Witam Państwa, dzisiaj prezentuję nowość spód znaku Hondy. Samochód z niezwykle przestronnym wnętrzem w stosunku do wymiarów zewnętrznych, poza tym dopracowany w każdym calu. Zapraszam do oglądania i pozdrawiam radgas.
Pana recenzja tego samochodu spowodowała, że postanowiłem oddać krótki komentarz... Bardzo dobrze się to ogląda, pełen profesjonalizm, tak to właśnie powinno wyglądać! Poza tym pański głos jest wręcz idealny do radia czy telewizji! Pozdrawiam i życzę więcej udanych recenzji samochodowych!
Lubie testy na tym kanale. Prowadzacy wypowiada sie konkretnie, w żołnierskich słowach i nie sili sie na dowcip kiedy nie jest to potrzebne. No i w koncu ktos zwraca uwage na to co jest najwazniejsze w autach zamiast opowiadac przez kwadrans o historii modelu albo o przetłoczeniu drzwi.
Jestem od tygodnia szczęśliwym posiadaczem tego auta. Gdybym jeszcze raz miał kupić samochód byłaby to Honda HRV e:HEV. Bardzo dobra recenzja , świetnego auta.
Zazdroszczę! Ja w sobotę zamówiłem swoją w wersji advance. Czas oczekiwania 5-8mcy więc jeszcze trochę trzeba uzbroić się w cierpliwość, ale liczę, że zgodnie z zapowiedzią sprzedawcy będę mile zaskoczony i będzie do odbioru już w czerwcu :)
Dlaczego ludzie powielają brednie ?? Jeździłam tym autem 120-140km/h . Spalanie ok 7 litrów ... skąd Panowie bierzecie 10-11l. Po co te wyssane z palca kłamstwa ? Jedyne z czym się zgodzę to jest slabo wyciszona kabina i nie chodzi tylko o przyspieszanie. Lusterka są duże słychać szum i świst + generalalnie głośno w porownaniu do mazdy cx30 , kia xceed . Na minus też głośniki , bardzo slaby dźwięk i brakuje niskich tonów - szkoda bo można by zrekompensować sobie ten hałas dobrą muzyką ;) . Ale jako samochód w 90% do miasta jest to całkiem fajny wybór. W mieście przy niższych prędkościach jest komfortowo i ogólnie dobrze się prowadzi. Zastanawia mnie tez fakt, że polscy "specjaliści" od recenzji tak bardzo krytykują ten samochód - a na zachodzie czy innych kontynentach nikt się aż tak nie ekscytuje hałasem podczas przyspieszania, i docenia również pozytywy. No ale cóż Polacy są jak widać mistrzami w rajdowej jeździe ;))
W sumie po obejrzeniu Pana dwóch filmów o Toyocie Camry, udałem się do salonu i zamówiłem samochód. Tym razem jest duże prawdopodobieństwo, że HRV będzie wyborem żony. Pozdrawiam
od miesiaca mam nowa Hrv wersja Advance wczesniej Chr 2.0 i stwiedzam ze znacznie ciszej jest w Hondzie materialy wykonczeniowe o niebo lepszej jakosci niz w Toyocie zuzycie paliwa mniejsze i znacznie wiecej miejsca w srodku
Hej Tomek, a jak porównasz bagaznik chr do hrv? Jest to dla mnie ważne, gdyż też jeżdżę obecnie chr, natomiast honda mnie zaciekawiła. Obawiam się jednak małego bagażnika w Hondzie, czy Twoim zdaniem wystarczający dla rodziny z malym dzieckiem? A więc wózek musi iść do bagażnika.
@@hisspwn4290 Witam bagaznik w HRV masz 320 l a w CHR 380 i jest glebszy ale za to w Hondzie masz magiczne siedzenia jezdze sam wiec trudno mi powiedziec czy HRV spelnia oczekiwania miejsca w bagazniku dla rodziny z malym dzieckiem pozdrawiam pozdrawiam
@@tomaszkucharski493 CHR 2.0 ma tylko ok. 254 litrów, z czego duża część to schowki w styropianie pod podłogą. Moim zdaniem główna komora jest mniejsza niż te 320 w HRV.
