nie powiniem byc zalozony airbox z filtrem przy ustawianiu przepustnic? i polecam zalozyc sobie np. originalne kierunkowskazy od z900rs (ja takie zalozylem) pasuja bez przerobek oprocz wtyczek.
W sumie fajny filmik, ale dobrze by bylo jesli cos ustawiasz zmieniasz (np. korekty TPS) pokazac co i jak bo tak w sumie to nic nie wiadomo co i jak robiles. Ja mam dokladnie tes sam versys czarny, naklejkami na felgach, ten kolor byl tylko w 2017 roku. Ile masz nalatane, ze otwierales sprzeglo i sciagales walki?
@@TheJanuszm bardziej chodzi o to,że filmy celowo nie mają być instruktażowe typu know-how, by potem ktoś robił u siebie,coś nie wyjdzie, a będzie mówił, że" przecież majster tak robił na filmie" xdd pozatym filmy by miały sporo dłuższą długość 🤷
@@kawosszz dobra, ok to zapytam wprost. Moja versys, jadac lekko pod gore (okolo 110kmh) nie dodawajac gazu, traci logicznie rzecz biarac predkosc i gdy obroty spadny okolo na 3750 mam wrazenie jakby w tym momemcie byl gaz kompletnie zamkniety i gdy teraz dodam troche gazu (~10%) by przyspieszyc, wogole nie reaguje (lampka "ECO" gasnie przy tym), dopiero daja jeszcze wiecej gazu zaczyna porzadnie przyspieszac. Czy spotkales sie kiedys z tym Problemem? Swiece, filter powietrza nowe, przebieg 29tkm. tlumik originalny. obroty 1100umin, mechaniczne TPS na wolnych 1,056V (wiec w normie).
Kurcze, podobnie mam z tym termostatem w Versysie - jadąc w temperaturze mniejszej jak około 15 stopni to nie zrobi temperatury ponad 70. W upał w mieście to termometr pokazuje max lekko ponad 100 ale skutecznie wtedy wentylator wszystko zbija. Już miałem pomysł na wymianę termostatu.
15 stopni to nie problem, gorzej jak jest 10 i mniej . Wtedy to góra 50 stopni osiągnie, a to zdecydowanie za mało. Ja zakrywam około 25-30% chłodnicy i wtedy ciecz chłodząca ma 10 stopni więcej.
No właśnie tak mi się wszystko zaczyna składać. Termostat w pozycji otwartej raczej nie może się zaciąć. W przyszłym tygodniu będę trochę jeździł to przetestuje z tym przesłonieniem. Chłodnica faktycznie jest w tym motorze nie mała bo i kawał pieca tam siedzi.
@@TheJanuszm no niestety tak to jest, niska temperatura na dworze a my jedziemy szybko to niska będzie też w środku, a jak wolniutko jedziemy po mieście to wtedy wyższa, jak jest 15 i mniej to kończę już i chowam Moto bo opona też już nie klei nie ma się co siłować 😅
@@kawosszz hej no co ty, przy 15° ostawiasz? to kurde jakby sie snieg pojawil juz nie wychodziloby sie z domu. ja ma tablice sezonowe i jezdze od 03-10, chyba ze zaczna sypac sola to wtedy odstawiam, ale do tej pory jeszcze w pazdzierniku nie sypali. w marcu i pazdzierniku jest czesto rano 0-5 stopni i jade o 5:30 do pracy. po pracy jest 10-15 stopni. i jest ok. co do chodnicy, zakrywajac wiecej np.50%, to juz tylko do jazdy ponizej 5 Stopni. Termostat poprostu za szybko otwiera. latem to dobrze dziala
Fajny sprzęcik. pozdrawiam.
nie powiniem byc zalozony airbox z filtrem przy ustawianiu przepustnic?
i polecam zalozyc sobie np. originalne kierunkowskazy od z900rs (ja takie zalozylem) pasuja bez przerobek oprocz wtyczek.
Fajny film, mam takie pytanko, przy ruszaniu na rozgrzanym silniku coś grechocze w silniku co może być przyczyną, motorek Honda xr125l
Wszystko
Ustaliliście przyczynę głośności o której wspominał właściciel? Mam takiego z przebiegiem 20 tys i też ładnie nie brzmi.
