Analogowe zegary to jest teraz rarytas. Gdybym lubił auta typu SUV to byłaby Stelvio, a tak jeżdżę Giulią z 2022 roku i bardzo sobie chwalę. Jak dla mnie zajefajne auto. Test bardzo spoczko 👍
Autko piękne. Fajna sprawa, że przy 21 calowej feldze dają koło zapasowe, a nie bezużyteczny zestaw naprawczy. Moim zdaniem trochę za dużo białego szkła w tylnych lampach, ale poza tym - petarda!
Przy teście przyspieszenia jak patrze na te zegary to wyglądają na pierwszy rzut oka jak analogowe :D Taki tryb powinien być w każdych cyfrowych zegarach
Super, że zachowali tradycyjny wzór zegarów na wyświetlaczu w przeciwieństwie do tragicznych w BMW. Że tak późno "nowoczesne" dodatki?? Alfę kupuje się za to jak wygląda i jak jeździ. Cała reszta może być ale nie musi. Do do wnętrza. Mnie jako użytkownika interesuje tylko czy w czasie jazdy coś skrzypi i brzęczy. Na postoju nie będę się szarpał z deską rozdzielczą itd. To nie ma sensu. Fura jest super. Co ciekawe benzyny są od ręki do kupienia, a ropniaki nie i trzeba czekać. Tu widać preferencje klientów.
@@MichalAK-w5e a ja zamówiłem kolejnego Formentora :-) Tym razem polifta. Gdyby Stelvio było mniejsze.. może bym się skusił.. (dodatkową wadą jest mega zacofanie jeśli chodzi o multimedia.. w polifcie Stelvio praktycznie nic nie poprawiono pod tym kątem.. aż dziwne..) Tak czy siak, to nadal ładne auto, mimo że ta buda jest już na drogach tyle lat..
W Giulii, więc zakładam, że i w stelvio, niższe spalanie po liftingu może mieć związek, że moment maksymalny jest już od 2000rpm, a przed liftem było chyba 2250 lub 2200rpm. Teraz jadąc 140km/h obroty silnika wynoszą właśnie 2000rpm, gdzie wcześniej było właśnie 2200-2250rpm. Zastanawiam się czy ta zmiana miała wpływ na przyśpieszenie/moc. W przypadku Giulii, w przedliftowych egzemplarzach na testach przyśpieszenia wyniki były bliższe tym deklarowanym przez producenta niż w wersjach 2023r. Mam nadzieję, że to kwestia niedotartego silnika. Chociaż raczej stawiam, że prędzej GPF. W każdym razie chciałbym to polepszyć w swojej Belli.
Ja się zastanawiam czy jest możliwość żeby centrala alfy niejako rozsyłała jakieś aktualizacje mapowania silnika albo coś podobnego do przedliftow. Mój egzemplarz 2022 ku zaskoczeniu zaczął również sporo mniej palić (przy wyjeździe z salonu średnia autostradowa ok 10l/100 przy 120/h - obecnie przy takiej prędkości ok 8l; zasięg mi wzrósł z 600 do nawet 800 km). Możliwe że się silnik dotarł albo się odłączył jeden cylinder więc nie wiem czy się martwić xD ale przyspiesza i jeździ tak samo więc nie wygląda żeby było coś nie tak.
@@MateuszM-qb9kwprawdopodobnie jest tak jak piszesz - silnik się dotarł :) To chyba dość powszechny efekt wg tego co słyszałem na yt. Bo sam docieram pierwszy raz.
@MateuszM-qb9kw dotarl sie ;) no chyba ze byles na serwisie w tym czasie na przegladzie i dostales nowy soft? Sa tez sofry OTA ale nie wiem czy w Alfie :)
Chętnie bym zobaczył tą Alfę Stelvio u siebie za powiedzmy jakieś 2 lata 😁. To auto naprawdę dobrze wygląda i dobrze jeździ. Wszystko mi tu pasuje, no i ten motyw klasycznych zegarów 👍. Niestety, jak powiedziałeś, tanio nie jest.
9:16 pokazuje jak to piekne auto jest. Prawdopodobnie najlepsze w swojej klasie wsrod aut dostepnych na naszym rynku. Alfa z ktorej zrobiona zdjecie tez jest fajnym autem i ladnie z niej widac ten zaparkowany przelom motoryzacyjny. A dodatkowo, oprocz najwyzszego kunsztu motoryzacyjnego, widac, ze po drugiej stronie ulicy ktos zaparkowal Mustanga na zakazie :).
Stelvio najlepszy SUV do jazdy dla kierowcy, to auto świetnie się prowadzi, ma genialny układ kierowniczy i świetne osiągi z silnikiem 280 koni. Do tego czuć, że jedziemy autem tylno napędowym, a przód dołącza się tylko pomocniczo. Wiadomo, że kilka rzeczy gorzej dopracowanych niż w BMW/Audi/Mercedes ale przy silniku 2.0l żaden SUV nie ma podjazdu osiągami do Stelvio.
Niestety wiekszosc z technologia LED tak teraz ma. Jest to zwiazane z wentylacja ,ponieważ światła te wytwarzaja dużo ciepła.Przynajmniej tak się producencji tłumacza.
@@MB-iw6guchyba na odwrót właśnie. Żarówka dużo ciepła dawała i ogrzewała wnętrze przez co pary nie było. A LED się tak nie grzeje i punkt rosy się robi od środka. Lecz na filmiku wygląda jakby coś nie tak było z tymi tylnymi lampami, może klosz nie zgrzany do obudowy dobrze
Nie wiem dlaczego, ale Stelvio strasznie leci z ceny jako używka. 2.0 benzyna 280 km z PL salonu z pewną historią i przebiegiem 100 000 potrafi kosztować 110 k zł za 4 latka.
