Cảm ơn anh em H3T Auto, số 3 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội (096.442.9999) đã hỗ trợ chiếc Mercedes E200 Exclusive mà các bạn đang xem tại video này. Một số video khác, về các mẫu sedan hạng sang cỡ trung, mà GearUp đã thực hiện: - Lexus ES 250: th-cam.com/video/gnXySdq6ox0/w-d-xo.html - Audi A6 45: th-cam.com/video/GZgowZ3DV4A/w-d-xo.html - BMW 530i: th-cam.com/video/117vrQ-KO3Y/w-d-xo.html Kenz
Những điểm để chê: 1. Xe nhìn ngoại thất tầm thường, dễ lẫn vào đám đông như xe hàn KIA. Ngoài cái logo thì không đáng tiền cho con xe 2,3 tỷ. 2. Nội thất: ghế làm bằng da giả y như tấm bạt nhựa, sờ vào nhám tay chứ chưa cần ngồi vô, không có làm mát ghế và máy lạnh không mát sâu nên ngồi lái xa hầu như ướt cả lưng với ai hay ra mồ hôi. Chưa kể phuộc nhún kiểu mềm nó sẽ nhún rất nhiều khi đi qua đường xấu, đi xa sẽ khá mệt. 3. Trục cơ sở dài nhưng làm khoang cabin lùi về phía sau (xe đức nói chung) để tránh tiếng ồn và độ rung của động cơ, chính vì thế rất chật chội, con này khoang sau chắc chỉ ngang civic. Tụi tây lông ngồi được vì họ chịu sự gò bó và kỷ luật quen rồi, có lẽ không quen với nhiều gia đình vn. Bim 520 g30 184hp công bố tăng tốc 0-100 là 8,3s ngang với lexus 250 (và camry 2.5q 2022) nhưng thực tế thấy thử toàn 9s trở lên. Camry hv 2022 tăng tốc đúng 8s. Mình thử lexus es thì khoảng 8,3-8,5s thật. Mec e200 này công bố 197hp tăng tốc 7,4s không biết thực tế thế nào.
Đúng thật thiết kế nó không bóng bẩy như những mẫu xe Hàn, nhưng nó sẽ duy trì được lâu trong ngành thiết kế hào nhoáng như bây giờ, nội thất thiết kế sang, nhưng da ghế hơi cứng và ngồi không thoải mái như xe sang, ghế cũng không có nhiều chức năng. Nhưng hàng ghế sau mình sử dụng khá thoải mái về không gian từ vị trí tựa lưng đến khoảng trống để chân và trần xe. Cảm giác lái của xe thì chắc chắn không hay như Bim nhưng tạo được sự tin tưởng khi lên tốc độ cao, động cơ không mạnh nhưng vẫn dư dùng trong điều kiện đường sá VN. Các vật liệu nhẹ cũng được áp dụng khá nhiều trên xe giúp giảm trọng lượng cải thiện tiêu thụ nhiên liệu. Đường hỗn hợp SG rơi vào tầm 9-10l. Nhưng dù gì mà nói không ai tự khen vợ mình đẹp, cũng không tự chê vợ mình xấu: sử dụng xe hơn 6 tháng và những giá trị nó mang lại với mức giá hơn 2.5 tỉ là hoàn toàn hài lòng!!!
Đồng ý với nhận định của kênh về hộp số, mình cũng đang sử dụng hộp số 9 cấp của Mercedes nhưng ko thấy hài lòng cho lắm, nói thật còn ko thích bằng hộp số 6 cấp của Ford Ex
Mẹc đang "bình dân hóa" tại thị trường Việt Nam. Từ khi mà có ý nhăm nhe "Cướp khách" của sedan cỡ D bình dân ở thị trường Việt nên Mẹc đã tung ra C180 hoặc GLB. Mình chưa bao giờ đủ tiền mua những con như vậy, nhưng với thâm niên chạy nhiều xe sang thì mình thấy ko sang. Ra đường vẫn phải vâng dạ mấy bác Landcruiser.
Quan trọng nhất vẫn là mục đích sử dụng của mọi người thôi. Như phụ nữ thì land cruiser cũng chả là cái đinh gì vì nó chỉ là Toyota. Bên úc như em chạy Land Cruiser là biết nông dân (k fai chê nhé vì nông dân bên Úc giàu vkl và cần land cruiser để chạy vào farm )
Đúng thật a Kenz ạ. Trước khi nhà lấy chiếc e200 ex này thì cũng lăn tăn rất nhiều, vì nhìn nó như đứa con bị bỏ rơi giữa một gia đình quyền quý, option thì cắt, trang bị thua thiệt khá nhiều. Nhưng tính hữu dụng với những thứ được trang bị theo xe là hợp lí, suy ra thì giá xe lại dễ tiếp cận trong phân khúc, không gian bên trong khá thoải mái cho gia đình e sử dụng, tính nhận diện thương hiệu cũng rất cao. Hộp số ban đầu e nghĩ là sẽ mướt, nhưng khi vận hành khi chuyển số nó sẽ hơi giật cụt 1 chút. E cũng đi thay lại bộ mâm 19inch của mẫu e300 AMG để có cái nhìn tốt hơn về e nó ở ngoại thất!!!
