صح لان في حالة عدم وجود تيار الرئيسي النقطة NO لا يسمح بمرور تيار من الخط الثالث الى الملف والعمل يجب ان يكون نقط NC من الرلي لكي يعمل بشكل صحيح اني سويت التجربه و شغلتها أيضاً على برنامج CADe simu
بارك الله بكم عاشت الايادي هنالك ملاحظة عند ربط الخط الثالث في البداية الريلي الاول يكون الخط الثالث في الريلي الاول على نقطة مغلقة وليس مفقتوحة لكي تعمل الداىرة بشل صحيح
بارك الله بيك شرح جميل وراقي بس عندي ملاحظة انت دخلت الخط الثالث ..الاصفر ..بريلي الوطنية بنقطة مفتوحة في حال انطفاء الوطنية مراح يشتغل عندك ... ..... وهل يمكن الاستغناء عن التايمر ....لان الفيز فلر بيه تايمر وتكدر تتحكم بالوقت
طريقه اسهل عندك خط الوطني تنطي للملف الوطني و مولد السحب تنطي للخط المغلق للكوندكتر الوطني وترجعه على كوندكتر المولد السحب والخط المولد المنزلي تنطي للكوندكتر السحب خط المغلق مولد السحب بعدين اتودي على كوندكتر الوطني الخط المغلق وترجعه على ملف مولد المنزل واذا اتريد تستخدم تايمر بكل كوندكتر قبل ماتربطه بالملف تاخذ على التايمر بعدين اترجعه على ملف
السلام عليكم شلونك اخ وسام شكرا على هذه المخططات والدوائر لATS ان شاء الله في ميزان حسناتك يارب سؤال الباور لثلاث مصادر راح يخرج من كونتكتر الوطنيه باعتباره اكبر سعه لما تستغل مولدة البيت الصغيره البنزين ( لانها مربوطه مع البور الكلي للبيت)كيف نگدر نعزلها عن المصادر العاليه للاحمال
السلام عليكم اخي شكرا الك على هذا المخطط التوضيحي جعله في ميزان حسناتك عندي طلب ممكن مخطط توضيحي لاربعة خطوط اريد افهم ربط الرليات ورحم الله والديك .. ودا تعلم منك ربط ats
اني دخت برط الرليات لان اكو ملاحظات تعديل وآني تاهت عليه شلون اربط ربط الكونترول واضحة بس ربط رليات اثنين ١١ بن اريد توضيح حتى اطبق ما موجود الوطني والمولد ١ والمولد ٢ ياهو مغلق وياهو مفتوح وشكرا ورحم والديكم
عندك خطأ رلي الوطني كونترول المولد الثاني لازم يمر برلي الوطني بالنقطه المغلقه وليس المفتوحه على كل حال بارك الله فيك وجزاك الله خير عمت الفائده ان شاءالله
اخ وسام عاشت ايدك على هذا الشرح الجميل بس ملحوظة بسيطة بينك وبين ياسر الكهربائي اكو فد اختلاف في الربط في رلي الاول يكون خروج مولدة المنزل في مخطط ياسر من Nc وانت سويت الخروج من No ايهما اصح ارجو الاجابه
شكرا جزيلا بس اكو خطأ غير مقصود منك بربط المولدة رقم ٢ عند دخول خط التغذية لرلي الوطنية المفروظ يخرج من nc واني اشكرك واشكر كل شخص يشارك المعلومة مع الناس واتمنى متزعل مني اخوك مهندس علي
@@kkru والنعم منك والله يرحم والديك بس لو تسوي وياه فد مرة مخطط مصابيح الكونترول مع مفتاح الطوارئ مع البزق ( صفارة تنبيه ) مع مقياس الفولتيه والتيار حتى الكل تستفاد 🥰🥰
يوجد ملاحظه في رلي الوطنيه دخول المولده من نقطه المشتركه ويم خروج من النقطه المغلقه وليس المفتوحه
يدخل من نقطه رقم 4 ويخرج من نقطه رقم 10
السلام عليكم ورحمة وبركاته ممكن اخي وسام تعمل تخطيط أو شرح أمير الجنسي بلا زحمة
