E o principal... é a simplicidade construtiva dos carros elétricos.. manutenção baixíssima. O custo desses carros vai ser tão baixo que simplesmente os carros a combustão não vão conseguir competir.
@@carrodahora104 eu sou a favor dos carros eletricos , simplesmente esse modelo dessa marca ainda esta em teste. Em relaçao á Suecia ... provavelmente tenha tido boas vendas já que a Ford vendeu a Volvo a um grupo chines de carros .... ao grupo Geely.
@@carrodahora104 mas como eu falei ... esse BYD está em teste ... porque se a bateria durar pouco tempo .... vai deixar muita gente pedalando. Foi feito um teste desse carro em Portugal .... os negativos mais agravantes foi .... pisca pisca no teto e o software usado na tela um pouco obsoleto ... mas eu penso que isso esta sendo melhorado em outros modelos da BYD.
@@stefanyford5742 Cara, BYD tem expertise em baterias, Toyota usa bateria BYD e Tesla tbm com a blade.... Então eu acho que, se for pra existir um carro elétrico confiável hoje no mundo, ele seria BYD....
A Wolkswagen é umas das empresas mais inteligentes do MUNDO .... e o video fala que a wolks esta ficando pra tras .... sim sim sim ... acredito .... a COMBI ?????? que na Europa esta completamente desatualizada ..... á decadas atras.
Mas várias notícias mostram que eles tem muita dificuldade em competir no mercado de elétricos, esse é o problema. Está dificil competir contra a BYD até mesmo na Europa.
A VW está com a melhor estratégia... Flex, Híbrido e Elétrico... mt bom... daqui há 150 anos eles concluem a transição.. na próxima encarnação eu compro um Volks elétrico.. será que é por isso que o pátio deles tá lotado? A Volks parou na sua última hegemonia, que foi o Gol. O Fusca, a Brasília, a Kombi, são inesquecíveis, e como sou saudosista, meu próximo carro só pode ser um BYD ou um GWM.
Pois é, estão forçando de uma maneira até que bem hipócrita. Mas ao mesmo tempo, não tem pra onde fugir, já é consenso no mundo inteiro o futuro dos carros elétricos por força das burocracias.
Mas é dificil concorrer com esse BYD Seagull se ele chegar abaixo dos 100 mil... Um elétrico super econômico com um excelente acabamento. A Volkswagen está com dificuldades de se posicionar em meio aos carros elétricos.
Acho que daqui a 10 anos os carros eletricos vão quase que dominar o mercado de carros 😅, porcausa do custo beneficio que nos apresenta
Pois é, também acho isso
Amém Deus abençoe sempre
Amém!
E o principal... é a simplicidade construtiva dos carros elétricos.. manutenção baixíssima. O custo desses carros vai ser tão baixo que simplesmente os carros a combustão não vão conseguir competir.
Essa é a minha visão tbm!
Ainda bem que a Europa conseguiu se livar desses 2 carros inuteis ... a Kombi e o Fusca .... A BYD em termos de vendas na Europa foi decepcionante.
A BYD vendeu mais que Volvo na Suécia... "BYD Yuan Plus se torna o elétrico mais vendido na Suécia, casa da Volvo"
@@carrodahora104 eu sou a favor dos carros eletricos , simplesmente esse modelo dessa marca ainda esta em teste. Em relaçao á Suecia ... provavelmente tenha tido boas vendas já que a Ford vendeu a Volvo a um grupo chines de carros .... ao grupo Geely.
@@carrodahora104 mas como eu falei ... esse BYD está em teste ... porque se a bateria durar pouco tempo .... vai deixar muita gente pedalando. Foi feito um teste desse carro em Portugal .... os negativos mais agravantes foi .... pisca pisca no teto e o software usado na tela um pouco obsoleto ... mas eu penso que isso esta sendo melhorado em outros modelos da BYD.
@@stefanyford5742 Cara, BYD tem expertise em baterias, Toyota usa bateria BYD e Tesla tbm com a blade....
Então eu acho que, se for pra existir um carro elétrico confiável hoje no mundo, ele seria BYD....
Aonde o BYD custa menos que um carro a combustão?
BYD Seagull vai chegar abaixo dos 100K
A Wolkswagen é umas das empresas mais inteligentes do MUNDO .... e o video fala que a wolks esta ficando pra tras .... sim sim sim ... acredito .... a COMBI ?????? que na Europa esta completamente desatualizada ..... á decadas atras.
Mas várias notícias mostram que eles tem muita dificuldade em competir no mercado de elétricos, esse é o problema. Está dificil competir contra a BYD até mesmo na Europa.
@@carrodahora104 veja esse video .... CHINA tem CEMITÉRIOS ENORMES de CARROS ELÉTRICOS de VÁRIAS MARCAS, inclusive da BYD, APODRECENDO
A VW está com a melhor estratégia... Flex, Híbrido e Elétrico... mt bom... daqui há 150 anos eles concluem a transição.. na próxima encarnação eu compro um Volks elétrico.. será que é por isso que o pátio deles tá lotado? A Volks parou na sua última hegemonia, que foi o Gol. O Fusca, a Brasília, a Kombi, são inesquecíveis, e como sou saudosista, meu próximo carro só pode ser um BYD ou um GWM.
Eu iria na BYD, em vez da GWM, porque a BYD já se consolidou em mercados do mundo inteiro.
Se realmente o foco fosse ambiental....por que não incentivar bicicleta elétrica adequada para cidade com grandes aclives ?
Pois é, estão forçando de uma maneira até que bem hipócrita. Mas ao mesmo tempo, não tem pra onde fugir, já é consenso no mundo inteiro o futuro dos carros elétricos por força das burocracias.
Na Europa tem bastamte incentivo
Polo track vende bem
Mpi tbm
Tsi manual é o melhor 1.0 turbo manual,
Virtus tá bem posicionado
Mas é dificil concorrer com esse BYD Seagull se ele chegar abaixo dos 100 mil...
Um elétrico super econômico com um excelente acabamento. A Volkswagen está com dificuldades de se posicionar em meio aos carros elétricos.
@@carrodahora104 caraca menos de 100 k no elétrico vai ser doideira.