Merci Tristan pour cette belle vidéo. J'ai acheté ce poste à souder, livré avec une notice allemand anglais. Paumé. J'ai essayé, mauvais galet, bobine partie en sucette, mauvaise buse, galère. J'ai trouvé ta vidéo, et tout a marché du premier coup en appliquant ce que tu dis. Ta vidéo est généreuse, simple, gros plan quand il faut, tes explications sont hyper simples à comprendre, j'adore. J'ai trouvé de l'autonomie grâce à toi. Merci infiniment.
Je suis novice et j'aimerais acheter un poste souder et je pense que grace à vous je l'ai trouvé et honnêtement excelente explication j'ai compris beaucoup de chose enfin je pense que je suis prêt à débuter, et encore merci.
J'ai le modèle en 175 amp. J'en suis super satisfait. Je rencontre juste quelques problèmes de réglage car je suis novice en soudure. Malgré tout j'ai réussi à fabriquer un chariot de soudure et je suis fier de moi 😂😂😂
Bonjour Tristan, Juste un message pour te remercier 😃 Je suis bon bricoleur mais je n’y connais rien en soudure ! Et grâce à toi je me suis lancé ! J’ai acheté le même poste, le gaz, le testeur de debit… Je viens de faire mes premières soudures et je suis trop content, c’est top. J’ai suivi tous tes conseils et j’ai réussi à changer un intérieur d’aile de Twingo qui était corrodé et le résultat est parfait. Ce poste est vraiment facile ! Encore merci car c’est uniquement grâce à toi, sans tes vidéo je ne me serai jamais lancé 👍🏻 Renaud, à Avignon
salut renaud sa fait plaisir de lire que grace au video ta réussi a le faire toi meme . du coup je parie que tu as prie gout au truc 😂 quand tu sais soudé plus rien t arrete en terme de conception et autre merci
Bonjour. Je viens d'acheter le même poste (mais en 200 A), et j'avais pas mal d'interrogations notamment sur la tension, l'inductance, etc... Vous avez répondu à toutes mes questions. Un grand merci à vous. Bernard.
Bonne vidéo , bien expliqué très utiles pour les novices. je suis soudeur de métier j'avais besoin d'un avis" teste"avant de l’acheter et tu ma bien renseigné , merci a toi et bonne continuation
bonjour Tristan, j'ai reçu mon poste a souder Stahlwerk, ta vidéo tombe à point. merci pour tes explications claires et la qualité de la vidéo. dans un premier temps, je vais m'exercer avec du fils fourré......avant de démarrer la vrai carrosserie
Parfait super ta vidéo, j'ai justement la baie de pare-brise à changer sur ma 2Cv avec mon STAHLWERK 200. Pas facile de trouver les bon réglage avec une notice en Allemand. Un grand merci
Bonjour Tristan, Merci beaucoup pour cette vidéo et surtout merci pour tout ces conseils. Maintenant, je sais quoi, acheter comme poste efficace et facile à régler! Encore merci et passe un excellent weekend.
Bonjour tristan, c'est super de prendre du temps pour bien expliquer. Un point, c'est un débit de gaz en litres par minute et pas une pression qu'on règle. Le courant est entre 40 et 50 ampères par milimètre de tole, ça varie en fonction de la qualité de matière.
Assieds-toi tranquillement, sers-toi une bière. Ça dure 38 minutes. Une fois la diffusion terminée, tu pourras revenir sur les points que tu souhaites voir. J'ai mis des chapitres pour mieux retrouver les passages qui t'intéressent.
Bonsoir Mr Good présentation pour l'utilisation du poste C'était très intéressant pour partir de bon pied Il faut encore que je commande une bouteille de gaz etc... Les tutos carrosserie super 😁👍 🎶📸🇨🇵🎬🎥😁👍
Salut Tristan, ça faisait un moment que j'avais pas visionne tes vidéos mais celle ci m'a particulièrement plu👍 Tes explications ("avec tes mots à toi" 😜) sont très claires, même si tu n'as pas toujours le terme technique, tu te débrouilles comme un chef. J'ai moi même un Stalhwerk 135M (le modèle en dessous) avec lequel je peux souder en MMA et bien sûr en MIG au gaz. Effectivement, j'avais essayé au fil fourré pour de la tôle fine, c'est mort on perd son temps. J'ai donc acheté une bouteille argon co2 et là, c'est du bonheur. Merci de partager tes réglages pour de la carrosserie car je dois justement me pencher sur la 206 de mon fils (bas de caisse qui pourrissent à l'arrière, la "maladie" sur ces modèles) et donc ta vidéo m'a très intéressé. Juste une question : qu'elle est l'épaisseur de tôle que tu recommanderai pour refaire un bas de caisse de 206? Merci aussi pour le partage sur les produits utilisés. Moi, perso, j'utilisais déjà du zinc en bombe trouve sur eBay. Mais, là, le Férose, c 'est Frameto en moins cher et plus efficace. Bravo et merci d' avance si tu as un peu de temps pour ma question. Bonne continuation. 👍
@@TristanLCF salut Tristan j' avais pris le 135 St. Et franchement je suis tout à fait d'accord avec toi c'est des super postes ( je regrette quand même de pas avoir pris le 155). Pour ce faire la main c'est du bonheur.
