reis yazlik müşür yerine ben manuel fan kullanıyorum 80 i gecince elle açıyorum fanı.kışın 90 gdereceye zor çıkıyor.hem motor ısınması lpg verimi için cok gerekli. hem kalorifer icin normal müşür gerekli.adana gibi sıcak yerdeyseniz sizin müşir gerekli olur.radyatörünüz temiz kirecsiz olmalı yoksa zor
@@sanayimagduru kışın olduğum yerde bu islemi yaparsam lpgyi regülatör iyi buharlastiramayacagi icin cok yakar araba.ama sicak sehirde olsam yapardim mantıklı olur
Durdum 1saat sonra suyuna baktim bir eksiltme vs goremedim sonra yürüdüm bi sorun olmurmu sizce acaba dedim devirdayimdenmi bir sıkıntı var 200 mt yurudum hararet yine yukseki 95lere
Slmlar,98 sahin s aracımda soğutma ile ilgili ne kadar parça varsa hepsini değiştirdim, sonuç yok. Yaz kış antifrizi eksik etmem, kale 3 sıra süper bakır radyatör de aldım sonuç yok. Taki bakır 4 sıra radyatör özel sipariş yaptırdım ve sorun halloldu tavsiye ederim,piyasa yok özel sipariş yaptırdım
Ben bu konuda hiçbir sorun yaşamadım nekadar zorlarsan zorla max 92 diyordu hararet derecesi. Sizin üst kapakdada sorun olabilir yada herhangi bi yerinde su kanallarında ufakda olsa tıkanıklık olabilir ama sonucda sorunu çözmeniz süper cunki karın ağrısı yapıyor
@@sanayimagduru aracın suyu pırıl pırıl, 11 yıldır kullanıyorum antifriz eksik etmem şüphe üzerine silindir kapağı contasıni bile değiştirdim, radyatör büyük olacak ki suyu çok alsın
@@metinkilic6658 anladım reis tofaş işte ufacık bisey oluyor gözle görünmeyen o bile karın ağrısı yapıyor benim radyatör yetsan marka bakır ve fabrikasyon hiç değişmemiş taa 1989 yılından beli kullanılıyor düşünün yani oldumu oluyor tofaş birazda şans. Tabiki bakım çok çok önemli
Merhaba 89 düz motor şahinim var motor a dan z ye sıfır , yokuşta hararet 95 i buluyor , fan müşürü 92 lik . Bu konuda yardımcı olurmusuznuz . Antifiriz vs herşey var su eksiltme yok
@sarpdenizkzldere2966 olabilir tofaşın hiçbir göstergesi %100 doğrulukla göstermez saten azda olsa yanılma payı vardır 100 e kadar çıktıysa demekki 95 96 lira kadar çıktı buda normal kabul edilebilir. Google haritalarda hız 90 gösterirken tofasin kadran 100 e yakın gösterir genellikle hepsinde böyle
Paylaşım için teşekkürler Hocam benim aracım 94 şahin contalarda sıkıntı yok ama hararet göstergesi uzun yolda 100e geliyor 100-120 arası hızda sizin değiştirdiginiz parçalardan olma ihtimali olabilir mi
Ben ilk aldığımda hararet 100 deydi sürekli yağını tamamladım üst çizgiye kadar yedek su deposu ve radyatör söküp yıkadım 1 litre mavi antfriz ve içme suyu aldım marketten dondurdum sorasinda fan müşürünü 68/82 made in itay olandan taktım termostat değiştirdim devirdaim değiştirdim radyatör kapağı kırmızı contalı kale marka olması lazım 0.8 bar ve radyatör hortumları kelepçeler sıfır aldım değiştirdim suanda hararet rampada araç full bagaj vs dolu 94 95 e geliyor ama geçmiyor
@@sanayimagduruabi ben radyatör aldım mega marka yeni aldım 0.9 bar siyah contali değiştirmeden arabam 95 görüyordu en fazla şimdi 90 nin altına inmiyor
Kolay gelsin. Benim araba uzun yolda hararette problem yok ama ışıklarda durunca hararet yükseliyor fan açıyor. Sürekli fan çalışıyor yazın kışın kalorifer uzun yolda kötü ısıtıyor ama şehir içinde hararet yüksek diye iyi ısıtıyor. Hararet müşürünü değiştim durum aynı bide farları açınca hararet göstergede daha da yüksek gösteriyor kapayınca düşüyor ama yinede 90 dan yüksek. 95 lik fan müşürü var üzerinde sizce sorun ne olabilir
Termostat açmıyor olabilir geçen gün kalorifer petegini söktüm temizledim sorasında termostat hortumlar var komple söktüm temizledim termostat resmen kireç pislik dolmuş temizledim güzelce mavi antfriz 2 litre kalanı içme suyu doldurdum suanda süper termostat tam acmiyordu suanda sorunsuz
@@sanayimagduru çok teşekkür ederim sağolun yarın termostatı kendim değişecem aldım yanımda sanırım üzerindeki içi boş termostat ben içi dolu aldım bugün yarın değişecem. Çok teşekkür ederim bilginiz için
Usta bendede 5 dk da 90 na çıkıyor otomatik fanda çalısmıyor manüel açıyorum kaloriferim de çalışmıyor zaten nelere bakmam gerek tam olarak araretin düşük olması icin.....
