صح لان في حالة عدم وجود تيار الرئيسي النقطة NO لا يسمح بمرور تيار من الخط الثالث الى الملف والعمل يجب ان يكون نقط NC من الرلي لكي يعمل بشكل صحيح اني سويت التجربه و شغلتها أيضاً على برنامج CADe simu
بارك الله بكم عاشت الايادي هنالك ملاحظة عند ربط الخط الثالث في البداية الريلي الاول يكون الخط الثالث في الريلي الاول على نقطة مغلقة وليس مفقتوحة لكي تعمل الداىرة بشل صحيح
السلام عليكم عاشت ايدك على العمل النموذجي الرائع أود التنبيه الى وجود خطأ مطبعي أرجو تصحيحه وهو في (الرلي الأول) الذي يتغذى من الوطنية فان الربط الصحيح لخط المولد الثاني الذي هو باللون الأصفر يجب ان يمر من الـNC وشكراً
@@kkru والنعم منك والله يرحم والديك بس لو تسوي وياه فد مرة مخطط مصابيح الكونترول مع مفتاح الطوارئ مع البزق ( صفارة تنبيه ) مع مقياس الفولتيه والتيار حتى الكل تستفاد 🥰🥰
بارك الله بيك شرح جميل وراقي بس عندي ملاحظة انت دخلت الخط الثالث ..الاصفر ..بريلي الوطنية بنقطة مفتوحة في حال انطفاء الوطنية مراح يشتغل عندك ... ..... وهل يمكن الاستغناء عن التايمر ....لان الفيز فلر بيه تايمر وتكدر تتحكم بالوقت
عندك خطأ رلي الوطني كونترول المولد الثاني لازم يمر برلي الوطني بالنقطه المغلقه وليس المفتوحه على كل حال بارك الله فيك وجزاك الله خير عمت الفائده ان شاءالله
السلام عليكم اخي شكرا الك على هذا المخطط التوضيحي جعله في ميزان حسناتك عندي طلب ممكن مخطط توضيحي لاربعة خطوط اريد افهم ربط الرليات ورحم الله والديك .. ودا تعلم منك ربط ats
اني دخت برط الرليات لان اكو ملاحظات تعديل وآني تاهت عليه شلون اربط ربط الكونترول واضحة بس ربط رليات اثنين ١١ بن اريد توضيح حتى اطبق ما موجود الوطني والمولد ١ والمولد ٢ ياهو مغلق وياهو مفتوح وشكرا ورحم والديكم
طريقه اسهل عندك خط الوطني تنطي للملف الوطني و مولد السحب تنطي للخط المغلق للكوندكتر الوطني وترجعه على كوندكتر المولد السحب والخط المولد المنزلي تنطي للكوندكتر السحب خط المغلق مولد السحب بعدين اتودي على كوندكتر الوطني الخط المغلق وترجعه على ملف مولد المنزل واذا اتريد تستخدم تايمر بكل كوندكتر قبل ماتربطه بالملف تاخذ على التايمر بعدين اترجعه على ملف
السلام عليكم شلونك اخ وسام شكرا على هذه المخططات والدوائر لATS ان شاء الله في ميزان حسناتك يارب سؤال الباور لثلاث مصادر راح يخرج من كونتكتر الوطنيه باعتباره اكبر سعه لما تستغل مولدة البيت الصغيره البنزين ( لانها مربوطه مع البور الكلي للبيت)كيف نگدر نعزلها عن المصادر العاليه للاحمال
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك ولكن فيس فلر مولدة يحتاج لان مولدة سحب والبيت مو ثري فيزي اشلون نربط فيس فلر مولدة السحب والبيت ارجو توضيح
