Удивительный ты человек Анатолий! За такие работы берёшься просто удивительно! Просматриваю твои работы и работы Реаниматора просто балдею. В таких условиях из утиля делаете произведения искусства! Удачи и всех благ!!!
Анатолий, уважаю! Тебя фиг чем испугаешь! Ты с любой проблемой справляешься. на дверях выброси эти винты под крест, поставь TORXы. Обожаю эту модель, буду смотреть с удовольствием!
se riesci a rimmetterla a posto sei un genio.....e' troppo disastrata nessuno ce la potrebbe fare a riparare....io ammiro e stimo molto te ed altri 2/3 carrozzieri russi che seguo...buon lavoro.
Пусть россияне смотрят и учатся, как нужно любить и уважать машины. А то розвелось всяких обзорщиков вроде Aкадемика, то ему не так, то ему не сяк, тачка миллион стоит, а он ее грязью поливает. Смотрите вот и впитывайте!
Жаль у нас нет таких мастеров, правда мне надо делать машины в намного меньшем объеме, но всеравно никто не берется к примеру поменять задние крылья и углы задней панели на москвиче универсале...
Не каждый сможет из ничего сделать хотя бы что-то похожее. Да ещё при всём этом показать все проблемы с которыми приходится сталкиваться и рассказать о способах их решениях. Удачи тебе. И пусть меньше такого хлама тебе попадается.
Толянбай ака!!! Сделайте видос для начинающих. Какие инструменты, сварочные аппараты, какое помещение, За ранее спасибо, приезжайте в гости в Ташкент. Буду рад гостям ))))
Александр Мендель Похожие, пластиковые вполне можно на рынке купить. А если надо силуминовые, в хроме, то это только по разборкам или в чермете искать. Ну может на АВИТО ещё найти можно.
Спасибо , у меня был жигуль 2101 76 года еще на венгерских замках , а замки прикручиваются болтиками на 6 , головкой не достать а трубочка гнется на ржавых , так я поставил болты на внутренние шестигранники от мерседеса , очень удобно , так с ними жигуль и ушел.
сколько же ты взял за работу? на ней ведь практически живого места нет. дело в том что у меня тоже копейка и тоже с правым передним ударом. но все намного радужней чем здесь. ланжерон целый, только крыло под замену, морду. подкрыльник подтянуть не много. и при этом боюсь отдават на стапель, потому как она не будет стоить того ремонта
Удивительный ты человек Анатолий! За такие работы берёшься просто удивительно! Просматриваю твои работы и работы Реаниматора просто балдею. В таких условиях из утиля делаете произведения искусства! Удачи и всех благ!!!
Огромное спасибо за мой скромный труд
У этого мастера золотые руки, платиновые контакты и титановые яйца!
))) . Спасибо . Удачи.
Анатолий, уважаю! Тебя фиг чем испугаешь! Ты с любой проблемой справляешься.
на дверях выброси эти винты под крест, поставь TORXы.
Обожаю эту модель, буду смотреть с удовольствием!
Это под звездочки.
Звездочка
Уважаю , настоящий мастер, удачи в ремонте.
Спасибо .Удачи .
Очень познавательное видео)
Только начинаю заниматься подобным делом, взял из видео много нового для себя)
Спасибо за труды и лайк)
se riesci a rimmetterla a posto sei un genio.....e' troppo disastrata nessuno ce la potrebbe fare a riparare....io ammiro e stimo molto te ed altri 2/3 carrozzieri russi che seguo...buon lavoro.
Уважаю таких мужиков!
Пусть россияне смотрят и учатся, как нужно любить и уважать машины. А то розвелось всяких обзорщиков вроде Aкадемика, то ему не так, то ему не сяк, тачка миллион стоит, а он ее грязью поливает. Смотрите вот и впитывайте!
да академег этот не знает элементарных вещей про советские машины
Да именно вот Так а не както Так!))) поражаюсь Вашему терпению! Удачи!ну иии Лайк в студию!)))
Спасибо. Удачи.
хороший подарочек верю что сделаешь новую из нее
Жаль у нас нет таких мастеров, правда мне надо делать машины в намного меньшем объеме, но всеравно никто не берется к примеру поменять задние крылья и углы задней панели на москвиче универсале...
