Слава здравствуйте, вообще самый лучший угол наклона винта от 0° до 18° в таком случае у него на ибольшее КПД. А гребной валл провести через дэйдвуд и соеденить муфтой с мотор в интернете есть а так корабль вообще бомба! Сейчас тоже буду выкладывать видеоролик про"Джонку" Из вашего видео😊. Желаю вам успехов в этом деле очень увлекательное, сам болею им😁
1. Коллекторные моторы очень быстро выйдут из строя, т.к. моделист забыл напаять керамические конденсаторы на выводах моторов для гашения бросков обратного тока. 2. Вместо релейного способа питания двигателей нужно было выбрать типовой драйвер. Например, древний L298N. Cтоит как пачка сигарет. На этом драйвере можно запускать одновременно оба двигателя в любых направлениях с любой скоростью. 3. Оба пульта могут не работать одновременн, например, из-за одинаковой частоты. Какой-то из пультов займёт частоту первым, по-любому. И второй пульт будет ждать, пока диапазон станет чистым. Короче, интереснейший проект.
Да.Все верно так и есть.хотелось что то сделать этакое эксперимент и мои ожидания не оправдались.чуда не случилось.делал методом тыка .спасибо за комментарий.🎉
По ходу продвижения к завершению у меня вопросы возникают. Первый - не большой ли угол на двигателях ( это подобрано экспериментально или воспользовались чьим- то советом?). Второй надо бы резисторы согласовать на моторах ,обороты большие для удобства управления ходом в нужное время понадобится убрать или прибавить . А так если оставить могут возникнуть сложности при рулежке. .... Я так считаю.
А не проще было бы поставить дэйдвуды , вместо того чтоб винты крепить на прямую к двигателям,и нужно было сделать полость в корпусе для всей электроники в место такой замудренности
Утежилять чем будешь, если оставляешь каркас фанерный? Можно же было по дольше потратить время и заморочиться приклеив туда доски и обработать их по шпангоутам создав болванку. После с помощью проутюженой стеклоткани и эпоксидки вы клеить корпус из полученной той болванки. И корпус прочнее будет, и внутри полости для размещение оборудования модели. А то что выклеиваешь корпус картоном это фигня, потому что в местах где нет шпангоута может произойти провис и тд.
@@Лодочникь ещё вес ака не факт что погрузит модель до КВЛ, так же аппаратура радио управления, плюс механизм поворота руля да и валы имеют выход в воду, и на картон нужно как то обеспечить водонепроницаемость. Что бы это сделать нужно что бы плотно прилегало к валу, а это ещё трение и выделение в следствии тепла
Нужно было на этот каркас натенуть , женский капроновый чулок и обмазать эпоксидкой , движок можно поставить один с редуктором на 2 винта. И пультик был бы один . Движок слишком под большим углом
@@ВикторРотман ухмыляешся, в детстве когда ходил судомодельный кружок , всегда так далали на действующие модели . А камень , тебе на шею как Герасим Муму, и в озеро, аминь
A eto necevo, shto desovij pult, rabotajut polnostji na odnoj i tozje frekfrenci? tam hvatajet i odin pult.. I kstatji nasji dnij radioupravlaimiaja sistema, stoit kopeiki.. -
Слава здравствуйте, вообще самый лучший угол наклона винта от 0° до 18° в таком случае у него на ибольшее КПД. А гребной валл провести через дэйдвуд и соеденить муфтой с мотор в интернете есть а так корабль вообще бомба! Сейчас тоже буду выкладывать видеоролик про"Джонку" Из вашего видео😊. Желаю вам успехов в этом деле очень увлекательное, сам болею им😁
1. Коллекторные моторы очень быстро выйдут из строя, т.к. моделист забыл напаять керамические конденсаторы на выводах моторов для гашения бросков обратного тока.
2. Вместо релейного способа питания двигателей нужно было выбрать типовой драйвер. Например, древний L298N. Cтоит как пачка сигарет. На этом драйвере можно запускать одновременно оба двигателя в любых направлениях с любой скоростью.