شكرا جزيلا بس اكو خطأ غير مقصود منك بربط المولدة رقم ٢ عند دخول خط التغذية لرلي الوطنية المفروظ يخرج من nc واني اشكرك واشكر كل شخص يشارك المعلومة مع الناس واتمنى متزعل مني اخوك مهندس علي
اولا وضح شغل او عمل الفيز فلر اذا فقد احد الفيزات الثلاثة هل يعمل وكيف واذا كان الفيز فلر سنكل فيز هم لازم يفقد احد الفيزات لان المولد رقم واحد ورقم اثنين غير مستمر وكذالك الوطنية
استاذ عندك الخط المولدة٢ الأصفر بداية الدخول المفروض بل ncبدلا منnoليكون موصل عند إطفاء الوطني .لان الكويل مربوط عل الوطنية. اخوك فراس الكهربائي الطائي من الموصل والسلام عليكم اتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم ان شاءالله
اخ وسام عاشت ايدك على هذا الشرح الجميل بس ملحوظة بسيطة بينك وبين ياسر الكهربائي اكو فد اختلاف في الربط في رلي الاول يكون خروج مولدة المنزل في مخطط ياسر من Nc وانت سويت الخروج من No ايهما اصح ارجو الاجابه
احسنت بس عندك خطأ بأرلي الوطنيه الخط مولد الثاني لون لاصفر من المفروض ان يكون نقطه مغلقه حتى يشتغل الكنترول لان على ربطك المولد الثاني لايشتغل الا ان يكون الوطني موجود وهذا لا يصح
اخي بارك الله فيك اتفق مع الخوة الخط الاصفر يكون في نقطه nc وليس نقطهn.o معليش في حاله ها دي إذا الخطوط الاحمر والازرق مافي كهرباء الكهرباء فقط علي خط الاصفر إذا رجعت خط الرئيسي هل تعود كهرباءمع وجود الكهرباء بالخط رقم ثلالثه
السلام عليكم الله يعطيك العافيه على الشغل و التوضيح انا اخوك مجدي من ليبيا عندي استفسار انا عندي بالشركه خطين وطنيه تلاته فاز و مولد 80 كيلو اريد توضحلي لو ممكن طريقه تركيب البورد و هل هو نفس الشيء
يوجد ملاحظه في رلي الوطنيه دخول المولده من نقطه المشتركه ويم خروج من النقطه المغلقه وليس المفتوحه
يدخل من نقطه رقم 4 ويخرج من نقطه رقم 10
السلام عليكم ورحمة وبركاته ممكن اخي وسام تعمل تخطيط أو شرح أمير الجنسي بلا زحمة
سلام عليكم متابع جديد وشكرك شرحك وتوضيحك مع المخطط كدرت افهم طبعن ني متابع اكثر من كهربائي بس طريقتك عجبتني وجاي استفيد منك وتوضيحك سهل للمبتدئين تحياتي
صحيح
صح لان في حالة عدم وجود تيار الرئيسي النقطة NO لا يسمح بمرور تيار من الخط الثالث الى الملف والعمل يجب ان يكون نقط NC من الرلي لكي يعمل بشكل صحيح اني سويت التجربه و شغلتها أيضاً على برنامج CADe simu
طبعاً دخلت اعلق لك اكلك على خطأك ولكيتك ناشر الملاحضه
بارك الله بكم عاشت الايادي هنالك ملاحظة عند ربط الخط الثالث في البداية الريلي الاول يكون الخط الثالث في الريلي الاول على نقطة مغلقة وليس مفقتوحة لكي تعمل الداىرة بشل صحيح
افضل شرح وأوضح طريقه نفعتني يرحم والديك
شرح وافي اخي الكريم بس ملاحظة اخراج التايمرات من الدارة بعد تشغيل الكنتاكتور ضروريه
رحمه على والديك.
دخت بلربط ونوب شفت تعليقك ياله افتهمت المولد تخرج من النقطه المغلقه.
