Здраствуй Стас. Мне по душе второй вариант, давно слежу за вашими действиями со всеми проектами. Второй вариант только по тому, что будет новый класс, новые конкуренты. А для удобства эксплуатации примините те же действия что и в омеге. Переместите литий и плиты усилителей. так же можно установить "шеснарь" с другой мкпп чтобы машина ехала легче. Но проект не бросайте. Очень близок по душе)) Удачи на финале!!!
Стас,оставляй её.наращивай результат без брони.Проект реально крутой!Я сам из Ростова и всегда рад видеть твою 11 на площадке!Оставляй пока кто-то не побьёт рез проект 11!!!
Первое что хочу сказать, я бы не отказывался от столь легендарной машины. Людям и сейчас приятно встречать ее на улицах города и говорить о ней. Так же приятно посмотреть выступления на db. По поводу облегчения кузова методом занижения дб, это выход. Но кто поддержит такое решение? Оставляйте все как есть и наваливайте пока это нравиться вам, пока это нравится людям.
Стас, 11-тая это твой символ, твой герб, твоё знамя... каждый кто знает увидя эту машину на улице (и обязательно услыша) знает что это за человек в ней валит.... продать.. да выгодно но это как продать родину...продать можно всё.. до последнего проводка с неё, а соберёшь ли такое же, это вряд ли...... разобрать,смысл???.. пустить на ветер все труды вложенные за столько лет.... сделать броневик??? зачем??? тогда ей точно нужен трактор и жёская сцепка чтоб выезжать на соревнования... перейти в класс выше пишут.. это всё чушь... сделать броневик хороший вариант.. но не с этой машинки.....я считаю выход только один... поставить бюджетные сабы, уси, оставить одну секцию.... и попробовать результат (возможно в младших классах)... либо оставить как есть и даже может быть продолжать наслаждаться чемпионством на соревнованиях... как говорится время покажет... спасибо что вы есть кингофбэйс!!!)))
Отличный автомобиль. В одном из обзоров ты говорил, что есть в планах отрываться по результату от остальных, что отбить любое желание конкурировать. Продолжайте задавать планку для остальных.
привет удачи на финале!!!! я за повседнев и сделать ресталинг кузову!!!! Ты и так доказал что с бюджетного железа и имея прямые руки можно добиться результата это и так многого стоит спасибо тебе!!!!
Запилить из неё проэкт с минимальным бюджетом и минимальным количеством железа с максимальным результатом и максимально возможной полкой и показать как это всё сделать , мне кажется такой проэкт всем будет интересен
Стас, чисто мое мнение, ты рано задаешь эти вопросы. все вопросы стоит ставить ПОСЛЕ финалов! если 11ю "победят", то, вуаля, у вас есть куда стремиться на этой машине. А если она так и раздаст всем по щщам, то она автоматически станет ручным тормозом для вашего развития. имхо.
Вариант 4. дать 11 вторую жизнь, переделать полностью, Перейти на 18" бренда Sundown Zv4 (5) очень привередливые сабы, сделать грамотное оформлени, что бы они валили "Всё" очень трудно, думаю вам будет интересно играться с таким железом, так же перейдя на другой калибр уменьшите вес и проблем с передвижением станет меньше
Машина одна из немногих в автозвуке, которая выглядит классно. Если продать, то жалко будет потерять из вида. Перевести в броневики, значит потерять свой вид...Либо оставить в нынешнем виде, но не забывать, например, выезжать и снимать видео для вида реакций прохожих. Либо перевести в лайт версию с нынешним внешним видом. В общем что-то с нынешним внешним видом и съемом видео реакций прохожих, что довольно интересно в видео автозвука. Ну, а что именно, думаю должен быть ваш выбор...
