не доверяю ни каким фильтрам уже 10 лет я простой водила мне 48 лет работал на судне в шторм дизельки глохли из за водички и мелкой грязи пропускали фильтра насос форс умерали навсегда ямз продули пркачали и работает дальше было это в 1996г... сейчас на спринтер поставил доп.фильтр ( фильтр сепар 2000 ) 100 проц. не пропускает воду ( просто заглохнешь ) и тем более грязь. меняю катридж раз в год немец ( фильтрон нельзя гавно ) полет норм. а ковшу уважуха !!!! простым людям показывают другие не заморачиваются наоборот скрывают ведь у них больше работы.... я просто поделился своим опытом ни кому ни чего не навязываю просто езжу на фильтре давно и хочется людей предостеречь хочу с ковшем поделиться следующим ; идут бульбы в топл.шланге на подсос воздуха не похоже напоролся я колечки менял фильтр менял потом один моторист подсказал: парашу какуюто в солярку жирную подмешивают на азс пропускать картон фильтра не может вот и подпенивается в прозрачной трубке соляра поехал на шел заправился порядок . поэтому езжу на диз. 2.7 цди только с доп. фильтром. первый раз в жизни напечатал комент извините если что не так... я с николаева напригоняли рено мастеров с пьезофорсунками люди на ровном месте попадают.... удачи всем
Ахренеть, такой косяк в в проектировании. Как можно было не учесть такой момент??? А теперь представьте, сколько убитых моторов по миру есть, после этого фильтра.
Правильность установки фильтра- купить, распилить, посмотреть на фильтрующий элемент, пролить, проверить на 2 микронность, а краще 1 мк, если все устраивает, то приклеить на эпоксидку, или другое надёжное приклеивание, затем приделать прозрачный стакан, в монтировать в него светодиодик, что бы была подсветка процесса фильтрации соляриуса, круглосуточная, и по военному все продублировать, только после этого можно быть уверенным в надёжной фильтрации, и все равно не спать ночами думая, а вдруг где то в уголочке, китаец или поляк, сделал дырочку в уголочке гармошки, так невозможно, надо сэтим что то делать люди, помогите.
Манн хорошая фирма, но то что фильтр был произведен в ЮАР, меня бы насторожило, всегда смотрю в какой стране производится продукт. Иногда лучше переплатить, чем рисковать.
Доброго Вам времени суток возник такой вопрос в каком то ролике (точно не скажу уже в вашем или нет ) видел что на МВ установили 2 топливных фильтра и у меня возникла идея поставить второй что бы сэкономить поставить второй без датчика (авто МВ вито 109)что бы менять чаще второй он дешевле а заводской раза через 3-4 ВОПРОС (у вас ведь есть прибор )что бы измерить давление от насоса из бака после 2х фильтров хватит ли давления и как это может повлиять на работу топливной аппаратуры я конечно понимаю что у моем авто обратка идет так же и на фильтр и подогревает его а те мужики приколхозили фильтр на корпус авто вдали от двиг зимой он замерзнет но можно и пустить обратку через два фильтра но опять вопрос хватит ли обратки подогревать топливо в баке . Ответьте пожалуйста а еще лутше сделайте ролик (многим я думаю будет интересно) с Уважением Игорь
а есть вроде мановские сепараторы с подогревом. Знакомый планировал поставить такой на "дураторг" перед основным фильтром. Там и подогрев зимой принудительный, и дополнительная очистка топлива. В теории (поправьте, если я не прав), давления до ТНВД достаточное останется. Для хорошей работы топливной аппаратуры важно правильное давление уже после самого ТНВД. до него толком и аппаратуры нет...
Добрый день спасибо за видео Ваши.... Проверял форсунки на слив обратки и обнарудил мусор в обратке вот th-cam.com/video/DIzfVdaaexI/w-d-xo.html фильтр кнехт или мале не помню проехал 1000км. решил как вы его распилить так вот пружины в нем вообще не было, клей слез, и резинка уплотнительная видно по продавке что в той в падине про которую вы говорите пропускала салярку, сама бумага как новая только гразное пятнышко на обратке жаль что забыл снять видео... купил на рынке у продавца который 20 лет торгует типо 100% оригинальный фильтр малепоставил пока его... заказал у Вас сепаратор и 2х микронник ман поставлю и распилю "оригинальный мале" и посмотрим....
Кстати, для своего Джампера я Mahle стремаюсь брать (хотя именно эти фильтры ставят на заводе). Лучше "Кнехта" под свою машину ничего не встречал. дороже тоже )))
@@mikitakey8921 Пойми, вопрос не в бренде, а в конкретной модели фильтра. В данном случае, MANN заказали на заводе, который совершил инженерный просчёт в проектировании конкретно этой модели.
@@-..8147 не знаю, где так пишется, ни разу не встречал. И содержимое в коробочках данных производителей оооочень отличается. Точнее, отличалось. Что сейчас - без понятия. Я уже больше двух лет, как продал ту машину.
