Kind radelt vor Auto, Polizei-Karma und Wenden im Tunnel! |
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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8:42 Vor Jahr und Tag wurde ich - als jemand, der selbst keine Spielekonsole besitzt - mal zu einer Runde Grand Theft Auto eingeladen. Wenn ich an meine Bemühungen denke, mittels Controller nur mit den Tasten L und R zumindest ansatzweise auf der Fahrbahn zu bleiben, wirken die Richtungsänderungen vom Skoda eigentlich sogar einigermaßen harmonisch.
Sowie der SUV vor ihm am Schleichen ist kann man es dem nicht übel nehmen…
@@edwindieser5914 wie ein zugekokstes Karnickel auf der Straße hin und her hüpfen wird das aber auch nicht lösen...
😂@@Mighty_Ogrelord
aber wenn man einen controller hat steuert man mit den sticks... außerdem gibt es keine konsole deren controller diese tasten hat
Bei 2:37 darf er nach rechts abbiegen (nachdem er gestoppt hat), er hat extra einen Grünpfeil.
Danach habe ich gesucht👍🏻
Er ist im gleichem Zuge wie das Taxi gefahren. Hat also nicht nochmals angehalten und sich vergewissert. Daher ist auch das ein Rotlichtverstoß.
Wobei ich nicht glaube, dass der Audi wegen dem Grünpfeil stoppt, sondern weil es einfach nicht weiter geht. Kaum jemand stoppt wegen dem Grünpfeil.
@@xsureface Nein es ist kein Rotlichtverstoß. Rotlichtverstoß wird härter bestraft und ist teurer. Der Grünpfeil reiht sich zwischen Stoppschild überfahren und roter Ampel ein.
@@cseidel1805 Es ist und bleibt ein Rotlichtverstoß. Es ist nämlich kein Stoppschild. Wird also genauso bestraft, wenn man sich nicht dran hält.
4:30 Da muss man sich eigentlich drüber aufregen,als Vielfahrer machste das aber irgendwann nicht mehr, weil du es einfach schon ahnst, was kommt! Es gibt gewisse PKW Arten, da wartest du nur drauf, kann man jetzt sagen was man will zu meinen Erfahrungen, trifft aber zu 90% zu. Die beiden hier tragen zum Beweis meiner Theorie bei! Danke für das tolle Video!
Ich bin kein Vielfahrer, aber mein Kumpel. 35 Jahre im Job, Handelsvertreter, ca. 100tkm/Jahr. Und der hat noch nie(!) erlebt, dass solche Pfeifen wie der Rote mal rausgezogen werden. Gibt es die Autobahnpolizei eigentlich noch? Oder existieren die nur in (Fake)Dokus? Auf der AB herrscht anscheinend Anarchie, denn wenn man mal jemanden anzeigt, konnte "der Fahrer nicht ermittelt werden" und das Verfahren wird eingestellt.
Kleinwagen, wie auch in diesem Video, sind glaube ich was das Angeht die Schlimmsten auf der Autobahn. Und es sitzen auch immer die Selben Leute drinnen.
Flächendeckend nicht, und dann ist es ja immer nur eine Momentaufnahme, ist der gerade auf Höhe eines LKW, dann macht er ja nix falsch. Jeder darf ja überholen, wenn 2 LKW draußen sind und der nächste PKW schafft nur 100km/h auf der linken Spur, ist so. Aber die Spiegelverweigerer, die sind hardcore!
@@Knilch58
Ich meinte acuh ander Fahrzeuge, wo man typisches Verhalten mitgeliefert bekommt ;-) Aber ja, hier auf jeden Fall so.@@dmdwst8787
Klischees werden tatsächlich oft bestätigt :D
4:30 Hallo erstmal und danke fürs Zeigen meines Clips. Ich war mir sicher das gibt Diskussionen. Ich stimme zu alle haben hier was falsch gemacht. Mit geringerer Geschwindigkeit meinerseits, hätte man die Situation sicher entschärfen können, das ist klar. Größter Kritikpunkt den ich lesen konnte, war die Reaktion. Und ich finde selbst sie erscheint sehr spät. Allerdings war ich, wie einige festgestellt haben, durch das Überholen am beschleunigen und habe auf den Audi geschaut, da er auf meine Spur gezogen ist. Als der Kleinwagen seine Spur verlassen hat, habe ich gebremst und ihn mit der Lichthupe warnen wollen. Schließlich hat er nicht reagiert und ich musst sehr stark bremsen. Hätte ich direkt stärker gebremst wäre es nicht so knapp geworden, das stimmt. Man muss sich leider in einem gewissen Grad immer auf andere Fahrer verlassen, sonst muss ich Zuhause bleiben. Das macht jeder wie er denkt. Ich habe gehofft und ihm die Möglichkeit gegeben seinen Fehler zu korrigieren. Aber wirklich überrascht hat mich das nicht. Nächstes mal bin ich trotzdem vorsichtiger.
Grüße Simon
Wirklich klasse Kommentar. Das Beste an Fehlern ist, wenn sie keine schlimmen Folgen haben und man selbst daraus lernt 😉
Musst jetzt hier nicht den Nordkoreaner machen und Selbstkritik üben. Wir können hier nur wenige Sekunden deiner Fahrt sehen. Wie du dich gefühlt hast, ob du vielleicht Kopfschmerzen hattest, ob du vielleicht schon seit 2h am Fahren warst, ob du früh morgens los bist und vielleicht die ganze Zeit nichts los war ... das können wir alles nicht wissen und die meisten urteilen hier so als wären sie grade ins Auto gestiegen um genau diese Situation mal leben durchzuspielen und sich dann lauthals drüber aufzuregen weil sie das ja alles ganz viel besser können. Also, nimm dir hier nichts zu herzen, wir sind alle nur Menschen :)
Klassische Situation verursacht von einem Mittelspurschleicher. Genau aus solchen Gründen gehört dem Fahrer des Roten eine richtig saftige Strafe aufgebrummt.
Ich bin mir sogar ziemlich sicher, dass der Rechtsüberholer selbst auch nur aus Notwendigkeit rechts überholt hat, weil er sonst auch voll in die Eisen gegangen wäre und hat es einfach sicherer befunden auszuweichen. Hätte ich vielleicht auch so gemacht, wenn vor mir eine derart knappe Kiste zusammengebraut wird.
@@builder396 Durchaus. Ich überhole die regelmäßig rechts. Ist einfach sicherer und ökologischer, als über zwei Spuren zu wechseln, ggf noch vom Gas zu gehen oder zu beschleunigen.
04:10 @MG Actiontown. Du Held. Mit fast 40 in einer 30er Zone fahren und dann so tun als ob man gegenüber den anderen Vorfahrt hat. Ein wahrer Held
Ich denke auch, dass man hier den Gegenverkehr aus der Lücke rauslassen kann. Es müssen doch sonst beide bremsen, weil der andere ja anhalten müsste und dann nur noch eine kurze zum Spurwechsel da wäre. Was bringt es mir auf mein Recht zu pochen, wenn ich dadurch Zeit verliere?
Aber dann kannst nicht der ganzen Nachbarschaft durch sinnloses Hupen auf den Senkel gehen.
Ja. Angepasste Geschwindigkeit sieht anders aus. Kennt man aber von den Bauern in MG nicht anders.
@@xinfestator nicht nur dass men dem gegenverkehr die vorfahrt geben kann, man muss es sogar. schon in der engstelle als der einsender kam, bedeuted, dass der einsender nachgeben muss.
5:05 Der, der den Einsender zur Vollbremsung gezwungen hat, ist aber auch nicht besser. Nach dem Überholen bleibt er direkt auf der Mittelspur, obwohl er nur etwas schneller als der rote, den er gerade überholt hat, ist...
Das hab ich mir auch gedacht...der rote mit 90 in der Mitte und der schwarze mit 100,denn wirklich schneller wurde der nicht. Dumm und dümmer vor einem, schon sind drei Spuren dicht.
