Регулируемая каретка стойки для дрели на подшипниках

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2023
  • ✅ Давно хотел сделать подобную каретку, но все руки не доходили.
    И вот она готова, главное достоинство , это само регулировка наклона во всех плоскостях.
    ☑️ Единственный пока недостаток, больше деталей и больше времени для изготовления в отличии от стандартных кареток, что уже все делают.
    ✅ Telegram: @Master611
    👍🏻 Если вам нравится чем я занимаюсь есть желание поддержать канал.
    Каждый доллар, цент или гривна пойдет на закупку инструмента или материалов для новых видео.
    💸 Карта: 4149500116402028
    💸 PayPal: USD, EUR, GBP
    odessalive24@gmail.com
    💸 Криптовалюта:
    ☑️BTC: 15JjRfHKNYbTpbNv2NWuTUMGAkpuLiHhHK
    ☑️ETH: 0x71a92010976bfac1e6848699c768e73f068e294f
    ☑️USDT (ERC20): 0x71a92010976bfac1e6848699c768e73f068e294f
    ☑️USDT (TRC20): TAdofr9Xfq6Yne3jCsTkhuT6Yw5qau2aih
    ☑️TRX: TAdofr9Xfq6Yne3jCsTkhuT6Yw5qau2aih

ความคิดเห็น • 74

  • @user-pw9np9ue8r
    @user-pw9np9ue8r หลายเดือนก่อน +1

    Слов нет , зачётная конструкция получилась. Успехов!

  • @user-pi3pz8xe2r
    @user-pi3pz8xe2r 10 หลายเดือนก่อน +3

    Нет слов, одно восхищение 👍 , Кулибин одним словом 🤗

  • @user-mu4kn4nh2u
    @user-mu4kn4nh2u 3 หลายเดือนก่อน +2

    Супер идея

  • @Amyr4ik75
    @Amyr4ik75 4 หลายเดือนก่อน +2

    Молодец здорово! Надо попробовать спасибо за идею.

  • @evgeniisergan539
    @evgeniisergan539 8 หลายเดือนก่อน +2

    Дружище если можно так сказать Здорова. Тоже изголяюсь с железом в частности стойку для болгарки штук десять делал ну наконец-то останоаился сделал. Не сильно меня устраивает но пойдëт. Твоя просто шедевр интерна. И сверлильный тоже огонь этот вариан в голове крутил тоже я но не докрутил. А ты красавчик дал мне шанс.

  • @josealvarodavilarugel4391
    @josealvarodavilarugel4391 11 หลายเดือนก่อน +1

    Buen trabajo, y excelente idea😊👍🇵🇪

  • @user-or9ee2pv5j
    @user-or9ee2pv5j ปีที่แล้ว +3

    На такой основе можно делать не только стойку . Идея зачет! Хотя сверлстанок все равно лучше.

  • @user-ch6gx4or6k
    @user-ch6gx4or6k 5 หลายเดือนก่อน +1

    Супер класс

  • @user-gs7fp7fd6v
    @user-gs7fp7fd6v ปีที่แล้ว +4

    Не надо короче болты, между шляпкой болта и сотой трубой поставь пружинки, и раскручиваться не будет и возможность регулировки останется,
    Класно получилось 👍🔥

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว +2

      да, уже приготовился искать пружинки, притом думаю нужно такие пожестче

    • @user-gp2yj5ox9c
      @user-gp2yj5ox9c 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@Garage611поставь. Контрогайки

  • @FreeMan-bl5mm
    @FreeMan-bl5mm ปีที่แล้ว +2

    Это самая крутая каретка. Для фиксации приварить гайку с просверленной стороной для фиксируемого винта. Тогда и головку шестигранного болта можно спилить, а вообще фиксатора резьбы достаточно или резьбу без 3 номера резать плотно будет.

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว

      тоже думал про гайку с отверстием и вкрученном гужоне. посмотрим как она себя покажет вообще

  • @Anatoly_R
    @Anatoly_R 6 หลายเดือนก่อน +2

    Здравствуй! Идея регулировки вертикальности каретки у тебя уже проскакивала, сейчас на этом ты сделал упор и позиционируешь как преимущество. На мой взгляд, и на взгляд геометрии, выравнивание каретки по вертикали относительно штанги приведёт только к тому, что каретка, оставаясь вертикально, будет смещаться в сторону наклона штанги. Попробуй нарисовать, утрируя наклон. Надо добиваться вертикальности штанги, а оси штанги и каретки должны быть параллельны. Это как раз и позволяет сделать конструкция твоей каретки! С наступающим годом! Удачи!

