@SaturTech Tu sais que la loi te protÃĻge pour "Vice cachÃĐ" Tu aurais pu lui demandÃĐ de payer la rÃĐparation ou rÃĐcupÃĐrer ton argent en lui rendant la voiture.
Hello ! Pour commencer trÃĻs beau travaille pour un dÃĐbutant, ensuite oui la reprogramation ÃĐtait obligatoire tu a mÊme de la chance car dans certain cas il faut sauvegarder les valeur des ancien injecteur pour injecter dans les nouveaux mais ça n'a pas ÃĐtait ton cas apparemment. Petit conseil aprÃĻs quelque kilomÃĻtre c'est bien de revoir les serrages des piÃĻces que tu a dÃĐmontÃĐ car avec les vibration ca peu ce desserrer, je te conseil ÃĐgalement de respecter les temps de chaud pour ÃĐvite de niquÃĐ les nouveau joint d'injecteur, si non tu risque des gaz d'ÃĐchappement dans l'habitacle un bruit niveau moteur typique de joint d'injecteur et pour finir une belle pÃĒte noir qui devient aussi dur que la pierre et qui est une belle merde a enlever et si c'est coller avec l(injecteur dans le puit tu va t'amuser pour les ressortir de nouveau voilà voilà que dire de plus à pense a changer ta batterie avant l'hiver ca t'ÃĐvitera les problÃĻmes et prend celle d'origine perso c'est plus cher oui mais c'est bien plus fiable que celle des centre auto sur ceux. Bonne continuation et si besoin de conseil mÃĐcanique je suis là ... ð
TÃĐlÃĐchargez gratuitement 4uKey pour iOS : bit.ly/3hhvuAq Profitez des Soldes d'ÃĐtÃĐ Tenorshare (-70% RÃĐduction & -5âŽ) : bit.ly/2V9eTq5 Pour ce qui est de l'argent que j'ai sauvÃĐ en faisant ça moi mÊme, cela m'a coÃŧtÃĐ : 430⎠pour les injecteurs 50⎠de matos pour la rÃĐfection 40⎠de Vag Com Alors que si j'ÃĐtais passÃĐ par un garagiste : 2000âŽpour les 4 injecteurs 80⎠la reprog Donc voilà , je trouves que c'est pas mal :)
T'as eu une grosse chance (dans ta malchance), les injecteurs n'ÃĐtaient pas grippÃĐs !! TrÃĻs souvent ils reste coincÃĐs la culasse, et là c'est le drame :/ (remplacement de la culasse, and Co); le coup du bain de WD40 est une excellente initiative et un bon reflex ;) (le coca marche bien, et il existe des produits adaptÃĐs à pulvÃĐrisÃĐ avant dÃĐmontage. Par contre le tournevis à la place de la clÃĐ XZN, ca passe, mais dans le dÃĐsert :D Bravo quand mÊme pour ton intervention ;)
Franchement gros gg pour avoir rÃĐussi à rÃĐparer ta voiture sans avoir de grosses connaissances en mÃĐcanique. Surtout les injecteurs qui ne sont pas les piÃĻces les plus faciles pour commencer. Comme quoi on peut tout faire soi-mÊme quand on s'en donne les moyens.
Je suis mÃĐcanicien automobile et je tenais a te dire qu'en tant qu'amateur t'a gÃĐrÃĐ de fou ! Meme si c'ÃĐtait pas trÃĻs catholique ce que tu leurs a fait aux injecteurs
oui et nn pcq 2t = une explosion tous les 2 mouvements de piston et 4t = une explosion tous les 4 mouvements de piston voilà ^^ (bon en vrai c'est un peu plus compliquÃĐ que ça, mais c'est une maniÃĻre trÃĻs simple pour les dÃĐfinir)
C'est totalement normal que quand on change d'injecteurs la voiture brout car le calculateur a besoin d'apprendre les nouveaux injecteur et normalement sa se fais en indiquant la ref de l'injecteur avec la valise constructeur maos teoriquement sa ce fais touseul au bous d'un long moment 2/3 heur de ralenti
DÃĐjà pour ÃĐviter tout problÃĻme de voiture, une chose super simple a mettre en place = ne JAMAIS acheter de VAG. Tu en fais malheureusement les frais, mais je peux tâassurer que ce nâest pas terminÃĐ, dÃĻs que tu rÃĐpares un truc, yâen a un autre qui merde, câest terminÃĐ les VAG pour moi.
yo j'ai aussi un tdi 1.6 -, avec un problÃĻme de ralentis similaire, ducoup nettoyage de l'admission air intercooler, tubulure, boitier papillon et pipe d'admission, puis plus aucun problÃĻme le moteur tourne comme un horloge, les 1.6 TDI s'encrasse assez facilement, faut rouler fort avec pour ÃĐviter les problÃĻmes !