salut thierry oui je suis bien comptant aussi quelle tourne avec ct ok la 405 me faudra faire un peut d esthetique dessus encore mais au moins elle tourne merci
Bonjour Tristan Super ta vidéo belle explication Il y a un truc que je comprend pas sur cette marque c'est le facteur de marche les pourcentages sont vachement bas
Oui, je vais budgeter tout mes besoins parce que j'ai mon anglaise à préparer pour le contrôle et une grosse revision de la derniere...une moto transalp . Bref...
salut oto alors moi j etais sur de la 0,90 donc apres il faudra surement que tu affine suivant la tole que tu utilise mais au moins tu aura deja une base de depart . merci
@@TristanLCF Nickel merci, je vais devoir meme faire un peu plus attention, je refais mes ailes arrière de mon imprezza gt turbo avec des ailes et interieur d'aile de 0.75mm (kit de réfection) et la taule d'origine subaru est de 0.5, 0.6mm
@@oto6172 tiens je pensé pas que c etait qussi bas en 0,5 commence bas en A plus vers les 55A en volts vers 16 et en inductance sur 3 apres tu ajuste que l amperage sa devrait aller
Merci pour l'explication dans quelle sense est poser le galet que 0,6 est vers le fond . J'ai toujours pensé que les chiffres voulus c'est en face de nous . Comme je ne possède pas ni TIG ni MIG / MAG . Mais j'aime bien regarder des vidéos pour la soudure Merci
bonsoir de la corse bonsoir tristan comme dab toujours de bonnes explications très intéressantes . dés que je peux je rachète un poste comme le tien . bona sera
Bonjour super ta vidéo 👍🏽 et j'aurai une petite question à te poser j'ai un poste gys smartmig 3p 170a sur la fiche technique il es écrit que on peut souder de l'inox et sur le poste il y a u tableaux de pre-reglage mais il y a pas pour l'inox il y a juste pour l'alu , l'acier , et non gaz
salut on change jamais la gaine interne de la torche sauf si tu change de procéder de soudure exemple pour de la soudure alu le fil il faut qu'il glisse bien donc la oui on change la gaine de la torche .
bonjour Mr je souhaite savoir quelle sont les matières que on peux souder avec ce MIG /MAG merci bronze Mittal cuivre aluminium et je vous remercie pour explication
Bonjour :) j'ai bien regardé la vidéo en entier mais c'est le seul point dont je ne suis pas sur. Je n'arrive pas à savoir si la vitesse du fil est adaptée automatiquement selon l'amperage ou bien si on peut régler la vitesse du fil manuellement via le bouton amperage sans que l'amperage change :)
Salut c est sympa de prendre le temps de répondre. Que me conseil tu entre le stahlwerk et le parkside en 200a avec gaz ? On te remerciant et te souhaitons tout mes vœux.
Salut Tristan, Pour la carrosserie il faut de préférence du gaz Argon Co2 à 8% mais pas facile à trouver à prix abordable pour un particulier donc j'ai pris du 15% de Co2 donc je pars avec un handicap. Sinon le poste est vraiment très facile à mettre en oeuvre, il était à 250€ en avril 2023 et en octobre 2023 il est passé à 330€, une sacré augmentation donc j'ai bien fait de l'acheter en avril même si je ne m'en sers que maintenant.
salut pour le gaz 15 ou 8 c'est du vent en carrosserie . perso sa fait plus de 4 ans que je soude que au 15% j ai jamais eux de soucis peut être que dans un milieux pro a son importance mais nous rien . oui j ai vu qu'il avait bien augmenter le poste faut pas se mentir il se touche un peut autant a 250 c était un tres bon prix a 330 sa commence a être presque trop cher avec 100 balle de plus on trouve mieux avec d autre option et plus facile . merci
@@TristanLCF Salut Tristan, es-tu toujours parfaitement satisfait de ton poste STAHLWERK MIG 155 ST IGBT ? Le mien je ne m'en suis que très peu servi alors que toi tu as fait beaucoup de travaux de soudure.
Bonjour , Merci pour ces explications, je vais me commander ce poste ou en 200A , ou est ce que je peux trouver un bon plan pour les bouteilles , Je ai pas trouvé dans tes postes . Merci Fred 74
La notice est en polonais 😂 Je vais tester comme tu as fait pour voir l’impact de chaque réglage et comprendre si la molette d’intensité joue sur la vitesse du fil. Merci pour ces vidéos ça aide bien ! Aussi sais-tu si le ferrose est assez fluide pour être pulvérisé au pulvérisateur de jardin ? Pour traiter l’intérieur et le dessus du châssis non atteignable au pinceau. Je laisserai sécher une semaine avant d’apposer la cire pour corps creux.
@@tibou4359 oui le ferose c'est vachement liquide donc utilisable en pulverisateur attention meme sa risque de coulé vu comme c'est liquide autant que de l eau
salut Tristan ! comme quoi, chacun bosse avec les reglages qui lui conviennent , mais j'ai l'impression d'être vachement en dessous de tes reglages. je vais tester ceux que tu as utilisés la prochaine fois que j'attaque la carrosserie de la merco. bon courage avec la Panda et le Toy !