Вариант 4: смена внешки(как это сделала Диана), смена обшивок и переход на все такие же злые, но 15". Думаю все таки 8 15" весят меньше 12 12". Ну и оставаться непобежденными без бронирования
Я за то что б уйти не побеждённым , эта машина всем все доказала, я считаю что ее нужно продать и построить новый броне-проект и там так же добиваться статуса не побеждённого! Да и иметь статус чемпиона ещё и в классе броневиков очень многого стоит!😉
На самом деле вариантов всего два и выбор за вами. Поясню. Стас сам говоришь, что машина в своём классе достигла максимального результата, значит это финиш. В броневиках, она вряд ли достигнет феноменальных высот, ты это тоже прекрасно понимаешь. Разбирать, готовый проект и дербанить его, ну как-то совсем глупо. Зачем ломать то, что давало и даёт прекрасный результат? Как-то смахивает на варварство. Выручить от этого хорошие деньги, ну хотя бы отбить вложенное вряд ли получится. "Гламурить" её, менять имидж, но ведь глупо. Эта машина уникальна, у неё замечательный вид, имидж, аналогов нет. Опять же смысла вкладывания средств и сил, в отсутствии перспективы достижения большего результата, явно нет. Вот и выходит, два варианта. 1) Оставить машину легендой студии и её почетным членом. 2) Продать. Принимать решение вам. Но на вашем месте, я бы выбрал пункт 1.
Было бы круто оставить одну секцию лития,исделать валющую стена на дешевом железе.Грубо бюджет сабов и усилков не более 200 т р.И наказывать апонентов с бюджетом лям плюс))Валящие бомж-стены это очень круто вызывают уважение.А с руками Стаса это вполне реально)
Стас, оставляй всё как есть, хоть иногда выезжая на площадку веселить народ. Занимайтесь больше Омегой, чтобы приблизиться к результатам 11. Может кто то ещё приблизится к чемпионской 11, будет интересно зарубиться.
Мне кажется, что надо либо продавать, ибо тачка действительно у вас застоялась, так хоть кому-нибудь принесёт эмоции , победы и тд. Либо оставлять и делать из неё повседневный повседнев, чтоб было удобно , комфортно , красиво, и громко.)) Удачи✌️
Suggestion 1: -Replace all subwoofers from ferrite to neodymium -make vehicle Bulletproof -remove possibly a section of lithium to save weight. Suggestion 2: Reduce the number of subwoofers 15 "or 18" subwoofer and use neodymium again to save weight. :)
Проект уже как-то связан с kingofbass. Поэтому разобрать\продать, наверное, не вариант. Интересно было бы посмотреть на работу с этими же сабами другого калибра или другими сабами, посмотреть на сравнение конкретных вариантов, посмотреть, как работает оформление с теми и другими, с этой или меньшей мощностью. Может имеются какие-то варианты перестройки оформления на что-то другое. Тем более, автомобиль все таки должен передвигаться и доставлять удовольствие и если есть желание чаще выбираться на ней, почему бы не попробовать всё же уменьшить вес теми и\или иными способами, как и было сказано? В любом случае, я считаю, что публике канала было бы интересно увидеть любой вариант перестройки такого интересного проекта. Я видел ажиотаж с омегой и, думаю, в случае с проект_11 публике будет еще интереснее следить за вашими трудами. Удачи в работе!
Привет Стас, мое мнение: сперва 4 вариант и вот под это все 3 вариант, т.е. продать... Допустим если бы я располагал "адекватной суммой" то купил бы ее именно в таком виде. А вообще посмотрел уже много твоих проектов, и жду еще, особенно жду ЧЕ с ОМЕГОЙ будет))))
Ребят, мы читаем все комменты и ни одного не убираем. Накиньте еще мнений, после финалов обязательно всеми ответим и все с Вами обсудим. Сейчас работаем с #проект_11 для участия в ДББатле в Ростове, времени беда как не хватает. Нам важно Ваше мнение, смелее, не стесняйтесь! #kingofbass
Оставить машину, обновить внешний вид, проанализировать за счет чего можно уменьшить вес и уменьшить его . двиг прошить ,валы поставить , ряд в коробке поменять поменять чтоб полегче ехать было . продать всегда можно , но будет ли оно того стоить ? столько в нее вложено : сил, времени , денег )) Ну а так конечно же Вам решать )))
Стас,сделай чисто шоу-кар,как шоу кар вашего ателье,не результативный проект а ветреный,где будет много ветра на более лайтовом железе с одним мостом с одной секцией лития с более лайтовыми дверьми . Будете так же ездить по этапам просто гонять ветер. 🤘🔊 А омегу уже делайте на результат. Что бы не говорили что вы сдались. 🤷♂️😁
4 вариант. Поменять внешку, сменить чуть железа и ездить кайфовать. Броневики надоели, а легенда должна жить дальше пусть и с более лайтовым результатом, хотя в твоих руках не особо он лайтовый будет все равно. И на финалах пусть 11 даст защеку всем снова. Удачи и одни 1 места привози.
