السلام عليكم ورحمه الله وبركاته هذا تواضع منكم والفضل من الله وندعوا الله ان يرفع أمتنا بهمم وعقول شبابها . الفيديو به معلومات ذهبيه لتشخيص اغلب مشاكل المحركات وهو مفتاح لفك لغز تلك الاكواد
مشكور وجزاك الله خيرا استاذ احمد ، التصوير والصوت واضح تام التمام والأهم روعة الأسلوب في توصيل المعلومة ، اشكرك مرة اخرى ، الحمدلله المحتوى العربي لمثل هذي المسائل وغيرها في ازدياد مستمر ، كل التوفيق
انا مهندس ميكانيكي سيارات والله درسة هاذا كله بس والله شرحك جميل جدا وانا مستمتع في كل معلومه انت تقولها م.احمد انت جامعه شكرا لك لزيادت المحتوى العربي النافع في اليوتيوب الى الامام اتمنى لك التوفيق
السلام عليكم بارك الله بك بصراحه انت بطريقة شرحك ومحاولة توصيل المعلومه باخلاص وباسلوبك السلس والسهل والممتع قدرت اتسهل امور كانت مثل الدائره المغلقه على الاقل فهمتنا خريطة العلاقه مابين المحرك والهواء والوقود وكاني اراها بارك الله بك وبعملك وجهدك ووقتك اخوك من الكويت
الله يجزاك خير انا كان عندي مشكلة في قير الامبالا ورحت ورش كثيرة واغلبهم قالي شريحة القير ولازم تتغير وبحثت في اليوتيوب عن سبب المشكلة وشفت مقطع لك وقلت فيه ان المشكلة ممكن تكون من الفيش وليس الشريحة والحمدلله رحت لورشة فيها فني كهربائي وقلت له يفحص الفيش وفعلاً طلعت جلدة الفيش خربانه وشالها لي ورجع الفيش في الشريحة وثبته كويس ورجعت السيارة طبيعية ومن يومها وانا ادعيلك و اسأل الله ان يرزقك من واسع فضله ويجزاك خير ويوفقك 🌹
احمد ..شرحك صراحه مبدع مبدع مبدع وتعطي تفاصيل دقيقه وواضحه وسهله ..يعني شرحك سهل بدون فلسفه زايده ..بصراحه استفدت كثير جدا منك واتمنى لك التوفيق والمزيد من التطور ..انا اسمع فيك وقلت خلني ادخل اشوف احمد وتفاجأت بهذا الشرح المفصل المبسط الدقيق بحيث اني فهمت اشياء دقيقه جدا ..الى الامام ومستقبل زاهر بإذن الله .. اتمنى لو تتكلم عن الحساس مابعد دبات التلوث وماهو الفرق بين الحساس اللي قبل دبات التلوث واللي بعده ..الحساس اللي قبل فهمته بشرحك هذا .ياليت شرح عن اللي بعد الدبه والف شكر
جزاك الله خير اخونا ابوفيصل احمد الحربي على هل المعلومات المهمه التي تقدمها لنا على طبق من ذهب ...دايما انصح اصدقائنا بتنظيف هل الاربع حساسات او اكثر في سيارتك كل مده والاهتمام بحساسات العادم الي الاكثريه منا تهمله ..ونتمنى بكل شوق ان نرى الجزء العملي وجزاك الله خير وعافيه
بارك الله فيك أخى الكريم أشكرك على ما تقدمه من محتوى أكثر من مفيد و على الشرح المبهر و الواضح و السلس و المرتب بمنتهى الذكاء لإيصال المعلومه إلى المتلقى بمنتهى السهوله و الوضوح تحياتى لك أخى الكريم و ربنا يجعل ما تقدمه من خبره و علم فى ميزان حسناتك
ما شاء الله تبارك الله الله يوفقك وينور بصيرتك ياليت لو تسوي حلقة تثقيفية عن برمجة السيارات للحد من استهلاك الوقود ولزيادة الاحصنة ولسرعة استجابة الدعسة وغيرها..
