Самая дешевая тачка из NFS. Toyota Celica
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2019
- Объявления по продаже Toyota Celica 7 с пробегом на auto.ru - autoru.me/FTwDh
#асафьев #обзор #toyota
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru - ยานยนต์และพาหนะ
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/3EM6gpHgLk4/mqdefault.jpg)
Вызовите мне скорую, селика 140 тысяч рублей..
Ты когда говоришь возьми 200-ый. кузов, делай вставки картинок. Приходиться выходить и гуглить. Крайне не удобно!!!
Тоже хотел про это написать, не все в курсе что это за кузов во всем этом многообразии модификаций.
180 получше вроде
200-ый это предыдуший кузов. на автору в параметре "поколение" помимо номера поколений идет и номер кузова в скобках
200 она страшненькая, (лупоглазая), а 180 с (поднимающимися фарами) это мечта в детстве была
Я пошел гуглить и наткнулся на ленд крузер и нихуя не понял
Почему нет музыки из NFS??? Где атмосфера (
Страйк бы пришёл за авторские права
А деньги за лицензии ты отвалишь?
Эрон-дон-дон)))
@@Krestick_k ну хоть напел бы, хоть кусочек или ремикс
@@Berkov1 фреш ат де хас гад э бит бит
эс э рад ап эн даун март лут кин дра
Блин селика выглядит круто даже в 2019
+
И в 2020 ☺️✌🏻
@@globalman6456 понимаю, бро) смотрел другую селику? С выдвижными фарами, что насчет него думаешь?
@@user-qu7et7er8c ну когда у него фары закрыты, это не очень, а когда они выдвигаются это сок
Согласна, даже в 2020👌🏼
Фигасе, Леонардо Дикаприо в рекламе Ханды Цивика 😁
тогда еще молодой и недорогой) Сейчас врядли бы тойота себе могла его позволить)
@@ArturArtkom тойота сивик?
@@_sharaman_ и таета Цивик и хонда королла тоже
@@ArturArtkom тип очень оперативно отредачил коммент)
@@_sharaman_ ничего не редачил,ты наверное не так понял
В 19 лет у меня была такая, с 1zz и автоматом, стоила тогда 380 тыс (в 2011 году). Мне кажется это идеальная тачка для такого возраста - девушкам очень нравится, дети тыкают пальцем, орут, прыгают и одновременно ссут кипятком прямо на машину!
Стас сказал что она низкая - визуальный обман. Посадка низкая, а вот клиренс норма.У меня была Volvo s40 - по факту клиренс был как у Селики. Зимой вполне нормально, учитывая что эксплуатировал в маленьком городе на краю МО.
На автомате реально овощь, меня делала Мазда 3 2.0 на механике. Зато надежный движок и автомат - за год езды на постоянных кикдаунах и повышенных оборотах менял только масло.
Если поставить нестандартный выхлоп погромче, ощущение что летишь на 2й космической)))
Рулится очень круто т.к. короткая база и сама машина легкая.
Машина интересная, но для определенного возраста и поколения.
"прыгают и одновременно ссут кипятком прямо на машину" - жуть 😁
Он и сказал, что будто жопой по асфальту едешь, то есть низкая посадка. У меня мазда 323 такая же, хотя клиренс приличный.
Мне такая селика скоро станет первым автомобильем :D
@@minecraft13234 стала ?
@@wynn6824 походу
@@holdfast926 Походу стала последней)
Но как же хорошо она выглядит. Каждый раз слюни пускаю если на улице вижу
Какие 140 , вы где их берете? У нас в сиби самая гнилая перебитая такая селика будет 250 минимум
На одном небезызвестном сайте от 165к начинаются...
Ты видео вообще смотрел нет?
Я тож ох ю с этих блогеров))откуда они цены берут такие))
сказали же по русски три года тачка стояла не на ходу, потому и купили по тому что дешево.
Ол т лол, сам себя идиотом назвал))) зайди и посмотри. 1ое же объявление по Ленобласти-165тр. С аэрографией, на ходу.