Zależy czy patrzysz na cennik. Alfa daje od ręki duże zniżki. Trochę nie rozumiem takiej polityki, ale może być nawet 50k taniej niż w cenniku. I zastanawiam się czy ktoś w ogóle płaci te cennikowe kwoty, bo o rabacie informują już na wejściu do salonu.
Stelvio, czy Tonale jako auta nazwane od tras/rejonów którymi głównie jeżdzi się na narty powinny mieć te otwierane klapki na narty... No jak tak można? :)
Zastanawiałem się co mnie razi na tym kanale i już chyba wiem - słychać echo. Może warto zmienić trochę setup i zadbać o jakieś wygłuszenia, które to stłumią? Taka mała dygresja :)
@@barturban ja słyszę pogłos nie tylko w tym filmie. Czasem jest głębszy, czasem płytszy, mam wrażenie jakby komentarz był nagrywany w jakimś pustym pomieszczeniu. Nie słyszysz tego? Na słuchawkach dość wyraźnie to słychać.
@@barturbannie pozostaje chyba nic innego jak może zasięgnąć opinii znajomych? Wg. mnie jest dość wyraźny pogłos, który słyszę i na komputerze i na smartfonie :/
Dziwne ze nikt mi tego nie zglosil, a tych filmow juz troche mam na kanale, tak samo jako komentarzy... co wiecej ja nie nagrywam w pomieszczeniu gdzie jest echo, nagrywam w dosc duzym zabudowanym pomieszczeniu i mam dobrze zbierajacy pojemnosciowy mikrofon... dziwna sprawa
I drugie pytanie - czy skrzynia w końcu już działa płynnie, bo przed liftem po mieście potrafiła się zamyśleć na kilka sekund zanim zredukowała i przyspieszała jak wściekła.
Mam superba 280 i jest to samo. Cos za cos. Ciekawa natomiast opcja to sq7 gdzie masz 507 kucy ale polowa cylindrow przy spokojnej jezdzie sie odlancza. Wtedy z 30l/100km robi sie taki marne 15 :)
@@barturban oczywiscie masz tu racje natomiast pytanie brzmi czy zawsze te same 4 cylindry sie wylanczaja? Czy odbywa sie to jakby na zmiane? Czy to nie jest tak ze z czasem 4szt beda bardziej wysluzone niz pozostale 4? No i jak to wplywa na silnik?
@@rafaz.695 jak ktoś wybiera samochody z kamerami 360 to jest konsumentem a nie fanem motoryzacji, najważniejsze jest prowadzenie, jednostka napędowa, napęd itp. a nie gadżety
na pewno nie ma przejscia do bagaznika z tylu? widze nawet wystajaca wstazke nad srodkowym tunelem ktora u mnie w giulii 2021 spelnia wlasnie taka funkcje :)
@@noeryk przecież to oczywiste dlaczego tam jest 2.0 , powyżej jest akzyza 18,6% i takie auto kosztowało by 50k zł więcej zresztą przejedz zanim wydasz wyrok bo stelvio jest szybsze od każdego auta w tym segmencie
Bartek, a nie uważasz że zegary cyfrowe są pochylone pod jakimś dziwnym kątem? Jak jeździłem testówką ostatnio to mi przeszkadzało że są tak jakby do dołu ustawione.
Te zegary mam w swojej Tonale i śmiało mogę powiedzieć, że to jeden z najfajniejszych motywów cyfrowych zegarów na rynku :P Niestety - Tonale nadal czeka na swój lifting, który wyeliminuje tego nieszczęsnego laga przy dynamicznym przyśpieszaniu. I poprawi czas otwierania bagażnika... 😅 Powiedz mi za to - jakie są Twoje odczucia względem kierunkowskazów w Stelvio? Bo mam wrażenie, że każda z tych nowych Alf, jaką jeździłem, ma z nimi problem. Albo się wyłączają w losowych momentach, albo migają za długo...
3:57 Zegary bardzo ładne, ale spójrzcie jak cyfry są w nich powykręcane - w prędkościomierzu 20-40 oraz 220-260, a w obrotomierzu 70 nak... salto. Bartek, Tobie nawet znaczek włączania/wyłączania, który nie trzyma pionu przeszkadza, a tutaj nie zwróciłeś na to uwagi?! Ja nie mogę tego odzobaczyć...
Hehe. Ludzie uważajcie na sciemniana gwarancję Alfy Romeo. Żaden sprzedawca wam tego nie powie ze większość elementów samochodu objętych jest 2 letnia gwarancja. Mi po 2,5 roku zaczął się łuszczyć lakier ale FCA Poland nie poczuwa się żeby mi to naprawić bo uznali ze to uszkodzenie mechaniczne zapoczątkował przez kamień. No niesamowite miałem do czynienia z wieloma 20letnimi samochodami i jakoś lakier w nich nie schodził od byle uderzenia kamyczków. Zawiodlem się niestety a liczyłem na długoletnua współpracę, gdyż nie lubię niemieckiej motoryzacji.
Tak, ale to spokojna jazda. Pamietaj tez ze miasto miastu nierówne. Przykladowo w Warszawie czesto robie nizsze spalanie niz w Lublinie, a w Krakowie to w ogole jakies bardzo wysokie wyniki ;)
@@barturban Dobra doszktałciłem się, człowiek zatrzymał się na 14 cali a tu takie dojazdówki robią to wielkich kół, wyglądało mi to dziwnie :) Da się na tym normalnie dojechać ?