@@TAndCarsالسلام عليكم استاذ احمد ممكن سؤال لو تكرمت ماله بالسيارات احمد الحربي ومن منطقه عسير الي اعرفه قبايل حرب والنعم فيهم من قبايل الحجاز مكه وانت طالع لين المدينه المنوره تقبل تحياتي استاذ احمد
اسأل الله ان يجزيك خير الثواب و خير الجزاء على ما تقدمه لنا من علم بكل تفاني و اخلاص.. نسأل الله أن يكون ذخرا لك.. زادك الله علما و نفع بك... شكرا جزيلا أيها المحترم..
رحم الله والديك يا طيب شرح جدا رائع ومفيد واضافة معلومات لي في تشخيص الاعطال جزاك الله خيرا وجعلها في ميزان حسناتكم استاذنا المبدع مازن جميل من العراق الموصل
بيض الله وجهك نعم.هذا المحتوى الهدف على عكس كثير من المقاطع الهابطة والله اني افخرفيك . يا أحمد انت وفيصل السيف وعبدالحق ولو بعدد القائمة اللي مشترك في قنواتهم ماخلص بكره
الله يعطيك الف عافيه على المجهود الرائع اخوك متعلم لكهرباء السيارات في اليمن وفعلن حساس الجزوز كثير يظهر وما نعطيه أهمية كبيرة ولكن بعد كلامك بنركز تركيز كبير عليه
بارك الله بك و جزاك الله كل خير، لكني لاحظت أن ما يتعلق بالجيربوكس غير متوفر لكثير من القنوات و إذا توفر فهو خجول بالنسبة لما يُنشر عن المحرك ، تحياتي لك.
لماذا الميكانيكي السعودي يبدع ؟؟ بختصار شديد الشاب السعودي مطلع جيد للتقنية ويحاول يفهم ويحلل عمل المحرك او اجزاء السيارة بشكل عام، غالباً يقوم باصلاح القطعة بدلا من تغييرها 👏👏
رابط قناة المهندس وائل أحمد th-cam.com/users/TheWaelabo02
أحمد الحربي Tech And Cars السلام عليكم اخ احمد ممكن رقم جوالك ومكان ورشتك في جده ولا مكه وشكرا
السلام عليكم ممكن رقم الوتس اب الخاص بك
السلام عليكم استاذ احمد ابغى مكان الورشه لوتكرمت
السلام عليكم ورحمته الله وبركاته عندي السيارة تدق سلف وتدور المكينة بس ماتشتغل ممكن اعرف السبب
مكانك ماهو هنا مكانك في كلية صناعية تدرب فنئيان
..
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
هذا تواضع منكم والفضل من الله وندعوا الله ان يرفع أمتنا بهمم وعقول شبابها . الفيديو به معلومات ذهبيه لتشخيص اغلب مشاكل المحركات وهو مفتاح لفك لغز تلك الاكواد
بارك الله فيك وفي علمك يا أستاذ وائل
منور استاذ وائل صراحة استفدنا منك الكثير
ربي يحفظك مهندس وائل
الله عليك يامهندسنا المجتهد
استاذ وائل تستاهل المدح والثناء يارجل ياطيب . اخوك من العراق المحتل
ما يميزك قدرتك على توصيل المعلومة ورغم طول المقطع اجبر اكمله دون ملل وهذا لترتيب المعلومات وتتابعها بشكل رائع الله يبارك بعلمك وجهدك
مشكور وجزاك الله خيرا استاذ احمد ، التصوير والصوت واضح تام التمام والأهم روعة الأسلوب في توصيل المعلومة ، اشكرك مرة اخرى ، الحمدلله المحتوى العربي لمثل هذي المسائل وغيرها في ازدياد مستمر ، كل التوفيق
انا مهندس ميكانيكي سيارات والله درسة هاذا كله بس والله شرحك جميل جدا وانا مستمتع في كل معلومه انت تقولها
م.احمد انت جامعه شكرا لك لزيادت المحتوى العربي النافع في اليوتيوب الى الامام اتمنى لك التوفيق
العاجبني بيك الثقة بالنفس في تقديم المعلومة بدون تفتفة او عتعتة او كطعة استمر ياحبارى
ما شالله كأنك جالس تحضر درس مهم لمحاضرة في الجامعة احييك على هذه المعلومات القيمه و الشرح المتمكن
من أفضل الفيديوات لشرح الشورت ترم والونك ترم في قمة الروعة
ما شاء الله استاذ احمد .. اختصرت كتب ومصادر علمية بكلام سلس وجمل فنية غاية في الرروعة .. جزاك الله خيرا وأعطاك تمام الصحة والعافية ..