Fan müşürü değişecek fan açması için eğer elektriksel bi sıkıntı yoksa. 5 dk da 90 a çıkmaz normalde devirdaim ne durumda acaba değişirse süper olur arabanın kalbi sayılır. Kalorifer sıcaklık vermiyorsa tıkanmıştır sökülüp temizlenmesi sislenmesi gerekir. Senin arabanın komple radyatör kalorifer şişlenmesi lazım güzelce temizlenip antfriz eklenmesi lazım mavi renk petrol ofisi
Usta selamun aleykum hayırı işlerin olsun tofaş slx 1 ayda 3 kere üst kapak yaptım her seferinde üst kapak taşlandı hararet yaptığı için araba düz yolda giderken 92 de açıyor fanı ama ne zaman rapmaya çıksam hararet 110 120 ye görüyor sence bunun sebebi nedir
Birçok nedeni olabilir devirdaim termostat bunların kesinlikle geçmişi bilinmiyorsa değişmesi gerekir antfriz olmazsa olmaz kırmızı contali kale marka radyatör kapağı 3 sıra bakır radyatör olması lazım varsa mevcuttur şişlenmesi lazım antfriz motor içinde rahat dolaşamiyorsa en ufak tıkanıklık varsa bile rampada sıkışınca hararet yükselir sorasında avans ayarı subap ayarı bunlarda önemli adam gibi bu usta sorunu nokta atışı çözecektir o kişiyi bulmak zor işte malesef
Selam ustam yeni slx alıcam araba temiz ama çalıştırınca 1 km sonra hararet 100 gösteriyo ama su kaynatmıyo elektiriksel sorun diyo adam bu duruma ne dersin
1 dakikada 100 derece gelmesi imkansız içinde su olmasa bile 100 dereceye gelmez diye düşünüyorum muhtemelen hararet müşürü yada şase ile alakalı bir durum
Bende 92 var abi adam hiçmi arabaya bakmaz 1 yıldır kullanıyorum araba aşırı ısınma yapıyordu bugün senin bahsettikleri + contasini 1900tl yeniledim aldı alalı yağını bile castrol gtx kullanıyorum inşallah sorunlar biter diye düşünüyorum.
Normalde antfriz li bakımlı şekilde kullanılsa kolay kolay sorun çıkarmaz ama sorumsuz kullanıcılar yüzünden sürekli masraf ediyoruz benim şuan 24.500₺ oldu masrafım hala tam anlamıyla olmadı açıkçası. Hararet yaptırmadigin sürece sorun çıkacağını sanmıyorum bide sürekli kaput açıp bakmak lazım yağına suyuna kelepcelerden su kaçağı vs olabiliyor
@ugur8887 normali olan saten 92 derece normal motor sıcaklığı 90 95 derece arasıdır yukarısı yada aşağısı zararlı fan bozulduğu zaman saten hararet yapacak millet çok biliyor termostat söküyor vsvs sağlıklı bir motorda 92 dereceyi saten gecmez ibre 90 dan biraz yukarı çıksın bu sizi korkutmasın kaynama derecesi 100 antfriz varsa kaynama derecesi daha yüksek kolay kolay bisey olmaz üst kapakda vs su yollarında tıkanıklık yoksa hicbisey olmaz ben 89 kartalla çekme karavan çektim 40 derecede hicbisey olmadı
Ben komple soğutma sistemi hortumları degistirdim ve sadece yeşil antifiriz koyuyorum Otomatik fani soktum fan yok artık onun yerine sarı 6 kanat pervane taktım ve hararet asla 90 nı geçmiyor soğutma sisteminde su kullanmıyorum gerekçe olarak su kullanıldığı zaman kireç çamur pas ve çürümeye sebeb oluyor kesinlikle boş termostat takmayın yaz kış dolu kullanıyorum termostati
Valla süper ozaman demekki sizin sistem harika çalışıyor normalde sıcak havalarda yokuş çıkarken 6 kanat pervane yetmiyor deniliyordu 95 lere geliyor vsvs demekki sistem temiz düzenli tıkanıklık olmayınca sıkıntı olmuyor