E200 ex nhìn ngoài đẹp, nhưng ko cứng ngắt cơ bắp như B5 mới, kém đẹp hơn A6 về tổng thể phom xe. E300 thì ko bàn vì mạnh thực sự. Con xe đc chạy khá nhiều là C300 AMG, Kenz làm luôn em nó và 2 con same same phân khúc A4 B3.
Riêng về dàn mâm xe là thấy giảm độ sang trọng của xe r bác. Mâm xe giống như đôi chân của một người con gái. Mặt xinh, thân đẹp mà chân ngắn thì chưa là hoa hậu được.😁😁😁
Trong phân khúc này ko nhiều lựa chọn Mer E mình trải nghiệm tổng thể khá tệ. Đúng như Kenz nói, lái như nước ốc. Bảo dưỡng thì ối zời ơi. Chính sách giá áp cho KOL/ nhà báo 10-15% nên mình người thường mua cảm giác ko dc happy Bim 5 nếu dư dả tài chính thì ok, chạy có cảm xúc. Nhưng truyền thống Thaco là định giá cao vút xong rồi tụt váy 300-500tr. Hàng sau hơi đứng, trật A6 hình như ko muốn bán ở VN. Giá trên mạng sai hết, đến showroom mới có giá thực tế và thay đổi tuỳ ngày. Option chán. Dc cái lái mượt S90L ngon nhất mà giá lại rẻ nhất. Cứng chắc gần bim, lái mượt kiểu audi. Mạnh nhất, dài nhất, bảo dưỡng 0 đồng. Chán mỗi phần mềm hãng hẹn mãi chả chịu update
@@nguyenren6560 yeap. lúc đầu mình cũng ko để ý volvo và nghĩ mấy tính năng an toàn gì đó chỉ là quảng cáo. Nhưng trải nghiệm thực tế thì bất ngờ về độ cứng chắc của xe, chế độ auto pilot có thể cắm chai lavi vào vô lăng là chạy từ HN - Hạ Long thoải mái. Ngoài ra loa B&W hay hơn hẳn mấy hãng khác
@@lop08b1 điểm ăn tiền nhất trên S90 đời mới là cục máy ngang (transverse) xài cầu trước chủ động cầu sau lết theo, cách đặt tên cố nhái dòng 900 series made in sweden lừng danh những năm 90 nhưng khung gầm hiện phát triển dựa trên 100% công nghệ Geely, made in china sau đó mang sang malay/ấn độ lắp ráp để lừa dân việt. video eclass/bim5 nào cũng có 1 lũ seeder vào quảng cáo S90 haha hài vcl, độ nhiệt tình chắc chỉ kém mấy đứa vinno.
Em khuyên các bác Fan Merc hay đang chạy chiếc E200 Ex này đừng tìm và xem video ông Kenz đánh giá về chiếc 530 😂😂 đừng đừng đừng Có chăng thì xem video về chiếc ES250 thôi.
Rất thích anh review xe. Vì anh luôn so sánh ưu nhược điểm của nó với những chiếc cùng phân khúc. KH dễ hình dung và dễ lựa chọn xe phù hợp hơn nhiều Chứ để mà muốn khen thì xe cỏ hay xe sang cũng khen đc hết
Mình phân vân bmw 520 luxury với e200 này. Rất mê bmw nhưng mâm nó xấu hơn, t thấy mâm e200 đẹp. Đèn hậu bmw xấu quá, còn đèn e200 tạm tạm. Nếu đổi mâm và đèn hậu cho nhau chắc t lấy bmw quá nhưng ntn làm t khá phân vân :))
@@vincihenry9998 nếu thích thể thao thì lấy bmw chạy sướng hơn. Còn thích kiểu nội thất sang trọng chạy kiểu lịch sự nhẹ nhàng thì lấy e này. Công nhận 1 điều E 200 mới chạy sock ồn ko đầm xe. Qua mấy mố cầu ổ gà phuộc sock tưng nóc. 😂.