Dachte erst, der schwarze fuhr schneller und erschreckt sich, weil der rote mit 90 schleicht (würde das jetzt auch nicht erwarten), aber wenn man drauf achtet, der fuhr dem roten die ganze Zeit Hinterher
Bei der Szene läuft so viel falsch. Der rote der in der Mitte fährt, der der dann raus zieht und der Skoda der dann rechts überholt. 🥲
@@alicealice9851Und auch der Einsender der überhaupt nicht reagiert und sogar noch Geschwindigkeit aufbaut als der Kleinwagen anfängt zu blinken, bevor er dann abbremst. Es wirkt fast so, als hätte er extra draufgehalten.
In dem Clip haben einfach alle Fehler gemacht.
@@alicealice9851 finde das rechts vorbei noch in Ordnung als Notausgang...die Cam hat es Grade so geschafft zu bremsen, der Skoda war jetzt auch Recht schnell sowie das Fahrzeug welches der Skoda überholt hat auch 140 drauf hatte. Wenn es nicht gepasst hätte, wäre daß eine Kollision mit 4 bis 5 Fahrzeugen geworden.
Edith: er hat vermutlich schon angepeilt den roten zu überholen and Vorbereitung auf links rüber, und plötzlich bremst die Cam
@@nomiS93 Kann ich ehrlich gesagt nicht zu stimmen. Klar der andere blickt aber blinken heißt nicht gleich ich darf die Spurwechseln. Ich habe auch nicht den Eindruck das der Einsender drauf hält und noch extra Gas gibt. Er hat vermutlich auch nicht damit gerechnet das der der rauszieht so langsam fährt.
Ferndiagnose über YT stellen ist immer einfach. Vielleicht hat er in dem Moment woanders hingeschaut z.B in den Spiegel oder auf den Tacho. Ich wüsste nicht ob ich es in dem Moment besser gemacht hätte. 🤷🏼♀️
Das was der Skoda bei 8:40 macht ist ein Beispiel für sehr vorausschauendes Fahren. Der Fahrer wusste dass er beim nächsten Rechtsabbiegen um die Kurve heizen möchte und hat deswegen in weiser Voraussicht die Reifen aufgewärmt sowie die Lenkung und die Bremse getestet um sicher zu gehen dass er, falls jemand plötzlich über die Straße läuft ausweichen und bremsen kann. Er wäre zwar zu schnell dran gewesen um im Falle eines starken Untersteuerns nicht über die Verkehrsinsel zu holpern, aber allein der Versuch zu bremsen hilft einen seelisch schon viel weiter. Nur hat er den Blinker vergessen, oder sein Blinker geht gar nicht während des starken Beschleunigens, der weiß wohl nicht dass man den Blinker immer testen sollte indem man jemand so dicht auffährt bis man die Reflexion klar im Lack des Vorderfahrzeuges erkennen kann, Anfängerfehler.
Der VW bei 6:00 ist da nicht so versiert, der schafft es gleich 4 LKWs auszubremsen obwohl er nur an einem LKW Fahrer vorbei ist, bemerkenswert.
8:34 ... hatte ich auch schon mal, geht einfach: starker Wind, Hänger leer. Da kannste dann auch alle Planen hoch machen, damit der Wind durch kann, bei einer kräftigen Böe nützt das nix.
ging mir genauso. Waren am Ende 1800€ Schaden am Anhänger der nicht mal zur ersten HU war...
Davor hatte ich auch schon wahnsinnige Angst, ist aber auch bei starkem Wind noch nie passiert. Meine Devise: fahr ein bisschen schneller, dann drückt der Fahrtwind den Hänger fester auf die Straße….
Lösung: langsamer fahren.
@@Flotter-Flohat bei mir genau das Gegenteil bewirkt
3:03 ich denk noch so. Halte Abstand lass den erst mal fahren, sonst hast du ein Problem. Wäre vermeidbar gewesen, dann braucht man sich auch nicht so aufregen. Dicht auffahren und hupen macht es für den vorausfahrenden noch schlimmer. Zusätzlich zum Verkehr muss er auch den Einsender im Rückspiegel beobachten und sich noch damit rechnen, dass er rauszieht und überholt, wenn er gerade selbst einfahren will. Das verunsichert noch mehr. Gebr den Leuten doch den Raum. Vermutlich denkt der Einsender auch noch, er hat alles richtig gemacht.
Gebe dir vollkommen recht. Außerdem hat das Fahrzeug vor ihm ein gelbes Kennzeichen, mit großer Wahrscheinlichkeit ein Niederländer. Da kann man auch mal ruhig die Huperei und das Gemotze sein lassen.
Sag mal gehts noch? Soll man dem auch noch ein Tee kochen und hätscheln? Wenn man so fährt, hat man auf keinen Fall was auf der Strasse verloren.
Die Frage ist, ob das Ziel ist, diese Situation zu entschärfen, oder die Person so zu stressen, dass sie nicht nochmal Autobahn fährt.
In diesem Fall offenbar eher letzteres. Das würde auf jeden Fall langfristig die Verkehrssicherheit erhöhen.
03:04 ich finde, man merkt doch, dass die Person überfordert ist und dann noch weiter drauf halten ist einfach nur unnötig, dies führt halt auch dazu, dass die Person so reagiert, wie sie es macht.
Wenn ein einfaches Auffahren auf die Autobahn die Person schon überfordert, sollte die Person aber auch mal drüber nachdenken, ob sie mit dem Straßenverkehr kompatibel ist.
@@moshonn9318 wie schon hier in anderen Kommentaren geschrieben worden ist, wir haben hier einen Menschen, der aus dem Ausland kommt, das heißt, die Person könnte mit den Gegebenheiten hier noch nicht so vertraut gewesen sein. Gerade, wenn die Person wmgl. das erste oder zweite Mal auf deutschen Autobahnen ist.
Naja das ist zwar ein niederländischer wagen, aber selbst da gibt es Autobahnen. Vielleicht lieber das Auto stehen lassen in dem Fall.
@@Rf_Cunda_Hundmauch in NL gibt es Autobahnen. Zwar darf man da tagsüber nur 100 fahren, aber ansonsten sind die recht ähnlich.
Stimmt, hat ihn in meinen Augen auch als "Idioten" qualifiziert. Man muss nicht hupen und hintenran kleben bleiben, sondern kann wechseln, wenn frei. 👍
6:13 - da muss man dazu sagen, dass die vierte Spur meist freigegeben ist bis zu dem Punkt. Die Frage ist dann ehr, warum der Cammer nicht ganz rechts ist.
Das ist echt ein Rätsel, vermutlich ist das soeiner der keine Schilder lesen kann.
Weißt du denn, wann der auf die 2. spur ist? Der Freigegebene Standstreifen ist ab dem Punkt ja die Ausfahrt, und wenn er da nicht runter will... völlig richtig, was man sieht. So ähnlich ist das hier bei Friedberg auch, da fährt man halt auch mal 100 oder 200m vorher eins rüber, wenn viel Verkehr ist, damit man eben nicht in die Ausfahrt muss, weil man nicht mehr rüber kommt. Alles schon erlebt. Und ich fahre eben nicht aus dem Stand aus der Abfahrt wieder auf die rechte Spur rüber, wenn die anderen mit 120 ankommen oder eben 1 LKW nach dem nächsten!
Dazu muss man aber sagen dass die Standspur fast nur von LKWs benutzt wird. Da passt kaum ein Auto dazwischen
Irgendetwas zwischen 1 und 5% der Autofahrer schaffen es den freigegebenen Standstreifen zu nutzen. Würde mich wundern, wenn es hier anders war.
@@LimaUniformCharlieA im Zweifel für den Angeklagten👍😊
Ohja, das raffen ganz viele nicht oder wollen es nicht wahr haben und bleiben auf der dritten Spur. Bin die Strecke echt leid, da man wenn man ordnungsgemäß fährt wirklich aufpassen muss, dass man die ganzen Deppen nicht rechts überholt. Allerdings kann man das mit dem Freigeben schon diskutieren, denn ich finde es auch sehr ungeschickt, dass es dann genau an einer Abfahrt endet.