Ребята ! мы не пишем сценарии, снимаем и говорим на лету, одновременно ремонтируя 20-ть автомобилей и отвечая на звонки клиентов. Пожалуйста не судите строго за не профессионализм в дикции и съёмке. Профессиональные актеры снимаются в таких программах как "Орёл и решка".
Владимир Николаевич Клименок добрый вечер ; у меня ВИАНО 11г. я тоже хотел брать Ман , но потом поискал и их вроде сняли с производства WK 820, потом поехал в отпуск и купил у офицалов и дешевле чем дома предлогали ,но все равно на нем была маркировка МАН , но думаю его же сняли???? Но брал авто в Германии 40 т.с пробег прошёл до 70 тс. вскрыл и несильно был загрязнён ,но у Вас солярка смотрю не ахти
Павел Тема до этого момента ман был для нас эталоном качества… и мы просто опешили когда такое случилось. все предидущие видео мы снимали о фуфлыжных фильтрах, чтоб владельцы задумались, перед тем как экономить. завтра снимем опять видео с рено магнума, о фильтре, изза которого легли все насос-форсунки и клиент сэкономил на 50000грн… как тут промолчать?
Владимир Николаевич Клименок ну да мне сильно тоже экономить нельзя с ОМ 651, а то так на экономишь меньше 100.000₽ не обойдётся и это просто насос ,а если форсунки ,турбина и Сажевый ,то можно за велосипедом в магазин 😂😂😂😂
не доверяю ни каким фильтрам уже 10 лет я простой водила мне 48 лет работал на судне в шторм дизельки глохли из за водички и мелкой грязи пропускали фильтра насос форс умерали навсегда ямз продули пркачали и работает дальше было это в 1996г... сейчас на спринтер поставил доп.фильтр ( фильтр сепар 2000 ) 100 проц. не пропускает воду ( просто заглохнешь ) и тем более грязь. меняю катридж раз в год немец ( фильтрон нельзя гавно ) полет норм. а ковшу уважуха !!!! простым людям показывают другие не заморачиваются наоборот скрывают ведь у них больше работы.... я просто поделился своим опытом ни кому ни чего не навязываю просто езжу на фильтре давно и хочется людей предостеречь хочу с ковшем поделиться следующим ; идут бульбы в топл.шланге на подсос воздуха не похоже напоролся я колечки менял фильтр менял потом один моторист подсказал: парашу какуюто в солярку жирную подмешивают на азс пропускать картон фильтра не может вот и подпенивается в прозрачной трубке соляра поехал на шел заправился порядок . поэтому езжу на диз. 2.7 цди только с доп. фильтром. первый раз в жизни напечатал комент извините если что не так... я с николаева напригоняли рено мастеров с пьезофорсунками люди на ровном месте попадают.... удачи всем
Друг подскажи где достал сепар немца?
А куда доп фильтр ставить ?
Ахренеть, такой косяк в в проектировании. Как можно было не учесть такой момент??? А теперь представьте, сколько убитых моторов по миру есть, после этого фильтра.
Правильность установки фильтра- купить, распилить, посмотреть на фильтрующий элемент, пролить, проверить на 2 микронность, а краще 1 мк, если все устраивает, то приклеить на эпоксидку, или другое надёжное приклеивание, затем приделать прозрачный стакан, в монтировать в него светодиодик, что бы была подсветка процесса фильтрации соляриуса, круглосуточная, и по военному все продублировать, только после этого можно быть уверенным в надёжной фильтрации, и все равно не спать ночами думая, а вдруг где то в уголочке, китаец или поляк, сделал дырочку в уголочке гармошки, так невозможно, надо сэтим что то делать люди, помогите.
спасибо что показываете распил очень интересно. Сам на k9k попал на ASAM с желтой бумагой.
Дякую за цінну інформацію
А как же фильтра от Purflux? Вот этот PurFlux CS484 как раз аналог.
Мне тоже интересен вопрос определения какая бумага используется 2 или 20мкм.
вот это поворот, интересно тогда на оригинал глянуть
как определить 2 микронный фильтр или 20 ?
Спасибо за видео менять буду тоже распилю посмотрю
спасибо мужики!!!
Манн хорошая фирма, но то что фильтр был произведен в ЮАР, меня бы насторожило, всегда смотрю в какой стране производится продукт. Иногда лучше переплатить, чем рисковать.
Оригинал делают там же!
