Grazie della recensione dettagliata e spiegata con parzialità senza di parte.Mi piace molto l’ xciting 400 s dovrei prenderlo del 2021/22 ma sono indeciso tra questo e il beverly 400 s hpe.
Molto en fatta e dettagliata la tu recensione e, molto apprez abile per me, la musica in sottofondo non invadente come spesso succede ei test delle moto. Brvissimo
Video chiaro ed esplicativo, aiuterà sicuramente chi volesse acquistare questo scooter,mi attacco al discorso ammortizzatori dicendo che,essendo io in possesso di un X Max 400,noto che il comportamento dell'ammortizzatore posteriore è molto similare a questo.
complimenti per la descrizione dello scooter! mi hai fatto notare gli specchietti sul manubrio e quel problema aerodinamico che porta aria alle gambe (anche se come te, d'inverno lo uso pochissimo).
Ciao ANDREA !!! Vorrei una semplice domanda, ho appena acquistato lo scooter Kymco XCiting 400 VS, circa 20 giorni fa, lo scooter va veramente bene, il motore e' sempre in coppia, l'unico neo che ho riscontrato ,e troppo rigido, se prendo una piccola buca ,sento lo stomaco in gola, il consiglio che ti chiedo e questo ,vorrei cambiare le sospensioni posteriori a molla con quelli a gas con serbatoio ,sempre con la speranza che siano piu' morbidi, mi sai indicare uno che li vende, oppure tu cosa mi consigli ? ripeto lo scooter e' l'ultimo modello ,ci vorrei cambiare anche lo scarico ,che mi sembra una caldaia ,nell'attesa di una sua cordiale risposta ,invio cordiali saluti Ubaldo Longo
Il problema è lo schema delle sospensioni, che scaricano in verticale direttamente sulla schiena quelle che ho trovato io non cambiavano la situazione e in più se monti un prodotto non omologato hai problemi con l'assicurazione
Io lo prenderò x la prox estate mi piace tanto.... 1 domanda.... Ma x mettere la benzina il cover del tappo fatto in quella maniera da fastidio quando fai rifornimento? C e modo d modificarlo? Magari tagliando quella linguetta d plastica?
Felicitaciones. Sin dudas el mejor video descriptivo de este Xciting 400i Lo que para mí, es un Gran punto en contra, es la escasísima capacidad del baúl bajo asiento. Para quienes usamos scooter la capacidad de carga es fundamental. Saludos desde Argentina
Grazie, purtroppo è vero, questo scooter nasce per il divertimento con solo il guidatore quindi bisogna mettere il bauletto anche se a me non piace. Ciao
@@tmvchannelone ma che velocità massima raggiunge?io l'ho appena comprato e ci ho fatto 370km ma noto che non è così sprintoso come spunto e come velocità arriva a 135 e non sale più.....sarà perché ancora un po legato essendo nuovo?poi quando lo uso dopo aver fatto 20km mi fermo il tempo di bere un caffè e quando vado a riaccenderlo fa fatica a partire spengo e riaccendo il quadro e parte...sarà magari un problema di iniettore o centralina che non manda benzina a sufficienza?avevo un down town 300i prima di questo mai avuto problemi e come ripresa era molto più veloce e come velocità passava i 140km orari...per me ha qualche problema tu cosa dici?grazie e buona serata
@@simonebelloni2157 in effetti lo spunto non è il massimo, ma ha una buona coppia , per quello che riguarda la velocità il mio supera di poco i 140 , ma non mi interessa la velocità massima quanto la coppia, se vuoi cambiare questi valori devi agire sul variatore ...
Marco buongiorno, due settimane fa ho finalmente ritirato il mio kymko s400i. Sono abbastanza soddisfatto se non fosse che non capisco perché il variatore, troppo spesso tra i 50 e 60 kmh, prima di "salire di marcia" arriva fino a 6000/7000i giri in sostanza manca completamente di fluidità; lo trovo estremamente fastidioso. Non capisco se è una sua caratteristica o un difetto del mio modello e prima di andare in officina volevo sentire cosa ne pensi se anche il tuo ha questo comportamento. Grazie e complimenti per il tuo canale 👍👏
Intanto complimenti, secondo me devi andare a fare un controllo, il mio E4 fino a 50kmh gira a 3000g, dopo passa a 4000 fino a 90kmh per poi salire a 5000g
Si, sono convinto anche io che qualcosa non funzioni. O è un problema meccanico del variatore o elettronico del controllo di trazione. Ti farò sapere gli sviluppi. Grazie!
