Посмотрите на состояние радиатора вариатора. Вполне может быть засорен радиатор вариатора. Плюс масло в CVT неплохо бы поменять. На 120к надо уже как 2 раза поменять масло в CVT
Тоже стояла делема, брать из-за границы авто с пробегом или нового китайца в у ОД в автосалоне. Я понимал, что у авто с пробегом будет не мало нюансов по всем вопросам: пригон, оформление и дальнейшей эксплуатации б/у авто, купил нового китайца у ОД...... Теперь доволен как слон покупкой китайца Хавал Джолион, полная комплектация, гемора и нюансов с данным авто оказалось ноль, понял, что выбор был правильный. Всем успехов и правильных решений по жизни)))
Про обслуживание мне кажется сгущаете краски) Многое зависит от владельца, что, как и когда заливали, меняли. По одному случаю нельзя говорить, что там все делают плохо или наоборот хорошо. В Корее насколько я знаю все делают в сервисах или у дилера и не вникают что и как. В вариаторе скорее всего не меняли, потому что производитель заявляет, что оно залито на весь срок службы. В двигателе на дизеле интервалы идут 20 тыс (у меня так было в настройках), в Европе вообще по 30 тыс интервалы на дизелях.
У меня такой же Самсунг из Кореи и после как пригнал сразу зделал частичную замену 2 раза с интервалом 1 т.км но у меня беда в другом опорный подшипник передней стойки заменил на новый и через пару тысяч походу опять под замену
Привет, из Кореи. Тоже являюсь владельцем такой машины, и давно тут живу, все делаю у дилера. Дело не в корейцах, просто тут производитель местным владельцам "впаривает" что в коробке масло менять не надо 😅, вот они и ездят. А вообще после 100 000км пробега машины тут покупают так себе. Обычно 3-5 лет отъездил продал и новую купил. Но люди победнее берут и с большим пробегом и соответственно особо не следят за авто. Ещё такие авто тут могут быть из под такси и разных организаций, а там точно одни наездники. Ну а в целом да, и тут от хозяина много зависит, как и везде и в любой стране. И насчет "что там лучше" все таки ДА. Я как вспомню "наши" сервисы плакать хочется, тут не так однозначно.
Ребята я брал такой авто с пробегом 223тыс км, она и в - 40 в Чите заводилась с пол тыка, ехала более чем хорошо, единственный минус авто это то что он шумный (двигатель слышно в салоне сильно)
У меня вариатор Lancer Cedia на 50 тыс. пробега пришлось ремонтировать- сгорел соленоид, а на Nissan Qashqai на 100 тыс., но там посерьезней был ремонт, так что пробег не показатель! Вариатор не любит резкий газ в пол и пробуксовки, неизвестно как на машине ездил предыдущий владелец!
127к пробег, они на нем с севера беженцев вывозили что-ли каждый день? Я когда подбирал больше 80 не видел. А так да, от 40 до 50к км замена масла в коробке обязательно, чем чаще тем лучше. Ну и по инструкции да, масло не меняется вообще так что корейцы все делают как написано)
Добрый день. Заказал себе точно такой же автомобиль только на переднем приводе и с пробегом 147к. Вот вопрос. За то небольшое время пользования авто и поломки какие у вас случились вы не разочаровались в покупке?
Если машину обслуживал прошлый владелец, то будете получать только положительные эмоции) машина в целом хорошая, вместительная, для семьи и поездок на дальняк
Я брал такую же с пробегом в 220 тыс на полном приводе) проехал с Владивостока до Киргизии потом обратно в Москву. Накатал порядка 12-13 тыс. км. Потом отдал в салон, проблем никаких не было, машина отличная!
@@КупитьАвто-ы2к Я Кашкая когда с трейд-ин купил у дилера только потом разобрался ,что по вариатору и пробег можно косвенно определить. Деградацию масла нужно посмотреть было( счетчик перегрева по простому и он настраивается по температуре) щелкает он не всегда! Его делательно для статистики вашей уже обнулить было после замены масла. Програмка доя вариков в доступе+ елм 327 в помощь!
