszenie DCC, ponieważ podczas wyboru trybu jazdy nie było trybu Comfort, który oferowany jest jedynie z pakietem DCC.
Mniej więcej w 4 minucie filmu sam już głupieję i też o tym mówię.
A licznik subskrypcji leci w górę tak trzymać za raz będzie 40 tyś super :) !!
jakos nie spełnia się wyrocznia troli , że kanał upada :D
MOTOR 09/2017 z nakładem prawie 200 000 egzemplarzy też temu przeczy :)
ale porównaj też cenę octavii rs do focusa rs???....
bedziesz testował e-rs6 1000kuca ? to z hybrydą ?
Nie zapominaj o długości drogi hamowania na mokrej nawierzchni w samochodzie z napędem na dwie osie po szybkim rozpędzeniu do 100, 120, 140 km/h. Na ostrych zakrętach przeważnie są ograniczenia prędkości do 40, 50, 60 km/h.
Saturday Car Fever - apropos hot-hatchy, moze warto Honde Type R obadadac? Tam to bedzie betonowy zawias. Skoda jak to skoda, bardziej rodzinne auto z zacieciem sportowym niz typowy agresor torowy.
kurwaaa ahhh ej mam pytanie do cb Fever czy Skoda ma zamiar wprowadzić samochód Skoda RS Superb bo wtedy to by wyglądała zajebiście :)
trzeba było z adaptacyjnym zawieszeniem wypożyczyć wersję na full opcji
Gdzie jest test Type R bo już doczekać się nie można. Myśle ze to auto wskoczy na szczyt stawki hothatchy. Pozdrawiam, materiał jak zwykle na poziomie.
Zaufany E-mail th-cam.com/video/IxYg1IDrJUs/w-d-xo.html nie był bym takim optymistą
Byłem zainteresowany zakupem octavi rs, nawet miałem umówioną w ten weekend jazdę testową oraz wypożyczenie go na cały dzień. Teraz po twoich słowach nawet nie chce mi się odbyć tej jazdy testowej. Czyli jestem zmuszony dalej cieszyć się swoim Leonikiem VR6 i czekać na godnego zastępce dla niego. ;)
Cupra zdecydowanie wystarcza i daje bardzo dobre czucie auta w zakrętach. Bez względu na budę zawsze czujemy, że to hot hach.
Saturday Car Fever w Cuprze jest seryjny DCC a tu za dopłatą. W tym egz. nie było DCC
Około 4 minuty mam poważne wątpliwości, ale sprawdzę to dzisiaj jeszcze raz z uwagą na progach osiedlowych. Wiem, że w Cuprze jest seryjnie i tak powinno być też w Octavii RS. Tutaj jest za miękko w trybie SPORT.
Saturday Car Fever w Twojej testowej VRS nie ma na 1mln % aktywnego zawiasu DCC. W Twoim egz. W trybie sport tylko utwardza sie układ kierowniczy i przyspiesza reakcja na gaz oraz włącza się aktywny głośnik w wydechu. Tyle :) Mam idento Octavie ale z DCC i wyraźnie czuc różnice w zawieszeniu pomiędzy trybem Sport i każdym innym nastawieniem. Pozdrawiam
Nie wydaje mi się, że daliby prasową wersję bez tak ważnego dodatku jak dcc. I teraz też nie podoba mi się cena. W krakowskim salonie jest skonfigurowana RSka za 160 tysięcy a nie posiada jeszcze takich dodatków jak hak czy relingi. Za taką cenę SUPERBa dobrze wyposażonego mogę skleić.
Czy Leon nie został dzisiaj potluczony przy Arkadii?
To teraz jeszcze 1M i A45 do porównania!
Życzę dalszego rozwoju kanału i mało hej tu pozdrawiam wszystkich
Ale to wycyrklował , równe 14 min 😄😄😄💪🏼👏🏻
Tak samo jak OS z Focusem RS :) th-cam.com/video/0q0jxjQvBSc/w-d-xo.html
Staram się stale ulepszać i rozwijać kanał. Czytam Wasze wszystkie uwagi i sugestie.
Jak za bardzo pływa to zmieniasz sprężynki na Eibach i jest idealnie.
Damn, this is a great channel. Wish I knew Polish...
Thanks man. I do some cars in English as well. Type ENG in the search bar on my home page.
Nice :)
Gratulacje jest o tobie wpis jako "Popularne Kanały YT" w najnowszym tygodniku "Motor " strona 36 :D
we know it :D
a jak wygląda zestopniowanie nowej skrzyni przy autostradowej jeździe ?
Dowiesz się w sobotniej recenzji. Będzie też nocny fragment poświęcony ledom.
Nie wiem jak w RS, ale użytkowałem ostatnio jako auto zastępcze przez kilka tygodni zwykłą Octavię 1.4TSI 2017. Zawieszenie charakterystyką przypomina ponton, przy 150km/h to już tylko wioseł brakuje.
