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ローソンがどんだけダメでも角田には交代させないに一票
むしろ、それだけはお断りして欲しいですね！
交代のチャンスがあれば角田選手はそれを望むだろうし、もちろん乗ってほしいですけどね。そうなる気配がないことにみんな怒ってるんじゃないんでしょうか。
あれ、真ん中のドリンクが...笑
モンスターエナジー………モンスターエナジーヤマハ→まさか角田フォーミュラEでヤマハに加入!?（笑）それともマクラーレン!?（笑）まぁ冗談はさておきまぁ少しは腹たちますよね…
モンスターエナジーホンダでダカール・ラリーに出ますw
ヨネやん本音は怒ってますよね？
レッドブルに、怒ってるんでしょうね。
リポD置いてください
今回の一連の出来事で1つ救いだったのが、これだけ角田を高く評価してくれているファンや関係者がいたことですね。
今年3チームからオファーあったのを無理矢理蹴らせて契約引き伸ばしたのに26年のシートほぼ埋まった今になってこの言い草はあり得ないよホーナーは角田を飼い殺しにしようとしてるとしか思えないって
マリオ宮川さんがレッドブル昇格について「数ヶ月前から決まっていた」って言っているので、そもそもチャンスなんて与える気ないと思ってます...。今回乗せなかったのが全てかなぁ
ついにレッドブルからモンスターに…
レッドブルが26年にシートを埋められるか分からない現状でホーナーがこの発言をしたのは驚きました角田選手としてはサインツ先輩をお手本として辛抱強く生き残ってほしいです
移籍してほしい。
一つ言いたいのは何で今年引き留めた・・・
シンプルに思う事が1つあります。レッドブルはF1 の世界で、通用するドライバー育成だろうに、角田選手の時だけ、何故HONDAさんからのスポンサー料の話がでてくるのでしょう。ローソンもハジャーも、引いては駆け出しの頃のフェルスタッペンも大金のスポンサー料って持ち込んだのですか?育成と金、本音は一体どっちなの？
分かりますよ。僕もいい方に取ったら、ホーナーもよねやんの言った通りのことを言いたかったのかなぁと解釈しました。ただ言い方とタイミングが…動画後半でも仰ってるように、「お前は来年いっぱい、何なら来年中にでも用済みじゃ」と言ってるようにも聞こえてしまいますからね。
来年途中解雇だとホンダもRedBullから引き上げたりしないんですかね。今回角田がRedBullに乗ったのもホンダが1回くらい試させてって頼んだくらいなので、ホンダもがっさり辞めてしまっても良い（面白い）のかも。アルピーヌがスリム化していたり、PU開発中止しているので、ミッションスタッフをアラコムホンダで過去ってみては。
ヨネやんのポジティブ発言もう信じられへん。
今回角田が選ばれなかった事がすべての答えであって、ホーナーの発言をポジティブに捉えるほうが無理がある気がしますね。
もともと昇格させる気ないのに、2026年にシートがないの分かってて引き留めておいて、2025年終わって放出ってのはあまりにも悪どすぎる
ホンダへの恨みが角田君に向いたということですね。ホーナーは小さい男ですな。
ホーナーが来年末に角田を解雇するケースを考えた場合、ホーナーは若い才能あるドライバーを5年間、短年＋オプション契約の不安定な身分のまま拘束し、一度も昇格のチャンスを与えない、要はややアンフェアなことを行っている、という批判を受けないようにするために、現時点で放出を言明しておいている（保険をかけている）というように自分は感じました。
またマルコ爺さんが口を滑らせて爆弾発言しちゃいましたね。来年F2昇格のリンドブラッドを全力サポート、来年レッドブルF1マシンにも数回乗せる。それで26年にF1に昇格させる予定だと。上手く行けばの予定ですけど。
TAROさんが言うほどホーナーがまともな人間とは思えない
よねやん、どこまでも甘ちゃんやな。いくら活躍しても、もはや昇格なんか夢ではなく戯言。
まぁホーナーの発言を良い方に取れば、だけどこれまでのホーナーの選択を見る限りネガティブにしか取れないのもまた事実なんですよね。
角田レッドブル絶対乗せないマン言ったよな そう言ったよなだったら角田君が出やすい条件下にしとけよ と、思った。
まぁ、逆にこれだけ角田君目立ったし、来年もどこかには乗れる気がするな。大丈夫だよ。
ローソンが鳴かず飛ばずだったらホーナー放出なのかな？
今までのいきさつ見てるとまずレッドブル昇格は無いと思うので移籍した方がいいと思います
今年角田が単年契約だった時点で既にホーナーはこうするつもりだったんだろうと想像できる
これだけ角田よりローソンか？と言われてる中でローソンを選択したんだから、少々ローソンの成績が悪い位では「やっはり角田にします」とはRed Bullはよう言わないだろう。来シーズンの角田ファン、ローソンがパッとしていないのに角田に替えないストレスが貯まる。なんてことにならなければ良いが、、、
レッドブルはドライバー選択で迷走しちゃってますね。切り貼り・放出を繰り返して失敗という…。米家さんの言う通り、角田選手の移籍を邪魔しないという意味ならいいけど、移籍金ふんだくれたら儲けもの程度しか考えていないのでは。それくらいレッドブルのイメージは悪化してます。
そんなこと言うなら今年ハースが角田選手欲しいって言った時に出してやれやって思いますね。26年にどのチームに移籍できるのか・・・
穿った見方をすると、2024年他のオファーをオプション更新で拒否→チェコの代わりにローソンを選択→2025年放出か？とあまりに解せない流れからなんなんだと思っている人が多いのだと思います。ホーナーの説明がすべてこじつけに聞こえてしまうのだろうと推測できますね。