Żona ma XC60 B5 z 2022, ja od 2 ms Gulię Competizione, wcześniej Volvo S60 T5 z 2020. Zalety XC60: jest komfortowo, auto bardzo przemyślane, natywny system googla (od 2022 zastąpił system Volvo) jest fantastyczny - Google Maps jako natywna nawigacja, stałe połączenie z netem, Spotify etc. Auto bezproblemowe - w S60 przez 3 lata i 50k przebiegu nie zepsuło się dosłownie nic. Wady: przede wszystkim odkąd jest system google to nie ma do wyboru trybów jazdy. W S60 tryby były i w Dynamic auto naprawdę zamieniało się w kocura. W XC60 pod tym względem bieda, skrzynia jest ospała i za wszelką cenę dąży do 1,5k obrotów. Nie lubię nim jeździć. Alfa po przejechanych 4k km - zalety: no prowadzi się to fantastycznie, trudno się nie zakochać. Kręte drogi to jej żywioł. Jest dynamicznie i ma zaskakująco fajne zawieszenie. Progi zwalniające bierze dużo przyjemniej niż S60. Fotele rewela. Wady: kamera cofania gorsza niż w Mazdzie 6 z 2012, którą wczesniej miała zona, dramat, szczególnie jak jest ciemno. Mimo dobrego ogólnego wykonania lubi coś tam na kocich łbach potrzeszczeć (te kanały do liczników, albo mające za mało przestrzeni zapięcie pasa pasażera jak się jedzie samemu). Dziwnie działające kierunkowskazy. W deszczu potrafi zgłosić błąd czujników zbliżeniowych. No czuć, że to nie do końca auto, któremu się ufa w 100%, a do tego przyzwyczaiło mnie Volvo. Ale i tak je kocham :D Jak chcesz mieć przyjemność z jazdy bierz Stelvio. Jak lubisz jeżdzić zgodnie z przepisami i wyprzedzasz rzadko na krajówkach - Volvo CIę uszczęsliwi.
Dlaczego niema w ofercie foteli z akcantary ? Skorzana tapicerka latem bardzo sie nagrzewa i to jest slabe. To o wiele wazniejsze niz twardosc plastikow bo nikt ich nie bedzie macal i gniotl i nie ma to zadnego wplywu na komfort a nad tym sie tak rozplywaja testujacy...
Cześć tu Bartek Urban , jeśli nie masz minimum 30 tyś miesięcznie przychodu to nawet tego nie oglądaj bo i tak sobie nie kupisz. A tak na poważnie wszystkie te alfy jakieś takie do siebie podobne. :D
Fajna ta alfa. Fajnie, że jest alternatywa. Ale czy ktoś to kupuje? Ja bym się bał, że zaraz się rozleci. Z minusów to te trzeszczące plastiki, które nie wróżą nic dobrego i dźwięk przy przyspieszaniu. Dla mnie nie fajnie.
Wejdź na fora niemieckiej trójcy, i to niemcy maja problem z jakością ostatnio. Nowe Alfy sa w topce niezawodności w swoich klasach, szczególnie 2.0 GME
2 lata temu po Twoim z reszta teście kupiłem Alfę, piękna, niebieska, Veloce, ale sprzedałem ją po 3 miesiącach!!! Dlaczego? System się zawieszał, paliła jak smok, już podczas wyjazdu z salony zapaliła się usterka silnika. Gwoździem do trumny był wyjazd w góry i zachowanie podczas jazdy po śniegu, serio, można było się zabić, fatalne prowadzenie w takich warunkach. Miałem wówczas porównanie do Volvo xc60. Nie polecam tego samochodu nikomu.
To jest kwestia oczekiwań. Alfa fajne prowadzenie, wyglad wystarczajcy komfort jazdy. Awaryjność to mity.Można sprawdzić.Kupiłem swoją z przebiegiem 43k. Rok jazdy bez z żadnych problemów. Jeśli oczekujesz gustownych tabletów,światełek ambientowych i innych gadżetów, to nie jest auto dla Ciebie.Główny i chyba jedyny problem Alfy to problem kontroli zasilania z aku poprzez IBS. Jelsi aku jest niedoładowany sprawia,ze pojawiają siekomnikaty i ostrzezenia co może przerażać uzytkowaników. Wymieniłem aku po zakupie, jeżdze mało, najczęściej w weekend, nie mm żadnych problemów z elektrykai elektroniką. Nie porównujcie Bmw, Mercedesa czy Audi, to są auta dla ludzi z innymi oczekiwaniami .I też potarfią się psuć. A koszty po gwarancji kosmiczne.
![Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2023) TEST Stelvio Acrapovic! [4k]](http://i.ytimg.com/vi/lfcA3D3b6bc/mqdefault.jpg)
![Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2023) TEST Stelvio Acrapovic! [4k]](/img/tr.png)
![Tesla Y Long Range AWD Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/hW2lOGhiVlc/mqdefault.jpg)
Znowu alfa, dawno nie było!
Analogowe zegary to jest teraz rarytas. Gdybym lubił auta typu SUV to byłaby Stelvio, a tak jeżdżę Giulią z 2022 roku i bardzo sobie chwalę. Jak dla mnie zajefajne auto. Test bardzo spoczko 👍
od lat odkąd zrobiłem prawko mam ten rarytas na co dzień w moim fiacie więc marzy mi się nowoczesne auto z cyfrowymi ale wiadomo, kwestia gustu ;)
Gdybym się chciał wgapiać w następny ekran to sobie kupię chiński tablet za 100 zł.
Poza tym i tak to jedno z najnormalniejszych, mniej dotkniętych ekranozą wnętrz.
@@michalniebyl3404 to dobry przyklad ekranozy akurat jest, ekran wsadzony bo nowoczesne, a funkcjonalnosc bez sensu, jak Range Rover sprzed 20 lat.
Autko piękne. Fajna sprawa, że przy 21 calowej feldze dają koło zapasowe, a nie bezużyteczny zestaw naprawczy. Moim zdaniem trochę za dużo białego szkła w tylnych lampach, ale poza tym - petarda!
Przy teście przyspieszenia jak patrze na te zegary to wyglądają na pierwszy rzut oka jak analogowe :D
Taki tryb powinien być w każdych cyfrowych zegarach
Dokladnie :)
Albo jeszcze lepiej, powinny być analogowe zegary. Migające ekrany wszędzie doprowadzają mnie do szału.
Jak dla mnie bomba!
