Ja už 2 roky používam nosič na ťažnom a aj keď som iný nemal, tak by som spôsob prepravy bicyklov nemenil. Mám menšie kombi, ale aj ja som pomerne malý, takže ťahať bike na strechu pre mňa nie. :) Občas musím maturovať ako ktoré kľuky otočiť aby som tam naložil 3 dospelácke bicykle, ale dá sa to. V prípade, že sa dotýkajú používam nejaké pogumované handry, alebo penové ochrany. Ak sa výnimočne potrebujem vzdialiť tak ich zamknem hrubým zámkom na nosiči, na tú chvíľu čo som preč to bike postráži. Dovnútra auta by som napchal nejako maximálne 2 rozobraté bicykle, ale už nič viac, často totiž vozím bedničku s vecami a náhradným oblečením. Neviem ako by som ich vo vnútri upevnil, takže také veľké voľné predmety v kabíne by som moc neriskoval. :) Ak na výjazde bike zašpiním a nemám možnosť ho niekde umyť nerád by som ho dával do čistého interiéru auta. Aj keď tá počiatočná investícia bola pomerne vysoká, ťažné a nosič, ale oplatilo sa to a som spokojný v maximálnej možnej miere. A či bike zašpiním v lese, alebo mi po ceste zmokne bežným dažďom je asi jedno. Za autom je to celkom schované. :) Video super, rád som si ho pozrel. :)
Nosic na zadné dvere, tešil som sa 2x, bol som rad ze siel prec. Na strechu, vaha ebiku je des 🤔 Najlepšie je na tazne, vobec nie je co riesit, az na prvotnu investiciu.
Další super video na které jsem se těšil. Škoda ze jsi ten test nedělal na dostupnějšim Caddy. Vejde se tam ebaik na 29 aniž bys musel sundat přední kolo? Řeším výměnu auta a chtěl bych střední dodávku
Odpoved na tuto otazku hladam uz velmi dlho a mam pocit ako keby to schvalne zatajovali :) a nie len caddy ale aj rifter, berlingo a podobne auta. Viem ze do tych dlhsich verzii sa to zmesti, ale co tie kratsie? :)
@@milanmelicherik781 automobilky to v parametrech neuvádějí a dokonce přestávají uvádět možnost montáže a zatížení tažného. Dokonce některé automobilky pokud si nenechaš namontovat tažné z výroby. Tak už ho nikdy nenamontujes. Ve velkém TP je tažné 0 kg.
Myslím, že na toto netřeba točit recenzi pro každé vozidlo, postačí si změřit délku konkrétního biku a v technické specifikaci vozidla hledat parametr "délka ložného prostoru" a to při příslušné konfiguraci a umístění sedadel ve 2. a 3. řadě. Tyto parametry jsou uváděné u každého vozidla nebo si to dojít změřit nebo zavolat do autosalonu, případnou úhlopříčku lze snadno dopočítat z údaje délky a šířky ložného prostoru ( Pathagorova věta, cca 6. tř ZŠ). Pro vážného zájemce o koupi vozidla by to neměl vůbec žádný být problém.
Len by som chcel upozornit na nosice, ktore sa montuju na piate dvere na kombikoch pomocou gurtni (vacsinou su to lacne nosice)... ak si nechcete poskodit lak na piatych dverach, oblukom sa im vyhnite...
veru niet nad Multivan..nám ,,skromnejším" :) stačí aj Transportér. pre bicykle nič lepšie..mal som T4,T5 teraz deriem T6. 4ks bikov vo vnútri bez potreby skladania predného kolesa
@@MTBIKERshop a nosic bicyklov je sucast vozidla vratane rozmerov vozidla, ci je to naklad ktory sa na auto naklada? Vyhlaska 9/2009 parag.51 odstav.5 zakona ... Jedna vec je ze u nas sa skor nosi neznalost zakona neospravedlnuje. Vela ludi ani netusi co moze - smie. Druha vec je ze ani nasi policajti to nevedia a nekontroluju A tretia najsmutnejsia vec je ze sam" radby predajca" netusi co predava co je stym obsiahnute a pri predaji ani neupozorni kupujuceho na danu skutocnost. Toto sa jedna hlavne nosicov na piate dvere bez osvetlenia. Tie na tazne s osvetlenim a tretou spz sa beru inak. A je to len na SK. V zahranici su ine zakony!
Mám nosič na páté dveře od Thule a byl jsem s ním maximálně spokojený, uchycení je stejné jako u nosičů na tažné. Bez problému se i s koly dá otevřít kufr. (Kdyby někdo chtěl napište) Teď po změně auta jsem koupil střešní nosiče od Thule za pevnou osu a je to ještě o krok dál od nosičů na páté dveře a na tažné a starších provedení střešních nosičů. Ten úchop za pevnou osu je prostě výrazně pevnější a navíc nehrozí jakékoliv poškrábání laku a u karbonového rámu to má jen výhody. Mám nízké auto a sám jsem vysoký a 29 MTB v XL má 10kg takže parádní manipulace. Nutnost instalace tažného při koupi nového auta za 25 tisíc které bych využíval jen na nosič kol mě dokonale odradila, navíc odpojení zadní kamery, parkovacích senzorů a hlídání provozu za autem, plus auto naroste do délky o metr a stíží se tak parkování v malých prostorech.