Diciamo che è più adatto alle strade messe bene ,le buche della città si fanno sentire, mentre per il turistico e lo sportivo si viaggia bene zero vibrazioni
Bel mezzo l'xciting 400, mi è piaciuto tantissimo appena l'ho visto. Avevo un Dink 200 ormai da rottamare e dovevo comprare un mezzo nuovo, però alla fine ho deciso di andare su Yamaha scegliendo l'Xmax 300. Il motivo di questa scelta è prettamente legato alla praticità: volevo uno scooter che mi piacesse molto esteticamente, fosse sportivo a sufficienza ma avesse un vano sottotella molto capiente data la mia necessità di portare spesso la spesa e vari oggetti. Vivendo a Genova e guidando praticamente sempre e solo lo scooter ho scelto di non possedere più un'automobile, quindi questo mezzo deve garantirmi versatilità e praticità massime. Purtroppo sull'Xcinting lo spazio sotto la sella è praticamente dimezzato rispetto all'Xmax ed è una pecca che non posso perdonare a Kymco. Pur avendo uno scudo ben più massiccio di quello del mio Yamaha in Kymco continuano a scegliere di posizionare la batteria sotto la sella togliendo spazio alla vasca porta oggetti. Se riprogettassero meglio gli ingombri di meccanica ed elettronica aumenterebbero senza fatica la zona di carico rendendo i loro scooter ancora più interessanti. Per il resto ottimo mezzo, bello e curato. Avrei preferito però poter scegliere se avere o non avere il Nodoe(Come su modelli come il People e l'Agility 300) per risparmiare qualcosina. Altro Neo che mi fa storcere il naso sono le pinze marchiate Kymco quando avrei preferito si fosse scelta una collaborazione con Brembo. Poi magari van benissimo anche quei freni li, ma sanno comunque di scelta economica. Ultima cosa l'assenza di un sistema smart key ormai presente su tutti i concorrenti e anche su alcuni modelli Kymco. Vedremo in futuro se rinnoveranno la loro gamma con novità sostanziali
Il mercato offre tanti mezzi in funzione delle varie esigenze per fortuna, lo Yamaha è un gran mezzo Per quanto riguarda i freni il sistema ABS è Bosch quindi la qualità non si discute, comunque solo il tempo mi dirà se è valsa la pena, prima avevo un Yamaha che si è comportato bene
io sono fortemente indeciso xmax 400 e xciting 400 . sai dirmi se nella versione euro 5 ( kimco ) ci sono delle differenze importanti con il tuo ? cmq ( quasi a parita' di prezzo ) penso che comprero' xciting perchè mi piace davvero troppo. l'unica pecca x quanto mi riguarda è la sella che contiene un solo casco , ma penso che risolvero' montando il suo bauletto originale che cmq mi sara' utile.
@@tmvchannelone GRAZIE PER LA RISPOSTA , MA DEL CONTROLLO DELLA TRAZIONE ( CHE RITENGO UN FATTORE MOLTO IMPORTANTE ) , NON NE TROVO TRACCIA DA NESSUNA PARTE, E' UNA NOTIZIA CERTA ?
ciao Francesco, io ce l'ho da 2 anni quasi con 8000km (xciting 400s) una bomba, va benissimo!! ci ho fatto anche week end con mia moglie (500/600 km) (preso ott 19) unica pecca...avendo il navigatore, è come se avesse una lampadina sempre accesa....risultato: d'inverno ho dovuto comprare manuntentore batteria....
Ciao sono un neofita assoluto e vorrei acquistare uno scooterone per la città . sono abbastaza robusto e tutti mi stanno consigliando almeno un 300 questi kymco non mi dispiacciono in particolar modo per il rapporto qualità prezzo rispetto ai piu blasonati honda e yamaha che mi consigli? ps come detto non ho mai guidato un 2 ruote e mi serve nel traffico di roma per il tragitto casa lavoro e campo . grazie !
Ciao, io ti consiglio un ruota alta visto che lo usi in città,sono più comodi , se vuoi della potenza direi un 300, ti sconsiglio il mio Xciting perché ha le sospensioni dure per la città , se invece preferisci uno scooterone al limite il Downtown
Esteticamente mi piaceva di più, se però uno cerca uno scooter per viaggiare io consiglio il Burgman 400 molto comodo , questo a una indole più sportiveggiante, quindi più per il divertimento, lo Yamaha lo ha preso un mio collega
@@joematrix3254 comunque non sono per nulla deluso dalla mia scelta, e che in Italia la Kymco e meno popolare quindi ci si ferma hai soliti blasoni che comunque sono delle garanzie, io prima avevo un Yamaha
@@tmvchannelone sono d'accordo e lo dico da possessore di un Yamaha xmax 400, versione tech Max 2020.. spesso mi è capitato di confrontarlo con altri 400 e devo dire che il Kymco è quello che più gli somiglia per sportività.. poi sul Burgman 400 si deve parlare di maggior comodità e confort, ma in estetica Yamaha Honda e Kymco sono superiori..
