ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Страхотно приключение със страхотни гледки. Вярвам, че втора част ще бъде и още по-красиво. (y)
Браво Пламене! Много хубави клипове, оригинален начин за показване на Родопската прелестна природа.
Как е гайда степа
Евалата лъвче Поздравления уникално .Респект много мощни маршрути...
браво момчета и ние правим такива обиколки
Аз съм от Ихтиман браво
Коя е песента в самото начако на видеото? Харесва ми.
с каква камера правиш тези уникални клипове.
Братле правиш супер яките видеа, продъжавай все така
С много забележки.
Велико!
Живо-здраво!
за колко пари си купил това уникално колело Пламене
+димитър петров Малко над 5000лв.
Живо Здраво
Дарове морски на цени хорски! :) Антонио...
Как пък не се научихте този тип колела не са за този тип трипове !. Те са за груб планински терен!
тази обиколка е 50% черно и 50% асфалт, а и на колелата нищо няма да им стане! Колелото на Пламен е на 200к км
Ако карам предимно на асфалт, и толкова много км, не бих си го причинил. Реално повечето от пътя е на асфалт, губи много енергия и инерция с тези гуми и скорости.
Страхотно приключение със страхотни гледки. Вярвам, че втора част ще бъде и още по-красиво. (y)
Браво Пламене! Много хубави клипове, оригинален начин за показване на Родопската прелестна природа.
Как е гайда степа
Евалата лъвче Поздравления уникално .Респект много мощни маршрути...
браво момчета и ние правим такива обиколки
Аз съм от Ихтиман браво
Коя е песента в самото начако на видеото? Харесва ми.
с каква камера правиш тези уникални клипове.
Братле правиш супер яките видеа, продъжавай все така
С много забележки.
Велико!
Живо-здраво!
за колко пари си купил това уникално колело Пламене
+димитър петров Малко над 5000лв.
Живо Здраво
Дарове морски на цени хорски! :) Антонио...
Как пък не се научихте този тип колела не са за този тип трипове !. Те са за груб планински терен!
тази обиколка е 50% черно и 50% асфалт, а и на колелата нищо няма да им стане! Колелото на Пламен е на 200к км
Ако карам предимно на асфалт, и толкова много км, не бих си го причинил. Реално повечето от пътя е на асфалт, губи много енергия и инерция с тези гуми и скорости.
Живо Здраво