Доброго дня! Не понятно для каких целей сделана так обрешетка, но вставлю свои 3 копейки. Когда лежит одна на другой, не возможно снять нижние без снятия верхних. Порой нужно снять только две нижних для погрузки и тут начинаются пляски с бубном. Для того, чтобы поставить сбоку один поддон, нужно разобрать все и потом собрать назад. А если везти сандвич панели и потом снизу на 4-х метровую высоту поднимать решетку, а она и вес имеет. И концы так тоже не удобно, когда снимают удержать тяжело, роняют и они загибаются. Потом поставить их обратно, если один, вообще не возможно. Понятно, если это для каких-то определенных перевозок, но для того что-бы было универсально и можно было возить все, так не удобно. Но это моё мнение, сложившееся в результате определенных мучений, но и так можно если не нужна боковая погрузка.
Добрый вечер Александр это не удобно но у нас весь контингент позиционируется на Китай а там жёстко тромбуют прицеп аж коробки торчат с боков.Но хозяева машин приследуют другую цель не угодить водителю (в большинстве случаев с его мнением не считаются) а уклонится от штрафов за негабарит .Мы делаем и другие более оптимальные для водителя варианты вы увидите их в последующих роликах!!
Доброго дня! Не понятно для каких целей сделана так обрешетка, но вставлю свои 3 копейки. Когда лежит одна на другой, не возможно снять нижние без снятия верхних. Порой нужно снять только две нижних для погрузки и тут начинаются пляски с бубном. Для того, чтобы поставить сбоку один поддон, нужно разобрать все и потом собрать назад. А если везти сандвич панели и потом снизу на 4-х метровую высоту поднимать решетку, а она и вес имеет. И концы так тоже не удобно, когда снимают удержать тяжело, роняют и они загибаются. Потом поставить их обратно, если один, вообще не возможно. Понятно, если это для каких-то определенных перевозок, но для того что-бы было универсально и можно было возить все, так не удобно. Но это моё мнение, сложившееся в результате определенных мучений, но и так можно если не нужна боковая погрузка.
Добрый вечер Александр это не удобно но у нас весь контингент позиционируется на Китай а там жёстко тромбуют прицеп аж коробки торчат с боков.Но хозяева машин приследуют другую цель не угодить водителю (в большинстве случаев с его мнением не считаются) а уклонится от штрафов за негабарит .Мы делаем и другие более оптимальные для водителя варианты вы увидите их в последующих роликах!!
Молодцы !
4 стойку это вапшии 👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍
7:50 в минуте 🤭
Ассалам алейкум канша болады
Считать надо по металу по характеру работы по габаритам у всех разные размеры и разная цена .
Приветствую., можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала.?]?/_....ккк
Спасибо сам хочу руки не доходят.
👎👎👎👎👎