Salut à vous deux, je regarde vos vidéos, j'adore ! Tu soude la merco au 0,8 ? C'est par rapport à quoi.. Tu ne peux pas monter ton poste en 0,6 ou l'epesseur de la tôle de la merco supporte le 0,8 ?.
@@jean-marcbarrilliot1108 la tôle de la Mercedes est assez épaisse , comme beaucoup de véhicules anciens, de ce fait le 0.8mm passe très bien. Va savoir pourquoi, mais le 0.6mm , j'ai vraiment du mal avec Mon poste accepte parfaitement le 0.6 😉
Salut Tristan... moi avant de mettre de la cire corp creux, j injecte du Rustol...ca dégueule généralement partout...et j attends une semaine et remet du Rustol et après encore une semaine je passe a la cire...c est aussi ce que fait le magasine gasoline quand il font une restauration...et moi ça fait 19 ans sur une ds et 14 ans sur une cx et ça a pas l air de bouger...
@@tibou4359 avec un pistolet à blackson qui possède une rallonge avec un tuyau souple...je garde une ancienne cartouche de cire vide ou je met du Rustol....
c'est bien de s'y être mis à expliquer, mais en mode MIG le bouton marqué A est votre vitesse de fil pas l'intensité. En MIG on règle le voltage et la vitesse de fil. Ce bouton est marqué A parce que c'est celui qui sert à régler l'ampérage en mode MMA ( arc électrode enrobée )
bonjour michel le A pour ampére sert bien en electrode enrobé pour donner de l'amperage ok on ai d'accord mais en mode MIG/MAG se n ai pas l avance du fil si je met 40A ou 150A sa fait pas du tout la meme chose sur de la 9/10eme l avance du fil et regler en automatique suivant l amperage demander . le voltage lui regler la force de l arc et l inductance definie ( en gros ) l ajustement de cet arc merci
@@TristanLCF même sur un poste synergique la vitesse du fil est réglable, la synergie ne vous propose qu'un prérèglage. Ce qui est effectivement lié c'est le voltage et l'ampérage, mais en mode MIG l'ampérage n'est que la résultante de votre voltage, maintenant vous n'êtes pas obligé de me croire, tentez l'expérience à vide ( sans souder) en tournant le bouton marqué ampérage à fond d'un côté puis de l'autre , vous devriez y observer des variations de votre avancée de fil
@@michelastegiano7442 c'est pas une question de vous croire ou pas c'est juste que deja c'est ecrie dans le manuel d utilisation que l avance du fil se regle automatiquement suivant l ampérage . puis meme dans le vide ou pas c'est normal que la vitesse du fil augemente en montant l aperage vu que celle ci et lier en ajustement automatique . apres le poste avec les essai que j ai fait en mode MAG j'ai tres bien vu que si je met l amperage a 50A puis pour le meme essai avec meme reglage de voltage et d inductance mais a 100A le fils oui avance plus vite ok mais a 100A je suis bien a 100A vu que les tole de 9/10 je les perce donc sa monte bien la puissance du poste . l'avance du fil est juste lier en ajustement automatique suivant la puissance demander . et le reglage des ampere en bien lier a la puissance . maintenant sur mon poste sa marche comme ca si vous avait le meme faite l essai sinon procurer vous la notice et vous verrait .
@@TristanLCF on va pas ce chamailler là dessus, effectivement je ne connais pas votre poste et puis ce n'est pas important, vous êtes un des rares à vous êtes attaqué à l'inductance ce qui est très bien. Moi j'ai bossé avec des Fronius, retraité je bosse encore un peu avec un Mig CEA à plus de 2000€, faisant même le double pulsé. Bonne continuation pour vos vidéo
@@michelastegiano7442 j ai regarder les marque de type fronius et autre se sont des postes destiner plus au pro . le mode plusé j ai pas encore compris a quoi sa sert vu que j ai jamais utilisé je me suis pas renseigner dessus
Attention la poignée est en plastique très fragile ! Encore du matériel chinois avec un drapeau allemand.bien dommage.. Je ne conseille pas cette marque pour un usage régulier ! c'est au même niveau que du Parkside...
salut on ai tres loin du parkside et juste trouver une poignée fragile sa pese pas grand dans la bascule . moi je m en sert tout le temps je fait toute ma carrosserie avec et plus jamais un soucis . avant de dire c'est de la daubr faudrait peut etre testé soit meme
@@TristanLCF sur la page youtub de la marque je constate que les commentaires sont désactivé sur toutes leurs vidéos..bizarre ! Personnellement j'ai le 155st igbt depuis 5mois il fonctionne très bien pour le moment mais la qualité d'assemblage du poste est très bas de gamme surtout poignées et charnière, ainsi que les boutons de réglage qui sont beaucoup trop sensibles.
