ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Deze week is Wegenwacht Paul onderweg naar een Volkswagen Up met een motorstoring en een haperend gasklephuis. Daarna rijdt hij door naar een dame die iets te veel motorolie in haar motor heeft gedaan. Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBTH-cam
#anwb #wegenwachtvlog #wegenwachtPaul
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Fac...
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg
Toch best bijzonder dat mevrouw te veel olie heeft bijgevuld, maar dan niet weet hoe de motorkap open moet. Vraag ik me toch af hoe ze de olie erin heeft gekregen🤣🤣
Voor de volgende ronde even een tandenborstel in de auto gooien. Dat lijkt me meer geschikt als zo'n spatel om interieur delen uit elkaar te halen.
Leuke vlog! Ik krijg echter wel het gevoel dat ik de Wegenwacht kan gebruiken voor echt ieder wissewasje met m'n auto. Beide gevallen die we zagen konden prima contact opnemen met een garage en daar naartoe tijden. Daar is immers een noodloop voor. Helaas zelf ook een aantal maal Wegenwacht nodig gehad onderweg, maar dat was op de snelweg en ik kon niet meer veilig verder rijden, dacht dat jullie meer voor dat soort gevallen waren.
Mooi uitgelegd Paul. En op 08:00 nog een mooie klassieker in beeld!
Prima uitgelegd Paul en graag vaker vloggen!
De hebben 2e Nederlanders de tour gewonnen.
Joep Zoetemelk & Jan Jansen.
Zat ook al op Jan Janssen te wachten,., lol.
Ja maar in 1980 was Joop Zoetemelk de enige :-)
Leuke video! Vraagje: waarom wordt het peil aan de achterkant afgelezen? Aan de voorkant staat het peil veel hoger en is de stok ononderbroken bedekt met olie. Is toch veel betrouwbaarder en hoe dan ook logischer dan de achterzijde te gebruiken?
ik denk dat er nog wat olie in de pijp zit en dus al wat afgeven aan de peilstok. Ik denk dat je niet perse de achterkant moet hebben maar de kant waar het peil het laagst is. Dan heb je de minste kans dat je de vulling overschat.
Helaas op transport naar de garage, het lukt niet altijd.
Kosten garage: 2300 euro.
Daar koop ik twee Ford Focussen van zonder problemen.
Mooie vlog weer Paul!
Lang geen vlog meer vn hem gezie, was weer een leuke 👍
Mijn UP! had na 2 weken al motor-storingen.
Bleek een reset van de computer nodig. Fijn wagentje verder maar ik ben toch teruggestapt naar een VW Golf-4.
Gekocht voor 700 euro en rijdt er al 3 jaar mee (300 per jaar aan onderhoud/banden). Voor mij geen nieuwe auto's meer. Gewoon een ANWB abonnement en 1000 euro achter de hand houden voor een andere auto/reparaties.
Heerlijk!
Ik geef je groot gelijk. Ik kocht vorig jaar een 2 jaar oude Peugeot 308 maar meteen al gezeik met de koppeling. Het vertrouwen was meteen weg. Dus Peugeot na 4 maanden de deur uit gedaan en een oude Opel Astra van 2003 met weinig kilometers op de kop getikt voor een paar centen en ik rij er nu al bijna een jaar probleemloos mee. Ik hoef ook niet perse een nieuwe. Maar een oude moet er wel als nieuw uit zien 😉👍🏻
Leuke vlog!😃👍🏼
Als je te veel olie in een diesel doet en de diesel motor gaat zijn eigen gangetje dan moet je heel snel 5de versnelling pakken en koppeling laten schieten als het goed is gaat een diesel motor gewoon uit.
Of als je op tijd bent een doek in de luchtinlaat proppen.
Ja of tegen de turbo aan als je een open turbo hebt.
Dan wel eerst op de parkeerrem zetten, niet vergeten....
Wat is die rode knop links op het dashboard van de servicewagen?
LEUK 🚘👍
Puik vloggie man top 👍
Leuk!
Joop Zoetemelk is niet de enige Nederlander die de tour gewonnen heeft. Jan Jansen ging hem in 1968 voor
Learning all the time, dank!
Interne vervuiling van de motor bij die Up?
