Xe lửa leo núi Tháp Chàm-Đà Lạt (1/2)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Từ những năm đầu sơ sinh của Hỏa Xa Việt Nam, đường ray leo dốc Tháp Chàm-Dalat với loại đường có bánh răng cưa, đã phục vụ hành khách và hàng hóa từ miền xuôi lên miền núi cả một thời gian dài
Người Việt TV (c) 2016 - NGUOIVIETTV.com
Người Việt Online - NGUOI-VIET.com
nhắc là tức.bây giờ nhìn những con đường sắt chỉ còn đường.không còn đường ray.đã bị tháo bán phế liệu.nhìn mà đau ko chịu được.máy bạn mà thấy được con đường hầm dưới chân sông pha mới nhìn thấy được sự hùng vĩ và đẹp tới mức nào.nơi đường hầm này ít người biết đường vào lắm
Tt nguyễn văn thiệu đã nói.
Còn là còn tất cả.
Mất là mất tất cả.
Buồn....
Còn 1 cái đầu máy nữa đừng có bán luôn sắt vụn đi nhé
20000 ty de lam lai...........
20000 ty + 10000 tu bo tui ÷ 1/2 The Ky xay cat - 0
Người Việt Daily News cố gắng làm thêm nhiều các tài liệu về đất nước, con người Việt Nam như clip này thì rất hoan hô Người Việt Daily News.
Tiếc mà chi….phục hồi mấy chục ngàn tỷ xong có một số người vào tù
Một tài liệu lịch sử hiếm có. Cảm ơn nhiều.
Xe lứa leo núi d
Cham thap - dalat phan 2
Tính sai lầm nên langphi
clip.nay.hay.qua.
cam.on
5:03
ba 30 tháng tư đâu có gì
là đáng nhớ, mọi năm điều có ngày nầy mà, cũng giống như con người tới một 100 tuổi
là mình phải chết thôi
đâu ai tránh khỏi, sao phải buồn mà si nghĩ,
cơn gió đã thôi qua rồi
sao còn vẫn vương ha
Đg hầm như vậy mà bị phá huy. Lấy sat bán quá?
Đúng như vậy đó bạn.vì mình từng có một thời sống ở đó.họ lấy bình gió đá thời đứt từng đoạn rồi chỏ đi còn đường thì họ cất nhà trên đó.dau lòng lắm
@Anhh Thii : Bọn lãnh đạo CSBV Cộng Sản bắc Việt) chúng là một loại khỉ đột, loại mọi rợ
ở trong rừng rú ra tỉnh = ngu dốt, đần đọn nhất đời này !!.. CS đi đến đâu là phá tan tành đến đó !!...
Đường sắt làm kiên cố mới có thể chở được tầu hỏa leo dốc núi không bị gây tai nạn cho
người ngồi trong toa tầu này.
Hổi xưa : tôi đã đi tầu hỏa này rồi = an toàn ngời trong đáy và được ngắm cảnh thiên nhiên
tuyệt đẹp mà tạo hóa đã cho chúng ta ấy !!..
Chúng gỡ đường sắt này = đem bán với gí : "Sắt vụn" đó !!..
có phải chúng nó là bọn ngu xuẩn không ? Đừơng sắt này quý giá lắm và tốn rất nhiều tiền
cho người Pháp khi làm đường tầu hỏa từ Đà Lạt đến Tháp Chàm.
Họ trả lương có các người lao động này gấp 4, hoặc 5 lần lương bình thường vì ngy hiểm.
Thế mà nhiều lao công họ biêt nguy hiểm nhưng vẫn đến xin làm kho người Pháp cần đến họ
một tay làm đường sắt đó từ : Đà Lạt đến Tháp Chàm ...
Sắt = chúng nậy ra rồi đem đi bán với một loại giá "sắt vụ" đấy thôi !!.. Ngu dốt không thể nào ngờ
được chúng lại dám cả gan làm những chuyện động trời này ??...