Super content que ton soucis soit rÃĐsolu Gros conseil que je te donne fais dÃĐcalaminer ton moteur, ou alors mets des additifs de diesel pour dÃĐcrasser ta chambre à combustion car ton moteur a vraiment beaucoup de calamine je trouveâĶ AprÃĻs je suis pas spÃĐcialiste diesel mais moi mon essence les pistons sont brillants (190k km)
Top, par contre diesel + citadine = mauvais plan, car les diesels et leurs injecteurs ne supportent pas les petits trajets et la ville, ce qui est la principale utilisation des petites citadines. Et au final les injecteurs s'encrassent...Et si tu as un FAP il faudra le changer aussi.
Salut ! Je viens d'avoir le mÊme problÃĻme avec la mÊme voiture ( et la mÊme couleur ^^). Je souhaiterais savoir quel cÃĒble vagcom tu a utilisÃĐ et oÃđ trouver vcds ou peut etre un tuto sur son utilisation. Merci pour tes videos et courage avec tes serveurs !
Salut, j'ai montrÃĐ la vidÃĐo a mon pÃĻre qui a travaillÃĐ 27 ans chez VW et il a dit que tu devais encoder les nouveau injecteurs dans le boitier moteur et quelle est le couple de serrage que tu as mis sur les vises d'injecteurs? Je te souhaite une bonne soirÃĐe et bonne chance avec tes injecteurs.
Par contre tu a expliquer le systÃĐme du moteur essence la ces un Diesel et les 4 temps sont aussi bien pour les moteur 4/3/2 cylindres ect que ce soit essence ou diesel cela dÃĐpend de la fabrication du moteur
Pour information au lieu de rÃĐparer toi mÊme, tu aurais pu te retourner contre le vendeur, il me semble que tu as jusquâà 6 mois. Vis cachÃĐes ou autre ðĪ·ââïļ
bien la leçon de mÃĐcanique mais quand survient un problÃĻme pareil le premier rÃĐflexe c'est d'appeler le vendeur qui ÃĐtait peut-Être au courant de ce gros soucis, ensuite contre expertise etc.... Bizarre quand mÊme que pendant l'essai ça n'est pas ÃĐtait dÃĐcelÃĐ. AprÃĻs si ça survient durant le retour c'est vraiment pas de pot. Mais ça arrive mÊme à des conducteurs expÃĐrimentÃĐs ce genre d'aventure. Je me souviens d'une Opel Corsa que j'avais acheter chez un gars qui me l'a faite essayÃĐ sur ses p****n de chemin de terre de campagnard oÃđ c'ÃĐtait impossible de dÃĐpasser le 50. Une fois sur une quatre voies ça commence a trembler à 80km/h. J'appelle le gars pour lui dire que je n'ÃĐtais pas content et tente d'en savoir plus et il me dit qu'il-y-a peut-Être un soucis de roulements. Je lui dit que je garde la voiture et je fait rÃĐparÃĐ 2 roulements dÃĐfectueux. Bref durant un essai faut pas hÃĐsitÃĐ a envoyer du pÃĒtÃĐ sur une vois rapide car beaucoup de choses se remarque pas a bas rÃĐgime.