2:12 das Lied heißt Trials und ist von Starset. Kann ich nur empfehlen 😊
7:08 Immer schön, mal zwischenmenschlichen Respekt und Hilfe untereinander im Straßenverkehr zu sehen. Passiert leider viel zu selten.
2:45 - Da stand ich mit an der Ampel, der Grüne RS MK2 🤣
Zufälle gibts😂
0:22 Im ersten Moment dachte ich, es sei die Kreuzung von Christian.
Man hat schon so viel gesehen, unglaublich dass es immer wieder Neues zu sehen gibt.
Ab ca. 1:15: Nicht bekloppt, Kind. Da ist Nachsicht angebracht. Man sieht auch mal wieder, wie wichtig angepasste Geschwindigkeit ist. Dass man einen Schreck kriegt, ist nur allzu verständlich.
Und weiterfahren finde ich nicht in Ordnung. Wenigstens schauen, ob mit dem Zwerg alle ok ist und wo die Eltern/Aufpasser sind, sollte drin sein!
@@schnutzie9462 ja und gleichzeitig noch das Kind erziehen und ernähren. Wenn ich die Eltern von so einem Kind sehen würde, dann würden zu hören bekommen ob die irgend eine Ahnung von Erziehung haben.
@@l.m.1375 Was denkst Du eigentlich so, wäre passiert, wenn man Deinen Eltern die Erziehung so einfach aus der Hand genommen hätte ?
Mach Dich mal frei von der Idee, aus Dir wäre ein besonders wertvoller Mensch geworden..
Zur Situation:
Wir befinden uns in einem Wohngebiet !
Wer hier nicht mit Kinder rechnet die UNVERMITTELT auf der Fahrbahn erscheinen,
der hat seine Fahrerlaubnis offenbar in einer Fahrschule gemacht,
die auf solche Ereignisse nicht vorbereitet.
Mittelspurschleicher sind auch eine Art für sich. Sehe ich am häufigsten im Straßenverkehr.
Da verstehe ich auch rechts überholen. Auch nicht gut aber bevor man sauer wird, lieber recht vorbei gerade bei zwei spuren.
2:30 Das "quak!" ist hier streng genommen fehl am Platze!
Der Grünpfeil besagt, dass Abbiegende bei Rot zuerst an der Haltelinie halten müssen, bevor sie abbiegen (und allen anderen Vorrang gewähren). Das schwarze Auto vor der Kamera hat jedoch zum Zeitpunkt der roten Ampel an der Haltelinie gehalten und ist erst 1 Sekunde danach losgefahren. Man kann ihm also keinen Rotlichtverstoß vorwerfen!
Hey MWS, ich dachte mir auch, der schwarze Audi hält sich einfach nur an 'Turn right on red'. Nennt man in Deutschland den Grün-Pfeil.
9:00 man könnte ihm ja sogar zugutehalten, dass er nicht über die Haltestelle gebrettert ist 🤣
zum letzten clip mit dem Bus: es ist krass wie viele Autofahrer aber auch ín schockstarre verfallen sobald sie einen Bus sehen.
Ich fahre ja regelmässig mit dem Bus zur Arbeit. Die Strecke führt u.a. um eine Kurve und dann direkt auf eine relativ schmale Brücke. Kleines Auto und Bus geht tiptop, alles was ein bisschen grösser ist wird knapp bis unmöglich ohne das einer den andern vorlässt. Der Bus muss aber in die Kurve fahren um überhaupt sehen zu können was auf der Brücke geschieht. Da kann man ziemlich genau sehen ob der Gegenverkehr aus der Region kommt oder nicht.😄 wenn ja, wissen die nämlich Bescheid und gerade LKW bleiben gerne mal auf der andern Seite VOR der dortigen Kurve schon stehen wenn der Bus ums Eck lugt. Wenn sie schon weiter sind, hält der Bus so früh wie möglich versteht sich. Letztens war einer mit ausländischem Kennzeichen da, der zog es dann vor auf den Gehweg auszuweichen (was komplett überflüssig war, denn wenn beide ganz gerade auf der Brücke fahren gehts auch wieder wenns sein muss). Aber die Kurven da sind echt doof für grosse Fahrzeuge und ohne Mitdenken gehr da gar nix wenn viel Verkehr ist. Laut Busfahrerin sind die Spiegel an so einem Bus aber echt top. Habe mal gefragt als dort auf der Brücke auch noch Baustelle war🤯 da ging es dann um cm, einmal mussten sie sogsr die Absperrung verstellen weil der Bus sonst nicht durchkam.
In der Nacht davor wurde ein Sparkassen Automat gesprengt an der Hauptstraße. Der Verkehr wurde durch die Nebenstraßen umgeleitet. Heißt der Bus hätte da eigentlich nicht durch gemusst. Das Schlimme war, sieht man leider nicht im Video, ganz vorne stand ein Typ der keinen Rückwärtsgang kannte.
Ha die Musikwahl bei 1:49 ist doch auch mal was besonderes 😂
:)
8:44 Skodafahrer wärmt die Reifen auf um möglichst sicher um die Kurve zu kommen :P
Der hat den Känguruhsprit nicht getankt, sondern gesoffen.
Hört Wiener Walzer
8:55 der Skoda Fahrer musste bestimmt voll aufs Klo xD
3:20 Tim-MG:
Na in der Fahrschule gepennt, Abstände unterschritten, Vordermann genötigt und Haltelinie sowie Beschleunigungsstreifen nicht verstanden.
Wie schon im Video gesagt viel Abstand halten und da man nie in die Köpfe sehen kann gilt das bei Jedem Verkehrsteilnehmer, am besten jeder einzeln auf den Beschleunigungsstreifen wenn eine Haltelinie da ist.
Am Ende des Beschleunigungsstreifens gilt Rechtlich anhalten wenn man nicht rauf kommt, hier hast du ebenfalls genötigt, obwohl der andere sich Gesetzes konform verhalten hat, was logischerweise zu erwarten war. Dichtes Auffahren, weil du der erste sein willst gleich doppelt bescheuert.
Das Kleinwagen Fahrer es teilweise schwerer haben, nicht nur die die nicht fahren können, liegt wohl auch mit an der niedrigen Newtonmeter von schwachen PS-Fahrzeugen. Dazu kommt das das Kennzeichen Ausländisch aussieht.
Sicher ist es nervig wenn man hinter so einem Schleicher ist. Aber ja, Abstand halten und warten, bis er weg ist. Gerade das 'Überholen' beim Auffahren geht gar nicht. Wenn der Fahrer schon unsicher ist, wird ihn diese Aktion erst recht erschreckt haben.
Er beschleunigt ja am Anfang, dass das dann aufhört - hätte ich auch nicht mit gerechnet. Und auch mit einem Kleinwagen schafft man auf der langen Spur die 80. auch als Brite oder Holländer.
Wenn ich dem anderen den Verkehrserzieher unterstelle dreht sich die Nötigung durch absichtliches Ausbremsen sogar um…
@@Thraciel Danke für deine Bestätigung, genau das hatte ich ja bereits geschrieben, "man kann vor die Köpfe der Menschen sehen aber nicht in diese". genau deshalb muss man mit sowas rechnen, grade weil es auch oft genug vor kommt im Straßenverkehr.
Und genau deshalb gilt nach der STVO Vorrausschauendes fahren, was der Einsender hier zu 0 % gemacht hat. Wer das nicht kann sollte seine Fahrerlaubnis abgeben und den Zug nehmen.
"absichtliches ausbremsen". Das schöne an Idiologen ist, sie können sich alles so hin drehen wie es ihrer Fantasie entspricht, deshalb wird es aber noch lange nicht war.
Nach deiner Aussage gilt auch bei dir Fahrerlaubnis weg und erst in 2 Jahren neu machen können. Du bist nach deiner Aussage eine latente Gefahr für alle Verkehrsteilnehmer. Ausbremsen, kann am endenden Beschleunigungsstreifen liegen. Was macht man nach STVO da? Man hält.