Radyatör bakırsa şişletin, devirdaim degismediyse değiştirin, termostat degismediyse degistirin radyatör kapağı kesinlikle kale marka 0.8 bar kırmızı kapak olması gerekiyor ve kesinlikle 2 litre kadar mavi antfriz olsun radyatörün içinde geri kalanı içme suyu yada yağmur suyu olacak bunlara rağmen çıkıyorsa subaplar sıkı olabilir avans ayarı vs
Tmm doğru ilk çalıştığında termostat kapalı olması lazım motor hızlı bir şekilde ısınacak 80 derecelere çıkacak daha sora termostat açacak en son 92 de fan devreye girer. Yüksek hızlarda yoğun rüzgar geldiği için motora bide sürekli su devirdaimi olduğu icin sıcaklık Aşırı düşer. Birde kesinlikle mavi renk antfriz olması lazım radyatör de
Kışın termostat boş olması sıkıntı 70 dede fan açılırsa motor soğuk çalışır hem çok yakar aşınma artar iceri cok sıcak üflemez kalorifer 90 derecede kalması gerekir
@@sanayimagduruustam selamın aleyküm benim araç 97 s hararet göstergesi yükselmiyor ama fan devreye giriyor çalışıyor hararet müşürünun yerini bulamadım bana yardımcı olursanız çok sevinirim acil haber bekliyorum sizden
@@sanayimagduru ustam benimki s motor düz Kara motor değil baktım da bir tane motor gövdesine giren bir yer var oda ortadaki bujinin hemen altında iki tane ince yeşil kablo var bir i kopmuş acaba kopan İnce kablo mu müşür kablosu
reis yazlik müşür yerine ben manuel fan kullanıyorum 80 i gecince elle açıyorum fanı.kışın 90 gdereceye zor çıkıyor.hem motor ısınması lpg verimi için cok gerekli. hem kalorifer icin normal müşür gerekli.adana gibi sıcak yerdeyseniz sizin müşir gerekli olur.radyatörünüz temiz kirecsiz olmalı yoksa zor
Manuel fan bendede var ne olur ne olmaz kesinlikle eski araçlarda gerekli. Suandaki yaptığım işlemlerden memnunum sıcaklık 90 geçmiyor kafam rahat
@@sanayimagduru kışın olduğum yerde bu islemi yaparsam lpgyi regülatör iyi buharlastiramayacagi icin cok yakar araba.ama sicak sehirde olsam yapardim mantıklı olur
Allah razı olsun abi bilgili bir video olmuş emeğine sağlık
Durdum 1saat sonra suyuna baktim bir eksiltme vs goremedim sonra yürüdüm bi sorun olmurmu sizce acaba dedim devirdayimdenmi bir sıkıntı var 200 mt yurudum hararet yine yukseki 95lere
ALLAH RAZI OLSUN GÜZEL PAYLAŞIM OLMUŞ
Slmlar,98 sahin s aracımda soğutma ile ilgili ne kadar parça varsa hepsini değiştirdim, sonuç yok. Yaz kış antifrizi eksik etmem, kale 3 sıra süper bakır radyatör de aldım sonuç yok. Taki bakır 4 sıra radyatör özel sipariş yaptırdım ve sorun halloldu tavsiye ederim,piyasa yok özel sipariş yaptırdım
Ben bu konuda hiçbir sorun yaşamadım nekadar zorlarsan zorla max 92 diyordu hararet derecesi. Sizin üst kapakdada sorun olabilir yada herhangi bi yerinde su kanallarında ufakda olsa tıkanıklık olabilir ama sonucda sorunu çözmeniz süper cunki karın ağrısı yapıyor
@@sanayimagduru aracın suyu pırıl pırıl, 11 yıldır kullanıyorum antifriz eksik etmem şüphe üzerine silindir kapağı contasıni bile değiştirdim, radyatör büyük olacak ki suyu çok alsın
@@metinkilic6658 anladım reis tofaş işte ufacık bisey oluyor gözle görünmeyen o bile karın ağrısı yapıyor benim radyatör yetsan marka bakır ve fabrikasyon hiç değişmemiş taa 1989 yılından beli kullanılıyor düşünün yani oldumu oluyor tofaş birazda şans. Tabiki bakım çok çok önemli
