@@АлександрМедведков-к6ц было дело, чашка крестовины начала проворачиваться в ухе (довольно старая праворулька и цена на кардан немного конская), ну вот прошёлся немного ( в самом деле немного, примерно сантиметр шва полуавтоматом) сваркой снаружи, чашка болтаться перестала, вроде всё хорошо. На следующий день собрался ставить - а ухо лопнуло (!) Разделал трещину, заварил, всё нормально (хотя на самом деле это не есть нормально)
дружище в самого заметил такую проблемму,люфт в переднем кардане очень большой ,при скоросте 80 и выше начинае вибрация до ста но больше не даю но как идёт в натяг на газу ещё более менее а как скидываю в нейтралью вообще весь передок трясет аж зуд идёт это из за него?просто ещё есть люфт заметил в переднем хвостовике редуктора
Купил на ниву новые карданы, и на шлицах хода не было вообще,не мог их поставить, так как длина была большая, кое как сдавил их гидравлическим домкратом, поставил, вибраций нет, начала вылетать 4 и иногда 1 передачи, боюсь, не оторвёт там ничего?
Я попался на этом. У меня в момент рывка на задней передачи из-за заклинившего кардана выдернуло из шлицов промежуточный вал "поросенок" ставить его на место то еще удовольствие
Я рулевой кардан проваливал , отлично вышло , приводной кардан нужно переваривать другую шлицевую и на балансировку , а так как у автора вылезут подшипники.
Нет. Вес сварочного шва очень близок к центру оси. Так что все прекрасно. Да и после езды на убитых шлицевых разница земля и небо. Нивоводам насрать на незначительные вибрации. Уазоводам собственно тоже. Владельцы самосвалов и тракторов тоже срать хотели. А кардан на бнв так делать никто не будет. У этих людей есть деньги на новый))
попробую на уаз👍, спасибо,а то запчасти тоже подорожали,как будто иномарочные,цены бешено взлетели вверх.
Мне помогло не надолго. Варил по кругу. Теперь попробую по вдоль. Потом сдам в чермет. Вибрации не было.
Следущий этап. Резать в дол. Три четыре за болгаркой и проваривать. Будет еще некоторое время ходить
Да. С условием. Если там внутри нет пластика на шлицах. В иномарках так сделано.
Рулевые шлицевые прокатываю труборезом с скругленным роликом.
Тут наваренное мясо ещё дисбаланс даёт, надо протачивать
Дает немногт. Но все же лучше чем когда кардан дугой встает)
@@АлександрМедведков-к6ц было дело, чашка крестовины начала проворачиваться в ухе (довольно старая праворулька и цена на кардан немного конская), ну вот прошёлся немного ( в самом деле немного, примерно сантиметр шва полуавтоматом) сваркой снаружи, чашка болтаться перестала, вроде всё хорошо. На следующий день собрался ставить - а ухо лопнуло (!)
Разделал трещину, заварил, всё нормально (хотя на самом деле это не есть нормально)
дружище в самого заметил такую проблемму,люфт в переднем кардане очень большой ,при скоросте 80 и выше начинае вибрация до ста но больше не даю но как идёт в натяг на газу ещё более менее а как скидываю в нейтралью вообще весь передок трясет аж зуд идёт это из за него?просто ещё есть люфт заметил в переднем хвостовике редуктора
Глянь еще в каком состоянии крестовины. Может одна подклинивает. А так сильная вибрация чаще из-за шлицевого.
Купил на ниву новые карданы, и на шлицах хода не было вообще,не мог их поставить, так как длина была большая, кое как сдавил их гидравлическим домкратом, поставил, вибраций нет, начала вылетать 4 и иногда 1 передачи, боюсь, не оторвёт там ничего?
Я попался на этом. У меня в момент рывка на задней передачи из-за заклинившего кардана выдернуло из шлицов промежуточный вал "поросенок" ставить его на место то еще удовольствие
@@АлександрМедведков-к6ц а мне что подскажете?
@@серыйструнов вам подскажу снять кардан и расшевелить шлицевое пока не произошла беда
Мост шатает … кузов трещин . Это жесть!
Скажите шлицы совмещать можно в любом положении?
Можно в любом. Так как после такого ремонта вибрацию полностью не убрать.
@@АлександрМедведков-к6ц А вообще в принципе можно?
Лучше так не делайте......
Я рулевой кардан проваливал , отлично вышло , приводной кардан нужно переваривать другую шлицевую и на балансировку , а так как у автора вылезут подшипники.
Не вылезут если не закусило после сварки
@@АлександрМедведков-к6ц я имел в виду подшипники моста и коробки или раздатки так как у вас кардан имеет биение.
@@wanfynt9850 не биения небыло. Там мясо то в центре масс. Махового влияния небыло. Сейчас новый кардан стоит. Но на том я проехал довольно много
Бред , а балансировка? После этой процедуры нужно балансировать кардан.
Нет. Вес сварочного шва очень близок к центру оси. Так что все прекрасно. Да и после езды на убитых шлицевых разница земля и небо. Нивоводам насрать на незначительные вибрации. Уазоводам собственно тоже. Владельцы самосвалов и тракторов тоже срать хотели. А кардан на бнв так делать никто не будет. У этих людей есть деньги на новый))
Что делать если шлиц прое....б как стоял