Outra motoca top biiiiiiiilllllllllllll tamos de 👀 nela 🏍️ outra cereja do bolo 🍰 completona dó jeitinho que nós os consumidores gostamos 😊😊😊 Carlos Boline de Guarulhos SP 👍👍✌️✌️😎😎
Se for bicilíndrica sim! Agora se for esse motor mono de baixíssima rotação não vai vender nada....pois e só o q o mercado de baixa cilindrada tem oferecido (monocilíndrico baixo custo pra eles)
Harley-Davidson, BMW, Kawasaki, Suzuki e Triumph não cabem no meu bolso, nem a manutenção. Sonhar estraga até noite de sono. Não tem nada melhor do que viver na realidade. Vou dá uma volta na minha Honda.
Moto linda linda, ó que à triumph poderia ser mais generosa é com esse banco, afinal é uma moto pra vc cé destacar naquele rolê, mais minha critica é só com ó banco ó garupa não fica muito confortável, mais à moto ficou top
Caraca Bill... Você tá fazendo a gente sonhar kkkkkk Se a Triumph fizer uma Tiger com esse motor 660 (e rodas raiadas com pneu sem câmara), mesmo não sendo um conjunto full big trail, ficando mais pra uma crossover que tolera um pouco menos de asfalto, vai realmente desbancar o segmento e reinar sozinha. Será que a marca tá realmente estudando isso? Quando a esmola é demais o santo desconfia... Já essa Tiger 400cc, se virar realidade, vai dar uma bela rasteira na Himalayan 450. Dá tempo de começar a projetar, testar, corrigir falhas, divulgar data de lançamento, fazer suspense, lançar, homologar no Brasil, divulgar data de lançamento aqui, fazer suspense, lançar, esperar chegar E COM CERTEZA ainda será ANTES da Royal Enfield trazer a Himalayan 450. Piadas realistas à perde, se fizer isso com a 400cc também vai desbancar o segmento e reinar sozinha (até "aquele" conceito virar moto de produção em série).
Quando o apresentador de um canal especializado em motos comenta como seria interessante uma marca colocar "rodas raiadas com pneus sem câmara" é da gente aplaudir em pé!
Com esse pacote de atualização, a Kawasaki Versys 650 ficou muito pra trás. Provavelmente vai precisar ser atualizada para voltar a concorrer. A sua melhor chance é a características do motor 3c esquentar mais que o 2c da Versys, fora isso... A Tiger Sport 660 é só vantagem.
Parabéns pra Triumph pelo respeito com que trata o consumidor brasileiro. Lançamentos simultâneos, qualidade e preços justos.
Outra motoca top biiiiiiiilllllllllllll tamos de 👀 nela 🏍️ outra cereja do bolo 🍰 completona dó jeitinho que nós os consumidores gostamos 😊😊😊 Carlos Boline de Guarulhos SP 👍👍✌️✌️😎😎
Ficou show!
Uma Tiger400 aqui no Br cairia muito bem viu
Se for bicilíndrica sim! Agora se for aquele motor 400 mono de baixa rotação tô fora!
Se lançar uma Tiger 400 vai quebrar o mercado da BMW 310 no Brasil
Se for bicilíndrica sim! Agora se for esse motor mono de baixíssima rotação não vai vender nada....pois e só o q o mercado de baixa cilindrada tem oferecido (monocilíndrico baixo custo pra eles)
Espetáculo de moto
show 👏👏👏👏👏👏
Orra Bill, me arrancou uma rizada 😅😂
Triumph é top
PILOTO AUTOMÁTICO ❤❤❤
Muito linda, parece uma naja irada.
Esse motinho é uma jaca.munhaaaaa
Salve Bill , alguma noviade sobre o modelo da Motofino pela Shineray ?? estou no aguardo delas . abraços
Que motoca é essa bilzeira😊
Finalmente o Cruise Control , agora sim.
Harley-Davidson, BMW, Kawasaki, Suzuki e Triumph não cabem no meu bolso, nem a manutenção. Sonhar estraga até noite de sono. Não tem nada melhor do que viver na realidade. Vou dá uma volta na minha Honda.
To nesse pic kk, admirando de longe apenas,por enquanto
o custo beneficio da triunph é melhor que o de honda e yamaha, só nao pego uma Trident porque eu achei pequena pra cara alto.
Moto linda linda, ó que à triumph poderia ser mais generosa é com esse banco, afinal é uma moto pra vc cé destacar naquele rolê, mais minha critica é só com ó banco ó garupa não fica muito confortável, mais à moto ficou top
Caraca Bill... Você tá fazendo a gente sonhar kkkkkk
Se a Triumph fizer uma Tiger com esse motor 660 (e rodas raiadas com pneu sem câmara), mesmo não sendo um conjunto full big trail, ficando mais pra uma crossover que tolera um pouco menos de asfalto, vai realmente desbancar o segmento e reinar sozinha. Será que a marca tá realmente estudando isso? Quando a esmola é demais o santo desconfia...
Já essa Tiger 400cc, se virar realidade, vai dar uma bela rasteira na Himalayan 450. Dá tempo de começar a projetar, testar, corrigir falhas, divulgar data de lançamento, fazer suspense, lançar, homologar no Brasil, divulgar data de lançamento aqui, fazer suspense, lançar, esperar chegar E COM CERTEZA ainda será ANTES da Royal Enfield trazer a Himalayan 450.
Piadas realistas à perde, se fizer isso com a 400cc também vai desbancar o segmento e reinar sozinha (até "aquele" conceito virar moto de produção em série).
Quando o apresentador de um canal especializado em motos comenta como seria interessante uma marca colocar "rodas raiadas com pneus sem câmara" é da gente aplaudir em pé!
Com esse pacote de atualização, a Kawasaki Versys 650 ficou muito pra trás. Provavelmente vai precisar ser atualizada para voltar a concorrer. A sua melhor chance é a características do motor 3c esquentar mais que o 2c da Versys, fora isso... A Tiger Sport 660 é só vantagem.
Moto é bonita e tals. Mas 60k pra 81 CV 😫
O Birr, e a BMW f 450? Não falou dela ainda?
Postei no insta, acabou q não fiz pro youtube.
@BillMotoka Entendi, eu não uso esse app. Mas vou aguardar você falar dela aqui no YouToba
Parece uma Kawasaki
Só não foi rápida com a speedmaster
*_Moto pra 2 a 5% da população brasileira... Não me interessa, pois tá muuuito longe da minha renda._*
Sonho de pobre distante