F1 2022 NEWS
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
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I declare that the content used in the video complies with the "Fair Use" policy and is not intended to infringe or circumvent the rights of the respective owners. All content is used in good faith in order to bring journalistic reports, analyzes and criticisms about the "Formula 1" category, without violating their rights.
If any content is identified as inappropriate or out of "Acceptable Use" (Fair Use), I will be available to remove the content in question.
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John 3:16
#F1 #F12021
Estou muito ansioso para 2022, estou esperando algo no mesmo patamar de 2010 onde os carros eram bem parelhos com 5 candidatos a título
Acho que fora toda padronização a sacada da FIA é o teto orçamentário. Assim nenhuam equipe consegue se desenvolver tão rapido ao longo das temporadas igual foi a RedBull que 11 12 e 2013 passeou.
Se os carros cumprirem suas promessas de andar mais próximos, ano que vem teremos bons candidatos ao título. Mais de 5 pilotos, eu diria!
Que Deus te ouça
5 tenho ctz q n,minha aposta e 3.
Eu vou em: Hamilton, Verstappen, Leclerc. Talvez Sainz, talvez Mclaren com Lando e Ricciardo
Aposto em pelo menos 4: Hamilton, Verstappen, Leclerc e Russell (se a Mercedes não tratá-lo como o Bottas)
Se Deus quiser a MaFia vai acabar 🙏
Eu quero ver Sebastian Vettel na Aston Martin brigando na parte de cima em 2022! 💚
o alonso pegou podio de alpine no qatar, ano que vem a "velha" guarda vai ser interessante junto com essa juventude talentosa!
Eu quero ver a antiga geração pau a pau com a nova!
Eles conseguindo fazer os carros de trás sofrerem menos turbulencia já é um salto e tanto. Torço pra dar certo
DRS é um artifício para maquiar um defeito grave desses carros. É necessário corrigir o problema para desfazer disso o quanto antes. Queremos ver disputas com mais emoção e mais justas.
É mesmo assim não funciona direito vc pode ver isso o ano passado os carros só ficavam desfilando as marcas pelas pistas
Cara é muito broxante vc esperar uma baita batalha por posições e o cara só chega abre asa e passa igual se o outro carro fosse nada kkkk
Na real os carros de f1 nem deveriam existir kkkkk eles tmb são proibidos de andar na cidade
Esse "defeito grave" que vc diz existe desde o começo dos anos 2000 e só teve um paliativo uma década depois. Uma solução que eu julgo extrema, mas que pudesse funcionar, seria voltar à filosofia aerodinâmica do fim dos anos 80 e início dos 90, mas vamos esperar pra ver como os carros de 2022 vão se comportar, já que, aparentemente, vão ter uma carroceria bem mais limpa
@@rianolli8917 por isso existe circuito de corrida, eles foram feitos pra isso
Eu acho que a Ferrari vai voltar a vencer, e com muita força. Eles precisam errar menos em estratégias, mas com dois super pilotos como Sainz e Leclerc eles podem até disputar o título de construtores em 2022 com RBR e Mercedes.
Eles até podem ganhar algumas corridas, mas ganhar o título acho difícil, Max e Lewis tão em outro patamar de piloto
Eu Também Espero Por Isso 🙏
A FIA não permitirá que o Hamilton deixe de quebrar recordes...ou seja muda a regra mas com os mesmos dando as cartas. Fora da f1 existe automobilismo mais justo, basta assistir o inglês de turismo ou a indy
@@Fausto_empreendimentos o Hamilton não está no mesmo nível do Max a diferença está no carro
@@nicolinolanza783 estou falando do resto do grid, não entre os dois
Ansioso para 2022, mas o medo da decepção é grande. Se a Williams, Haas e Alfa Romeu não reagirem. A Alpine surpreendeu, Aston Martin decepciou e Alpha Tauri vem com uma crescente com Gasly levando nas costas.
Realmente esperava mais da Aston Martin, porém acho q me iludi, oq eles conseguiam fazer é isso msm, com strol q é um piloto bom porém limitado, e com o Vettel q é um excelente piloto porém ja está ficando mais velho, o Alonso é mais velho até porém o vettel aparenta estar cansado do ambiente da F1 e por isso parece desmotivado, tbm acho acho q eles decepcionaram porém acho q só decepcionaram porque criamos expectativas mt grandes para uma equipe q estava claro q n seria competitiva
Esquece. Fórmula 1 virou categoria de fabricantes. A red bull ainda bate de frente pq ela tem exclusividade de motor Honda. Mas agora que ela irá tomar as rédeas do motor Honda, sabe-se lá o que vai acontecer.