Ãtant du mÃĐtier tes injecteurs on un numÃĐro de sÃĐrie qui doit Être tÃĐlÃĐcoder dans le calculateur car si ce n'est pas exactement les mÊmes que avant le code est diffÃĐrent et leur mode de fonctionnement aussi tu doit impÃĐrativement aller dans un garage pour qu'il puisse te le faire car tu vas finir par les reclaquÃĐs
bonne chance ta pas fini de faire des frais revend la pendent que elle a 0 soucis lol car c'est moteur 1,6 tdi de cette genÃĐneration on que des problÃĻmes mon frÃĻre a une golf 5 avec le mÃĻme moteur ils la rÃĐparÃĐ 2 fois et encore en panne quand c'est pas les injecteur c'est le turbo quand c'est pas sa c'est les sonde et ta beau les changÃĐ sa recommence c'est moteur son pas fiable a long terne
4 temps c'est admission - compression - combustion / dÃĐtente - ÃĐchappement c'est pas parseque tu a 4 cylindre que c'est forcÃĐment a 4 temps ;) vers 3:10 (tu n'ÃĐtait pas aussi obliger de dÃĐbrancher la batterie tu craint rien temps que le moteur est ÃĐteint pour info)
Je suis toujours surpris de voir un moteur bouger comme ça quand il essaie de dÃĐmarrer, câest normal hein ça bouge, mais câest toujours ÃĐtonnant de le voir secouer comme ça ð
Salut jâespÃĻre que mon commentaire ne passera pas inaperçue, je possÃĻde la mÊme polo que toi avec le 1.6 tdi et depuis 1/2 semaines jâentends un lÃĐger claquement au niveau du moteur, mais la voiture tourne niquel et je nâai jamais eu de soucis sachant que je lâutilise tout les jours, tu pense que cela pourrais venir de la programmation des injecteur ? Merci beaucoup en tout cas, trÃĻs bonne vidÃĐo !
La mienne broute un peu au dÃĐmarrage mais ce stabilise au bout de quelques secondes en la laissant chauffer avec un petit coup de gaz, par contre en hiver câest plus long
cc trop bien ta video m'ai tu as fait une erreur ses de les acheter d'occaz et comme il sont d'occasion tu n'a pas eu les petite feuille pour reprogrammer tes injecteur pour que t'es injecteur donne la mÊme dose de gasoil ses pour sa que au ralenti sa broute ses parceque il a un injecteur qui donne plus de gasoil qu'il ne faut
Quand tu changes tes ingecteurd il faut que tu laisse tourner ta voiture au ralenti une bonne trentaine de minutes pour que les injecteur ce stabilises
C'est normal qu'est c'est mise à accÃĐlÃĐrer toute seule car tu devais avoir de l'air dans ton circuit de gazole. Le truc que tu aurais du faire mais tu ne pouvais savoir, c'est quand tu as vissÃĐ les tuyaux d'arrivÃĐ de gazole, ne pas les serrer à 100 % au dÃĐpart. Vu que c'est une pompe haute pression, il faut mettre le contact et dÃĻs que le gazole fuit, serrer la vis et tu fais ça ainsi de suite ;) Par chance vu qu'elle est assez rÃĐcente et que ce sont des moteurs de conception moderne, elle s'est amorcÃĐ toute seule et elle a purgÃĐ elle mÊme le circuit pour liquider les bulles d'air. Ãa aurait ÃĐtÃĐ les anciens 1.9 TDI, ça aurait pas ÃĐtÃĐ la mÊme chanson x') Voilà bravo en tous cas pour cette rÃĐparation ð Si tu y arrive pour ce genre de bricole tu arriveras à faire les prochaines interventions à l'avenir, je te conseille d'en faire un maximum par toi mÊme. Ton portefeuille sera heureux et toi aussi ;)
Acheter une voiture et tomber en panne a 100kms dans l'ancien proprio moi le dÃĐpanneur ramÃĻne pas la voiture dans un garage mais directement chez l'ancien proprio. Je rÃĐcupÃĻre mon argent et basta...
3:15 petite erreur le nombre de cylindres ne dÃĐfinit pas le temps, 2 temps ve dire que l'essence l'huile et l'air sont mÃĐlangÃĐes se qui n'est pas le cas pour le 4 temps en gros
Super vidÃĐo mais un conseil faut pas forcer autant pour enlever un injecteur ça se voit que vous avez jamais eu un morceau cassÃĐ dans la culasse et aprÃĻs c'est l'enfer parole de mÃĐcano ð
Cette chaÃŪne devient de plus en plus Vilebrequin xD , Sinon trÃĻs bonne vidÃĐo ð!