Merhaba 89 düz motor şahinim var motor a dan z ye sıfır , yokuşta hararet 95 i buluyor , fan müşürü 92 lik . Bu konuda yardımcı olurmusuznuz . Antifiriz vs herşey var su eksiltme yok
95 normal yokuşta 95 i geçerse sıkıntı 68 82 musur takarsan bu sefer radyatör fanı yanıyor sürekli çalışmaktan
@@sanayimagduru izmire gittim geldim hararet yokuşalrda 100 e kadar çıktı ama ne su kaynattı ne de eksiltti , scaba göstergemi yanıltıyor
@sarpdenizkzldere2966 olabilir tofaşın hiçbir göstergesi %100 doğrulukla göstermez saten azda olsa yanılma payı vardır 100 e kadar çıktıysa demekki 95 96 lira kadar çıktı buda normal kabul edilebilir. Google haritalarda hız 90 gösterirken tofasin kadran 100 e yakın gösterir genellikle hepsinde böyle
@@sanayimagduru aynen öyle hepsinde kronik böyle şeyler
Paylaşım için teşekkürler
Hocam benim aracım 94 şahin contalarda sıkıntı yok ama hararet göstergesi uzun yolda 100e geliyor 100-120 arası hızda sizin değiştirdiginiz parçalardan olma ihtimali olabilir mi
Ben ilk aldığımda hararet 100 deydi sürekli yağını tamamladım üst çizgiye kadar yedek su deposu ve radyatör söküp yıkadım 1 litre mavi antfriz ve içme suyu aldım marketten dondurdum sorasinda fan müşürünü 68/82 made in itay olandan taktım termostat değiştirdim devirdaim değiştirdim radyatör kapağı kırmızı contalı kale marka olması lazım 0.8 bar ve radyatör hortumları kelepçeler sıfır aldım değiştirdim suanda hararet rampada araç full bagaj vs dolu 94 95 e geliyor ama geçmiyor
@@sanayimagduru yazdıklarınızı uygulayacağım teşekkür ederim ☺️
Rica ederim
@@sanayimagduruabi ben radyatör aldım mega marka yeni aldım 0.9 bar siyah contali değiştirmeden arabam 95 görüyordu en fazla şimdi 90 nin altına inmiyor
87 92 arası durması normal olan çok düşerse yada çok çıkarsa sıkıntı var saten
Kolay gelsin. Benim araba uzun yolda hararette problem yok ama ışıklarda durunca hararet yükseliyor fan açıyor. Sürekli fan çalışıyor yazın kışın kalorifer uzun yolda kötü ısıtıyor ama şehir içinde hararet yüksek diye iyi ısıtıyor. Hararet müşürünü değiştim durum aynı bide farları açınca hararet göstergede daha da yüksek gösteriyor kapayınca düşüyor ama yinede 90 dan yüksek. 95 lik fan müşürü var üzerinde sizce sorun ne olabilir
Termostat açmıyor olabilir geçen gün kalorifer petegini söktüm temizledim sorasında termostat hortumlar var komple söktüm temizledim termostat resmen kireç pislik dolmuş temizledim güzelce mavi antfriz 2 litre kalanı içme suyu doldurdum suanda süper termostat tam acmiyordu suanda sorunsuz
Farları açınca yükselme bendede var onun için şase cekiyorlarmis elektrik konusunda pek bilgim yok açıkçası
Kışlık birde yazlık fan müşürü var yazlık 68 82 kışlık 87 92 bende yazlık takılı çok çabuk devreye giriyor arabana güveniyorsan basıcan komple mavi antfriz kışlık müşür olucak hiçbir sıkıntı olmaz devirdaim ve termostatdan emin olucan tabikide
@@sanayimagduru çok teşekkür ederim sağolun yarın termostatı kendim değişecem aldım yanımda sanırım üzerindeki içi boş termostat ben içi dolu aldım bugün yarın değişecem. Çok teşekkür ederim bilginiz için
@@suleymaneryaksi2576 rica ederim👍
Usta bendede 5 dk da 90 na çıkıyor otomatik fanda çalısmıyor manüel açıyorum kaloriferim de çalışmıyor zaten nelere bakmam gerek tam olarak araretin düşük olması icin.....