    • @Garage611
      @Garage611  6 หลายเดือนก่อน

      да по любому нужно делать стойку максимально ровной. а на каретке это микро подстройка. которая на отверстиях на глубину трубы мм 20-30 никак не отразится

    • @user-xb9tr9ri5o
      @user-xb9tr9ri5o 6 หลายเดือนก่อน

      Доброго здоровья, с Новым годом и Рождеством Христовым!
      Буду пробовать реализовать идею, но не внутри квадратной трубы ролики, а (то, что есть) совместив по четырем граням башни конструкцию из двух уголков в положении, как на уголковой каретке, а между уголками вставив швеллерок (у меня гнутый 60й). Получится эдакий крест, если сверху смотреть на сборку. Внутри швеллера-шарниры с регулировками, а уголки - для соединения конструкции по углам.
      Регулировка шарниров дает выравнивание инструмента по плоскостям. Но если башня закошена, то и каретка будет, держа инструмент вертикпльно, двигаться со смещением, обратным стороне наклона, при движении вниз.

    • @user-xb9tr9ri5o
      @user-xb9tr9ri5o 6 หลายเดือนก่อน +1

      Доброго здоровья!
      Верно! Штанга должна быть абсолютно выставлена во всех плоскостях. А регулировкой каретки можно только инструмент выставлять.

    • @Anatoly_R
      @Anatoly_R 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-xb9tr9ri5o С Новым Годом! Идея интересная. Удачи!

    • @Anatoly_R
      @Anatoly_R 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-xb9tr9ri5o На малых углах это должно получиться. Твою идею уже многие реализовали, я по крайней мере видел у трех. Это положительный результат твоей идеи и её дальнейшего развития. Удачи!

  • @user-uh9xs9gz6v
    @user-uh9xs9gz6v 3 หลายเดือนก่อน +1

    very nice project ফ্রেন্ড ❤❤❤❤❤

  • @user-px7nc2si4p
    @user-px7nc2si4p ปีที่แล้ว +1

    Круто вийшло, коментар на підтримку каналу

  • @user-do6ny4ex1i
    @user-do6ny4ex1i ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @user-dj8wu4co3s
    @user-dj8wu4co3s 5 วันที่ผ่านมา

    Всё классно и механизм перемещения каретки тоже так же скрупулёзно продуман?

  • @user-kj4nh1fc1k
    @user-kj4nh1fc1k 9 หลายเดือนก่อน +1

    Для стойки и впрямь пойдет, ничего нет идеального, во всяком случае сверлить будет куда как лучше, чем вручную. Може автор не показал, но я бы добавил простейшие пыльники.

  • @user-iw6lf1ij3l
    @user-iw6lf1ij3l ปีที่แล้ว +1

    Конрагайки в помощь.

  • @DmitrijNikPavlov
    @DmitrijNikPavlov 9 หลายเดือนก่อน +1

    Хороша идея и подшипники от пыли спрятаны. Эстетично ! Короче на вооружение беру! 👍

    • @Garage611
      @Garage611  9 หลายเดือนก่อน +1

      а с другой стороны, подшипники в стойке на скоростях не работают, и если они закрыты, то им эта пыль не вредит. Скоро на этой каретке буду стойку делать, посмотрим как она в работе

  • @volodapopiv9954
    @volodapopiv9954 ปีที่แล้ว +1

    Супер але кутник краще на мою думку,я робив по ваших відео стійку для дрелі, дійсно на коліні ,свердлив шуріком , отвори далеко не ідеальні але регулюється і все Ок.Ідея хороша -успіхів.

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว +1

      да, согласен, уголками гораздо проще и быстрее, это так идея, может кому пригодится )

  • @bagdad5430
    @bagdad5430 ปีที่แล้ว

    Я просто трубу 50х50х5мм обхватил коробочкой из 4мм железа. Стенки у коробочки выгнуты (как рессора), так шо бы скользила по стойке только краями, заодно создаётся эффект подпружинивания, соответственно, компенсируется истирание металла. Коробочка сварена только по центрам, края свободные и "ходят"
    Год в эксплуатации, никаких люфтов, никаких заданий.
    За основу брал проект с канала "Куй железо" только коробочка моя)))
    Преимущество - простота и надежность

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว +1

      ну любое подпружинивание это изменение угла при нажатии на рычаг

  • @varnavskynv
    @varnavskynv ปีที่แล้ว +1

    Можно просверлить болты и обвязать проволокой и откручиваться не будет при вибрации.

