Ostatnio jak przejechałem się na R6 odwijając wielokrotnie do końca to się zastanawiałem czy ktokolwiek w 100% jest w stanie wykorzystać taką moc. Tiger ma 150KM i od chuja Nm oraz i jakąś absurdalnie wysoką wagę. Aby nazwać ten motocykl enduro to naprawdę trzeba być optymistą to jest bardziej lokomotywa adv. A czy da się jeździć tym motocyklem w suchym terenie? Jak widać ktoś z ekip tam będących potrafił. Jednak nie myślcie że jak kupicie taki ciężki motocykl to będziecie jeździć umiejętnie po czymś więcej niż szótr.
Więcej o nowych Tigerach dowiecie się z testu na naszym portalu. Zapraszamy: www.jednoslad.pl/triumph-tiger-1200-2022-czy-bmw-r-1250-gs-powinno-zaczac-sie-bac-zdjecia-dane-techniczne-opinia/
pitu pitu...a jak wyjdzie nowy GS a już niebawem to nastąpi to znowu będą ochy achy jaki to on jest fantastyczny i najlepsiejszy 😉 Historia się powtarza, to samo było w 2018 r. jak wyszedł poprzedni Tiger 1200... wystarczy poczytać materiały z 2018 roku. Żeby nie było, jeżdżę Triumphem Tigerem 1200 xca 2018 r. 🙂
Najlepsza subiektywna prezentacja jaką dotąd oglądałem, włączając wszystkie angielskie wersje😋 Rally Explorer to ciekawa propozycja dla mnie. Planuję wycieczkę z Gdyni do Addis. 30L zbiornik na plus, a GSA jakoś mnie nie kręci. Ciekawe czy da się tym jeździć bezawaryjne od serwisu do serwisu? Co do on-off gas, czy szarpanie w terenie jest uciążliwe?
Szarpanie w terenie jest niezauważalne. Silnik pięknie ciągnie, daje się świetnie kontrolować i ma wspierający jazdę zapas momentu już samego dołu. Triumph pokazuje, że przebiegi międzyserwisowe nie zostały wyssane z palca. W przypadku Tigera 1200 nie powinno być inaczej. Polecam zapisać się na jazdy testowe by sprawdzić w realu ten sprzęcik. :) Pozdr!
Ludzie kto to jezdzi na tych filmach ? to jezdza zawodowcy tacy jak Simson , a ja uwazam ze jestem motocyklista ,ale jak Oni. Dla normalnego jezdzca to nie takie akrobacje. Chcialbym miec enduro komfortowe , lekkie , na wal i do 100 km max. Ja nie chce latac ,tylko jezdzic.
Ostatnio jak przejechałem się na R6 odwijając wielokrotnie do końca to się zastanawiałem czy ktokolwiek w 100% jest w stanie wykorzystać taką moc.
Tiger ma 150KM i od chuja Nm oraz i jakąś absurdalnie wysoką wagę.
Aby nazwać ten motocykl enduro to naprawdę trzeba być optymistą to jest bardziej lokomotywa adv.
A czy da się jeździć tym motocyklem w suchym terenie?
Jak widać ktoś z ekip tam będących potrafił. Jednak nie myślcie że jak kupicie taki ciężki motocykl to będziecie jeździć umiejętnie po czymś więcej niż szótr.
no i pięknie, kolejny fajny motocykl na rynku 👍
Zajebisty materiał! Tak 3majcie dalej!
Dzięki za dobre słowo! LwG :)
Skoro ma być GS Kellerem to musi też coś stukać ;)
Fajne te tygrysy. Wybieram Rally Pro!
przyznam, że bawiłem sie na tych nowych tygrysach wybornie. To kawał porządnie opracowanego sprzętu.
Więcej o nowych Tigerach dowiecie się z testu na naszym portalu. Zapraszamy: www.jednoslad.pl/triumph-tiger-1200-2022-czy-bmw-r-1250-gs-powinno-zaczac-sie-bac-zdjecia-dane-techniczne-opinia/
pitu pitu...a jak wyjdzie nowy GS a już niebawem to nastąpi to znowu będą ochy achy jaki to on jest fantastyczny i najlepsiejszy 😉 Historia się powtarza, to samo było w 2018 r. jak wyszedł poprzedni Tiger 1200... wystarczy poczytać materiały z 2018 roku.
Żeby nie było, jeżdżę Triumphem Tigerem 1200 xca 2018 r. 🙂
W 2018 to był lekki lift. Teraz poszli na bogato. Pozdr! :)
@@piotrganczarski7409 tak ale wtedy nie nazwali tego lekki lift🙂
bmw gs jest zaje...dopóki sie nie spier...a to dzieje sie non stop,także wybór prosty tylko trimph. Mam i juz nigdy gsa
Bzdura
@@demiro111 🥱
Najlepsza subiektywna prezentacja jaką dotąd oglądałem, włączając wszystkie angielskie wersje😋 Rally Explorer to ciekawa propozycja dla mnie. Planuję wycieczkę z Gdyni do Addis. 30L zbiornik na plus, a GSA jakoś mnie nie kręci. Ciekawe czy da się tym jeździć bezawaryjne od serwisu do serwisu? Co do on-off gas, czy szarpanie w terenie jest uciążliwe?
Dzięki za dobre słowo. LwG! :)
Szarpanie w terenie jest niezauważalne. Silnik pięknie ciągnie, daje się świetnie kontrolować i ma wspierający jazdę zapas momentu już samego dołu. Triumph pokazuje, że przebiegi międzyserwisowe nie zostały wyssane z palca. W przypadku Tigera 1200 nie powinno być inaczej. Polecam zapisać się na jazdy testowe by sprawdzić w realu ten sprzęcik. :) Pozdr!
No, po całości, cena dla milionera
Wszystko lepsze niż GS. Tylko czemu one się tak sprzedają? Nie jestem fanem bmw
to się "owczy pęd" nazywa ;)
latwe w prowadzeniu idealne dla kogos kto wraca do motocykli nie czuje sie dobrym kierowca ale chce miec duuuuuuuzzy motorunek ;)
Czwarty!😃
Ludzie kto to jezdzi na tych filmach ? to jezdza zawodowcy tacy jak Simson , a ja uwazam ze jestem motocyklista ,ale jak Oni. Dla normalnego jezdzca to nie takie akrobacje. Chcialbym miec enduro komfortowe , lekkie , na wal i do 100 km max. Ja nie chce latac ,tylko jezdzic.
25 kg lżejszy od kogo starego ? XD
hahah dobre xd
To raczej turystyk a nie enduro.
Rally 🤦🤦
Może i motocykl dobry ale to rzepolenie wydobywające się z wydechu to jakaś paranoja 🤦♂️
Kwestia mocno subiektywna. Jak dla mnie całkiem fajnie to gada z tym układem T-Plane. Pozdr!
Z wydechu mniej , silnik rzeżoli ale może taka specyfiką co ?
Ostatni... :(
there, there... ;)
Będą pierwszymi :) święte słowa