ホーナーの目論見はツノダをレッドブル内で行き場をなくさせて来季はF1自体に居られなくすること。今年解雇しても他のオファーくれたところで乗れるので今年は解雇しない、今季終わって全チームシート埋まってから解雇すれば行き場がなくなる可能性大。
頭にくるのはくるけど、早めにそういう発言をしたのはポジティブなことかな。26年の契約をしているドライバーがほとんどだけど、25年に大コケしてシートを喪失する可能性もあるわけで一部の（特に新人を起用する）チームは26年に向けて角田くんを含めてシートを再考する機会が与えられるわけですし
26年の移籍先がない状態で出て行ってもいいとも言われても・・・
ガスリーとの違いはタイミングが最悪ということ。
2チーム4名のドライバー中2番目に速いドライバーを放出とか楽しそうで何よりだよレッドブル
正直、アブダビタイヤテストの結果を持ち出して「ハジャーは角田より速かった」とネガキャンしてるホーナーの言う事を信じてる人はあまり居ないと思います。上げる気が無かったのに、他チームからの誘いを断って角田の行き場を無くして、米家さんの言う「状況がどうなるかは分からない、運次第」な状態に追い込んだのはホーナーです、あそこでリリースしてれば26年の心配なんてする必要は無かったと思いませんか？
アブダビテストで「角田より速かった」なら４人の中で一番速かったの誰よ、と言えば「岩佐」じゃんて思うしね。
あのテストでハジャーが角田より速かったと言うなら一番速かったの誰よ、と言ったら「岩佐」じゃんて思うし、なら岩佐上げないのはなんで？って思いますね。
＞米家さんの言う「状況がどうなるかは分からない、運次第」いや、そんなこと言ってないですけど・・・。ホーナーの特に意味もないちょっとしたコメントに「HADを褒めた」じゃなくて「TSUにネガキャン」と全てをネガティブな方に解釈してしまう状態の人は、一度冷静にならならないと現実は見えてこないんじゃないでしょうか。コメント内容、ほぼ全て自分が理解したいように解釈した（もしくは誰かがそう言ったのを真に受けた）ものばかりですよね・・・？少なくとも、冒頭の「米家さんの言う」はそうです。もうちょっと冷静になりましょ。
@@F1LIFE11:18 「最高のパフォーマンスを出し続けないといけない、そこでシートが空くかは運でしか無い」 と米家さんは言われてますよね？角田が最高のパフォーマンスを出し続けても、運良くシートが空かなければ、26年は乗れないかも知れない訳じゃないですか、それは今年の夏前にハースやアウディからのオファーをレッドブル側が拒否しなければ、そんな状況にはなっていませんよね？という話をしています。そして、マリオ宮川さんのコメント通り「ローソンの昇格は数ヶ月前には決まっていた」なら、レッドブル側は角田を昇格させるつもりも無いのに、他からのオファーを拒否した上で来季は出て行くんなら引き留めないよ(残留させるとも言ってない)と言っている訳で、そんな事言ってる人を信用出来ますか？って話です。米家さんに喧嘩を売りたい訳ではないです。
＞「最高のパフォーマンスを出し続けないといけない、そこでシートが空くかは運でしか無い」 もう少し文脈というか、文字面ではなく本当に言おうとしていることを理解して頂きたいです。他の動画も含め、私は一貫して「どんなに状況が厳しくても、パフォーマンスによっては状況が変わりうる」という話をしています。代役出場で誰も注目も期待もしていなかったコラピントがレッドブルの候補になったように。レッドブルが他チームのオファーを拒否云々はあなたの推測でしかありません（少なくともハースは違います）。それがホーナーの意思だったというのも。昇格させるつもりもないというのも。その推測でイメージ付けた相手を信用するしないの話をしても意味がありません。もちろんあなたが信用しないのは自由ですが、推測を根拠に相手を批判するのはやってはいけないことです。冷静になりましょうというのは、そういうことです。怒りや不満を誰かにぶつけたいのは分かりますが、現状でレッドブルのチーム代表を敵に回して（もしくはそんなファンが大勢いると認識されて）TSU本人に何の得があるのか、よく考えた方が良いと思います。ホーナーだけでなく、まさにあなたの言う2026年に移籍できるかもしれない他チームの代表や関係者も見ているということを、よくお考えください。
やれることをやらないといけないのは間違いないですけど、やれることをやっても報われなさそうなのが辛いところですね。
仮に好成績上げても結局はハジャーじゃないの⁉️
まぁ流石に来年レッドブルに上げるかもとかいうホーナーの発言を信じるほど我々も馬鹿じゃないんでね。
ホーナーの中学生レベルのイジメやろ ホンダと何あったかしらんけど角田裕毅関係無いやろ 大人のイジメ怖いのお
ホーナーのこの発言も、どうせ最初からレッドブルに上げる気なんて全然ないんだろ、って受け取った人が一定数いますよね。なんで角田じゃなくてローソンなんだ、って声が本当に多いのがせめてもの救いです。それと、2026年以降のオプションはあったんですね。それは初めて知りました。さて、来年のRB21をローソンがどれだけ乗りこなせるか、来年のVCARB02がどれだけの車になるか（こっちは心配）。
付け加えれば、よねやんの話にあった「オプション行使は妨げない」も実際2026年込みの契約がほとんどのチームの契約なので、いやがらせととらえられても仕方がない。