Hoeveel teveel motorolie? Je kon er toch wel een beetje uithalen?
Hallo Paul, Joop Zoetemelk was niet de enige winnaar van de Tour, Jan Jansen won hem in 68.
Precies. Dat dacht ik ook meteen. 😏
Toch grappig al die Magnetti Marelli onderdelen op een Duitse wagen.
Waarom zit die noodstop bovenop het dashboard? Van de bus.
Als er een ongeval of iets dergelijks gebeurd en hij zelf geen alarm kan slaan dan worden de hulpdiensten gelijk gealarmeerd volgens mij
Ik denk voor de veiligheid van de Wegenwachter zelf. Helaas is niet iedere klant zo vriendelijk als die we te zien krijgen in de vlogs.
Die noodknop zit daar voor meerdere doeleinden, bijvoorbeeld een ongeval op de weg, agressie etc. De noodknop zorgt ervoor dat onze centrale direct te zien krijgt dat er iemand iets nodig heeft en dat ze dus meteen een oproep maken naar je. Zo kunnen we bijvoorbeeld snel ambulance inschakelen etcetera.
7:48 En ondertussen rijden de auto's uit 1930 gewoon door....
Goed opgemerkt
vaste klant die up,de accu had ze ook al..
@Muk heb'n zelluf
Is het geen benzine die langs de zuigers is gelopen,wegens storing elektronica
Huh?
👍👍👍
Ik stond dus zonder benzine in eindhoven ( bij de airport) dat is ongeveer 1 uur en 30 minuten van mijn huis. Dus ik met paniek hangend aan een vriend naar het tankststion. Wij wilden weg het was namelijk al 19:00 dus ik een kannetje olie kopen en 98 erin gooien. Alles doet prima(we dachten het ook goed te hebben afgemeten) na een uurtje rijden kapt mn scooter ermee… hoe los ik dit op
Hallo Bram, wat vervelend dat je zonder brandstof stond in Eindhoven. Zeker als je ver weg bent van huis, is dat niet prettig. Bij sommige scooters is mengsmering nodig en niet gewone benzine. We raden je aan om in het instructieboekje van je scooter, na te kijken wat voor brandstof er nodig is. Is dit verkeerd gegaan, dan raden we je aan om naar een fietsenmaker te gaan en te vragen om zowel de tank als de leidingen schoon te maken. De leidingen moeten ook schoongemaakt worden, anders blijf je dit probleem houden. Hopelijk geeft dit verduidelijking.
@@ANWB ik heb mijn scooter leeggepompt en de bougie schoon gemaakt die overigens heel vet was. Lijkt alleen niks op te lossen. Scooter rijdt niet harder dan 20 en stopt na 2 min met rijden, heb hen gelukkig verkocht(persoon weet ervan) en heb als een nieuwe 4 takt scooter gekocht bij een scooterdealer.
4 bougies en 1 of 2 nieuwe bobines !!!!!
@manoniem2 haha 3 ook goed
Is het 'olietankje' altijd 3/4 liter? Interessante video.
Nee, tussen het lage en hoge niveau op de peilstok.
@@lachertje812 Oké. Dus als het oliepeil op de onderste streep zit is het dus nog niet leeg? Ik snap in ieder geval dat je zo kunt zien hoeveel olie je moet bijvullen.
@@berendt87 nee niet leeg, maar als het daar onder komt kan je oliedruk wegvallen met Motorschade tot gevolg.
@@lachertje812 Bedankt voor het beantwoorden van mijn vragen. Ook weer wat geleerd. Nee, motorschade wil ik niet graag hebben.
@@berendt87 Wat @lachtertje812 zegt klopt echt heel vaak. Echter, het kan per fabrikant en motor nogal verschillen. Zo meet mijn Fiat diesel 0,6L tussen min en max. Meestal staat het ergens in de handleiding.
Bijvoorbeeld mijn Mazda diesel meet 1 liter op de stok en de benzine dacht ik slechts 0,5L. Ik heb zelf een beetje als stelregel, tenminste 0,5L, meestal 1 vijfde van de maximale capaciteit.