Попробуйте другой кузов. 11 отдать или продать, вообщем сделать как музейный экспонат, так сказать. Я так понял что вы умеете/любите работать больше с универсалами. Сейчас 11 это ваш типа "флагман" после нее я так понимаю это будет омега тоже кажется универсал. Попробуйте хетчбек или вовсе седан. Доказать всем и себе в первую очередь что не важно железо и не важен кузов машины, а важен тот кто собрал. Вот что я хотел предложить
Можно будет поменять облик и вместо эджа поставить нео прайды в уменьшенном колве или другие нео моторы. А насчет реза...пройдут времена и все равно кто-нибудь пильнет больше рез в таких же условиях
А заключить контракт с другой фирмой? На другом железе собрать и подтвердить этот же рез либо нарастить? Думаю у тех же бананов есть стимул с вами поработать, учитывая что их железо наращивает качество и им нужна реклама, и учитывая что твой проект так известен.
Привет скажи пожалуйста как борися с весом че за пружины стоят ?и какой вес машина возит ......мне надо для моей 2111....чтоб возить грузы тяжолый ..скажи пожалуйста ?извини что не в тему
Стас я щитаю нужно вариант 4 так как тебе будет удобно перемещаться по городу и кайфовать от хорошо баса я советую оставить машину и уменьшить вес постав 6 18-х сабов и развлекай людей и кайфуй сам от такого проекта который собран своими руками
Или разбирайте, продавайте по частям, думаю выгоднее так. Продавать целиком, как то даже не знаю, как то странно. Ну или поменять стиль, сделать цвет понты ей, и как полу повседнев сделать ее, вроде и как бы проэкт обновится, и машина останется в ”семье”
А разве Hammer LS не соперник Проекту 11 ? У него же тоже вроде не броне стёкла, двери и т.д. У него официальный результат вроде был среднее за 3 минуты 160,6; Среднее за минуту 163+; Макс рез 164+ на 1 открытой двери , 161+ на закрытых
1 вариант (новый проект 11 продать ) 2 вариант ( поставить на 11 больлее сильный мотор чтобы лучше передвигать и лучше тормоза чтобы её остановить на новом матори )
Здраствуй Стас. Мне по душе второй вариант, давно слежу за вашими действиями со всеми проектами. Второй вариант только по тому, что будет новый класс, новые конкуренты. А для удобства эксплуатации примините те же действия что и в омеге. Переместите литий и плиты усилителей. так же можно установить "шеснарь" с другой мкпп чтобы машина ехала легче. Но проект не бросайте. Очень близок по душе)) Удачи на финале!!!
Стас,оставляй её.наращивай результат без брони.Проект реально крутой!Я сам из Ростова и всегда рад видеть твою 11 на площадке!Оставляй пока кто-то не побьёт рез проект 11!!!
Поставить 6*18 и настроить по ниже)куча ветра, веселить людей и себя!
Первое что хочу сказать, я бы не отказывался от столь легендарной машины. Людям и сейчас приятно встречать ее на улицах города и говорить о ней. Так же приятно посмотреть выступления на db. По поводу облегчения кузова методом занижения дб, это выход. Но кто поддержит такое решение? Оставляйте все как есть и наваливайте пока это нравиться вам, пока это нравится людям.