سلام عليكم متابع جديد وشكرك شرحك وتوضيحك مع المخطط كدرت افهم طبعن ني متابع اكثر من كهربائي بس طريقتك عجبتني وجاي استفيد منك وتوضيحك سهل للمبتدئين تحياتي
صحيح
صح لان في حالة عدم وجود تيار الرئيسي النقطة NO لا يسمح بمرور تيار من الخط الثالث الى الملف والعمل يجب ان يكون نقط NC من الرلي لكي يعمل بشكل صحيح اني سويت التجربه و شغلتها أيضاً على برنامج CADe simu
طبعاً دخلت اعلق لك اكلك على خطأك ولكيتك ناشر الملاحضه
شكرا جزيلا لك واتمنى من الله ان يوفق ويحفظك من كل سوء الشرح واضح جدا ومفهوم وشكرا لاهتمامك بالأسئلة والاجابه عليها
بارك الله بكم عاشت الايادي هنالك ملاحظة عند ربط الخط الثالث في البداية الريلي الاول يكون الخط الثالث في الريلي الاول على نقطة مغلقة وليس مفقتوحة لكي تعمل الداىرة بشل صحيح
احسنت اخوي الغالي وسام على
هذا المخطط والشرح الواضح
ربي يحفظك
احسن الله عملك اخي العزيز شكرا لك❤
استمر اخي المخططات روعه وراقيه ربي يحفظك ويرزقك وبميزان حسناتك
تسلم اخي العزيز ان شاءالله ما اقصر
بارك الله بيك وباأصلك وفي ميزان حسناتك يارب
بالمناسبة افتريت وشفت اغلب الدوائر والشروحات اغلبهن شفتهن بس طريقتك وتخطيطك فد شي روعة اتمنالك الموفقية وارجو اضافة اشياء جديدة وبمخطط مثل البقية اخوك من الناصريه
على راسي اخي العزيز اشرف بيك
بارك الله فيك ربي يحفظكم ويسلمكم 👍
الله يرحم والديك ياطيب على هذا الشرح
بارك الله فيك شفت الحل ربط الصحيح في الاول تعليق شكرا رحم الله والديك وجزاك الله خير الجزاء
جزاك الطيب اخي العزيز
يعطيك العافي بس ملاحظة كونترول الكونتكتور رقم ٣ دخل بريلاي رقم واحد المفروض يخرج بنقطة مغلقة مونقطة مفتوحة
شرح وافي اخي الكريم بس ملاحظة اخراج التايمرات من الدارة بعد تشغيل الكنتاكتور ضروريه
اخي الكريم شرحك وافي وما قصرت بس في ملاحظة انو التايمرات لازم بتتخرج من الدارة بعدما يتوصل الكنتاكتور لاطالة عمرها
بقاء تايمر في الخدمه افضل يعتبر من سلسله الحماية
شرح جدا واضح وممتاز عاشت ايدك كابتن
تعيش العمر كله اخي
شغل راقي وشرح رائع عاشت ايدك 👍
رحمه على والديك.
دخت بلربط ونوب شفت تعليقك ياله افتهمت المولد تخرج من النقطه المغلقه.
مبدع عاشت ايدك خارطه حلوه ...تسلم
بالتوفيق وشرح وافي نشكرك شكرا جزيلا .
شرح جداً جميل الله يوفقك
انته ومنشورك روعه ماشاءالله تبارك الله نورت ورده ربي يحفظك من كل شر
شكرا لك اخي العزيز وعلى هذه الدعاء الجميل ربي يحفظك❤
احسنتم استاذ نتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم وشكرا لك على هذه المعلومات القيمه والرائعة جدا جدا
شكرا لمروك العطر اخي العزيز
احسنت الشرح مبسط ولكن صحح خط المولد الثاني
السلام عليكم
شكرا على كل المعلومات ... مولده رقم ٢ اعتقد الواير الأصفر الي يمر من خلال رلي الأول لازم يمر على nc ..
وشكرا
احسنت اخي تم شرح هذا نقطه في تعليق مثبت
@@kkru
اشكرك
احسنت أستاذ وسام رحم الله والديك
أحسنت يا مبدع شرحك والرسم ممتاز بغض النظر على الخطأ اللي صححته حضرتك.