Ja widzę wadę w postaci rdzawego nalotu w odpływach wody na przed drzwiach, na samym początku powiedziałeś ,, listwa jest na tylnich drzwiach ,, powinno być tylnych, reszta twojej wypowiedzi jest ok.
Ok. 65 decybeli przy 120 km/h to zupełnie przyzwoity wynik. Czescy TH-camrzy mierzyli poziom hałasu w Yaris Crossie, gdzie przy 130 km/h było ok. 75 dB th-cam.com/video/SBUy_wVwFYk/w-d-xo.html , co jest wynikiem fatalnym. Myślę, że HRV nie przekracza 70 dB przy 130/km/h. Oczywiście dochodzi dodatkowy „skuterowy” hałas przy wciśnięciu gazu w podłogę, ale to nie problem jeśli ktoś potrafi jeździć ze skrzynią typu cvt i przyspiesza dość płynnie. Dla amatorów jazdy na zderzaku i „gazu do dechy” są inne auta.
@@tomaszkucharski493 Zgadza się, ale niekiedy występuje tzw. wycie podobne to tego w cvt, więc jazda bez skrzyni wymaga podobnego stylu jazdy jak np. w cvt Toyoty.
"Długie siedzisko kierowcy"? Na filmie widać, że siedzi Pan jak na taborecie, oczywiście żartuję. Ale polecam przy 180 wzrostu sprawdzić przed zakupem.
14:12..... czy ja wiem, czy taka dobra wartość tego spalania. CR-V 193KM zrobię dokładnie to samo a mam 4x4. Oczywiście jeśli zmienimy proporcje 30/70 trasa/miasto - zrobi się 9,5L/100km - natomiast CR-V jest większym autem, cięższym autem i ma napęd 4x4 ( dołączany oczywiście ).
Dziękuję za komentarz, uważam, że dobra. Ja moją meganą dci mam średnie na poziomie 4.2, potrfię zrobić 3.5 (jak muszę tzw. znawcom coś udowadniać) i to jest wartość bardzo dobra, a nawet znakomita. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Szkoda że Nie wspomniałes o wadach C=HR padających po 1 roku akumulatorze,fatalnej skórze i złuszczających się lakierach-zobaczcie fora Facb. C-HR to Turecka podróba Toyoty z tylnymi oknami jak z bunkra !
Dziwi mnie trochę, że toyota nawet do corolli daje silniki 1.8 oraz 2.0, a Honda do crossovera przydzieliła silnik 1.5. O ile do hondy jazz taki silnik pasuje, to do HR-V chyba jednak za słaby silnik.
Polecam zjechać tym autem z asfaltu w błoto lub zwyczajnie przejechać po nieodśnieżonym parkingu. Później otworzyć drzwi spojrzeć na progi. Wtedy ku zdziwieniu możesz zobaczyć błoto i sól po wewnętrznej stronie uszczelki na dole drzwi, bo ta uszczelka jest niepełna… niestety Honda nie widzi na dzień dzisiejszy w tym problemu. Natomiast ty kupujący będziesz tak jak ja z brudem nie do usunięcia przy standardowym myciu. A za rok, może dwa twoja karoserje szlag trafi ot cały koncept niebrudzacych progów 🤯
@@grzegorzzwierz6525 rozumiem że jesteś marketingowcem Hondy:-) piszę w komentarzach dlatego że testy nie obejmują tego dosyć istotnego aspektu, a być może ktoś będąc świadomy zrewiduje swój pomysł zakupowy. Ja jakbym wiedział to to nie kupił bym tego wynalzku który kupilem:-]
Petryn je objechał głównie ze względu na głośność przy przyspieszaniu. Tutaj również to występuje - natomiast prowadzący o tym nie wspomina. Mierzy sonometrem dopiero po uspokojeniu obrotów i stałej prędkości. Gdyby zmierzył hałas przy przyspieszaniu - wyszłaby tragedia - jak w większości CVT.