Ou comme garage banogle et rock'n Roll
@@Felzow47 Un mixe des deux
Mais non il a pas le chÃīmage à cause de youtube
VilebreWish mais il a fait du bon taff ð
@SaturTech Tu sais que la loi te protÃĻge pour "Vice cachÃĐ" Tu aurais pu lui demandÃĐ de payer la rÃĐparation ou rÃĐcupÃĐrer ton argent en lui rendant la voiture.
Hello ! Pour commencer trÃĻs beau travaille pour un dÃĐbutant, ensuite oui la reprogramation ÃĐtait obligatoire tu a mÊme de la chance car dans certain cas il faut sauvegarder les valeur des ancien injecteur pour injecter dans les nouveaux mais ça n'a pas ÃĐtait ton cas apparemment. Petit conseil aprÃĻs quelque kilomÃĻtre c'est bien de revoir les serrages des piÃĻces que tu a dÃĐmontÃĐ car avec les vibration ca peu ce desserrer, je te conseil ÃĐgalement de respecter les temps de chaud pour ÃĐvite de niquÃĐ les nouveau joint d'injecteur, si non tu risque des gaz d'ÃĐchappement dans l'habitacle un bruit niveau moteur typique de joint d'injecteur et pour finir une belle pÃĒte noir qui devient aussi dur que la pierre et qui est une belle merde a enlever et si c'est coller avec l(injecteur dans le puit tu va t'amuser pour les ressortir de nouveau voilà voilà que dire de plus à pense a changer ta batterie avant l'hiver ca t'ÃĐvitera les problÃĻmes et prend celle d'origine perso c'est plus cher oui mais c'est bien plus fiable que celle des centre auto sur ceux.
Bonne continuation et si besoin de conseil mÃĐcanique je suis là ... ð
Pas de resserrage aprÃĻs quelque kilomÃĻtres, le serrage des vises d'injecteurs est de 8nM et de 270°. Bonne soirÃĐe
il sort quand le vultech diffÃĐrentiel
mauvaise chaine XD
Il a pas la rÃĐf lol
@@saytochii mdrr on la poster en mÊme temps
@@atomixblak5330 ðð
Ou comme garage banogle et rock'n Roll
TÃĐlÃĐchargez gratuitement 4uKey pour iOS : bit.ly/3hhvuAq
Profitez des Soldes d'ÃĐtÃĐ Tenorshare (-70% RÃĐduction & -5âŽ) : bit.ly/2V9eTq5
Pour ce qui est de l'argent que j'ai sauvÃĐ en faisant ça moi mÊme, cela m'a coÃŧtÃĐ :
430⎠pour les injecteurs
50⎠de matos pour la rÃĐfection
40⎠de Vag Com
Alors que si j'ÃĐtais passÃĐ par un garagiste :
2000âŽpour les 4 injecteurs
80⎠la reprog
Donc voilà , je trouves que c'est pas mal :)
Ta pauvre voiture
T'as eu une grosse chance (dans ta malchance), les injecteurs n'ÃĐtaient pas grippÃĐs !!
TrÃĻs souvent ils reste coincÃĐs la culasse, et là c'est le drame :/ (remplacement de la culasse, and Co); le coup du bain de WD40 est une excellente initiative et un bon reflex ;) (le coca marche bien, et il existe des produits adaptÃĐs à pulvÃĐrisÃĐ avant dÃĐmontage.
Par contre le tournevis à la place de la clÃĐ XZN, ca passe, mais dans le dÃĐsert :D
Bravo quand mÊme pour ton intervention ;)
Il faut une video tuning. En mode pimp my ride , avec des racks de serveurs dans le coffre
Polo 24 coeurs
@@imot3k_ et 128 go ram et 10 zo de stockage XD
on peus dire que ca roule trÃĻs bien ha ha ha (c'est pas droll)
@@imot3k_ MDR 48 coeurs
2to de ram
lack rack
220 to ssd
Franchement gros gg pour avoir rÃĐussi à rÃĐparer ta voiture sans avoir de grosses connaissances en mÃĐcanique. Surtout les injecteurs qui ne sont pas les piÃĻces les plus faciles pour commencer. Comme quoi on peut tout faire soi-mÊme quand on s'en donne les moyens.
Je suis mÃĐcanicien automobile et je tenais a te dire qu'en tant qu'amateur t'a gÃĐrÃĐ de fou !
