공식서비스센터는 워크샵매니저, 포맨, 한두명의 하이테크니션을 제외한(BMW 기준 마스터,시니어) 나머지들은 다 애기들이 일을 하죠 차량의 구동원리 조차 모르는 사람이 많더군요 저번에 에어컨라인에 대해서 어드바이저와 패스트레인 현장 메케닉에게 물었는데 모르더라고요 참 실망을 ...
정식 서비스센터 일반 수리 직원들도 개인적인 시간에 업무를 위해 정비 유튜브 영상 보시는 분들 꽤 있을 텐데요... 제목을 굳이 정식 서비스센터 비방하는 느낌으로 자극적이게 안 지어주셨으면 좋겠습니다. 서비스센터 근무하는 직원들이 워낙 많아서 그 중 형편없는 사람도 분명 있고 사람이 하는 거다 보니 실수도 물론 있겠죠. 반대로 사설업체에서 작업 뭣같이 해놓고 정식 서비스센터 입고되는 사례들도 종종 있는 거처럼요. 서비스센터 기술자들 허접한 보수와 열악한 환경에서 입고 대수 무리하게 받아 가며 일하는 곳이 태반입니다. 그럼에도 서비스센터 다니는 건 존경할 만큼 실력 좋은 선배님들이 있고 그분들한테 배울만한 게 있다 생각해서 다닙니다. 야밤에 댓글 보니 또 퇴사 마렵고 현타가 씨게 박혀서 글 남기고 갑니다. 전국에 벤츠 서비스센터가 못해도 50곳은 넘을 텐데... 굳이 까고 싶으시면 센터 지점까지 공개해주세요. 욕먹을 곳은 제대로 먹어야 마땅하죠.
부품값으로 마진 절대 안남기시는거면 고객이 직접 부품 구매해 가도 정비 가능할까요? 부품에 관한 as문제는 고객이 직접 알아서 하구요 대부분 거의다 업체들이 부품에서도 마진 남기려고 공임장사 안하는거로 알고 있거든요 실제로도 동호회 협력업체란 곳들이 그러는거도 봤구요 부품 as문제는 미리 고지 하면 탈 날일도 없을텐데 이부분 앤비모터스 의견도 궁금합니다~
저도 같은 생각입니다. 영상 작업하신 부분 앞 디퍼 빼고 같은 작업했습니다. 히터 밸브 호수터졌는데 다른 부분도 예방 차원에서 터보냉각라인. 부터 .워터펌프. 올라인 교체 했네요. 오일필터 하우징 교체까지 물론 엔진 내리지도 않고 작업 완료했습니다. 영상이랑 같은 작업내용입니다. 영상보면서 굳이 엔진 내리지않아도 될듯햐데...생각드네요
센타에서 냉각수 보조통 오일유입, 냉각수 부족점검 -냉각 계통과 호수류 성능의 내구성 약화 가능으로 견적 냈을가능성 있음 -과한부분은 있음 -근본적인 냉각수 오일유입은 생각안함. 단기적으로는 냉각수 통만 교환하면 운행이 가능한 부분이지만, 중. 장기적인 관리 부분에서는 엔비모터스 작업이 이번에 수리비가 많이 들어가겠지만 고질병 있는 부분을 엔진 내린김에 교체하는거라서 장기적으로는 더 저렴한 작업방법. 내린김에 부품 교환 권장하는부분은 마진 보다가는 나중에 개별작업시 수리비 지출이 더 많기 때문에 권유 하는겁니다.
메르카바, 내차부, 닥터제이, 엔비의 정비 영상을 보고 있노라면 오호~~저 정도는 나도 할 수 있겠는데? 라는 최면이 걸리는 듯 하네요 e66 750 냉각수 누수 밸리팬 하우징, 파이프 교체 작업 셀프로 한다고 뒈질뻔 했는데, 하고 나서 엔진 컨디션 정상 되니까 기분이 아주 좋네요 정비 3대장님들 채널이 많은 도움이 되었어요 감사 드립니다
![직원의 실수를 cctv로 찾았다 / 벤츠 s63 amg [ep.2]](http://i.ytimg.com/vi/T5Ne9VAgW70/mqdefault.jpg)
![직원의 실수를 cctv로 찾았다 / 벤츠 s63 amg [ep.2]](/img/tr.png)
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
경고등 지우고판매한차량
점검 방법 알려주세요 ❤❤❤
부품마진 남기고 안남기는건 자유이지만 불법이라고 말은 이해할수가 없습니다.