Стас, 11-тая это твой символ, твой герб, твоё знамя... каждый кто знает увидя эту машину на улице (и обязательно услыша) знает что это за человек в ней валит.... продать.. да выгодно но это как продать родину...продать можно всё.. до последнего проводка с неё, а соберёшь ли такое же, это вряд ли...... разобрать,смысл???.. пустить на ветер все труды вложенные за столько лет.... сделать броневик??? зачем??? тогда ей точно нужен трактор и жёская сцепка чтоб выезжать на соревнования... перейти в класс выше пишут.. это всё чушь... сделать броневик хороший вариант.. но не с этой машинки.....я считаю выход только один... поставить бюджетные сабы, уси, оставить одну секцию.... и попробовать результат (возможно в младших классах)... либо оставить как есть и даже может быть продолжать наслаждаться чемпионством на соревнованиях... как говорится время покажет... спасибо что вы есть кингофбэйс!!!)))
Стас,начал с этой машины продолжай пока есть возможность на ней улучшить результат улучшай, удачи на соревнованиях
Отличный автомобиль. В одном из обзоров ты говорил, что есть в планах отрываться по результату от остальных, что отбить любое желание конкурировать. Продолжайте задавать планку для остальных.
привет удачи на финале!!!! я за повседнев и сделать ресталинг кузову!!!! Ты и так доказал что с бюджетного железа и имея прямые руки можно добиться результата это и так многого стоит спасибо тебе!!!!
Запилить из неё проэкт с минимальным бюджетом и минимальным количеством железа с максимальным результатом и максимально возможной полкой и показать как это всё сделать , мне кажется такой проэкт всем будет интересен
Стас, чисто мое мнение, ты рано задаешь эти вопросы. все вопросы стоит ставить ПОСЛЕ финалов!
если 11ю "победят", то, вуаля, у вас есть куда стремиться на этой машине. А если она так и раздаст всем по щщам, то она автоматически станет ручным тормозом для вашего развития. имхо.
Последний вариант с изменением стиля и железо от Pride. 🔥🔥🔥
Вариант 4. дать 11 вторую жизнь, переделать полностью, Перейти на 18" бренда Sundown Zv4 (5) очень привередливые сабы, сделать грамотное оформлени, что бы они валили "Всё" очень трудно, думаю вам будет интересно играться с таким железом, так же перейдя на другой калибр уменьшите вес и проблем с передвижением станет меньше
Машина одна из немногих в автозвуке, которая выглядит классно. Если продать, то жалко будет потерять из вида. Перевести в броневики, значит потерять свой вид...Либо оставить в нынешнем виде, но не забывать, например, выезжать и снимать видео для вида реакций прохожих. Либо перевести в лайт версию с нынешним внешним видом. В общем что-то с нынешним внешним видом и съемом видео реакций прохожих, что довольно интересно в видео автозвука. Ну, а что именно, думаю должен быть ваш выбор...
Я за 4-й вариант!!!
Бооольше восемнах
Вариант 4: смена внешки(как это сделала Диана), смена обшивок и переход на все такие же злые, но 15". Думаю все таки 8 15" весят меньше 12 12". Ну и оставаться непобежденными без бронирования
На мой взгляд, справедливее будет продать и взяться за реализацию нового проекта. Мотивация к работе в чистом виде)
Стас я за номер 4, сделать ее регулярно громким и красивым повседневом.
Итальянское винтажные железо на качество и новый образ с пейзажами Сицилии. Короче для души
5 вариант: оставить её и эксперементировать с оформлением сабового звена
6 вариант: отдайте её мне)))
Я за то что б уйти не побеждённым , эта машина всем все доказала, я считаю что ее нужно продать и построить новый броне-проект и там так же добиваться статуса не побеждённого! Да и иметь статус чемпиона ещё и в классе броневиков очень многого стоит!😉
Собрать новую систему на разных железках: сабы один бренд, уси другой бренд, проводка, питание и тд. Думаю получится интересно).
Оставь так как есть, пусть будет законченый проект!