くそホーナー😡どうせ、レッドブルは今後勝てなくなるチーム
この発言だけなら特に問題なかったけど、マリオ宮川さんの件とハジャーは角田より速かった発言が重なってRBR不信になってる人が多い印象・・・それと成績不振な選手がいなくなって大型ルーキーが3人も昇格したから、シート確保が今年以上に厳しくなりそうな予感
岩佐くんは、もうVCARBの候補から外れてるのか・・
ハジャーが選ばれてしまったので、ハジャーが成績不振にならない限りは可能性は無いと思います
ナイス👍モンスター！
チャンスを与えずにこれを言うってのが中々ねぇ…
出た方がいいよな。パフォーマンス的に見ても一番昇格するべき人を起用せずに居続けるのは疑問とかって勝手な言い分にも程がある。モンスターうめぇ
もう見切ったほうがいい
ホンダがお金とエンジンでレッドブル2ndチームのシートを1席買っていたってことなんですかね……この発言も駆け引きの一つに過ぎないのか来年の走りが一貫して良ければチャンスは巡ってくるはずだから、角田選手には頑張って欲しい……！
差別するチームはいらん
このまま角田が残った場合、ローソンがてんでダメで角田がクルマなりの成績を残したら、ただでさえチェコペレの残留と契約解除やリカルドの起用と失敗で「コイツ（ホーナー）の判断、大丈夫か？」と心配されてるのに立つ瀬が無くなりますからね仮に角田が他所へ行って成功しても「クルマが良かったからだ」と言い訳が出来るって判断じゃないの？今までもニューウェイやマルコ博士の判断が功を奏して来たせいか、最近はホーナーさんの「俺だって」感が凄い感じる、そして盛大な空振りも感じる
わざとモチベーションを下げて、成績を低迷させてクビにしようとしているように見えるけど、逆風に負けずに頑張ってほしい。
来年の鈴鹿には、みんなモンスターのキャップを被って観戦しに行こう（笑）
ローソンがダメでも多分角田は乗せないだろうな…ハジャが上がるだろ
ガスリーとアルボンの見切りが早すぎて失敗してペレス連れてきて見切りに失敗してデフリースとリカルドで失敗して、もうレッドブルのドライバー審査能力はボロボロよ。
マリオ宮川さんのコメントについて米家さんの見解を聞きたいですね。
結局は使えるものは何でも使う。駆け引きに使えるならドライバー人事も。少し穿った見方かもしれませんがそういうことが起こり得る世界だなと感じました。願わくば来年は角田選手自身がそういった状況を利用してキャリアに繋げてくれればと思います。
育成プログラムをそこまで重要視してたのなら、コラピントを考えたのはなぜなんだろう🤔なんか後付けの理由に聞こえてしまう。。
絶対に昇格させる気なくて、ホンダとやってるから昇格の数年餌あげて様子みてただけだろ！と恨み節を言いたいのですが・・・ぐっとこらえて、25年角田さん頑張ってほしい！ローソンは、半年くらいで消えるか、うまく乗りこなせても俺の時代だ！お前の時代は終わった！くらいにマックスとバッチバチのゴリゴリに喧嘩してほしい。
仰る通りF1なんで毎年毎レースベストを尽くすしか無いんですけど、色々な選択肢があった中で、オプションを行使しといて26年乗れない可能性の方が高い状況に置かれるというのは流石に可哀想ですよね。
とはいえドライバー1人でできることは限りがあるわけで裏でなにやられるかわかったもんじゃないって状況だけは頭に入れておくべき今年の初めもリカルド寄りなことも多く開発の方向性もリカルドのせいで悪かったと思ってます😂あとはレーシングブルズ首脳陣がどれだけ信じて戦ってくれるかってのが唯一の希望…それくらい状況は良くない気がします😢モンスターが全ての説得力を無くしちゃってます😂
何を言っても今年縛ってダメにしたのは間違いないのでホーナーのフォローは無理ですね
ホーナーは角田裕毅を離すとVCARBの利益がって思ってる説
たらればですがハースと先に契約すべきでしたねートヨタの影響うけるまえに
これ怖いのは2026年はおろか2025年のシートすら怪しいところだよね
確かに開幕前テスト前日に『2025年はリンブラッドに交代しまーす』なんて出る可能性もあるな…
レッドブルのミニチュアモデルの後ろにモンスターがしれ〜と置いてあるのはヨネヤンの細やかなレッドブル批判か？ホーナーがチャンスを提供できなければって、貴方のお気持ち次第ですよね？
ローソンがダメならハジャーだろうなｗ、何が何でも日本人は乗せんだろう
ホンダがＸの画像でホーナーだけトリミングしてドライバー二人だけの写真を、このタイミングで上げてるのにも意味付けをしてしまうぐらいレッドブルとホーナーに対する不信感がＭＡＸになってるだけに、微妙な発言は全て負の方に取られるのは仕方ないですね今は、意味は分かる、納得は出来ないってやつです。
ホーナーって最近なんか勲章貰ってなかった？今年序盤に大スキャンダル起こしてた奴が勲章って
26年は最悪何処でもいいから角田が走ってくれればそれで良いと思ってる😅
角田選手を売ってペレスの違約金まかなえないかなーとか思ってそう。
13:51マルコおじいちゃんも、2026年からリンドブラッドを乗せると名言しましたからね。2025年限りでの「角田クビ」が確定したわけですし。
すみません、いい加減な情報を書かないでください。
選手人生を弄んでるように感じてしまいますね
ホーナーはん…不調のペレスを繋ぎ止めたうえ、２年契約まで結んで多額の違約金を発生させたホーナーはんこそ来年で終わりちゃいますか❓
もう何十年もF1見てるけどもうレッドブル上がる目がないから、角田は固執する必要ないよ。ニューウェイもいないしね。他のチームで実績積んで上がり目のチームからオファーを待つ方がいいよ。ホントにRed Bullはもう中堅以下に沈むから大丈夫だよ。