음식점에서 판매하는 소주값 마진붙여서 판매하는것도 불법이겠군요. 유통마진은 있는건데 그게 불법이라.....
좌측 앞문짝 , 우측 뒷휀더 이색 심하네
공식서비스센터는 워크샵매니저, 포맨, 한두명의 하이테크니션을 제외한(BMW 기준 마스터,시니어) 나머지들은 다 애기들이 일을 하죠 차량의 구동원리 조차 모르는 사람이 많더군요 저번에 에어컨라인에 대해서 어드바이저와 패스트레인 현장 메케닉에게 물었는데 모르더라고요 참 실망을 ...
이클 멀티빔 작동불가,통신불가 헤드램프 모듈 나간거 였는데 통배선교환하라고 견적 580 주더라고요 ㄱㅅㄲ ㅎㅎ...
센터에 정비기능사도 없는애기들 많아요.
비엠 자체레벨 주니어 없는애들도 많고
보증끝나면 갈 이유가 없죠.
정식 서비스센터 일반 수리 직원들도 개인적인 시간에 업무를 위해 정비 유튜브 영상 보시는 분들 꽤 있을 텐데요...
제목을 굳이 정식 서비스센터 비방하는 느낌으로 자극적이게 안 지어주셨으면 좋겠습니다.
서비스센터 근무하는 직원들이 워낙 많아서 그 중 형편없는 사람도 분명 있고 사람이 하는 거다 보니 실수도 물론 있겠죠.
반대로 사설업체에서 작업 뭣같이 해놓고 정식 서비스센터 입고되는 사례들도 종종 있는 거처럼요.
서비스센터 기술자들 허접한 보수와 열악한 환경에서 입고 대수 무리하게 받아 가며 일하는 곳이 태반입니다.
그럼에도 서비스센터 다니는 건 존경할 만큼 실력 좋은 선배님들이 있고 그분들한테 배울만한 게 있다 생각해서 다닙니다.
야밤에 댓글 보니 또 퇴사 마렵고 현타가 씨게 박혀서 글 남기고 갑니다.
전국에 벤츠 서비스센터가 못해도 50곳은 넘을 텐데... 굳이 까고 싶으시면 센터 지점까지 공개해주세요.
욕먹을 곳은 제대로 먹어야 마땅하죠.
전에 gps 찾았던 그 차량 아닌가 싶은데.....
부품값으로 마진 절대 안남기시는거면 고객이 직접 부품 구매해 가도 정비 가능할까요? 부품에 관한 as문제는 고객이 직접 알아서 하구요
대부분 거의다 업체들이 부품에서도 마진 남기려고 공임장사 안하는거로 알고 있거든요 실제로도 동호회 협력업체란 곳들이 그러는거도 봤구요 부품 as문제는 미리 고지 하면 탈 날일도 없을텐데 이부분 앤비모터스 의견도 궁금합니다~
그거 말처럼 쉽지않아요 막상 부품불량나거나하면 징징거리게됨. 그래서 업체에서 고객이 부품사오는거 안좋아하는게에요. 차라리 내 거래처에서 산 부품이 하자면 거래처에 뭐라고 해서 공임의 일부 청구라도하지... 고객이 사온거 하자라 고객은 한번만 다시해달라고 징징거리면 업체는 스트레스에요
@@maru3072 대단 하십니다 부품 불량이면 부품 업체에 공임도 청구 하시다니,,,,
@@훈-v7q 그러는분들이 있죠.. 없을리가.. 겁나 상상을 초월하는 손님 많은듯합니다..
