Так регулируют и на снятом и на не снятом двигателе, ремень ГРМ не меняется при регулировке, и самое главное, на шкивах есть стрелочка, первый цилиндр стрелочка на 12 часов, второй на 6часов, третий на 3часа и любимый четвёртый на 9 часов стрелочка, всем удачи.
Так по мануалу совсем не так. Нужно выставлять правый распредвал по метке сверху и пошёл по очереди все клапана регулировать. 1-3-2-4 (если не ошибаюсь) Соответственно прокручивая распредвал по 90 градусов..
На пламасс.шкиве это правый распред.вал. там СТЕЛКА - ВРАЩАЯ К/ВАЛ. стрелку на 12 часов. Рег.клапана 1 цлиндр.ставим на 3 ч. Рег.3 цилиндр, на 6 ч.4 цл.9..ч.2 цилиндр . Соответствии чередования искры 1-3-4-2
Вопрос: можно ли так регулировать клапана когда к двигателю не прикручена коробка ( или пластина со стороны коробки) ходят слухи что если отрегулировать клапана когда двигатель в таком виде то при полной сборке могут сбиться зазоры на ближних клапанах, так как двигатель алюминиевый он поддаётся при прикручивании коробки.
Добрый день. Это миф. Тем более, что на оппозитном моторе не вынимая его не всегда получается отрегулировать клапана. Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
Саламаликум брат Подскажи пжл.двиг.ej 253 начало троит и пропадать антифриз, сделал диагностику сказали что в 3 цилиндре пробило прокладку, что могло бы послужить такому исходу? И при замене ГБЦ нужно ли шлифануть головку?
Помогите,не знаю уже где спрашивать.На таком же моторе поменял маховик на одномассовый(механика)сразу после этого пропала тяга и двигатель троит.Что может быть? Ставили мазовик люди средней компетенции,может не так впихнули.Заранее спасибо
Доброго времени Суток ! Подскажите пожалуйста! Это двигатель EJ253 2,5 атмосферник ? И если регулировать клапана обязательна ли замена грм ? Спасибо!!!
Добрый день. Да, совершенно верно ej 253, атмосферник.Нет при регулировке клапанов менять ГРМ нет необходимости) Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
Добрый день.Смотря на сколько вздутый: может пробка радиатора не сбрасывает давление; может прокладки гбц пробиты; может от возроста патрубок разползается. Спасибо за внимание к нашему каналу!
@@эСТОшка купил у пожилого человека, первый хозяин в Казахстане с 2008г. Двигатель контракт..со слов менял зимой. В придачу отдал родной дв. ещё кучу з/ч. редуктор, привода,соленоиды,и т.д. в багажнике нашёл серв.книгу, с Германии. Вся история обслуживания до продажи. Спросил у деда за родной дв. Говорит что начало поджирать масло. Спасибо Вам за ответ. Попробую для начала поменять крышку радиатора.
Каждый мотор имеет свои особенности, в двух словах не расскажешь.Принцип выполнения работы одинаков,но такую работу лучше доверять профессионалу со стажем😉 Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
ЕZ-3.0 там по сложнее и зазоры выхлоп делаю 0.35 всасывающие 0.25 и езжу на газе, мало мастеров кто соглашается это делать, хотя ничего сложного просто нужны хорошие руки и терпение.
Так регулируют и на снятом и на не снятом двигателе, ремень ГРМ не меняется при регулировке, и самое главное, на шкивах есть стрелочка, первый цилиндр стрелочка на 12 часов, второй на 6часов, третий на 3часа и любимый четвёртый на 9 часов стрелочка, всем удачи.
Так по мануалу совсем не так. Нужно выставлять правый распредвал по метке сверху и пошёл по очереди все клапана регулировать. 1-3-2-4 (если не ошибаюсь) Соответственно прокручивая распредвал по 90 градусов..
Спасибо. Подробно и по делу!
Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
На пламасс.шкиве это правый распред.вал. там СТЕЛКА - ВРАЩАЯ К/ВАЛ. стрелку на 12 часов. Рег.клапана 1 цлиндр.ставим на 3 ч. Рег.3 цилиндр, на 6 ч.4 цл.9..ч.2 цилиндр . Соответствии чередования искры 1-3-4-2
Отписка 1-3-2-4
Ти красава😊😊😊
Спасибо за комментарий и внимание к нашему каналу ☺️
Здравия!
А гайки после регулировки зазора снова затягивать нужно?
Спасибо.
Добрый вечер.
Да, обязательно закручиваем.
Автор не показывает, как их правильно затянуть обратно, чтобы зазор не ушел. Это мне кажется важный момент.
И нет ли видео с процедурой регулировки клапанов на не снятом двигателе? Спасибо
Нет, к сожалению, такого видео пока нет.Но в перспективе планируем снять.
Добрый день!
Было-бы здорово. Будем ждать с нетерпением !
А так спасибо большое за ответ!