مرحبا
موضوع جميل
تفتفةةعزم السيارة
السلام عليكم
بارك الله بك بصراحه انت بطريقة شرحك ومحاولة توصيل المعلومه باخلاص وباسلوبك السلس والسهل والممتع قدرت اتسهل امور كانت مثل الدائره المغلقه على الاقل فهمتنا خريطة العلاقه مابين المحرك والهواء والوقود وكاني اراها بارك الله بك وبعملك وجهدك ووقتك اخوك من الكويت
الله يجزاك خير انا كان عندي مشكلة في قير الامبالا ورحت ورش كثيرة واغلبهم قالي شريحة القير ولازم تتغير وبحثت في اليوتيوب عن سبب المشكلة وشفت مقطع لك وقلت فيه ان المشكلة ممكن تكون من الفيش وليس الشريحة والحمدلله رحت لورشة فيها فني كهربائي وقلت له يفحص الفيش وفعلاً طلعت جلدة الفيش خربانه وشالها لي ورجع الفيش في الشريحة وثبته كويس ورجعت السيارة طبيعية ومن يومها وانا ادعيلك و اسأل الله ان يرزقك من واسع فضله ويجزاك خير ويوفقك 🌹
ماشاء الله تبارك الله عليك يا مهندس أحمد
أسأل الله أن يرزقك من واسع فضله و يوفقك دنيا و آخره.
انا اعتبر هذه الحلقة هيا الأقوى على الأطلاق
أحمد الحربي قنبلة موقوتة وتم سحب مسمار الآمان
معلومات واضحة ودقة عالية بي أيصال الفكرة
شكرا كثييير انت ايقونة الهندسي الفاهم اخوك وزميل مهنتك عاصم .....تتفوق دائما على الكل
احمد ..شرحك صراحه مبدع مبدع مبدع وتعطي تفاصيل دقيقه وواضحه وسهله ..يعني شرحك سهل بدون فلسفه زايده ..بصراحه استفدت كثير جدا منك واتمنى لك التوفيق والمزيد من التطور ..انا اسمع فيك وقلت خلني ادخل اشوف احمد وتفاجأت بهذا الشرح المفصل المبسط الدقيق بحيث اني فهمت اشياء دقيقه جدا ..الى الامام ومستقبل زاهر بإذن الله ..