Poisé, esperava muito da aston martin mas foi uma decepção
Ansioso pra que quem vai ganha ou vai ser lw ou vestapen.
@@paulorenan4225 VOLTAAAA BWT RACING POINT 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭✊✊
Uma coisa eu digo: Em 2022, fiquem de olho na Ferrari !!!
Exatamente, o pessoal ta tirando onda agr por causa da fase ruim deles... mas não perdem por esperar
Ferrari vai dar aquele pulo do gato e surpreender geral ano que vem
Espero ouvir muito o hino italiano ano que vem
Com toda certeza, eu gosto mt da ferrari e sou fanzasso do leclerc, quero eles brigando ano que vem.
E diria pra ficar de olho na haas tb, pq ela ta investindo no carro de 2022 desde o começo do ano, eles podem não brigar por uma Vitória como a ferrari, mas no nível da alpine ali acho q eles vão estar
kkkkkkkkkkkk
@@victorribeiro8238
Eu acho que esse carro vai dar trabalho para todas as equipes, principalmente em termos de aerodinâmica, mais que ficou bonito ficou, está mais fluído e sem as aletas laterais e os dissipadores de ar turbulento.
Acho que a RBR vai ser a equipe mais afetada, pq eles dependem muito da aerodinâmica complexa.
Acho vai dar trabalho pra compreender o novo formato e tirar uma melhor performance e com o tempo melhorar o desempenho do carro mas é uma aerodinâmica mais simples não tem tantos detalhes nas asas.
Raapz .. uma coisa é certa.. esses novos carros são mais bonitos que os de 2014. O carro feio e como se não basta - se o ronco do motor era igual de Mobilete
@@j_d_n3708 com certeza
Uma coisa que acho que seria interessante, é dar pontuação para pilotos que ficam entre 11° e último,veríamos o pessoal de trás brigando entre si pelos pontos
Excelente trabalho Matheus Pucci, sempre trazendo informação de forma clara e sucinta !
0:30 Nossa como essa Mercedez ficou linda nesse novo formato, o bico semelhante da década de 80 ficou show até da vontade de voltar a acompanhar F-1
Estava mais do que na hora de a F1 sofrer uma reformulação para tornar o campeonato mais equilibrado e as corridas mais emocionantes.
Então nesse regulamento o motor vai fazer a diferença mais ainda, pois os carros teram performance aéreo dinâmico próximos então quem tiver o motor mais potente vai ganhar muito, resumindo Mercedes vai continuar a ganhar e a red bull vai pro meio do grid.
Alguns canais gringos estão estimando que há espaço pra melhorias aerodinâmicas e o carro vai ser mais rápido que as projeções por isso. RB é boa em aero.
Cara, pode ter certeza, a Red Bull não entra em nenhum seguimento esportivo ou seja lá no que for para ser coadjuvante. Na formula 1 com certeza não será diferente, pode certeza que voce não terá esse gostinho de ver um RBR em uma temporada no "meio do grid". kkk
@@sidlenoantunez6214 vc pode ter certeza q no mínimo até 2026 a red bull vai comer poeira relação a Mercedes
Nesse quesito achar brecha nos regulamentos ninguém bate a Mercedes, todo ano a fia tem que mudar pq a Mercedes cria algo que te dá vantagem
Eu quero ver o Super Maxxxxx mostrando toda a sua agressividade e talento em 2022 ❤
Até parece que vão respeitar essa do túnel de vento. As equipes simplesmente não vão informar que usaram..
Grande Tiago sabe de mais esse cara, tomara que a f1 seje mais competitiva, prq já estamos cansado de ver uma equipe só ser campeã nesses últimos anos a Mercedes e o halminton não tiveram ninguém pra brigar, exceto esse ano prq no resto ele não teve ninguém, a f1 deveria ser Mai competitiva eu vejo a indy ultimo campeonato tinha 30 carros no grid e tinha 13 disputando o título ,
Esse carros ficaram mais simples com relação as asas.. mas no geral ficou bom. E na minha opinião os carros atuais são mais bonitos.