To máš dáko premerane že auto narastie o meter na dĺžku, s nosičom na ťažné? A stým nosičom na piate dvere narastie o koľko, len 10cm? Ja by som povedal ze toto je chaba výhovorka. Odstavenie parkovacích-ôk, ale kamery a ten zvyšok a to máš kameru v nárazníku a tie ostatne cidla tiež, keď to zakrýva len nosic na ťažné ale ten na piate dvere už nie?
Prečo sa nesmie používať plachta? Na základe akej vyhlášky ci zákona SR je toto tvrdenie vydané! Snažil som sa niečo nájsť ale nenašiel som, tak ak máš link ci niečo iné sem tým, nerád by som dostal pokutu.
@@martinlihotan3327 no už som počul všeličo ale toto....! Bavíme sa vôbec o tom istom? Nosic na ťažné ci piate dvere? Lebo tieto plachty sa verejne predávajú a zatiaľ som nikde nenarazil na zákon proti tomu. Kde to zakazuje výrobca?
@@glasziegler176 ja hovorim o nosiči na ťažnom. Mam nosič Yakima a v manuali to je. Vyslovene "nepoužívat" plachtu počas jazdy. Netreba špekulovať. Kľudne si tu plachtu daj 😉
Ahoj, díky za tip .😃🙋♂️
Ja už 2 roky používam nosič na ťažnom a aj keď som iný nemal, tak by som spôsob prepravy bicyklov nemenil. Mám menšie kombi, ale aj ja som pomerne malý, takže ťahať bike na strechu pre mňa nie. :) Občas musím maturovať ako ktoré kľuky otočiť aby som tam naložil 3 dospelácke bicykle, ale dá sa to. V prípade, že sa dotýkajú používam nejaké pogumované handry, alebo penové ochrany. Ak sa výnimočne potrebujem vzdialiť tak ich zamknem hrubým zámkom na nosiči, na tú chvíľu čo som preč to bike postráži. Dovnútra auta by som napchal nejako maximálne 2 rozobraté bicykle, ale už nič viac, často totiž vozím bedničku s vecami a náhradným oblečením. Neviem ako by som ich vo vnútri upevnil, takže také veľké voľné predmety v kabíne by som moc neriskoval. :) Ak na výjazde bike zašpiním a nemám možnosť ho niekde umyť nerád by som ho dával do čistého interiéru auta. Aj keď tá počiatočná investícia bola pomerne vysoká, ťažné a nosič, ale oplatilo sa to a som spokojný v maximálnej možnej miere. A či bike zašpiním v lese, alebo mi po ceste zmokne bežným dažďom je asi jedno. Za autom je to celkom schované. :)
Video super, rád som si ho pozrel. :)
Fajnové tipy, díkes🙂👌
Nosic na zadné dvere, tešil som sa 2x, bol som rad ze siel prec. Na strechu, vaha ebiku je des 🤔 Najlepšie je na tazne, vobec nie je co riesit, az na prvotnu investiciu.
Na ťažné: jedna vec je stojan na aute, niečo ešte lepšie môže byť vozík. Teda podľa veľkosti rodiny 😀
@@danschni100 Dobry tip tiez. Obycajny ci s nejakym bike drziakom aj?
Další super video na které jsem se těšil. Škoda ze jsi ten test nedělal na dostupnějšim Caddy. Vejde se tam ebaik na 29 aniž bys musel sundat přední kolo? Řeším výměnu auta a chtěl bych střední dodávku
Odpoved na tuto otazku hladam uz velmi dlho a mam pocit ako keby to schvalne zatajovali :) a nie len caddy ale aj rifter, berlingo a podobne auta. Viem ze do tych dlhsich verzii sa to zmesti, ale co tie kratsie? :)
@@milanmelicherik781 automobilky to v parametrech neuvádějí a dokonce přestávají uvádět možnost montáže a zatížení tažného. Dokonce některé automobilky pokud si nenechaš namontovat tažné z výroby. Tak už ho nikdy nenamontujes. Ve velkém TP je tažné 0 kg.
@@milanmelicherik781 do krátkeho pokiaľ nesklopim sedacku bajk nezmestim
Myslím, že na toto netřeba točit recenzi pro každé vozidlo, postačí si změřit délku konkrétního biku a v technické specifikaci vozidla hledat parametr "délka ložného prostoru" a to při příslušné konfiguraci a umístění sedadel ve 2. a 3. řadě. Tyto parametry jsou uváděné u každého vozidla nebo si to dojít změřit nebo zavolat do autosalonu, případnou úhlopříčku lze snadno dopočítat z údaje délky a šířky ložného prostoru ( Pathagorova věta, cca 6. tř ZŠ). Pro vážného zájemce o koupi vozidla by to neměl vůbec žádný být problém.