Mdr l'autre a 250e il critique encore. Tu as cru quoi pour 250e c'est déjà le top du top. Après oui c'est pas fait pour souder 8h par jour mais ça d'autre marque se s'en charge très bien mais c'est 5 fois plus chére
Votre réglage de gaz est beaucoup trop faible, il faudrait au minimum 13/14 litres par minutes. On le voit bien au noir qui se forme autour des points de soudure. Ha les carrossiers 🤣
Tiens si ça peux t'aider a avoir de l'outillage Merci beaucoup pour ce partage !
salut caustique
je te remercie beaucoup , j irait boire une bière a ta santé .👍
Merci Tristan pour cette belle vidéo. J'ai acheté ce poste à souder, livré avec une notice allemand anglais. Paumé. J'ai essayé, mauvais galet, bobine partie en sucette, mauvaise buse, galère. J'ai trouvé ta vidéo, et tout a marché du premier coup en appliquant ce que tu dis. Ta vidéo est généreuse, simple, gros plan quand il faut, tes explications sont hyper simples à comprendre, j'adore. J'ai trouvé de l'autonomie grâce à toi. Merci infiniment.
salut
ravie que cette video ai pu te servir
tu verra c'est un super poste amuse toi bien avec
Je suis novice et j'aimerais acheter un poste souder et je pense que grace à vous je l'ai trouvé et honnêtement excelente explication j'ai compris beaucoup de chose enfin je pense que je suis prêt à débuter, et encore merci.
J'ai le modèle en 175 amp. J'en suis super satisfait. Je rencontre juste quelques problèmes de réglage car je suis novice en soudure. Malgré tout j'ai réussi à fabriquer un chariot de soudure et je suis fier de moi 😂😂😂
salut
c'est un tres bon poste
Merci Tristan pour l explication sur l inductance. C etait super interessant et surtout tres instructif 👍
salut
merci bien
C sympathique de partager vos connaissances, merci
salut
merci bien
Bonjour Tristan,
Juste un message pour te remercier 😃
Je suis bon bricoleur mais je n’y connais rien en soudure ! Et grâce à toi je me suis lancé ! J’ai acheté le même poste, le gaz, le testeur de debit…
Je viens de faire mes premières soudures et je suis trop content, c’est top. J’ai suivi tous tes conseils et j’ai réussi à changer un intérieur d’aile de Twingo qui était corrodé et le résultat est parfait. Ce poste est vraiment facile !
Encore merci car c’est uniquement grâce à toi, sans tes vidéo je ne me serai jamais lancé 👍🏻
Renaud, à Avignon
salut renaud
sa fait plaisir de lire que grace au video ta réussi a le faire toi meme .
du coup je parie que tu as prie gout au truc 😂
quand tu sais soudé plus rien t arrete en terme de conception et autre
merci
parfait et honnete acheter se poste grace a vous je suis un debutan boone joiurnee
salut
ravie que sa puisse te servir
merci
Bonjour. Je viens d'acheter le même poste (mais en 200 A), et j'avais pas mal d'interrogations notamment sur la tension, l'inductance, etc... Vous avez répondu à toutes mes questions. Un grand merci à vous. Bernard.
salut bernard
ravie que sa puisse répondre a tes questions
Bonjour , vous l avez commandé ou sans indiscrétion , et pour la bouteille ?
Merci au cas où ça ne vous dérange pas
Fred
Bonjour. Sur le site de la marque en Allemagne, je n'ai pas commandé de bouteille. Aucun soucis de livraison. Cordialement
Si vous avez le lien merci , car je n ai pas trouvé celui qui livre en france ,merci
Bonne vidéo , bien expliqué très utiles pour les novices. je suis soudeur de métier j'avais besoin d'un avis" teste"avant de l’acheter et tu ma bien renseigné , merci a toi et bonne continuation
salut
ravie que sa ai pu te renseigné
merci
Un grand merci, ayant acheté ce poste avec la notice en allemand, tu m'as permis d'utiliser mon poste. Très bonne vidéo
salut
merci bien pour ton retour
bonjour Tristan, j'ai reçu mon poste a souder Stahlwerk, ta vidéo tombe à point. merci pour tes explications claires et la qualité de la vidéo. dans un premier temps, je vais m'exercer avec du fils fourré......avant de démarrer la vrai carrosserie
salut franck
ravie que sa puisse te servir .
bonne soudure
Merci, j'ai le 135A et en effet pas grand chose sur le net pour les réglages. Avec ta vidéo super claire fini la galère. Encore merci
salut pascal
ravie que sa puisse te servir
merci
Un grand merci pour les indications pour l'induction je suis soudeur tig a la retraite mais je n'avais jamais utilisé le semi automatique mig mag
salut manuel
je suis ravie que sa puisse servir . moi je vient a peine de me mettre au TIG
merci
très belles explications sur le poste à souder 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🖐🏽🖐🏽🖐🏽🖐🏽🖐🏽🖐🏽🖐🏽🖐🏽
salut gilles
merci bien
Parfait super ta vidéo, j'ai justement la baie de pare-brise à changer sur ma 2Cv avec mon STAHLWERK 200. Pas facile de trouver les bon réglage avec une notice en Allemand. Un grand merci
salut ravie que sa puisse te servir
merci
Bonjour Tristan, Merci beaucoup pour cette vidéo et surtout merci pour tout ces conseils. Maintenant, je sais quoi, acheter comme poste efficace et facile à régler! Encore merci et passe un excellent weekend.
salut Fab
tu verra il est pas mal comme poste surtout pour le prix
merci bien bon week end a toi aussi
Je viens juste d'acheter le même, ta faute 😜 t'es mon guide version live, sans chichis et concis. Merci.
salut
tu verra franchement c'est un bon poste
merci
Bonjour tristan, c'est super de prendre du temps pour bien expliquer. Un point, c'est un débit de gaz en litres par minute et pas une pression qu'on règle. Le courant est entre 40 et 50 ampères par milimètre de tole, ça varie en fonction de la qualité de matière.
salut
oui je sais mais dans mes explication j essai d etre simple pour que tout le monde puisse comprendre .
merci
Super conseil top soudure merci 👍
Salut
merci bien
Assieds-toi tranquillement, sers-toi une bière. Ça dure 38 minutes. Une fois la diffusion terminée, tu pourras revenir sur les points que tu souhaites voir.