اتمنى لو تتكلم عن الحساس مابعد دبات التلوث وماهو الفرق بين الحساس اللي قبل دبات التلوث واللي بعده ..الحساس اللي قبل فهمته بشرحك هذا .ياليت شرح عن اللي بعد الدبه والف شكر
جزاك الله خير اخونا ابوفيصل احمد الحربي على هل المعلومات المهمه التي تقدمها لنا على طبق من ذهب ...دايما انصح اصدقائنا بتنظيف هل الاربع حساسات او اكثر في سيارتك كل مده والاهتمام بحساسات العادم الي الاكثريه منا تهمله ..ونتمنى بكل شوق ان نرى الجزء العملي وجزاك الله خير وعافيه
احسنتم شرحك جميع وبالتفصيل بل اكثر من ممتاز ، استمر بابداعك الراقي وتحية كبيره لك بكبر بغداد والرياض
والله اني واثق فيك ثقه ما وثقتها في احد من الميكانيكيين و الكهربائيين غيرك لأستطاعتك على حل المشاكل بأبسط وارخص طريقة
بارك الله فيك أخى الكريم أشكرك على ما تقدمه من محتوى أكثر من مفيد و على الشرح المبهر و الواضح و السلس و المرتب بمنتهى الذكاء لإيصال المعلومه إلى المتلقى بمنتهى السهوله و الوضوح تحياتى لك أخى الكريم و ربنا يجعل ما تقدمه من خبره و علم فى ميزان حسناتك
ما شاء الله تبارك الله
الله يوفقك وينور بصيرتك
ياليت لو تسوي حلقة تثقيفية عن برمجة السيارات للحد من استهلاك الوقود ولزيادة الاحصنة ولسرعة استجابة الدعسة وغيرها..
شكرا جزيلا على مهارتك العالية في تفسير و توضيح معلومات قيمة تخص ميكانيك السيارات. بارك الله فيك
مشالله تبارك الله
موضوع مفيد جدا جدا
وحتى اللي ماله علاقه بالمكنيكا يغذي أفكاره بهالحلقه الطيبه من انسان طيب
ماشاءالله تبارك الرحمن .. معلومات كنت ابحث عنها و اتعب في الترجمه و اخيرا لقيت شخص يشرحها بالعربي
اكتر الناس الي تعلمت منهم انت يامهندس والمهندس وائل الله يحفظكم فخر للعرب
تسلم ياشيخ ربي يحفضك علي هذه المعلومات ويجعلها بميزان حسانتك
انا مهندس ١٥ سنه بس معلوماتك هذه مهمه وبستفيد منها ربي يحفضك
يزاك الله خير اللن يكثر من امثالك معظم هل الورش والمهندسين ماينشرون العلم عساس انه اسرار
لك الفضل الكبير في زيادة معلوماتنا كل فديوهاتك رائعة كروعة شخصك الكريم بوركت
العلم متاح فى الكتب و لكن الرك على الاسلوب و انت اسلوبك جميل وواضح... شكرا لك و بالتوفيق . احمد من مصر
منورينا كل المتابعين وكل اهل مصر
@@TAndCarsالسلام عليكم استاذ احمد ممكن سؤال لو تكرمت ماله بالسيارات احمد الحربي ومن منطقه عسير الي اعرفه قبايل حرب والنعم فيهم من قبايل الحجاز مكه وانت طالع لين المدينه المنوره تقبل تحياتي استاذ احمد
بارك الله فيك و جزاك الله عنا خيرا على كل ما تشاركه معنا من خبرتك الثمينة، أحمد من الجزائر.
شكررررررااا لك اخي العزيز أحمد على هذه المحاضرة القيمة.....
اسلوبك بسيط وعسل ويوصل المعلومه بسرعه وببساطه تحياتي ليك 🌹🌹
الله عليك يا أخي كلامك صحيح مئه في المئة اشكد شفت شروحات مثل شرحك وخبرتك ماشفت تسلم أخي اخوك من العراق
اقسم بالله شرحك جميل ياباش مهندس اسأل الله ان يحفظك ويسعدك
تسلم علي المعلومات المفيدة انا متابع جيد للمهندس وائل و تعلمت منه الكثير و فعلا الفيول تيرم قرائتة مهمة للحكم علي السيارة و ادائها
اسأل الله ان يجزيك خير الثواب و خير الجزاء على ما تقدمه لنا من علم بكل تفاني و اخلاص.. نسأل الله أن يكون ذخرا لك.. زادك الله علما و نفع بك... شكرا جزيلا أيها المحترم..
