Nem todas as pessoas que sabem fazer algo sabem ensinar, ensinar é um dom de DEUS, e ele te deu meu irmão, que DEUS continue te abençoando em nome do Senhor JESUS.
Que aula!!! Vc explica detalhe por detalhes, parabéns, que Deus te pague retribuindo principalmente na tua saúde e na sua família. Estou aprendendo muito, nunca vi alguém testar refil dessa forma, show
Parabéns, essa foi a melhor, a mais completa, a mais didática, a mais detalhada aula de bomba de combustível que já tive acesso. Parabéns mesmo, nem mesmo no Senai tive uma aula sequer parecida com essa. 👏👏👏👏
Monta uma escola aqui já baixada santista que vai ter tanto alunos que vc não tem ideia, eu sou o primeiro. Fiz curso com o professor Airton Cardoso, muito bom por sinal e pretendo fazer mais.
Nunca tinha visto um reparo tão bom feito como este. Gostei.
5 ปีที่แล้ว +12
Obrigado prof Ivan tudo de bom na sua vida parabéns pelo canal um dos melhores canais no TH-cam de mecânica e elétrica de motos vc é uma pessoa humilde de DEUS 😇🙏👼q merece todo sucesso 🏆💪paz, felicidades e tudo de bom 👏👏👏👏👏👏
Parabéns pelo bom serviço prestado! Estou com problema na minha fan 2013, dificuldade de partida com motor frio, já levei em três trocadores de peças aqui na minha região, infelizmente ainda não encontrei um mecânico de verdade para resolver o problema. Pena que profissionais igual a você são raros.
Tu manja muito, excelente profissional, parabéns!! Me ajudou pra caraca agr, já troquei o refil da minha moto 2 vezes e o regulador de pressão, mas voltou a apresentar o problema. Agora, com seu vídeo, vou verificar os anéis de vedação de bomba, juntamente do pré filtro de combustível e vou usar o manômetro dessa vez tbm kkkkkkkkkkkk
Belo e muito bom vídeo. Curiosidade outro dia estava arrumando uma Bros 150 injetada e ela tinha três saídas no tanque, como a bomba de combustível fica fora do tanque é normal ter dois canos, um para alimentar a bomba mais grosso e o respiro (retorno do controlador de pressão, interessante, esta bros tinha o regulador externo igual da titan 150 injetada, qual o motivo da Honda colocar dois reguladores de pressão e um terceiro furo no tanque para retorno da pressão em excesso do regulador de pressão da titan 150, visto que isso sai caro para a Honda. Abraços a todos.
ivan boa noite estou com problema com uma moto igual a essa fiz todos esses procedimentos igual voce fez mas ai coloca na moto e a pressao cai dos 5 bar pode ser as borrachinha que estao ruins porque ela nao mantem a presao .
Boa tarde meu companheiro, eu me chamo Marcos e sou mecânico em motocicletas, eu moro na cidade de Santa Inês no Maranhão, eu gostaria de saber saber em média quanto custa um serviço desse tipo em motos de baixa cilindrada, porque eu acho que estou me perdendo em valores de serviços.... te agradeço se você puder me responder, é claro !!!
Como a bomba estava inrregular o bico vai trabalhar inrregular e a sonda também vai trabalhar inrregular e se não chega combustível no bico ele vai trabalhar mais quente vai alterar a resistência , Como o bico estar injetando pouco combustível a sonda vai fazer leitura como se estive mais oxigênio do que combustível
Ligou a ignição ja chegar positivo no aquecedor quando a moto entrar em funcionamento vem o sinal de aterramento pelo o módulo e começar a esquentar a sonda pra ter uma resposta mais rápida de parâmetros para o módulo
@@sandrorodrigues9384 o ecm (central) tem vários aterramento de saida, sinal negativo pulsantes, negativo de resistência etc... vários dependendo do sistema que ele vai acionar ou ativar ou desativar
Blz ok jah fiz assim também pensei que vc iria usar algum produto quimico ou escarbonizante vi os caras ate fazer com limão detergente de limão mas fiquei na duvida melhor na escovinha de aço mesmo vlw Ivan tamo junto ai irmão não toh puxando saco de ninguém mas suas dicas valem ouro ... Deus te abençoe com benças dos céus.