Marzenie ❤
Stelvio prezentuje się bardzo fajnie, ciekawe zmiany, ogólnie auta jest warte uwagi
Na to czekałem.. dzięki Bartek.
Prosze!
Piękna Alfa Romeo stelvio pozdrawiam Bartka
Ale ladne zegary :)
Szkoda tylko, że obudowy jak w oplu vivaro...
wspaniałe auto
Brawo za brak tych okropnych wystających tabletów.
Piękne auto! Oglądam twój kanał od dłuższego czasu ale to chyba najbardziej usyfione auto wewnątrz na tym kanale 😂
Ajjjj, przepraszam, niby sprzatalem i mylem ale jak widac slabo wyszło :(
wszystko skrzypi jak stara wersalka na tym filmie .. konkluzja.. jest bardzo dobrze:)
Super, że zachowali tradycyjny wzór zegarów na wyświetlaczu w przeciwieństwie do tragicznych w BMW. Że tak późno "nowoczesne" dodatki?? Alfę kupuje się za to jak wygląda i jak jeździ. Cała reszta może być ale nie musi. Do do wnętrza. Mnie jako użytkownika interesuje tylko czy w czasie jazdy coś skrzypi i brzęczy. Na postoju nie będę się szarpał z deską rozdzielczą itd. To nie ma sensu.
Fura jest super. Co ciekawe benzyny są od ręki do kupienia, a ropniaki nie i trzeba czekać. Tu widać preferencje klientów.
dzięki Byku, choć wolę poprzednie lampy :) nie wiem czemu ale ja wolę xenony :)
Ale jednak jakosc swiecenia jest nieco slabsza :)
@@barturban wole wersję przed liftem pod francuskim zarządem jakby mi to coś z tego auta ujęli, tak czuję .
o Alfa dwa dni po Alfie :D
Tydzień Włoski ! :D
Pozniej bedzie tydzien niemiecki :p
@@barturban th-cam.com/users/shortshNsFz4zxYmc?si=5mz3kkG_RuxD5M-5 😉
Dlaczego tak późno ?
A widziałeś kiedyś eleganckiego Włocha w idealnie skrojonym garniturze który gdzieś biegnie ? ;P
Pośpiech Poniża ;)
Super testa. Jest drogawo. Pozdro.
Drugi najładniejszy SUV na drogach , zaraz po Formentorze :-)
Od miesiąca mam Veloce…całe czarne…Seat jest o numer mniejszy….
@@MichalAK-w5e a ja zamówiłem kolejnego Formentora :-) Tym razem polifta. Gdyby Stelvio było mniejsze.. może bym się skusił.. (dodatkową wadą jest mega zacofanie jeśli chodzi o multimedia.. w polifcie Stelvio praktycznie nic nie poprawiono pod tym kątem.. aż dziwne..)
Tak czy siak, to nadal ładne auto, mimo że ta buda jest już na drogach tyle lat..
tablecik zamist mózgu?niedługo jak ci apka nie podpowie ,że masz iśc do kibla to się zwalisz w gacie przy kompie serio
W Giulii, więc zakładam, że i w stelvio, niższe spalanie po liftingu może mieć związek, że moment maksymalny jest już od 2000rpm, a przed liftem było chyba 2250 lub 2200rpm. Teraz jadąc 140km/h obroty silnika wynoszą właśnie 2000rpm, gdzie wcześniej było właśnie 2200-2250rpm. Zastanawiam się czy ta zmiana miała wpływ na przyśpieszenie/moc. W przypadku Giulii, w przedliftowych egzemplarzach na testach przyśpieszenia wyniki były bliższe tym deklarowanym przez producenta niż w wersjach 2023r. Mam nadzieję, że to kwestia niedotartego silnika. Chociaż raczej stawiam, że prędzej GPF. W każdym razie chciałbym to polepszyć w swojej Belli.
Ja mam teorie ze alfa srednio sie adaptuje do bezyny. Jak wleje jej 98 a pozniej 95 to przez jakiś czas muli i wiecej pali. Po czasie sie to normuje
Ja się zastanawiam czy jest możliwość żeby centrala alfy niejako rozsyłała jakieś aktualizacje mapowania silnika albo coś podobnego do przedliftow. Mój egzemplarz 2022 ku zaskoczeniu zaczął również sporo mniej palić (przy wyjeździe z salonu średnia autostradowa ok 10l/100 przy 120/h - obecnie przy takiej prędkości ok 8l; zasięg mi wzrósł z 600 do nawet 800 km). Możliwe że się silnik dotarł albo się odłączył jeden cylinder więc nie wiem czy się martwić xD ale przyspiesza i jeździ tak samo więc nie wygląda żeby było coś nie tak.
@@MateuszM-qb9kwprawdopodobnie jest tak jak piszesz - silnik się dotarł :) To chyba dość powszechny efekt wg tego co słyszałem na yt. Bo sam docieram pierwszy raz.
@MateuszM-qb9kw dotarl sie ;) no chyba ze byles na serwisie w tym czasie na przegladzie i dostales nowy soft? Sa tez sofry OTA ale nie wiem czy w Alfie :)
@@MateuszM-qb9kw po ilu km ci się dotarł? Cisnę 2023, ale najechane dopiero 5,5k
2:58 taktyczny łokieć :D
Chętnie bym zobaczył tą Alfę Stelvio u siebie za powiedzmy jakieś 2 lata 😁. To auto naprawdę dobrze wygląda i dobrze jeździ. Wszystko mi tu pasuje, no i ten motyw klasycznych zegarów 👍. Niestety, jak powiedziałeś, tanio nie jest.
Na szczęście Alfy szybko tracą na wartości
Pozdrawiam serdecznie i
9:16 pokazuje jak to piekne auto jest. Prawdopodobnie najlepsze w swojej klasie wsrod aut dostepnych na naszym rynku. Alfa z ktorej zrobiona zdjecie tez jest fajnym autem i ladnie z niej widac ten zaparkowany przelom motoryzacyjny.
