Приветствую, начат правильнее всего с питания цепей управления от трпш или батареи, а все последующие цепи будут питаться от одних и тех же проводов. Если есть ещё вопросы обращайтесь.
@@user-uf2tp2kp7z насколько я понял ты из Казахстана? Как там у вас обстоят дела с устранением неисправностей в пути следования? Устранять должны бригады или слесаря ездят? По большому счету расположение панелей и клеммных реек нужны именно для устранения неисправностей. Небольшой лайвхак если захочешь изучить расположение оборудования на своей распечатанный схеме на самих катушках контакторов подпиши на каких панелях они находятся (все их контакты, соответственно, тоже там будут). А вообще для Лок. Бригад нужно знать 3-ю панель , РЩ (предохранители, и контактор К), клеммные рейки под пультом машиниста, и как флажком снять с защёлки РЗ, можно ещё МСС. А вообще тогда должны быть памятки по перемычкам куда и какие ставить.
@@user-uv3du5sn9q у нас в Казахстане, в ходе следования устроняют неисправность, не стандартную ситуацию локомотивная бригада. На устранение и выявление даётся 20 минут. Если не получилось вспомогательный.
Здравствуйте. Как понять схему с чего начать подскажите пожалуйста. По этапно?
Приветствую, начат правильнее всего с питания цепей управления от трпш или батареи, а все последующие цепи будут питаться от одних и тех же проводов. Если есть ещё вопросы обращайтесь.
@@user-uv3du5sn9q хорошо, ну а вообще в целом чтобы начать схему изучать панели с проводами не запоминаются без них наверное схему не поймёшь?
@@user-uf2tp2kp7z насколько я понял ты из Казахстана? Как там у вас обстоят дела с устранением неисправностей в пути следования? Устранять должны бригады или слесаря ездят? По большому счету расположение панелей и клеммных реек нужны именно для устранения неисправностей. Небольшой лайвхак если захочешь изучить расположение оборудования на своей распечатанный схеме на самих катушках контакторов подпиши на каких панелях они находятся (все их контакты, соответственно, тоже там будут). А вообще для Лок. Бригад нужно знать 3-ю панель , РЩ (предохранители, и контактор К), клеммные рейки под пультом машиниста, и как флажком снять с защёлки РЗ, можно ещё МСС. А вообще тогда должны быть памятки по перемычкам куда и какие ставить.
@@user-uv3du5sn9q у нас в Казахстане, в ходе следования устроняют неисправность, не стандартную ситуацию локомотивная бригада. На устранение и выявление даётся 20 минут. Если не получилось вспомогательный.
Садись 3