@@ivanmotosshow447 porque uma vez peguei um travado fechado nao dava retorno pro tamque a moto nao desenvolvia e consumindo muito e sua pressão tava acima de 4 bar troquei o regulador a moto ficou boa
Deu certo cotejei óleo cutuquei pro oleo descer no plugue saui que blz.abomba tava parada a um ano fora do tanque dae seco tava dificiu de tirar pois tava seco o plugue ate com alicatre descasva o fio.coloquei oleo cutuquei com raio pontudo de moto pro oleo penetrar dae saiu. Mas MUITO OBRIGADO PELOS VIDEOS TEM ME AJUDADO MUITO NA VIDA DE MECANICO DE MOTOS.
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
th-cam.com/users/MARCÃOMOTOSROSEIRA galera novo canal
Obrigado prof Ivan 🤜🤛💯
@ 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤜🤛🤜🤛🤜🤛🤜🤛🤜🤛
Muito bom mecânico de boa explicação e experiência ❤❤
Nem todas as pessoas que sabem fazer algo sabem ensinar, ensinar é um dom de DEUS, e ele te deu meu irmão, que DEUS continue te abençoando em nome do Senhor JESUS.
Parabéns por sua aula de injeção eletrônica amigo, um verdadeiro professor.
Uma verdadeira aula.
Bem aventurado a pessoa que compartilha seus conhecimentos!
Deus te abençoe sempre, muito sucesso!
Que aula!!! Vc explica detalhe por detalhes, parabéns, que Deus te pague retribuindo principalmente na tua saúde e na sua família.
Estou aprendendo muito, nunca vi alguém testar refil dessa forma, show
👍
Parabéns, essa foi a melhor, a mais completa, a mais didática, a mais detalhada aula de bomba de combustível que já tive acesso. Parabéns mesmo, nem mesmo no Senai tive uma aula sequer parecida com essa. 👏👏👏👏
Monta uma escola aqui já baixada santista que vai ter tanto alunos que vc não tem ideia, eu sou o primeiro.
Fiz curso com o professor Airton Cardoso, muito bom por sinal e pretendo fazer mais.
Mecânico bom da porr@! aqui em Salvador nn tem mecânico assim!
Nunca tinha visto um reparo tão bom feito como este. Gostei.
Obrigado prof Ivan tudo de bom na sua vida parabéns pelo canal um dos melhores canais no TH-cam de mecânica e elétrica de motos vc é uma pessoa humilde de DEUS 😇🙏👼q merece todo sucesso 🏆💪paz, felicidades e tudo de bom 👏👏👏👏👏👏
Obrigado meu amigo Marcão 🤝🤝🤝
Uma das melhores teste de bomba de combustível 👏👏👏👏
Parabéns Ivan Deus criador te abençoe grandiosamente meu amigo felicidades sempre
Amém ,obrigado
Grande figura brilhante esse amigo IVAM MOTOS SHOW
Que o nosso senhor Jesus abençoe sua vida sempre meu amigo
A q em Beberibe meresse um profissional a sim q Deus te abençoe
Parabéns pelo bom serviço prestado!
Estou com problema na minha fan 2013, dificuldade de partida com motor frio, já levei em três trocadores de peças aqui na minha região, infelizmente ainda não encontrei um mecânico de verdade para resolver o problema. Pena que profissionais igual a você são raros.
ai o cliente n troca nunca uma peça sem ela tá ruim !fera demais
rapaiz respeito esse professor ivan ele e show conhece dmais
🤝🤝
É memo
Professor nota mil 👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito bom Ivan sou mecânico mas estou aprendendo muito com seus vídeos parabéns continue cm essa simplicidade. Tudo de bom pra vc...parabéns
Parabéns professor vc e competente e humilde Deus ti abençoe cada dia mais
🙏🙏👍👍
Prof.qui explicação vale ôuro.só o luxo.
Tu manja muito, excelente profissional, parabéns!! Me ajudou pra caraca agr, já troquei o refil da minha moto 2 vezes e o regulador de pressão, mas voltou a apresentar o problema. Agora, com seu vídeo, vou verificar os anéis de vedação de bomba, juntamente do pré filtro de combustível e vou usar o manômetro dessa vez tbm kkkkkkkkkkkk
Parabéns!👏 nunca tinha visto um vídeo tão bem explicado.
👍👍
Muito bem explicado parabéns professor q.Deus te abençoe abundantemente
👍👍
parabéns professor lvan show
Melhor mecanico de Itapipoca. Parabens. Abraço do Jason auto peças.
Muito bom ninguém nunca tinha mostrado um teste desse valeu brooder
👍👍
Muito obrigado meu amigo Ivan motos abraço
Profissionalismo é tudo parabéns 👏🏻
Muitíssimo obrigado para béns pêlo trabalho
Dicas top meu amigo Ivan ,passo a passo só não aprende se não quiser parabéns
👍
O mago das Motos.