أشكرك أستاذ أحمد أنت مدرسه معلوماتيه إلى الأمام أسعدك الله
مبدع مبدع مبدع جزاك الله خيرا تحياتي لك من ليبيا
انت تثري المحتوى العربي .. انت تستحق الشكر
السﻻم عليكم اخي ،جزاك الله خيرا على هذا الشرح الرائع و المغيد حقيقة معلومات قيمة ومفيدة اول مرة اسمع شرح مبسط في الموضوع اتمنى لك التوفيق
السلام عليكم
شكرا لك من القلب على هذه المعلومات القيمه
ممكن رقمك واتساب
حلقة مفيدة وفهمنا كلشي بأحتراف الله معاك استمر . للعلم هذا اول فيديو احضرلك فيه . وعطيت اشتراك ولايك لانك تستاهل
رحم الله والديك يا طيب شرح جدا رائع ومفيد واضافة معلومات لي في تشخيص الاعطال جزاك الله خيرا وجعلها في ميزان حسناتكم استاذنا المبدع مازن جميل من العراق الموصل
ماشاء الله شرح علمي وتقني وواضح جدا ربي يوفقك استاذ احمد
بيض الله وجهك
نعم.هذا المحتوى الهدف
على عكس كثير من المقاطع الهابطة
والله اني افخرفيك .
يا أحمد انت وفيصل السيف وعبدالحق
ولو بعدد القائمة اللي مشترك في قنواتهم ماخلص بكره
الفخر لنا دعمكم دوما
معلومات ذهبية خصوصا للهواة مثلي.
ادعو الله لك بالبركة في علمك و عملك و رزقك و بدنك.
جميل جدا ....انت هاوي كما ذكرت ولكن انت احسن من متخصص ...بارك الله فيك
والله احبك في الله
ربنا ينور طريقك
ويحبب خلقه فيك
و يبارك لك في عملك
ايه الحلاوة دي
ههههههههه
فيديو جميل حقاً انا سعيد بالمشاهده
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وآل محمد
جزاكم الله خيراً أخوية أحمد ، متابعك من بغداد 🇮🇶 .
رائع رائع جدا ارجوك ادعمنا بدروس من هاد القبيل اعان الله وشكرا جزيلا
شرح موفق. وصلت المعلومه. تحياتي لك.
عاشت ايدك اتابعك من العراق انا مبرمج مبتدء استفاديت منك كثير بارك الله فيك
اسأل الله العلي القديران يرزقك الفردوس الأعلى
موضوع وتوضيح مهم جدا الله يباركلك ف علمك اخى أحمد
حرفياً قناة المهندس احمد تستاهل الاشتراك
نورتتي
افضل يوتيوبرز عربي بجدارة
بشرفي معلومات دهب وعلميه ومتعوب عليا ميه بالميه الله يجزيك الخير
👍🙂
👍🙂
مع الشكر لكم
في وقت الراغ لكم ليكتمل الموضوع نرجو دعمه بفديو عملي تحياتي لكم
حلقة جدا رائعة ومعلومات جدا قيمة
شكرا لك صراحة ولا حسيت بال١٧ دقيقة.
الله يعطيك الف عافيه على المجهود الرائع
اخوك متعلم لكهرباء السيارات في اليمن وفعلن حساس الجزوز كثير يظهر وما نعطيه أهمية كبيرة ولكن بعد كلامك بنركز تركيز كبير عليه
بارك الله فيك استاذنا العزيز
بارك الله فيك اخي احمد جازاك الله خيرا
محبك في الله اسماعيل
مشاء الله .درس مهم جدا .وتوضيح الاستاذ احمد اعجبني. مفهوم وملخص .شكرا استاذ.