Meme si c'ÃĐtait pas trÃĻs catholique ce que tu leurs a fait aux injecteurs
iMot0rs
3:12 4 cylindre veut pas dire 4 temp , 2 temps = pas de soupapes , 4 temps = soupapes
Quasiment toutes les voitures sont en 4 temps je pense câest ça quâil a voulu dire
oui et nn pcq 2t = une explosion tous les 2 mouvements de piston et 4t = une explosion tous les 4 mouvements de piston voilà ^^ (bon en vrai c'est un peu plus compliquÃĐ que ça, mais c'est une maniÃĻre trÃĻs simple pour les dÃĐfinir)
quand je dis nn genre c'est pas que la diff avec les soupapes
C'est totalement normal que quand on change d'injecteurs la voiture brout car le calculateur a besoin d'apprendre les nouveaux injecteur et normalement sa se fais en indiquant la ref de l'injecteur avec la valise constructeur maos teoriquement sa ce fais touseul au bous d'un long moment 2/3 heur de ralenti
7:00 le ptit bruit de gbrnr ð
0:41 Oui, super bonne affaire ð
Une vidÃĐo qui se fini bien ! Incroyable !
DÃĐjà pour ÃĐviter tout problÃĻme de voiture, une chose super simple a mettre en place = ne JAMAIS acheter de VAG. Tu en fais malheureusement les frais, mais je peux tâassurer que ce nâest pas terminÃĐ, dÃĻs que tu rÃĐpares un truc, yâen a un autre qui merde, câest terminÃĐ les VAG pour moi.
Ce type de voiture c'est de la merde à entretenir.
Ho oui j'ai achetÃĐ un golf 6 tdi 105 un vrai x merde injecteur et bruit de volant moteur je suis repassÃĐ sur golf 4
Salut elle fait un bruit de casserole! aprÃĻs c'est une bonne voiture, bonne route !! et bonne vacances!
yo j'ai aussi un tdi 1.6 -, avec un problÃĻme de ralentis similaire, ducoup nettoyage de l'admission air intercooler, tubulure, boitier papillon et pipe d'admission, puis plus aucun problÃĻme le moteur tourne comme un horloge, les 1.6 TDI s'encrasse assez facilement, faut rouler fort avec pour ÃĐviter les problÃĻmes !
Super content que ton soucis soit rÃĐsolu
Gros conseil que je te donne fais dÃĐcalaminer ton moteur, ou alors mets des additifs de diesel pour dÃĐcrasser ta chambre à combustion car ton moteur a vraiment beaucoup de calamine je trouveâĶ
AprÃĻs je suis pas spÃĐcialiste diesel mais moi mon essence les pistons sont brillants (190k km)
Tu a eu de la chance d'avoir un moteur ou les injecteurs sont plutÃīt facile d'accÃĻs xD
Je repensais à François de GBRnR avec sa C666 xD
Top, par contre diesel + citadine = mauvais plan, car les diesels et leurs injecteurs ne supportent pas les petits trajets et la ville, ce qui est la principale utilisation des petites citadines. Et au final les injecteurs s'encrassent...Et si tu as un FAP il faudra le changer aussi.
Exactement, rien ne vaut un bon vieux moteur essence ð
Salut ! Je viens d'avoir le mÊme problÃĻme avec la mÊme voiture ( et la mÊme couleur ^^). Je souhaiterais savoir quel cÃĒble vagcom tu a utilisÃĐ et oÃđ trouver vcds ou peut etre un tuto sur son utilisation. Merci pour tes videos et courage avec tes serveurs !
Salut, j'ai montrÃĐ la vidÃĐo a mon pÃĻre qui a travaillÃĐ 27 ans chez VW et il a dit que tu devais encoder les nouveau injecteurs dans le boitier moteur et quelle est le couple de serrage que tu as mis sur les vises d'injecteurs? Je te souhaite une bonne soirÃĐe et bonne chance avec tes injecteurs.
Par contre tu a expliquer le systÃĐme du moteur essence la ces un Diesel et les 4 temps sont aussi bien pour les moteur 4/3/2 cylindres ect que ce soit essence ou diesel cela dÃĐpend de la fabrication du moteur
gg a toi iMot3k, tu est trop fort.