Mình lấy bản 2021 thì option bị cắt rất sạch. Nhưng mình biết đó là quá trình xây dựng sản phẩm của hãng qua từng năm, chỗ nào chưa ưng thì mình lại nâng cấp thôi. Nhiều ông không hiểu (mà chắc 10 ông chê 1 ông có tiền để mua) cứ phát biểu thấy ngán! :)
Xem tất cả các kênh review thích a này review nhất, rv rất đúng, mình đang đi 320 , nhưng đã lái thử e200 2022 của e mình thì đúng như a nói thật, k phù hợp với người trẻ đi chán chán sao ak 😅
Đó là giá trị thương hiệu khi mà hãng đã xây dựng trong suốt một thời gian dài... The Best or Nothing không phải là nói phét, tuy không hẳn là phương diện nào cũng best nhưng nó trung hoà đủ mọi yếu tố người ta cần êm ái, sang trọng, máy mạnh đủ để chạy ở bất kì đuờng cao tốc nào, vô lăng chính xác, công nghệ dĩ nhiên nhắc lại KHÔNG PHẢI ĐIỂM NÀO NÓ CŨNG BEST NHƯNG CHẮC CHẮN CŨNG ĐƯỢC GOOD... và Mercedes cũng là hãng xe sang đặc biệt khi có rất nhiều dòng xe để đáp ứng nhu cầu của từng nhóm khách hàng khác nhau A,B,C,E, V và S thêm GLA, GLB, GLC, GLE, GLK, GLS và GLS-Maybach ngoài ra còn cả dòng xe khách như sprinter hay cả những chiếc xe tải nữa P/s: tui là fan của Lexus và Longines
Cũng như cái bejing x7 option miên mang, kể cả ngày không hết, nhưng thực tế sử dụng chẳng mấy khi sài tới! Giá trị sử dụng nó mang lại nhiều thứ lắm, không nhất thiết phải cứ là option theo xe đâu các bác ơi! :)
@@nguyenren6560 ý nói hãng xe quá coi thường người tiêu dùng, ngay cả mấy hãng xe bình dân những công nghệ này đã có hết rồi ngay cả toyota. Lý gì một hãng xe sang giá hơn 2 tỷ k có cái cn m nói đến là nó tự động k phải là k dùng đến
@@Yeucuncungg96 nó sẽ như kiểu các bản nâng cấp qua các năm bổ sung vào đầy đủ để tăng khả năng thu hút cho sản phẩm, chứ công nghệ thì mấy hãng lớn có đầy đủ hết rồi chủ yêu phụ thuộc vào chính sách xây dựng sản phẩm thôi. Mua đầu như mình sẽ có nhiều thiệt thòi nhưng bù lại được trải nghiệm dòng sản phẩm facelift sớm, vòng đời cho chiếc xe được dài hơn. Nhưng thú thật mua con xe ra giấy xong hơn 2.5 vẫn phải bỏ thêm tiền để nâng cấp thêm những cái mình muốn. Ví dụ như mâm và bộ loa :)
@@NhiHuynh-et4bu mình thì thấy chẳng có gì hút máu, rẻ hơn đời trước cắt bớt option, thương hiệu lớn. Cơ bản là chính sách xây dựng sản phẩm và kinh doanh. Chứ để lên bàn cân đo đong đếm về trang bị của một chiếc xe để làm chuẩn bị quá sai. Mình cũng chưa hiểu câu ăn đứt đủ mọi đường của bạn cho lắm!!!
@@nguyenren6560 ko tính thiết kế (vì gu riêng) và thương hiệu (cũng gu riêng), thì S90 dài hơn, máy mạnh hơn hẳn, nội thất sang hơn, rộng hơn, cách âm tốt hơn, êm hơn, option hơn 1 tỉ thứ,... => Ko tốt hơn đủ đường chứ còn đường nào cho con Mer :))))
Ko biết do cài đặt j ko nhưng con e200 của đứa bạn m thì cảm thấy cực kỳ ì. Ga rất sâu chân. Chuyển qua sport- sport+ ko thấy khác biệt nhiều. Mình hơi bất ngờ khối động cơ gần 200hp lại cho ra cảm giác chân ga ko đc nhạy bén như kỳ vọng. Chuyển số thì cảm giác ưu tiên tk nhiên liệu. Đi chậm chỉ độ 30km giờ đã nhảy d5-6 rồi @@
@@hungviet5995 dù đang sử dụng e200ex 2021 nhưng thật sự bản này lấy vì nó là facelift chứ option quá thiếu. Bản 2022 thì thấy bổ sung đầy đủ hơn rồi, chắc nâng cấp thêm hệ thống cho xe thôi! Còn e300 font cũ vẫn quá sắc, sức mạnh cũng tương xứng, ưng mẫu mới chứ mẫu cũ vẫn có sức hút lớn.
So chỗ nào đc giờ bạn, ngoài thương hiệu ra thì ko còn gì có tuổi -.- Nhìn giá mấy ông thần này xong quay lại con S90 2t2 thấy rẻ như cho :))) Trong khi ở châu Âu và Mỹ giá con s90 thuộc dạng chát trong phân khúc.
@@NhiHuynh-et4bu đúng rồi. S90 tốt thật, nhưng chắc chắn người tiêu dùng họ sẽ nhận ra những giá trị trong một mẫu xe được gọi là “trái tim” của một ông lớn trong ngành ô tô. Còn chủ thể bạn có thể s90 của bạn là nhất, nhưng số đông người tiêu dùng trong phân khúc họ không nghĩ vậy!
@@nguyenren6560 bớt văn hoa lại đi bố, cãi thì cùn. Người ta đang so tính năng thì nhảy vô cãi, xong lại cùn qua thương hiệu. Nản thể loại :)))) Con S90 mà thương hiệu Mer chắc bố đội lên đầu mà thờ. Mer E tốt, nhưng Mer E200 của Mer VN là 1 sản phẩm tệ, chứ chả ai bảo là Mer E tệ cả :)))) Và so về P/P thì con E200 rõ ràng chả có cái cửa nào để so với con S90. E300 AMG lại là 1 câu chuyện khác mặc dù nó mắc hơn khá nhiều.
