とうとうピストにフリーギア導入しちまったヤヅ【LEADER 721】

[@kimikuma_fixed]

自分の愛車は700Cと650Bのコンパチで現在は650Bのfix/freeです。
もうすぐカスタムするので700Cは固定ギア、650Bはフリーギアで運用しようと考えてます。

[@Yuukun_Junior]

固定ギアバイクとフリーギアバイクで分ける乗り方良いですよね！

[@mokamori_mrc]

固定で通勤キツくなってきたんでフリーにしようかと考えてましたー！参考にさせていただきます！

[@Yuukun_Junior]

たまには息抜きにフリーでラクに乗っちゃいましょう！

[@ryry0636imknp]

固定ギアもフリーギアも違う良さがありますよね〜😊
自分は固定ギアで山登ってフリーギアで下ったりして使い分けてます

[@Yuukun_Junior]

登りは固定の方が良いし、下りはフリーがラクですよね！
確かにそれぞれの場面で使い分けるのがイイかもしれませんね！

[@user-on2ye3ys2z]

個人的に、
フリーギア最大のメリットは
チェーンリングを長持ちさせられる
摩耗を抑えられる事だと思う。
固定ピストだと当然に‥
滑走時もギアが回っているから
走行時は四六時中摩耗し続ける訳で
ロードバイクのちゃちなギアより
消耗が激しいのはこれが要因。
その代わりコグに皺寄せが行くけど‥
フリーギアは安いけど
チェーンリングは高いからね

[@Yuukun_Junior]

それに加えてBBも回り続けてるので、駆動部分の消耗パーツのチョイスがキモになりますね！

[@bkassassin3506]

自分は固定とフリーでコグを変えて両方楽しんでますね！爆音好きなのでクワハラのフリーコグを使ってます。

[@Yuukun_Junior]

クワハラの爆音は周りから注目されそうですね！
高いノッチ数で踏み込みの感じとかは良さそうですね！

[@user-ds1sl6qh9d]

ギア比はどれくらいのってますか

[@Yuukun_Junior]

49×17の2.88です！

[@tsunanbow]

参加したいライドイベントが固定ギア禁止なので、自分もフリーにしました。
はやはり下りは楽ですね。

[@Yuukun_Junior]

下りの楽さは本当に助かりますよね！

[@magurokudasai]

｢フリーでも固定でも乗れるのがピストの良さ」
本当にその通りだと思います！
今どき｢フリーギアはダサい」とか言ってる人の方が個人的にはダサい人なのかな〜とも（笑）
これからもいろんなカスタマイズ（再固定化含め）を楽しんでください。
応援してま〜す！

[@Yuukun_Junior]

本人が自分の自転車好きならそれで良いんですよね！
これからもゆるーくアップしていきますよー！

[@daisukejigen8546]

ださいも何もないけど
フリーギヤならピストではありません。シングルフリーバイク

[@daisukejigen8546]

チェーンだるだる

[@seiya9996]

フリーの方が 街乗り向きですよね🎉

[@Yuukun_Junior]

何も考えずにラクに乗れますよね！