Top meu amigo Ivan show,mas um estudo para se aperfeiçoar cada vez mais nas moto , parabéns por mas está conquista!vou tentar aprender com vc e suas dicas !
Parabéns ivan sou mecânico e estou estudando também osciloscópio com o professor keiji kimura ex engenheiro da Honda, muito show esse ferramenta, parabéns pelo vídeo 👍👍
professor vc dominar a eletrica e eletrônica base com méritos de mestre! logo logo veremos vc usando os 4 canais com imagens de transdutores de vaco compresao e vazao vc tem potencial. parabéns
Boa noite meu amigo Você poderia me indicar se o de dois canal faz a mesma coisa que o osciloscópio de quatro canal por favor se ele também trabalha com qualquer moto igual a esse aí que você está usando
Ivan vc fez o curso ou ta aprendendo por conta propria usar a ferramenta? . Eu fiz cursso de osciloscopio porem ainda não conprei a ferramenta , bom memo é na pratica . Chow de bola a esplicação.
Ivan me ajuda aí meu jovem estou com um probleminha na minha moto fan 150 2012 chicote novo e retificador novo toda vez que vou dá na partida da moto ela em neutro se eu apertar o freio ela não dá partida oque pode ser me de uma dica
@@IranChagas-sx2lc não é bateria tá ótimo já testei e nova o antigo chicote tava assim aí troquei por isso daí beleza voltou normal agora tá de novo o mesmo problema já não sei mais oque fazer só tá faltando troquei o estator porque o resto já troquei
@@silassoaressoares3536 Boa noite jovem. Em primeiro lugar voce errou em trocar algum componente como chicote, retificador etcTem que fazer testes primeiro.. Primeiro tem que ser fazer teste de curto com multimetro ai sim voce descobre o defeito. Tanto o interruptor do freio dianteiro como o traseiro recebe um fio positivo vindo da bateria entende? fio preto. Quando voce aciona o freio e a moto não pega, deve ter um curto desviando a voltagem da bateria que iria para o rele de partida e acionar o motor de partida e a moto pegar. Faça o seguinte: Faça uma lampada teste, pode ser com uma lampada de pisca mesmo, 2 fios com duas garras Desconecte o cabo positivo da bateria e conecte uma garra do teste no polo positivo da bateria, e outra garra voce conecta no cabo positivo que voce desconectou, retire a lampada stop, ligue a chave e acione o freio, se a lampada teste acender então tem um curto ok. Quando voce aciona os freios, a voltagem do fio preto passa para o fio verde com amarelo e vai para a lampada traseira stop, de uma verificada no conector da lampada traseira stop, e no interruptor de partida no guidão, eles recebem o mesmo fio preto.
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Show parabéns ivan muito top só não pode acelerar a moto sem o atenuador c não vai queimar o osciloscópio
Aula top,só no aguardo de novos vídeos sobre osciloscópio
Ótima aquisição Ivan, vamos aprender juntos. PARABENS!!! 😃👍
Cara parabéns, sou mecânico e aprendi muito com vc, obrigado e q Deus abençoe muito
Parabéns vc é fera
Eu também tô nessa mesma pegada, começando a engatinhar com essa ferramenta, já fiz o curso e agora é por em prática, vamos pra cima, cuida cuida
Esse Ivan é cara muito determinado e um excelente profissional.paraben ivan
Top meu amigo Ivan show,mas um estudo para se aperfeiçoar cada vez mais nas moto , parabéns por mas está conquista!vou tentar aprender com vc e suas dicas !
IVAN MEUS PARABENS, EU USO OSCILOSCOPIO E O SHOW.
Parabéns Ivan pela iniciativa . Ja trabalho a algum tempo , melhor ferramenta que existe
Muito massa ver a eletricidade em forma de gráfico.