@@NhiHuynh-et4bu hà hà. Chính sách xây dựng sản phẩm thôi mà, qua bản 2022 thì nó lại bổ sung từ từ. Câu từ bạn sử dụng nó hơi quá thì người khác lại phản ứng thôi. Nhưng tất cả những gì mà hãng mang lại, nó đều được tính vào giá trị của một chiếc xe, và giá trị nó mang lại không chỉ đếm trên option! À. Mà mình fan BIM, chứ chả đội con mer hay con s90 bạn lên đầu đâu :)
@@NhiHuynh-et4bu mà thấy ông ko hợp đi volvo, nhìn volvo điềm đạm, sang trọng sao hợp được với cái tính sốc nổi, nông cạn được nhỉ. Người ta mới đạp đuôi thôi đã ằng ẳng lên rồi!!! Lol…
@@laptop2476 có gì mà cay nhỉ? Với số tiền đó tôi biết mình cần gì và nhu cầu mình như thế nào để chọn lựa, không phải tự nhiên mà các hãng xe phân phối tại thị trường VN cắt đi trang bị cửa sổ trời. Người tiêu dùng luôn tham lam và đòi hỏi nhiều hơn những thứ người khác cung cấp, còn bạn muốn có bạn cứ bỏ thêm tiền, điều này là chính sách kinh doanh mà một hãng xe gần 100 năm xây dựng chiến lược. Tôi đã chạy chiếc sedan có cửa sổ trời khoảng 3 năm, nhưng số lần sử dụng đến nó chắc chỉ đếm trên đầu ngón tay. Nên không có cửa sổ trời mà tiết kiệm đi vài chục triệu cho chiếc xe là điều tốt với tôi, hơn cả cửa sổ trời còn hấp thụ nhiệt và làm chiếc xe nóng hơn!!!
@@nguyenren6560 ủa hãng xe nào cắt đi trang bị cửa sổ trời vậy, nhìn xem các hãng xe hàn xem có xe nào cắt k? xem các xe sang Đức xem có cắt không? Càng lên cao thì họ càng có sửa sổ trời, chỉ có cái loại k biết hưởng thụ mới k thích cửa sổ trời
![CAMPปลิ้น | EP.82[2/2] เมาท์มอยกับ 3 สาวเพื่อนซี้ ที่พร้อมขยี้พ่อหมีได้ทุกเมื่อ](http://i.ytimg.com/vi/Wwn7WnylNtQ/mqdefault.jpg)
Cảm ơn anh em H3T Auto, số 3 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội (096.442.9999) đã hỗ trợ chiếc Mercedes E200 Exclusive mà các bạn đang xem tại video này.
Một số video khác, về các mẫu sedan hạng sang cỡ trung, mà GearUp đã thực hiện:
- Lexus ES 250: th-cam.com/video/gnXySdq6ox0/w-d-xo.html
- Audi A6 45: th-cam.com/video/GZgowZ3DV4A/w-d-xo.html
- BMW 530i: th-cam.com/video/117vrQ-KO3Y/w-d-xo.html
Kenz
Bài đánh giá tuyệt vời. Không có gì là hoàn hảo, dù là 1 chiếc xe tốt nhưng so với phân khúc và tầm tiền nó vẫn có những khuyết điểm nhất định
Tầm này thì giá tốt của Mercedes E200 lại là lợi thế ;)
Kenz
Những điểm để chê:
1. Xe nhìn ngoại thất tầm thường, dễ lẫn vào đám đông như xe hàn KIA. Ngoài cái logo thì không đáng tiền cho con xe 2,3 tỷ.
2. Nội thất: ghế làm bằng da giả y như tấm bạt nhựa, sờ vào nhám tay chứ chưa cần ngồi vô, không có làm mát ghế và máy lạnh không mát sâu nên ngồi lái xa hầu như ướt cả lưng với ai hay ra mồ hôi. Chưa kể phuộc nhún kiểu mềm nó sẽ nhún rất nhiều khi đi qua đường xấu, đi xa sẽ khá mệt.
3. Trục cơ sở dài nhưng làm khoang cabin lùi về phía sau (xe đức nói chung) để tránh tiếng ồn và độ rung của động cơ, chính vì thế rất chật chội, con này khoang sau chắc chỉ ngang civic. Tụi tây lông ngồi được vì họ chịu sự gò bó và kỷ luật quen rồi, có lẽ không quen với nhiều gia đình vn.
Bim 520 g30 184hp công bố tăng tốc 0-100 là 8,3s ngang với lexus 250 (và camry 2.5q 2022) nhưng thực tế thấy thử toàn 9s trở lên. Camry hv 2022 tăng tốc đúng 8s. Mình thử lexus es thì khoảng 8,3-8,5s thật. Mec e200 này công bố 197hp tăng tốc 7,4s không biết thực tế thế nào.
ngồi trong dòng mẹc này công nhận mệt bạn ạ , không thoải mái mấy. hì
Đọc cmt mà chết cười 🤣.
Bộ đèn bản này nhìn xấu hơn hẳn bản cũ.
Đúng thật thiết kế nó không bóng bẩy như những mẫu xe Hàn, nhưng nó sẽ duy trì được lâu trong ngành thiết kế hào nhoáng như bây giờ, nội thất thiết kế sang, nhưng da ghế hơi cứng và ngồi không thoải mái như xe sang, ghế cũng không có nhiều chức năng.