استمر...
شكرا لك اخي العزيز
بارك الله فيك اخي
جزاكم الله خيرا
شرح مالتك كلش سهل استاد الف رحمه على والديك
على راسي اخي حاظرين كلبي
احسنت جزاك الله خيرا الجزاء
بارك الله بيك استاذ الشرح كلش واضح ومفهوم
بارك الله بعمرك اخويه العزيز
موفق انشاءالله شرح راقي
احسنت الله يوفقك أخي العزيز
❤❤نتمنى لكم دوم التألق والإبداع والنجاح المتواصل
عاشت ايدك ممكن تنزل فيديو او مخطط هيج واضح ل ATS ٤ مراحل
اذا اتريد حتى عشر مراحل ادزلك مخطط
عاشت ايدك افضل شرح توضيحي
انت يجب هذا عمليه يكرر فديو لمشاهدتك ويصلح عملك ومع شكر وتقدير لك يا اسطه تسلم ايدك ويحفظك
على راسي اخويه العزيز
احسنت بارك الله فيك
الله يوفقك على هذا الدرس
للجميع كلبي نورت
جزاك الله خير
جزيت الفردوس اخي العزيز❤
شرحك وتخطيطك كلش حلو عاشت ايدك بس عندك خطأ بكونترول المولده رقم 2
تم شرح في تعليق مثبت
شرحك ممتاز جدا جدا ربنا يبارك فيك
شكرا لك اخي العزيز
استمر اخوي الله يوفقك ❤👍
ان شاءالله ما اقصر على فعل الخير شكرا لك اخي ❤
@@kkru ❤
عاشت ايدك جزاك الله الف خير
عاشت الأيادي يا ذهب ربي يحفظك ياطيب
تعيش العمر كله شكرا لك اخي ❤
بارك الله بيك شرح جميل وراقي
بس عندي ملاحظة انت دخلت الخط الثالث ..الاصفر ..بريلي الوطنية بنقطة مفتوحة في حال انطفاء الوطنية مراح يشتغل عندك ...
..... وهل يمكن الاستغناء عن التايمر ....لان الفيز فلر بيه تايمر وتكدر تتحكم بالوقت
تم وضع ملاحضه اخي في تعليق مثبت شكرا لك
عاشت ايدك مخطط حلو تحياتي
عاشت الايادي مخطط جدآ مفيد بس الريلي الاول خروج مولدة المنزل من نقطه مغلقه تحياتي
عاشت ايدك وبارك الله فيك وجزاك الله الف خير
خطء في خروج الاصفر من ريلي الوطنيه
تم توضيح في تعليق مثبت
رحمه الله على والديك على هذا الشرح بس اكو ملاحظة رليه الوطنيه الخط الثالث في الرسم كان في غلط وحشاك ستاد من الغلط
تم شرح في تعليق مثبت
طريقه اسهل عندك خط الوطني تنطي للملف الوطني و مولد السحب تنطي للخط المغلق للكوندكتر الوطني وترجعه على كوندكتر المولد السحب والخط المولد المنزلي تنطي للكوندكتر السحب خط المغلق مولد السحب بعدين اتودي على كوندكتر الوطني الخط المغلق وترجعه على ملف مولد المنزل واذا اتريد تستخدم تايمر بكل كوندكتر قبل ماتربطه بالملف تاخذ على التايمر بعدين اترجعه على ملف
اخي هذا حمايه ميكانيكه لي قصدته من ضروري تضع دائره سيطره ليس للامر سهول او صعب هذا حكم
احسنت اخي الحبيب
بارك اللە
بارك الله بعمرك اخي
عاشت ايدك اخوووي ولكن عندك ملاحظه وحده. بس والله عاااشت ايدك
وهيه اخي
بارك الله فيك اوريد تصحيح في الرولي رقم واحد الخط الاحمر يكون في المشتركه
تم شرح هذا في تعليق مثبت
جزاك الله خير الجزاء ممكن توضح برسم أو مخطط طريقه الخطأ الي صارت
سيتم شرح في الفديو القادم
جزاك اللە
جزيت الفردوس اخي
رلي الوطنية . خط المولد يجب ان يكون الخروج من النقط المغلقة . وليس المفتوحة .