Buona sera. Sulla vernice non si è espresso. Volevo sapere se la trova resistente oppure molto delicata. Soprattutto nel tunnel centrale Dove con il sali e scendi e molto probabile strisciare con le scarpe. Grazie e buona serata.
Personalmente credo che la qualità generale sia ottima, ma solo il tempo è l'utilizzo ci dirà quanto, penso che comunque non può essere peggio dello Yamaha che avevo prima che la plastica si è deformata e scolorita col tempo, ma è ingiusto fare paragoni con un mezzo di 10 anni prima
@@tmvchannelone buon giorno. grazie mille per la risposta. Ho chiesto perché sono andato in concessionaria a guardarlo. Ma la verniciatura sul tunnel non mi ha dato molta sicurezza. Ed i vari bulloni mi hanno dato l'impressione di arrugginire presto.
Buonasera..a parità di cilindrata , xche no yamaha ? Parlo da ‘timoroso’ X questo marchio, causa continui problemi , come le partenze col freddo, e non solo. Sono ancora indeciso..
@@massimobadinelli9929 il mio consiglio è di andare a provarli dal concessionario, lo Yamaha è stato aggiornato nel 2020 il Kymco ha la strumentazione digitale con navigatore integrato molto carino ma lo Yamaha bada più al concreto ed è più tradizionale quindi una garanzia comunque bello. Lo Yamaha ha anche l'anti pattinamento ,un vano sotto sella più ampio ma resta sempre un mezzo sportivo, se cerchi qualcosa di più comodo ti consiglio il Burgman Suzuki con una sospensione posteriore fantastica, ottimo per viaggiare
Io ho avuto il primo scooter un Yamaha majesty 250 sinceramente mi ha dato molti problemi finché non sono andato dal concessionario kymco ed ho comprato nuovo un kymco People 300 i S nel 2009 sinceramente allo scuro della kymco perché avevo avuto sempre Yamaha e Piaggio. Posso solo dire ho avuto grandissime soddisfazioni ho percorso 90.000 km e non ha conosciuto mai il meccanico al di fuori dei normali tagliandi un trattore stradale. Ad aprile 2019 l'ho versato ed ho preso l' xciting 400S e come dice il nostro amico un altro pianeta. Sono molto soddisfatto.
@@massimobadinelli9929 paragonando il mio Xmax alle caratteristiche dell'exciting descritte nel video posso dirvi che in più ha: - Sistema Smart Key molto comodo una volta che lo si possiede - Vano sottosella molto capiente - Forse qualche componente di qualità maggiore come i freni(Brembo), e apparentemente la sella Di contro l'Xciting in più offre: - Parabrezza regolabile tramite meccanismo manuale molto comodo. Sull'Xmax è regolabile solo tramite chiave a brugola - Possibilità di aprire sella e vani portaoggetti a scooter acceso. Sull'Xmax bisogna necessariamente spegnere tutto e si ha il vano portaoggetti di destra con apertura a pressione e senza chiusura a chiave - Sistema Nodoe con Navigatore e app sullo smartphone - Qualche dettaglio più curato come gli specchietti verniciati e anche gli indicatori di direzione a led(sull'Xmax hanno la lampadina) L'Xmax ha anche l'enorme difetto di avere un abbagliante centrale totalmente inutile e ha il collo del serbatoio(dove si avvita il tappo per intenderci) che arrugginisce in un lampo, ma è un difetto coperto da garanzia. Yamaha poi offre assistenza stradale gratuita nel caso il mezzo di fermasse per 3 anni. Non so se Kymco ha qualcosa del genere. Alla fine sono 2 mezzi molto belli. Come scritto sopra io ho scelto Yamaha principalmente per un vano sottosella di maggiore capienza, cosa di cui avevo molto bisogno. Ma spesso mi fermo a guardare l'Xciting sia per strada che su internet e penso sempre "chissà, magari in futuro"
Io ho la versione del 2014, sono molto soddisfatto del mezzo, nonostante qualche difetto. Come qualità prezzo direi ok!!! Il motore secondo me è davvero il punto forte, spinge sempre. Quando sarà il momento di cambiarlo, mi prendo un altro Kymco, ci sono proprio affezionato.