Был 2zz на автомате, 2004гв за 300тыс пробега компрессия была 14.2 в среднем, вопреки всем доводам что она "не едет " была быстрее мазды 6 2.0 и некоторых других двушек на палке , до сотни ехала по замерам в среднем 8.2сек .
А вообще такое ощущение, что Стас делает обзоры по сплетням), слово "не едет" повторил раз 100), хотя 2zz на механике едет до сотни за 7секунд , это что называется не едет? Для такой машины это хорошие показатели. Далее, "мотор говно, масложор, лифты могут не работать" если не ошибаюсь с 2003гв двигатель доработали, жор исчез полностью, я на 300 тыс пробега масло не то что не подливал вообще, по истечении 7тыс км я выливал столько же масла сколько залил. Не ела вообще, несмотря на то что я Сильно крутил двигатель. Честно говоря кроме селики на всех остальных машинах (например сейчас на годовалой Камри) замечаю что ближе к ТО уровень масла падает.
А автомат и механика там вечные. Были проблемы с двигателем первых генераций , дальше его доработали и он стал не менее надёжный чем любой другой мотор Тойота. Если берёшься изучи доконца, а не как блондинка, что слышал, кажется то и говорю
Все верно сразу видно за машину не знает и делоет обзор.
В 2002й это последний год выпуска, как можно говорить о каком-то мифическом 2003?
@@user-he1mg4ye8s2005 последний год выпуска. Так же эти двигателя ставились и в лотус 2007
@@user-he1mg4ye8s, ты дурной? 2002йгод это последний год выпуска дорестайла, потом рестайл выпускался вплоть до 2006г
Красивая машинка, которая радует глаз. Сильно не понаваливаешь, всё верно.. и всё же она ещё из тех времён, когда тачки делали с душой и на долго.. Душа в ней чувствуется и свой характер есть, едешь и действительно получаешь удовольствие. Что касается понтов, то да.. могу сказать, что девчонкам она очень нравится, да и в потоке выделяется, частенько окружающие засматриваются. В скромный бюджет (300-400к) отличный вариант, имхо.
Когда говорил про 200-ый кузов, сначала подумал, что крузака имеешь в виду😂😂😂
ето 230 кузов,200 ето легенда а не ето ведро с болтами
Ты совсем ку-ку что ли? 😁🤦♂️😑😂
Ну так и правда лучше будет.
Так и просится "шеснарь" под его капот 😂
Slype Type, воткнуть можно что угодно и куда угодно, вопрос лишь в наличии рук и цене мероприятия
@@yerkuat529 их полно таких
@@yerkuat529 и 6000
Зачем туда шеснарь, когда есть родной 3s gte турбовый под 260 лс?
Какой шестнарь? Даже овощной 1зз напихает за щеку очень легко говношестнарю
Это нужно за тем, что реально красивый и кайфовый кузов. В этом удовольствие!
140 тысяч 4 года назад, всего 4 года прошло, где такие цены сейчас найти
О да…со слезами на глазах смотрю, щас норм селика 600к
Тот момент когда древняя реклама древней селики круче смотрится чем сегодняшняя реклама гавноВаза
Звук в конце угар))) что бы выйти надо ждать пока рядом никого не будет, а то подумаю что то не приличное)))
Ляяяя. Обзорщик от бога
Если машина за 140к едет - это уже просто победа. Живые экземпляры т23 стоят от 400к.
Откопал мертвеца из сугроба его собрали из соплей и палок, заправили 95 бензом (хотя туда нужен сотый) а в обзоре он говорит не "я нашёл усосаный экземпляр, и поэтому могу обозреть только его" а "все селики вообще не едут"
Блеск)
Мне прям доставляет троллинг монтажера над Стасом, что он много в техничку уходит, хотя мне самому это скучным не кажется
И вставки с рекламы - это круто! Тоже понравилось
Спизжено с Абсурд-драйва
Качество съёмки значительно выросло) Годно, очень годно)
15:54 - "спокойно носиться как угарелый“ 😂🤣
Мечта детства, аж прослезилась😭 И кнопка Nitro обман😂
8:55 когда нашёл редкую машину в гта, и она начала появляться везде
Ооо родной Великий Новгород, молодец, что не забываешь))
Понты по дешману! Жги Стасон. Даваааай! Наконец то.