Ray sắt thì tháo ra bán sắt vụn hết, đầu máy thì bán với giá phế liệu cho Thụy sỹ.
Giờ đường sắt răng cưa chỉ có thụy sỹ mới làm được.
Giờ muốn làm lại cũng không được.
Thật cảm động
Cháu ước gì ga xe lửa từ thấp chàm đến đà lạt bay giờ làm lại đó là ước của cháu
@Nguyễn trọng : Thôi nhé : cháu đừng có mơ tưởng hão huyền với bọn mộ rợ ngu dốt cộng sản
bắc Việt (CSBV) này nhá !!..
Chỉ có hồi xưa : các nhân tài Pháp quốc họ sang mới làm được con đường sắt ngay từ Đà Lạt đến
Tháp Chàm.
Toàn người giỏi nhất của Pháp sang bên đây xây dựng những thứ quý giá nhất mà nước VN của
chúng ta được hưởng xưa kia. Không những họ đem những cái văn minh của họ sang bên VN
mà còn chi ra tài chính, kinh tế nữa. Họ bỏ tiền, công sức giúp VN để cho người dân được
hưởnng mà không cầu vụ lợi cho mình !!...
Họ thuê các người làm đường sắt này với giá tiền trả lương rất hậu hĩnh, rất nhiều tiền vì công
việc này rất nguy hiểm đến tánh mạng của người lao động này.
Dân lao động biết là nguy hiểm nhưng họ cứ vẫn xếp hàng để xin làm vì được lương hồi đó rất
cao lắm.
Một nửa chết vì làm việc ở trên đồi cao, nguy hiểm nên vì thế người Pháp họ trả lương rất hậu hĩnh
cho mấy người cu ly này !!..
Bây giờ mà bọn lãnh đjao CSBV mà có muốn làm : cũng không tìm nổi được nhữn người thợ giỏi
này đâu vì phải có người giỏi mới biết điều khiển được !!..
Đấy cứ xem đường sắt : Casl Linh - Hà Đông chỉ dài 13 Km bắt đầu từ năm 2009 cho đến nay :
27/011/2019 = chũa có hoàn thành với giá là 868 triệu đô la. Mới đâu cón tăng thêm lên đến 929
triệu đô la đó.
Vậy hãy vặ răng mà làm con đường sát từ Đà Lạt đến Tháp Chàm như hồi xưa người ¨Pháp làm
cho dân VN được hưởng !!..
Đừng có ngồi đó mà mwo mộng vowsilux CSBV ngu dố này !!..
Chúng chỉ tham những, chia chát mỗi khi có một dự án nào đó... Chia với công ty cho chán rồi
tiền còn lại mới bỏ vào để thi hành dự án.
Quá chia cho nhau : chẳng còn bao nhiêu thì công ty họ chỉ sài với số tiền còn lại = cung cấp
không được chất lượng tốt. Thay vì làm bằng sắt = chúng cho then gỗ vô đó...
Chạy được ít lâu sau là cầu bị gẫy !! Sắt ột thì bằng gố. Xi măng thf chỉu có cát trong đó !!..
Vậy cầu bị gẫy là đúng lắm mà.
Người dân chết = chúng nó cũng chẳng thèm để ý đến. Chỉ để ý đút thật nhiều tiền vô trong túi
chúng nó thôi !!..
Dân ngu, mê tín chúng nó = cho đáng đời. Chết chúng không thèm để ý tới đâu.
Cứ ngồi đó mà mơ mộng đi nhá !!..
Mơ thật nhiều cho đời thêm cay đắng đấy nhá...
Có tiền mua vé không mà ước.Nếu khôi phục xong sẽ…khuyến khích các cơ quan tích cực tham quan để thu hồi kinh phí…
sao ko có phần 2
@Hu-E Hu-E : Có đấy chứ ! Họ có đăng mà !!...