Zoltán örülök,hogy kipróbáltad az autóbuszt is.Hát én is nosztalgiáztam azt az IKARUS 620-ast aminek a rendszáma GA 91-01 még én is vezettem. /1963/ Mert ez a busz a FAÜ Récsei garázsában volt.A 44,45,46-os vonalon járt Úgy nevezett alsó rendszámos ami azt jelentette,hogy az első lökháritóra volt szerelve a rendszám.Mert légós szolgálatra voltak beosztva.Ezeket a tárolótéren is külön helyen tartották.A FAÜ-nél ezeken pótkocsi vontatására nem volt vonófej. /Pótkocsit az IK 60.as típus vontatta pótkocsit egy másik IK 60-as ból készítettek / A főműhelyben Gyömrői út/.Autómata váltók az IK 260-as jelentek meg először PRÁGA majd VOIT és ZF.Ami már nagy segítség volt vezetés szempontjából a szervokormányról nem is beszélve. Üdvözlettel Németh András
Még annyit,hogy a vezetőfülkébe lévő ülés nem a kalauzé volt hanem időnként a vonalon utazó rendőr is beült.Ha gyakorló vezető volt akkor az ült ott egy-két fordulóra ,utána úgy ahogy Kótai Zoltánnál is láthattuk amikor ketten mentek fuvarba. Üdv Németh András
Nem szabad elfeledni a Béke Antalt azéé amit ők csírke telepen leművelnek,az tiszteletre méltó szakmailag is.... :)
7 ปีที่แล้ว +2
Üdvözölöm! Előttünk álltak amikor vártak a busz vezetésre.... ☺️Márton Zoli bácsi valahonnan ismerős volt úgy kívülről... Így már hogy végig néztem a videót megvan honnan volt annyira ismerős...
Ó, én is térdeltem a vezetőfülke mögötti padon és öt évesen nem értettem, hogy egyenes menetben miért kell annyit jobbra-balra tekergetni a kormányt (ma már tudom, hogy a holtjáték miatt) :D Amúgy megdöbbentő, hogy egy két apró részlet, fogantyú, leszállásjelző, stb így cirka 40 év távlatából is milyen ismerősnek hat. Köszönöm a feltöltést! :)
Jó látni ezeket a szép Ikarusokat! Jól vezet Zoli bácsi! Szeretném megkérdezni hogy ön lenne e buszsofőr? Vagy korábban mikor kamionozni kezdett akkor gondolkozott rajta hogy kipróbálja? :)
Annyi volt a lényege, hogy a motor nem a padlózat alatt kapott helyet( vagyis középen), hanem hátul, így ezáltal a padlót alacsonyabbra lehetett tervezni. Lényegében a 284-es egy kisérleti jármű is tulajdonképpen.
zoli ha eljössz hajdu bihar megyébe ott még tudsz is ilyen ikarusokkal utazni............de utáltam amikor megláttam hogy ez fog hazavinni ez télen se volt jó meg nyáron se :D
Kalandos kikapcsolódás lehetett. Köszönjük szépen. A végén volt a poén.
Zoltán örülök,hogy kipróbáltad az autóbuszt is.Hát én is nosztalgiáztam azt az IKARUS 620-ast aminek a rendszáma GA 91-01 még én is vezettem. /1963/ Mert ez a busz a FAÜ Récsei garázsában volt.A 44,45,46-os vonalon járt Úgy nevezett alsó rendszámos ami azt jelentette,hogy az első lökháritóra volt szerelve a rendszám.Mert légós szolgálatra voltak beosztva.Ezeket a tárolótéren is külön helyen tartották.A FAÜ-nél ezeken pótkocsi vontatására nem volt vonófej. /Pótkocsit az IK 60.as típus vontatta pótkocsit egy másik IK 60-as ból készítettek / A főműhelyben Gyömrői út/.Autómata váltók az IK 260-as jelentek meg először PRÁGA majd VOIT és ZF.Ami már nagy segítség volt vezetés szempontjából a szervokormányról nem is beszélve. Üdvözlettel Németh András
Még annyit,hogy a vezetőfülkébe lévő ülés nem a kalauzé volt hanem időnként a vonalon utazó rendőr is beült.Ha gyakorló vezető volt akkor az ült ott egy-két fordulóra ,utána úgy ahogy Kótai Zoltánnál is láthattuk amikor ketten mentek fuvarba. Üdv Németh András
Nem szabad elfeledni a Béke Antalt azéé amit ők csírke telepen leművelnek,az tiszteletre méltó szakmailag is.... :)
Üdvözölöm! Előttünk álltak amikor vártak a busz vezetésre.... ☺️Márton Zoli bácsi valahonnan ismerős volt úgy kívülről... Így már hogy végig néztem a videót megvan honnan volt annyira ismerős...