ローソンが第一候補だったのはホントの理由はなんだろう？将来性？
安い！そこそこ速い！ まぁそれよりRBPTのPUは大丈夫なのか？そっちの方が心配。
ホーナーさん独自の消去法。
ホンダ憎しじゃない。
ホーナーが大好きだったリカルドを負かした逆恨み
ガスリーの後を追ってアルピーヌに移籍してくれたら…ドゥーハンが1年契約なので、少しは可能性あると信じて、角田くんを応援していきます。
レッドブルから、アストンマーティンに鞍替えしたことを相当根に持ってるんだな。なぜなら、ホーナーの角田関連発言が、アストンでのホンダ復帰発言から極端に変わってるよね。
ローソンも大変だと思いまよね。シーズン前テストから前半夏休みまでこけられない。
角田くんに何度も負けたらホーナーはどう言い訳するのかみものです。
ただただ角田君には安定して好成績を出してほしい。ハジャーに圧勝してちょいちょいローソンに勝って中団No. 1を目指してほしい！それでもシート無かったらF1を見なくなるでしょうね。
角田くんの来年の目標がトップ5なので、本当に実現してほしい。
ここまで来て客観的に見てホーナーかばうってのもどうなの？
この動画を見て「かばう」と理解するのもどうなの？
レッドブル的には、角田くんにかけたコストを回収して放出出来れば万々歳、てとこですかねえ。
ホーナーの言葉って嘘ばっかやん角田の悪いことだけは真実かもしれんが（笑）奴の言うことは全く持って信じていない
マジでローソンこけろ
そうならさっさとマリオさんは角田をハースかキャディラックに売り込んで26年からの複数年契約を勝ち取ろうアウディはPU未知数 フェラーリPUのチームに角田をアストンが迎えてくれたら良いがシートは空かない模様だからね
真ん中のモンスターエナジーを見て冷静に見れました。
言動に関してはさもありなん、ですが、ホーナーとRedbull陣営の状況的に、火に油の状況続きなんですよね。後は、個人的にホンダ撤退のあれやこれやも相変わらず腹に据えかねていますし、その余波と割り切っている感覚です。せっかくの優秀な日本人ドライバーをこういう形でフイにする無念は有りますけど、日本企業をスポンサーに出来てない等、角田くんには逆風続きなのですよね。まあメキシコ市場なんたらーとペレスの契約延長のくだりでも思いましたけど、いっそ角田くんを優遇しないなら鈴鹿も撤退しますよ、くらいは援護射撃してくれてもいいのかも。尤も、百害あって一利無しなので本気には思いませんけれども、角田くんに関する援護射撃が乏しいのも否めないと思います。ただ、良くも悪くも実力で何とでも出来る状況に置かれているという意味では人種問わず高く評価すべきドライバーで、それがたまたま日本人って印象です。
ホーナー氏だけが決定権がある訳じゃないと思う。ホーナー派が決定した事項であるわけで、上がっても協力的であるか疑問。実は、ホーナー派は角田がマックスより速いと思ってるのかもね？気持ち良くマックスが走れるためのローソンなのかもね。
そのときは「上層部の命令で」とかしれっとぬかしそうですな
まぁ26年以後ホンダに義理は無いと。
26年と27年はホンダがPU(24年と25年仕様)用意してくれないとTPCできないので、本来はそんなことはないと思うんですが…
結果論だけどリカルドの骨折がこんな結果につながるなんて…。
悔しけど、角田選手の話題はつきないですね。。。あとは、2025年のTAROさん予想を楽しみにしていま〜す。❤
個人的には、角田のマネジメント陣の失態だと思う。ハースやアウディから声を掛けられた時に違約金を払ってでもレッドブルファミリーを抜ければ2026年までシートが安泰だった可能性もあるのに。
マネジメント陣の失態はその通りだね。あと角田も可夢偉臭がするんだよね。『スポンサー集めは自分（ドライバー）の仕事じゃない、マネージャーがやることだ。』って…
もう速さは示せているわけだから、チャンスを掴み取る運が大事ですよね。
角田くんが常々言っている通り、人事は自分ができることではない、自分は毎レースに集中し良いパフォーマンスと結果を見せることのみ、と私も思います。2025年が始まってドライバー人事はどうなるか分からない、ドライバーを変えたいと思ったチームが誰をと見た時、角田しかいないくらいのパフォーマンスを彼なら見せてくれると思います。今年の序盤にペレスが解雇されるなんて思っても見なかったですから。
国内と同じようにホンダからトヨタへ移籍する？
来年のスパチャはモンエナ代ですね…
ローソンが駄目でさらに下のドライバーが活躍しないと昇格無いなんてシビア過ぎる条件
今更リリース宣言してもな。1年遅いんだわ
2年契約を結んだうえでこの発言ならわかるが、単年契約自体に評価が表れている
なんかもやってましたけど、モンスターエナジーで納得しました‼️
3:27いや、ハジャーだろ(´〜｀)バカタレホーナーのことだから(´〜｀)
ホーナー ｢C’mon, baby アメリカ｣
一番可能性がありそうなのは、ハースのオコンがチームオーダー無視とかかなぁ。次はアストンでアロンソが年齢的に駄目駄目になるかかなぁ。レッドブルの育成だと、2025シーズンはリンドブラッドがF2に昇格するので、彼が次にF1のシートを射止める可能性はありそう。
ホーナーによそのチームのシートをコントロールすることは無論できないが2026以降はレッドブルの４つのシートに角田君を座らせないぞ、という意図があるように見えてしまういずれにせよ他チームから欲しがられるような走りを来年するしかない