Fan müşürü değişecek fan açması için eğer elektriksel bi sıkıntı yoksa. 5 dk da 90 a çıkmaz normalde devirdaim ne durumda acaba değişirse süper olur arabanın kalbi sayılır. Kalorifer sıcaklık vermiyorsa tıkanmıştır sökülüp temizlenmesi sislenmesi gerekir. Senin arabanın komple radyatör kalorifer şişlenmesi lazım güzelce temizlenip antfriz eklenmesi lazım mavi renk petrol ofisi
Ustam kartal var 93model düz bugün hararet 95e cıkti elle fani actim 105lere cikti ama aracta bir su kaynatma vs yok
Hortumlarda şişme su kaynatma yoksa hararet müşüründe sorun olabilir yada göstergeye şase filan cekip sorunu cözüyorlar
@@sanayimagduru yola cikmadan yağına suyuna baktım öyle marş yaptım ustam sağolun iyi akşamlar
Usta selamun aleykum hayırı işlerin olsun tofaş slx 1 ayda 3 kere üst kapak yaptım her seferinde üst kapak taşlandı hararet yaptığı için araba düz yolda giderken 92 de açıyor fanı ama ne zaman rapmaya çıksam hararet 110 120 ye görüyor sence bunun sebebi nedir
Birçok nedeni olabilir devirdaim termostat bunların kesinlikle geçmişi bilinmiyorsa değişmesi gerekir antfriz olmazsa olmaz kırmızı contali kale marka radyatör kapağı 3 sıra bakır radyatör olması lazım varsa mevcuttur şişlenmesi lazım antfriz motor içinde rahat dolaşamiyorsa en ufak tıkanıklık varsa bile rampada sıkışınca hararet yükselir sorasında avans ayarı subap ayarı bunlarda önemli adam gibi bu usta sorunu nokta atışı çözecektir o kişiyi bulmak zor işte malesef
Selam ustam yeni slx alıcam araba temiz ama çalıştırınca 1 km sonra hararet 100 gösteriyo ama su kaynatmıyo elektiriksel sorun diyo adam bu duruma ne dersin
1 dakikada 100 derece gelmesi imkansız içinde su olmasa bile 100 dereceye gelmez diye düşünüyorum muhtemelen hararet müşürü yada şase ile alakalı bir durum
Elektriksel bir durum doğru söylemiş
@@sanayimagduru tamir olurmu usta
@@muratbulutbulut2059 olur neden olmasın basit işler önemli olan kapı araları çürük olmasın araç içine su almasın ön camdan filan
Bende 92 var abi adam hiçmi arabaya bakmaz 1 yıldır kullanıyorum araba aşırı ısınma yapıyordu bugün senin bahsettikleri + contasini 1900tl yeniledim aldı alalı yağını bile castrol gtx kullanıyorum inşallah sorunlar biter diye düşünüyorum.
Normalde antfriz li bakımlı şekilde kullanılsa kolay kolay sorun çıkarmaz ama sorumsuz kullanıcılar yüzünden sürekli masraf ediyoruz benim şuan 24.500₺ oldu masrafım hala tam anlamıyla olmadı açıkçası. Hararet yaptırmadigin sürece sorun çıkacağını sanmıyorum bide sürekli kaput açıp bakmak lazım yağına suyuna kelepcelerden su kaçağı vs olabiliyor
Yazlık müşür sürekli fanı açık tutuyor fan motoru arıza yaparmı
Evet yapıyor kabloları eritiyor yada fan bilyalarını bozuyor oyüzden bence kışlık müşür olması lazım
@@sanayimagduru 92 de açıyor kışlık müşür motora zararı varmı herkes korkutuyor yok conta yakara vs vs
@ugur8887 normali olan saten 92 derece normal motor sıcaklığı 90 95 derece arasıdır yukarısı yada aşağısı zararlı fan bozulduğu zaman saten hararet yapacak millet çok biliyor termostat söküyor vsvs sağlıklı bir motorda 92 dereceyi saten gecmez ibre 90 dan biraz yukarı çıksın bu sizi korkutmasın kaynama derecesi 100 antfriz varsa kaynama derecesi daha yüksek kolay kolay bisey olmaz üst kapakda vs su yollarında tıkanıklık yoksa hicbisey olmaz ben 89 kartalla çekme karavan çektim 40 derecede hicbisey olmadı