Secondo me essendo abbastanza sportivo è molto indicato per il divertimento di fine settimana, poi resta un maxi scooter quindi non indicato per viaggi troppo lunghi
Dovresti fare una recensione su noodoe xchè non è molto intuitivo..... Poi se sei di Bologna mi dici qualcosa che se hai un attimo ci vediamo... Se non disturbo ovvio. Ciao grazie della recensione
PURTROPPO BISOGNEREBBE SIA CAMBIARE IL VARIATORE CHE AGGIUNGERE UNA CENTRALINA AGGIUNTIVA PER OTTENERE RISULTATI SIGNIFICATIVI. PER LO SCARICO BISOGNEREBBE NON MONTARE IL CATALIZZATORE MA A QUEL PUNTO BISOGNA RIMAPPARE LA CARBURAZIONE O INSERIRE UNA CENTRALINA AGGIUNTIVA.
@@tmvchannelone ok grazie , ma un altra cosa .. prima i maxi scooter avevano la pedana piatta e scendeva pure uno di 1 metro e 50 facilmente .. ma adesso con questi tunnel centrali non va un po contro la logica ?
@@guidosignori4051 in effetti quello dell'altezza può essere un problema, bisogna controllare le cilindrate più basse, molti hanno anche la sella più bassa, per il tunnel bisogna scegliere purtroppo quelli a ruota alta da 16
@@tmvchannelone mi sembra quasi una cosa inconcepibile ... quindi secondo i costruttori uno che è bassino o con un altezza non sufficiente dovrebbe accontentarsi di cilindrate inferiori ? è assurdo
Grazie della recensione dettagliata e spiegata con parzialità senza di parte.Mi piace molto l’ xciting 400 s dovrei prenderlo del 2021/22 ma sono indeciso tra questo e il beverly 400 s hpe.
..grande mezzo....felice possessore del modello precedente...2018!
Molto en fatta e dettagliata la tu recensione e, molto apprez abile per me, la musica in sottofondo non invadente come spesso succede ei test delle moto.
Brvissimo
Video chiaro ed esplicativo, aiuterà sicuramente chi volesse acquistare questo scooter,mi attacco al discorso ammortizzatori dicendo che,essendo io in possesso di un X Max 400,noto che il comportamento dell'ammortizzatore posteriore è molto similare a questo.
Ordinato, versione 2021 adesso anche con il controllo antipattinamento. Mi piace troppo.
Grazie per il video. Speriamo di trovare qualche offerta in questo autunno 2021
complimenti per la descrizione dello scooter! mi hai fatto notare gli specchietti sul manubrio e quel problema aerodinamico che porta aria alle gambe (anche se come te, d'inverno lo uso pochissimo).
Ciao e complimenti per il video, volevo chiederti che tipo di paramani hai montato? Vorrei acquistarli anche io
www.acerbis.com/it/motorsport/plastiche/0013046
Ciao ANDREA !!! Vorrei una semplice domanda, ho appena acquistato lo scooter Kymco XCiting 400 VS, circa 20 giorni fa, lo scooter va veramente bene, il motore e' sempre in coppia, l'unico neo che ho riscontrato ,e troppo rigido, se prendo una piccola buca ,sento lo stomaco in gola, il consiglio che ti chiedo e questo ,vorrei cambiare le sospensioni posteriori a molla con quelli a gas con serbatoio ,sempre con la speranza che siano piu' morbidi, mi sai indicare uno che li vende, oppure tu cosa mi consigli ? ripeto lo scooter e' l'ultimo modello ,ci vorrei cambiare anche lo scarico ,che mi sembra una caldaia ,nell'attesa di una sua cordiale risposta ,invio cordiali saluti Ubaldo Longo
Il problema è lo schema delle sospensioni, che scaricano in verticale direttamente sulla schiena quelle che ho trovato io non cambiavano la situazione e in più se monti un prodotto non omologato hai problemi con l'assicurazione
@@tmvchannelone Grazie 1000 !!! a presto !!!
Hello. I need an honest opinion. Between this one, Beverly 400, Forza 350 and Xmax 300 what would you choose and why? Thank you
Devi provarli per capire le differenze. Questo è uno scooter sportivo per divertimento non adatto per i lunghi viaggi , assetto rigido
I love Kymco scooters thanks for video, I bought the AK 550 it fit me better, there is a serious market for Kymco
Thanks
Bravo spiegato bene. Marco
Io lo prenderò x la prox estate mi piace tanto.... 1 domanda.... Ma x mettere la benzina il cover del tappo fatto in quella maniera da fastidio quando fai rifornimento? C e modo d modificarlo? Magari tagliando quella linguetta d plastica?
A me da fastidio però con un po' di attenzione si fa benzina, non mi andava di eliminarla👍
Hai Valutato anche alti mezzi, come il Suzuki Burgman 400 , molto comodo per viaggiare ?