@@dymitryjdomenko1586 Proszę obejrzeć inny film, zawsze mierzę w tym samym miejscu (powtarzalność jest dla mnie ważna, choćby ze względu na hałas otoczenia). Pomiar w trakcie przyspieszania jest bez sensu. Pozdrawiam serdecznie radgas.
@@STR_testy dla mnie pomiar w trakcie przyspieszania nie jest bez sensu - gdyż obrazuje całą amplitudę. Od momentu najcichszego do momentu najgłośniejszego. Dopiero wtedy mamy pełen obraz sytuacji. Co nam daje pomiar podczas jazdy typu CONST - skoro taka jazda w PL to jedynie autostrada - i to nie zawsze. Mierząc głośność podczas przyspieszania wiedziałbym, iż w tym momencie do tej HR-V muszę założyć hełmofon. A tak - będzie rozczarowanie poziomem hałasu w środku. Takie moje zdanie.
@@dymitryjdomenko1586 Nie przekonuje mnie to, tak samo można zmierzyć Mustanga z tuningowym wydechem (tam ma być głośno), ale taki pomiar jest również pozbawiony sensu.
Dziękuję za komentarz, nie to zabezpieczenie antykorozyjne wypływające z otworów technologicznych (tych samych z których odprowadzana jest woda np. w czasie opadów deszczu). Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@wquad6805 No nie wiem, to juz stare czasy, mam mamzde z 20212 juz 10 lat i zro oznak, od 2012 mazda daje ocynk metoda natryskwoa i dlatego nawet te 10 letnie nic nie maja gdzie stare mazdy Gh juz mialy rdze po 6 latach.
@@debi1988 jest nawet filmik w necie jak wygląda ocynkowane Japończyków a Europejczyków... Natryskowe nie całkiem spełnia swoją rolę... Nie mówiąc już o grubości lakieru... Mazda ma 60, a Mercedes 160 mikronów...
Wszystko pięknie z jednym wyjątkiem, ale krytycznym.Napęd to najgorsze co do tej pory do swoich aut wsadzała Honda.Auto do jazdy po mieście albo trasie z max 90 km/h.Przy prędkości 110- 130,.szczególnie przy nirmalnym.przyspieszaniu spalanie potrafi przekroczyć 10 litrów.A hałas i wycie silnika jak w starym Żuku.W technologi hybrydowej Hondę jak narazie dzielą lata świetlne od Toyoty.
@@krzysztofpilacki4857 Się przejechałem Dynamic Force i 2.0 180 KM w Coroli i 2,5 225.KM w RAV 4 .Tak samo jak 183 konna hybryda w CRV.Do 90 KM podobna I płynność przyspieszania i spalanie.Ale im dalej i większa prędkość tym napęd Toyoty odjeżdża.Spalanie Hondy przy 140 KM / h to była masakra 11 litrów. 3, 4 litry wiecej niż analogicznie w Rav4.Zresztaa dobrze to w swoim tescie 131 konnego HRV pokazał Petryn.Takie moje odczucia.Ale.ogolnie Honda to super auto do miasta i na podmiasta. Na autobanah nie jedzie I pali przy tym jak 8.cylindrowka.I pisze to z bol.serca jak gan I użytkownik kilku poprzednich modeli i CRVki i Civica.Hybrydowa rewolucja jak narazie mojej ukochanej marce nie wyszła.
@@krzysztofpilacki4857 Tyle pali to auto przy normalnej jeździe na autostradzie. 11 litrów to miejska legenda przez Pertyna wyględzona. Niektórzy powtarzają te bzdury. Zużycie paliwa przy 130 km/h w HRV th-cam.com/video/A7TC3HVPtDg/w-d-xo.html i Jazzie th-cam.com/video/Sw0Oci13E2A/w-d-xo.html
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Dzieki Panu recenzji kupilem Hrv i jestem super zadowolony nawet w tym samym kolorze. Dziekuje. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, życzę bezproblemowej eksploatacji nowej fury, pozdrawiam serdecznie.