Nhưng hàng ghế sau mình sử dụng khá thoải mái về không gian từ vị trí tựa lưng đến khoảng trống để chân và trần xe.
Cảm giác lái của xe thì chắc chắn không hay như Bim nhưng tạo được sự tin tưởng khi lên tốc độ cao, động cơ không mạnh nhưng vẫn dư dùng trong điều kiện đường sá VN.
Các vật liệu nhẹ cũng được áp dụng khá nhiều trên xe giúp giảm trọng lượng cải thiện tiêu thụ nhiên liệu. Đường hỗn hợp SG rơi vào tầm 9-10l.
Nhưng dù gì mà nói không ai tự khen vợ mình đẹp, cũng không tự chê vợ mình xấu: sử dụng xe hơn 6 tháng và những giá trị nó mang lại với mức giá hơn 2.5 tỉ là hoàn toàn hài lòng!!!
Làm lùi sau để đảm bảo an toàn đấy bố. N là chuẩn chung của xe Đức + xe Nhật hàn cao cấp rồi.
Chỉ có mấy con xe cỏ mới làm ngắn củn ngủn thôi
Hiếm có con xe nào mà a Kenz chê hầu hết thời lượng video như xe này 🤣
Đâu có 🤪
Kenz
Chưa xem ông nào review xe đầy đam mê xe như ông này, nói hơi nhiều nhưng rất chuẩn, rất có tâm, xem Kent review xe từ hồi xế cưng đến giờ
Ha ha nói như này còn ít đó cậu. Thông tin về xe nhiều mà, mình nói ngắn quá anh em ko có sự tiếp cận trọn vẹn.
Kenz
cảm ơn anh đã luôn dám nói thật và so sánh thẳng tay
Sự thật mình đâu có dùng âm thanh phát ra từ miệng để thay đổi được ;) phải không người anh em.
Kenz
Đồng ý với nhận định của kênh về hộp số, mình cũng đang sử dụng hộp số 9 cấp của Mercedes nhưng ko thấy hài lòng cho lắm, nói thật còn ko thích bằng hộp số 6 cấp của Ford Ex
Chuẩn, sang số không mượt,
Bệnh chậm và hơi lì của mấy cấp đầu, có từ khá lâu, mà Mercedes mãi không giải quyết :))
Kenz
E200 cách âm lốp lại tốt hơn E300 amg, nhưng vẫn có tạp âm bên ngoài vào xe
Ko có acc và lka đắt so với giá bán
Mẹc đang "bình dân hóa" tại thị trường Việt Nam. Từ khi mà có ý nhăm nhe "Cướp khách" của sedan cỡ D bình dân ở thị trường Việt nên Mẹc đã tung ra C180 hoặc GLB. Mình chưa bao giờ đủ tiền mua những con như vậy, nhưng với thâm niên chạy nhiều xe sang thì mình thấy ko sang. Ra đường vẫn phải vâng dạ mấy bác Landcruiser.
=)) vẫn là bài toán: top rank của xe phổ thông, hay entry level của xe hạng sang...
Kenz
@@GearUpVN Với những người hiểu rõ mình cần gì và có bao nhiêu tiền thì dễ giải mà ad. Thích là nhích :))
Quan trọng nhất vẫn là mục đích sử dụng của mọi người thôi. Như phụ nữ thì land cruiser cũng chả là cái đinh gì vì nó chỉ là Toyota. Bên úc như em chạy Land Cruiser là biết nông dân (k fai chê nhé vì nông dân bên Úc giàu vkl và cần land cruiser để chạy vào farm )
Đúng thật a Kenz ạ. Trước khi nhà lấy chiếc e200 ex này thì cũng lăn tăn rất nhiều, vì nhìn nó như đứa con bị bỏ rơi giữa một gia đình quyền quý, option thì cắt, trang bị thua thiệt khá nhiều. Nhưng tính hữu dụng với những thứ được trang bị theo xe là hợp lí, suy ra thì giá xe lại dễ tiếp cận trong phân khúc, không gian bên trong khá thoải mái cho gia đình e sử dụng, tính nhận diện thương hiệu cũng rất cao. Hộp số ban đầu e nghĩ là sẽ mướt, nhưng khi vận hành khi chuyển số nó sẽ hơi giật cụt 1 chút. E cũng đi thay lại bộ mâm 19inch của mẫu e300 AMG để có cái nhìn tốt hơn về e nó ở ngoại thất!!!
E200 này lên mâm E300 nhìn cũng hợp ;) đẹp lên nhiều.
Kenz
@@GearUpVN một ngày nào đó phải mua 530 như con của a Cường thôi a Kenz ơi :) dream car!!!!!!
Vẫn chờ a Kenz làm video về Audi Q7 cũ (2008 - 2010)
Nội thất em này thấy ko đẹp và tỉ mỉ bằng Lexus ES250, ý kiến cá nhân
Sao mình đăng kí rồi mà nó không báo mỗi khi ta video mới nhỉ?vừa thấy trên facebook vào xem mà ko thấy phải vào tìm trang gearup mới thấy video
Ồ, vụ này cũng dị thật :))) Cậu đã ấn chuông chưa?