@@maxlindner9324 puuuh ganz schön hohes Ross auf dem du da unterwegs bist. Daheim auf deinem Sofa, im Wissen was gleich passieren wird.
Bleiben wir mal bei den Fakten:
- Da steht ein Ausländer an der Auffahrt. Gut möglich, dass er das bei sich muss. Da zu hupen ist keine Nötigung sondern völlig legitim. Da zu stehen ist gefährlich.
- Der Vordermann fährt an und beschleunigt auch ganz normal. Ja man könnte etwas mehr Abstand halten, verschätzen kann man sich aber mal und davor ist alles frei.
- Der Vordermann hört auf zu beschleunigen (warum auch immer), bis man es bemerkt vergeht etwas Zeit. Auch dann ist Hupen angebracht, es entsteht eine sehr gefährliche Situation.
Diese gefährliche Situation hat einzig und allein der Vordermann unnötig kreiert. Wenn du Leuten auf Basis von zwei Zeilen den Schein abnehmen willst, dürfte so jemand auch nicht mehr fahren.
Keine Ahnung welchen PKW die Cam fährt. Ich hätte mich zurückfallen lassen und wäre hinter dem zweiten LKW aufgefahren, mit ausreichender Leistung geht das. Kann aber verstehen wenn man Angst hat vom nächsten LKW besucht zu werden.
Das Auto vor mir fährt so wild.
das liegt am gelben Nummernschild.
Denn nur wer 5-Mal durch die Prüfung fällt,
bekommt in Holland ein gelbes Nummernschild...
th-cam.com/video/kHcyDb9FI7s/w-d-xo.html
Wenn ich die Videos sehe wenns richtig eng wird will ich aus Reflex auf die Bremse treten 😂 und was ich vergessen habe ist das ist der beste Dash kam Kanal der Welt💪
7:13 wer hört denn bitte so krasse schnelle Musik? 8:45
Es macht sehr viel Spaß
die Musik anzuhören!
8:20 Ich wäre den Geisterfahrern unter der Brücke definitiv nicht ausgewichen.
Same. Ich bin echt ein defensiver und rücksichtsvoller Fahrer, aber wenn die sich denken "ach, werden se schon alle aus dem Weg fahren, wenn ich komm", dann kack ich da ehrlich gesagt drauf. Manchmal muss man sich halt der Menge, die dann ebenfalls da rumsteht, beugen.
@@BloodmoonPyke Richtig man steht ja vorne eh wieder im Stau. Aussteigen und mal freundlich fragen warum er besser ist als andere ist auch nicht verkehrt in dem Fall
7:21 Und vor allem ist das teurer als ein "normaler" Rotlichtverstoß, da es sich um einen Bahnübergang handelt. Mein letzter Stand ist 240€ + 2P + 1 Monat. Kann aber mittlerweile auch schon teurer sein.
Der Bahnübergang ist aber links rein, siehe auch die Zusatzzeichen. bin mir nicht sicher, ob das rot hier wirklich gilt.
@@KlausKri Das finde ich auch etwas merkwürdig. Ich würde an der Stelle ein Rotlicht als Linkspfeil erwarten.
@@lennartb7303 Könnte ja sein, dass mal ein Zug nach rechts ausschert auf die Straße ....
@@lennartb7303 Dann werde ich mal etwas für die Verkehrssicherheit tun und die straßenverkehrliche Bildungslücke schließen.
Diese Lichtzeichenanlage hier gehört eindeutig zu einem Bahnübergang. Zu erkennen an der weißen Umrandung und dem Andreaskreuz. Grund dafür ist folgender. Ein Verkehrsteilnehmer, welcher von links kommt und auf dem Bahnübergang steht muss hier dem Querverkehr in beiden Richtungen (Cammer, Cop & Rotlichtsünder) Vorfahrt gewähren. Nähert sich jetzt ein Zug und der Bahnübergang wird eingeschalten und schließt sich, ist es ihm bei dichter Verkehrslage nicht möglich den Bahnübergang rechtzeitig zu räumen. Deshalb muss der Querverkehr gestoppt werden. Sollte es aufgrund eines solchen ignorierens dieser rot zeigenden Lichtzeichenanlage zu einer gefährlichen Situation zwischen dem Zug und dem Verkehrsteilnehmer auf dem Bahübergang kommen, wird der Rotlichtsünder wegen gefährlichen Eingriffs in der Eisenbahnverkehr belangt. Hier liegt die Mindestfreiheitsstrafe bei 6 Monaten Gefängnis mit zusätzlicher Geldstrafe und Entzug der Fahrerlaubnis (in der Regel mind. 12 Monate + Punkte + MPU).
Wie man sieht ist das hier gezeigte Verhalten kein Kavaliersdelikt, sondern unter Umständen sogar eine Straftat.
Das Rot gilt hier tatsächlich nichtmal für gerade aus. Musste aber auch erstmal 2 mal gucken. Ampel + Schild gelten nur wenn man links abbiegen will.
Was war das Problem bei 6:14? Der Standstreifn ist dort offiziell befahrbar, erkennbar an dem Schild, der die Befahrung da aufhebt.
Stimmt. Jetzt hsb ichs auch gesehen. Allerdings die Geschwindigkeit war nicht gerade angepasst.
Vermutlich war der Einsender gemeint, der eigentlich eine Spur weiter rechts hätte fahren sollen und somit ein Mittelspurschleicher war. Ist hier auf der A5 auch regelmäßig zu sehen. Rechte Spur freigegeben - absolut leer und keiner fährt drauf.
Dann sollte der Einsender mal darüber nachdenken ob er nicht auf der Mittelspur rumschleicht. Dann braucht er sich auch nicht darüber wundern oder aufregen, wieso er rechts überholt wird.@@Petter_Swansson
Ab dem Schild ist sie nicht mehr freigegen, also musste er vorher links rüber.
@@Petter_Swansson Ist keine Gefahr. Die Mittelspurschleicher ziehen eh nicht nach rechts rüber.
5:45 der kann aber schnell rückwärts fahren 😄
1:51 Bohne hat nen coolen Musik Geschmack ❤😂
6:31 aber er hat doch geblinkt und somit Vorfahrt 🤷🏻♂️ 😂🙈
DieBohne444 bei 2:00 hat echt nen guten Musikgeschmack ^^
4:34: Ursache für diese Situation ist der rote Mittelspurschleicher. Dadurch werden Leute überhaupt erst genötigt, auf die linke Spur zu wechseln, wodurch solche Situationen entstehen können. Die Verkehrsbeobachtung des Schwarzen ist natürlich trotzdem unter aller Sau. Da ist es ja fast schon sicherer, es so zu machen wie der, der bei 4:38 rechts dran vorbeifährt.
Ein Hoch auf unsern Busfahrer, Busfahrer, Busfahrer!
Da muss ich mal ein Lob an Roni geben, so fährt man Auto. Schön Abstand halten. Und nich wie ein Irrer hinten drauf fahren und wild hupen. Auch wenn einem die Vorfahrt genommen wird.
00:23 Schön mit über 40 km/h (laut Tacho sicherlich 45 km/h) in die 30er-Zone, nicht vom Gas gehen und dann provokativ stehen bleiben. Ganz mein Humor.
Typischer Pascal-éle😂😂😂😂😂
4:42 der im roten auto sagt dann am stammtisch, "Ich fahre schon 40 jahre unfallfrei", ja aber nur weil andere den unfall verhindert haben.
8:35 für mich relativ klar: schaut euch die Bäume, die Plane und die Breite vom Anhänger an: der ist sehr sicher einfach umgeweht worden. Der ist so Leicht, dass ihn zwei Erwachsene aufrichiten können und hat ca. 10m² Windangriffsfläche!
9:20 den Respekt teile ich zu 100%, frage mich aber wie kann auf Straßen die für diese "Riesen" nicht geeignet sind überhaupt eine Linie verlaufen ? In diesen Fall bleibt dem Fahrer ja nichts andres übrig als den Gehweg mit zu benutzen. Hab selbst so einige Straßen in der Gegend, die Jungs tun mir leid und werden dann sogar mit Gelenkbussen (noch größer) vom Disponenten auf Tour geschickt.