Meestal draai ik even de motor en laat het daarna even 10 minuten afkoelen om daarna opnieuw correct te kunnen peilen. (Warme olie is dunner en zakt sneller door de passages naar de carterpan dan koude dikke olie)
Het enige wat moeilijk te meten is, is hoeveel olie je mist onder de min. Probeer dan steeds een halfliter olie op kamertemperatuur te vullen en steeds even tien minuutjes te geven voordat je gaat peilen. Dat verkleint de kans dat je er teveel olie in gooit.
(Bij een niet meetbaar oliepeil, is het niet verstandig om de motor te laten lopen in verband met droog lopen en de daaruit volgende mogelijke motorschade)
Ik rijd de helft van de tijd zonder dat ik motorolie nodig heb, geen enkel probleem gehad nog.
Die driecilinder gebakjes doen zeer veel korte ritjes. Bij iedere koude start zijn de spelingen nog niet helemaal goed (die zijn namelijk op punt bij bedrijfstemperatuur) en kun je dus wat olieverbruik hebben. Als je nu zeer veel koude starts hebt tussen de beurten door, dunne (vaak volsyntheet 10Wxx, 5Wxx en tegenwoordig zelfs 0Wxx) motorolie, en sowieso weinig carterinhoud, dan kan het oliepeil wel eens te laag komen. Via de carterventilatie durft er ook druppelgewijs wat olie verbruikt worden, en een klepseal die niet helemaal lekker meer is of een wat ingesleten turbo jaagt ook wat olie richting de inlaat.
De ene motor heeft er meer last van dan de andere. VAG TSI motoren hebben problemen gehad met zodanig overmatig olieverbruik dat men in de handleiding moest zetten wat een normaal olieverbruik is en het normaal is om tussen de beurten door bij te vullen. Boxermotoren durven ook wel wat olie ophopen in de cilinderkoppen wat vervolgens een weg vindt via de klepseals in de verbrandingskamers (mijn 2CV spuwt wel eens een blauw wolkje bij koude start bijvoorbeeld).
Toen ik het woord Volkswagen weer hoorde stopte ik met kijken.
Ok
Kan nooit genoeg olie in 🤣🤣
prutser, een klein beetje olie teveel is geen ramp, dat is het wel.
maximum is maximum. punt,
11:43 Dat is een pittige momentsleutel (sarcasme ja, voor diegenen die dat niet zien)
Het VW probleem herken ik, daarom rijd ik geen VW meer, nooit meer een VW voor mij.
wat rijdt u nu ?
@@bas40899 Hyundai atos
Je vergeet Jan Jansen. Foei, schande
Ellende dingen
Dat word dan €2000,-
Ik rijd een ouwe Mazda 6 uit 2002, al een paar keer met het oliepeil op 0 of teveel olie gereden. Was geen enkel probleem... Ik snap maar niet waarom men geen Japanse auto neemt.?. heb al bijna 5 jaar geen onderhoud gepleegd aan de auto, enkel banden wisselen en remblokjes.. ben nu bijna een ton verder op de teller..
2002?
En nog niet doorgeroest
Olie peilen op 0
Is de doodstraf voor een Mazda
Weet je zeker dat je Mazda rijd?
@@Rfvdberg roest bij de wielkasten achter onderin, verder nog niet. Ik heb ook nog geen oliefilter vervangen die 5 jaar dus zal wel goed zitten.
Heb jij er slechte ervaringen mee dan?
@@JIJN
Een Mazda is erg gevoelig voor zijn oliebeurten
En al 5jaar geen olie wissel is vragen om moeilijkheden
En ja ik ben erg bekend van het merk
Prima auto's en zeker de motoren
Maar de roest preventie is minimaal helaas
@@Rfvdberg de Mazda kocht ik in 2016 voor €3200 met 136.000km op de teller. Heb nu trouwens 215.000km op de teller staan, toch minder.
Bij inruil zou de auto €1500 waard zijn vertelde men mij bij een voorstel.
De auto geef ik geen onderhoud omdat de waarde van de auto zo laag ligt dat ik er niet teveel kosten aan wil hebben. De auto rijdt, alles werkt al hoor je waarschijnlijk de aircopomp tikken als de motor stationair draait..
@@JIJN
Een beetje olie
En een vers filter doet wonderen
Maar goed veel plezier