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カッコええー!
私も当時揖斐線・谷汲線に撮り鉄に行っていましたので懐かしいです。モ750が素晴らしく、さすがGゲージです。撮影場所ですが、箱根の「ガーデンレールウエイカフェ」さんでしょうか?拙ブログにも「ガーデンレールウエイカフェ」さんなどで撮影したGゲージの動画を、少ないですが上げています。最近は専らHO・16番中心で、Gゲージを走らせるのは年に1回のイベントくらいになりました。
コメントありがとうございます。車内を作ったり、屋外を走らせることができるのは、Gゲージの魅力の一つだと思います。揖斐谷汲線の旧型車は半鋼製、木の内装が特徴的だったので、Gゲージでも木造車体で作ってみました。
カッコええー!
私も当時揖斐線・谷汲線に撮り鉄に行っていましたので懐かしいです。モ750が素晴らしく、さすがGゲージです。撮影場所ですが、箱根の「ガーデンレールウエイカフェ」さんでしょうか?拙ブログにも「ガーデンレールウエイカフェ」さんなどで撮影したGゲージの動画を、少ないですが上げています。最近は専らHO・16番中心で、Gゲージを走らせるのは年に1回のイベントくらいになりました。
コメントありがとうございます。
車内を作ったり、屋外を走らせることができるのは、Gゲージの魅力の一つだと思います。
揖斐谷汲線の旧型車は半鋼製、木の内装が特徴的だったので、Gゲージでも木造車体で作ってみました。