Uff zero pertynienia tylko fajna recenzja i testy osiągów, co rzadko się zdarza. 👍
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas ipolecam inne filmy.
Bardzo dobrze i rzeczowo przeprowadzony test. Oby tak dalej!!!
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
Test bardzo konkretny, przejrzysty i poruszone podstawowe kwestie użytkowe . Przede wszystkim konkrety. 👏👏👏
Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas ipolecam inne filmy.
Oglądnę później, pozdrawiam serdecznie i życzę zdrówka i udanej niedzieli. 👍💪
Dziękuję, również pozdrawiam.
Pana recenzja tego samochodu spowodowała, że postanowiłem oddać krótki komentarz...
Bardzo dobrze się to ogląda, pełen profesjonalizm, tak to właśnie powinno wyglądać!
Poza tym pański głos jest wręcz idealny do radia czy telewizji!
Pozdrawiam i życzę więcej udanych recenzji samochodowych!
Dziękuję za komentarz i opinię, serdecznie Pana pozdrawiam i polecam inne filmy.
Przestronna tą hondzia. Fajna, ciekawa prezentacja.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.
Lubie testy na tym kanale. Prowadzacy wypowiada sie konkretnie, w żołnierskich słowach i nie sili sie na dowcip kiedy nie jest to potrzebne. No i w koncu ktos zwraca uwage na to co jest najwazniejsze w autach zamiast opowiadac przez kwadrans o historii modelu albo o przetłoczeniu drzwi.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Fajna recenzja. Dużo konkretów, a nie ględzenie nie na temat i pajacowanie jak niektórzy bardziej znani polscy TH-camrzy samochodowi. Gratulacje.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
To chyba pierwsza recenzja nowej HR-V w Polsce! Brawo!!!
Dziękuję za komentarz i opinię, jedna z pierwszych. Pozdrawiam serdecznie.
Jestem od tygodnia szczęśliwym posiadaczem tego auta. Gdybym jeszcze raz miał kupić samochód byłaby to Honda HRV e:HEV. Bardzo dobra recenzja , świetnego auta.
Dziękuję za komentarz i opinię, życzę bezproblemowej eksploatacji nowej fury. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Zazdroszczę! Ja w sobotę zamówiłem swoją w wersji advance. Czas oczekiwania 5-8mcy więc jeszcze trochę trzeba uzbroić się w cierpliwość, ale liczę, że zgodnie z zapowiedzią sprzedawcy będę mile zaskoczony i będzie do odbioru już w czerwcu :)
Witam ja mój odbieram w maju . Mozesz coś napisać o fotelach zawieszeniu i wyciszeniu w środku. Pozdrawiam
@@Grzesiez Dlaczego tak długo trzeba czekać? Takie duże zainteresowanie?
Gratuluje zakupu. Czy to prawda, że podczas przyspieszania wyje i że jest słabo wyciszone?
Dlaczego ludzie powielają brednie ?? Jeździłam tym autem 120-140km/h . Spalanie ok 7 litrów ... skąd Panowie bierzecie 10-11l. Po co te wyssane z palca kłamstwa ? Jedyne z czym się zgodzę to jest slabo wyciszona
kabina i nie chodzi tylko o przyspieszanie.
Lusterka są duże słychać szum i świst + generalalnie głośno w porownaniu do mazdy cx30 , kia xceed .
Na minus też głośniki , bardzo slaby dźwięk i brakuje niskich tonów -
szkoda bo można by zrekompensować sobie ten hałas dobrą muzyką ;) . Ale jako samochód w 90% do miasta jest to całkiem fajny wybór. W mieście przy niższych prędkościach jest komfortowo
i ogólnie dobrze się prowadzi.