Не путай Корею и Японию ,в Корее если тачка с учёта снята там и пробег скрутят и по всем остальным пунктам налюбят,и с обслуживанием там 50/50 а вот бережно там относятся к салону и кузову
Какой новый автомобиль?)))) Больше 120.000 пробег ))) для современных авто, это уже процентов 20 ресурса максимум осталось ))) поэтому не стоит удивляться. Тем более с вариатором
Я себе привез Toyota wish 2015 года пробег 80 тыс км в моторе было видно что масло японец только поменял так как из за прозрачности на щупе его почти было невозможно увидеть , колодки тоже стояли новые в круг , в конце сентября перед поездкой на море решил проверить масло вариатора так как уже купил его открутил контрольку куском бумаги залез масло полностью чистое и светлое видимо японци перед продажей проводят ТО
Тын тын тын при попытке тронутся это нехватка давления и проскальзывание ремня. Учитывая пробег, потери на уплотнениях конуса и валов, грязное масло и выработка на насосе...приговор ))) как бы вы себя не успокаивали ремонт варика не за горами 😂 Дизельное масло темнеет за 500 км до состояния "пипец оно чёрное" , в поддоне вариатора даже на камеру видно жижа с зелена, собственно как и должен быть ns3 😂 Спойлер....лопнул патрубок? Или соскочил?
Я думаю кореец как раз таки по регламенту и обслуживал. По регламенту там масло залито в вариаторе на весь срок службы автомобиля, ну и масло в двигателе если по регламенту менять оно у будет такое ушатаное.
на перемотке смотреть пойдет..14 минут в 3 уложил..много воды,сплошная говорильня ,полезной инфы на 4-5 минут видео.Вообще тут ниже правильно написали, купил бу авто меняешь все жидкости,фильтры, ремни, не надо думать что "там", перед продажей, для тебя любимого, бывший хозяин все это сделал. з.ы. понятно, что ютуб хочет видео не менее 13-15минут..но я на такую воду подписываться не буду.
Ты купил старый заезжаный авто. Делай выводы, что каждый друг друга готов наебать. На тебе делают деньги и хороший автомобиль за вменяемую сумму тебе ни кто не продаст.
А чье качество идеальное. Последние 7 машин были Тойоты,новые с автосалона. Производство как Япония так и Питер, дак в Питерском Раве меньше проблем вылезло чем в Японском. Королла и камри вовсе с крыши текло в салон весной!!
Тут вижу все ясно!!! Из Кореи машину брать нельзя!!! Ушатанные экземпляры!!! Спасибо за видео!!! А хотел брать именно такой рено самсунг!!! Жаль!!! Буду искать не из Кореи и не корейский автопроизводитель!
Если для себя берешь, На любом б/у авто надо менять все жидкости, даже если предыдущий хозяин говорит, что только поменял.
Согласен, просто еще не успел до конца все сделать, ну и думал что это не горит еще
Посмотрите на состояние радиатора вариатора. Вполне может быть засорен радиатор вариатора. Плюс масло в CVT неплохо бы поменять. На 120к надо уже как 2 раза поменять масло в CVT
Тоже стояла делема, брать из-за границы авто с пробегом или нового китайца в у ОД в автосалоне. Я понимал, что у авто с пробегом будет не мало нюансов по всем вопросам: пригон, оформление и дальнейшей эксплуатации б/у авто, купил нового китайца у ОД...... Теперь доволен как слон покупкой китайца Хавал Джолион, полная комплектация, гемора и нюансов с данным авто оказалось ноль, понял, что выбор был правильный. Всем успехов и правильных решений по жизни)))
Про обслуживание мне кажется сгущаете краски) Многое зависит от владельца, что, как и когда заливали, меняли. По одному случаю нельзя говорить, что там все делают плохо или наоборот хорошо. В Корее насколько я знаю все делают в сервисах или у дилера и не вникают что и как.
В вариаторе скорее всего не меняли, потому что производитель заявляет, что оно залито на весь срок службы. В двигателе на дизеле интервалы идут 20 тыс (у меня так было в настройках), в Европе вообще по 30 тыс интервалы на дизелях.
Ну, я просто показываю что не всегда все супер «где то там») чтоб заказывая машины из за рубежа, не ожидали «конфету»)))
Новый автомобиль - 127 тысяч пробега? Нихера себе новый.
ну... у меня последние 5 тачек были с пробегами 200+
Я бате после покупки из Японии свежей машины отдал старую caldina gt с пробегом 500 тыс ездил радуется что уж тут когда пробег 100??