بارك الله فيك شفت الحل ربط الصحيح في الاول تعليق شكرا رحم الله والديك وجزاك الله خير الجزاء
جزاك الطيب اخي العزيز
شرح واضح وجيد شكرا لك بارك الله فيك
@@أحمدرويبي-ب6ت بارك الله بعمرك اخي العزيز
بالمناسبة افتريت وشفت اغلب الدوائر والشروحات اغلبهن شفتهن بس طريقتك وتخطيطك فد شي روعة اتمنالك الموفقية وارجو اضافة اشياء جديدة وبمخطط مثل البقية اخوك من الناصريه
على راسي اخي العزيز اشرف بيك
الله يوفقك أن شاء الله ب ميزان حسناتك ❤❤
الله يوفق الجميع ان شاءالله تسلم اخي العزيز
❤❤نتمنى لكم دوم التألق والإبداع والنجاح المتواصل
استمر اخي المخططات روعه وراقيه ربي يحفظك ويرزقك وبميزان حسناتك
تسلم اخي العزيز ان شاءالله ما اقصر
الله يوفقك انشاءالله هذا هو صدقة جارية اهويه استفاديت منك
تسلم اخويه العزيز شكرا لردك الجميل
بارك الله بيك استاذ الشرح كلش واضح ومفهوم
بارك الله بعمرك اخويه العزيز
شرح جميل
هذا كله يربط ع خط واحد وهذا الخط الخاص بالمشغلات انارات وبلك سويجات؟
شكرا جزيلا لك واتمنى من الله ان يوفق ويحفظك من كل سوء الشرح واضح جدا ومفهوم وشكرا لاهتمامك بالأسئلة والاجابه عليها
انته ومنشورك روعه ماشاءالله تبارك الله نورت ورده ربي يحفظك من كل شر
شكرا لك اخي العزيز وعلى هذه الدعاء الجميل ربي يحفظك❤
احسنت اخوي الغالي وسام على
هذا المخطط والشرح الواضح
ربي يحفظك
احسن الله عملك اخي العزيز شكرا لك❤
الله يرحم والديك ياطيب على هذا الشرح
اخي الكريم شرحك وافي وما قصرت بس في ملاحظة انو التايمرات لازم بتتخرج من الدارة بعدما يتوصل الكنتاكتور لاطالة عمرها
بقاء تايمر في الخدمه افضل يعتبر من سلسله الحماية
السلام عليكم
شكرا على كل المعلومات ... مولده رقم ٢ اعتقد الواير الأصفر الي يمر من خلال رلي الأول لازم يمر على nc ..
وشكرا
احسنت اخي تم شرح هذا نقطه في تعليق مثبت
@@kkru
اشكرك
شرح مالتك كلش سهل استاد الف رحمه على والديك
على راسي اخي حاظرين كلبي
شرح جدا واضح وممتاز عاشت ايدك كابتن
تعيش العمر كله اخي
السلام عليكم
عاشت ايدك على العمل النموذجي الرائع
أود التنبيه الى وجود خطأ مطبعي أرجو تصحيحه وهو
في (الرلي الأول) الذي يتغذى من الوطنية
فان الربط الصحيح لخط المولد الثاني الذي هو باللون الأصفر يجب ان يمر من الـNC
وشكراً
اول شي عاشت ايدك ع هذا الشرح والله يرحم والديك
سوالي بسيط / ليش ماخليت جوزة كونترول للوطنيه؟
اخي هذا شرح للمبتدا يوجد شروح اخى فيها جميع تفاصيل
@@kkru والنعم منك والله يرحم والديك
بس لو تسوي وياه فد مرة مخطط مصابيح الكونترول مع مفتاح الطوارئ مع البزق ( صفارة تنبيه ) مع مقياس الفولتيه والتيار حتى الكل تستفاد 🥰🥰
ان شاءالله اخي في شرح عملي سيتم نشر
احسنتم استاذ نتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم وشكرا لك على هذه المعلومات القيمه والرائعة جدا جدا
شكرا لمروك العطر اخي العزيز
شرح جميل وعشت يدك والله يوفقك علا فعل الخير بس ملاحضه زغيره كو خطه بربط ريلي الوطني
تسلم اخي على دعاء
تفضل اخي شنو الملاحظه
بارك الله بيك شرح جميل وراقي
بس عندي ملاحظة انت دخلت الخط الثالث ..الاصفر ..بريلي الوطنية بنقطة مفتوحة في حال انطفاء الوطنية مراح يشتغل عندك ...