@user-ru9kr2wi1g
비꼼 실력이 좋으시네요 원래 서로 이야기해서 비용 오고가곤 합니다. 재생부품같은경우는 몇개월이네 고장은 공임을 어떻게 한다는 보증서도 들어있구요
경쟁시대라 공임이저렴하면 부품남기고 부품을 정가면 공임이 비싸죠 어차피 내역서 뽑아주니 추후 부품가격이 비싸냐 따지던지 다음부턴안가던지
좋아❤굳 귿~^^
디퍼런셜 조립하실 때 끝 부분 결합이랑 상관은 없겠지만 거기도 깨끗이 닦아주면 영상 보는 사람의 마음이 편안해집니다...
❤ 최고 에요 ㅎㅎ
센터 입장도 이해가 가는데요?
문제가 되는 부품만 교환 하고 출고하고 다른 곳 터지면 센터 욕 먹겠죠. 어차피 엔비 쪽에서도 엔진내려서 작업하면 거즘 다 교환 하는 거 아닌가요?
센터가 못잡아서 견적을 그렇게 넣는다 이런 건 보기 안좋네요
저도 같은 생각입니다.
영상 작업하신 부분
앞 디퍼 빼고 같은 작업했습니다.
히터 밸브 호수터졌는데
다른 부분도 예방 차원에서
터보냉각라인.
부터 .워터펌프.
올라인 교체 했네요.
오일필터 하우징 교체까지
물론 엔진 내리지도 않고
작업 완료했습니다.
영상이랑 같은 작업내용입니다.
영상보면서
굳이 엔진 내리지않아도 될듯햐데...생각드네요
그려게 쯩국인들이 인수한 똥벤츠를 왜 자꾸 살까요?/////
센타에서 냉각수 보조통 오일유입, 냉각수 부족점검
-냉각 계통과 호수류 성능의 내구성 약화 가능으로 견적 냈을가능성 있음 -과한부분은 있음
-근본적인 냉각수 오일유입은 생각안함.
단기적으로는 냉각수 통만 교환하면 운행이 가능한 부분이지만,
중. 장기적인 관리 부분에서는 엔비모터스 작업이 이번에 수리비가 많이 들어가겠지만 고질병 있는 부분을 엔진 내린김에 교체하는거라서 장기적으로는 더 저렴한 작업방법.
내린김에 부품 교환 권장하는부분은 마진 보다가는 나중에 개별작업시 수리비 지출이 더 많기 때문에 권유 하는겁니다.
저는 무조건 정비업체 는 한군데만 가면 안된다는걸 느꼈습니다 .무조건 몇군데 견적 받으시길 ~~~~
벤츠나 비엠이나 육군사관학교하고 똑같지
배워서 좀 한다싶으면 돈더주는 일반 수입차정비업체로 다 가버리니까 마바리들이 천지
냉각수 통은 어쩌다 깨지는건가요
정식센터 편을 들거나 관계자 입장에서는
"뭐 한번 오진단 할수잇지.."라고 말할수 잇겟지만
일거리가 없어도 시간만 가도 월급받는 입장과
일이없으면 굶어죽는 입장과는 큰 차이가 잇죠
하나에 대한 자세나 마인드가 전체를 제대로
보여주는 사례라고 보여집니다
그런거보면 현기가 보편적인 차량으로 타협은 잘한듯 ㅋ
차를 험하게 타고 다니는 스탈인가 보네. 하부가 심한데......
제목ㅋㅋ
센터는 as나 무상오일교환만 하시길
영상에.나오는.차들 년식과.주행거리도 좀 알려주면 좋겠습니다
유익하고 재미있어요
벤츠는 ㆍ다음생에 탑승
😂😂😂😂😂😢😢😢😢😢😢😢😢😢
벤츠는 앞데퍼를 정말 못만드는가 봄. 앞디퍼 누유가 고질병임.