ローソンがどんだけダメでも角田には交代させないに一票
むしろ、それだけはお断りして欲しいですね！
交代のチャンスがあれば角田選手はそれを望むだろうし、もちろん乗ってほしいですけどね。そうなる気配がないことにみんな怒ってるんじゃないんでしょうか。
あれ、真ん中のドリンクが...笑
モンスターエナジー………モンスターエナジーヤマハ→まさか角田フォーミュラEでヤマハに加入!?（笑）それともマクラーレン!?（笑）まぁ冗談はさておきまぁ少しは腹たちますよね…
モンスターエナジーホンダでダカール・ラリーに出ますw
ヨネやん本音は怒ってますよね？
レッドブルに、怒ってるんでしょうね。
リポD置いてください
今回の一連の出来事で1つ救いだったのが、これだけ角田を高く評価してくれているファンや関係者がいたことですね。
今年3チームからオファーあったのを無理矢理蹴らせて契約引き伸ばしたのに26年のシートほぼ埋まった今になってこの言い草はあり得ないよ
ホーナーは角田を飼い殺しにしようとしてるとしか思えないって
マリオ宮川さんがレッドブル昇格について「数ヶ月前から決まっていた」って言っているので、そもそもチャンスなんて与える気ないと思ってます...。今回乗せなかったのが全てかなぁ
ついにレッドブルからモンスターに…
レッドブルが26年にシートを埋められるか分からない現状でホーナーがこの発言をしたのは驚きました
角田選手としてはサインツ先輩をお手本として辛抱強く生き残ってほしいです
移籍してほしい。
一つ言いたいのは何で今年引き留めた・・・
シンプルに思う事が1つあります。
レッドブルはF1 の世界で、通用するドライバー育成だろうに、角田選手の時だけ、何故HONDAさんからのスポンサー料の話がでてくるのでしょう。ローソンもハジャーも、引いては駆け出しの頃のフェルスタッペンも大金のスポンサー料って持ち込んだのですか?
育成と金、本音は一体どっちなの？
分かりますよ。僕もいい方に取ったら、ホーナーもよねやんの言った通りのことを言いたかったのかなぁと解釈しました。ただ言い方とタイミングが…動画後半でも仰ってるように、「お前は来年いっぱい、何なら来年中にでも用済みじゃ」と言ってるようにも聞こえてしまいますからね。
来年途中解雇だとホンダもRedBullから引き上げたりしないんですかね。
今回角田がRedBullに乗ったのもホンダが1回くらい試させてって頼んだくらいなので、ホンダもがっさり辞めてしまっても良い（面白い）のかも。
アルピーヌがスリム化していたり、PU開発中止しているので、ミッションスタッフをアラコムホンダで過去ってみては。
ヨネやんのポジティブ発言もう信じられへん。
今回角田が選ばれなかった事がすべての答えであって、ホーナーの発言をポジティブに捉えるほうが無理がある気がしますね。
もともと昇格させる気ないのに、2026年にシートがないの分かってて引き留めておいて、2025年終わって放出ってのはあまりにも悪どすぎる
ホンダへの恨みが角田君に向いたということですね。ホーナーは小さい男ですな。
ホーナーが来年末に角田を解雇するケースを考えた場合、ホーナーは若い才能あるドライバーを5年間、短年＋オプション契約の不安定な身分のまま拘束し、一度も昇格のチャンスを与えない、要はややアンフェアなことを行っている、という批判を受けないようにするために、現時点で放出を言明しておいている（保険をかけている）というように自分は感じました。
またマルコ爺さんが口を滑らせて爆弾発言しちゃいましたね。来年F2昇格のリンドブラッドを全力サポート、来年レッドブルF1マシンにも数回乗せる。それで26年にF1に昇格させる予定だと。上手く行けばの予定ですけど。
TAROさんが言うほどホーナーがまともな人間とは思えない
よねやん、どこまでも甘ちゃんやな。
いくら活躍しても、
もはや昇格なんか夢ではなく戯言。
まぁホーナーの発言を良い方に取れば、だけどこれまでのホーナーの選択を見る限りネガティブにしか取れないのもまた事実なんですよね。
角田レッドブル絶対乗せないマン
言ったよな そう言ったよな
だったら角田君が出やすい条件下にしとけよ と、思った。
まぁ、逆にこれだけ角田君目立ったし、来年もどこかには乗れる気がするな。
大丈夫だよ。
ローソンが鳴かず飛ばずだったらホーナー放出なのかな？
今までのいきさつ見てるとまずレッドブル昇格は無いと思うので移籍した方がいいと思います
今年角田が単年契約だった時点で既にホーナーはこうするつもりだったんだろうと想像できる
これだけ角田よりローソンか？と言われてる中でローソンを選択したんだから、少々ローソンの成績が悪い位では「やっはり角田にします」とはRed Bullはよう言わないだろう。
来シーズンの角田ファン、ローソンがパッとしていないのに角田に替えないストレスが貯まる。なんてことにならなければ良いが、、、
レッドブルはドライバー選択で迷走しちゃってますね。切り貼り・放出を繰り返して失敗という…。米家さんの言う通り、角田選手の移籍を邪魔しないという意味ならいいけど、移籍金ふんだくれたら儲けもの程度しか考えていないのでは。それくらいレッドブルのイメージは悪化してます。
そんなこと言うなら今年ハースが角田選手欲しいって言った時に出してやれやって思いますね。
26年にどのチームに移籍できるのか・・・
穿った見方をすると、2024年他のオファーをオプション更新で拒否→チェコの代わりにローソンを選択→2025年放出か？とあまりに解せない流れからなんなんだと思っている人が多いのだと思います。ホーナーの説明がすべてこじつけに聞こえてしまうのだろうと推測できますね。