..... وهل يمكن الاستغناء عن التايمر ....لان الفيز فلر بيه تايمر وتكدر تتحكم بالوقت
تم وضع ملاحضه اخي في تعليق مثبت شكرا لك
عاشت ايدك افضل شرح توضيحي
بارك الله بيك ربي يرزقك
عاشت ايدك ع الشرح
بس اكو معلومه الرحمن هيچ تنكتب
عندك خطأ رلي الوطني كونترول المولد الثاني لازم يمر برلي الوطني بالنقطه المغلقه وليس المفتوحه
على كل حال بارك الله فيك وجزاك الله خير عمت الفائده ان شاءالله
بارك الله فيك اوريد تصحيح في الرولي رقم واحد الخط الاحمر يكون في المشتركه
تم شرح هذا في تعليق مثبت
رحمه الله على والديك على هذا الشرح بس اكو ملاحظة رليه الوطنيه الخط الثالث في الرسم كان في غلط وحشاك ستاد من الغلط
تم شرح في تعليق مثبت
السلام عليكم
عاشت ايدك ع الشرح بس عندي سؤال نكدر نستخدم رلي واحد فقط؟
تعيش ودوم اخويه
لا اخويه الرلي تعزيز حمايه لتمنع التصادم بين كونتكتر وأخر
عاشت ايدك اخوووي ولكن عندك ملاحظه وحده. بس والله عاااشت ايدك
وهيه اخي
احسنت أستاذ وسام رحم الله والديك
يعطيك العافي بس ملاحظة كونترول الكونتكتور رقم ٣ دخل بريلاي رقم واحد المفروض يخرج بنقطة مغلقة مونقطة مفتوحة
عاشت ايدك ممكن تنزل فيديو او مخطط هيج واضح ل ATS ٤ مراحل
اذا اتريد حتى عشر مراحل ادزلك مخطط
جزاك الله خير سهلا بس ضروري كل وحده بدا فيز فلر
جزاك الله خير الجزاء ممكن توضح برسم أو مخطط طريقه الخطأ الي صارت
سيتم شرح في الفديو القادم
عاشت ايدك جزاك الله الف خير
عاشت الايادي مخطط جدآ مفيد بس الريلي الاول خروج مولدة المنزل من نقطه مغلقه تحياتي
احسنت الشرح مبسط ولكن صحح خط المولد الثاني
استاذ شرح جدا واضح لكن عندك خطأ بربط المولد٢ الاصفر لازم على نقطه مغلقه في رلي الوطنيه
تم شرح في تعليق مثبت شكرا لك اخي
ممكن التعليق المثبت؟؟@@kkru
عاشت ايدك اول ما ترجع الوطنية ومولد المنزل مشتغل يصير تصادم برلي الوطنية
احسنت اخي الحبيب
مبدع عاشت ايدك خارطه حلوه ...تسلم
استمر اخوي الله يوفقك ❤👍
ان شاءالله ما اقصر على فعل الخير شكرا لك اخي ❤
@@kkru ❤
بالتوفيق وشرح وافي نشكرك شكرا جزيلا .
السلام عليكم اخي شكرا الك على هذا المخطط التوضيحي جعله في ميزان حسناتك عندي طلب ممكن مخطط توضيحي لاربعة خطوط اريد افهم ربط الرليات ورحم الله والديك ..
ودا تعلم منك ربط ats
اني دخت برط الرليات لان اكو ملاحظات تعديل وآني تاهت عليه شلون اربط ربط الكونترول واضحة بس ربط رليات اثنين ١١ بن اريد توضيح حتى اطبق ما موجود الوطني والمولد ١ والمولد ٢ ياهو مغلق وياهو مفتوح وشكرا ورحم والديكم
سيتم تنزيل المخطط في هذا الاسبوع
الله يبارك بيك ويحفظك لاكن يا ريت احجام الكونكترات تذكره اذا اكو بيه قياسات
الاحجام اخي كل بيت وحسب الحمل
@@kkru الله يبارك بيك اذا بيت بيه ٦ سبالت فئه ٢ طن زائدن باقي الاجهزه المنزليه شكد كونكتر الوطنيه نكدر نستعمله
استاذ أحسنت العفو الرلي يعمل علىوالاولوية ويلغي المرحلة البعدها تكدر المرحلةوالثالثة مانمررهة بالرأي الأول الوطنية عل الثانية
عاشت ايدك وبارك الله فيك وجزاك الله الف خير
خطء في خروج الاصفر من ريلي الوطنيه
تم توضيح في تعليق مثبت
احسنت❤❤❤❤❤❤ بتوفيق