Grazie , mi hai convinto , attualmente ho il Downtown ABS ma ho deciso di prendere l'Xciting che peraltro adesso è euro 5 e con controllo di trazione.
Sono due mezzi davvero diversi nella guida, uno è più sportivo mentre il tuo a una indole più turistica, devi essere sicuro di quello cerchi ......
La versione euro 5 cmq ha qualche cavallo in meno, 32 mi pare, e anche le colorazioni sono differenti....
@@eccetera23 24,9 kW (33,9 CV) a 7.250 giri/min
Bravo, meriti più iscritti
Grazie, ma io lo faccio solo per divertimento e se posso aiutare sono contento
Felicitaciones. Sin dudas el mejor video descriptivo de este Xciting 400i
Lo que para mí, es un Gran punto en contra, es la escasísima capacidad del baúl bajo asiento. Para quienes usamos scooter la capacidad de carga es fundamental.
Saludos desde Argentina
Grazie, purtroppo è vero, questo scooter nasce per il divertimento con solo il guidatore quindi bisogna mettere il bauletto anche se a me non piace. Ciao
@@tmvchannelone ma che velocità massima raggiunge?io l'ho appena comprato e ci ho fatto 370km ma noto che non è così sprintoso come spunto e come velocità arriva a 135 e non sale più.....sarà perché ancora un po legato essendo nuovo?poi quando lo uso dopo aver fatto 20km mi fermo il tempo di bere un caffè e quando vado a riaccenderlo fa fatica a partire spengo e riaccendo il quadro e parte...sarà magari un problema di iniettore o centralina che non manda benzina a sufficienza?avevo un down town 300i prima di questo mai avuto problemi e come ripresa era molto più veloce e come velocità passava i 140km orari...per me ha qualche problema tu cosa dici?grazie e buona serata
@@simonebelloni2157 in effetti lo spunto non è il massimo, ma ha una buona coppia , per quello che riguarda la velocità il mio supera di poco i 140 , ma non mi interessa la velocità massima quanto la coppia, se vuoi cambiare questi valori devi agire sul variatore ...
Buongiorno mi spieghi il motivo
Per il quale hai scelto lo scooter
Se non lo usi l'inverno...?
Lo scooter non è il mio mezzo principale ,lo uso per passatempo
Buonasera Marco. Sai dirmi a quanto gira il motore a 100 kmh? Grazie
Il mio intorno i 5000
Marco buongiorno, due settimane fa ho finalmente ritirato il mio kymko s400i.
Sono abbastanza soddisfatto se non fosse che non capisco perché il variatore, troppo spesso tra i 50 e 60 kmh, prima di "salire di marcia" arriva fino a 6000/7000i giri in sostanza manca completamente di fluidità; lo trovo estremamente fastidioso. Non capisco se è una sua caratteristica o un difetto del mio modello e prima di andare in officina volevo sentire cosa ne pensi se anche il tuo ha questo comportamento. Grazie e complimenti per il tuo canale 👍👏
Intanto complimenti, secondo me devi andare a fare un controllo, il mio E4 fino a 50kmh gira a 3000g, dopo passa a 4000 fino a 90kmh per poi salire a 5000g
Si, sono convinto anche io che qualcosa non funzioni. O è un problema meccanico del variatore o elettronico del controllo di trazione. Ti farò sapere gli sviluppi. Grazie!
Le sospensioni posteriori sono dei spacca schiena?
Diciamo che è più adatto alle strade messe bene ,le buche della città si fanno sentire, mentre per il turistico e lo sportivo si viaggia bene zero vibrazioni
7:00 Diversamente alte intendi per caso 174cm!? Perché io sono 174cm, ci toccherei? Grazie.
Io sono 170 e tocco, tranquillo
@@tmvchannelone Perfetto, grazie.
Bravo l’unico che ha spiegato un po’ il suo parere .. ne inglese ne italiano ne spagnolo si trova un video informativo serio logico e personale..
Grazie, in effetti era lo scopo, andare oltre il classico video dei giornalisti o dei venditori...
Bel mezzo l'xciting 400, mi è piaciuto tantissimo appena l'ho visto.
Avevo un Dink 200 ormai da rottamare e dovevo comprare un mezzo nuovo, però alla fine ho deciso di andare su Yamaha scegliendo l'Xmax 300.
Il motivo di questa scelta è prettamente legato alla praticità: volevo uno scooter che mi piacesse molto esteticamente, fosse sportivo a sufficienza ma avesse un vano sottotella molto capiente data la mia necessità di portare spesso la spesa e vari oggetti.