Patryk Kucharski 1.4 tsi ma belkę z tyłu z tego co wiem
słabsze wersje maja belke z tyłu. wielowachacz masz w wersjach 4x4 :) oraz 1.8 tsi czy 2.0 tdi . Wszystko poniżej tego ma belkę . Przynjamniej tak było przed liftem . Po lifta zobacze sobie na trójmiejskich targach motoryzacyjnych :D
Czy termin ,,przysiada na bebechach" oznacza, że dotyka podwoziem asfaltu podczas gwałtownej zmiany pasa? Proszę o doprecyzowanie:)
Prawie. Bardzo się ugina na amortyzatorach przy testowych prędkościach.
badi87 lusterkami sie podpiera
Witaj, kiedy oczekiwany przez wielu test kia stinger?
będzie :D ale skoro nawet nie ma w polsce premiery to skąd scf mialby miec juz teraz ten samochód . Cierpliwości :)
Panie Mateuszu, wiadomo już coś nowego na temat Stingera?
Będzie w następnym filmie na ten temat.
To jak w końcu z tym DCC w testowanym egzemplarzu?
Jest,czy go nie ma? Bo jak jest to trochę lipa, a jak nie ma to istnieje szansa, że z DCC może być całkiem nieźle w trybie SPORT :)
Janusz Grzadzielewski: w testowanym egzemplarzu niestety brak DCC, szkoda bo w trybie sport naprawdę jest duuuuzo sztywniej na zawiasie. Cupra ma DCC w standardzie w VRS trzeba dokupic.
Czyli wychodzi na to, że Skoda jest dzisiaj pozycjonowana wyżej niż Seat patrząc na politykę dodatków w VAG.
Czy miedzy segmentem w Vagu reprezentowanym przez Octavie i Leona a segmentem Passata i Superba jest duża różnica w komforcie akustycznym?
jest ale przepaści nie ma :D
Między Superbiną III, a Passeratim B8 jest różnica na korzyść B8, ale niewielka. W przypadku Leona Vs. Octavii to uwzględniając aż 5 Leonów jakie dane mi było w życiu testować, 3 z nich wyraźnie cichsze były przy prędkościach autostardowych mimo DSG6 albo manualnej 6 niż Octavia RS DSG7. Octavie testowałem 2. Przedliftową 1.4 TSI kilka lat temu i RS dzisiaj. Zauważyłem, że CUPRA jest wrażliwa na opony. Wydaje mi się, że Seat jest głośniejszy od dołu, ale cichszy na górze budy. Były niestety 2 Leony, które szumiały i świszczały przy słupkach A o czym mówiłem w czasie testów. Podobne jaja były z F30. Jak widać dzisiaj ten sam model może znacząco się różnić wyciszeniem kabiny przez samo spasowanie uszczelek i montaż różnych elementów wygłuszenia.
mi bardziej chodziło o porównanie miedzyklasowe Passat vs compacty na MQB
Passat najcichszy bez cienia wątpliwości.
Passata możesz też mieć z opcjonalnym pakietem wyciszającym wnętrze
Wielki plus, że nie Słodzisz jedynie słusznej technologii... Jak najpóźniejszego zmanierowania a jak już ktoś Ciebie zatrudni, to przyznania się do tego i nie silenia na udawany obiektywizm w niektórych testach :)... pozdrawiam
skoda jest najlepsza i wuj :D
Chyba najnudniejsza! :D
Zmiany z D/S na R nie powinno się czasem dokonywać dopiero po całkowitym zatrzymaniu auta? Zawsze mam wrażenie, że zmieniasz je, gdy auto się jeszcze toczy.
TEORETYCZNIE tak. Natomiast teoretycznie nie powinno się też wrzucać R w trakcie jazdy (np. na trasie) ale wystarczy poszukać filmów na YT - przeważnie grozi to najwyżej odpaleniem kamery cofania i jazdą "na luzie" :D
D.K Zmiana trybu z D na S i odwrotnie trybu pracy skrzyni może być wykonana w czasie jazdy. Absolutnie nie trzeba się zatrzymać, żeby móc lepiej wyprzedzić auto przed nami. Park oraz R tylko po całkowitym zatrzymaniu auta.
Jeśli nie czujesz się pewnie w tym samochodzie ja bym nie przekraczał 50km/h ew założyłbym kalesony:) Mieni się nazwą hot-hatch...noż kurde razi mnie to. Mienić to się może tysiącem monet!
Będą jazdy nocne?
Będą w sobotniej recenzji.
P. Mateuszu, ja zawsze myslalem, ze liftback to rodzaj hatchbacka (bagznik razem z szyba) - a po prostu wyglada jak krotki sedan dlatego dostal inna nazwe, ale to nadal rodzaj hatchbacka. Dlatego, nie wiem czemu tak bardzo nie odpowiada Panu nazywanie Octavi RS hothatchem.