Kenz
@@GearUpVN ấn luôn tồi người anh em ạ
E200 ex nhìn ngoài đẹp, nhưng ko cứng ngắt cơ bắp như B5 mới, kém đẹp hơn A6 về tổng thể phom xe. E300 thì ko bàn vì mạnh thực sự. Con xe đc chạy khá nhiều là C300 AMG, Kenz làm luôn em nó và 2 con same same phân khúc A4 B3.
Sao nhìn cụm đèn đời trước lại đẹp hơn nhỉ. Nhìn hiền quá.
E200 facelift này nhìn đèn thô sơ quá :)))
Kenz
Liệu rằng có phải do xe lắp rắp trong nc gây ra hiện tượng của ht treo với thân xe không nhỉ.
thật sự tôi thấy bên ngoài xe hơi nhàm chán
Riêng về dàn mâm xe là thấy giảm độ sang trọng của xe r bác. Mâm xe giống như đôi chân của một người con gái. Mặt xinh, thân đẹp mà chân ngắn thì chưa là hoa hậu được.😁😁😁
Bộ mâm này nhìn chán thật :))) Cứ như Mercedes những năm 201x chứ không phải 202x.
Kenz
Trong phân khúc này ko nhiều lựa chọn
Mer E mình trải nghiệm tổng thể khá tệ. Đúng như Kenz nói, lái như nước ốc. Bảo dưỡng thì ối zời ơi. Chính sách giá áp cho KOL/ nhà báo 10-15% nên mình người thường mua cảm giác ko dc happy
Bim 5 nếu dư dả tài chính thì ok, chạy có cảm xúc. Nhưng truyền thống Thaco là định giá cao vút xong rồi tụt váy 300-500tr. Hàng sau hơi đứng, trật
A6 hình như ko muốn bán ở VN. Giá trên mạng sai hết, đến showroom mới có giá thực tế và thay đổi tuỳ ngày. Option chán. Dc cái lái mượt
S90L ngon nhất mà giá lại rẻ nhất. Cứng chắc gần bim, lái mượt kiểu audi. Mạnh nhất, dài nhất, bảo dưỡng 0 đồng. Chán mỗi phần mềm hãng hẹn mãi chả chịu update
🤣 comment quá chất lượng người anh em ạ.
Kenz
A chạy s90 đúng ko? :)
@@nguyenren6560 yeap. lúc đầu mình cũng ko để ý volvo và nghĩ mấy tính năng an toàn gì đó chỉ là quảng cáo.
Nhưng trải nghiệm thực tế thì bất ngờ về độ cứng chắc của xe, chế độ auto pilot có thể cắm chai lavi vào vô lăng là chạy từ HN - Hạ Long thoải mái. Ngoài ra loa B&W hay hơn hẳn mấy hãng khác
@@lop08b1 điểm ăn tiền nhất trên S90 đời mới là cục máy ngang (transverse) xài cầu trước chủ động cầu sau lết theo, cách đặt tên cố nhái dòng 900 series made in sweden lừng danh những năm 90 nhưng khung gầm hiện phát triển dựa trên 100% công nghệ Geely, made in china sau đó mang sang malay/ấn độ lắp ráp để lừa dân việt. video eclass/bim5 nào cũng có 1 lũ seeder vào quảng cáo S90 haha hài vcl, độ nhiệt tình chắc chỉ kém mấy đứa vinno.
Bmw manh mẽ cơ bắp, k lỗi thời. M thì công tử. Audi thì trung niên. Kkk
Thưa a Kenz không biết liệu so với chiếc Volvo S90 LWB thì như thế nào ạ?
Volvo S90 LWB anh lại chưa làm nên không có so sánh gì cụ thể.
Kenz
bản cập nhất mới nhất mới đem loa bum trở lại, thật là một thiếu sót vô cùng lớn
Em khuyên các bác Fan Merc hay đang chạy chiếc E200 Ex này đừng tìm và xem video ông Kenz đánh giá về chiếc 530 😂😂 đừng đừng đừng
Có chăng thì xem video về chiếc ES250 thôi.
Ớ, còn thiếu video về Audi A6 =))
Kenz
hình như jo chỉ có kênh này so sánh xe để người dùng dễ hình dung... cảm ơn kênh
Yeah, đợt tới quay nốt chiếc Jaguar XF cho đủ bộ 😌
Kenz
Có thể nào làm về Honda Accord không ạ :((
Anh làm thêm về bmw đi ạ.
Không có gì là hoàn hảo hết . Nhưng bộ đèn này mình có thể độ lên đèn mumtipim led mấy hồi
Con này nhìn ngoài đời hơi bị đẹp, nó bề thế, trông như s-class, không như đời trước. Vô lăng hơi xấu tý
S-class ? Ngắn một mẩu mà ảo tưởng à ?