Bravo à toi ! ð
Pour information au lieu de rÃĐparer toi mÊme, tu aurais pu te retourner contre le vendeur, il me semble que tu as jusquâà 6 mois. Vis cachÃĐes ou autre ðĪ·ââïļ
AprÃĻs Imot3k Administrateur rÃĐseau, voici Imot3k MÃĐchano. J'ai hate de voire les rÃĐparations honteuse ð
magnifique bien jouer imo
petit commentaire pour le rÃĐfÃĐrencement ^^
bien la leçon de mÃĐcanique mais quand survient un problÃĻme pareil le premier rÃĐflexe c'est d'appeler le vendeur qui ÃĐtait peut-Être au courant de ce gros soucis, ensuite contre expertise etc.... Bizarre quand mÊme que pendant l'essai ça n'est pas ÃĐtait dÃĐcelÃĐ. AprÃĻs si ça survient durant le retour c'est vraiment pas de pot.
Mais ça arrive mÊme à des conducteurs expÃĐrimentÃĐs ce genre d'aventure. Je me souviens d'une Opel Corsa que j'avais acheter chez un gars qui me l'a faite essayÃĐ sur ses p****n de chemin de terre de campagnard oÃđ c'ÃĐtait impossible de dÃĐpasser le 50.
Une fois sur une quatre voies ça commence a trembler à 80km/h. J'appelle le gars pour lui dire que je n'ÃĐtais pas content et tente d'en savoir plus et il me dit qu'il-y-a peut-Être un soucis de roulements. Je lui dit que je garde la voiture et je fait rÃĐparÃĐ 2 roulements dÃĐfectueux.
Bref durant un essai faut pas hÃĐsitÃĐ a envoyer du pÃĒtÃĐ sur une vois rapide car beaucoup de choses se remarque pas a bas rÃĐgime.
Ãtant du mÃĐtier tes injecteurs on un numÃĐro de sÃĐrie qui doit Être tÃĐlÃĐcoder dans le calculateur car si ce n'est pas exactement les mÊmes que avant le code est diffÃĐrent et leur mode de fonctionnement aussi tu doit impÃĐrativement aller dans un garage pour qu'il puisse te le faire car tu vas finir par les reclaquÃĐs
t'a regardÃĐ jusqu'au bout ?
@@imot3k_ J'avais commentÃĐ avant la fin ð
Le calculateur sert aussi à rÃĐgler si c'est trop pauvre / trop faible avec la sonde lambda
Ah une nouvelle vidÃĐo sa fait plezz
bonne chance ta pas fini de faire des frais revend la pendent que elle a 0 soucis lol car c'est moteur 1,6 tdi de cette genÃĐneration on que des problÃĻmes mon frÃĻre a une golf 5 avec le mÃĻme moteur ils la rÃĐparÃĐ 2 fois et encore en panne quand c'est pas les injecteur c'est le turbo quand c'est pas sa c'est les sonde et ta beau les changÃĐ sa recommence c'est moteur son pas fiable a long terne
4 temps c'est admission - compression - combustion / dÃĐtente - ÃĐchappement c'est pas parseque tu a 4 cylindre que c'est forcÃĐment a 4 temps ;) vers 3:10 (tu n'ÃĐtait pas aussi obliger de dÃĐbrancher la batterie tu craint rien temps que le moteur est ÃĐteint pour info)
ouÃĐ mais les ÃĐtincelles
@@imot3k_ tkt je fait de la mÃĐca ...
Tkt s'ÃĐtait pour le plaisir
C'est le top ces petit boÃŪtier obd
Moi j'ai l'obd sx renolink pour Renault et sa fais moins mal au porte feuille à chaque intervention
pour savoir le numÃĐro des cylindres le 1 c'est celui qui est cÃītÃĐ boÃŪteðð
Ben du coup nan là le 1 c'est celui qui est cÃītÃĐ distri
@@imot3k_ toujours Volkswagen a jamais vouloir faire comme tout le mondeððĪĢðĪĢ
@@the_blackcamo8250 brue
Elle est belle en tout cas ðĪĐ
Super vidÃĐo
Et mais c'est vilebrequin ici ou quoi
Je suis toujours surpris de voir un moteur bouger comme ça quand il essaie de dÃĐmarrer, câest normal hein ça bouge, mais câest toujours ÃĐtonnant de le voir secouer comme ça ð
GG bg
Petite astuce: quand tu as une vis qui a foirÃĐ soit prend un du scotch noir (celui qui colle fort),tu me le met sur ta vis et la "magie" oppÃĻrent !!
