У меня такая фора 2005 года,резинка стекол "бархотка"цельная по всей длине,и наружная и внутренняя..кузов такой очень смотриться как пр мне,и внутри комфорт
Гоняю на форике год. 21218 нива то что надо 👍 и курсовая устойчивость и удобство 👍👍👍 сейчас подварю, двигатель 1,8 с надежды поставлю и вперёд с песнями 😁✌️
У нее на заднем диване трое разместятся , т.к арки задних колес не выпирают это раз , места для ног сзади больше на 15см это два , и багажник длинее на 15см . Это три
При всем уважении к автору видео. На 30 см длинше не дверь, а вся машина. 15 см добавили к двери за счёт этого стала удобнее посадка задним пассажирам и на 15 см увеличился багажник. А в остальном согласен со зрителями, такая нива гораздо веселее чем обычный "коротыш"
Классная тележка 👍. Владею такой же. Сейчас ищу место, куда бы небольшме передние динамики поставить. Скажите пожалуйста, вы резали только дверную карту под динамики или металлическую стенку самой двери тоже???
Это есть Бронто. У Форы присутствуют форточки на дверных стёклах. Более 10 лет владею такой машиной. Устойчивая, мягче на ход, чем коротыш. Садится назад удобно, не надо полностью поднимать сиденье, только спинку положил вперёд и садись. Единственное отличие от коротыша- кардан на задний мост длиннее.
Для ясности. Бронто это тюнингоаая фирма на которой на которой эту самую Фору и слепили. Кстати Нива Путина тоже от этой фирмы. Ценник у них правда отличается от конвеерного но много доработок.
Сверху крыша "накладка" из стекловолокна. Там имеется "русло" с выходом назад. Щель сзади накладки 50-60 см. Я думаю, это чтобы потоком воздуха удерживало машину, на трассе.
Доброго времени суток! На счёт садиться в неё удобно-это как сказать, в поле дааа, дверь на распашку кайф, а вот на парковке между машин это полный пиздец, смотри и лови эту калитку чтобы не уебать пару машин соседних, чтобы вылезти дверь нужно открыть хотя-бы на половину и это факт у самого такая и цвет тоже синий
Насчет чайника брехня. У меня такая Нива 2004года, вэтом месте такая-же полочка как на обычной ниве. Двери, средняя часть глушителя и задний кардан длиньше обычных. Форточки поворотные были у первых моделей с корбюратором а на моей 2004года инжектор и в дверях цельное стекло. К сожалению последняя такая машина построена в 2006году, больше их не выпускали. Новая Фора стоила дороже 5дверной Нивы так-как её лепили из двух кузовов корткой.
Какие то недоделаные изюминки... Заднее сиденье, когда складываешь в обратную сторону, таким образом, что бы спинка заднего сиденья оказалась наверху, она становитс падушкой для головы, если лечь ногами к задней двери. При этом передние сиденья двигаются почти максимально вперёд. При росте человека 175 , вытягивается во всю длину, можно лежать двум взрослым людям. При этом третий спереди сидеть может, хоть и тесновато и водителю место найдётся , что бы ехать, только худощавому. Дети отмечали, что в Ниве сзади лучше, чем в Волге. Шины летние поставил 235/60Р16. на диски 7 дюймов с вылетом 40, ни где ничего не задевает управляемость на трассе отменная, устойчивость на много выше чем у коротыша. На сына переписал, так он продавать не хочет.
У меня такая фора 2005 года,резинка стекол "бархотка"цельная по всей длине,и наружная и внутренняя..кузов такой очень смотриться как пр мне,и внутри комфорт
Спасибо. Если б с начала Нивы с 77 г. были длиннее на 30 см. Это реально лучшеб было
Гоняю на форике год. 21218 нива то что надо 👍 и курсовая устойчивость и удобство 👍👍👍 сейчас подварю, двигатель 1,8 с надежды поставлю и вперёд с песнями 😁✌️
Видео будет?
@@user-bc2ue3cm9c уже есть у меня на канале.... 😁✌️
У нее на заднем диване трое разместятся , т.к арки задних колес не выпирают это раз , места для ног сзади больше на 15см это два , и багажник длинее на 15см . Это три
Спасибо за бополнение!
На это я не обратил внимания!
@@igorellavto9694 👋удачи брат
Спасибо.