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว

      как на военных приборах ? как то не хочется возится с проволочками ))

    • @varnavskynv
      @varnavskynv ปีที่แล้ว

      @@Garage611 Ну, что Вы любезный, это работает, в отличии от фиксатора резьб (loctite) может неоднократно перевязываться, а если вы думаете, что это не работает в индустриальных проектах в наше время, то сильно заблуждаетесь. Это в поделках из поднебесной империи, помазано значит они старались, то там где важно, что бы работало и с гарантией, этот способ ещё присутствует.

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว

      @@varnavskynv я знаю что это работает, иначе бы военные этого не делали

  • @leonidfomych1094
    @leonidfomych1094 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Подскажите название краски, которой красили печку?

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว +1

      краска Elcon

  • @FunnyManNsk
    @FunnyManNsk 8 หลายเดือนก่อน +1

    как прошло испытание временем?
    6 месяцев уже прошло вроде, как она работает?

    • @Garage611
      @Garage611  8 หลายเดือนก่อน +1

      я на ней еще ничего не делал, как то думал сделать стойку но нет под рукой толстостенной трубы 50х50, пока времени нет, по уши в работе

  • @user-zt3td5ux1s
    @user-zt3td5ux1s ปีที่แล้ว

    По углам нужно фиксировать роликами с проточкой 90 градусов, на алике продают такие с подшипниками

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว

      зачем ?

    • @user-zt3td5ux1s
      @user-zt3td5ux1s ปีที่แล้ว

      @@Garage611 надежнее фиксация и экономит подшипники....честно скажу) с точки зрения своих конструкторских взглядов...я не фанат конструкций где подшипник к плоскости прижат просто..без каких либо направляющих

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว

      @@user-zt3td5ux1s ну я не знаю о каких фиксаторах идет речь. и не понимаю зачем экономить подшипники. они копейки стоят

    • @user-zt3td5ux1s
      @user-zt3td5ux1s ปีที่แล้ว

      @@Garage611 копейки? 50р штука в среднем...в вашей каретки их 12 штук ... за эту сумму я покупал себе стойку PIT ... которая работает неплохо у меня года 2...хотя есть и недочеты...........ролики имеют проточку 90 градусов либо внешней угол либо внутренний...под внешний есть спецнаправляйки заводские в чпу и 3д принтеры ставят...а внутренний можно на угол квадратной трубы примастить..хотя может это и не самый удачный вариант

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว

      @@user-zt3td5ux1s не знаю о каких стойках и углах говорите, скиньте ссылку что ли, в каретках можно использовать подшипники любого качества, скоростей нет, даже за 30 центов работают подшипники

  • @sergnemo2379
    @sergnemo2379 ปีที่แล้ว

    каретка норм. но болтами ничего нельзя отрегулировать-башня обязана вариться вертикально к столу (иначе сверло будет вертикально сдвигаться.)

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว +1

      башня само собой, зачастую не получается приварить сам кронштейн крепления дрели. либо само кольцо крепления дрели, так как после сварки металл может немного утянуть куда то

  • @AARDron
    @AARDron 2 หลายเดือนก่อน

    Со звуком в начале видео устраните проблему....

  • @lexlex__1756
    @lexlex__1756 ปีที่แล้ว +1

    9:17 посади на густую краску резьбу болтов , что бы не раскручивались.
    11:00 Так как болты вылезли, то там теперь контргайка поместится для фиксации.
    У тебя же появился фрезерный станок - внутреннюю трубу в плоско-параллель стороны прогнать летучкой, тогда совсем плавно по ней кататься подшипники будут.

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว

      металлопрокат относительно мягкий , он быстро прикатывается. Да и пока у меня нет всякой оснастки для всех работ на станке, и жду частотник с алика

  • @user-cg3pi4iw9c
    @user-cg3pi4iw9c ปีที่แล้ว +2

    А почему отказался от каретки на уголках? Возьми длиньше болты наверни гайки, после регулировки зазоров контришь гайками и все.