عاشت ايدك بس عندك خطأ بخط المولد دخلت الخط مباشر للريلي قبل لا تدخله على الفيز فلر وهذه الشي احتمال يعطلك الريلي
تم وضع تعليق مثبت اخي العزيز
احسنت موفق 💕👍
للجميع ان شاءالله كلبي
طريقه اسهل عندك خط الوطني تنطي للملف الوطني و مولد السحب تنطي للخط المغلق للكوندكتر الوطني وترجعه على كوندكتر المولد السحب والخط المولد المنزلي تنطي للكوندكتر السحب خط المغلق مولد السحب بعدين اتودي على كوندكتر الوطني الخط المغلق وترجعه على ملف مولد المنزل واذا اتريد تستخدم تايمر بكل كوندكتر قبل ماتربطه بالملف تاخذ على التايمر بعدين اترجعه على ملف
اخي هذا حمايه ميكانيكه لي قصدته من ضروري تضع دائره سيطره ليس للامر سهول او صعب هذا حكم
بارك الله فيك ربي يحفظكم ويسلمكم 👍
السلام عليكم
شلونك اخ وسام
شكرا على هذه المخططات والدوائر لATS ان شاء الله في ميزان حسناتك يارب
سؤال الباور لثلاث مصادر راح يخرج من كونتكتر الوطنيه باعتباره اكبر سعه
لما تستغل مولدة البيت الصغيره البنزين ( لانها مربوطه مع البور الكلي للبيت)كيف نگدر نعزلها عن المصادر العاليه للاحمال
عندي قواطع اي تي اس رباعي ممكن توضح مسألة دخول الوطنيه وخروجها للمنزل من وين وممكن اكدر اجنبر القواطع من فوك كلهن
عاشت ايدك شرح مفصل
تعيش ودوم اخي العزيز
شرحك ممتاز جدا جدا ربنا يبارك فيك
شكرا لك اخي العزيز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك ولكن فيس فلر مولدة يحتاج لان مولدة سحب والبيت مو ثري فيزي اشلون نربط فيس فلر مولدة السحب والبيت ارجو توضيح
اخويه جدا ضروري لكل مرحله تستخدم جهاز حمايه يعني كل مصدر اله فيز فلر خاص
عاشت ايدك والله يحفظك بس عندك الاصفر مقطوع من الريلي الأول
تم شرح في تعليق مثبت هذا فديو اختبار للمتابعين
لو أمكن ممكن فيديو لدائرة تشغيل و ايقاف المولد يعني السلك اللي يعطي أمر التشغيل و السلك اليعطي امر الايقاق
ان شاءالله في الشرح القادم
أحسنت يا مبدع شرحك والرسم ممتاز بغض النظر على الخطأ اللي صححته حضرتك.
استمر...
شكرا لك اخي العزيز
جزاك اللە
جزيت الفردوس اخي
عاشت الايادي الله يوفقك
شكرا الك اخي
شرحك وتخطيطك كلش حلو عاشت ايدك بس عندك خطأ بكونترول المولده رقم 2
تم شرح في تعليق مثبت
بارك الله بيك وباأصلك وفي ميزان حسناتك يارب
شكرا جزيلا بس اكو خطأ غير مقصود منك بربط المولدة رقم ٢ عند دخول خط التغذية لرلي الوطنية المفروظ يخرج من nc واني اشكرك واشكر كل شخص يشارك المعلومة مع الناس واتمنى متزعل مني اخوك مهندس علي
اخي العزيز. خط مولد السحب .لازم اول ما يدخل من الجوزة ٢ امبير إلى فيز فلر وبعدهة يروح إلى رلي الوطنية
تم شرح في تعليق مثبت اخير اختبار للمتاابعين
عاشت ايدك بارك الله فيك
تعيش العمر كله اخي
شغل راقي وشرح رائع عاشت ايدك 👍
اولا وضح شغل او عمل الفيز فلر اذا فقد احد الفيزات الثلاثة هل يعمل وكيف واذا كان الفيز فلر سنكل فيز هم لازم يفقد احد الفيزات لان المولد رقم واحد ورقم اثنين غير مستمر وكذالك الوطنية
تم شرح مبدأ عمل فيز فلر اخي في درس سابق
الله يوفقك على هذا الدرس
للجميع كلبي نورت
استاذ عندك الخط المولدة٢ الأصفر بداية الدخول المفروض بل ncبدلا منnoليكون موصل عند إطفاء الوطني .لان الكويل مربوط عل الوطنية.