как же вы круто тачки отсняли, респект оператору и монтажеру
Стас, может таки гт-фор лучше взять на обзор?) Я помогу, ну либо свой могу предоставить)
Богдан Самойличенко гт-фор тема))
да,намного лучше чем эта жужжалка
гт фор лучше 3-s gte и 4 wd дают о себе знать, но найти его на много проблемотичней
@@foxdvachevsky4959 как показал мой опыт, проще купить ушат и собрать норм тачку 😂
@@Samoylitchenko Так их в принципе очень мало
Весь дальний восток всегда удивляется видя Тойоту с левым рулём....шо ты такое
У меня сеялка 1zz (146 л.с.), 2003 год. Выглядит в десятки раз лучше, чем эта помойка в видео. Да, в целом она - овощ, но для города динамики вполне хватает. Стоимость обслуживания - полторы приоры. Движок прошел примерно 260 тыс. км, никаких проблем. Коробка тоже без нареканий. Проблемы только по мелочам - катализатор, омыватель стекла и всякая подобная фигня, которая устраняется за 3 копейки и 20 минут времени.
Короче, как по мне, максимально безпроблемный автомобиль.
То есть обслуживание не дешевое?
Ну, если полторы приоры - это для тебя дорого, то да. В твоём случае, это не дешевое обслуживание. Как по мне - ценник более чем адекватный. Без обид.
@@user-lu7fh1lj3z полторы приоры это сколько?
@@isaak8820 это если, например, моторчик омывателя стекла на Приору стоит 300 рублей, то на Селику - 450-500 рублей.
@@user-lu7fh1lj3z спасибо)
Была такая) НА 1zz) Полу живая) Ходит легенда что не битых Селик не бывает))
Лучше руль от велика, чем тойота селика!)
лучше нету велика , чем митсубиши делика.
@consul plus в оригинале была делика 😀
@@user-wk8ce5qy4i Та нет, вроде как именно Селика. Делика, вы уж извините не спорт кар, даже не близко)))
Лучше в жопу дать койоту чем купить себе ТОЙОТУ
А я езжу на Порше, на Тойоту пох ваапшшЭ!😂😂😂(Просто рифма)
Нормальная машина, на кой на неё нагонять, 7.4 сек до 100 это вполне себе нормальный показатель. Эта машина Daily Drive, на ней комфортно передвигаться каждый день и выглядит круто, по обслуживанию всё нормально, достаточно экономичная,хорошая управляемость. 70% машин в потоке никак не смогут с ней конкурировать. Да VTEC Civicа действительно лучше чем VVTL-I, никто не спорит, но как по мне Celica красивее выглядит чем Civic. Если уж на то пошло то Субару делает обоих. Каждому своё. Машина вполне достойная и за нормальные деньги, считаю что засирать её так, это не правильно
а можно делать отдельные мини-видео, те самые "спустя 10 минут"? интересно посмотреть) хоть вообще без монтажа
у селики управляемость и комфорт на высоте,она в повороты едет на скорости как вкопаная,
согл полн, ей бы полный привод, обогрев зеркал и полупопий цены б не было ей, классная тачка с отличной не ватной рулешкой, но уже сгнила, пришлось поменять. Вообще топ за свои деньги
@@XSProject у селик гт фор полный привод
Стас, у Тойоты тоже был 1.6 160-170 сил, как и у Хонды. 4A-GE 4 дросселя на левинах. На лупатой селики был 3G-GE 180-210 сил, в зависимости от модификации. Просто в этот раз они лоханулись..
Была 202 селика, на 3с-же, 190 лс. Хорошая машина.
@@55Vega55 Была и на ..бимсе 200
4 дросселя - это не вариант для масс продукта %) расход и экология, во всяком случае не во времена сивика со 160л.с.