#11живи, Стас, даешь вариант 4, реально просто обновить оформление и валить дальше! 🚔
На самом деле вариантов всего два и выбор за вами. Поясню. Стас сам говоришь, что машина в своём классе достигла максимального результата, значит это финиш. В броневиках, она вряд ли достигнет феноменальных высот, ты это тоже прекрасно понимаешь. Разбирать, готовый проект и дербанить его, ну как-то совсем глупо. Зачем ломать то, что давало и даёт прекрасный результат? Как-то смахивает на варварство. Выручить от этого хорошие деньги, ну хотя бы отбить вложенное вряд ли получится. "Гламурить" её, менять имидж, но ведь глупо. Эта машина уникальна, у неё замечательный вид, имидж, аналогов нет. Опять же смысла вкладывания средств и сил, в отсутствии перспективы достижения большего результата, явно нет. Вот и выходит, два варианта.
1) Оставить машину легендой студии и её почетным членом.
2) Продать.
Принимать решение вам. Но на вашем месте, я бы выбрал пункт 1.
Видос напомнил ситуацию, когда у вас спрашивают по железу, "хочу ветра", а как, что, не понятно, "купи вентилятор" © Станислав Пефти :D, а вообще моё мнение,такое что не стоит её бронировать, так как броневики уже у всех кому не лень, это не зрелещно, потому что круто смотреть когда тачку рвёт от басухи, а броневик стоит и даже не дрожит, и это будет ни кому не интересно, я бы сделал её более повседневной и катался чтобы кайфовать и радовать народ, а для соревок можно забронировать матиз на пример :D .
Было бы круто оставить одну секцию лития,исделать валющую стена на дешевом железе.Грубо бюджет сабов и усилков не более 200 т р.И наказывать апонентов с бюджетом лям плюс))Валящие бомж-стены это очень круто вызывают уважение.А с руками Стаса это вполне реально)
Плюс передвигаться с легким железом будет вполне комфортно
Продолжай работать,улучшай результат и трепи всех дальше!!!!
железно 4й вариант
даёшь комфортный повседнев во всех его смыслах!
11 легенда! Оставь так как есть
Стас, оставляй всё как есть, хоть иногда выезжая на площадку веселить народ. Занимайтесь больше Омегой, чтобы приблизиться к результатам 11. Может кто то ещё приблизится к чемпионской 11, будет интересно зарубиться.
Поменяйте просто внешний вид , а остальное оставте все как есть) тачка ништяк, продалжайте в том же духе, вы красавчики
Мне кажется, что надо либо продавать, ибо тачка действительно у вас застоялась, так хоть кому-нибудь принесёт эмоции , победы и тд. Либо оставлять и делать из неё повседневный повседнев, чтоб было удобно , комфортно , красиво, и громко.)) Удачи✌️
Suggestion 1:
-Replace all subwoofers from ferrite to neodymium
-make vehicle Bulletproof
-remove possibly a section of lithium to save weight.
Suggestion 2:
Reduce the number of subwoofers
15 "or 18" subwoofer and use neodymium
again to save weight.
:)
4 вариант оптимальный
Продать и собрать броневик, тем самым прийти в класс к Касиму и к братьям Лоза, они достойные конкуренты.
Проект уже как-то связан с kingofbass. Поэтому разобрать\продать, наверное, не вариант.
Интересно было бы посмотреть на работу с этими же сабами другого калибра или другими сабами, посмотреть на сравнение конкретных вариантов, посмотреть, как работает оформление с теми и другими, с этой или меньшей мощностью. Может имеются какие-то варианты перестройки оформления на что-то другое.
Тем более, автомобиль все таки должен передвигаться и доставлять удовольствие и если есть желание чаще выбираться на ней, почему бы не попробовать всё же уменьшить вес теми и\или иными способами, как и было сказано?
В любом случае, я считаю, что публике канала было бы интересно увидеть любой вариант перестройки такого интересного проекта. Я видел ажиотаж с омегой и, думаю, в случае с проект_11 публике будет еще интереснее следить за вашими трудами.
Удачи в работе!
