Sadece İngilizce biraz zor olsa da işinizi görürsünüz...Hollanda, İngilizce'yi Avrupa da en çok kullanan ülkelerden birisi... ben bu zamana kadar yaşlıların bazılarının İngilizce bilmediğini gördüm.. ancak kendi arabanızı almanız konusunda biraz piyasayı tartmanizi ve sonra karar vermenizi tavsiye ederim... şuan da yakıt fiyatları, bakım ve işçilik fiyatları, sigortalar vs derken astarı yüzünü geçiyor. Aracın az km yapıp amortisman ve yakit giderini minimize edecek şekilde rotalarda (genelde dagitim ve toplama) & gece gündüz çalışması gerekiyor ... sadece gündüz günde ortalama 400-500 km kullanılan bir araç iki yıl sonra kmden dolayı değerinin düşmesi ile birlikte neredeyse kazandirmiyor... ancak gece gündüz çalışan ve gece gündüzde Toplamda 500 km ortalama yol yapan bir araç kazandırabilir (ciddi bir arıza vs vermezse) aynı zamanda günlük sabit ücretli ya da rota başına ucretleri olan işlerle değil de saatlik ucreti olan işler bulmak kârı artıracaktır.. çünkü bu durumda trafik sıkışıklığında veya yukleme-bosaltma ile kaybedilen zamanlarda da araba ve şoför para kazanmaya devam ediyor.. umarım açıklayıcı olmuştur.. Başka Sorunuz olursa memnuniyetle cevaplamak isterim
Emeklerine saglik
Editler çok iyi 😂😂
Avrupa hayatı çok zor beaaa
😂
Vivaa👏🏻👏🏻👏🏻
😊
Flemenkçe biliyor musunuz ? yoksa bir şekilde yardım alıp geçme şansınız oldu mu ?
B1 seviyesinde felemenkce biliyorum bu sınavları niwo sınavına hazırlayan kurslar aracılığıyla geçtim
@@HAK0718 çok iyi hocam . İngilizce ile tır şöförlüğü veya kendi tırımızı alıp iş yapabilir miyiz ? 6 ay sonra Hollanda’ya yerleşeceğim bütçem mevcut
Sadece İngilizce biraz zor olsa da işinizi görürsünüz...Hollanda, İngilizce'yi Avrupa da en çok kullanan ülkelerden birisi... ben bu zamana kadar yaşlıların bazılarının İngilizce bilmediğini gördüm.. ancak kendi arabanızı almanız konusunda biraz piyasayı tartmanizi ve sonra karar vermenizi tavsiye ederim... şuan da yakıt fiyatları, bakım ve işçilik fiyatları, sigortalar vs derken astarı yüzünü geçiyor. Aracın az km yapıp amortisman ve yakit giderini minimize edecek şekilde rotalarda (genelde dagitim ve toplama) & gece gündüz çalışması gerekiyor ... sadece gündüz günde ortalama 400-500 km kullanılan bir araç iki yıl sonra kmden dolayı değerinin düşmesi ile birlikte neredeyse kazandirmiyor... ancak gece gündüz çalışan ve gece gündüzde Toplamda 500 km ortalama yol yapan bir araç kazandırabilir (ciddi bir arıza vs vermezse) aynı zamanda günlük sabit ücretli ya da rota başına ucretleri olan işlerle değil de saatlik ucreti olan işler bulmak kârı artıracaktır.. çünkü bu durumda trafik sıkışıklığında veya yukleme-bosaltma ile kaybedilen zamanlarda da araba ve şoför para kazanmaya devam ediyor.. umarım açıklayıcı olmuştur.. Başka
Sorunuz olursa memnuniyetle cevaplamak isterim
Ayrıca şu videomu izlemenizi tavsiye ederim:
th-cam.com/video/3545sDWeKUY/w-d-xo.htmlsi=NGzg0NhL9swep5ML