عاشت ايدك بارك الله فيك
تعيش العمر كله اخي
عاشت ايدك شرح مفصل
تعيش ودوم اخي العزيز
احسنت❤❤❤❤❤❤ بتوفيق
شكرآ شرح جيد
عفوا اخي شكر لله
استاذ شرح جدا واضح لكن عندك خطأ بربط المولد٢ الاصفر لازم على نقطه مغلقه في رلي الوطنيه
تم شرح في تعليق مثبت شكرا لك اخي
الله يوفقك ان شاء الله
شكرا جزيلا اخي
موفق استاذ رحم لله والديك
ممكن شرح عن حجم ونوعية الكونتكتر والتايمر والفيز فلر
عاشت ايدك يامبدع
تعيش ودوم اخي شكرا لك ❤
عاشت الايادي الله يوفقك
شكرا الك اخي
السلام عليكم
شلونك اخ وسام
شكرا على هذه المخططات والدوائر لATS ان شاء الله في ميزان حسناتك يارب
سؤال الباور لثلاث مصادر راح يخرج من كونتكتر الوطنيه باعتباره اكبر سعه
لما تستغل مولدة البيت الصغيره البنزين ( لانها مربوطه مع البور الكلي للبيت)كيف نگدر نعزلها عن المصادر العاليه للاحمال
👍🌹
لو أمكن ممكن فيديو لدائرة تشغيل و ايقاف المولد يعني السلك اللي يعطي أمر التشغيل و السلك اليعطي امر الايقاق
ان شاءالله في الشرح القادم
احسنت موفق 💕👍
للجميع ان شاءالله كلبي
عاشت ايدك بس ياريت صوتك يكون اعلى
حنجره مساعد ههههه
عاشت ايدك حبي
اشكرك اخوي اني من الانبار وحيل اتمنى اتعلم ربط
السلام عليكم اخي شكرا الك على هذا المخطط التوضيحي جعله في ميزان حسناتك عندي طلب ممكن مخطط توضيحي لاربعة خطوط اريد افهم ربط الرليات ورحم الله والديك ..
ودا تعلم منك ربط ats
اني دخت برط الرليات لان اكو ملاحظات تعديل وآني تاهت عليه شلون اربط ربط الكونترول واضحة بس ربط رليات اثنين ١١ بن اريد توضيح حتى اطبق ما موجود الوطني والمولد ١ والمولد ٢ ياهو مغلق وياهو مفتوح وشكرا ورحم والديكم
سيتم تنزيل المخطط في هذا الاسبوع
عاشت ايدك ع الشرح
بس اكو معلومه الرحمن هيچ تنكتب
عاشت ايدك بالتوفيق ان شاء الله بس ملاحظه ( الاوكزلريات ) الخاصه بالكونتكتر انت استخدمت فقط نقاط مغلقه لو الجهه الاخرى نقاط مفتوحه
عاشت الايادي حب
تعيش العمر كله اخي العزيز شكرا لك صديقي ❤
روووعه
شکرا یا ٲخی عزیز
الشكر لله شكرا لحضورك
عندك خطأ رلي الوطني كونترول المولد الثاني لازم يمر برلي الوطني بالنقطه المغلقه وليس المفتوحه
على كل حال بارك الله فيك وجزاك الله خير عمت الفائده ان شاءالله
عاشت الايادي
اخ وسام عاشت ايدك على هذا الشرح الجميل بس ملحوظة بسيطة بينك وبين ياسر الكهربائي اكو فد اختلاف في الربط في رلي الاول يكون خروج مولدة المنزل في مخطط ياسر من Nc وانت سويت الخروج من No ايهما اصح ارجو الاجابه
أحسنت كنت بدي أطرح هاي الفكره
هو غلط بالرسم لازم يخرج من ان سي علمود لا يصير تصادم مع الوطني
اخويه العزيز موجود تعليق مثبت
شرح جميل وعشت يدك والله يوفقك علا فعل الخير بس ملاحضه زغيره كو خطه بربط ريلي الوطني
تسلم اخي على دعاء
تفضل اخي شنو الملاحظه