@@sanayimagduru ozaman 92 lik müşürü geri takayım eyvallah usta
Ben komple soğutma sistemi hortumları degistirdim ve sadece yeşil antifiriz koyuyorum
Otomatik fani soktum fan yok artık onun yerine sarı 6 kanat pervane taktım ve hararet asla 90 nı geçmiyor soğutma sisteminde su kullanmıyorum gerekçe olarak su kullanıldığı zaman kireç çamur pas ve çürümeye sebeb oluyor kesinlikle boş termostat takmayın yaz kış dolu kullanıyorum termostati
Valla süper ozaman demekki sizin sistem harika çalışıyor normalde sıcak havalarda yokuş çıkarken 6 kanat pervane yetmiyor deniliyordu 95 lere geliyor vsvs demekki sistem temiz düzenli tıkanıklık olmayınca sıkıntı olmuyor
ustam benim araç conta yaktı yapıldı hararet hala çıkıyor şehir içi 90 70 arası uzun yolda 100 ne yapmam gerekiyor
Radyatör bakırsa şişletin, devirdaim degismediyse değiştirin, termostat degismediyse degistirin radyatör kapağı kesinlikle kale marka 0.8 bar kırmızı kapak olması gerekiyor ve kesinlikle 2 litre kadar mavi antfriz olsun radyatörün içinde geri kalanı içme suyu yada yağmur suyu olacak bunlara rağmen çıkıyorsa subaplar sıkı olabilir avans ayarı vs
@@sanayimagduru Usta selam. AZERBAYCAN dan yazıyorum. Benim tofas kartal 2006 model. Arabayı hızlı sürünce hərarət 0 ra düşüyor. Neden olur ustam bu?
Boş termostat takılı olabilir veya termostat açık kalmış olabilir bu şekilde kullanman motora zarar verir 80 90 derece arasında kalması gerekir
@@sanayimagduru Allah sizden razı olsun Abi. Ama yavaş yavaş surdugumde hararet normal oluyor. Uzun yolda ama sürüyorum 120 110 hərarət 0 a düşüyor.
Tmm doğru ilk çalıştığında termostat kapalı olması lazım motor hızlı bir şekilde ısınacak 80 derecelere çıkacak daha sora termostat açacak en son 92 de fan devreye girer. Yüksek hızlarda yoğun rüzgar geldiği için motora bide sürekli su devirdaimi olduğu icin sıcaklık Aşırı düşer. Birde kesinlikle mavi renk antfriz olması lazım radyatör de
Usta benim aracım 90 ı geçmiyor ama stabil 85 90 arası normalmidir
Yokuş assagi inerken 80 e kadar iner yokuş yukarı çıkarken 90 92 civarında olur bu normal olması gereken bu
Yağ kapağını açıp bakar mısınız mayonez gibi yağ var mı
Yok çok şükür. Kalitesiz yağ ve yağa su karışması sonucu oluyor
Devir daim fiyat nedir abi
250₺ ye almıştım mga markası sanırım tam hatırlamadım ama cok önemli
Benim boş termostat 70 de açıyor
Kışın termostat boş olması sıkıntı 70 dede fan açılırsa motor soğuk çalışır hem çok yakar aşınma artar iceri cok sıcak üflemez kalorifer 90 derecede kalması gerekir
Hocam boşa masraf etmişin kasnağa bir pervane takaydın yeterliydi
NE KADAR FAYDASI OLUYOR HOCAM
O nasıl oluyor Bayram bey bilgi verir misiniz
Boş termos tatlı yazın herkes takıyor bende takacam
Araç senin tercih senin her aracda var sonucda
@@sanayimagduruustam selamın aleyküm benim araç 97 s hararet göstergesi yükselmiyor ama fan devreye giriyor çalışıyor hararet müşürünun yerini bulamadım bana yardımcı olursanız çok sevinirim acil haber bekliyorum sizden
@mehmetalkan0138 düz motorsa benimki gibi şoför tarafından motora bakarken sağ tarafta kırmızı soketi olan
@@sanayimagduru ustam benimki s motor düz Kara motor değil baktım da bir tane motor gövdesine giren bir yer var oda ortadaki bujinin hemen altında iki tane ince yeşil kablo var bir i kopmuş acaba kopan İnce kablo mu müşür kablosu
@@sanayimagduru benimkinde siyah başlığı var bu siyah başlığı nasıl Sökebilirim