Привет, коллектор постивили от м-50 В2,5 , есть разница с м52в2.8 ? На сколько я знаю коллектор м52 в2.5 и м-52 в2.8 одинаковые абсолютно. Дроссель заслонок как , подошёл?
У меня радиатор другой, залевной расширительный бачёк с левой стороны (по ходу машины) встроенный в сам радиатор. А, у Вас с БМВ какой? Я понимаю бачок отдельно от радиатора?
У меня машина не прогревается термостат не успевает открыть печка тёплый половина система тёплый половина холодный и за чего может быть
Привет, коллектор постивили от м-50 В2,5 , есть разница с м52в2.8 ? На сколько я знаю коллектор м52 в2.5 и м-52 в2.8 одинаковые абсолютно. Дроссель заслонок как , подошёл?
Не стОит он тех заморочек.
У меня радиатор другой, залевной расширительный бачёк с левой стороны (по ходу машины) встроенный в сам радиатор. А, у Вас с БМВ какой? Я понимаю бачок отдельно от радиатора?
Радиатор для стран с жарким климатом, ставился так же на авто для рынка Японии. Сделано по аналогии M54 для дореста М52. Заводское исполнение.
Если подливать чу-чуть, надо откручивать штуцера, или доппомпа сама выгонит воздух?
От души от Рустама и Рабадана ✊🏾
Постоянно полный ?
Этих бумеров куча на эвакуатор ах возили после долива тосола и завоздушивания Русские читать мануалы начинают после слов упс
Лучше не скажешь, поддерживаю)))
На видео M50, а не M52
Двигатель м52в28 с установленным коллектором м50в25 и металлической клапанной от м50
Двигатель м52в28 с установленным коллектором м50в25 и металлической клапанной от м50
Двигатель м52в28 с установленным коллектором м50в25 и металлической клапанной от м50
Двигатель м52в28 с установленным коллектором м50в25 и металлической клапанной от м50
Двигатель м52в28 с установленным коллектором м50в25 и металлической клапанной от м50