Не стояло на 202 кузове 210 сильных 3S, они были только на Альтезах RS200, в рестайле на 202 стояло максимум 200 сильный Beams и он всасывает 2ZZ на палке. По факту из 20Х кузовов внимания стоит только GT-Four, но это немного другой уровень, ценник и почти все уже на столбах висели или догнивают
Вячеслав Чутков да дело не в дросселях. В целом на сколько экологичен и экономичен мотор
У знакомой девушки была такая. Правый руль, красная. Владела года 2-3. Круглогодичная эксплуатация. Так как у нас зимой дороги плохо чистят, на зиму снимали передний бампер.
Добрый день Стас! Если есть возможность, можешь сделать сравнение Toyota Celica и Toyota Sypra? Одна фирма, оба автомобиля позиционировались как быстрые и молодёжные. А что получилось в реальности?
У моего брата такая же, на автомате. За её овощной характер я называю её не спортивное, а прогулочное купе))
Но, кстати, это ещё та настоящая старая таёта - ездит-ездит и нихрена не ломается.
Не очень понятно что он хотел почувствовать от мотора когда ему 20 лет. Поменяй форсунки, замени все уставшие детали, диагностика топливной системы. Доведи ее до стока и потом говори о её разгоне. Эксперт.
Наконец обзорчик! Стас, делать обзор на пафик третий дорест. планируешь?
Да звук двери просто божественный.😁😁😁👍
Катаюсь на селике 23 кузове второй год и все гуд!Тачка куда лучше приоры за эти же деньги)Так ещё и едет в лифтах шикарно)
Катаюсь на селике на 1zz мех коробка) Нихрена не едет, но все равно в потоке кайфуешь от взглядов!
Стас видео класс! Расскажи, пожалуйста, про твои ненавистные бмв х1 и Ауди Q3. Почему ты их не любишь?
Хех, помню эту голубую Селику, в Петрозаводске у работы парковался паренёк.=) Далеко уехала .
7 Селика? Спорткар? Камооон. Стас, ну это не смешно, это печально. Ладно бы GT-Four - тут никаких вопросов. Посмотрел видос, объективно, приятно смотреть. Хороший контент
GT-four стоит в три раза больше примерно и то с рулем в бардачке))))
@@matanmaster зато валит как сотона)
@@matanmaster бардачок у всех с другой стороны.
@@Samoylitchenko так таких валящих машин мало чтоль за такие деньги? чего на ней зацикливаться то?
Моторы переставить можно. Но кузова к сожалению уебищные. Только 230. Современно ещё выглядит.
*Поскорее бы уже лето !)* 😊
Согласен
Тоже согласен. И чтоб не проходило.
Сделай расширенную версию ролика со всеми этими подробностями которые вырезали... Было бы круто такую инфу почерпнуть)
Спасибо, поржал с подачи материала! 🤣👍
Так 23 кузов - это понтовозка) а как говорили в селикаклабе « езда на понтовозке не терпит суеты» 😊 а вот предыдущая огонь раллийный😎
Когда бмв моствантед в реальной жизни?
Почему самое интересное было закрыто табличкой "10 минут спустя" ?
Была у друга похожая зажигалка, 182 силы на ручке (6ст). на свои 180л.с. весьма неплохо ехала, и рулилась весьма недурно, кстати движок еще довольно экономичный. Хз насчёт автомата но думается что если охота понаваливать он на машинах тех годов особо нигде не варик. Что по 200му то да, она вроде поинтереснее, но живых наверно еще меньше + не помню были ли они не праворульные (для некоторых это важно). Вопрос к Cтасу, а что по поводу Mitsu 3000GT (twin turbo)?
Дизайн действительно хороший, привлекательна, даже спустя столько лет.