Zastanawia mnie tez fakt, że polscy "specjaliści" od recenzji tak bardzo krytykują ten samochód - a na zachodzie czy innych kontynentach nikt się aż tak nie ekscytuje hałasem podczas przyspieszania, i docenia również pozytywy. No ale cóż Polacy są jak widać mistrzami w rajdowej jeździe ;))
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy " zapomniałam dać " łapkę w górę za obiektywny test " 👍
@@bdibdusek Dziękuję bardzo 😊
W sumie po obejrzeniu Pana dwóch filmów o Toyocie Camry, udałem się do salonu i zamówiłem samochód. Tym razem jest duże prawdopodobieństwo, że HRV będzie wyborem żony. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas, życzę bezproblemowej eksploatacji Camry i polecam inne filmy.
od miesiaca mam nowa Hrv wersja Advance wczesniej Chr 2.0 i stwiedzam ze znacznie ciszej jest w Hondzie materialy wykonczeniowe o niebo lepszej jakosci niz w Toyocie zuzycie paliwa mniejsze i znacznie wiecej miejsca w srodku
Dziękuję za komentarz i opinię, życzę bezproblemowej eksploatacji nowej fury. Pozdrawiam serdecznie radgas.
Hej Tomek, a jak porównasz bagaznik chr do hrv? Jest to dla mnie ważne, gdyż też jeżdżę obecnie chr, natomiast honda mnie zaciekawiła. Obawiam się jednak małego bagażnika w Hondzie, czy Twoim zdaniem wystarczający dla rodziny z malym dzieckiem? A więc wózek musi iść do bagażnika.
@@hisspwn4290 Witam bagaznik w HRV masz 320 l a w CHR 380 i jest glebszy ale za to w Hondzie masz magiczne siedzenia jezdze sam wiec trudno mi powiedziec czy HRV spelnia oczekiwania miejsca w bagazniku dla rodziny z malym dzieckiem pozdrawiam pozdrawiam
@@tomaszkucharski493 CHR 2.0 ma tylko ok. 254 litrów, z czego duża część to schowki w styropianie pod podłogą. Moim zdaniem główna komora jest mniejsza niż te 320 w HRV.
Ja widzę wadę w postaci rdzawego nalotu w odpływach wody na przed drzwiach, na samym początku powiedziałeś ,, listwa jest na tylnich drzwiach ,, powinno być tylnych, reszta twojej wypowiedzi jest ok.
Ok. 65 decybeli przy 120 km/h to zupełnie przyzwoity wynik. Czescy TH-camrzy mierzyli poziom hałasu w Yaris Crossie, gdzie przy 130 km/h było ok. 75 dB th-cam.com/video/SBUy_wVwFYk/w-d-xo.html , co jest wynikiem fatalnym. Myślę, że HRV nie przekracza 70 dB przy 130/km/h.
Oczywiście dochodzi dodatkowy „skuterowy” hałas przy wciśnięciu gazu w podłogę, ale to nie problem jeśli ktoś potrafi jeździć ze skrzynią typu cvt i przyspiesza dość płynnie. Dla amatorów jazdy na zderzaku i „gazu do dechy” są inne auta.
Dziękuję za komentarz i opinię, jeszcze raz pozdrawiam.
Honda Hrv nie ma skrzyni biegow
@@tomaszkucharski493 Zgadza się, ale niekiedy występuje tzw. wycie podobne to tego w cvt, więc jazda bez skrzyni wymaga podobnego stylu jazdy jak np. w cvt Toyoty.
"Długie siedzisko kierowcy"?
Na filmie widać, że siedzi Pan jak na taborecie, oczywiście żartuję.
Ale polecam przy 180 wzrostu sprawdzić przed zakupem.
Dziękuję za komentarz i opinię, dla jest długie (mam na myśli inne samochody tej wielkości). Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
14:12..... czy ja wiem, czy taka dobra wartość tego spalania. CR-V 193KM zrobię dokładnie to samo a mam 4x4.