Я за 4-й вариант
Оставляйте эти сабы и пилите рез дальше , не ставьте броню! Проект 11 это почти священная машина , ее все знаю и все кайфуют от нее
Продать проект 11 и построить новый проект Dodge Magnum вот это будет бомба 👍👍👍
Голосую за злой броневик!🤘🔥💪
Привет Стас, мое мнение: сперва 4 вариант и вот под это все 3 вариант, т.е. продать...
Допустим если бы я располагал "адекватной суммой" то купил бы ее именно в таком виде. А вообще посмотрел уже много твоих проектов, и жду еще, особенно жду ЧЕ с ОМЕГОЙ будет))))
Вариант номер 4! Аля need for speed. С подсветками и крутым салоном и аэрографией)))
вариант брони самый интересный для зрителей, но если хочется изменений, то интересно былоб увидеть 11ую на 18ках или 21-24калибрах
Продать, и вперед, к новым рекордам)
Просто продолжайте рвать всем трусы!!! Ахуенный проект 👍👍👍
И удачи на соревнованиях!!!
6 18-тых и много много ветра, и самим наслаждаться можно и людей радовать!
Лично мне бы хотелось посмотреть на 4 вариант, но а дальше уже сами думайте, в любом случае эта машина - легенда)
Мне по душе 4 вариант, продавать жалко. Хотелось бы когда нибудь посидеть в ней😊
Мне кажется поставить 6-18 это самый крутой вариант!
Стас добавляй железо далее и наращивай рез и дабудет она никогда не побежденной никем..Желаю удачи ты молодец так держать!)
Ребят, мы читаем все комменты и ни одного не убираем. Накиньте еще мнений, после финалов обязательно всеми ответим и все с Вами обсудим. Сейчас работаем с #проект_11 для участия в ДББатле в Ростове, времени беда как не хватает. Нам важно Ваше мнение, смелее, не стесняйтесь! #kingofbass
Вариант номер 2👍💪
Я за вариант 4
Стас,хотелось бы видеть одиннадцатую на железе Pride,но не броневик
спасибо за внимание!
Определённо надо оставить машину, и собрать систему на других компонентах, например на Pride. Удачи на финалах.
Третий вариант самый классный!!!
Бронировать и шагать дальше! Там тоже не просто. Все равно же в повседневе почти не ездит
Оставить машину, обновить внешний вид, проанализировать за счет чего можно уменьшить вес и уменьшить его . двиг прошить ,валы поставить , ряд в коробке поменять поменять чтоб полегче ехать было . продать всегда можно , но будет ли оно того стоить ? столько в нее вложено : сил, времени , денег )) Ну а так конечно же Вам решать )))
Вариант 4 с изменениями внешки и прочим
Ну точно не продавать((( лучше добиваться ещё большего реза на следующий сезон, с более мощным железом другой компании
4! Можно собрать гроб и выступать в более простых классах! Поставить 18-шки сделать максимальный ветродуй и веселить народ)
Последний вариант самый интересный будет, изменить калибр сабов, оформление иное.
Стас,сделай чисто шоу-кар,как шоу кар вашего ателье,не результативный проект а ветреный,где будет много ветра на более лайтовом железе с одним мостом с одной секцией лития с более лайтовыми дверьми . Будете так же ездить по этапам просто гонять ветер. 🤘🔊
А омегу уже делайте на результат. Что бы не говорили что вы сдались. 🤷♂️😁
4 вариант Стас!!!так вы на Уральской оказывается базируетесь,Жеке привет
Применяйте железо на alphard apocalyces
че делать с 11? да делай так, что б по кайфу всё было и оставляй на повседнев. а для покорения новых горизонтов замутишь еще круче проект.
4 вариант. Поменять внешку, сменить чуть железа и ездить кайфовать. Броневики надоели, а легенда должна жить дальше пусть и с более лайтовым результатом, хотя в твоих руках не особо он лайтовый будет все равно. И на финалах пусть 11 даст защеку всем снова. Удачи и одни 1 места привози.