اخوك فراس الكهربائي الطائي من الموصل
والسلام عليكم
اتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم ان شاءالله
تم وضع تعليق مثبت توضيح الحاله شكرا لك اخي العزيز
اخ وسام عاشت ايدك على هذا الشرح الجميل بس ملحوظة بسيطة بينك وبين ياسر الكهربائي اكو فد اختلاف في الربط في رلي الاول يكون خروج مولدة المنزل في مخطط ياسر من Nc وانت سويت الخروج من No ايهما اصح ارجو الاجابه
أحسنت كنت بدي أطرح هاي الفكره
هو غلط بالرسم لازم يخرج من ان سي علمود لا يصير تصادم مع الوطني
اخويه العزيز موجود تعليق مثبت
عاشت ايدك بس ياريت صوتك يكون اعلى
حنجره مساعد ههههه
ياريت تسوي 3 كونتكترات لتشغيل ماطور 3 فيز
اتجاه يمين / يسار وتحياتي
عاشت الأيادي يا ذهب ربي يحفظك ياطيب
تعيش العمر كله شكرا لك اخي ❤
احسنت بس عندك خطأ بأرلي الوطنيه الخط مولد الثاني لون لاصفر من المفروض ان يكون نقطه مغلقه حتى يشتغل الكنترول لان على ربطك المولد الثاني لايشتغل الا ان يكون الوطني موجود وهذا لا يصح
اخي اكو تعليق مثبت اذا لاحظت وشكرا للمتابعة
اشكرك اخوي اني من الانبار وحيل اتمنى اتعلم ربط
حبيبي شرحك يخبل بس اكو خطأ بالمنظومه وهو انو لازم يشتغل الريلي الاول الا تشتغل المولدة الثانيه
اخي وضحت هذا فقره في تعليق مثبت
الله يوفقك ان شاء الله
شكرا جزيلا اخي
السلام عليكم اخي وسام نحتاج خريطه ستار دلتا في اسرع وقت
ان شاءالله في اقرب وقت
رسم واضح وجيد لكن يوجد خطاء بريلي الوطنيه مع خط مود 2
تم توضيح في تعليق مثبت شكرا لك اخويه العزيز
عاشت ايدك وربي يوفقك
اذا امكن توضيح بمخطط ربط الكهرباء
يعني الكهرباء الراح تتجهز للبيت
كيف نوصل بين الكونتكترات
سلامي
ان شاءالله سيتم شرح بأقرب وقت تكمله هذا فديو
حياك الله بالنسبة للمولده الاخيرة دخل عالرلي الاول للوطني ليش يطلع من النقطة المفتوحه
مذكور سبب في تعليق مثبت
استاذ عاشت ايدك ماقصرت بس شي واحد ماواضح يمي اوكزلري الطرفين N. Cلو بس الطرف الايمن N.C بس توضيح علئ الطرف الايسر N.CاوN.O
تم توضيح في تعليق مثتب اخي العزيز
اذا كان فيزات الوطنيه موجوده شغاله
وفيز مولد الشارع شغال
في نفس الوقت هل يحدث تصادم في دوائر الكونترول
هل يمكن الاستغناء عن تايمر لمولدات الأولى والثانية
لا اخي تايمر عنصر مهم
اخي بارك الله فيك اتفق مع الخوة الخط الاصفر يكون في نقطه nc وليس نقطهn.o معليش في حاله ها دي إذا الخطوط الاحمر والازرق مافي كهرباء الكهرباء فقط علي خط الاصفر إذا رجعت خط الرئيسي هل تعود
كهرباءمع وجود الكهرباء بالخط رقم ثلالثه
السلام عليكم
الله يعطيك العافيه على الشغل و التوضيح
انا اخوك مجدي من ليبيا عندي استفسار
انا عندي بالشركه خطين وطنيه تلاته فاز و مولد 80 كيلو اريد توضحلي لو ممكن طريقه تركيب البورد و هل هو نفس الشيء
بدون زحمه عندي فقط الوطنيه من تدخل بنفس اللحظه تخرج المرحله اللي قبله و يحدث تصادم ..الوطنيه فقط اما المراحل الاخرى تشتغل طبيعي
شكرآ شرح جيد
عفوا اخي شكر لله
احسنت جزاك الله خيرا الجزاء
خطء خطء خطء الرجاء تصحيح الخطء الخط الاصفر قد اخذ الكهرباء من نقطه مفتوحه no o والصحيح هو اخذ من no c
تم توضيح في تعليق مثبت اخي
عاشت ايدك بالتوفيق ان شاء الله بس ملاحظه ( الاوكزلريات ) الخاصه بالكونتكتر انت استخدمت فقط نقاط مغلقه لو الجهه الاخرى نقاط مفتوحه
اذا ماريد انطي تغذيه لمولد المنزل وبدلا عنها اعطي خط رابع وطني
يجوز ام لا
وهل يؤثر على دائرة الكونترول