A dodatkowo, oprocz najwyzszego kunsztu motoryzacyjnego, widac, ze po drugiej stronie ulicy ktos zaparkowal Mustanga na zakazie :).
Alfy nigdy za wiele...przymierzam się do zakupu i myślę że chyba jednak wybór padnie na gulie.
Дуже дякую за огляд дивися з України, довго шукав свіжий огляд, гарні кадри і тести, Підписка
Stelvio najlepszy SUV do jazdy dla kierowcy, to auto świetnie się prowadzi, ma genialny układ kierowniczy i świetne osiągi z silnikiem 280 koni. Do tego czuć, że jedziemy autem tylno napędowym, a przód dołącza się tylko pomocniczo. Wiadomo, że kilka rzeczy gorzej dopracowanych niż w BMW/Audi/Mercedes ale przy silniku 2.0l żaden SUV nie ma podjazdu osiągami do Stelvio.
GLA 35 lub 45 AMG .
@@st5923odpowiednik stelvio to glc, a nie gla xd
Juz któryś test oglądam. Nowe auta i zaparowane klosze. Rozpadają sie po wyjeździe z salonu.
No slabe to...
Niestety wiekszosc z technologia LED tak teraz ma. Jest to zwiazane z wentylacja ,ponieważ światła te wytwarzaja dużo ciepła.Przynajmniej tak się producencji tłumacza.
to samo miałem w optimie z full led, xenony w tym samym modelu problemu nie mają
@@MB-iw6gu a ha. a to wolę mniej zawodne niż błyszczące.
@@MB-iw6guchyba na odwrót właśnie. Żarówka dużo ciepła dawała i ogrzewała wnętrze przez co pary nie było. A LED się tak nie grzeje i punkt rosy się robi od środka. Lecz na filmiku wygląda jakby coś nie tak było z tymi tylnymi lampami, może klosz nie zgrzany do obudowy dobrze
Nie wiem dlaczego, ale Stelvio strasznie leci z ceny jako używka. 2.0 benzyna 280 km z PL salonu z pewną historią i przebiegiem 100 000 potrafi kosztować 110 k zł za 4 latka.
Dużo tych samochodów trafia z USA a to nie to .
Zależy czy patrzysz na cennik. Alfa daje od ręki duże zniżki. Trochę nie rozumiem takiej polityki, ale może być nawet 50k taniej niż w cenniku. I zastanawiam się czy ktoś w ogóle płaci te cennikowe kwoty, bo o rabacie informują już na wejściu do salonu.
Stelvio, czy Tonale jako auta nazwane od tras/rejonów którymi głównie jeżdzi się na narty powinny mieć te otwierane klapki na narty... No jak tak można? :)
A racja!!
Tonale ma tunel na narty a Stelvio kanapę dzielona 40:20:40👍
Nawet ładna ta Alfa u nas w okolicy jest prawie taka sama tylko z 2017r i USA .
Zastanawiałem się co mnie razi na tym kanale i już chyba wiem - słychać echo. Może warto zmienić trochę setup i zadbać o jakieś wygłuszenia, które to stłumią? Taka mała dygresja :)
O, jestes pierwsza osoba ktora mowi ze jest echo! Ciagle je slychac czy tylko w jakiejs partii filmu? I na innych filmach tez jest?
@@barturban ja słyszę pogłos nie tylko w tym filmie. Czasem jest głębszy, czasem płytszy, mam wrażenie jakby komentarz był nagrywany w jakimś pustym pomieszczeniu. Nie słyszysz tego? Na słuchawkach dość wyraźnie to słychać.
Zawsze robie odlsuch audio na dosc dobrych wokolousznych sluchawkach i nie slysze tego... nawet teraz odpalilem ten test i nie slysze ;(
@@barturbannie pozostaje chyba nic innego jak może zasięgnąć opinii znajomych? Wg. mnie jest dość wyraźny pogłos, który słyszę i na komputerze i na smartfonie :/
Dziwne ze nikt mi tego nie zglosil, a tych filmow juz troche mam na kanale, tak samo jako komentarzy... co wiecej ja nie nagrywam w pomieszczeniu gdzie jest echo, nagrywam w dosc duzym zabudowanym pomieszczeniu i mam dobrze zbierajacy pojemnosciowy mikrofon... dziwna sprawa
To Hondy też będą jedna po drugiej?
Bartku czy bedzie test suzuki swace po lifcie? Jesli tak, to kiedy?
Nie planowalem bo mialem Corolle a to to samo ;)
@@barturban ok🤪
I drugie pytanie - czy skrzynia w końcu już działa płynnie, bo przed liftem po mieście potrafiła się zamyśleć na kilka sekund zanim zredukowała i przyspieszała jak wściekła.
Tak, wydaje mi sie ze tego nie ma już
Ja bym w końcu obejrzał test Giulii albo Stelvio jako używki.
Stelvio ma piękną bryłę
Testowałem ostatnio taki model i jeżdząc naprawdę spokojnie w Warszawie nie byłem w stanie uzyskać spalania poniżej 15l/100
Mam superba 280 i jest to samo. Cos za cos. Ciekawa natomiast opcja to sq7 gdzie masz 507 kucy ale polowa cylindrow przy spokojnej jezdzie sie odlancza. Wtedy z 30l/100km robi sie taki marne 15 :)
Ale to odlacza polowe w trasie, jak sie jedzie ze stala predkoscia ;) w miescie ciezko taki efekt uzyskac
Zapomniałem jeszcze dodać, że komputer pokładowy w Stelvio nie jest w stanie wskazać wyższej wartości niż 15 l /100km więc spalanie mogło być większe.
@@barturban oczywiscie masz tu racje natomiast pytanie brzmi czy zawsze te same 4 cylindry sie wylanczaja? Czy odbywa sie to jakby na zmiane? Czy to nie jest tak ze z czasem 4szt beda bardziej wysluzone niz pozostale 4? No i jak to wplywa na silnik?