Top Ivan, agora sei q vou aprender a usar um osciloscópio kkk tmj
Bom de mais
está fera agora com oxiloscopio vai voar mais alto!!! parabéns, abraço @Ivanmotoshow
Os mecânicos de carro já usam. Você é o 1⁰ no TH-cam que vejo iniciando com ociloscópio
Top ivan
Parabéns ivan sou mecânico e estou estudando também osciloscópio com o professor keiji kimura ex engenheiro da Honda, muito show esse ferramenta, parabéns pelo vídeo 👍👍
Kimura e fera
Onde voce está fazendo curso com ele ??
Show professor 🫡🫡
Boa noite Parabéns professor bela aquisição com total certeza essa ferramenta vai lhe ajudar de mais eu uso e é dez parabéns mais uma vez
professor vc dominar a eletrica e eletrônica base com méritos de mestre! logo logo veremos vc usando os 4 canais com imagens de transdutores de vaco compresao e vazao vc tem potencial. parabéns
Boa noite guerreiro
Depois faz esse teste com um bico injetor em perfeito funcionamento e com outro com defeito 💪
Uma aula de diagnóstico avançado de elétrica e injeção eletrônica de motos ..com osciloscópio da pra fazer e vê em tempo em geral o valores ..
Show. Ivam
O osciloscópio hantek ele suporta uma tensão de entrada de até 35 volts rms ,,acima disso têm que usar o atenuador c não vai queimar o osciloscópio
Esses -32 volts é a direção que os elétrons estao percorrendo.
Boa noite meu amigo Você poderia me indicar se o de dois canal faz a mesma coisa que o osciloscópio de quatro canal por favor se ele também trabalha com qualquer moto igual a esse aí que você está usando
Ivan vc fez o curso ou ta aprendendo por conta propria usar a ferramenta? . Eu fiz cursso de osciloscopio porem ainda não conprei a ferramenta , bom memo é na pratica . Chow de bola a esplicação.
Que mudelo é esse ociloscopio?
Qual a marca do osciloscopio ?
Ivan me ajuda aí meu jovem estou com um probleminha na minha moto fan 150 2012 chicote novo e retificador novo toda vez que vou dá na partida da moto ela em neutro se eu apertar o freio ela não dá partida oque pode ser me de uma dica
Já verificou a bateria?
@@IranChagas-sx2lc não é bateria tá ótimo já testei e nova o antigo chicote tava assim aí troquei por isso daí beleza voltou normal agora tá de novo o mesmo problema já não sei mais oque fazer só tá faltando troquei o estator porque o resto já troquei
Se ela estiver em neutro e eu apertar no freio ela não aciona a partida mais se eu tirar a mão do freio aí sim a partida funciona
Lampada freio em curto
@@silassoaressoares3536 Boa noite jovem. Em primeiro lugar voce errou em trocar algum componente como chicote, retificador etcTem que fazer testes primeiro.. Primeiro tem que ser fazer teste de curto com multimetro ai sim voce descobre o defeito. Tanto o interruptor do freio dianteiro como o traseiro recebe um fio positivo vindo da bateria entende? fio preto. Quando voce aciona o freio e a moto não pega, deve ter um curto desviando a voltagem da bateria que iria para o rele de partida e acionar o motor de partida e a moto pegar. Faça o seguinte: Faça uma lampada teste, pode ser com uma lampada de pisca mesmo, 2 fios com duas garras Desconecte o cabo positivo da bateria e conecte uma garra do teste no polo positivo da bateria, e outra garra voce conecta no cabo positivo que voce desconectou, retire a lampada stop, ligue a chave e acione o freio, se a lampada teste acender então tem um curto ok. Quando voce aciona os freios, a voltagem do fio preto passa para o fio verde com amarelo e vai para a lampada traseira stop, de uma verificada no conector da lampada traseira stop, e no interruptor de partida no guidão, eles recebem o mesmo fio preto.
Incrivel
Ivan, tenho uma fan 160 se eu fizer retifica pra pistão 1mm e comando preparado media alta, necessita trica o bico injetor? Se sim qual usar?