Здравствуйте подскажите менял клапана на ej254 моторе и матор троит пердит больше 2-2.5 оборотов не поднимает и больше 40-50не тянет
Так дистанционно сложно Вам помочь. В первую очередь нужно проверить зазоры регулировки клапанов.
И ошибка распредвала показывает
Вопрос: можно ли так регулировать клапана когда к двигателю не прикручена коробка ( или пластина со стороны коробки) ходят слухи что если отрегулировать клапана когда двигатель в таком виде то при полной сборке могут сбиться зазоры на ближних клапанах, так как двигатель алюминиевый он поддаётся при прикручивании коробки.
Добрый день. Это миф. Тем более, что на оппозитном моторе не вынимая его не всегда получается отрегулировать клапана.
Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
Саламаликум брат
Подскажи пжл.двиг.ej 253 начало троит и пропадать антифриз, сделал диагностику сказали что в 3 цилиндре пробило прокладку, что могло бы послужить такому исходу?
И при замене ГБЦ нужно ли шлифануть головку?
Добрый день. Да, из-за пробитой прокладки ГБЦ такое может быть. При снятии ГБЦ нужно шлифануть и рекомендуем проверить её на герметичность.
Ок.благодарю
Здраствуйте субару форестер2010г 2.5об. движок собрали регулировка клапана делали зажигание все норм оборота нету не можем найти причину
Возможно где-то подсос воздуха, либо перепроверить проводку.
Помогите,не знаю уже где спрашивать.На таком же моторе поменял маховик на одномассовый(механика)сразу после этого пропала тяга и двигатель троит.Что может быть? Ставили мазовик люди средней компетенции,может не так впихнули.Заранее спасибо
А ошибки есть?
Добрый день. Возможно при установке что-то нарушили, либо случайно "зацепили". Для выяснения причины и решения проблемы-нужно видеть машину.
Доброго времени Суток !
Подскажите пожалуйста! Это двигатель EJ253 2,5 атмосферник ?
И если регулировать клапана обязательна ли замена грм ? Спасибо!!!
Добрый день. Да, совершенно верно ej 253, атмосферник.Нет при регулировке клапанов менять ГРМ нет необходимости)
Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
Принято !
На само деле хорошее дело делаете мужики. Удачи Вам !! 👍🏻👍🏻👍🏻
Подскажите добрый человек эту процедуру только на снятом двигателе делают?
На этой машине, и этом моторе такую процедуру можно выполнить и не снимаю мотор с автомобиля. Можно выполнить по месту)
Здравствуйте форестер2010г. 2.5 недавно головка проклалку поменяли теперь.2проблема : 1)расход бензина много стало 2)болть натежителя сломан уже 2раз причину подскажите спасибо
Добрый вечер. Нужно видеть авто, так сложно помочь Вам в решении этого вопроса.
Здравствуйте недавно купил аутбек ej 2.5.атмо. верхний патрубок охлаждения вздувается, подскажите.
Добрый день.Смотря на сколько вздутый:
может пробка радиатора не сбрасывает давление;
может прокладки гбц пробиты;
может от возроста патрубок разползается.
Спасибо за внимание к нашему каналу!
@@эСТОшка купил у пожилого человека, первый хозяин в Казахстане с 2008г. Двигатель контракт..со слов менял зимой. В придачу отдал родной дв. ещё кучу з/ч. редуктор, привода,соленоиды,и т.д. в багажнике нашёл серв.книгу, с Германии. Вся история обслуживания до продажи. Спросил у деда за родной дв. Говорит что начало поджирать масло. Спасибо Вам за ответ. Попробую для начала поменять крышку радиатора.
@@Найман.Великойстепи да, все верно, нужно начинать лечить с малого, и недорогого!
Здравствуйте, какой Город у вас где сто ?))
Добрый день. Город Киев, метро Выдубычи.
@@эСТОшка спасибо,
Интересно, а ez30 как?
Каждый мотор имеет свои особенности, в двух словах не расскажешь.Принцип выполнения работы одинаков,но такую работу лучше доверять профессионалу со стажем😉
Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
@@эСТОшка Спасибо за Ваш ответ.
Вы правы.
@@andriikontush6797, а если в двух словах про особенности, то Ez30 нужно снимать мотор, и торцевать клапана.
ЕZ-3.0 там по сложнее и зазоры выхлоп делаю 0.35 всасывающие 0.25 и езжу на газе, мало мастеров кто соглашается это делать, хотя ничего сложного просто нужны хорошие руки и терпение.
На ez30 лучше вообще никак, гемор ещё тот.
Матчасть надо учить хотя-бы авто СССР. ФАЗЫ ТАКТА ,ПО ПОРЯДКЕ ЧЕРЕДОВАНИЯ ИЛИ СТРОГО ПО МАНУАЛУ
Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
Совершенно неправильно, регулировка не в тех тактах. Не делайте так, есть правильное видео от механика США.
🚗🔧
☺️
Не совсем понятно что да как.
Добрый день. Тогда милости просим на СТО 😅