Márton Zoli bácsi Fargo-s pólóban csak még szimpatikussabbá vált :))
én már '80-ban 10:00 után a 435 Ikarus lett toló motoros a Praga váltó után a Voight,ZF .
szuper, én is ezt a buszt vezettem ma ott :P jó rendezvény volt, na lássuk a videót! :3
Ó, én is térdeltem a vezetőfülke mögötti padon és öt évesen nem értettem, hogy egyenes menetben miért kell annyit jobbra-balra tekergetni a kormányt (ma már tudom, hogy a holtjáték miatt) :D
Amúgy megdöbbentő, hogy egy két apró részlet, fogantyú, leszállásjelző, stb így cirka 40 év távlatából is milyen ismerősnek hat.
Köszönöm a feltöltést! :)
Valamikor úgy ezer éve még én is utaztam mint gyerek az IKARUS 620-al.Valóban élmény volt nézni a sofőr bácsit.
Kár, hogy nem láttam önöket! :/ Kedvenc kamion és buszsofőröm. :))
Ezzel a busszal is volt szerencsém utazni 2 éve egy Nosztalgia Járat keretében :)
Főnök nem kötötted le a rakományt ejnye !!!!! :) :) :)
Jó látni ezeket a szép Ikarusokat! Jól vezet Zoli bácsi! Szeretném megkérdezni hogy ön lenne e buszsofőr? Vagy korábban mikor kamionozni kezdett akkor gondolkozott rajta hogy kipróbálja? :)
Nem gondolkoztam Busz vezetésen. Türelmes ember vagyok de ennyire nem.
@@KotaiZoli60 az biztos hogy a kamionozás egy teljesen más világ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😊
Zoli bácsi hol volt katona?
A felvétel úgy hány órakor készült?
Kb.: 11-től 12:30-ig
4:30 és 5:05 Nekem volt szerencsém tavaly nyáron ezekkel a csodákal reptértlátogatnom :)
Ėn is vezettem farmotórost a 60-as években, amikor a MÁVAUTNÁL dolgoztam de csak garázson belül mivelhogy szerelökėnt dolgoztam 😁
na nekem is ez volt a gondom, nem volt tudomásra hozva a pályarajz... :)
th-cam.com/video/m0ivP_IJoqE/w-d-xo.html én, aznap a Volánbusz tulajdonában lévő RÁBA tgk-t próbáltam ki a nap végén :)
Végre közös video :D
9:46 tolócsuklós busz Zolibácsi, és a hátsó c tengelye kormányzott, és igen becsukás gátló! :) Tisztelettel: László
A tolócsuklós C tengelye nem kormányzott! Üdv.: Zoli
a kormanyzast akkor rosszul tudtam :)
A régebbi típusoknál volt úgynevezett kényszer kormányzott a C tengely. hu.wikipedia.org/wiki/Ikarus_280
Annyi volt a lényege, hogy a motor nem a padlózat alatt kapott helyet( vagyis középen), hanem hátul, így ezáltal a padlót alacsonyabbra lehetett tervezni. Lényegében a 284-es egy kisérleti jármű is tulajdonképpen.
Én is ott voltam!
zoli ha eljössz hajdu bihar megyébe ott még tudsz is ilyen ikarusokkal utazni............de utáltam amikor megláttam hogy ez fog hazavinni ez télen se volt jó meg nyáron se :D
-A bólyák mindig a jobb oldalon legyenek!! -Akkor itt a bólyák közé? xDD A "nagyszerű volt"értékelés nem volt valami őszinte a buszostól.
Jót Mosojogtam a Buszvezető őktatonak Vanakora Rutinnya Mint neked Zoli
nyugóggy bégében hejezsíráss
"Zoli bácsi" jobban vezet mintaz oktató...
Ezt is elbaltáztad! A jutalmad nem marad el.