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว +1

      я не отказался, это просто эксперимент , пришла идея, решил попробовать реализовать

  • @user-rm4jm8xn2k
    @user-rm4jm8xn2k 8 หลายเดือนก่อน

    Хочу чтобы вы попробывали вместо подшипников попробывали шарики у меня просто нет времени заняться этим

    • @Garage611
      @Garage611  8 หลายเดือนก่อน

      и куда они будут упираться ?, шарики там никак не прокатят

  • @AARDron
    @AARDron 2 หลายเดือนก่อน

    Болты чуть длиннее и фиксировать контргайаами.

  • @Kiborg7804
    @Kiborg7804 ปีที่แล้ว

    Для такой коретки труба должна быть из хорошей стали, иначе быстро подшебники протрёт эту трубу

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว +1

      какая труба ? стойка? такая же как и в других каретках, там оно ничем не отличается , что там подшипник катается по трубе что тут

  • @Garik_Vorota
    @Garik_Vorota 4 หลายเดือนก่อน

    Углы наружной каретки самое слабое звено!!!!! Чем силнее будешь подтягивать направляющие тем больше будет разворачиваться внутренние углы наружного профиля и все равно со временем будет появляется люфт. Целесообразным будет заменить внешний квадратный профиль на кусок трубы с более толстой стенкой.

    • @Garage611
      @Garage611  4 หลายเดือนก่อน

      ну там итак толстостенная труба

  • @user-kj4nh1fc1k
    @user-kj4nh1fc1k 9 หลายเดือนก่อน

    Без шлифовки трубы "офигеть"она ездить не будет, труба же не ровная, только "приемлемо"

    • @Garage611
      @Garage611  9 หลายเดือนก่อน

      не знаю насколько не ровная, но ездит очень мягко

    • @user-kj4nh1fc1k
      @user-kj4nh1fc1k 9 หลายเดือนก่อน

      @@Garage611 труба просто катаная, а все " станочные" направляющие и т д шлифованные.

    • @Garage611
      @Garage611  9 หลายเดือนก่อน

      @@user-kj4nh1fc1k понятное дело что все станочное отшлифовано отшаберно и прочее, это не станок а стойка для гаража, которая отлично работает

  • @user-rl4zw6zg8g
    @user-rl4zw6zg8g ปีที่แล้ว +1

    Ну что ты нам рассказываешь про то как она ходит? Все видят, что клинит. Какой уж там "супер"

    • @Garage611
      @Garage611  ปีที่แล้ว

      где это клинит ?

    • @user-kj4nh1fc1k
      @user-kj4nh1fc1k 6 หลายเดือนก่อน

      Если поплотнее сделать, то подклинивать немножко будет, но это не существенно. Двигаться будет с помощью рычага и притрется.

  • @nevergiveup-ukraine
    @nevergiveup-ukraine 2 หลายเดือนก่อน

    Повна шляпа. Слава Україні!

  • @dybrava90
    @dybrava90 10 หลายเดือนก่อน +1

    Я сам затеял эту авантюру с подшипниками и пожалел.Стало возникать много вопросов и соответственно их решать.Это ровность плоскостей,не соответствующий металл по которому двигается каретка,размер и колличество подшипников,осей на сторону, именно осей(не болтов)и много всяких заморочек.Начинал и откладывал наверное год.Сейчас заканчиваю(громко сказано)и тоже покажу свою кракозябру😀Вопрос? Как будете стопорить каретку.Упоры в стойку не рассматриваются.

    • @Garage611
      @Garage611  10 หลายเดือนก่อน

      а для чего ее стопорить ?

    • @dybrava90
      @dybrava90 10 หลายเดือนก่อน

      @@Garage611 Ну если мощная,то и фрезернуть можно(воткнуть движёк оборотистый),да и всякую оснастку поставить.Много возможностей даёт.Только жёский стопор.Я поэтому рейку зубчатаю сделал без рочагов давления.

    • @Garage611
      @Garage611  10 หลายเดือนก่อน

      @@dybrava90 разве что то мягкое, иначе не хватит жесткости самой башни и рычага на вылете дрели

    • @dybrava90
      @dybrava90 10 หลายเดือนก่อน +2

      @@Garage611 Мне интересно твоё мнение по моей стойке.Закончу и выложу-посмотри.И з говна и палок сам понимаешь самопал не сделать.В любом случае грамотное стоит денег.