@@Fluke_58Япония , это ориентир качества для других производителей, что бы они не говорили .😂😂😂
Подскажите реальный расход диз.топлива. а то одни пишут 9л., другие 15.
У меня такой же Самсунг из Кореи и после как пригнал сразу зделал частичную замену 2 раза с интервалом 1 т.км но у меня беда в другом опорный подшипник передней стойки заменил на новый и через пару тысяч походу опять под замену
Привет, из Кореи. Тоже являюсь владельцем такой машины, и давно тут живу, все делаю у дилера.
Дело не в корейцах, просто тут производитель местным владельцам "впаривает" что в коробке масло менять не надо 😅, вот они и ездят.
А вообще после 100 000км пробега машины тут покупают так себе. Обычно 3-5 лет отъездил продал и новую купил.
Но люди победнее берут и с большим пробегом и соответственно особо не следят за авто.
Ещё такие авто тут могут быть из под такси и разных организаций, а там точно одни наездники.
Ну а в целом да, и тут от хозяина много зависит, как и везде и в любой стране.
И насчет "что там лучше" все таки ДА. Я как вспомню "наши" сервисы плакать хочется, тут не так однозначно.
Согласен, сейчас и делают на этот срок машины;( ну посмотрим как дальше поведет себя машина, но поездку первую далеко, не выдержала(((
Ребята я брал такой авто с пробегом 223тыс км, она и в - 40 в Чите заводилась с пол тыка, ехала более чем хорошо, единственный минус авто это то что он шумный (двигатель слышно в салоне сильно)
Оооо… хорошие новости)
У меня вариатор Lancer Cedia на 50 тыс. пробега пришлось ремонтировать- сгорел соленоид, а на Nissan Qashqai на 100 тыс., но там посерьезней был ремонт, так что пробег не показатель!
Вариатор не любит резкий газ в пол и пробуксовки, неизвестно как на машине ездил предыдущий владелец!
Здравствуйте а троллейбусный гул у вариатора присутствует?
Добрый день, нет, работает тихо, только от зимних колес гул)
127к пробег, они на нем с севера беженцев вывозили что-ли каждый день? Я когда подбирал больше 80 не видел. А так да, от 40 до 50к км замена масла в коробке обязательно, чем чаще тем лучше. Ну и по инструкции да, масло не меняется вообще так что корейцы все делают как написано)
Добрый день. Заказал себе точно такой же автомобиль только на переднем приводе и с пробегом 147к. Вот вопрос. За то небольшое время пользования авто и поломки какие у вас случились вы не разочаровались в покупке?
Если машину обслуживал прошлый владелец, то будете получать только положительные эмоции) машина в целом хорошая, вместительная, для семьи и поездок на дальняк
Я брал такую же с пробегом в 220 тыс на полном приводе) проехал с Владивостока до Киргизии потом обратно в Москву. Накатал порядка 12-13 тыс. км. Потом отдал в салон, проблем никаких не было, машина отличная!
в японии масло в двигателе меняют каждые 5 тысяч, а вот масло в коробке не меняют вообще, так как считается, что там масло на весь срок службы
Ну там классические автоматы у них в основном. Хотя на хондах вариаторы, надо погуглить
В Top Gear как-то сказали: "Дизель экономит топливо, но не ваш кошелёк. "
Это точно)))
Температуру вариатора хоть смотрели сами ? По деградации масла в этих вариаторах можно и по пробегу сориентироваться.
К сожалению нет, только диагностику делал в сервисе.
@@КупитьАвто-ы2к Я Кашкая когда с трейд-ин купил у дилера только потом разобрался ,что по вариатору и пробег можно косвенно определить. Деградацию масла нужно посмотреть было( счетчик перегрева по простому и он настраивается по температуре) щелкает он не всегда! Его делательно для статистики вашей уже обнулить было после замены масла. Програмка доя вариков в доступе+ елм 327 в помощь!
Стас красава ❤
Спасибо за поддержку
Не путай Корею и Японию ,в Корее если тачка с учёта снята там и пробег скрутят и по всем остальным пунктам налюбят,и с обслуживанием там 50/50 а вот бережно там относятся к салону и кузову
Только обкатку прошел-127 т.км!!! Долго описываете что то, сколько серий то напланировали наснимать !!!