Witam czy 60k to sporo na taki sprzęt?
Majster polecasz tą montażownice do opon co masz ? Jaki to dokładnie model ?
Taki model żeby nie rysować felg 😅
W sumie fajny filmik, ale dobrze by bylo jesli cos ustawiasz zmieniasz (np. korekty TPS) pokazac co i jak bo tak w sumie to nic nie wiadomo co i jak robiles.
Ja mam dokladnie tes sam versys czarny, naklejkami na felgach, ten kolor byl tylko w 2017 roku.
Ile masz nalatane, ze otwierales sprzeglo i sciagales walki?
Nowy na kanale ? Xd
Chyba tak 😉
Nowy czy nie nowy to przecież obojętne 😉
@@TheJanuszm bardziej chodzi o to,że filmy celowo nie mają być instruktażowe typu know-how, by potem ktoś robił u siebie,coś nie wyjdzie, a będzie mówił, że" przecież majster tak robił na filmie" xdd pozatym filmy by miały sporo dłuższą długość 🤷
@@kawosszz dobra, ok to zapytam wprost.
Moja versys, jadac lekko pod gore (okolo 110kmh) nie dodawajac gazu, traci logicznie rzecz biarac predkosc i gdy obroty spadny okolo na 3750 mam wrazenie jakby w tym momemcie byl gaz kompletnie zamkniety i gdy teraz dodam troche gazu (~10%) by przyspieszyc, wogole nie reaguje (lampka "ECO" gasnie przy tym), dopiero daja jeszcze wiecej gazu zaczyna porzadnie przyspieszac.
Czy spotkales sie kiedys z tym Problemem?
Swiece, filter powietrza nowe, przebieg 29tkm. tlumik originalny. obroty 1100umin, mechaniczne TPS na wolnych 1,056V (wiec w normie).
Kurcze, podobnie mam z tym termostatem w Versysie - jadąc w temperaturze mniejszej jak około 15 stopni to nie zrobi temperatury ponad 70. W upał w mieście to termometr pokazuje max lekko ponad 100 ale skutecznie wtedy wentylator wszystko zbija.
Już miałem pomysł na wymianę termostatu.
Normalne że w temp 15 stopni jadąc nie będziesz mieć więcej jak 70-75, dopiero jak staniesz w korku z auta dobije do 90
15 stopni to nie problem, gorzej jak jest 10 i mniej . Wtedy to góra 50 stopni osiągnie, a to zdecydowanie za mało.
Ja zakrywam około 25-30% chłodnicy i wtedy ciecz chłodząca ma 10 stopni więcej.
No właśnie tak mi się wszystko zaczyna składać. Termostat w pozycji otwartej raczej nie może się zaciąć.
W przyszłym tygodniu będę trochę jeździł to przetestuje z tym przesłonieniem.
Chłodnica faktycznie jest w tym motorze nie mała bo i kawał pieca tam siedzi.
@@TheJanuszm no niestety tak to jest, niska temperatura na dworze a my jedziemy szybko to niska będzie też w środku, a jak wolniutko jedziemy po mieście to wtedy wyższa, jak jest 15 i mniej to kończę już i chowam Moto bo opona też już nie klei nie ma się co siłować 😅
@@kawosszz hej no co ty, przy 15° ostawiasz? to kurde jakby sie snieg pojawil juz nie wychodziloby sie z domu.
ja ma tablice sezonowe i jezdze od 03-10, chyba ze zaczna sypac sola to wtedy odstawiam, ale do tej pory jeszcze w pazdzierniku nie sypali. w marcu i pazdzierniku jest czesto rano 0-5 stopni i jade o 5:30 do pracy. po pracy jest 10-15 stopni. i jest ok.
co do chodnicy, zakrywajac wiecej np.50%, to juz tylko do jazdy ponizej 5 Stopni.
Termostat poprostu za szybko otwiera. latem to dobrze dziala
Zaczynać robotę ze świadomością takiej małej ilości paliwa............
👻👽👍🎃