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初めまして。ミニ四駆に詳しいわけではないのですが、タミヤが『正解』として出してるはずのアドバンスドパックが、コースに必ずあるはずのレーンチェンジで散るということは、組み方が丁寧でタミヤが想定したスピード以上に出ているのかな、と思いました。
はぎーさんコメントありがとうございます!そうですね、確かにアドバンスパックは開けポンのライトダッシュを想定しているはずですので。今回の動画は、慣らし済みライトダッシュだからかもしれません。あと考えられるのは、キャップスクリューが微妙に曲がっていた可能性ですね。『微妙』に曲がっている場合、よく見ないと気づかないこともありますしね。新品のビスを使用するべきでした😅
@@オタカさんさすがです。開けポンで最適化が、パッケージングとしての正解でしょうから、慣らすとちゃんと吹っ飛ぶんですね。そもそもの個体差もあるとは思いますが、モーターを慣らすとタイムが5%とか10%とか縮むんですか??
😅モーター自体に個体差があるのですが、モーター慣らしをした方が明らかに速くなりますよ。モーター慣らしはスピードアップが期待できる反面、モーター自体の寿命は短くなりますよね。
初めまして。ミニ四駆に詳しいわけではないのですが、タミヤが『正解』として出してるはずのアドバンスドパックが、コースに必ずあるはずのレーンチェンジで散るということは、組み方が丁寧でタミヤが想定したスピード以上に出ているのかな、と思いました。
はぎーさんコメントありがとうございます!
そうですね、確かにアドバンスパックは開けポンのライトダッシュを想定しているはずですので。
今回の動画は、慣らし済みライトダッシュだからかもしれません。
あと考えられるのは、キャップスクリューが微妙に曲がっていた可能性ですね。
『微妙』に曲がっている場合、よく見ないと気づかないこともありますしね。
新品のビスを使用するべきでした😅
@@オタカさん
さすがです。開けポンで最適化が、パッケージングとしての正解でしょうから、慣らすとちゃんと吹っ飛ぶんですね。
そもそもの個体差もあるとは思いますが、モーターを慣らすとタイムが5%とか10%とか縮むんですか??
😅モーター自体に個体差があるのですが、モーター慣らしをした方が明らかに速くなりますよ。
モーター慣らしはスピードアップが期待できる反面、モーター自体の寿命は短くなりますよね。