При всем уважении к автору видео. На 30 см длинше не дверь, а вся машина. 15 см добавили к двери за счёт этого стала удобнее посадка задним пассажирам и на 15 см увеличился багажник. А в остальном согласен со зрителями, такая нива гораздо веселее чем обычный "коротыш"
Нуу, возможно, я буквально день с ней возился, если честно так глубоко не вникал, спасибо, что поправил!!
@@igorellavto9694 я без злого умысла. Если что не так, ищвини
Сама дверь длиннее на 30 см ! Говорю не по наслышке 😏 дверь на своей форе сам ремонтировал ! И знаю точно ! 😁✌️
При всём уважении - у вас её нет и никогда не было!?
Классная тележка 👍. Владею такой же. Сейчас ищу место, куда бы небольшме передние динамики поставить. Скажите пожалуйста, вы резали только дверную карту под динамики или металлическую стенку самой двери тоже???
Это не обычная трех дверка как ты сказал, погоняй на ней, потом на коротыша стоять не будет.
Спасибо за видео, хотя бы дали понять для чего этот колпап, я думал что этот колпак просто фальш!
Этот колпак увеличил место над головой пассажиров заднего ряда
Блин я бы его купил. Почему автоваз не считается с мнением народа.
потому что в россии болт ложат на мнение крепостных.
@@andreyt3708 в Хохляндии тоже,
Это есть Бронто. У Форы присутствуют форточки на дверных стёклах. Более 10 лет владею такой машиной. Устойчивая, мягче на ход, чем коротыш. Садится назад удобно, не надо полностью поднимать сиденье, только спинку положил вперёд и садись. Единственное отличие от коротыша- кардан на задний мост длиннее.
Для ясности. Бронто это тюнингоаая фирма на которой на которой эту самую Фору и слепили. Кстати Нива Путина тоже от этой фирмы. Ценник у них правда отличается от конвеерного но много доработок.
Сверху крыша "накладка" из стекловолокна. Там имеется "русло" с выходом назад. Щель сзади накладки 50-60 см. Я думаю, это чтобы потоком воздуха удерживало машину, на трассе.
Доброго времени суток! На счёт садиться в неё удобно-это как сказать, в поле дааа, дверь на распашку кайф, а вот на парковке между машин это полный пиздец, смотри и лови эту калитку чтобы не уебать пару машин соседних, чтобы вылезти дверь нужно открыть хотя-бы на половину и это факт у самого такая и цвет тоже синий
Доброго!
Ну я думаю это большой минус многих купе, у кого большая дверь😉
Насчет чайника брехня. У меня такая Нива 2004года, вэтом месте такая-же полочка как на обычной ниве. Двери, средняя часть глушителя и задний кардан длиньше обычных. Форточки поворотные были у первых моделей с корбюратором а на моей 2004года инжектор и в дверях цельное стекло. К сожалению последняя такая машина построена в 2006году, больше их не выпускали. Новая Фора стоила дороже 5дверной Нивы так-как её лепили из двух кузовов корткой.
Длинее?
Да длиннее!
Игореха, купи камеру.
Какую посоветуешь?)
Какие то недоделаные изюминки...
Заднее сиденье, когда складываешь в обратную сторону, таким образом, что бы спинка заднего сиденья оказалась наверху, она становитс падушкой для головы, если лечь ногами к задней двери. При этом передние сиденья двигаются почти максимально вперёд. При росте человека 175 , вытягивается во всю длину, можно лежать двум взрослым людям. При этом третий спереди сидеть может, хоть и тесновато и водителю место найдётся , что бы ехать, только худощавому. Дети отмечали, что в Ниве сзади лучше, чем в Волге.
Шины летние поставил 235/60Р16. на диски 7 дюймов с вылетом 40, ни где ничего не задевает управляемость на трассе отменная, устойчивость на много выше чем у коротыша. На сына переписал, так он продавать не хочет.
Интересно, если в ней столько плюсов для эксплуатации тогда почему не оставили её на конвейере, а выпускают коротыш классический?
ужас
Это фора а не бронто
Многоуважаемый, даже спорить с вами не буду, гугл в помощь😉
@@igorellavto9694 завод бронто а модель фора ) это не спор)
Изначально БРОНТО!!! У меня 1997гв такая! Огромный кенгурятник, с завода, и на нем штамп -БРОНТО
Это бронто! С завода на задней дверке лайба "бронто"в птс бронто..что еще доказывать
С тебя такой обзорщик, не показать,не два слова связать.
Учту ваше мнение)
@@igorellavto9694 Чисто не в обиду, искал именно такую Ниву, хотел её полностью по видео осмотреть