Mình thấy xấu tệ :/ đc mỗi nội thất
Bọn không có tiền thì hay chê. Chứ có tiền người ta điềm đạm chứ không loi nhoi như bọn này :)
E200 gọi là tiểu s class mà
Rất thích anh review xe. Vì anh luôn so sánh ưu nhược điểm của nó với những chiếc cùng phân khúc. KH dễ hình dung và dễ lựa chọn xe phù hợp hơn nhiều
Chứ để mà muốn khen thì xe cỏ hay xe sang cũng khen đc hết
Nhất trí người anh em (y) Cảm ơn đã ghé chơi, he he.
Kenz
Nếu đang phân vân giữa chiếc E200 exclusive này với chiếc C300 AMG bản CKD thì Anh sẽ chọn chiếc nào?
C300 mới anh chưa chạy :D
Kenz
Cùng câu hỏi
Mình mới lấy xong. E 200 2022 V1 có loa bum, cam 360 cảnh báo điểm mù rồi. Giá 2,470 chưa ra giấy. Hơi bị ngon.
Mình phân vân bmw 520 luxury với e200 này. Rất mê bmw nhưng mâm nó xấu hơn, t thấy mâm e200 đẹp. Đèn hậu bmw xấu quá, còn đèn e200 tạm tạm. Nếu đổi mâm và đèn hậu cho nhau chắc t lấy bmw quá nhưng ntn làm t khá phân vân :))
@@vincihenry9998 nếu thích thể thao thì lấy bmw chạy sướng hơn. Còn thích kiểu nội thất sang trọng chạy kiểu lịch sự nhẹ nhàng thì lấy e này.
Công nhận 1 điều E 200 mới chạy sock ồn ko đầm xe. Qua mấy mố cầu ổ gà phuộc sock tưng nóc. 😂.
Mình lấy bản 2021 thì option bị cắt rất sạch. Nhưng mình biết đó là quá trình xây dựng sản phẩm của hãng qua từng năm, chỗ nào chưa ưng thì mình lại nâng cấp thôi.
Nhiều ông không hiểu (mà chắc 10 ông chê 1 ông có tiền để mua) cứ phát biểu thấy ngán! :)
@@nguyenren6560 quan tâm làm gì mấy đứa chê.
@@Phantoan3007 bởi vậy, dân mình lạ lắm! 😃😃😃
Chiếc Mẹc hiếm hoi, cũng có thể là đầu tiên bị anh Kenz chê nhiều vậy kaka
Chê gì đâuuu 😂 Chút xíu.
Kenz
Con này đi nhẹ nhàng cafe thôi. Chứ đi kiểu thanh niên 1 tí chán vđ 😂
2:55 nhưng mà S class ở Mỹ cũng chưa tới 2,3 tỷ đồng =))
Phải đến 80-90% các xe thường chạy trên 200kmh ở Đức họ dùng audi A6, bmw 5 Serie, Mercedes e Klasse
Chạy 200kmh thì phải chạy xe cỡ đó mới đỡ mệt. Xe Hàn cỡ Elantra mà chạy 200k độ 15' thì ong đầu lắm, chưa kể rung lắc
@@HaiLeQuang xe cỏ con nào chả ong đầu khi đi xa
Xe Đức đầm chắc cách âm tốt nên chạy cỡ đó nó không gây mệt vs đỡ áp lực. Chứ mấy xe Hàn Nhật chạy cỡ đó thì mệt mỏi lắm
Bảo làm Q5 2022 rồi mà chờ hơn tháng vẫn chưa thấy video đâu :(
:))) đó giờ vẫn chưa kịp quay...
Kenz
@@GearUpVN hóng quá bác ơi, chưa có video ở kênh nào đánh giá thực sự chi tiết em nó cả
@@bacpham6491 Nhất định sẽ làm ;)
Kenz
Bạn Kenz video này trình bày có vẻ trơn tru hơn mọi khi.
Ồ, video này thực ra nội dung lại khá ít sự sắp xếp trước 😬
Kenz
@@GearUpVN có thể đó chính là lý do khiến mình cảm thấy nó dễ nghe hơn, tự nhiên hơn.
Video Review đỉnh 🥰
Cảm ơn idol ạ :))
Kenz
Bị gãy logo đầu xe
Thay mới mất bao nhiêu tiền ạ
Thật sự với tầm giá này thì con 520i nhập Đức ngon hơn hẳn. Lắp ráp trong nước mà option chán quá 😭
:))) giá Mercedes E200 thấp hơn nhưng đúng là cỡ này cố tích thêm lên 520 nó đáng hơn hẳn!
Kenz
Xem tất cả các kênh review thích a này review nhất, rv rất đúng, mình đang đi 320 , nhưng đã lái thử e200 2022 của e mình thì đúng như a nói thật, k phù hợp với người trẻ đi chán chán sao ak 😅
Nếu để nói về cảm xúc chạy thì E200 chán hơn 320 nhiều :)))
Kenz
Ca dời em chắc cũng k lên được chiếc xe
Làm thêm con e300 amg 2021 đi anh ơi
Rất kết ông này phân tích về xe.
"Ông này" cảm ơn ông kia nhé :))
Kenz
Trước định mua elantra. Xem clip ông thế là quyết luôn con Civic G 2019.
con e200 này k biết bị sao chứ bữa mình làm cho khách 1 con e200 ex y chang đời này, apple carplay vẫn lên full màn hình
:))) tớ chạy 3 con E200 Exclusive khác nhau, đều như này. Mà chắc chắn là không có set up gì cho nó ra full màn, tìm đủ menu rồi.