Oczywiście jeśli zmienimy proporcje 30/70 trasa/miasto - zrobi się 9,5L/100km - natomiast CR-V jest większym autem, cięższym autem i ma napęd 4x4 ( dołączany oczywiście ).
Dziękuję za komentarz, uważam, że dobra. Ja moją meganą dci mam średnie na poziomie 4.2, potrfię zrobić 3.5 (jak muszę tzw. znawcom coś udowadniać) i to jest wartość bardzo dobra, a nawet znakomita. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Szkoda że Nie wspomniałes o wadach C=HR padających po 1 roku akumulatorze,fatalnej skórze i złuszczających się lakierach-zobaczcie fora Facb. C-HR to Turecka podróba Toyoty z tylnymi oknami jak z bunkra !
z przodu podobna co mazdy cx5
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy Jestes kozak, ogadam wszystkich, Zchar, Marek D, Pertyn i wielu innychm, twoja Honda jest 1 . - super :)
@@debi1988 Dziękuję bardzo.
Bardzo rzeczowa recenzja, proszę jednak o poprawne stosowanie języka polskiego.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Dziwi mnie trochę, że toyota nawet do corolli daje silniki 1.8 oraz 2.0, a Honda do crossovera przydzieliła silnik 1.5. O ile do hondy jazz taki silnik pasuje, to do HR-V chyba jednak za słaby silnik.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Polecam zjechać tym autem z asfaltu w błoto lub zwyczajnie przejechać po nieodśnieżonym parkingu. Później otworzyć drzwi spojrzeć na progi. Wtedy ku zdziwieniu możesz zobaczyć błoto i sól po wewnętrznej stronie uszczelki na dole drzwi, bo ta uszczelka jest niepełna… niestety Honda nie widzi na dzień dzisiejszy w tym problemu. Natomiast ty kupujący będziesz tak jak ja z brudem nie do usunięcia przy standardowym myciu. A za rok, może dwa twoja karoserje szlag trafi ot cały koncept niebrudzacych progów 🤯
Jesteß monotematyczny. Piszesz te bzdury na każdym filmie z rym autem.
@@grzegorzzwierz6525 rozumiem że jesteś marketingowcem Hondy:-) piszę w komentarzach dlatego że testy nie obejmują tego dosyć istotnego aspektu, a być może ktoś będąc świadomy zrewiduje swój pomysł zakupowy. Ja jakbym wiedział to to nie kupił bym tego wynalzku który kupilem:-]
Przy 120 w trasie 6 łotrów starcza
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Pertyn to auto objechał a Pan chwali. Kogo słuchać??? Myśleźe Pan jest bardziej obiektywny.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
Petryn je objechał głównie ze względu na głośność przy przyspieszaniu. Tutaj również to występuje - natomiast prowadzący o tym nie wspomina. Mierzy sonometrem dopiero po uspokojeniu obrotów i stałej prędkości. Gdyby zmierzył hałas przy przyspieszaniu - wyszłaby tragedia - jak w większości CVT.
@@dymitryjdomenko1586 Proszę obejrzeć inny film, zawsze mierzę w tym samym miejscu (powtarzalność jest dla mnie ważna, choćby ze względu na hałas otoczenia). Pomiar w trakcie przyspieszania jest bez sensu. Pozdrawiam serdecznie radgas.
@@STR_testy dla mnie pomiar w trakcie przyspieszania nie jest bez sensu - gdyż obrazuje całą amplitudę. Od momentu najcichszego do momentu najgłośniejszego. Dopiero wtedy mamy pełen obraz sytuacji.
Co nam daje pomiar podczas jazdy typu CONST - skoro taka jazda w PL to jedynie autostrada - i to nie zawsze.
Mierząc głośność podczas przyspieszania wiedziałbym, iż w tym momencie do tej HR-V muszę założyć hełmofon. A tak - będzie rozczarowanie poziomem hałasu w środku.