Вот мне нравится в селике, то, что можно купить после пацанчиков и копаться, копаться, копаться, копаться день и ночь! Довести её до идеала и любоваться всю жизнь! А особенно хорошо, если селика в 180 или 200 кузове)))
Как сильно меняется впечатление когда пересаживаешся с убитой тачки на такую же не убитую))) ты конечно великий как Новгород
Тазоводы точат ножи и заряжают обрезы)))))
Так в нфс они ехать начинали когда ты ставил на них запчасти уровня спорт или про там по сути от сток машины оставалось только название, все остальное менялось полностью
получается не обманули )
Интересно про лансе на турбо моторе 1.8, на автомате (не вариатор) хороших обзоров всего ничего. Интересно услышать мнение, лайк кому тоже интересно, если такие найдутся вообще :D
Можно вопрос , в некоторых роликах Стас говорит ,что оставит в описании ссылки на живые модели той или иной техники ( С тойотой камри такие слова были сказаны) Мне чисто интересно , сейчас под этим видосом ссылка тупо на авто.ру или прим на живые тачки которые можно взять ...!?) Надеюсь ответят !)))
Интересно, а бывают целики с нормальными зазорами по бамперам?
Ахах!!! Видно было как ах..л, когда на ручку пересел)))
👆Ибо нех.й п...ть, когда не всё знаешь)))
А так, вообще, молодец, неплохо поставлено
Что за трек в конце первой минуты?
Селика за 140 тысяч....
Сегодня в целом, на шестерку может хватить)
Стас сделай обзор на Хендай Тибурон. Если по NFS то это были одинаковые по параметрам авто. Хотелось бы узнать как оно в реале. И можно ли ее рассмотреть для покупки?
У Тойоты в начале 90-х году уже точно был 4a-ge silver top, а затем black top - 160-165 л.с. 1,6 литра и без турбины (20 клапанов и 4 дросселя)....не думаю, что Тойота гналась в начале тысячелетия за хондой....
Я являюсь счастливым обладателем селиката 2000г.в. на 2zz-ge и 6 ступенчатой коробке передач. Купил я ее за 390тыс.руб. И я могу сказать что в ролике мертвая машина, которая реально стоит 140тыс.руб и ее мотор доживает последние дни.
Не честно брать авто 2000 года выпуска и сравнивать его с драйвом современных авто.
концовочка - Агонь!😂😂
ребят такой вопрос, хочу 4A-GE 20V запихнуть, не знаете что по цене выйдет?
Стас, возьми еще в обзор тиброн гк с 2-х литровым и с 2,7-литровым движком) в нфс конкурент селики же был)
еще более овощной
"дело в том ТО что" - это какая-то эпидемия
О, не говорите! Каждый раз будто ногтями по стеклу уши режет!
Какой-то нибудь
Рассказ про мотор просто угар!😂
Это цветокор такой или на 24 минуте, когда стоят две машины, и у той, и у другой бампера не в цвет машины?))
Гоу эклипс на обзор))
Вот Эклипс во втором поколении с 4г63т и на полном приводе - действительно зажигалка. Да и дешевле этой Селики будет.
налетели после новостного тут
Не в обиду Стас. Но когда ты в конце ролика скрипел дверью тайоты, у тебя лицо было похоже на того пучеглазого) из ледникового периода
Супер! Самый ожидаемый видос для меня от тебя. 👍
Новосибирская область. У нас их ОЧЕНЬ МНОГО. Во всех цветах и со всеми моторами, в основном правый руль.
Когда будет бэха из NFS????
У сеструхи была такая на 181л.с. в ПТС. Ехала что-то между высоких 6 и низких 7, в зависимости от настроения
Хорошие видосы у тебя!
Протесть КРАЙСЛЕР 200, 1-й и 2-й кузов! Очень ждем
краткий пересказ обзора: "Селика вроде хорошая машина, но нет"
Это реально самая красивая тачка. Всегда хотел селику, даже почти купил в 2015 году за 240к себе. Но в итоге купил ЛансерХ из салона. 🙈
Была у меня королла т спорт с таким мотором, и она едет очень даже хорошо. Главное чтобы авто был не усосаный.
180я в красном, или другом ярком цвете - ваще топ, жаль живых не найти(
Вот и очередное некро поднесли. Но самое смешное, у нас (Юг Сибири) они ездят и считаются свежими машинами! Короче, если год 2003,4,5-свежая, начиная с 2006го-уважение как к новой! У самого Гольф 2008го, народ считает что у меня куча денег на "нового" немца. Потому что сраные Алекс и Ранкс 2001-2002 года с правым рулем стоят как чугунный мост независимо от состояния. Прям как у тебя в обзоре: "Что-то бежит, но это же Тойота" 😂😂😂
Хоть кто-то честно написал, что за «свежие» (какие они свежие? Им по 18 лет) прулетойотки просят неадекватно много...