Concordo com vc, esse novo carro está mais clen vamos dizer assim, não tem todas aquelas aletas e sidepods para dissipar o ar turbulento, a carenagem bem lisa.
Os carros atuais são mais bonitos, porém, são um problema...
@@1Er1ck verdade
Apesar que os carros do ano que vem terão efeito solo, por isso sem aquele circo todo nas asas e carenagem. Fim dessa porra de "drs" agora é só no vácuo mesmo.
@@LeonardoOliveira-tw1cc o DRS vai continuar, só que com um efeito menor
Sinceramente, estou bem mais ansioso pela temporada 2022 que o final desse ano.
Somos dois.
Somos três
Em relação aos fins de semana de GP, eu penso que talvez a corrida sprint com grid invertido seria uma proposta interessante haja vista o Sprint de Interlagos. Ou seja, o qualify definiria o grid GP, e o mesmo qualify invertido definiria o grid da sprint.
Grid invertido é uma das piores ideias dos últimos anos. A impressão que dá é que as equipes que forem melhores devem ser punidas por serem mais eficientes que as demais. Isso é totalmente contra os ideais competitivos da F1, justamente o que a diferencia das outras categorias do autobilismo.
@@JohnWyck concordo. Levantei apenas uma sugestão. E veja que a sugestão é de grid invertido na corrida Sprint com o objetivo de "equilibrar" o campeonato de construtores, dando a oportunidade de equipes pequenas pontuarem (ainda que bem pouco comparado ao GP), além eventualmente gerar uma corrida mais movimentada com os carros melhores avançando o pilotão.
@@TheBrazilianEditor obrigado!
Minha maior é preocupação é somente com os motores, já que os carros serão mais "parecidos" na parte aerodinâmica, as equipes com motor Mercedes podem sobrar. Mais acredito que o motor Ferrari vem forte em 2022. Em relação ao DRS acho que nas primeiras corridas eles deveriam observar o comportamento dos carros, e depois retirar caso não aja necessidade, pois é isso que o novo regulamento propõe.
Por mim, extinguiria o motor híbrido. Mete um motor completo a combustão e larga essa tralha elétrica para a "super empolgante" FE.
Pode ser um piloto improvável ser campeão...pq em 2009 aconteceu isso...houve uma mudança radical nos carros e a recém lançada a equipe Brown foi campeão com Button q não era favorito ao título.
E o Barrica muito menos.
Poderiam adotar Tb uma liberdade de desenvolvimento do carro p as equipes com menos pontos, ex: se faz 5 etapas, aí as 3 piores equipes colocadas tinham uma liberdade de tempo equivalente as 3 proximas corridas para desenvolver seus carros, depois se congela a denovo aí se correria mais 5 etapas e as 3 piores equipes tinha o tempo de equivalentes as 3 próximas etapas depois se congela a tudo e somente ano que vem de novo.
Primeira vez que assisto esse quadro comecei as uns 9 meses acompanha vc
Fico feliz que acompanhe 🙂
a F1, nesse ano com a transmissão da BAND, ganhou nova cara, faz muito tempo que não via uma cobertura tão eficiente. Parabenizo também ao Ressaca F!, por nos agraciar com as ultimas novidades em âmbito do que está acontecendo nos bastidores de um dos esportes mais vistos pelo mundo afora. pergunto: será que durante esses cincos anos para frente teremos um brasileiro na F1?
Tomara que com as devidas mudanças a F1 torne um esporte mais emocionante, mais Acirrado , Com Corridas mais Divertidas como em outros tempos. Um novo e mais um Dominío da mercedes, Ou de outra equipe seria bastante ruim para a categoria. Estou bastante curioso e ansioso para ver o Desempenho dos carros na pista em 22.
Te dar ideia de vídeos, fazem ao longo das férias um vídeo especial pra cada mudança e seus efeitos, pelo menos as principais, vai te gerar bastante conteúdo pra postar até os testes de pre temporada
Valeu
DRS é broxante, quase não dá possibilidade de defesa para o carro que é um pouco mais lento.