Aus meiner Erfahrung als Busfahrer würde ich vermuten, dass da jemand das STOP-Schild überfahren hat, bzw dessen Linie. Dann wird es eng.
Leider ist die Situation aus Sicht der Kamera zu unübersichtlich, um das zu bestätigen, aber es wäre für mich das einzige, was da Sinn machen würde.
Wäre ich dort gefahren, dann hätte ich einfach auf meine Vorfahrt verzichtet und den zu weit nach vorne Stehenden durch gelassen.
Hätte ich so ein Manöver in meiner Firma abgezogen, hätte ich mindestens mal meine erste Abmahnung. Fahrermangel hin oder her.
Btw: Gelenkbusse sind einfachrer zu fahren. Ungewohnt, aber einfacher.
Warum? Weil der vordere Teil bis zum Gelenk in der Regel kürzer ist als ein Normalbus und der hintere Teil ist auch kürzer.
2 kurze Teile mit Gelenk in der Mitte durch enge Straßen zu bewegen ist leichter als ein extrem langes Teil. Deshalb kommt man mit Gelenkbussen oft besser um die Ecken als mit regulären Bussen.
Dann gibt es noch die Kurzbusse, oft auch als "Stadtbus" bezeichnet.
Stadtbusse werden oft in kleineren Städten eingesetzt, in Großstädten wie Frankfurt, Köln, München, Berlin und Co macht es oft keinen Sinn, weil die Kapazitäten zu gering sind.
In kleinen Städten macht es Sinn, weil dort die Auslastungen nicht so hoch sind, ergo: Weniger Sitz- und Stehplätze benötigt. Dann kann man auch sehr leicht enge Straßen befahren.
Und wenn es dir jetzt richtig in den Fingern kribbelt, dann googel mal: "Bus mit Personenanhänger München"
Also Bus + Anhänger, aber in beiden kannst du Personen befördern. München hat relativ viele davon, aber die gibt es auch an ein paar anderen Orten.
Die Teile sind bis zu 23 Meter lang, also Überlänge. Und damit fährt man im Stadtverkehr. Das macht richtig Spaß. Und das ist dann auch die Königsklasse.
Also aus meiner Persönlichen Erfahrung heraus von einfach bis schwer:
1. Stadtbus (weil kurz)
2. Gelenkbus
3. Normalbus im Linienverker (tiefer Einstieg und teifer Schwerpunkt)
4. Reisebus in Normallänge (höherer Schwerpunkt als Linienbus)
5. Langbus (haben i.d.R. 3 oder sogar 4 Achsen)
6. Doppeldecker, egal welche Länge (aber schwierig, wegen dem hohen Schwerpunkt - leicht kippbar)
7. Bus mit Personenanhänger (siehe München)
@@DeineMamaAufPornHub Danke, für die Message und Deine Erfahrung, Respekt. Die Sicht ist wirklich unübersichtlich im Video, dennoch brauchte der Bus den Gehweg von seiner Breite aus gesehn, die Straße ist eng. Die Busanhänger kenn ich aus Jugendzeiten sogar noch aus Esslingen ganz gut, die fuhren sogar per Oberleitung elektrisch, glaubt man heute nimmer, lach, aber die fahren heute noch, das wäre sicher Stufe 8 im Ranking. Dir einen schönen Sontag, der Michl
@@micharieser4786 Danke zurück :)
Früher machen die Busanhänger auch viel mehr im Einsatz, wurden aber irgendwann verboten, weil man die Leute im Anhänger schlecht "kontrollieren" kann.
Heute geht das dank Kameras und Co wesentlich besser. Dazu der Fahrermangel, Verkehrswende, mehr Fokus auf die Öffis. Daher wurden die Busanhänger vor einigen Jahren wieder eingeführt. Jeder Anhänger braucht dann eine Sonderzulassung, wohl mit ein Grund, wieso auch aktuell nur sehr wenige Unternehmen darauf setzen.
Oberleitungen sind eine der wenigen Dinge, die ich noch nicht gefahren habe. Aber kann ich mir gut vorstellen, dass das auch recht schwer wird.
Moin zusammen ich bin Busfahrer bei einer sehr großen Firma die Deutschland weit Linien hat und fahre als Springer in vielen Städten in Deutschland und muss sagen dass selbst enge Straßen mit Gelenkbussen machbar sind aber NUR wenn die PKW Fahrer mitspielen und auch mal rechtzeitig stehen bleiben oder rückwärts fahren und halt nur in Zonen Parken und stehen wo es erlaubt ist statt wie wild zu parken und den Kreuzungsbereich freihalten. Die meisten Menschen kapieren auch nicht dass wir als Busfahrer auch mit dem meterlangen und tonnenschweren Ungetüm an manchen Stellen sogar die komplette Fahrbahnbreite brauchen und manchmal mit dem Überhang vorne über den Bordstein müssen weil Millimeter Arbeit es ist und da darf auch nichts stehen. Ich habe schon bei einigen Autos die Spiegel eingeklappt und musste oft Mülltonnen und Gegenstände beiseite räumen und das kostet mir Verspätung wo ich meine Fahrgäste nicht rechtzeitig zu ihren Terminen und Anschlusszügen bringen kann. Eine Bitte an die Autofahrer bitte denkt mit und denkt auch drüber nach dass unsere Fahrgäste gerne auch ihre Termine und Anschlüsse pünktlich bekommen wollen und lasst uns unseren Platz und die Zeit die wir brauchen. Wie gesagt es ist eine ganz andere Welt unser Beruf als die kleinen Vogelhäuser auf 4 Rädern zu fahren.
In der Nacht davor wurde ein Sparkassen Automat gesprengt an der Hauptstraße. Der Verkehr wurde durch die Nebenstraßen umgeleitet. Heißt der Bus hätte da eigentlich nicht durch gemusst. Das Schlimme war, sieht man leider nicht im Video, ganz vorne stand ein Typ der keinen Rückwärtsgang kannte
1:50 bester Song für die nächste Familienfeier
6:15 puh. Eigentlich hätte der Einsender hier noch bis zum Schild rechts auf dem standstreifen bleiben müssen. Allerdings kann es gut sein, dass er bereits gewechselt hat, weshalb mich die 10sek vor dem Clip sehr interessieren
Stimmt, sehr gut beobachtet, der Fehler liegt hier beim Einsender, der als Mittelspurschleicher unterwegs ist.
@@markusbiewer2756Der 1 Fehler, den anderen macht der Rechtsüberholer.
6:04 na immerhin hat er ja Quasi 4 LKW überholt, da rentiert sich das Überholen schon mal besser 😂
Und dann setzt er sich so knapp vor den lkw und bremmst !!
6:00 Wenn ich den da so stehen sehe, kann man da einen schönen Prank mit einem dösendem/schlafenden Beifahrer machen 😂😂
@@dreamcatcher-xe5nldachte ich auch grade
3:05 Naja. Wenn man nach einer Lücke Ausschau hält und sich einen lange Beschleunigungsweg vorbehalten möchte, kann ich ja noch nachvollziehen, dass man hier anhält. Wenn man dann losfährt, ist aber logischer Weise das Gaspedal am Bodenblech.
Wenn das nicht so ist, sieht man das ja auch als Hintermann und hält ABSTAND.
Die ganze Situation ist einfach nur mit Vorankündigung ab dem Losfahren des Vordermanns. Zweimal Fails und beide haben es wohl nicht verstanden, warum.
2:05 ich glaub ich höre nicht richtig,da hört einfach jemand starset-trails xD
Schuldig ...sorry, eben eine geile Band :D
Wollt mal eben Danke sagen. Danke für die Video´s an alle Einsender :) Und danke natürlich für den guten Zusammenschitt.
Ich danke für das überflüssige Apostroph.
@@Knilch58 und ich Danke für dein überflüssigen Kommentar...
@@michaelfink8096Wenn er einen Lerneffekt auslöst, war er nicht überflüssig.
Mittelspurschleichen muss UNBEDINGT härter bestraft werden. Hat so viel unnötige weitere Gefahrenpotenziale.
