突圍,台灣自行車產業再創下一個盛世!|遠見35週年慶專題

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @圓圓-g2p
    @圓圓-g2p 3 ปีที่แล้ว +5

    👍👍👍台灣之光!堅持+努力+信心=成功

  • @bryanooi8815
    @bryanooi8815 ปีที่แล้ว +1

    我是海外華裔,現在擁有的兩輛車都是捷安特和美利達。我以台灣品質為榮,是我們全球華人的驕傲。

  • @鄭振華-o9s
    @鄭振華-o9s 2 ปีที่แล้ว +7

    真的值得在臺灣永恆發展的輕科技工業,汚染環境也很少,又需要充足的員工,福利制度的確認同。

  • @五千乘之勁宋
    @五千乘之勁宋 2 ปีที่แล้ว +2

    Tektro有變速器???我只知道微轉

  • @李文冠-g2p
    @李文冠-g2p ปีที่แล้ว

    做汽機車零件的老闆都賺到了

  • @國銘-c8w
    @國銘-c8w ปีที่แล้ว

    自行車產業已經沒有未來了

  • @tigercommercialequipment881
    @tigercommercialequipment881 ปีที่แล้ว

    年纪都比较大,准备些年轻人可以接班

  • @FJT2024
    @FJT2024 ปีที่แล้ว

    台湾产品要进一步扩大出口占领世界市场,尤其是Ebike,在整个北美拥有巨大的市场,目前大部分被中国的低质低价产品充斥,台湾在这方面真的还需要进一步努力才行.

  • @diwago
    @diwago 2 ปีที่แล้ว +4

    台灣自行車產業盛世是有一群低價的勞工所在支撐的
    可悲的是台灣勞工,笑的都是這些企業主

    • @user-dg4kercx5h
      @user-dg4kercx5h 2 ปีที่แล้ว +9

      少在那階段鬥爭,腳踏車不是什麼偉大的技術,台灣是自由國家,你也可以自己創業,沒本事就認命!

    • @鄭振華-o9s
      @鄭振華-o9s 2 ปีที่แล้ว +5

      也不盡然,現在的 OEM或是ODM 都有尖端成熟成長,當初要不是日本不再接美國的自行車生產訂單,轉而給我們接著,又大大的支援自行車技術給我們臺灣,臺灣哪有現在的規模,

    • @fang5143
      @fang5143 ปีที่แล้ว +1

      憤世忌俗

    • @nsxacura200
      @nsxacura200 ปีที่แล้ว

      没多少技术???shimano SRAM都不是你们台湾的,还是说你们自己的套件很牛逼????前叉FOX牌子美国的你们那里只是代工厂要不你们自己研发两套牛逼的出来