Vivendo a Genova e guidando praticamente sempre e solo lo scooter ho scelto di non possedere più un'automobile, quindi questo mezzo deve garantirmi versatilità e praticità massime.
Purtroppo sull'Xcinting lo spazio sotto la sella è praticamente dimezzato rispetto all'Xmax ed è una pecca che non posso perdonare a Kymco.
Pur avendo uno scudo ben più massiccio di quello del mio Yamaha in Kymco continuano a scegliere di posizionare la batteria sotto la sella togliendo spazio alla vasca porta oggetti. Se riprogettassero meglio gli ingombri di meccanica ed elettronica aumenterebbero senza fatica la zona di carico rendendo i loro scooter ancora più interessanti.
Per il resto ottimo mezzo, bello e curato. Avrei preferito però poter scegliere se avere o non avere il Nodoe(Come su modelli come il People e l'Agility 300) per risparmiare qualcosina.
Altro Neo che mi fa storcere il naso sono le pinze marchiate Kymco quando avrei preferito si fosse scelta una collaborazione con Brembo. Poi magari van benissimo anche quei freni li, ma sanno comunque di scelta economica.
Ultima cosa l'assenza di un sistema smart key ormai presente su tutti i concorrenti e anche su alcuni modelli Kymco.
Vedremo in futuro se rinnoveranno la loro gamma con novità sostanziali
Il mercato offre tanti mezzi in funzione delle varie esigenze per fortuna, lo Yamaha è un gran mezzo Per quanto riguarda i freni il sistema ABS è Bosch quindi la qualità non si discute, comunque solo il tempo mi dirà se è valsa la pena, prima avevo un Yamaha che si è comportato bene
Grazie bel video
io sono fortemente indeciso xmax 400 e xciting 400 . sai dirmi se nella versione euro 5 ( kimco ) ci sono delle differenze importanti con il tuo ? cmq ( quasi a parita' di prezzo ) penso che comprero' xciting perchè mi piace davvero troppo. l'unica pecca x quanto mi riguarda è la sella che contiene un solo casco , ma penso che risolvero' montando il suo bauletto originale che cmq mi sara' utile.
Il nuovo ha anche il controllo della trazione, però io ti consiglio di andarli a provare prima , visto che entrambi costano un sacco di soldi
@@tmvchannelone GRAZIE PER LA RISPOSTA , MA DEL CONTROLLO DELLA TRAZIONE ( CHE RITENGO UN FATTORE MOLTO IMPORTANTE ) , NON NE TROVO TRACCIA DA NESSUNA PARTE, E' UNA NOTIZIA CERTA ?
@@francescodeluca4536 nel modello 2021 si
La versione euro 5 ha 32 cv invece di 36 e colorazioni differenti.
ciao Francesco, io ce l'ho da 2 anni quasi con 8000km (xciting 400s) una bomba, va benissimo!! ci ho fatto anche week end con mia moglie (500/600 km) (preso ott 19) unica pecca...avendo il navigatore, è come se avesse una lampadina sempre accesa....risultato: d'inverno ho dovuto comprare manuntentore batteria....
Ciao sono un neofita assoluto e vorrei acquistare uno scooterone per la città . sono abbastaza robusto e tutti mi stanno consigliando almeno un 300 questi kymco non mi dispiacciono in particolar modo per il rapporto qualità prezzo rispetto ai piu blasonati honda e yamaha che mi consigli? ps come detto non ho mai guidato un 2 ruote e mi serve nel traffico di roma per il tragitto casa lavoro e campo . grazie !
Ciao, io ti consiglio un ruota alta visto che lo usi in città,sono più comodi , se vuoi della potenza direi un 300, ti sconsiglio il mio Xciting perché ha le sospensioni dure per la città , se invece preferisci uno scooterone al limite il Downtown
Buongiorno, come lo utilizza lei vuol dire che è uno smanettone se fa 20 con litro?
Se i valori che riporta il trip sono giusti vado dai 20 ai 22 , comunque faccio tratti extraurbani e viaggio quasi sempre oltre i 70Km/h
Sulla base di un costo molto simile a quello di Yamaha xmax 400, come mai hai preferito Kymco?
Esteticamente mi piaceva di più, se però uno cerca uno scooter per viaggiare io consiglio il Burgman 400 molto comodo , questo a una indole più sportiveggiante, quindi più per il divertimento, lo Yamaha lo ha preso un mio collega
@@tmvchannelone cmq visto e provato in questi giorni da un amico.. davvero molto bello
@@joematrix3254 comunque non sono per nulla deluso dalla mia scelta, e che in Italia la Kymco e meno popolare quindi ci si ferma hai soliti blasoni che comunque sono delle garanzie, io prima avevo un Yamaha
@@tmvchannelone sono d'accordo e lo dico da possessore di un Yamaha xmax 400, versione tech Max 2020.. spesso mi è capitato di confrontarlo con altri 400 e devo dire che il Kymco è quello che più gli somiglia per sportività.. poi sul Burgman 400 si deve parlare di maggior comodità e confort, ma in estetica Yamaha Honda e Kymco sono superiori..