Esse negócio de asa móvel não tinha que ter, pois favorece demais o piloto que não tem habilidades, por isso sou fã de Senna até hoje, ganhou títulos com verdadeiros dinossauros na pista, carros duros, e difíceis de guiar, 😂😂😂
A narração então é melhor que da Globo...a trilha e muito bonita..... legal quando o narrador diz....."estacular", pur "fuora" top
Enquanto tiver esse motor, Mercedes sempre vai ser a equipe de ponta, simples. Antes mesmo de chegar esse motor, eles já tavam desenvolvendo ele, era melhor atacar a raiz do problema, não mudar a caralha toda kkk
Foi a Mercedes que propôs esse motor kkkk só vai sair quando o mundo acabar
Que vídeo maravilhoso! Gostei bastante. Muito explicativo, comparativo e opinativo. Esclareceu diversos pontos que eram nebulosos para mim e, acredito que para muitos.
PARABÉNS PELO TRABALHO!!!!
Esses carros de 2022 são mt lindos.
Queria demais ver a Brabham de volta e a Audi ou Volks na F1
Outra dúvida: como a FIA vai fiscalizar o teto orçamentário?
Boa pergunta
Espero que a competitividade seja entre todas as equipes, pq ficar nessa mesmice de duas equipes não dá mais.
Já que eles pararam o desenvolvimento de motor liberem o desenvolvimento dos motores elétricos a parte de mgu-h olha o ganho que a Ferrari teve de performance só com ess mudança na parte elétrica só que temho muita saudade dos v12 v10 v8 mais já que não tem como voltar faz isso
Teria como fala sobre o modernização das pista de corridas ..uma reportagem ...e uma reportagem sobre mudança de quantas vezes se pode muda de posição em movimento ..hj se pode mecher um vez ..poderia se mudar mais de posição em movimento
eu espero que a temporada de 2022 seja muito bom assim como esta sendo 2021
Motor vai ser a peça chave então. Agora 2022 vai ser divisor de águas , saber o quanto o motor melhor se sobre sai sobre todo o conjunto. Se ninguém tirar carta da manga vai continuar hegemonia da estrela prateada .
Particularmente, acho que todo o grid deveria receber pontuação, de forma escalonada com menores pontuações dos últimos para os primeiros colocados recebendo maiores pontuções após a bandeirada. Seria um incentivo para os que não chegariam após o décimo colocado. Todo o grid ganharia pontos de acordo com a posição de chegada. Mas deve ser um cálculo e sistema de pontuação justo para todos.
Gosto muito da sua forma de fazer os vídeos, não sei sua idade, mas a maturidade como trata os assuntos me deixa bastante feliz...Grande abraço!!!
Se a F1 não tivesse regras, ia ser muito legal por um lado, pois a criatividade dos engenheiros seria a chave da vitória, o que se reflete nos carros de rua como por exemplo o câmbio borboleta(paddle shifts) e por outro lado as regras e padronizações da F1 deixam o espetáculo/show melhor , de forma que há carros mais nivelados e assim as disputas são mais justas, mais ultrapassagens, etc... assim favorecendo o entretenimento e a parte comercial.
BOM VOLTAR QUASE AOS ANOS 70/80, QDO O SUJEITO COLAVA NA CX DE MARCHAS DO OUTO POR UM TEMPÃO
ESSE VÍDEO É UMA AULA DO PRÓXIMO ANO DA FÓRMULA 1 EM 2022, PARABÉNS !!!
Opaaaaa, essas padronizações de diversos componentes do carro , vai igualar com certeza a disputa, preparen-se a temporada 2022 vai ser ESPETACULAR. Salveee.
Que vídeo maravilhoso. Ansioso para 2022!!!
Agora, na boa, os carros ficaram muito bonitos!!! Parecem caças!!!!
Parabéns pelo canal e pela riqueza em informações. Inscrito. Que venha a temporada 2022!!
Em algumas regiões do Brasil, quando duas pessoas estão no mesmo lugar e com alguma peça de roupa idêntica à da outra, costumamos dizer que são "pares de jarras"... Esse negócio de padronizar, de haverem peças iguais para todas as equipes, na minha opinião acaba nivelando "por baixo". Na década de 70, todos os carros eram diferentes... Havia até Tyrrel de 6 rodas... Na década de 80, todos continuaram diferentes, haja vista a Brabham que mais parecia um caça supersônico. Anos 90 e todos ainda eram diferentes... Virou o milênio e começaram a se copiar, se espionar... Agora a "pasteurização" será institucional e generalizada... Veremos vinte e tantas jarras iguais, só que pintadas de cores diferentes. Tomara que o talento dos pilotos não seja pasteurizado também...