Bo hothachem nie jest i nigdy nie będzie coś z zadem wielkości hipopotama. Zgadza się, że liftback wywyodzi się z hatchbacka, ale jest od niego dużo bardziej krowiasty i zwalisty. Hothatch ma lżejszą, zwartą budowę. Ma sporo więcej niż deklarowane przez Skodę 245 koni i ma dość mocno opadający tył na krótkiej przestrzeni karoserii. Gdyby na upartego iść tym torem to można by Superb Sportline nazwać hothatch'em ;) Liftback to liftback.
Wydaje mi się, że za dużo oczekujesz od tego samochodu - to jest Octavia tyle, że w RS. Ona nigdy nie będzie tak sztywna i twarda jak chociażby Focus RS. I to jest ok.
Wg mnie ktoś kto kupuje hothatcha, to po to aby szybko jeździć. Jak miałem 200-konne auto to mi mocy czasem brakowało :)
Chwalenie się tym, że masz broń palną może skończyć się dla ciebie niezbyt dobrze kolego, to nie jest dziki zachód.
10:35 - coraz bardziej się utwierdzam w przekonaniu, że warto mieć w aucie kamerkę i wszystko w razie czego jest czarno na białym na takich pacjentów, nosz święta krowa na środku drogi. Czasem się zastanawiam, ciekawie ile miałby szczęścia, gdyby trafił na drodze na kogoś innego...
P Zuchos Dokładnie, na tym zakręcie gdzie widać, że chłop nie widzi co jest za jedzie sobie środkiem a nawet bardziej na lewo. Szczyt debilizmu.
P Zuchos nie ma sie nad czym zastanawiac, kamerke miec warto bo u nas sie robi drogowa rosja
Xyntra, zastanawiam się nad Navitel R600 i MiVue C320. Każda ma swoje plusy i minusy. Nie wiem co kupić.
P Zuchos obejrzyj nagrania na YT i na tej podstawie
Dwie plomby w tym wieku? Ja od czwórek wzwyż mam wszystko zacementowane;)
Współczuję. Policzyłem i powiedziałem prawdę. 2 plomby przez ponad 30 lat :)
10.43 albo się nastawił abyś najechał mu na nogę i płacił mu, już takich cymbałów niestety miałem nieprzyjemność poznać. PS. Panie Mateuszu pan też jest polakiem nie żebym się czepiał:)...
Skoda hotem, proponuje iść do lekarza haha dobre :)))) 3 wśród hotch. Haha :))))
Nie ma co z knedlika robic ziemniaka i mowic, ze nie smakuje jak ziemniak. Niech knedlik pozostanie knedlikiem i cieszy swoich milosnikow.
A to dziwne co mówisz o twardości zawieszenia RS-ki. Zachar twierdzi, że Octavia RS jest zbyt twarda...
absolwent111111 bo mial DCC
Szkoda, że nie gada jak mustang ;D
Aż się nóż w kieszeni otwiera na takich kretynów jak w 10:33
Tylko spokój w takich momentach. Ewentualnie wjechanie w stopę bez mojej winy i lekcja na całe życie za takie akcje na drodze. Darowałem zdrowie człowiekowi, a nagranie by mnie całkowicie zwolniło z winy.
Faktycznie, ma Pan rację. Taka grupka myśli, że jest fajna a nie jest
3 osoby, które postanowiły zgrywać szeryfów, a w zasadzie 2 z 3 w tej grupce, bo jedna z nich zeszła grzecznie na bok drogi zanim podjechałem.
*Jerzy Jerzewski* Mam coś dużo lepszego i skuteczniejszego w podbramkowych sytuacjach. Najważniejsze to nie dać się sprowokować inteligentnym inaczej.
Mateusz jak masz takie pozwelenie na noszenie przy sobie ''tego'' to gratulacje... mi powiedziano że bez znajomości żebym nawet nie próbował.
Myślę ze gdybyś tak do tej stawki dodał audi s3/ s4 to chyba przebiła by wszystkie te auta włącznie z fordem rs.
Ceną na pewno.
nie tylko ceną :P...
Nawet Dacia Logan z seryjnym zawieszeniem przy prędkości 50 km/h daje się opanować podczas gwałtownych zmian pasów ruchu.
Cześć Mateusz nigdy Skoda nie będzie tak dobra jak VW i spółka .Ponieważ ,są to patenty marketingowe .Takie same podzespoły jak w VW ,ale zawsze gorzej ustawione itp.Sam wiesz co mam na myśli .Pozdrawiam wszystkich subskrybentów tego kanału
Bartosz Woźniak Moim zdaniem, ze skody jedynie superb się broni :) Może jest gorzej wykonanynod passata, ale za to ładniejszy i większy.
Superb ładniejszy od passata? Chyba kpisz...
Passaty są wyjątkowo nudne. To już nawet Skoda ma jakiś polot. Superb bije na głowe passata.
Dla mnie wszystkie Skody są za miękkie. Ostatnio jeździłem Kodiaqiem i zawias dla mnie porażka. Superb to samo. Nie dla mnie.
zwykle tu nie ma ludzi...
11:30 - co do pieszych - doskonale to ująłeś. Sama prawda. Niestety tak to bywa z low IQ ziomkami...