@@joematrix3254 verissimo
Buona sera. Sulla vernice non si è espresso. Volevo sapere se la trova resistente oppure molto delicata. Soprattutto nel tunnel centrale Dove con il sali e scendi e molto probabile strisciare con le scarpe. Grazie e buona serata.
Personalmente credo che la qualità generale sia ottima, ma solo il tempo è l'utilizzo ci dirà quanto, penso che comunque non può essere peggio dello Yamaha che avevo prima che la plastica si è deformata e scolorita col tempo, ma è ingiusto fare paragoni con un mezzo di 10 anni prima
Dopo un anno e mezzo di utilizzo la vernice e le plastiche sono ancora perfette, ma io lo ripongo sempre in garage quando non lo uso
@@tmvchannelone buon giorno. grazie mille per la risposta. Ho chiesto perché sono andato in concessionaria a guardarlo. Ma la verniciatura sul tunnel non mi ha dato molta sicurezza. Ed i vari bulloni mi hanno dato l'impressione di arrugginire presto.
@@bbbttt555 fai bene a controllare tutto, questi mezzi costano tanto soldi e alla fine bisogna essere soddisfatti
@@tmvchannelone si infatti. Costano come una moto.
Quale casco mi consiglieresti per xciting 400s?
Più è chiuso meglio è per la sicurezza, ma se fai molta città un demi va bene, occhio a non lesinare sul prezzo
www.idealo.it/confronta-prezzi/200651759/astone-dj10-2-matt-black.html
Io uso questo
Grazie mille 6 sempre gentilissimo ti faccio un altra domanda per caso hai modificato la posizione degli specchietti?
@@cicciovlog8464 no gli ho solo regolati
Buonasera..a parità di cilindrata , xche no yamaha ? Parlo da ‘timoroso’ X questo marchio, causa continui problemi , come le partenze col freddo, e non solo.
Sono ancora indeciso..
Ho già avuto Yamaha, che è una garanzia di affidabilità, questo mi piaceva di più esteticamente, al momento nessun problema
Mi può dire le differenze tra questi 2 scooter ?
@@massimobadinelli9929 il mio consiglio è di andare a provarli dal concessionario, lo Yamaha è stato aggiornato nel 2020 il Kymco ha la strumentazione digitale con navigatore integrato molto carino ma lo Yamaha bada più al concreto ed è più tradizionale quindi una garanzia comunque bello. Lo Yamaha ha anche l'anti pattinamento ,un vano sotto sella più ampio ma resta sempre un mezzo sportivo, se cerchi qualcosa di più comodo ti consiglio il Burgman Suzuki con una sospensione posteriore fantastica, ottimo per viaggiare
Io ho avuto il primo scooter un Yamaha majesty 250 sinceramente mi ha dato molti problemi finché non sono andato dal concessionario kymco ed ho comprato nuovo un kymco People 300 i S nel 2009 sinceramente allo scuro della kymco perché avevo avuto sempre Yamaha e Piaggio. Posso solo dire ho avuto grandissime soddisfazioni ho percorso 90.000 km e non ha conosciuto mai il meccanico al di fuori dei normali tagliandi un trattore stradale. Ad aprile 2019 l'ho versato ed ho preso l' xciting 400S e come dice il nostro amico un altro pianeta. Sono molto soddisfatto.
@@massimobadinelli9929 paragonando il mio Xmax alle caratteristiche dell'exciting descritte nel video posso dirvi che in più ha:
- Sistema Smart Key molto comodo una volta che lo si possiede
- Vano sottosella molto capiente
- Forse qualche componente di qualità maggiore come i freni(Brembo), e apparentemente la sella
Di contro l'Xciting in più offre:
- Parabrezza regolabile tramite meccanismo manuale molto comodo. Sull'Xmax è regolabile solo tramite chiave a brugola
- Possibilità di aprire sella e vani portaoggetti a scooter acceso. Sull'Xmax bisogna necessariamente spegnere tutto e si ha il vano portaoggetti di destra con apertura a pressione e senza chiusura a chiave
- Sistema Nodoe con Navigatore e app sullo smartphone
- Qualche dettaglio più curato come gli specchietti verniciati e anche gli indicatori di direzione a led(sull'Xmax hanno la lampadina)
L'Xmax ha anche l'enorme difetto di avere un abbagliante centrale totalmente inutile e ha il collo del serbatoio(dove si avvita il tappo per intenderci) che arrugginisce in un lampo, ma è un difetto coperto da garanzia.