Попробуйте другой кузов. 11 отдать или продать, вообщем сделать как музейный экспонат, так сказать. Я так понял что вы умеете/любите работать больше с универсалами. Сейчас 11 это ваш типа "флагман" после нее я так понимаю это будет омега тоже кажется универсал. Попробуйте хетчбек или вовсе седан. Доказать всем и себе в первую очередь что не важно железо и не важен кузов машины, а важен тот кто собрал. Вот что я хотел предложить
Продать и эксперементировать с омегой.Гораздо интересней добыть результат с меньшего веса и мощности.
А если запилить 8-15, облегчить получается, и одновременно с этим бронировать? Работать в сторону КПД, вариант?
Интересно что можно достигнусть с железом прайд в проекте 11? С одной секцией, мостом и 18"
машина буксует из-за лёгкого переда и тяжёлого зада? В коробке стоит пониженная главная пара?
Можно будет поменять облик и вместо эджа поставить нео прайды в уменьшенном колве или другие нео моторы. А насчет реза...пройдут времена и все равно кто-нибудь пильнет больше рез в таких же условиях
А заключить контракт с другой фирмой? На другом железе собрать и подтвердить этот же рез либо нарастить? Думаю у тех же бананов есть стимул с вами поработать, учитывая что их железо наращивает качество и им нужна реклама, и учитывая что твой проект так известен.
Привет скажи пожалуйста как борися с весом че за пружины стоят ?и какой вес машина возит ......мне надо для моей 2111....чтоб возить грузы тяжолый ..скажи пожалуйста ?извини что не в тему
А как на счет того чтоб изменить подкапотку поставить мотор поинтересней и побеждать дальше
Самый Крутой вариант максимальный рез с малой мощи например 150+ с 500 ватт)))
Продать и сделать новый проект! В любом случае удачи!
Продавай 11ую и собирай новый проект в бронеклассы. Имхо, опыт твой позволит и там достичь больших результатов)))
Новый полностью проект
А что стало с акцентом бардовым? Вы про него 3 видео недавно сняли, а концовки нет по акценту (((
Продолжить валить и улучшать рез, но поменять бренд, например на Прайд:)
Стас я щитаю нужно вариант 4 так как тебе будет удобно перемещаться по городу и кайфовать от хорошо баса я советую оставить машину и уменьшить вес постав 6 18-х сабов и развлекай людей и кайфуй сам от такого проекта который собран своими руками
4 вариант
Или разбирайте, продавайте по частям, думаю выгоднее так. Продавать целиком, как то даже не знаю, как то странно. Ну или поменять стиль, сделать цвет понты ей, и как полу повседнев сделать ее, вроде и как бы проэкт обновится, и машина останется в ”семье”
Если победит на финале, то уйти непобежденным далее продать и собрать новый проект.
А разве Hammer LS не соперник Проекту 11 ? У него же тоже вроде не броне стёкла, двери и т.д. У него официальный результат вроде был среднее за 3 минуты 160,6; Среднее за минуту 163+; Макс рез 164+ на 1 открытой двери , 161+ на закрытых
Может например сменить оформление и начать осваивать бп6 на 15 дюймовых сабах
Как по мне 4 вариант довольно таки хороший
Вариант с лайт версией интересен, можно еще мотор заменить на более мощный. Жалко бросать ее!
4 вариант, самый оптимал
Здарова Стас ! Если будет покупатель - то продавай не раздумывая ) , и делай новый проект ;)
Оставить её, и изменить систему и её координально ну просто такую малыху кому то отдать я бы не смог))
1 вариант (новый проект 11 продать )
2 вариант ( поставить на 11 больлее сильный мотор чтобы лучше передвигать и лучше тормоза чтобы её остановить на новом матори )
Го в дивизион с коробами, где красная калина универсал. И легче будет и есть с кем зарубиться
вариант №4 с 6 восемнахами и всё то ,что ты сам говорил ,Стас.
Оставляй и наращивай результат
Перейти на другое железо, т.к альфард был,ежи были, не подумываешь о желе другой фирме?
4й вариант апще огонь!