J'ai mis des chapitres pour mieux retrouver les passages qui t'intéressent.
Salut
Merci pour tes explications j’ai tout compris y’a plus qu’à tester
Encore merci
Bonne continuation
salut jean luc
ravie que sa puisse te servir
merci
Bravo Tristan pour tes explications, au moins ça a le mérite d'être clair.
Vivement la prochaine vidéo 👍
salut antoine
merci bien
@@TristanLCF j'ai oublié de demander si il y a un réglage de vitesse d'avancement du fil? Peut-être par rapport à ce que l'on soude.
@@AntoineBarbreau je l ai expliquer dans la video le reglage se fait en automatique suivant la puissance que tu met
Bonsoir Mr
Good présentation pour l'utilisation du poste
C'était très intéressant pour partir de bon pied
Il faut encore que je commande une bouteille de gaz etc...
Les tutos carrosserie super 😁👍
🎶📸🇨🇵🎬🎥😁👍
salut alex
merci bien
Salut Tristan, ça faisait un moment que j'avais pas visionne tes vidéos mais celle ci m'a particulièrement plu👍
Tes explications ("avec tes mots à toi" 😜) sont très claires, même si tu n'as pas toujours le terme technique, tu te débrouilles comme un chef.
J'ai moi même un Stalhwerk 135M (le modèle en dessous) avec lequel je peux souder en MMA et bien sûr en MIG au gaz. Effectivement, j'avais essayé au fil fourré pour de la tôle fine, c'est mort on perd son temps. J'ai donc acheté une bouteille argon co2 et là, c'est du bonheur.
Merci de partager tes réglages pour de la carrosserie car je dois justement me pencher sur la 206 de mon fils (bas de caisse qui pourrissent à l'arrière, la "maladie" sur ces modèles) et donc ta vidéo m'a très intéressé.
Juste une question : qu'elle est l'épaisseur de tôle que tu recommanderai pour refaire un bas de caisse de 206?
Merci aussi pour le partage sur les produits utilisés. Moi, perso, j'utilisais déjà du zinc en bombe trouve sur eBay. Mais, là, le Férose, c 'est Frameto en moins cher et plus efficace.
Bravo et merci d' avance si tu as un peu de temps pour ma question. Bonne continuation. 👍
salut Fred
pour l'épaisseur de la tole tu mesure celle de la 206 il faut utiliser les meme épaisseur .
ravie que sa puisse te servir
merci
Merci pour toutes ces explications ✌️
salut
merci bien
Les meilleures explications !!!
salut Francois
merci bien
franchement continue sa aide pas mal de monde tes vidéo comme moi par exemple 😆😆
salut
merci bien
Change rien , super vidéo et reste nature.
salut
merci bien
@@TristanLCF salut Tristan j' avais pris le 135 St. Et franchement je suis tout à fait d'accord avec toi c'est des super postes ( je regrette quand même de pas avoir pris le 155).
Pour ce faire la main c'est du bonheur.
Très bonne vidéo je suis revenu sur les bancs de l'école
salut pascal
j'ai aucune prétention d etre un prof 😂 le but surtout et que sa soit clair et reponde a la plus part des questions
merci
Bonjour, merci pour la vidéo.
Je vais tester le mien samedi.
salut luc
tu me dira se que tu en pense
merci bien
Salut Tristan, bonnes explications comme toujours. Super nouvelle pour la 405
salut thierry
oui je suis bien comptant aussi quelle tourne avec ct ok la 405 me faudra faire un peut d esthetique dessus encore mais au moins elle tourne
merci
Salut Tristan super la vidéo merci pour les conseils sur le poste à souder bonne semaine a toi 👍🏽 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
salut david
merci bonne fin de semaine
Bonjour Tristan
Super ta vidéo belle explication
Il y a un truc que je comprend pas sur cette marque c'est le facteur de marche les pourcentages sont vachement bas
salut
franchement je me rappelle plus du facteur de marche de l engin mais perso en carrosserie je m en fou il sera jamais en surchauffe
Au top comme d’habitude !!!
salut séb
merci bien
Merci Tristan, au top comme d'hab 😉!
salut steph
merci bien
Merci Tristan, pour la vidéo. Je vais certainement investir, j ai des pots détentes à fabriquer pour mes machines à 2 roues...
salut pascal
franchement se petite poste pour 250 je le trouve plus que bien si tu prend celui ci tu me dira se que tu en pense
merci
Oui, je vais budgeter tout mes besoins parce que j'ai mon anglaise à préparer pour le contrôle et une grosse revision de la derniere...une moto transalp . Bref...