Есть ли фильтр в баке мерседес 817,если есть как можно снимать
полезно. спасибо
Доброго Вам времени суток возник такой вопрос в каком то ролике (точно не скажу уже в вашем или нет ) видел что на МВ установили 2 топливных фильтра и у меня возникла идея поставить второй что бы сэкономить поставить второй без датчика (авто МВ вито 109)что бы менять чаще второй он дешевле а заводской раза через 3-4 ВОПРОС (у вас ведь есть прибор )что бы измерить давление от насоса из бака после 2х фильтров хватит ли давления и как это может повлиять на работу топливной аппаратуры я конечно понимаю что у моем авто обратка идет так же и на фильтр и подогревает его а те мужики приколхозили фильтр на корпус авто вдали от двиг зимой он замерзнет но можно и пустить обратку через два фильтра но опять вопрос хватит ли обратки подогревать топливо в баке . Ответьте пожалуйста а еще лутше сделайте ролик (многим я думаю будет интересно) с Уважением Игорь
а есть вроде мановские сепараторы с подогревом. Знакомый планировал поставить такой на "дураторг" перед основным фильтром. Там и подогрев зимой принудительный, и дополнительная очистка топлива. В теории (поправьте, если я не прав), давления до ТНВД достаточное останется. Для хорошей работы топливной аппаратуры важно правильное давление уже после самого ТНВД. до него толком и аппаратуры нет...
качество топливных фильтров-это постоянная проблема.Скоро придется по два ставить разных производителей ))
У меня 2 уже
Фильтр от BMW X1 двигателе N47 есть в вашей колекции?
Спасибо.
Mahle хорошие фильтра.
мне одному слышится ФИДР ?
Время напиши
2:43
Здравствуйте уменя такая причина утром не магу зависти спринтер 2.2 клапан фарсунки всё проверил норма поскожите пж
Здравствуйте! Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
Уплотнительные шайбы в трубках
Добрый день спасибо за видео Ваши.... Проверял форсунки на слив обратки и обнарудил мусор в обратке вот th-cam.com/video/DIzfVdaaexI/w-d-xo.html фильтр кнехт или мале не помню проехал 1000км. решил как вы его распилить так вот пружины в нем вообще не было, клей слез, и резинка уплотнительная видно по продавке что в той в падине про которую вы говорите пропускала салярку, сама бумага как новая только гразное пятнышко на обратке жаль что забыл снять видео... купил на рынке у продавца который 20 лет торгует типо 100% оригинальный фильтр малепоставил пока его... заказал у Вас сепаратор и 2х микронник ман поставлю и распилю "оригинальный мале" и посмотрим....
Я подписан.
Я с 2007 на кнехте езжу и масло и воздух.
Всем насрать
Я тут не все понял: вы начали перебирать тнвд и рампу до проверки клапана и замены фиьтра? ))
Если да, то это классный развод клиента ...
Кстати, для своего Джампера я Mahle стремаюсь брать (хотя именно эти фильтры ставят на заводе). Лучше "Кнехта" под свою машину ничего не встречал. дороже тоже )))
@@mikitakey8921
Пойми, вопрос не в бренде, а в конкретной модели фильтра. В данном случае, MANN заказали на заводе, который совершил инженерный просчёт в проектировании конкретно этой модели.
@@mikitakey8921 это одно и тоже) даже название пишется KNECHT/MAHLE
@@-..8147 не знаю, где так пишется, ни разу не встречал. И содержимое в коробочках данных производителей оооочень отличается. Точнее, отличалось. Что сейчас - без понятия. Я уже больше двух лет, как продал ту машину.
штамповка
Где ты что услышал
вован пугач 4.06 "внутри фидра"
+Иван Степанов да есть но бывает заговорился
Ребята ! мы не пишем сценарии, снимаем и говорим на лету, одновременно ремонтируя 20-ть автомобилей и отвечая на звонки клиентов. Пожалуйста не судите строго за не профессионализм в дикции и съёмке. Профессиональные актеры снимаются в таких программах как "Орёл и решка".
Сколько уже про фильтры смотрю все шлак у ВАС ,какой тогда брать ,че лучше????? А то так можно всех обос ....Ать
Павел Тема после этого случая с мановскими фильтрами вычёркиваем их со списка надёжных. остаются Мале, Пурфлюкс, кнехт, оригинал..
Владимир Николаевич Клименок добрый вечер ; у меня ВИАНО 11г. я тоже хотел брать Ман , но потом поискал и их вроде сняли с производства WK 820, потом поехал в отпуск и купил у офицалов и дешевле чем дома предлогали ,но все равно на нем была маркировка МАН , но думаю его же сняли???? Но брал авто в Германии 40 т.с пробег прошёл до 70 тс. вскрыл и несильно был загрязнён ,но у Вас солярка смотрю не ахти
Павел Тема до этого момента ман был для нас эталоном качества… и мы просто опешили когда такое случилось. все предидущие видео мы снимали о фуфлыжных фильтрах, чтоб владельцы задумались, перед тем как экономить. завтра снимем опять видео с рено магнума, о фильтре, изза которого легли все насос-форсунки и клиент сэкономил на 50000грн… как тут промолчать?
Владимир Николаевич Клименок ну да мне сильно тоже экономить нельзя с ОМ 651, а то так на экономишь меньше 100.000₽ не обойдётся и это просто насос ,а если форсунки ,турбина и Сажевый ,то можно за велосипедом в магазин 😂😂😂😂
я так понял что дизельные двигатели в наше время покупать смысла нет
???