Аки больше таких не ввозят. Стоят неадекват, а смотришь состояние даже на фото-ведро ведром.
@@Prisoner41147 у меня знакомый недавно Тойоту Рактис (они только пруль) 2013 года за 670 тыр взял. А салон у неё...все сорта пластиковых полтарашек... 🙂
Встретил подругу своей сестры, машину поменяла. Хотела Тойоту Ранкс (2001-2005 тоже пруль), не хватило денег. Взяла Форд Фиеста 2006 за 270 тыр.
Селики в 2003 перестали выпускаться вроде)
Пиздец, вторая - это просто самая ухоженная селика в мире, заботятся! Сколько разных цветов подобрали красивых! Бампер вот на вырост взяли, расщеперен шире крыльев)
Стас, склоняюсь к тому, что у первого авто мотор не очень живой. В семье Will VS 2zz на автомате более 6 лет, пробег за 200 на родном моторе, и авто 140лс так же на автомате, за ней не едут.
Стас зделай обзор пежо 508,пожалуйста.
Теперь я понимаю откуда взялась поговорка "нету круче велика, чем тоета селика"
Обычно про Делику такое говорят
Мицубиси делика
Стас! Допей ты уже это кофе!🤣
Этот*
@Kolya Grinev :)
Пишу из 2022, недавно взял на палке, и 1zz вот она едет прям весело и интересно подвеска ориг, и вот про комфорт тяжко сказать после дня езды выжатый становишься, так что она овощная на автомате только, щас думаю 3s поставить чтобы было прям интересно, а у меня на машине ещё и обвес стоит так что взгляды она притягивает и вид имеет даже очень актуальный, так что всем советую но только на палке автомат овощ так же как и 3s была машина на нем и на автомате пока решит на какую переключиться можно умереть.
14:38 - или бери альтезу) там тоже родной 3с, примерно за те же деньги. Ещё и привод задний
и седан. уфф практичность
У нас в Беларуси её называют "сеялка" :)
А вот и самая жОская сеялка Беларуси cars.av.by/toyota/celica/16155766
У тебя в колхозе
Улыбнуло: "10 минут спустя"
.. за которые Стас не умолкая изложил /кратко/ историю автомобилестроения от момента обезьяна_спрыгнула_с_дерева_и_взяла_палку..
Знали бы вы к чему это приведет... Теперь, в 2021 Стасян делает исторические документалки про авто, кто бы мог подумать
Стас а как тебе идея коль ты начал за нфс речь вести, сделать обзор тех самых автомобилей эклипс 2-3 и ещё пара смешных вариантов?
7:50 высота открытия клапанов понятное дело, поршни не открываются ))
Полная замена масла в автомате и ты её не узнаешь)
Стас а возможно говорить реальные цифры по расходу и динамике? А то постоянно мало, не едет и т.д.
Дмитрий Моисеев согласен, обзор на ушатайку, про цену вообще молчу. На видео не видно, если это GTS там на атомате мануал есть, чтобы крутить мотор.
@@katanatuning3581 автомат все равно выпадает из оборотов говорят. Надо на ручке, она секунд 7-8 едет, если исправна.
@@MrVaniaFan я точно знаю, т.к. у меня есть селики с 2ZZ и на автомате и на 6ст МКПП. Конечно на ручке едет интереснее, но на режиме М лифты так же срабатывают.
@@katanatuning3581 срабатывать то понятно что срабатывают, а не выпадает из оборотов?
На время съёмки - их как минимум 3 в городе было :D
Привет, Стас! целик много, но все, в основном, катаются на 200-х кузовах из-за перечисленных тобой проблем, есть, конечно, отчаянные ребята, но большинство колхозят туда другие моторы, иногда те же B16B с турбой