Не каждый сможет из ничего сделать хотя бы что-то похожее. Да ещё при всём этом показать все проблемы с которыми приходится сталкиваться и рассказать о способах их решениях. Удачи тебе. И пусть меньше такого хлама тебе попадается.
у меня такой вопрос повело машину или нет ?
Красава
Спасибо .Удачи .
Толянбай ака!!! Сделайте видос для начинающих. Какие инструменты, сварочные аппараты, какое помещение,
За ранее спасибо, приезжайте в гости в Ташкент. Буду рад гостям ))))
Спасибо , учту . Но есть вопрос . Для начинающих автосварщиков или рихтовщиков , потому что это две большие разницы . Как говорят в Одессе .
Так сделайте два видоса, пож-ста!!!!
Привет! Всё бы ничего и работа интересная. Но машинка гниловатая. придётся делать много работы не связанной с ударом.... Терпенья и успеха!
Спасибо. Но машина на удивление не гнилая , ржавая , да , ни один элемент не сгнил.
Tolyan bay
Тогда конечно полегче ))))
У вас есть видео как приваривать переднюю панель ваз 2101 ?
Слушай а где такие стопы на ваз найти можно?
Александр Мендель
Похожие, пластиковые вполне можно на рынке купить. А если надо силуминовые, в хроме, то это только по разборкам или в чермете искать. Ну может на АВИТО ещё найти можно.
У меня точно такой же стоит))))только удар слева .
Сань.
Есть специальная программа которая переворачивает зеркально. ✋Не благодари, 😁😁😁😁😁😁
Толян мы любим тебя ¡
такие машины только тем кто учится что то делать )))
а если кузов гнилой не битый. пол проваливается. можно сделать?!
Да
про титановые диски то -"погорячился" наверно))?
Нет
смысл востанавливать тачку такую есле она от силы ну тыс 15 стоит не битая
ответ уже был.
хобби ? )
Хоббит)))
Такое автор надо списывать в утиль, стоимость ремонта превысит стоимость авто
Вопросы на счет целесообразности рассматриваться не будут никогда . Только по существу .
Надо ремонт кузова восстановить. Ваз 21011или 21013
Сколько стоит вся эта работа? Можно ли в конце озвучить цену? или заранее известна?
Это моя
Можно глупый вопрос? Зачем?
Один раз . Для миллиона начинающих , как познавательно - полезная информация , у которых нет пока денег на лексусы
Ты её купил или ремонтируешь для кого-то?
Подарили.
Пацан сопляк какой то на ней дрифтил
А ты от куда?
Украина
Да ничего стабилизатору не будет, ровняй его, ставь на место и всё
Понял , послушаю специалиста.
У меня машина в подобном состоянии говорят стдай на чермет мне жалко это машина деда подарок мне... буду делать за любые деньги
У нас весь вторчермет завален вазами и волгами , москвичей вообще еденицы
ТолЯн
и смысл делать такие авто?
Ответ ниже
Ето все из за тонированных стопов
проблематично
Факт фактом, ремонт дороже автомобиля хоть и легендарного, вопрос только зачем?
Anton Polovnikov тоже не понимаю целесообразность этого ремонта
Ответ ниже.
ну как говорится дареному коню в зубы не смотрят, успехов и терпения)
21011
это Россия или Украина?
Ее что с гор спустили
Скажите, зачем делать такой металлолом ?
Я 2 раза не повторяю .
что за стопы
Не знаю .
Зачем столько гемороя изза неё?)
Ответ ниже , второй раз обьяснять не буду
Вот, нашёл про TORX ... th-cam.com/video/TcnDds2XaKc/w-d-xo.html
Спасибо , у меня был жигуль 2101 76 года еще на венгерских замках , а замки прикручиваются болтиками на 6 , головкой не достать а трубочка гнется на ржавых , так я поставил болты на внутренние шестигранники от мерседеса , очень удобно , так с ними жигуль и ушел.
проще было кузов сменить
Кому в голову придет купить кузов и заплатить за переовормление безномерного , думать надо с начало.
Ну и жвачка
сколько же ты взял за работу? на ней ведь практически живого места нет. дело в том что у меня тоже копейка и тоже с правым передним ударом. но все намного радужней чем здесь. ланжерон целый, только крыло под замену, морду. подкрыльник подтянуть не много. и при этом боюсь отдават на стапель, потому как она не будет стоить того ремонта
На стенд очень шикарно для нее , не помню сколько .