ホーナーの目論見はツノダをレッドブル内で行き場をなくさせて来季はF1自体に居られなくすること。今年解雇しても他のオファーくれたところで乗れるので今年は解雇しない、今季終わって全チームシート埋まってから解雇すれば行き場がなくなる可能性大。
頭にくるのはくるけど、早めにそういう発言をしたのはポジティブなことかな。
26年の契約をしているドライバーがほとんどだけど、25年に大コケしてシートを喪失する可能性もあるわけで
一部の（特に新人を起用する）チームは26年に向けて角田くんを含めてシートを再考する機会が与えられるわけですし
26年の移籍先がない状態で出て行ってもいいとも言われても・・・
ガスリーとの違いはタイミングが最悪ということ。
2チーム4名のドライバー中2番目に速いドライバーを放出とか楽しそうで何よりだよレッドブル
正直、アブダビタイヤテストの結果を持ち出して「ハジャーは角田より速かった」とネガキャンしてるホーナーの言う事を信じてる人はあまり居ないと思います。
上げる気が無かったのに、他チームからの誘いを断って角田の行き場を無くして、米家さんの言う「状況がどうなるかは分からない、運次第」な状態に追い込んだのはホーナーです、あそこでリリースしてれば26年の心配なんてする必要は無かったと思いませんか？
アブダビテストで「角田より速かった」なら４人の中で一番速かったの誰よ、と言えば「岩佐」じゃんて思うしね。
あのテストでハジャーが角田より速かったと言うなら一番速かったの誰よ、と言ったら「岩佐」じゃんて思うし、なら岩佐上げないのはなんで？って思いますね。
＞米家さんの言う「状況がどうなるかは分からない、運次第」
いや、そんなこと言ってないですけど・・・。
ホーナーの特に意味もないちょっとしたコメントに「HADを褒めた」じゃなくて「TSUにネガキャン」と全てをネガティブな方に解釈してしまう状態の人は、一度冷静にならならないと現実は見えてこないんじゃないでしょうか。
コメント内容、ほぼ全て自分が理解したいように解釈した（もしくは誰かがそう言ったのを真に受けた）ものばかりですよね・・・？
少なくとも、冒頭の「米家さんの言う」はそうです。
もうちょっと冷静になりましょ。
@@F1LIFE
11:18 「最高のパフォーマンスを出し続けないといけない、そこでシートが空くかは運でしか無い」
と米家さんは言われてますよね？角田が最高のパフォーマンスを出し続けても、運良くシートが空かなければ、26年は乗れないかも知れない訳じゃないですか、それは今年の夏前にハースやアウディからのオファーをレッドブル側が拒否しなければ、そんな状況にはなっていませんよね？という話をしています。
そして、マリオ宮川さんのコメント通り「ローソンの昇格は数ヶ月前には決まっていた」なら、レッドブル側は角田を昇格させるつもりも無いのに、他からのオファーを拒否した上で来季は出て行くんなら引き留めないよ(残留させるとも言ってない)と言っている訳で、そんな事言ってる人を信用出来ますか？って話です。
米家さんに喧嘩を売りたい訳ではないです。
＞「最高のパフォーマンスを出し続けないといけない、そこでシートが空くかは運でしか無い」
もう少し文脈というか、文字面ではなく本当に言おうとしていることを理解して頂きたいです。他の動画も含め、私は一貫して「どんなに状況が厳しくても、パフォーマンスによっては状況が変わりうる」という話をしています。代役出場で誰も注目も期待もしていなかったコラピントがレッドブルの候補になったように。
レッドブルが他チームのオファーを拒否云々はあなたの推測でしかありません（少なくともハースは違います）。それがホーナーの意思だったというのも。昇格させるつもりもないというのも。
その推測でイメージ付けた相手を信用するしないの話をしても意味がありません。もちろんあなたが信用しないのは自由ですが、推測を根拠に相手を批判するのはやってはいけないことです。
冷静になりましょうというのは、そういうことです。怒りや不満を誰かにぶつけたいのは分かりますが、現状でレッドブルのチーム代表を敵に回して（もしくはそんなファンが大勢いると認識されて）TSU本人に何の得があるのか、よく考えた方が良いと思います。
ホーナーだけでなく、まさにあなたの言う2026年に移籍できるかもしれない他チームの代表や関係者も見ているということを、よくお考えください。
やれることをやらないといけないのは間違いないですけど、
やれることをやっても報われなさそうなのが辛いところですね。
仮に好成績上げても結局はハジャーじゃないの⁉️
まぁ流石に来年レッドブルに上げるかもとかいうホーナーの発言を信じるほど我々も馬鹿じゃないんでね。
ホーナーの中学生レベルのイジメやろ ホンダと何あったかしらんけど角田裕毅関係無いやろ 大人のイジメ怖いのお
ホーナーのこの発言も、どうせ最初からレッドブルに上げる気なんて全然ないんだろ、って受け取った人が一定数いますよね。
なんで角田じゃなくてローソンなんだ、って声が本当に多いのがせめてもの救いです。
それと、2026年以降のオプションはあったんですね。それは初めて知りました。
さて、来年のRB21をローソンがどれだけ乗りこなせるか、来年のVCARB02がどれだけの車になるか（こっちは心配）。
付け加えれば、よねやんの話にあった「オプション行使は妨げない」も実際2026年込みの契約がほとんどのチームの契約なので、いやがらせととらえられても仕方がない。
くそホーナー😡
どうせ、レッドブルは今後勝てなくなるチーム