오일 쿨러 하우징 누유도 마찬가지고…
센터 진단은 유치원생 정도 실력은 거의 없고 여긴 확실히 서울대 수준이네요 잘보고 갑니다 충성
따봉☆
역시 최고입니다. 차오너분 정말 속시원하실 듯합니다. NB Motors를 찾는이유는 바로 일반인도 알아 들을수 있는 상식적인 문제 설명과 해결 방법제시 아닐까 합니다.
7분전은 못참지❤
100번째 따봉🎉🎉🎉
축하드립니당
얘 엔진오일 10.5리터 들어갔나 기억이 잘안나네
9.5인가 AMG오일
가리63ㅎㅎ
탈착하는 영상을 빠르게 빠른 속도로 휙휙 해주시면 영상이 더 재밌을 것 같아요!
오일필터 하우징은 어느차나 마찮가지 네요ㅋ
센터니까 묶어서 말하지 않을까요?
엔진 내린다고하면 손님들은 비싸다고
당연히 생각할꺼 같습니다^^
이렇게 엔진 내릴때 할수 있는 예방정비도 확실히 하는게 좋아요. V8들은 작업공간이 안나오기땜에 나중에 조그만 부품 하나땜에 엔진을 내려야하는 불상사가 나오거든요.
캬...S63 기가 맥히게 이쁘네요 역시 지금 현행모델보다 전기형이 더 이쁘다 생각하는 1인 ㅎㅎ
토크렌치 안쓰고 손으로 볼트 안걸고 전동으로 그냥 냅다 돌려버리네 ㅋㅋㅋㅋ
이쯤이면 비용은 더 적게 들어가고, 효과는 더 좋은 것 아닌가요?
확실히 내려서 한번에 하는게 작업이 더 깔끔하고 빠르죠ㅎㅎㅎ
TC 오일을 좀 더 넣었다고 누유가 발생하는 이유가 있을까요? 어차피 리테이너와 실리콘 가스켓이 밀봉을 해주고 있을텐데 말이죠.
숨구멍으로 샙니다
부품 마진이 없다고요 ㅎㅎㅎ 그냥 살짝 웃어 드릴께요.
엔진코드네임 제대로 아시길...
M278은 S500에 탑재된 4.7 바이터보고 63AMG는 5.5바이터보 M157입니다
M278기간이라고. 한겁니다~^^~
기술자들은 전부 사업하러 가고
센터에는 가오잡는 초보들만 있나봐요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인트로 너무 웃기네요😂😂😂
정비관련영상리뷰에신경쓰시는게 대표로써의자질이지않나싶네요
타업소비하하는발언은삼가해주세요
그래야 대표라는타이틀이 더욱더빛이나지않을까요,
4분전은 못참지!
센터는 직원이 급여를 받아요
카센터는 사장이 돈을벌구요
내 일이 아니라는거에요
기아도.현대도 다 같아요
매번 센터들도 사람이에요
더잘해주고싶어도 힘든곳이에요.
제발 센터 까지마세요.
메르카바, 내차부, 닥터제이, 엔비의 정비 영상을 보고 있노라면 오호~~저 정도는 나도 할 수 있겠는데? 라는 최면이 걸리는 듯 하네요
e66 750 냉각수 누수 밸리팬 하우징, 파이프 교체 작업 셀프로 한다고 뒈질뻔 했는데, 하고 나서 엔진 컨디션 정상 되니까 기분이 아주 좋네요
정비 3대장님들 채널이 많은 도움이 되었어요 감사 드립니다
부품에 마진이 없다는 말씀은 하지 않으시는 편이 더 좋았을 것 같습니다...정비업을 엔비만 하는 것이 아니기 때문에 논란의 여지가 큰 멘트 입니다.
여기사장님은 안남기신다는데 그럼된거죠. 다른 업체들 상황도 고려해서 얘기해야할 필요가있나요?
@@allez5516 무지한 국뽕틀딱.. 형식상 마진은 남기지 않고 공임비에 얼마든지 녹일 수 있음
요새는 부품값 고객이 직접 결제해도 되고 영수증도 달라고 하면 되는데
죽는소리하는거지
자기채널인데 말도못함?
항상 응원합니다