Пока не продам а это минимум еще год)))
@@КупитьАвто-ы2к Еще на авто и не ездили, но уже столько приключений !! Запомнится данный авто походу надолго!
Какой новый автомобиль?)))) Больше 120.000 пробег ))) для современных авто, это уже процентов 20 ресурса максимум осталось ))) поэтому не стоит удивляться. Тем более с вариатором
Не расстраивайте меня 😀
Я себе привез Toyota wish 2015 года пробег 80 тыс км в моторе было видно что масло японец только поменял так как из за прозрачности на щупе его почти было невозможно увидеть , колодки тоже стояли новые в круг , в конце сентября перед поездкой на море решил проверить масло вариатора так как уже купил его открутил контрольку куском бумаги залез масло полностью чистое и светлое видимо японци перед продажей проводят ТО
Мне кажется когда покупаешь бу машину рассчитывать, что там все поменяно по крайней мере глупо.
Так никто не рассчитывал))) просто то что я вижу, там вообще никогда ее не обслудивали, следующая серия докажет это
Сколько вышла на круг в рублях?
2 млн
Тын тын тын при попытке тронутся это нехватка давления и проскальзывание ремня. Учитывая пробег, потери на уплотнениях конуса и валов, грязное масло и выработка на насосе...приговор ))) как бы вы себя не успокаивали ремонт варика не за горами 😂
Дизельное масло темнеет за 500 км до состояния "пипец оно чёрное" , в поддоне вариатора даже на камеру видно жижа с зелена, собственно как и должен быть ns3 😂
Спойлер....лопнул патрубок? Или соскочил?
Нет, к сожалению иная причина в следующей серии, которую до сих пор не решил
Я думаю кореец как раз таки по регламенту и обслуживал. По регламенту там масло залито в вариаторе на весь срок службы автомобиля, ну и масло в двигателе если по регламенту менять оно у будет такое ушатаное.
Да уж((( хотя все механики говорят в вариаторе каждые 50 тыс менять
Просто в Корее к машине относятся не как к "члену семьи", а просто как к средству передвижения - со всеми отсюда вытекающими.....
Гани быстрей на рынок пока ище можешь потом поздно будет корейские шипотрек
Надо скорей ее в сервис гнать))) делать мастеров богаче 😂
на перемотке смотреть пойдет..14 минут в 3 уложил..много воды,сплошная говорильня ,полезной инфы на 4-5 минут видео.Вообще тут ниже правильно написали, купил бу авто меняешь все жидкости,фильтры, ремни, не надо думать что "там", перед продажей, для тебя любимого, бывший хозяин все это сделал. з.ы. понятно, что ютуб хочет видео не менее 13-15минут..но я на такую воду подписываться не буду.
все так и есть
Ты купил старый заезжаный авто. Делай выводы, что каждый друг друга готов наебать. На тебе делают деньги и хороший автомобиль за вменяемую сумму тебе ни кто не продаст.
Дизель всегда даёт в долг!
Этот похоже даже не дает в долг 😂
Ка,ество корейцев всегда хромало..
А чье качество идеальное. Последние 7 машин были Тойоты,новые с автосалона. Производство как Япония так и Питер, дак в Питерском Раве меньше проблем вылезло чем в Японском. Королла и камри вовсе с крыши текло в салон весной!!
@@Сергей-ш3п-ж7г согласен,все современные авто ширпотреб со сроком службы 5 максимум 7 лет,дальше только неоправданные расходы на ремонт.
Теперь в этом убедился сам 😓
Из корее нужно брать карейский машин😂
Ну тоже верно)))
Тут вижу все ясно!!! Из Кореи машину брать нельзя!!! Ушатанные экземпляры!!! Спасибо за видео!!! А хотел брать именно такой рено самсунг!!! Жаль!!! Буду искать не из Кореи и не корейский автопроизводитель!
Тут все зависит от бюджета… я вот думаю что если брать не по низу рынка, еще и с пробегом до 100 то будет все гораздо лучше
Я купил с пробегом 38000. 2019 год. Машина как новая. Бензин, передний привод
@@Prodidgy8Как бензиновая по динамике, овощ?
@@balu7989 Мне динамики вполне хватает. Год прошел после покупки, доволен.