Ich hasse auch diese Links und mittel Spur Schleicher. Ein Beispiel; ich war vorletztes Wochen in Ulm. Auf der Rückfahrt am Sonntag war ich nur auf der rechten Spur unterwegs mit Tempomat auf 130kmh eingestellt. Ich habe meine rechte Spur zu 97 % nicht verlassen. Die linke und mittlere Spur war nur befahren und keiner machte irgendwie mal Platz um die anderen Verkehrsteilnehmer überholen zu lassen. Diese Leute kotzen mich sowas von an. Deswegen rege ich mich darüber nicht mehr auf, wenn rechts sooooooo viel Platz ist zum überholen. Diese Sackgesichter
Eigentlich müsste man die Anzeige wegen Nötigung.
Mir trommelts so im Kopf, ich möchte nur noch Backpfeifen verteilen 🤦♂️ wie manche fahren ist echt unglaublich 🙈🙈🙈
Also bei 4.12 sehe ich denfehler bei MG Ationtomn, der andere hatte keine Mittellinie, somit gehört das Hindernis beiden. Wissen viele leider nicht.
Das mit dem Anhänger geht ganz schnell. Der hat einen hohen Planenaufbau und da reicht eine Windböe und der Anhänger liegt auf der Seite
coole spannende Folge
3:06: gelbes Nummernschild...
6:14 naja... rechtsfahrgebot gilt hier auch für den einsender.... die standspur ist hier zum befahren freigegeben und ist damit wie jede andere rechts spur benutzungspflichtig, ausser natürlich man ist am überholen oder die verkehrsdichte erfordert die verwendung weiterer spuren. Die tatsache, dass der rechts überholen konnte spricht dafür dass der einsender hier schlicht das rechtsfahrgebot missachtet hat.
Ab dem Schild ist sie nicht mehr freigegen, also musste er vorher links rüber.
Woran erkennst du, dass die Standspur hier freigegeben ist? Die Standspur ist auf der Anzeigetafel durchgestrichen.
Die freigegebene Spur wird ab dem Punkt zur Ausfahrt, darum das Schild mit dem durchgestrichenen Pfeil.
@@Alfisonson Was aber nicht zwangsläufig bedeutet (ich kenne die aktuelle Situation vor Ort nicht), dass die Spur auch freigegeben war. Es kann ja eine temporäre Regelung sein und das feste Schild hier dauerhaft stehen.
Egal ob Mittelspurschleicher oder nicht. Rechts dran vorbei ist nicht erlaubt und gefährlich.
1:29 da wird ein Kind als "bekloppt" bezeichnet. Also 50% der Theoriebögen befassen sich gefühlt genau mit dem Thema! Und bitte nicht die "Eltern und Aufsichtspflichtkeule" schwingen! Das geht soooo verdammt schnell!
Es ist ganz einfach: Wohngebiet, schönes Wetter: Verdammt, rechne damit, dass hinter JEDEM Auto ein Kind hervor kommen kann!
@j.akermanAm besten alle Kinder anleinen, dann kann nix passieren.
8:38 der will eindeutig die Räder auf Temperatur bringen.
8:27 Wie so etwas passiert? Da hat ein Floh am Straßenrand geniest. Da brauch es nicht viel Wind das solche Anhänger umfallen.
4:21 dafür MUSS man auf die andere Spur ziehen, wenn man den vorgeschriebenen Seitenabstand einhalten möchte. Allerdings sollte man halt auch warten bis diese frei ist 🤷♂️
An der Stelle müsste man dann noch die durchgezogene Linie beachten.
Beim Auffahren auf die Autobahn ... es sieht wie ein fremdes Kennzeichen aus ... Kleinwagen ... vielleicht Fahranfänger das erste Mal im Ausland. Hört doch auf dahinter so durchzudrehen. Es bringt niemandem etwas.
Zu 02:13: Ich könnte mir vorstellen, er ist Rechtsabbieger und hat einen grünen Blechpfeil. Dass dieser bedeutet "Anhalten (3 Sekunden sind empfohlen), gucken und wenn frei, darfst du fahren." Traurig dass viele es nicht hinbekommen. Noch trauriger, dass einige von denen dann auch noch andere anhupen, die es richtig machen. Ist mir selbst schon ein paar mal passiert. Weil mal kurz anhalten kostet ja sooooo viel Zeit.
Ich habe den Spot auf Street View gecheckt, er hatte keinen Grünpfeil
@@DieBohne444 Ist der einfach nur blind, dumm oder ignorant.
Wenn de fertig bist und den busschein hast macht das fahren an sich trotzdem rießen Spaß
An MG Actiontown, komm mal runter, Bruder =)
2:30 Die hatten doch den Grünpfeil? (also abgesehen vom SUV-Fahrer, der ist dumm)
4:20 Das Befahren des Radschutzstreifens ist hier aber auch eigentlich nicht notwendig. ;)
9:00 Normalster Rallye-Fahrer, schon mal die Slicks warmfahren
10:15 Live-Kommentar von Egon Kowalski :D
Person muss anhalten, da ansonsten Rotlichtverstoß
@@legohistory danke
2:30 --- der Grünpfeil ist wie ein Stoppschild, d.h. der zweite Wagen hätte auch selber nochmal an der Haltelinie halten müssen.
Zu 4:20: Ich kann die breite des Einsenders schwer einschätzen, aber durch die Parkmöglichkeiten in der anderen Fahrrichtung wird es schon einen Grund haben, dass die Linie des Radschutzstreifens nicht durchgezogen sondern gestrichelt ist, und somit zur Verwendung für Autofahrer zur Verfügung steht, solange sich dort kein Radfahrer befindet.
@@DieBohne444 welche Parkmöglichkeiten in der anderen Fahrtrichtung? Der rechte Fahrstreifen ist komplett zum Radweg umfunktioniert und der eigentliche Radweg als Fußweg umfunktioniert
"nd somit zur Verwendung für Autofahrer zur Verfügung steht, solange sich dort kein Radfahrer befindet." definitiv nicht. Erst wenn die Baustelle weg ist und der Fußgänger wieder aufm Fußweg und der Radfahrer aufm Radweg fahren kann.
Achso und zur Frage: 2,48m breit ist das Fahrzeug
Was ist denn da ganz am Anfang genau passiert? Ich hoffe, Mandy ist in Ordnung. 🍀❤️ Sie hat sich nach dem Geschepper oder was das genau war, nicht gut angehört. Beste Wünsche gehen raus. 🤗😘
Manchmal fahr ich den ganzen Tag rückwärts, damit ich mir den übeln fahrstil nicht angucken muss.
8:25 einfache Antwort: Wind
ich finde es fragwürdig anwälte zu empfehlen, die raser und rotlichsünder (für mich sind gerade beide potentielle mörder) vor ihrer strafe schützen... . über die position, angabe und durchsetzung der maximalen höchstgeschwindigkeit kann man diskutieren. aber solange ein schild festlegt, wie schnell ich maximal fahren darf, hat man sich daran zu halten...
Und wenn dir ein Verstoß vorgeworfen wird, den du nicht begangen hast, du aber auf Grund eines Messfehlers trotzdem geblitzt wurdest und deinen Führerschein abgeben sollst? Was dann? Nur ein Anwalt kann in dem Fall Akteneinsicht verlangen und schauen ob alles ordnungsgemäß abgelaufen ist.
Anwält unterstützen Menschen dabei, ihre Situation im Rahmen der geltenden Gesetze bestmöglich zu gestalten. Die meisten Menschen kennen sich nicht gut mit Gesetzen und der juristischen Arbeitsweise aus, und können sich deswegen in Strafverfahren oder Bußgeldangelegenheiten nicht selbst verteidigen.
Es ist ähnlich wie mit Dolmetschern. Allerdings beschuldigt niemand einen Dolmetscher in einer Gerichtsverhandlung damit, dem außländischen Täter einen umoralischen Vorteil zu verschaffen.
Wenn du der Meinung bist, das die Strafen zu gering sind, dann solltest du dich nicht über die Anwälte beschweren.