@@pascalperes7349 oui c'est toujours pareil si on avait des budget illimitée sa serait plus simple
Super explicatifs Tristan 👌
salut olivier
merci bien
Salut Tristan, Super video, merci pour les explications, j'ai hâte de reprendre la réparation de ma carrosserie pour tester les réglages.
salut oto
alors moi j etais sur de la 0,90 donc apres il faudra surement que tu affine suivant la tole que tu utilise mais au moins tu aura deja une base de depart .
merci
@@TristanLCF Nickel merci, je vais devoir meme faire un peu plus attention, je refais mes ailes arrière de mon imprezza gt turbo avec des ailes et interieur d'aile de 0.75mm (kit de réfection) et la taule d'origine subaru est de 0.5, 0.6mm
@@oto6172 tiens je pensé pas que c etait qussi bas en 0,5 commence bas en A plus vers les 55A en volts vers 16 et en inductance sur 3 apres tu ajuste que l amperage sa devrait aller
Merci pour tes conseils!
@@oto6172 avec plaisir
Belle job, continue 👍👍
merci
Salut Tristan, super explications du poste et des réglages également 👍 avec tout ça ça va aller nickel pour ta panda 😉 Bon courage à toi
salut sebastien
merci bien
Merci pour tou l'explication il aler bien et simple
Salut, merci pour tes conseils sur les réglages du poste. Je te souhaite bon courage pour tes projets sur la panda et la 405 !
salut Atilium
merci bien
Nickel ! Juste ce que je cherchais pour les réglages de base du poste . Plus qu'à m'attaquer au chantier de mon T3. Merci.
salut
ravie que sa puisse te servir
Merci pour l'explication dans quelle sense est poser le galet que 0,6 est vers le fond .
J'ai toujours pensé que les chiffres voulus c'est en face de nous .
Comme je ne possède pas ni TIG ni MIG / MAG .
Mais j'aime bien regarder des vidéos pour la soudure
Merci
salut
la il va y avoir pas mal de video de soudure qui arrive vue que j ai beaucoup de carrosserie a faire .
merci
merci
salut
merci bien
bonsoir de la corse bonsoir tristan comme dab toujours de bonnes explications très intéressantes . dés que je peux je rachète un poste comme le tien . bona sera
salut alain
ravie que sa puisse te servir pour plus tard
merci
Propre et net ... moi qui pensait que la mollette d'inductance c’était pour la vitesse de fil ... XD
merci pour tes videos ...
salut valentin
merci bien
Pareil !
Salut camarade.
Merci pour ta vidéo.
Peut-on inerter qu'avec de l'argon sans CO2 ?
Merci
salut Franck
désoler je pourrait pas te dire je le fait pas moi
donc aucune idée
merci
Bonjour super ta vidéo 👍🏽 et j'aurai une petite question à te poser j'ai un poste gys smartmig 3p 170a sur la fiche technique il es écrit que on peut souder de l'inox et sur le poste il y a u tableaux de pre-reglage mais il y a pas pour l'inox il y a juste pour l'alu , l'acier , et non gaz
salut Fred
désoler je connait le GYS mais pour soudé de l inox .
il te faudra bouteille 100% argon et fil inox .
Salut Tristan, je vois ta vidéo en retard mais elle est nickel facile à comprendre il n'y a plus qu'à
salut jack
nickel si elle est facile a comprendre
merci bien
Pour passer au fil de .6mm est-ce que tu changes la gaine interne, ou tu gardes celle pour le fil de .8mm?
salut
on change jamais la gaine interne de la torche sauf si tu change de procéder de soudure exemple pour de la soudure alu le fil il faut qu'il glisse bien donc la oui on change la gaine de la torche .
merci
merci
Super ta video et sympa le cdx a Panzer Garage ((-;
salut
c'est normal pour panzer garage j aime se qu'il fait
merci
bonjour Mr je souhaite savoir quelle sont les matières que on peux souder avec ce MIG /MAG merci bronze Mittal cuivre aluminium et je vous remercie pour explication
Merci pour expliquer qu'à sione
salut
merci bien
Bonjour, peut-on régler manuellement la vitesse de défilement du fil ou au contraire est-elle automatiquement paramétrée selon l'ampérage?
salut
je le dit dans la video
merci
Bonjour :) j'ai bien regardé la vidéo en entier mais c'est le seul point dont je ne suis pas sur. Je n'arrive pas à savoir si la vitesse du fil est adaptée automatiquement selon l'amperage ou bien si on peut régler la vitesse du fil manuellement via le bouton amperage sans que l'amperage change :)
Salut c est sympa de prendre le temps de répondre. Que me conseil tu entre le stahlwerk et le parkside en 200a avec gaz ? On te remerciant et te souhaitons tout mes vœux.
salut
j ai eux les 2 et le stahlwerk je le trouve mieux finie
@@TristanLCFtrès bien merci de ton retour!
Bonjour Mr Super vidéo merci.
Par contre où je peux acheter ce poste à souder chez quel fournisseur.Merci de votre retour
salut
le poste tu peut le trouvé la www.stahlwerk-schweissgeraete.de/soudeuses-mig155-st-ateliers
merci
Salut Tristan,
Pour la carrosserie il faut de préférence du gaz Argon Co2 à 8% mais pas facile à trouver à prix abordable pour un particulier donc j'ai pris du 15% de Co2 donc je pars avec un handicap.