@@Prez_s to juz jest grube walenie w gruche przez producenta... ale Wlosi potrafia... zakrzywic rzeczywistosc
Czy w 2023 Alfa premium nadal nie ma podstawowych rzeczy w tej klasie - wentylacji foteli, kamer 360?
Plus infotainment na bazie os6 z BMW (czyli ponad 5 letni soft) działajacy gorzej, niż w BMW z 2018 (wolniejszy procesor, gorsza jakość kamery).
Tak...
Żadne niemieckie premium nie ma tego w podstawie - tylko pakiety za kilkanaście tys.
@@wszymanski a kto mówi o podstawie? Tutaj nie ma w ogóle.
@@rafaz.695 jak ktoś wybiera samochody z kamerami 360 to jest konsumentem a nie fanem motoryzacji, najważniejsze jest prowadzenie, jednostka napędowa, napęd itp. a nie gadżety
Bartek a czy bedzie test nowej Alfy Romeo Stradale 33? przebiłbyś wszystkie youtuby😊
Oj przebilbym!
Dlaczego tak często w nowych autach lampy parują??
Świetne autko bez ekranow na pół kokpitu , piano w m2 i zbędnych pseudo ekologicznych systemów
na pewno nie ma przejscia do bagaznika z tylu? widze nawet wystajaca wstazke nad srodkowym tunelem ktora u mnie w giulii 2021 spelnia wlasnie taka funkcje :)
O.o musze to sprawdzić!
A jak gra harman/kardon audio ?
Jak trochę pokombinować z ustawieniami to przyzwoicie
brakuje 3.0 i6/v6 o mocy około 300km. Bo 280km z 2l w takim dużym samochodzie, to trochę za duża moc z takiej pojemności.
To naprawde przyjemnie jezdzi takie 2.0 280 :) tylko duzo pali :p
@@barturban przy większej pojemności było by więcej nm dostępnych w niższych obrotach, a co za tym idzie, niższe spalanie.
@@barturbanlepiej niz np bmw 540i touring?
Czy Stelvio lepiej jezdzi niz 540i? Pewnie ze nie, bo Stelvio to SUV, a 5er to limuzyna ;)
@@noeryk przecież to oczywiste dlaczego tam jest 2.0 , powyżej jest akzyza 18,6% i takie auto kosztowało by 50k zł więcej
zresztą przejedz zanim wydasz wyrok bo stelvio jest szybsze od każdego auta w tym segmencie
Bartek, a nie uważasz że zegary cyfrowe są pochylone pod jakimś dziwnym kątem? Jak jeździłem testówką ostatnio to mi przeszkadzało że są tak jakby do dołu ustawione.
A to nie zauwazylem, a duzo nia pojezdzilem ;)
Pierwsza się zepsuła i dali drugą?
Alfa w końcu 😂
Oj tam oj tam
Ona się nie popsuła, lubi tylko jeździć lawetą😂
To już nie te czasy. Kierowcy Alfy Romeo już się witają na drodze 😊
@@rafalskikowalski3459 albo na poboczu
Te zegary mam w swojej Tonale i śmiało mogę powiedzieć, że to jeden z najfajniejszych motywów cyfrowych zegarów na rynku :P
Niestety - Tonale nadal czeka na swój lifting, który wyeliminuje tego nieszczęsnego laga przy dynamicznym przyśpieszaniu. I poprawi czas otwierania bagażnika... 😅
Powiedz mi za to - jakie są Twoje odczucia względem kierunkowskazów w Stelvio? Bo mam wrażenie, że każda z tych nowych Alf, jaką jeździłem, ma z nimi problem. Albo się wyłączają w losowych momentach, albo migają za długo...
A to nie zwrocilem uwagi na kierunki ;p
Światła z bawary +1 😀
To ma jakis pseudo launch control czy dodales gazu trzymając jednocześnie hamulec?
Trzeba pompować z hamulca
Tak, z hamulca pompowane
3:57 Zegary bardzo ładne, ale spójrzcie jak cyfry są w nich powykręcane - w prędkościomierzu 20-40 oraz 220-260, a w obrotomierzu 70 nak... salto. Bartek, Tobie nawet znaczek włączania/wyłączania, który nie trzyma pionu przeszkadza, a tutaj nie zwróciłeś na to uwagi?! Ja nie mogę tego odzobaczyć...
To jest celowo żebyś zawsze czytał od lewej do prawej choć fakt wygląda to słabo.
hamulce przód 330mm i tył 292mm ?? poważnie dla 1600kg+?
Reakcja na gaz faktycznie fajna ale 6,1 do setki z procedurą startu , a ciekawe ile bez procedury ?
To w sumie nie ma procedury startu, tylko z hamulca pompowalem. Bez tego jest 6.4 :)
Kurczę czy w tej cenie nie ma lub nie lepiej dopłacić do audi rsq3?
Q3 dużo mniejsze jednak :)
Kurcze nowe auto i lampa zaparowana ale wtopa!!!😊
Witam ostatnio był test BMW 7 za prawie bańkę i też była lampa zaparowana 😁
Hehe. Ludzie uważajcie na sciemniana gwarancję Alfy Romeo. Żaden sprzedawca wam tego nie powie ze większość elementów samochodu objętych jest 2 letnia gwarancja. Mi po 2,5 roku zaczął się łuszczyć lakier ale FCA Poland nie poczuwa się żeby mi to naprawić bo uznali ze to uszkodzenie mechaniczne zapoczątkował przez kamień. No niesamowite miałem do czynienia z wieloma 20letnimi samochodami i jakoś lakier w nich nie schodził od byle uderzenia kamyczków. Zawiodlem się niestety a liczyłem na długoletnua współpracę, gdyż nie lubię niemieckiej motoryzacji.
a jak wypada do q3 sportback?
