【自動運転】N700S新幹線運転台の様子 東海道新幹線 前面展望｜鉄道新聞
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
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N700S自動運転試乗の動画もご覧ください！→ • 自動運転の東海道新幹線に乗る
映像提供：JR東海
0:00 静岡駅入線
0:35 静岡駅出発
3:33 運転曲線について
3:52 静岡駅～掛川駅を自動運転により走行
6:25 浜松駅入線・到着
#新幹線#東海道新幹線#前面展望 - ยานยนต์และพาหนะ
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自動運転技術の動画だけどちゃんと運転士さんが指差喚呼しているところが見えるのもいいよね
こうして今日も安全に運行されているってことがわかる
精神力、スゴいですね😃😮日々有難うございます、お疲れ様です。.
感謝日々
技術の進歩を実感する共に、鉄道業界を小さいころから夢見て鉄道業界を目指す身（新卒就職は航空系になったので中途で鉄道系を見てみます）としては実際に取って代わられてる現場を見て寂しい気持ちになりました。 しかしこれも時代の流れ、日本の進歩です
確かに、すべてが自動化されつつあるのは残念ですが、それでも魅力的です。
今までも30km/hまでは自動ブレーキで減速していました。
ATO自体は40年前から実用化されているわけですから停止位置誤差がどうこうというのに驚きはありません。
今回の技術は時間通りに規定の位置まで走らせるだけではなく乗り心地や経済性も新幹線自身が考えて走らせる点が注目すべきポイントなのかなと思います。
こんな早すぎる乗り物を人をたくさん乗せて運転する重圧やばそうだな。
尊敬します
E soprattutto di notte
これ、運転士に「寝るな」っていう方が無理だよ。。。
そりゃ運転台に足乗っけるわ
ハイウェイヒプノーシスで眠くなりますね
寝ないように首から上だけ外気にあたる設計にしてもらう...🌪🌀
（首のところの気密性は確保の上）
@@user-it6bi9ez9n足乗っけてたニュースのときは手動運転しているダイヤだけどな
だから手元の照明かなり明るくしてるんだろうね。どれだけ効果があるかはわからんけど
人間の運転士と同じ感じでブレーキをするのがとても芸術点高い。
もうちょっとブレーキの開閉が少なくできそうな気もするけど、人間味があっていいなと感じる。
凄いことだと思う。デジタルATCの配備のみでATOをやってのけ、試験で±2sec以内に収めるのはやはりJR東海の技術だと思う。
今の運転士の技術も継承しつつ、JR東海の堅固なATOを作っていただきたいと思います。とにかく素晴らしいです。
ATOでもしっかり指差歓呼し、安全第一。これこそ我等がJR東海だと思います。
既に下地は整ってたから上手く行ったと言えると思う。
前々から定速運転で自動でATC信号にあわせて速度維持する(加減速する)機能は備わってたし、開業当初から駅構内信号30km/hまでは信号に合わせて自動減速していたわけで。
新しく追加した機能は駅構内30km/hから停車までのプロセスだけだと思う。そこまでしっかりやって規定内に納めたのは素晴らしい事だけど。
列車の自動運転は簡単で、太古から
考えられていたが、緊急時の、対応を
どうする？が一番の問題で進まなかった
1:00 定速表示ポチッ
押しって言ってるじゃないですか笑
ポチなら可愛い笑
鉄道においての自動運転はもう至る所で実装されてますし、新幹線なら在来線よりも自動化しやすいはずなので何も驚きは無いですね。ただ寝てしまいそうになるのが難点ですね...無人運転もモノレールではある所はあるので無人運転にいつかはなるのかも.....?ちびっ子の夢が1つづつ消えていきますね....