Excellent
Je suis bien content avec mon ÃĐlectrique moi ð
J'aurai jamais besoin de toucher à la mÃĐcanique.
trÃĻs sympa cette video gg
TrÃĻs fort pour la recherche de la panne et la reprogrammation ðŠðŠ
Le son de l'intro avec le texte c'est pas l'intro que vilbrequin mette quand il font une sponso ?
Je kiff les jantes de ta voiture !
Sinon t'avais pas moyen de t'arranger avec le vendeur pour ce problÃĻme ?
nope :/
Bah vice cachÃĐ non ?
@@IwajPlay Nope c'est une "usure normale"
En t'engage tu es un trÃĻs bon mÃĐcanicien
Aurais-tu le lien de ton cÃĒble vag-com ?
GG a toi !
Faudrais faire un petit polish et ile petite rÃĐnovation des plastiques et elle serais comme neuve !
Imotek le bg
Salut, c'est quoi la rÃĐfÃĐrence de ton cable VAG COM ?
Vilebret3k ðð
Salut jâespÃĻre que mon commentaire ne passera pas inaperçue, je possÃĻde la mÊme polo que toi avec le 1.6 tdi et depuis 1/2 semaines jâentends un lÃĐger claquement au niveau du moteur, mais la voiture tourne niquel et je nâai jamais eu de soucis sachant que je lâutilise tout les jours, tu pense que cela pourrais venir de la programmation des injecteur ? Merci beaucoup en tout cas, trÃĻs bonne vidÃĐo !
Bon vilebrequin v2, Ã quand le vultech differentiel
"J'imite bien le moteur je sais " iMot3k 2021 XD tu m'as tuÃĐ
bravo
Bravo pour un dÃĐbutant c'est top.surtout qu'un garage t'aurait violÃĐ!!!
Garage, bagnole & Imotek !
La mienne broute un peu au dÃĐmarrage mais ce stabilise au bout de quelques secondes en la laissant chauffer avec un petit coup de gaz, par contre en hiver câest plus long
cc trop bien ta video m'ai tu as fait une erreur ses de les acheter d'occaz et comme il sont d'occasion tu n'a pas eu les petite feuille pour reprogrammer tes injecteur pour que t'es injecteur donne la mÊme dose de gasoil ses pour sa que au ralenti sa broute ses parceque il a un injecteur qui donne plus de gasoil qu'il ne faut
REGARDE LA VIDÃO
@@imot3k_ oui je l'ai vu mais je l'ai ecrit j'ai cru que t'allais pas les reprogrammer ses pour sa merci
Et c'est pas d'occasion c'est reconditionnÃĐ
@@Zarinoow oui mes les injecteur on deja ÃĐtÃĐ utiliser donc voila
4 cylindres ne veut pas dire 4 temps ð
Sinon tu peut trÃĻs bien faire jouer la garantie de vice cachÃĐ.
Je rÃĐpond tardivement mais injecteur pas dÃĐtectable car intÃĐrieur moteur , pour vice cachÃĐ Ã§a marche pas
GG
GG a toi
toujours des mal chance ð
Super interessent
J'en ÃĐtais sÃŧr que tu devais coder les injecteurs je te l'avais dit à la derniÃĻre à la derniÃĻre story quand tu ÃĐtais en panne
maintenant, c'est iMomÃĐcano
Quand tu changes tes ingecteurd il faut que tu laisse tourner ta voiture au ralenti une bonne trentaine de minutes pour que les injecteur ce stabilises
Je ne suis pas prÊt de vous confier ma voiture trop peur que vous en faite une machine à laver. LOL
C'est normal qu'est c'est mise à accÃĐlÃĐrer toute seule car tu devais avoir de l'air dans ton circuit de gazole. Le truc que tu aurais du faire mais tu ne pouvais savoir, c'est quand tu as vissÃĐ les tuyaux d'arrivÃĐ de gazole, ne pas les serrer à 100 % au dÃĐpart.