Sinon le poste est vraiment très facile à mettre en oeuvre, il était à 250€ en avril 2023 et en octobre 2023 il est passé à 330€, une sacré augmentation donc j'ai bien fait de l'acheter en avril même si je ne m'en sers que maintenant.
salut
pour le gaz 15 ou 8 c'est du vent en carrosserie . perso sa fait plus de 4 ans que je soude que au 15% j ai jamais eux de soucis peut être que dans un milieux pro a son importance mais nous rien .
oui j ai vu qu'il avait bien augmenter le poste faut pas se mentir il se touche un peut autant a 250 c était un tres bon prix a 330 sa commence a être presque trop cher avec 100 balle de plus on trouve mieux avec d autre option et plus facile .
merci
@@TristanLCF Salut Tristan, es-tu toujours parfaitement satisfait de ton poste STAHLWERK MIG 155 ST IGBT ?
Le mien je ne m'en suis que très peu servi alors que toi tu as fait beaucoup de travaux de soudure.
@@LeDyaniste salut
perso aucun soucis il fonctionne tres bien
@@TristanLCF Merci beaucoup, donc du bon matériel 😉
Bonjour , Merci pour ces explications, je vais me commander ce poste ou en 200A , ou est ce que je peux trouver un bon plan pour les bouteilles ,
Je ai pas trouvé dans tes postes .
Merci
Fred 74
salut Fred
pour les bouteilles franchement le mieux c'est de prendre chez linde ou air liquide la consigne et cher mais apres tu es tranquille .
Oui il y a le diffuseur de gaz c'est le bout jaune avec les petits trou et après c'est le tub contact et la buse
salut
oui se que j ai dit
merci
Bonjour Tristan, où trouver la recherche du gaz argon et co2 ?
Tu donnes vraiment envie de passer au mig
Merci
salut jean francois
perso je me sert la pour le gaz lecomptoirdusoudeur.com/204-argon-co2
merci
Salut as tu crée un tableau de réglage ? Je suis intéressé par ce tableau s'il existe stp.
salut
non j'ai pas fait de tableau
merci
@@TristanLCF merci d'avoir pris le temps de répondre
J essaierai avec les valeurs q tu as écrit sur les tôles lors de l'essai
Il n’y a donc pas de réglage de la vitesse du fil en MIG ?
si tu en n'a un suivant le poste reglage en automatique ou reglage manuel
La notice est en polonais 😂
Je vais tester comme tu as fait pour voir l’impact de chaque réglage et comprendre si la molette d’intensité joue sur la vitesse du fil.
Merci pour ces vidéos ça aide bien !
Aussi sais-tu si le ferrose est assez fluide pour être pulvérisé au pulvérisateur de jardin ?
Pour traiter l’intérieur et le dessus du châssis non atteignable au pinceau. Je laisserai sécher une semaine avant d’apposer la cire pour corps creux.
@@tibou4359 oui le ferose c'est vachement liquide donc utilisable en pulverisateur attention meme sa risque de coulé vu comme c'est liquide autant que de l eau
salut tristan
tu la acheter ou ton support de poste ?
merci !
salut
tiens mon chariot c'est celui ci amzn.to/3TWfTrS
merci
salut Tristan !
comme quoi, chacun bosse avec les reglages qui lui conviennent , mais j'ai l'impression d'être vachement en dessous de tes reglages. je vais tester ceux que tu as utilisés la prochaine fois que j'attaque la carrosserie de la merco.
bon courage avec la Panda et le Toy !
salut jim
n'oublie pas toi tu utilise du 0.8 donc pas les meme reglage que 0.6 normal que tu soit en dessous de moi
merci
@@TristanLCF ah oui exact ! ceci explique celà ;)
@@PanzerGarage tout a fait 😬
Salut à vous deux, je regarde vos vidéos, j'adore ! Tu soude la merco au 0,8 ? C'est par rapport à quoi.. Tu ne peux pas monter ton poste en 0,6 ou l'epesseur de la tôle de la merco supporte le 0,8 ?.
@@jean-marcbarrilliot1108 la tôle de la Mercedes est assez épaisse , comme beaucoup de véhicules anciens, de ce fait le 0.8mm passe très bien.
Va savoir pourquoi, mais le 0.6mm , j'ai vraiment du mal avec
Mon poste accepte parfaitement le 0.6 😉
Bonjour j en ai commandé un moi aussi vous avez le délai de livraison approximatif ?? svp merci
salut
désoler mais je travaille pas pour eux donc aucune idée a vous de les contacter sa sera le mieux
Salut Tristan... moi avant de mettre de la cire corp creux, j injecte du Rustol...ca dégueule généralement partout...et j attends une semaine et remet du Rustol et après encore une semaine je passe a la cire...c est aussi ce que fait le magasine gasoline quand il font une restauration...et moi ça fait 19 ans sur une ds et 14 ans sur une cx et ça a pas l air de bouger...
salut alain
perso je le fait au ferose moi au lieu du rustol apres comme dab on utlise chacun les produits qu'on as l habitude .
merci pour l infos
@@TristanLCF ferose...tres bon produits !
Tu l injecte avant la cire?
@@alainheisler3356 oui je l injecte avant la cire
Vous injectez avec quoi ? J’allais le faire au pulvérisateur de jardin, mais ça va consomer un max de produit
@@tibou4359 avec un pistolet à blackson qui possède une rallonge avec un tuyau souple...je garde une ancienne cartouche de cire vide ou je met du Rustol....