To nie ta klasa, dla Stelvio konkurencja to Q5
@@barturban hmm a jak konfigurowałem q3 żeby był podobny do stelvio to podobnie cenowo wychodzi
Mozliwe ale jest jednak o klase mniejszy :)
To i tak sukces, że nie wprowadzili żadnego mild-hybrida czy coś. Może w kolejnym liftingu...
Kolejny lifting to podobno już tylko elektryki. Więc ostatni moment na zakup normalnego auta. :)
Hamulce tył w dieslu to raczej 292mm a nie 392mm :)
Faktycznie jest szansa zmieścić się ze spalaniem na poziomie 10 - 12l ? @autowizja
Tak, ale to spokojna jazda. Pamietaj tez ze miasto miastu nierówne. Przykladowo w Warszawie czesto robie nizsze spalanie niz w Lublinie, a w Krakowie to w ogole jakies bardzo wysokie wyniki ;)
Dzięki ! To bardziej kwestia rozsądnego średniego spalania. Jeżeli będzie oscylowało w tych granicach to chyba podobnie jak konkurencja
Czy w stelvio jest autohold?
tak
Nie ma
@@KonradOleksiuk jest
@@orzechoowsky Pokaż przycisk ;) lub pokaż jak działa. Bo mam to auto i nie mam 🥲
Co to za magiczne kolo zapasowe?
Takie Alfa daje w zestawie :)
No to jest cos czego konkurencja nie ma 😉
Panie redaktorze, nie wspomniał Pan że testowana wersja zawiera pakiet Faro Appannato którego na próżno szukać u konkurencji, nawet za sloną dopłatą
Alfiarz, 186 cm wzrostu 😉
Co to za koło zapasowe ?
O co dokladnie pytasz?
@@barturban Dobra doszktałciłem się, człowiek zatrzymał się na 14 cali a tu takie dojazdówki robią to wielkich kół, wyglądało mi to dziwnie :) Da się na tym normalnie dojechać ?
Chyba tez powinno się jezdzic max X km/h :) nie pamietam ile dokladnie
Bartek stelvio czy xc60 ? Najbardziej mi zależy na komforcie i przewożeniu dzieci, chociaż delikatny pazur tez by się przydał ;)
Xc70(znacz v90 cross country)
W XC60 pazura nie znajdziesz ;) wiec lepsze Stelvio ;)
Jeździłem obiema. Wybrałem stelvio. XC60 jest poprawna i troche nijaka
Żona ma XC60 B5 z 2022, ja od 2 ms Gulię Competizione, wcześniej Volvo S60 T5 z 2020.
Zalety XC60: jest komfortowo, auto bardzo przemyślane, natywny system googla (od 2022 zastąpił system Volvo) jest fantastyczny - Google Maps jako natywna nawigacja, stałe połączenie z netem, Spotify etc. Auto bezproblemowe - w S60 przez 3 lata i 50k przebiegu nie zepsuło się dosłownie nic. Wady: przede wszystkim odkąd jest system google to nie ma do wyboru trybów jazdy. W S60 tryby były i w Dynamic auto naprawdę zamieniało się w kocura. W XC60 pod tym względem bieda, skrzynia jest ospała i za wszelką cenę dąży do 1,5k obrotów. Nie lubię nim jeździć.
Alfa po przejechanych 4k km - zalety: no prowadzi się to fantastycznie, trudno się nie zakochać. Kręte drogi to jej żywioł. Jest dynamicznie i ma zaskakująco fajne zawieszenie. Progi zwalniające bierze dużo przyjemniej niż S60. Fotele rewela. Wady: kamera cofania gorsza niż w Mazdzie 6 z 2012, którą wczesniej miała zona, dramat, szczególnie jak jest ciemno. Mimo dobrego ogólnego wykonania lubi coś tam na kocich łbach potrzeszczeć (te kanały do liczników, albo mające za mało przestrzeni zapięcie pasa pasażera jak się jedzie samemu). Dziwnie działające kierunkowskazy. W deszczu potrafi zgłosić błąd czujników zbliżeniowych. No czuć, że to nie do końca auto, któremu się ufa w 100%, a do tego przyzwyczaiło mnie Volvo. Ale i tak je kocham :D
Jak chcesz mieć przyjemność z jazdy bierz Stelvio. Jak lubisz jeżdzić zgodnie z przepisami i wyprzedzasz rzadko na krajówkach - Volvo CIę uszczęsliwi.
@@bleszczu dzięki za obszerna odpowiedź :) wybierać będę dopiero w wakacje wiec pewnie niedługo czekają mnie jazdy testowe ;)
nie ma HUD w alfie? to chyba duzy brak - plus nie ma ambientow?
Nie ma HUD ;( ambietny to akurat mała strata
HUD też mała strata. Przynajmniej nie ma dziury do zbierania kurzu.
@@barturban co kto lubi - ja luvbie Huda i Ambienty bo to takie premium featerery i nowoczesnosc...
co tak pika i pika ??
Pik pik
Nie ma jak to brak wentylacji stołków w pełnej skórze w aucie za ponad 300 tyś 😂
Dlaczego tak późno i dlaczego tak drogo🥺zdecydowanie za drogo😒Nawet w najtańszej wersji jest zbyt droga😭
Dlaczego niema w ofercie foteli z akcantary ? Skorzana tapicerka latem bardzo sie nagrzewa i to jest slabe. To o wiele wazniejsze niz twardosc plastikow bo nikt ich nie bedzie macal i gniotl i nie ma to zadnego wplywu na komfort a nad tym sie tak rozplywaja testujacy...
Jest chyba wentylacja? Kurcze nie sprawdzilem tego, bo nie bylo tak goraco :)
@@barturban zapewniam Cie ze nie ma i nie sa dostepne wentylowane fotele wogole w tym modelu. Co dziwi za te cene
A no to lipa...