Auch ein offensichtlicher Mörder hat Anspruch auf ein rechtsstaatlich einwandfreies Strafverfahren und somit auf anwaltliche Unterstützung. Da ist überhaupt nichts fragwürdig.
@@Robyota in wievielen fällen denkst ist ein blitzer oder rotlichtverstoß ein messfehler? das kommt von 1k fällen vlt 1x vor, wenn nicht sogar noch seltener. da tut es ein normaler ra auch - immerhin geht es ja um die akteneinsicht, die bekommt jeder ra, den du einschaltest. wenn deiner sich nicht damit befassen will, dann empfehle ich einen neuen ra... . wenn du bewusst gesündigt hast und es unbedingt anfechten willst, jop dann brauchst du wen spezielles - aber für die normalen fehler reicht ein normaler und es macht auch jeder normale, wenn die aktenlage es zulässt
@@okumichi_shigeru woher willst du wissen, das Fälle von Rasern nicht prinzipiell abgelehnt werden?
Zudem sind das Anwälte, die das Recht durchsetzen. Wie genau stellst du dir vor sollen Raser und Rotlichtsünder geschützt werden? Soll ich denen ein Dashcam Clip schicken wie ich über rot fahre und mit der Magie von Anwälten werde ich von meiner Strafe befreit?
Hier geht es nur darum zu UNrecht bestrafte Bürger zu schützen. Und nicht um "potentielle Mörder" (deine Worte) vor dem Gesetz zu schützen.
Selten so ein Quatsch gelesen ...
3:36 Und hier sieht man auch schön, warum man auch dann nicht einfach so hinter dem Schläfer rausziehen sollte. Da liegt was auf dem Standstreifen. Wenn der deswegen ausweicht, dann knallt´s.
Außerdem sieht es mir so aus, als würde die Cam dem Vordermann aber mal so richtig die Sicht versperren. Dann KANN man auch gar nicht auffahren.
Leute, macht Euch mehr Gedanken darum, was Ihr tatsächlich tut, und nicht nur, was Ihr wollt.
Bei 6:13 war das befahren für den standstreifen erlaubt
7:23 das ist aber auch gemein mit dem Pfeil unter dem Andreaskreuz und einer sichtlichen Ampel welche nur dann gilt, wenn ein Schienenfahrzeug kommt.
Das würde ich aber auch vor Gericht ziehen,denn mit dem Pfeil der auf den Übergang links hinweist, würde ich mich als geradeaus Fahrer nicht angesprochen fühlen
Wenn der Pfeil unter der Ampel hängen würde, dann wäre es so.
Unter dem Andreaskreuz ist das nur der Hinweis das links ein Bahnübergang ist.
Also: Klarer Rotlichtverstoss
@@dergerd9537 Macht Sinn. Quasi damit der Verkehr auf dem Übergang noch abfließen kann...da du ja Drauffahren musst, um freie Sicht zu haben
@@dergerd9537 Das weiß ich selber, dass der Pfeil nur für das Andreaskreuz gilt und es ein Rotlichtverstoß ist. Es ändern trotzdem nichts daran, das dies gemein ist. Mir ist auch klar, dass die Ampel nur deshalb so aufgestellt wurde, damit die bei geschlossener Schranke wartenden nicht überholt werden.
2:15 Vielleicht hat er auch ein Grümpfeilschild, die Räder schauen nach Abbiegen aus. Nur ist das halt wie ein Stoppschild zu behandeln.
Negativ. Gibt es an dem Rotfahrer seiner Ampel nicht. Ist aber vllt. ein Ami.
@@jobsty Okay, dann hat sich die Annahme erledigt.
Super Video wie immer. Gut das du auch einen Werbepartner gefunden hast. Nur eine kleine Bitte. Bitte keine Jingles oder Musik bei der Werbung. Gerne nen flotten Spruch oder so aber keine unnötige nervige Musik. Danke trotzdem für alles und viel Erfolg weiter.
0:10 Wäre doch sicher ein Fall für die Haftpflicht des Traktors oder wie seht ihr das? Umdrehen hinterher und dann ihn bei nächster Möglichkeit konfrontieren...
Bei 2:15 läuft STARSET im Hintergrund glaub ich 🎶
Das mit dem Warndreieck ist ja eine Sache, aber das er auf den Fußweg steht ist viel schlimmer
Sagst du bitte deinem Partner "Verkehrsanwälte", dass deren Seite mit dem hellen Blaulicht auf der Startseite epileptische Anfälle auslösen kann? Danke schön.
Wie kommt man auf den Unfug ?
Das Auslösen epileptischer Anfälle kann vor allem durch die BILDRATE des Bildschirmes entstehen.
Insbesondere dann, wenn es sich um alte Bildschirme handelt,
deren Zeilenaufbau mit einer Frequenz von 50 Hz arbeitet.
Computerbildschirme arbeiten mit anderen Frequenzen,
mindestens mit 60 Hz, bei Hochauflösenden Flachbildschirmen inzwischen mit bis zu 400 Hz.
Und von einem "Zeilenaufbau" kann man bei LCD- und LED-Bildschirmen klassischerweise gar nicht mehr reden.
Stichwort Mittelspurschleicher - Ich finde es auch ausgesprochen dämlich, dass sich unser größter Autoclub auch noch vor diesen Karren spannt und in seinen Videos darüber informiert, dass man ja nicht nach rechts muss, so lange dort ab und zu ein Verkehrsteilnehmer langsamer fährt. Und zitiert eine unsagbar veraltete 20 Sekunden-Regel.. die in der heutigen Zeit nichts mehr zu suchen hat. Da kann ich mehr mit der 300 m Regel anfangen.
3:20 - Die Sicherheitsabstände waren einfach zu gering um sicher auf die Autobahn einzufahren. Dann bleibt man am Ende des Beschleunigungsstreifens stehen. "Die StVO sieht vor, dass Autofahrer am Ende des Beschleunigungsstreifen anhalten und abwarten, bis sich eine Lücke ergibt" Das lernt man in der Fahrschule. Die Dashcam war das viel größere Problem in dem Video.
@j.akerman Das weiß ich auch alles. Dann hat der niederländische PKW aber auch nichts falsch gemacht, richtig? Weshalb wird das dann hier in dem Video so dargestellt? Das erschließt sich mir nicht.
Willkommen wilkommen 🎉
5:00 Mittelspurschleicher? dann kommt mal in die Schweiz. Da gibt's keine 3-spurige Autobahnen: die sind 2-spurig (links-mitte für PKW) + Lastwagenspur (rechts)!!
Verkehrsanwälte auch wenn sie schuld haben wir boxen sie da raus? Hab ich immer so das gefühl ?
Hab ich auch… wenn man geblitzt wird, war man in den meisten Fällen auch zu schnell
Das denke ich mir bei diesen Blitz-Anwälten auch immer. Selbst wenn der Polizist eventuell etwas nicht genau nach Vorschrift eingerichtet hat bin ich doch trotzdem zu schnell gewesen. Und damit brüsten sich dann die Leute, dass sie ihr 30€ Ticket nicht bezahlen mussten weil der Blitzer 8cm zu dicht am Schild stand!
Ist deren Job?
@@googie0815Naja, ich behaupte nicht, dass ausnahmslos jedes Bußgeld berechtigt ist. Darauf aber ein Geschäftsmodell aufzubauen hat zumindest mal einen faden Beigeschmack. Ganz so oft wird es nicht passieren, dass man im Falle eines Bußgelds nichts falsch gemacht hat.
Copy-Paste meines Kommentares von weiter oben:
Anwält unterstützen Menschen dabei, ihre Situation im Rahmen der geltenden Gesetze bestmöglich zu gestalten. Die meisten Menschen kennen sich nicht gut mit Gesetzen und der juristischen Arbeitsweise aus, und können sich deswegen in Strafverfahren oder Bußgeldangelegenheiten nicht selbst verteidigen.
Es ist ähnlich wie mit Dolmetschern. Allerdings beschuldigt niemand einen Dolmetscher in einer Gerichtsverhandlung damit, dem außländischen Täter einen umoralischen Vorteil zu verschaffen.