Manda um alô depois IVAN, para Márcio cachorrão, em Montes Claros Minas Gerais na Minas Motos,
Muito bom seu video Ivan, muito bem explicativo! Queria saber como que você faz a limpeza da sonda Lambda?
muito bem explicado. parabéns Ivan.!!!
👍👍
Muito tope professor parabéns pelo trabalho
👍
Parabéns meu colega ivan grande professor
VC TEM O MANUAL DE SERVIÇO DESSA MOTO FAN 150 2012?
MUITO BOM VÍDEO.
Que show isso não é um vídeo é aula de experiência !!! Aonde fica sua oficina ???✌️
Belo e muito bom vídeo. Curiosidade outro dia estava arrumando uma Bros 150 injetada e ela tinha três saídas no tanque, como a bomba de combustível fica fora do tanque é normal ter dois canos, um para alimentar a bomba mais grosso e o respiro (retorno do controlador de pressão, interessante, esta bros tinha o regulador externo igual da titan 150 injetada, qual o motivo da Honda colocar dois reguladores de pressão e um terceiro furo no tanque para retorno da pressão em excesso do regulador de pressão da titan 150, visto que isso sai caro para a Honda. Abraços a todos.
👏👏👏👏👏👏👏
Tem bros com regulador interno e outras com o externo!
Ivan seu trabalho é muito bom parabéns 👍
Uma bela aula 👏👏👏👏👏👏👏
👍
Boa tarde amigo, como se faz esse jump pra verificar os códigos de erro ?
Professor Ivan qual o procedimento que você usou para fazer a limpeza da sonda?
Muito bom professor ,aí assim
👍
O que vc usa pra fazer a limpeza da sonda lamda?
Muito top Ivan faz um vídeo sobre oq conversamos faz favor.
👍👍👍
Show Ivan sou seu fã desde sempre 👏👏👍
ivan boa noite estou com problema com uma moto igual a essa fiz todos esses procedimentos igual voce fez mas ai coloca na moto e a pressao cai dos 5 bar pode ser as borrachinha que estao ruins porque ela nao mantem a presao .
Bom dia qual o nome da ferramentas que trava a mangueira de combustível e onde vende. Desde já agradeço.
Boa tarde meu companheiro, eu me chamo Marcos e sou mecânico em motocicletas, eu moro na cidade de Santa Inês no Maranhão, eu gostaria de saber saber em média quanto custa um serviço desse tipo em motos de baixa cilindrada, porque eu acho que estou me perdendo em valores de serviços.... te agradeço se você puder me responder, é claro !!!
Ganhou mais um escrito Ivan, show de bola seus vídeos
👍👍
Ivan pq deu código no bico e na sonda Lambada, e o defeito tava no regulador de pressão e surgeira no filtro do refil?
Como a bomba estava inrregular o bico vai trabalhar inrregular e a sonda também vai trabalhar inrregular e se não chega combustível no bico ele vai trabalhar mais quente vai alterar a resistência , Como o bico estar injetando pouco combustível a sonda vai fazer leitura como se estive mais oxigênio do que combustível
Amigo tenho uma titan 150 2011 ela n pega na partida mais no tranco ela liga vc sabe se pode ser bico ou injeção?
AMIGO A MINHA MOTO ESTAVA DO MESMO JEITO E ERA VALVULA, TROQUEI AS VALVULA, E FIZ ASENTAMENTO E VOLTOU AO NORMAL, PEGOU DE PRIMEIRA COMO SE FOSSE NOVA
Ai sim sabi trabalha so de vitroria da conquista tanbem aqueli abraço
A falta de uma das borrachinha pode fazer a moto nao funcionar?
Vc é o melhor 👍👊
Parabéns Ivan 👏👏👏👏👏
Excelente a explicação
Minha cg 150 não mostra os sinais de falha no painel o que pode estar acontecendo?
Parabéns amigo muito bom
👏👏👏 muito bom este seu vídeo 👍
👍
Ivan. O positivo do aquecedor do sensor de oxigênio fica direto enquanto a chave de ignição ficar ligada?
Sim
Ligou a ignição ja chegar positivo no aquecedor quando a moto entrar em funcionamento vem o sinal de aterramento pelo o módulo e começar a esquentar a sonda pra ter uma resposta mais rápida de parâmetros para o módulo
@@ivanmotosshow447 Este negativo da ecu aciona mais componente no sistema de injeção?