@@robertsujan9726 a když sklopiš sedačku musíš sundat přední kolo?
Len by som chcel upozornit na nosice, ktore sa montuju na piate dvere na kombikoch pomocou gurtni (vacsinou su to lacne nosice)... ak si nechcete poskodit lak na piatych dverach, oblukom sa im vyhnite...
Vdaka, dobre vediet.
veru niet nad Multivan..nám ,,skromnejším" :) stačí aj Transportér. pre bicykle nič lepšie..mal som T4,T5 teraz deriem T6. 4ks bikov vo vnútri bez potreby skladania predného kolesa
Ešte mi tu chýba jedna vec, ktorá sa nepovedala a je dosť dôležitá! Čo označenie precnievajuceho nákladu? To nik nerieši?
A vyzaduje to zakon aj na nosici bicyklov? To sme este nevideli nikdy. To by tam mal byt ten vystrazny stvorec?
@@MTBIKERshop a nosic bicyklov je sucast vozidla vratane rozmerov vozidla, ci je to naklad ktory sa na auto naklada?
Vyhlaska 9/2009 parag.51 odstav.5 zakona ...
Jedna vec je ze u nas sa skor nosi neznalost zakona neospravedlnuje. Vela ludi ani netusi co moze - smie.
Druha vec je ze ani nasi policajti to nevedia a nekontroluju
A tretia najsmutnejsia vec je ze sam" radby predajca" netusi co predava co je stym obsiahnute a pri predaji ani neupozorni kupujuceho na danu skutocnost.
Toto sa jedna hlavne nosicov na piate dvere bez osvetlenia. Tie na tazne s osvetlenim a tretou spz sa beru inak. A je to len na SK. V zahranici su ine zakony!
@@glasziegler176 Suhlas, zakon treba ovladat a osveta je pre nas dolezita. Dobra pripomienka k nosicom, premyslime ako to spracujeme.
Zapomel jsi na korbu ale nevadí 😀
PickUp:)
bicykel ja iba v aute, inac mam vzdy nocnu moru ako ho vidim s spatnom zrkadle kotulat sa po ceste :))
10:15 auto není trezor, upozornenie policie
Mám nosič na páté dveře od Thule a byl jsem s ním maximálně spokojený, uchycení je stejné jako u nosičů na tažné. Bez problému se i s koly dá otevřít kufr. (Kdyby někdo chtěl napište)
Teď po změně auta jsem koupil střešní nosiče od Thule za pevnou osu a je to ještě o krok dál od nosičů na páté dveře a na tažné a starších provedení střešních nosičů. Ten úchop za pevnou osu je prostě výrazně pevnější a navíc nehrozí jakékoliv poškrábání laku a u karbonového rámu to má jen výhody.
Mám nízké auto a sám jsem vysoký a 29 MTB v XL má 10kg takže parádní manipulace.
Nutnost instalace tažného při koupi nového auta za 25 tisíc které bych využíval jen na nosič kol mě dokonale odradila, navíc odpojení zadní kamery, parkovacích senzorů a hlídání provozu za autem, plus auto naroste do délky o metr a stíží se tak parkování v malých prostorech.
Super uzitocne info, dakujeme.
To máš dáko premerane že auto narastie o meter na dĺžku, s nosičom na ťažné? A stým nosičom na piate dvere narastie o koľko, len 10cm? Ja by som povedal ze toto je chaba výhovorka. Odstavenie parkovacích-ôk, ale kamery a ten zvyšok a to máš kameru v nárazníku a tie ostatne cidla tiež, keď to zakrýva len nosic na ťažné ale ten na piate dvere už nie?
Plachta sa nesmie používať za jazdy. Multivan je ideál
Prečo sa nesmie používať plachta? Na základe akej vyhlášky ci zákona SR je toto tvrdenie vydané! Snažil som sa niečo nájsť ale nenašiel som, tak ak máš link ci niečo iné sem tým, nerád by som dostal pokutu.
@@glasziegler176 kvôli odporu vzduchu. Vyhlaška na to asi neni. Ale výrobca nosičov zakazuje, šak logicky ne?
@@martinlihotan3327 no už som počul všeličo ale toto....! Bavíme sa vôbec o tom istom? Nosic na ťažné ci piate dvere? Lebo tieto plachty sa verejne predávajú a zatiaľ som nikde nenarazil na zákon proti tomu. Kde to zakazuje výrobca?
@@glasziegler176 ja hovorim o nosiči na ťažnom. Mam nosič Yakima a v manuali to je. Vyslovene "nepoužívat" plachtu počas jazdy. Netreba špekulovať. Kľudne si tu plachtu daj 😉