Cześć tu Bartek Urban , jeśli nie masz minimum 30 tyś miesięcznie przychodu to nawet tego nie oglądaj bo i tak sobie nie kupisz. A tak na poważnie wszystkie te alfy jakieś takie do siebie podobne. :D
Wszystkie 2 :p no moze 3 chociaz Tonale jest inne
Mam dylemat XC60 czy Stelvio
Też miałem ten dylemat w 2021. Wybrałem Stelvio i nie żałuję. Volvo to taki kanapowóz i nie pasuje mi ten tablet po środku.
Nikt nie mówi o mega rabatach . Takie competizione da radę kupić za 260
Naprawde az tak mocno rabatuja?
@@barturbanno tak to wyglada
@@barturbanw alfie dają mega duże zniżki, znajomy dał 250k za stelvio, które katalogowo kosztowało 330k
Nowy egzemplarz z zaparkowanym kloszem lampy? Tylko alfa.
Nie "kompetyszyn" tylko "kompeticjone" :P
Poprawilem napisem na ekranie :p
Królowa lawet 😊👍😁
Tak sie psuje Stelvio?
@@barturban nie wiem...ale to Alfa 🤫
Królowa lawet tak mawiało się o Lagunach pierwszej i drugiej generacji.
@@robertgardas8340 Nie wiem, ale się wypowiem? LOL
Wkurza mnie w tej Alfie jedno, jest bardzo podobna do Quadrifoglio
Nie no az tak to nie ;)
W koncu cos co pali wiecej niz moj procek, taaa 300 km 4x4 suv...
Starter na kierownicy jest krzywo... i wszystko poskrzypuje no cóż, duch alfy dalej żyje xD
Fajna ta alfa. Fajnie, że jest alternatywa. Ale czy ktoś to kupuje? Ja bym się bał, że zaraz się rozleci. Z minusów to te trzeszczące plastiki, które nie wróżą nic dobrego i dźwięk przy przyspieszaniu. Dla mnie nie fajnie.
Wejdź na fora niemieckiej trójcy, i to niemcy maja problem z jakością ostatnio. Nowe Alfy sa w topce niezawodności w swoich klasach, szczególnie 2.0 GME
@@rENEGADE666JEDI gdzie te rankingi?
@@bob3rson W internecie, wystarczy wpisać kilka słów, podobnie jak tutaj w komentarzu
@@shizereg1595cwaniaku wpisalem i nie znalazlem tych testow, dlatego pytam. Logiczne?
Brakuje skrzyni dwusprzęgłowej :/ lepiej by się zbierała .
Tarcze hamulcowe z przodu wyglądają jakby były od roweru
No duze kolo i taki efekt :)
7:43 oesu ale to wyje... a przyspieszenie ledwo..
brak wsparcia AndroidAuto to duża plama... cena b. wysoka.
Przecież jest wsparcie dla android auto. Cena może wysoka cennikowo, ale rabat 20% od ręki.
c o m p e t i c i o n e ! nie competishion!
Dokladnie tak, pomyliłem się :)
Przedliftowe światła lepiej pasują.
Jak w aucie z 2023 roku może nie być android auto i Apple car play .
Ale tu jest ;)
a kto powiedział że stelvio nie ma androida i car playa?
Podobno, alfa do dzisiaj piszczy na tym parkingu…
Tylne lampy wizualnie porażka.
Następny dekiel co maca metalem z kościółka plastyki i resztę auta…halllo to nie muszi
Duzo osob taki metal nosi ;)
Znowu Stelvio? Było w zeszłym tygodniu. Niczym się nie różni od tej przed liftem. Trochę buda inna i tyle róznic
Italian food and women? Yes! Italian cars? Never!
Even Ferrari, Lamborghini or Pagani? ;)
WTF Alfa again?
Zeby od razu pokazac polifta, jako takie uzupelnienie poprzedniego testu :)
2 lata temu po Twoim z reszta teście kupiłem Alfę, piękna, niebieska, Veloce, ale sprzedałem ją po 3 miesiącach!!! Dlaczego? System się zawieszał, paliła jak smok, już podczas wyjazdu z salony zapaliła się usterka silnika. Gwoździem do trumny był wyjazd w góry i zachowanie podczas jazdy po śniegu, serio, można było się zabić, fatalne prowadzenie w takich warunkach. Miałem wówczas porównanie do Volvo xc60. Nie polecam tego samochodu nikomu.
:O dramat...
To jest kwestia oczekiwań. Alfa fajne prowadzenie, wyglad wystarczajcy komfort jazdy. Awaryjność to mity.Można sprawdzić.Kupiłem swoją z przebiegiem 43k. Rok jazdy bez z żadnych problemów. Jeśli oczekujesz gustownych tabletów,światełek ambientowych i innych gadżetów, to nie jest auto dla Ciebie.Główny i chyba jedyny problem Alfy to problem kontroli zasilania z aku poprzez IBS. Jelsi aku jest niedoładowany sprawia,ze pojawiają siekomnikaty i ostrzezenia co może przerażać uzytkowaników. Wymieniłem aku po zakupie, jeżdze mało, najczęściej w weekend, nie mm żadnych problemów z elektrykai elektroniką. Nie porównujcie Bmw, Mercedesa czy Audi, to są auta dla ludzi z innymi oczekiwaniami .I też potarfią się psuć. A koszty po gwarancji kosmiczne.
Tarcze hamulcowe wielkości tarcz poloneza.
Hehe,koło wielkie, stad taki efekt :)
Cupra Formentor 4.9 do setki... cos ten sport a alfa zaczyna byc tylko dla fanbojow.
Ale to jest zwykly silnik, dopiero Quadrifoglio jest sportowe ;)
@@barturban 280KM 4x4 powinno dawac okolice 5.2s, z palcem w d***
Proponuję porównać wymiary formentora i stelvio. Jednak jest sporo mniejszy
Poproszę o test po 150tys