Vu que c'est une pompe haute pression, il faut mettre le contact et dÃĻs que le gazole fuit, serrer la vis et tu fais ça ainsi de suite ;)
Par chance vu qu'elle est assez rÃĐcente et que ce sont des moteurs de conception moderne, elle s'est amorcÃĐ toute seule et elle a purgÃĐ elle mÊme le circuit pour liquider les bulles d'air. Ãa aurait ÃĐtÃĐ les anciens 1.9 TDI, ça aurait pas ÃĐtÃĐ la mÊme chanson x') Voilà bravo en tous cas pour cette rÃĐparation ð
Si tu y arrive pour ce genre de bricole tu arriveras à faire les prochaines interventions à l'avenir, je te conseille d'en faire un maximum par toi mÊme. Ton portefeuille sera heureux et toi aussi ;)
TrÃĻs intÃĐressant !
Pourquoi tu nâas pas rappelÃĐ le vendeur, câetait a lui de faire lâachat pas toi. Clairement un vis cachÃĐ
C'est vu comme une "usure normale" donc pas un vis cachÃĐ
Non car mon beau pÃĻre a exactement la mÊme voiture mÊme moteur mÊme voyant
Est il a fait rÃĐparer
@@imot3k_ en mÊme pas 100km, tkt que le proprio etait au courant du problÃĻme. Pourquoi il a voulu la vendre ðĨī
@@yannmbk969 Exactement, c'est frÃĐquent cette ruse.
Acheter une voiture et tomber en panne a 100kms dans l'ancien proprio moi le dÃĐpanneur ramÃĻne pas la voiture dans un garage mais directement chez l'ancien proprio. Je rÃĐcupÃĻre mon argent et basta...
imocano sa va etre
Putain mec tâes un gÃĐnie ð
Bravo pour la rÃĐparation ! Tu as ÃĐconomisÃĐ prÃĻs de 1600⎠O.o
ouÃĐ :D
FÃĐlicitations
Salut est ce que tu pourrais faire plus de videos sur le VAGCOM ? Sinon ma premiere vidÃĐo sur ta chaÃŪne et c'est du lourdðĨðĨð
3:15 petite erreur le nombre de cylindres ne dÃĐfinit pas le temps, 2 temps ve dire que l'essence l'huile et l'air sont mÃĐlangÃĐes se qui n'est pas le cas pour le 4 temps en gros
Super vidÃĐo mais un conseil faut pas forcer autant pour enlever un injecteur ça se voit que vous avez jamais eu un morceau cassÃĐ dans la culasse et aprÃĻs c'est l'enfer parole de mÃĐcano ð
question bÊte, il aurait pas du enlever les bougies ? pour faire appel d'air vue que un cylindre est ÃĐtanche.
@@sckytore6386 alors ça change pas vraiment le problÃĻme car gÃĐnÃĐralement ça grippe avec le temps
la vie de imotek
Tu l'as achetÃĐ a un garage ou a un particulier ?
Car si c'est un garage normalement il doit te fournir une garantie
Sur leboncoin il a dit, donc un particulier forcÃĐment...
@@Zarinoow non pas forcement moi j'ai acheter ma voiture sur le bon et c'ÃĐtait un pro qui la vendais
@@Zarinoow Oui des pro vendent sur lbc , regardez la chaÃŪne youtube "Les pilotes du dimanche" il vend que sur lbc et il fait une garantie
@@noxi1676 ok je ne le savais pas, merci bien.
@@Zarinoow avec plaisir ;)
pas EXPLOSION mais COMBUSTION malheureux !!
Et pourtant tu aurais du te retourner contre le vendeur.. Dommage x-)
Ãa tombe bien j'ai un problÃĻme avec mon iPhone que j'ai achetÃĐ sans payer et sans prÃĐvenir le vendeur
Moi je la ramÃĻne directement au gars la voiture lol
Met des ventilateur bequie pour ton moteur ?
Tu la provoque un peu quand mÊme ta mal chance, entre les defaults moteur (tu connais le premiers hein ð) et les defaults du chÃĒssis ðĪĶðĪĢ
T'a pencer a enregistrer la nouvelle rÃĐfÃĐrence des ingecteurs
Se n'est parce que tu as 4 cylindre que forcÃĐment tu a un moteurs quatre-temps.
Ca va Vilebrequin ?
Je me serai cru chez 2:29
A quand un live ?
Oui
Depuis quand tu fais des vidÃĐos qui marchent ?
Le mieux c est de faire un test retour injecteur