静岡駅は夜間に滞泊車両あるんですね。正面にある速度計モニター隣りの二つのモニターは何が表示されているのでしょうか？ぼかし入ってますが何か重要な情報が表示？
Greatest from Italy
よく睡魔に襲われないな。俺には真似できそうもない。
05:54~「3秒早通」
日本の新幹線は世界一。
4:21 東京駅で同じ音が聞ける 笑
次は指差喚呼ロボの開発ですかね？
在来線の長距離😮😮貨物列車運転士は、眠気対策で喫煙・水分(コーヒー等)補給が認められてるけど、自動運転とは言え旅客列車は出来ないからなぁ🥺
新幹線(電車)の運転士って
ブレーキとアクセルを自分の手で触って動かすのがかっこいいからって
子どもの夢とかになったりとかしてたけど、ここまで何もしないようになると子どもの夢からはどんどん外れていきそう
その通りですね！
ただのオペレーターw
この動画の運転手さんも、内心は自分達の仕事を将来奪われる不安はあるでしょうね
最初は主なところは人の手ですね。
いずれは運転士も車掌も無人になるんでしょうね〜
ただし、グリーン車の車内販売だけは人であって欲しいなぁ
運転手「俺 クビ？」
是非転職して新幹線の運転士になりたいな
確かに自動運転は、いいことだけど、子どもの夢がね…😢
ブレーキもですか。技術は日々進化しますね。ただ非常時は人間の出番ですね。
新幹線の運転士をしている知り合いから話を聞くと、「新幹線の運転士って前方監視義務が無いから、前を見てなくても問題無いし、運転中は本当に暇で、すごく楽な仕事なのに手当が駅員の5倍以上は貰えて給料がものすごく良いからやめられない」って言ってるんだよね。
たしかに新幹線の運転士になるのは上司から気に入られたり仕事に真面目に取り組んだりいろいろ大変なんだろうけど、ものすごく楽な仕事ってことは人がやらなくても良いわけだから、新幹線の自動運転は進めて正解だと思う。
ブレーキまでしてくれんのかエグイな
自動で完璧すぎる。やば😮
思ったよりゆっくり入線してゆっくり止まるやなぁと。
ホームに110キロで突っ込んでも
50M手前までに30キロに落とせるような気がする（高速入線）
原則開始までの時間、高速を維持できる分、時短に寄与する気がするのだが。
眠たくなりそうだな！特に夜は🌉
すごいなコレ😲こんなきっちりきっちりしてるのって世界中の列車で日本だけですよね🚅🤔？
運転士は一人しかいないけど、おなかが痛くなったらどうするんだろ？
新横浜から名古屋まで1時間半あるよ
自動運転できるんやね
しんどそう。。。
いずれは無人になるのかな。
私も運転士になれるってことでしょう？
結局の所、速すぎて何も見えん😅😅😅😅😅😅😅
時々テレビ局が運転室の取材に入るけど自動運転が軌道に乗ったらイベントで子供入って見学できるんじゃない？
眠くなりそうやん！
新幹線こそ自動化して当たり前の乗り物じゃないですかね、軌道走行だし厳密なダイヤで運行されてるし。
1番自動化に適した乗り物だと思いますけどね。ー
五感が衰えそう。新幹線の運転士のすごい暗算も過去のものになっていくのか…。
心底安心は出来ない😓
カメラ固定してほしかった。
実際に自動運転システムを営業運転で使用し初めて運転士の居眠り運転に発展しそうで怖い
居眠りしてても大丈夫なのが新幹線
音声をループさせるの気持ち悪い．むしろ無音のほうがいい
ブレーキ詰めてるなぁ
新幹線も自動運転化…
もうクルマと船舶以外は自動運転がついたようなもんだよね。(車、船、鉄道、航空機の内)
電車は既に実用化してるし、飛行機も対応した空港だけだけどたしか自動着陸出来るって聞いたことあるし。
もうなんでも自動化なんだねぇ…
かなり怖いと思いますが、安全なようです
いつから、自動運転するんやろ？
ただ座ってるだけでオートパイロットが制御してくれるってめっちゃいい仕事やん 東海だから給料もよさそう
@@judgement5525 新幹線の運転士になるのもかなりの勉強が必要ですしね
給料50万円位？
そもそもの適性検査で落とされそう
@@judgement5525 案外早い人もいる。大黒柱だから入社後すぐ新幹線の免許を取らせるパターンがあって、新幹線は運転できるけど電車（在来線）は運転できないって人もいるらしい。なんなら車掌が動免持ってる会社ってのも結構珍しいんじゃない？
本当にオートになったら座ってるだけの給料しかもらえなくなる。
個人的に大型バイクは180キロ体感が限界でした。あとは基本的にトイレですね。
何言ってんの
これで事故を起こしたり何かあったら、誰の責任になるんだろう？
2秒延着て
こだまなら足あげる暇ないだろうな。
好像鴨嘴😂
そうなんです！！実際にカモノハシをイメージして作られたようです
２７５とか出さないのね、２２０だったら５０不足してる。
運転時分に余裕があるからですよ
自動運転で車掌だけにすれば良い。新幹線なら市街地走行の自動車より簡単でしょ。
児童運転はよ！
能力低下になりそう。
なんだかなぁ…
自動運転じゃ運転手もやりがいがらないだろ…
馬鹿でもなれるのがバスの運ちゃんと鉄道従業員です😱
バカでもなれるならなってみたら？w
お前みたいな奴が高圧的な態度で社会に迷惑かけてるのがよくわかる
一生徒歩と自家用車で暮らせ
バスの運ちゃんにも、鉄道従業員にもなれなくて悔しかったんだね。。。
じゃあお前なってみろよ(現役)
まぁ確かに昔運ちゃんだった管理者達を見て思う。こいつらバカやなと。。。