Esse carro da Mercedes ficou lindo
Não é a pintura oficial pra temporada 2022
Esse carro da Ferrari na thumb ficou lindo
Demais...adorei tudo, sou fã da formula 1 já ha muito tempo, e gostei muito como o assunto é abordado, sem enrolação e com conhecimento...
Os pilotos fazem muita diferença. O Verstappen surgiu pra acabar com a supremacia da Mercedes.
Verstapem acho que nao fica nem.entre os tres no proximo ano RUSSEL HAMILTOM E LECLERC .a RBR apostou td em 2021 perdeu tempo
Saudades da F1 onda cada carro era de um jeito, tinha até carro com 6 rodas, suspensão ativa, turbina, etc... Um verdadeiro campeonato de construtores.
Um verdadeiro passeio das grandes equipes, literalmente nenhuma competitividade a não ser os dois pilotos da melhor equipe.
Ansioso demaisss pois finalmente vamos ter uma F1 bem equilibrada
valeu, excelente convidado, e excelente conteúdo sobre as mudanças, obrigado pelas explicações, deixo um abraço a todos.
O sonho de qualquer um que acompanha F1 é ver a diferença entre o primeiro e o último carro do grid ser menor que 1 segundo.
Curti demais o design dos novos carros. O ponto negativo fica para as calotas.
Aparentemente os carros vão ficar mais bonitos, mas creio q vão ficar mais lentos mesmo tendo um design mais aerodinâmico.
Já vimos carros de F1 andar a mais de 350 kms/h... Vamos ver o que vai dar.
Mais gostaria muito que fossem mais velozes.
Que vídeo ótimo, muita coisa pra 2022, tenho meu pé atrás ainda com as mudanças extremos principalmente no que diz ao DRS e não renovação dos motores, mas esperamos que seja muito disputado por mais equipes.
Em 2014 o carro da Williams não estava lá na frente só por causa do motor, temos que lembrar que a McLaren e a Force India também tinham motor Mercedes, e a Williams ficou na frente das duas, a McLaren é que tinha um carro muito ruim
bem que poderia voltar o v8 de 17k RPM, sem turbo e pronto. Ao menos o custo de motor é menor do que esses atuais.
1:28 toda vez que eu escuto a voz desse cara me lembra as vezes que eu matava aula online pra ver tl1 e tl2
Pra falar a verdade minhas expectativas estão bem baixas, enquanto for esse motor não vai ter briga com a Mercedes, é uma dinastia absoluta, são muito competentes e tem as peças certas
Quando o Halo sugiu muito se criticou a F1.
Hoje estamos perto de ver uma nova era, e se o resultado for bom, logo o WEC vai nesse caminho, depois todas as outras categorias vão optar pelo efeito solo.
F1 tem a chance de ditar o futuro do automobilismo.
Eu acho que red bull vai sair melhor porque o desenhista do carro e bem mais e já era da época dos carros efeito solo antes de mudar pro sistema que é hoje.
Muito bom o bate papo Matheus. Eu gosto como Tiago aborda os assuntos, de maneira geral.
Queria ver pelo menos umas 5 equipes andando junto na frente. Ai sim iria me lembrar os bons tempos de formula Indy.
Excelente!
Faltaria só uma melhor regulamentação de comissários. Queria não ficar duvidando q há manipulação de resultados. Última prova houveram erros comprovados, sob o consentimento da direção e da própria FIA. Tomara q isso não volte a acontecer.
Acho que ter o teto de gastos possa ser benéfico para as equipes, o que já é uma atitude para nivelar por baixo, as equipes já não podem treinar, daí a usar menos o túnel de vento conforme tenha mais pontos eu já não acho certo. Penso que grandes equipes e grandes montadoras não vejam na F1 um grande atrativo, já que a mesma faz de tudo pra nivelar a categoria por baixo, freando a questão de desenvolvimento das grandes pra favorecer as pequenas.
eu sou da opiniao que os motores tinha que ser livre, controlar a emissão de poluentes, uma valor de cavalos e ai fica da equipe escolher se vai querer carro turbo, aspirado, v8, v12, 4 cilindros
Eu acredito que teremos teremos evidente a qualidade do piloto com essa padronização! Gostei muito...👏👏👏
Ansioso demais pra F1 2022, Tomara que Ferrari e Mclaren voltem a disputa de títulos, talvez na briga com uma Red Bull ou uma Mercedes ou uma Williams, 3 equipes disputando o título seria bom demais.