@@sandrorodrigues9384 o ecm (central) tem vários aterramento de saida, sinal negativo pulsantes, negativo de resistência etc... vários dependendo do sistema que ele vai acionar ou ativar ou desativar
Estou com uma cg 150 2009 a bonba aciona tem sentelias mas não joga combustível pelo bico ja testei vários bicos e nada
Quanto você cobra, por um serviço completo igual à este apresentado no vídeo????
Ivan Bom dia,, tem que dá três bar de pressão em todas motos independente da marca é isso.. Obrigado
Não, tem moto que trabalha com 3 bar , 2,5 , 3,5 sempre tem que ver no manual de serviço da motocicleta
Parabéns ivan
👍
tem como conserta esse refil ou estragou apenas trocando
Muito bom meu amigo um abraço
Todas as motos injetadas so a gasolina o regulador é interno? sai da bomba direto pro bico
Araújo creio que sim , as que conheço e esse sistema , são tantas motos que não posso te afirmar com certeza, 👍👍
Como vc fez a limpeza da sonda lambda?
Na escova de aço e com ferro pontiagudo, faça com cautela
Blz ok jah fiz assim também pensei que vc iria usar algum produto quimico ou escarbonizante vi os caras ate fazer com limão detergente de limão mas fiquei na duvida melhor na escovinha de aço mesmo vlw Ivan tamo junto ai irmão não toh puxando saco de ninguém mas suas dicas valem ouro ... Deus te abençoe com benças dos céus.
@@jadsoneliseu5055 🤝🤝🤝
eu gostei muito du seu servico
👍👍
vidio bem esplicado ivam parabens ismael moto show guriri sao mateus e santo
Testei a bonba da cb 300 i ela da 4 bar i dece rapidamente é normal isso ????
Top demais fera
Karalho, queria q vc mexesse na minha Mix, já passou na mão de 4 mecânicos e nenhum resolveu...
alguem sabe me em forma qual anumeraçao desa borracha da bomba
muito bom,um grande professor
Boa noite Ivan estou com uma na loja com escaner apaga também né
Apaga sim
Qualquer coisa meu número, pra trocar ideias 88 996541361
Boa noite vc não responde
Eu sou aluno do Júnior maranhense
Parabéns 1pop inscritos
👍
Manda um alo para Janerio motos em curitiba
Eu tô com uma moto 150 2010 ela está com um defeito quando esquenta ela para é não dá mais partida
E bomba mano
vc da curso de moto eu preciso deste curso
Ainda não José Araújo 👍👍
Os trocadores de peça vão te odiar Ivan.kkkkkkkkkkkkkkkkkk
🤣🤣🤣🤣
Vídeo top.
Um dia vou ficar assim bom 👍
Like 32 muito top
👍
Vídeo show
👍
O regulador ta travado aberto?
Não, a mola estar muito fraca
@@ivanmotosshow447 porque uma vez peguei um travado fechado nao dava retorno pro tamque a moto nao desenvolvia e consumindo muito e sua pressão tava acima de 4 bar troquei o regulador a moto ficou boa
@@gersonfreire273 bom dia,, nesse caso como você fez pra saber que o regulador travou fechado. Obrigado
@@lucianofazendodetudo2292 ele pode ter colocado o monomentro na saida do regulador de pressão, e viu alguma diferença
fera D+
Mano tentei tirar os fio vermelho e preto não concegui desplugar chego descascar o fio e não saiu nem a pau.😒😣
Com um alicate de bico fino (alicate para eletrônica) vc vai conseguir
Deu certo cotejei óleo cutuquei pro oleo descer no plugue saui que blz.abomba tava parada a um ano fora do tanque dae seco tava dificiu de tirar pois tava seco o plugue ate com alicatre descasva o fio.coloquei oleo cutuquei com raio pontudo de moto pro oleo penetrar dae saiu. Mas MUITO OBRIGADO PELOS VIDEOS TEM ME AJUDADO MUITO NA VIDA DE MECANICO DE MOTOS.
Ivan nas motos que não possuem regulador de pressao externo como a titan 2009 2010 tem que dar quanto em bar na saída da bomba?
3 bar
Oi meu amigo
Qual seu zap Ivan ALENCAR de Fortaleza
Pede pra alguem filmar pra ficar melhor
Givanildo Obrigado pela dica , as vezes não tem ninguém pra mim ajudar e as vezes estam todos ocupado
Vdd
Prepara o bolso que vai doer em kkkkkk
Eu sou aluno do Júnior maranhense