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
merci
Slaut je vais commander le meme poste faut til changer la buse pour passe en file de 0.6 😊
salut
les buse c'est tout les meme on change juste le tube contact suivant le fil qu'on utilise
Le tube contact est fournie dedans ? Merci pour ta réponse rapide @@TristanLCF
@@elt-competition8807 je sais plus depuis que j ai fait la video mais les tube contact c'est des consommable donc tu peut en acheter
@@TristanLCF d'accord pas de soucis et pour souder de la tôle carrosserie il faut mieux du 0.6 ou 0.8
@@elt-competition8807 j ai deja fait plein de video sur la soudure carrosserie regarde dans les playlist il y a tout
c'est bien de s'y être mis à expliquer, mais en mode MIG le bouton marqué A est votre vitesse de fil pas l'intensité. En MIG on règle le voltage et la vitesse de fil. Ce bouton est marqué A parce que c'est celui qui sert à régler l'ampérage en mode MMA ( arc électrode enrobée )
bonjour michel
le A pour ampére sert bien en electrode enrobé pour donner de l'amperage ok on ai d'accord
mais en mode MIG/MAG se n ai pas l avance du fil si je met 40A ou 150A sa fait pas du tout la meme chose sur de la 9/10eme
l avance du fil et regler en automatique suivant l amperage demander .
le voltage lui regler la force de l arc et l inductance definie ( en gros ) l ajustement de cet arc
merci
@@TristanLCF même sur un poste synergique la vitesse du fil est réglable, la synergie ne vous propose qu'un prérèglage. Ce qui est effectivement lié c'est le voltage et l'ampérage, mais en mode MIG l'ampérage n'est que la résultante de votre voltage, maintenant vous n'êtes pas obligé de me croire, tentez l'expérience à vide ( sans souder) en tournant le bouton marqué ampérage à fond d'un côté puis de l'autre , vous devriez y observer des variations de votre avancée de fil
@@michelastegiano7442 c'est pas une question de vous croire ou pas c'est juste que deja c'est ecrie dans le manuel d utilisation que l avance du fil se regle automatiquement suivant l ampérage .
puis meme dans le vide ou pas c'est normal que la vitesse du fil augemente en montant l aperage vu que celle ci et lier en ajustement automatique .
apres le poste avec les essai que j ai fait en mode MAG j'ai tres bien vu que si je met l amperage a 50A puis pour le meme essai avec meme reglage de voltage et d inductance mais a 100A
le fils oui avance plus vite ok mais a 100A je suis bien a 100A vu que les tole de 9/10 je les perce donc sa monte bien la puissance du poste .
l'avance du fil est juste lier en ajustement automatique suivant la puissance demander .
et le reglage des ampere en bien lier a la puissance .
maintenant sur mon poste sa marche comme ca si vous avait le meme faite l essai sinon procurer vous la notice et vous verrait .
@@TristanLCF on va pas ce chamailler là dessus, effectivement je ne connais pas votre poste et puis ce n'est pas important, vous êtes un des rares à vous êtes attaqué à l'inductance ce qui est très bien. Moi j'ai bossé avec des Fronius, retraité je bosse encore un peu avec un Mig CEA à plus de 2000€, faisant même le double pulsé. Bonne continuation pour vos vidéo
@@michelastegiano7442 j ai regarder les marque de type fronius et autre se sont des postes destiner plus au pro .
le mode plusé j ai pas encore compris a quoi sa sert vu que j ai jamais utilisé je me suis pas renseigner dessus
Merci !
je te remercie bien remy
@@TristanLCF Merxi à vous pour vos conseils !
TRÈS UTILE !
@@remyflobert1626 du moment que sa peut rendre service c'est tres bien
Attention la poignée est en plastique très fragile ! Encore du matériel chinois avec un drapeau allemand.bien dommage.. Je ne conseille pas cette marque pour un usage régulier ! c'est au même niveau que du Parkside...
salut
on ai tres loin du parkside et juste trouver une poignée fragile sa pese pas grand dans la bascule .
moi je m en sert tout le temps je fait toute ma carrosserie avec et plus jamais un soucis .
avant de dire c'est de la daubr faudrait peut etre testé soit meme
@@TristanLCF sur la page youtub de la marque je constate que les commentaires sont désactivé sur toutes leurs vidéos..bizarre ! Personnellement j'ai le 155st igbt depuis 5mois il fonctionne très bien pour le moment mais la qualité d'assemblage du poste est très bas de gamme surtout poignées et charnière, ainsi que les boutons de réglage qui sont beaucoup trop sensibles.
@@passur5459 pour 250€ o, peut pas se plaindre sinon il y a du esab et autre grosse marque
OK merci
Mdr l'autre a 250e il critique encore. Tu as cru quoi pour 250e c'est déjà le top du top. Après oui c'est pas fait pour souder 8h par jour mais ça d'autre marque se s'en charge très bien mais c'est 5 fois plus chére
Votre réglage de gaz est beaucoup trop faible, il faudrait au minimum 13/14 litres par minutes. On le voit bien au noir qui se forme autour des points de soudure. Ha les carrossiers 🤣
je vais mettre 50l au moins je serait large 😂