この発言だけなら特に問題なかったけど、マリオ宮川さんの件とハジャーは角田より速かった発言が重なってRBR不信になってる人が多い印象・・・
それと成績不振な選手がいなくなって大型ルーキーが3人も昇格したから、シート確保が今年以上に厳しくなりそうな予感
岩佐くんは、もうVCARBの候補から外れてるのか・・
ハジャーが選ばれてしまったので、ハジャーが成績不振にならない限りは可能性は無いと思います
ナイス👍モンスター！
チャンスを与えずにこれを言うってのが中々ねぇ…
出た方がいいよな。パフォーマンス的に見ても一番昇格するべき人を起用せずに居続けるのは疑問とかって勝手な言い分にも程がある。モンスターうめぇ
もう見切ったほうがいい
ホンダがお金とエンジンでレッドブル2ndチームのシートを1席買っていたってことなんですかね……この発言も駆け引きの一つに過ぎないのか
来年の走りが一貫して良ければチャンスは巡ってくるはずだから、角田選手には頑張って欲しい……！
差別するチームはいらん
このまま角田が残った場合、ローソンがてんでダメで角田がクルマなりの成績を残したら、ただでさえチェコペレの残留と契約解除やリカルドの起用と失敗で「コイツ（ホーナー）の判断、大丈夫か？」と心配されてるのに立つ瀬が無くなりますからね
仮に角田が他所へ行って成功しても「クルマが良かったからだ」と言い訳が出来るって判断じゃないの？
今までもニューウェイやマルコ博士の判断が功を奏して来たせいか、最近はホーナーさんの「俺だって」感が凄い感じる、そして盛大な空振りも感じる
わざとモチベーションを下げて、成績を低迷させてクビにしようとしているように見えるけど、逆風に負けずに頑張ってほしい。
来年の鈴鹿には、みんなモンスターのキャップを被って観戦しに行こう（笑）
ローソンがダメでも多分角田は乗せないだろうな…ハジャが上がるだろ
ガスリーとアルボンの見切りが早すぎて失敗してペレス連れてきて見切りに失敗してデフリースとリカルドで失敗して、もうレッドブルのドライバー審査能力はボロボロよ。
マリオ宮川さんのコメントについて米家さんの見解を聞きたいですね。
結局は使えるものは何でも使う。駆け引きに使えるならドライバー人事も。少し穿った見方かもしれませんがそういうことが起こり得る世界だなと感じました。
願わくば来年は角田選手自身がそういった状況を利用してキャリアに繋げてくれればと思います。
育成プログラムをそこまで重要視してたのなら、コラピントを考えたのはなぜなんだろう🤔なんか後付けの理由に聞こえてしまう。。
絶対に昇格させる気なくて、ホンダとやってるから昇格の数年餌あげて様子みてただけだろ！
と恨み節を言いたいのですが・・・
ぐっとこらえて、25年角田さん頑張ってほしい！
ローソンは、半年くらいで消えるか、うまく乗りこなせても俺の時代だ！お前の時代は終わった！くらいに
マックスとバッチバチのゴリゴリに喧嘩してほしい。
仰る通りF1なんで毎年毎レースベストを尽くすしか無いんですけど、色々な選択肢があった中で、オプションを行使しといて26年乗れない可能性の方が高い状況に置かれるというのは流石に可哀想ですよね。
とはいえドライバー1人でできることは限りがあるわけで裏でなにやられるかわかったもんじゃないって状況だけは頭に入れておくべき
今年の初めもリカルド寄りなことも多く開発の方向性もリカルドのせいで悪かったと思ってます😂
あとはレーシングブルズ首脳陣がどれだけ信じて戦ってくれるかってのが唯一の希望…それくらい状況は良くない気がします😢
モンスターが全ての説得力を無くしちゃってます😂
何を言っても今年縛ってダメにしたのは間違いないのでホーナーのフォローは無理ですね
ホーナーは角田裕毅を離すとVCARBの利益がって思ってる説
たらればですがハースと先に契約すべきでしたねートヨタの影響うけるまえに
これ怖いのは2026年はおろか2025年のシートすら怪しいところだよね
確かに開幕前テスト前日に『2025年はリンブラッドに交代しまーす』なんて出る可能性もあるな…
レッドブルのミニチュアモデルの後ろにモンスターがしれ〜と置いてあるのはヨネヤンの細やかなレッドブル批判か？
ホーナーがチャンスを提供できなければって、貴方のお気持ち次第ですよね？
ローソンがダメならハジャーだろうなｗ、何が何でも日本人は乗せんだろう
ホンダがＸの画像でホーナーだけトリミングしてドライバー二人だけの写真を、このタイミングで上げてるのにも
意味付けをしてしまうぐらいレッドブルとホーナーに対する不信感がＭＡＸになってるだけに、微妙な発言は全て負の方に取られるのは仕方ないですね
今は、意味は分かる、納得は出来ないってやつです。
ホーナーって最近なんか勲章貰ってなかった？今年序盤に大スキャンダル起こしてた奴が勲章って
26年は最悪何処でもいいから角田が走ってくれればそれで良いと思ってる😅
角田選手を売ってペレスの違約金まかなえないかなーとか思ってそう。
13:51
マルコおじいちゃんも、2026年からリンドブラッドを乗せると名言しましたからね。2025年限りでの「角田クビ」が確定したわけですし。
すみません、いい加減な情報を書かないでください。
選手人生を弄んでるように感じてしまいますね
ホーナーはん…不調のペレスを繋ぎ止めたうえ、２年契約まで結んで多額の違約金を発生させたホーナーはんこそ来年で終わりちゃいますか❓
もう何十年もF1見てるけどもうレッドブル上がる目がないから、角田は固執する必要ないよ。ニューウェイもいないしね。他のチームで実績積んで上がり目のチームからオファーを待つ方がいいよ。ホントにRed Bullはもう中堅以下に沈むから大丈夫だよ。