Takie moje zdanie.
@@dymitryjdomenko1586 Nie przekonuje mnie to, tak samo można zmierzyć Mustanga z tuningowym wydechem (tam ma być głośno), ale taki pomiar jest również pozbawiony sensu.
fajne autko tylko trochę nie dzisiejsza moc
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
wyciszenie slabiutkie, mazda miala 61 db a tu 65, 3 db to subiektywnie 2x glosniej
Dziękuję za komentarz, zgadza się jest głośniejsza. Jeszcze raz pozdrawiam.
Co z tego, że samochód fajny skoro napęd to porażka.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgaspolecam inne filmy.
@@STR_testy Test w sam w sobie dobry. Samochód też z tym jednym mankamentem. Sam użytkuje HRV Sport i jestem rozczarowany napędem jaki tutaj jest.
@@przemekduque1529 Jeszcze raz dziękuję za komentarz i opinię.
3:34 czy to już rdza?
Dziękuję za komentarz, nie to zabezpieczenie antykorozyjne wypływające z otworów technologicznych (tych samych z których odprowadzana jest woda np. w czasie opadów deszczu). Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
rdza w nowych autach to tylko w mercedesie widzialem
@@debi1988 największy problem z rdza mają niestety Japończyki...
@@wquad6805 No nie wiem, to juz stare czasy, mam mamzde z 20212 juz 10 lat i zro oznak, od 2012 mazda daje ocynk metoda natryskwoa i dlatego nawet te 10 letnie nic nie maja gdzie stare mazdy Gh juz mialy rdze po 6 latach.
@@debi1988 jest nawet filmik w necie jak wygląda ocynkowane Japończyków a Europejczyków... Natryskowe nie całkiem spełnia swoją rolę... Nie mówiąc już o grubości lakieru... Mazda ma 60, a Mercedes 160 mikronów...
Wszystko pięknie z jednym wyjątkiem, ale krytycznym.Napęd to najgorsze co do tej pory do swoich aut wsadzała Honda.Auto do jazdy po mieście albo trasie z max 90 km/h.Przy prędkości 110- 130,.szczególnie przy nirmalnym.przyspieszaniu spalanie potrafi przekroczyć 10 litrów.A hałas i wycie silnika jak w starym Żuku.W technologi hybrydowej Hondę jak narazie dzielą lata świetlne od Toyoty.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Przejedz sie Toyota a potem pisz
@@krzysztofpilacki4857 Się przejechałem Dynamic Force i 2.0 180 KM w Coroli i 2,5 225.KM w RAV 4 .Tak samo jak 183 konna hybryda w CRV.Do 90 KM podobna I płynność przyspieszania i spalanie.Ale im dalej i większa prędkość tym napęd Toyoty odjeżdża.Spalanie Hondy przy 140 KM / h to była masakra 11 litrów. 3, 4 litry wiecej niż analogicznie w Rav4.Zresztaa dobrze to w swoim tescie 131 konnego HRV pokazał Petryn.Takie moje odczucia.Ale.ogolnie Honda to super auto do miasta i na podmiasta. Na autobanah nie jedzie I pali przy tym jak 8.cylindrowka.I pisze to z bol.serca jak gan I użytkownik kilku poprzednich modeli i CRVki i Civica.Hybrydowa rewolucja jak narazie mojej ukochanej marce nie wyszła.
@@szczesiux ja też jeździlem nową hrv na autostradzie 140km/h i spalił mi ok 7litrów nie11
@@krzysztofpilacki4857 Tyle pali to auto przy normalnej jeździe na autostradzie. 11 litrów to miejska legenda przez Pertyna wyględzona. Niektórzy powtarzają te bzdury. Zużycie paliwa przy 130 km/h w HRV th-cam.com/video/A7TC3HVPtDg/w-d-xo.html i Jazzie th-cam.com/video/Sw0Oci13E2A/w-d-xo.html