Eu gostei desse novo formato, porém eu acho que deveriam limitar bastante o orçamento, sendo todos iguais e muito baixos e liberar o carro quase totalmente. Assim teríamos criatividade dos construtores, já que não poderiam gastar tanto. Isso nivelaria mais e não tiraria tanto o espírito da Formula 1, que é diferente das outras fórmulas.
4:03 o Barcelona do jeito que tá nem treinando 5x mais que os outros não resolve hahaha
Caso usassem para lamas nas rodas dianteiras, não teriam função aerodinâmica?
Com certeza
Eu entendo que é bom para a competitividade em pista essa padronização mais pesada nos componentes dos carros, mas eu gostaria de rever a formula 1 com aqueles carros "malucos" com soluções mirabolantes trazidas pelas diferentes equipes
esta ficando parecido com o sistema da nba, com o teto orçamentário e com a tentativa de equilíbrio das equipes com a distribuição do tempo túnel de vento de forma decrescente como funciona o draft da nba
Só de colocar teto de gastos já é uma vantagem e grande para dar uma estabilizada na competição puxando de baixo pra cima... ano que vem creio que do meio do campeonato para frente vai ser uma loucura !
É, mas para que não haja mais dúvidas, reclamações ou injustiça as regras têm que ser pré estabelecidas já prevendo-se todas as situações possíveis e impossíveis de ocorrer durante uma corrida, não podendo haver mais mudança por toda a temporada, não dependendo, em hipótese alguma, de interpretação do diretor ou de quem quer que seja, qualquer incidente que possa vir a acontecer.
Acho que deveria haver reabastecimento e varias marcas de pneus ,para que cada equipe pudesse fazer suas estratégias de corridas.
Adorei Matheus!!! Visita ilustre
Acho uma boa a redução do teto orçamentário, pois vai equilibrar as corridas, mas será que isso não pode afetar a segurança dos pilotos? Por exemplo, cortando gastos em algumas coisas e deixando o carro mais simples.
como é essa historia de tunel de vento? pois creio que as tres grandes tenham tuneis de vento em suas fabricas o que não faz sentido uma equipe que tem o túnel próprio deixar de utilizar
Terá um limite de uso, a fiscalização vai ficar em cima. Cada um usa o seu mas dentro do limite
Aff velho, que vídeo longo, 33 minutos de vídeo, amei
A fórmula 1 era boa quando não existia limite de tecnologia e nem de patrocínio. Hoje em dia até os pneus é limitado. Antes eram pelo menos três fornecedoras. É preciso liberar o uso tecnológico e as demais equipes que corressem atrás para acompanhar. Assim que deveria ser sempre.
Este novo modelo de carro está mais moderno, charmoso e me parece que fará sucesso, entrando pra história da F1 hehe 🙂
Tem tudo para Ser Muito bom...para u Ano de 2022 A Nova F1.
Se a disputa for maior teremos um novo problema, que hoje não pode mais defender posição se não o outro da chilique por não conseguir passar
Boa Matheus, traga mais convidados se possível. Esse diálogo canal-inscritos é demais!!
A padronizacao para mim, significa por um cabresto na imaginacao dos construtores. Que cada um trabalhe de forma livre em seus projetos, assim como os freios ABS e cambios. Ate onde essa interferencia sera bom para projetos futuros ?
Que colab de peso, mds. Parabéns pelo vídeo manos
Alonso tri em 2022, eu acredito.
Teremos sempre no máximo duas equipes na ponta.
Nossa mãe , esse carro da Mercedes está lindo de mais !!!!!
Os pilotos tem anos de experiência em carros reais de corrida, não Mate, mesmo sem nunca ter guiado esses carros dos anos que vem eles tem sim uma vantagem grande em relação a pilotos de simulador
Claramente foi uma brincadeira com o fato de ser um carro novo....
@@RessacaMotor sim eu sei, só percebi depois de comentar