Yamaha poi offre assistenza stradale gratuita nel caso il mezzo di fermasse per 3 anni. Non so se Kymco ha qualcosa del genere.
Alla fine sono 2 mezzi molto belli. Come scritto sopra io ho scelto Yamaha principalmente per un vano sottosella di maggiore capienza, cosa di cui avevo molto bisogno. Ma spesso mi fermo a guardare l'Xciting sia per strada che su internet e penso sempre "chissà, magari in futuro"
come va' a distanza di 1 Anno?? grazie e Saluti
Ormai uno e mezzo ,comunque non fa una piega una favola
altezza sugli 165cm come si tocca?
Io sono 170cm e tocco giusto
Dove hai comprato i paramani? Originali X xciting o adattati?
Non sono originali, montati dal concessionario
@@tmvchannelone ciao si puo' sapere marca e modello per favore...Grazie in anticipo
Acerbis, montati dal concessionario
Io ho la versione del 2014, sono molto soddisfatto del mezzo, nonostante qualche difetto. Come qualità prezzo direi ok!!! Il motore secondo me è davvero il punto forte, spinge sempre. Quando sarà il momento di cambiarlo, mi prendo un altro Kymco, ci sono proprio affezionato.
Ormai Kymco ha raggiunto marchi più blasonati e sta facendo sempre meglio
Ma questo scooter va bene per fare qualche giro fuori porta?
Secondo me essendo abbastanza sportivo è molto indicato per il divertimento di fine settimana, poi resta un maxi scooter quindi non indicato per viaggi troppo lunghi
@@tmvchannelone io sono 185 cm starei comodo?
@@lupotoc1913 credo di sì, in quanto la sella non è proprio bassa, comunque il mio consiglio è di provare presso un concessionario
Comunque se il targhet sono i viaggi in comodità è meglio il Suzuki Burgman 400 con una sospensione posteriore da favola
@@tmvchannelone ma da 0 100 quanti secondi?
Ragà nn so se prendete xmax400 2018 o xciting400 2019
Devi provarli
Dovresti fare una recensione su noodoe xchè non è molto intuitivo..... Poi se sei di Bologna mi dici qualcosa che se hai un attimo ci vediamo... Se non disturbo ovvio. Ciao grazie della recensione
Se ho tempo la faccio, purtroppo abito in provincia di Ravenna, a Bologna vado solo per lavoro
Ragazzi aiutatemi nella scelta...questo modello o Honda Forza 350?
Ti conviene fare una prova su strada perché secondo me sono mezzi molto diversi, per esigenze diverse
Che scarico si può montare?
Se guardi nel canale ho fatto un video. Ciao.
@@tmvchannelone grazie ma questo scorre da soddisfazioni come un Tmax?
@@lupotoc1913 non ho capito la domanda
@@tmvchannelone per renderla più sportiva che scarico si può mettere?
PURTROPPO BISOGNEREBBE SIA CAMBIARE IL VARIATORE CHE AGGIUNGERE UNA CENTRALINA AGGIUNTIVA PER OTTENERE RISULTATI SIGNIFICATIVI.
PER LO SCARICO BISOGNEREBBE NON MONTARE IL CATALIZZATORE MA A QUEL PUNTO BISOGNA RIMAPPARE LA CARBURAZIONE O INSERIRE UNA CENTRALINA AGGIUNTIVA.
Peccato sottosella
@@Focusfz6s2 si è vero e molto risicato
Eo stat chi a baegar l'erba
140 mi sembrano un po pochi
Considerato che non è una moto direi no , e se consideri lo scarto dei tachimetri che si aggira intorno al 10% troverai scritto 155 orari circa
@@tmvchannelone ok grazie , ma un altra cosa .. prima i maxi scooter avevano la pedana piatta e scendeva pure uno di 1 metro e 50 facilmente .. ma adesso con questi tunnel centrali non va un po contro la logica ?
@@guidosignori4051 in effetti quello dell'altezza può essere un problema, bisogna controllare le cilindrate più basse, molti hanno anche la sella più bassa, per il tunnel bisogna scegliere purtroppo quelli a ruota alta da 16
@@tmvchannelone mi sembra quasi una cosa inconcepibile ... quindi secondo i costruttori uno che è bassino o con un altezza non sufficiente dovrebbe accontentarsi di cilindrate inferiori ? è assurdo
@@guidosignori4051 un amico possiede il kymco downtown 300 ed ha una seduta sicuramente più bassa