اخي العزيز عندك خطأ بخط الاشارة الاصفر وهو مايصير تربطة مع الريلي الاول بالنقطة المفتوحة لان راح تمر الاشارة مع اشارة الاولى للكندكتر الاول
اخي خلييت ملاحظه مثبته شكرا للتنبيه
شكرا جزيلا بس اكو خطأ غير مقصود منك بربط المولدة رقم ٢ عند دخول خط التغذية لرلي الوطنية المفروظ يخرج من nc واني اشكرك واشكر كل شخص يشارك المعلومة مع الناس واتمنى متزعل مني اخوك مهندس علي
شكراََ الك
عاشت ايدك
اجنن
خطء خطء خطء الرجاء تصحيح الخطء الخط الاصفر قد اخذ الكهرباء من نقطه مفتوحه no o والصحيح هو اخذ من no c
تم توضيح في تعليق مثبت اخي
السلام عليكم ورحمه كيفك نشالله بخير ربي يحفظك استاذ'وسام الانترلوك المكنيكي افضل من الانترلوك الكهرباي وشكران لك
اخي العزيز. خط مولد السحب .لازم اول ما يدخل من الجوزة ٢ امبير إلى فيز فلر وبعدهة يروح إلى رلي الوطنية
تم شرح في تعليق مثبت اخير اختبار للمتاابعين
السلام عليكم
عاشت ايدك ع الشرح بس عندي سؤال نكدر نستخدم رلي واحد فقط؟
تعيش ودوم اخويه
لا اخويه الرلي تعزيز حمايه لتمنع التصادم بين كونتكتر وأخر
اول شي عاشت ايدك ع هذا الشرح والله يرحم والديك
سوالي بسيط / ليش ماخليت جوزة كونترول للوطنيه؟
اخي هذا شرح للمبتدا يوجد شروح اخى فيها جميع تفاصيل
@@kkru والنعم منك والله يرحم والديك
بس لو تسوي وياه فد مرة مخطط مصابيح الكونترول مع مفتاح الطوارئ مع البزق ( صفارة تنبيه ) مع مقياس الفولتيه والتيار حتى الكل تستفاد 🥰🥰
ان شاءالله اخي في شرح عملي سيتم نشر
عاشت ابدك شرح مرتب بس عندك خطا بالرلي بخط المولد الثاني
اخي تم توضيح ذالك في تعليق مثبت
اذا كان فيزات الوطنيه موجوده شغاله
وفيز مولد الشارع شغال
في نفس الوقت هل يحدث تصادم في دوائر الكونترول
بارك الله فيك ممكن مخطط اربع مراحل
الله يبارك بيك ويحفظك لاكن يا ريت احجام الكونكترات تذكره اذا اكو بيه قياسات
الاحجام اخي كل بيت وحسب الحمل
@@kkru الله يبارك بيك اذا بيت بيه ٦ سبالت فئه ٢ طن زائدن باقي الاجهزه المنزليه شكد كونكتر الوطنيه نكدر نستعمله
أستاذ رسمك التوضيحي جيد جدا والطريقة جميله لكن عندك خطأ بالرليه الأول بخط مولده 2
لازم يكون ٣ ريلي
3 رلي في حال اذا كان عندك 4 الى 5 مراحل اخي
اخويه تم ذكر هذا فقره في تعليق مثبت
لا خويه رلي عدد 2 صـح لان ثلاث خطوط بس فقط المولده رقم 2 في رلي الوطنيه يخرج من النقطه المغلقه والاستاذ وضحه كال ملاحظه يفترض الدخول من النقطه المغلقه
احسنت اخي
اما فقره اخيره تم شرح عنها في تعليق مثبت
عاشت ايدك بس عندك خطأ بخط المولد دخلت الخط مباشر للريلي قبل لا تدخله على الفيز فلر وهذه الشي احتمال يعطلك الريلي
تم وضع تعليق مثبت اخي العزيز
بدون زحمه عندي فقط الوطنيه من تدخل بنفس اللحظه تخرج المرحله اللي قبله و يحدث تصادم ..الوطنيه فقط اما المراحل الاخرى تشتغل طبيعي