Wenn du der Meinung bist, das die Strafen zu gering sind, dann solltest du dich nicht über die Anwälte beschweren.
4:08 Was bitte soll das Gehupe? Soll sich der andere in Luft auflösen oder lieber neben dem weißen Kastenwagen stehen bleiben und die Fahrbahn komplett blockieren?
Manche denken auch nur bis zur Frontscheibe.
Er soll gefälligst vor dem Hindernis auf seiner Seite stehen bleiben.
@@markusbiewer2756 Und dann ist kein Platz mehr zwischen beiden parkenden Autos. Super.
1:58 Das Warndreieck gehört VOR die Motorhaube.
Hab oft so Situationen wie bei Simon...da fahr ich einfach rechts dran vorbei.
2:05 Tomaten auf den Augen?
04:34 Während das Auto auf der Mittelspur blinkt und den Spurwechsel beginnt, beschleunigt Simon von 180 auf 200... der Bremsvorgang kommt erst 3 Sekunden nach Beginn des Spurwechsels...
Ich habe auch das Gefühl, dass der Einsender hier länger draufhält als nötig bzw. später reagiert als möglich gewesen wäre. Stimme also zu 🙂Vielleicht hat er auch unglücklich gerade die Spiegel genutzt. Man weiß es nicht 😀
Aber ein lieb gemeinter Hinweis, weil manche das immer falsch lesen. Vielleicht weißt du es auch schon: die GPS-Geschwindigkeit wird immer etwas verzögert angezeigt (Bei meiner Dashcam etwa ~1-2 Sekunden hinter dem Bild), weil die scheinbar erst errechnet werden muss.
LG
Verkehrsbeobachtung bei Simon gleich Null!
er hat ja auch gerade dass andere Fahrzeug überholt und beslaunigt wieder. Das rote auto hatte ich rechts überholt statt links wenn der nur in die Mitte bleibt.
Denke er war auch mein Moment abgelenkt,weil das Fahrzeug beim überholen auf seine Spur pendelte
Dashcams geben die GPS Geschwindigkeit oft um mehrere Sekunden verzögert an
1:53 na DieBohne444 hat ein guten Musikgeschmack 🫶🏽😬
Gutes Video ! 👍
Also Paskal,s Musik Geschmack gefällt mir 😅👍
Ja, das mit den Mittelspur- und Linksfahr-schleichern ist schlimm, kann man fie anzeigen? Bringt das was, was braucht es um da mal aufzuräumen
8:35, fragt man sich foch nicht wirklich, oder???
Das wär echt tragisch😂😂😂😂
Leichter Anhänger, hoher Aufbau und ein Brücke, na?? Was könnte da wohl passiert sein...?😂😂😂🌪🌬🌬🌬
Haha Manche Leute einfach nur sprachlos...🤬😔🙃
4:38 Der Linksfahrende hats provoziert, er hatte genug Zeit zu reagieren!
4:00 Meine Fresse, ist da viel gebaut worden. Ich kenne das noch, da war da NIX.
Hmm. Lang nicht mehr vorbeigekommen.
Was genau ist jetzt bei Mandy's Video passiert? Hat der Trakker Ladung verlohren?
Der Trecker hat viele kleine Steinchen in den Gegenverkehr und somit auf den Lack "geschossen".
@@DieBohne444ouha ja das .."nervt".. (um es freundlich zu formulieren ;) - danke, hab ich im Vid leider so nicht mitbekommen
6:55 Das mit dem Licht ist so eine Sache. Suchen wir doch lieber die Schuld bei den Autoherstellern. Viele Verlassen sich bei den neueren Modellen darauf, dass das Licht von alleine an geht. Aber...
Hat schon mal jemand daran gedacht, das eine Kontroll-Leuchte, so wie wir diese Früher auch hatten, nicht mehr vorhanden ist. Da sehe ich auch jeden Fall Nachbesserungsbedarf.. 🤔
Meinst du die grüne Lampe im Tacho, die zeigt, dass das Abblendlicht auch an ist? Die hat mein Wagen, trotz Lichtautomatik, auch noch.
@@Patrick-qe2kl Denn hast du Glück. In meinen leider nicht. In meinen Firmwagen, anderer Hersteller, ebendfalls nicht.
Tacho immer beleuchtet? Ich sehe bei mir, ohne eingeschaltetes Licht, jedenfalls gar nichts.
Eine Kontrollleuchte benötigt es somit nicht.
@@Denni230691 Ja. Tacho immer beleuchtet. Und wenn der Schalter nicht auf Auto steht passiert das mit dem "ohne Licht" fahren. Deshalb mein Hinweis mit "Nachbesserungsbedarf".
@@hans-gerdspohler7293 Fahr' ein vernünftiges Auto. 😉
Bei meinem Golf 7 aus 2013 gibt es eine grüne Anzeige, wenn das Fahrlicht von der Lichtautomatik eingeschaltet ist und falls sie deaktiviert ist, wird die Tachobleuchtung bei Dunkelheit ausgeschaltet. Also wem DAS nachts nicht auffällt, hat eindeutige Wahrnehmungsdefizite.
Aber, wie gesagt, mit dem richtigen Auto ist das für mich kein Thema. 😁
2:11 Rot 😂 aber warscheinlich ebenfals grüner Blechpfeil. Da er so wie es aussieht versucht rechts abzubiegen.
Die Missachtung der Regeln steht auser Frage 😂
Nein, der Rotfahrer hat keinen grünen Blechpfeil. Er hat den Führerschein aber vllt. in Amerika gemacht. ;-)
9:15 warum ein Verkehrsbetrieb da Linienbusse durchschickt soll mir aber auch mal einer erklären. Enger geht ned
Wo soll es besonders eng sein?
Es ist nicht eng, es wäre nur mitdenken von beiden Seiten
In der Nacht davor wurde ein Sparkassen Automat gesprengt an der Hauptstraße. Der Verkehr wurde durch die Nebenstraßen umgeleitet. Heißt der Bus hätte da eigentlich nicht durch gemusst. Das Schlimme war, sieht man leider nicht im Video, ganz vorne stand ein Typ der keinen Rückwärtsgang kannte
9:40 diese "gassen" (denn straße kann man das hier nicht wirklich nennen) sind aber auch nicht für 12m oder 18m busse geeignet. es ist nicht verboten aber auch nicht wirklich sinnvoll mit einem solchen bus hier lang zu fahren bzw. von der zentrale hier eine buslinie einzurichten. da sind doch schäden pro woche schon vorauszusehen.
Bei uns z.b. darf ein Linienbus gar nicht selbstständig rückwärts fahren ohne einweiser. müssen also immer 2 leute zur verfügung stehen. zur not muss echt ein mitarbeiter mit einem service-pkw rausfahren und den bus einweisen. solange ist da alles dicht. daher gibts solche stellen, wie hier, eigentlich nicht im linienverkehr.
10:10 ohne den gehweg zu zerstören (sollte hier regelmäßig mit dem bus gefahren werden), kommt hier doch gar kein breites fahrzeug lang. unmöglich soetwas.
In der Nacht davor wurde ein Sparkassen Automat gesprengt an der Hauptstraße. Der Verkehr wurde durch die Nebenstraßen umgeleitet. Heißt der Bus hätte da eigentlich nicht durch gemusst. Das Schlimme war, sieht man leider nicht im Video, ganz vorne stand ein Typ der keinen Rückwärtsgang kannte
@@DeinLieblingslucker ah danke für die info warum der bus diese gasse befuhr.
7:36 der dachte wohl die Ampel gilt nicht für ihn, da unter dem Andreaskreuz ein Pfeil nach links Richtung BÜ zeigt. Geradeaus betrifft ihn seiner Meinung nach der Bahnübergang nicht, also wird über rot gefahren ohne vorher eine ordentliche Verkehrsbeobachtung zu machen, denn ein Blick in den Rückspiegel hätte vermutlich dazu geführt, das der Fahrer angehalten hätte.