طلب صغير .نريد دروس في محركات الديزل. من الجزائر
ماشاءالله عليك
الله يحفظك وربي يوفقك ويزيد من امثالك
جزاك الله كل خير
شررح واافي وكافي استمتعت وتعلمت الكثير معكم الرموت تيونر معاذ اليحمدي
صراحه حلقه من ذهب يالي عنده مفاهيم غلط ياشيخ الله لايضرك لاقوه الا بالله صراحه اعطيك مليون لايك وزياده
انت نادر في الوجود تحب الخير للغير 👍🏻
استاذ احمد نشكركم انت واستاذ وليد حقيقه استفدنا من مباراتكم احسنتم
بارك الله فيك أخي الكريم وفي والديك
جزاك الله عنا خيرا أستادي العزيز و الله يطويلنا بعمرك ثلميدك و متابعك من المغرب
جزاك الله الف خير علي هذا الشرح القيم
ماشاء الله تبارك الله
بارك الله فيك وزادك الله علماً
بارك الله بك و جزاك الله كل خير، لكني لاحظت أن ما يتعلق بالجيربوكس غير متوفر لكثير من القنوات و إذا توفر فهو خجول بالنسبة لما يُنشر عن المحرك ، تحياتي لك.
مشالله ياخوي والله انت طاقه فنيه متواضعه... اطال الله في عمركم
انت بطل،، يا ما كنت ابحث عنها رقمياً، ووجدت في الفديو ضالّتي👍👍👍👍
نورتني
كلامك صحيح مظبوط يا هندسه الله يبارك حياتك
ربنا يبارك في عمرك ويحفظك من كل سوء وشر
حلقة من ذهب تستحق التوثيق والنشر.
الله يبارك فيك ويذيدك من علمه انتا راجل مخلص في عملك وربنا يبارك فيك
الله يرحم والديك و يرزقك من جنات النعيم
تحياتى لحضرتك حلقه مميزه
جزاك الله خيرا كثيرا طيبا مباركا فيه على كل كلمة أو حرف أو معلومة مفيذة وشكرا لك أخوك من المغرب
بارك الله فيكم ولكم
ي الله ي مهندس احمد الله يزيد في علمك انت فعلا قدوه لنا الفنيين
ماشاء الله تبارك الله 🧠 كبير
اشكر استاذ احمد اسأل الله ان يوفقك ويسعدك دنيا وآخره
جميل.. اخيرا صرت تصور full HD
تبي تشوف مسام وجهه !!
مهندس والله مهندس. الله اعاونك
جزاك الله خير ربي يحفضك وينور طريقك
اللهم بارك له وزده من فضلك
الله يوفقك يا بطل اخوك من الجزائر
شرح رائع ومفصل وممتاز. ولكن مانستغني عن السبوره أستاذ أحمد
Azoooz M تم شرح الموضوع سابقا عالسبورة في السناب شات
الله يرحم والديك على شروحك البسيطه مبدع يا بوفيصل
لماذا الميكانيكي السعودي يبدع ؟؟
بختصار شديد الشاب السعودي مطلع جيد للتقنية ويحاول يفهم ويحلل عمل المحرك او اجزاء السيارة بشكل عام، غالباً يقوم باصلاح القطعة بدلا من تغييرها 👏👏
جزاك الله خير استاذ احمد الله يبارك فيك
ماشاء الله الفاهم فاهم اشكرك وشرحك اكثر من رائع
ربي يحفظك .. والمهندس وآئل اني متابعه من زمان .. بس انت قبله .. وياريت اترجع برنامج كود .. مشكله كود وحل
كان رائع جدا .. ويعطي معلومه وافيه ومتكامله للمشكله وطرق حلها
باذن الله تعالى
والله معلم تحيه من الاردن
الله يعطيك العافيه فعلاً انت شخص يرفع لنا روسنا تحياتي لك ❤️🌹
الله يعطيك العافية ع الشرح الواضح 🥀
شكرا لك على الشرح المطول❤
جزاك الله خير الجزاء استاذي الكريم
معلموت قيماه جدددد الله يبارك فيك