3. Оба пульта могут не работать одновременн, например, из-за одинаковой частоты. Какой-то из пультов займёт частоту первым, по-любому. И второй пульт будет ждать, пока диапазон станет чистым.
Короче, интереснейший проект.
Да.Все верно так и есть.хотелось что то сделать этакое эксперимент и мои ожидания не оправдались.чуда не случилось.делал методом тыка .спасибо за комментарий.🎉
Дружище, большинство моделистов так и делает - на коленках . Паяльник , мотор , провода ,как говорится - колхозят по своему. Удачи , подписываюсь!
Благодарю!!!
Класс,с нетерпением жду продолжения видео
Молодец!!! Всё получится. С пультом разберёшься. Ждём следующее видео. Успехов.
Оборвалось в самый интересный момент😂. С нетерпением вторую серию👍
Жду вторую часть !
По ходу продвижения к завершению у меня вопросы возникают. Первый - не большой ли угол на двигателях ( это подобрано экспериментально или воспользовались чьим- то советом?). Второй надо бы резисторы согласовать на моторах ,обороты большие для удобства управления ходом в нужное время понадобится убрать или прибавить . А так если оставить могут возникнуть сложности при рулежке. .... Я так считаю.
очень красиво сделал
А не проще было бы поставить дэйдвуды , вместо того чтоб винты крепить на прямую к двигателям,и нужно было сделать полость в корпусе для всей электроники в место такой замудренности
Большой корабль будет!!! Молодец.
Слава, сделай бисмарк, очень интересно будет
Люблю корабли. Сама сижу с Виктори. Трудно.
Правильно. Охотиться - так на слона)
Круто!!
Уважаю!
Спасибо
Утежилять чем будешь, если оставляешь каркас фанерный? Можно же было по дольше потратить время и заморочиться приклеив туда доски и обработать их по шпангоутам создав болванку. После с помощью проутюженой стеклоткани и эпоксидки вы клеить корпус из полученной той болванки. И корпус прочнее будет, и внутри полости для размещение оборудования модели. А то что выклеиваешь корпус картоном это фигня, потому что в местах где нет шпангоута может произойти провис и тд.
в середину приклеил аккумулятор весом в килограмм
@@Лодочникь ну а теперь картон выдержит вес?, плюс нагрев ака
@@Лодочникь ещё вес ака не факт что погрузит модель до КВЛ, так же аппаратура радио управления, плюс механизм поворота руля да и валы имеют выход в воду, и на картон нужно как то обеспечить водонепроницаемость. Что бы это сделать нужно что бы плотно прилегало к валу, а это ещё трение и выделение в следствии тепла
Я как то тоже делал действующую такую же модель,только не на радиоуправлении и киль был поворотный
Здравствуйте, что за ппаратура? Дайте ссылку .
Здравствуйте. Покупал на радио рынке.
он же утонет....
Нужно было на этот каркас натенуть , женский капроновый чулок и обмазать эпоксидкой , движок можно поставить один с редуктором на 2 винта. И пультик был бы один . Движок слишком под большим углом
Да согласен, движки под большим углом,надо поположе было ставить их
😂😂😂😂 С чулком в точку!!! И камень привязать, чтобы был стабильнее ход ЭСМИНЦА
@@ВикторРотман ухмыляешся, в детстве когда ходил судомодельный кружок , всегда так далали на действующие модели . А камень , тебе на шею как Герасим Муму, и в озеро, аминь
Добрый день а где скачали чертежи?
Здравствуйте.в интернете.журнал юный техник или моделист конструктор.что то там было посвящено 300-х сотлетию военно-морского флота.
черчежи скачены в архиве ВМФ
В свободном доступе в интернете.
У меня рейками обклеивать надо корпус. Корабль маленький у меня.
Двигатели наверно не надо герметизировать. Вентиляция может им нужна
Так вы ещё и художник...
A eto necevo, shto desovij pult, rabotajut polnostji na odnoj i tozje frekfrenci?
tam hvatajet i odin pult..
I kstatji nasji dnij radioupravlaimiaja sistema, stoit kopeiki.. -
может не надо ?