ローソンが第一候補だったのはホントの理由はなんだろう？将来性？
安い！そこそこ速い！ まぁそれよりRBPTのPUは大丈夫なのか？そっちの方が心配。
ホーナーさん独自の消去法。
ホンダ憎しじゃない。
ホーナーが大好きだったリカルドを負かした逆恨み
ガスリーの後を追ってアルピーヌに移籍してくれたら…
ドゥーハンが1年契約なので、少しは可能性あると信じて、角田くんを応援していきます。
レッドブルから、アストンマーティンに鞍替えしたことを相当根に持ってるんだな。なぜなら、ホーナーの角田関連発言が、アストンでのホンダ復帰発言から極端に変わってるよね。
ローソンも大変だと思いまよね。
シーズン前テストから前半夏休みまでこけられない。
角田くんに何度も負けたらホーナーはどう言い訳するのかみものです。
ただただ角田君には安定して好成績を出してほしい。ハジャーに圧勝してちょいちょいローソンに勝って中団No. 1を目指してほしい！それでもシート無かったらF1を見なくなるでしょうね。
角田くんの来年の目標がトップ5なので、本当に実現してほしい。
ここまで来て客観的に見てホーナーかばうってのもどうなの？
この動画を見て「かばう」と理解するのもどうなの？
レッドブル的には、角田くんにかけたコストを回収して放出出来れば万々歳、てとこですかねえ。
ホーナーの言葉って嘘ばっかやん
角田の悪いことだけは真実かもしれんが（笑）
奴の言うことは全く持って信じていない
マジでローソンこけろ
そうならさっさとマリオさんは角田をハースかキャディラックに売り込んで26年からの複数年契約を勝ち取ろう
アウディはPU未知数 フェラーリPUのチームに角田を
アストンが迎えてくれたら良いがシートは空かない模様だからね
真ん中のモンスターエナジーを見て冷静に見れました。
言動に関してはさもありなん、ですが、ホーナーとRedbull陣営の状況的に、火に油の状況続きなんですよね。
後は、個人的にホンダ撤退のあれやこれやも相変わらず腹に据えかねていますし、その余波と割り切っている感覚です。
せっかくの優秀な日本人ドライバーをこういう形でフイにする無念は有りますけど、日本企業をスポンサーに出来てない等、角田くんには逆風続きなのですよね。まあメキシコ市場なんたらーとペレスの契約延長のくだりでも思いましたけど、いっそ角田くんを優遇しないなら鈴鹿も撤退しますよ、くらいは援護射撃してくれてもいいのかも。
尤も、百害あって一利無しなので本気には思いませんけれども、角田くんに関する援護射撃が乏しいのも否めないと思います。ただ、良くも悪くも実力で何とでも出来る状況に置かれているという意味では人種問わず高く評価すべきドライバーで、それがたまたま日本人って印象です。
ホーナー氏だけが決定権がある訳じゃないと思う。
ホーナー派が決定した事項であるわけで、上がっても協力的であるか疑問。
実は、ホーナー派は角田がマックスより速いと思ってるのかもね？
気持ち良くマックスが走れるためのローソンなのかもね。
そのときは「上層部の命令で」とかしれっとぬかしそうですな
まぁ26年以後ホンダに義理は無いと。
26年と27年はホンダがPU(24年と25年仕様)用意してくれないとTPCできないので、本来はそんなことはないと思うんですが…
結果論だけどリカルドの骨折がこんな結果につながるなんて…。
悔しけど、角田選手の話題はつきないですね。。。
あとは、2025年のTAROさん予想を楽しみにしていま〜す。❤
個人的には、角田のマネジメント陣の失態だと思う。
ハースやアウディから声を掛けられた時に違約金を払ってでもレッドブルファミリーを抜ければ2026年までシートが安泰だった可能性もあるのに。
マネジメント陣の失態はその通りだね。
あと角田も可夢偉臭がするんだよね。『スポンサー集めは自分（ドライバー）の仕事じゃない、マネージャーがやることだ。』って…
もう速さは示せているわけだから、チャンスを掴み取る運が大事ですよね。
角田くんが常々言っている通り、人事は自分ができることではない、自分は毎レースに集中し良いパフォーマンスと結果を見せることのみ、と私も思います。
2025年が始まってドライバー人事はどうなるか分からない、ドライバーを変えたいと思ったチームが誰をと見た時、角田しかいないくらいのパフォーマンスを彼なら見せてくれると思います。
今年の序盤にペレスが解雇されるなんて思っても見なかったですから。
国内と同じように
ホンダからトヨタへ移籍する？
来年のスパチャはモンエナ代ですね…
ローソンが駄目でさらに下のドライバーが活躍しないと昇格無いなんて
シビア過ぎる条件
今更リリース宣言してもな。1年遅いんだわ
2年契約を結んだうえでこの発言ならわかるが、単年契約自体に評価が表れている
なんかもやってましたけど、
モンスターエナジーで納得しました‼️
3:27いや、ハジャーだろ(´〜｀)バカタレホーナーのことだから(´〜｀)
ホーナー ｢C’mon, baby アメリカ｣
一番可能性がありそうなのは、ハースのオコンがチームオーダー無視とかかなぁ。次はアストンでアロンソが年齢的に駄目駄目になるかかなぁ。
レッドブルの育成だと、2025シーズンはリンドブラッドがF2に昇格するので、彼が次にF1のシートを射止める可能性はありそう。
ホーナーによそのチームのシートをコントロールすることは無論できないが
2026以降はレッドブルの４つのシートに角田君を座らせないぞ、という意図があるように見えてしまう
いずれにせよ他チームから欲しがられるような走りを来年するしかない