Kenz
Thiết kế mới giờ kể cả e300 , mâm làm nhỏ ko hầm hố
Ấy :))) E300 vẫn mâm lớn mà ;)
Kenz
nội thất đẹp nhưng vẻ ngoài có vẻ hơi hiền so với bmw a nhỉ
Nội thì Merc làm quá đỉnh, còn ngoại của chiếc E200 này nhạt nhoà quá 😜
Kenz
Nếu đã xác định kinh tế thấp thì e180 lại ngon, chứ e200 ex này nó sao sao á,😭😭😭
Chiếc E200 Ex thời này nó cứ nhỡ nhỡ thật.
Kenz
Nếu không vì nội thất đẹp chắc merc E sẽ là chiếc thứ 3 sau Audi, Bmw , lex es rồi mới tới chiếc này !
hỏi chấm ES đi so Merc E, ES là dẫn động cầu trước , máy của Camrry
Vẫn mong chờ Jaguar XF cho đủ phân khúc xe sang :))
Lại phải làm thôi 🥱
Kenz
Đó là giá trị thương hiệu khi mà hãng đã xây dựng trong suốt một thời gian dài... The Best or Nothing không phải là nói phét, tuy không hẳn là phương diện nào cũng best nhưng nó trung hoà đủ mọi yếu tố người ta cần êm ái, sang trọng, máy mạnh đủ để chạy ở bất kì đuờng cao tốc nào, vô lăng chính xác, công nghệ dĩ nhiên nhắc lại KHÔNG PHẢI ĐIỂM NÀO NÓ CŨNG BEST NHƯNG CHẮC CHẮN CŨNG ĐƯỢC GOOD... và Mercedes cũng là hãng xe sang đặc biệt khi có rất nhiều dòng xe để đáp ứng nhu cầu của từng nhóm khách hàng khác nhau A,B,C,E, V và S thêm GLA, GLB, GLC, GLE, GLK, GLS và GLS-Maybach ngoài ra còn cả dòng xe khách như sprinter hay cả những chiếc xe tải nữa
P/s: tui là fan của Lexus và Longines
Xe 2,3 tỷ cảnh báo điểm mù k có công nghệ an toàn chủ động cũng k nốt.
công nhận chối thật thua con xe cỏ 700 củ
Cũng như cái bejing x7 option miên mang, kể cả ngày không hết, nhưng thực tế sử dụng chẳng mấy khi sài tới!
Giá trị sử dụng nó mang lại nhiều thứ lắm, không nhất thiết phải cứ là option theo xe đâu các bác ơi! :)
@@nguyenren6560 ý nói hãng xe quá coi thường người tiêu dùng, ngay cả mấy hãng xe bình dân những công nghệ này đã có hết rồi ngay cả toyota. Lý gì một hãng xe sang giá hơn 2 tỷ k có cái cn m nói đến là nó tự động k phải là k dùng đến
@@nguyenren6560 2,3 tỷ đến những cái cơ bản thằng nào cũng có, thậm chí rẻ hơn nhưng bản thân không có thì nên tự xem lại nhé =)))
@@Yeucuncungg96 nó sẽ như kiểu các bản nâng cấp qua các năm bổ sung vào đầy đủ để tăng khả năng thu hút cho sản phẩm, chứ công nghệ thì mấy hãng lớn có đầy đủ hết rồi chủ yêu phụ thuộc vào chính sách xây dựng sản phẩm thôi. Mua đầu như mình sẽ có nhiều thiệt thòi nhưng bù lại được trải nghiệm dòng sản phẩm facelift sớm, vòng đời cho chiếc xe được dài hơn.
Nhưng thú thật mua con xe ra giấy xong hơn 2.5 vẫn phải bỏ thêm tiền để nâng cấp thêm những cái mình muốn. Ví dụ như mâm và bộ loa :)
Dòng E mới này xấu hơn đời trước quá nhiều.
Trẻ hẳn thì lại chọn E300 mà có tuổi thì lại chọn lx
cô gắng giữ chất riêng cho mình nha a. Đừng như xe hay bây giờ khen vô thưởng vô phạt.
Xe hay với auto daily chán chả thèm coi 😅
Ko thích thiết kế 4 lỗ điều hòa. T thấy E200 nhạt nhòa thật, nhưng đủ cho số đông
:)) bản facelift này Mercedes làm hơi dở (với chính sách ở thị trường Việt Nam).
Kenz
từ s680 đến c200 con nào ngoại thất với cặp đèn pha đều xấu ko bằg các đối truoc
Bác giống em, chỉ thích đời 2019. 2019 là đẹp nhất
đa số ng chê là người chưa từng sở hữu xe.
cũng có những người có xe sở hữu qua rồi ý banh
Đang chạy S90 chê được ko bạn :))) Tiết kiệm 200 củ so với con này mà ăn đứt đủ mọi đường nè.
Gần 2 tỷ rưỡi niêm yết cho con này thì đúng là hút máu.
@@NhiHuynh-et4bu mình thì thấy chẳng có gì hút máu, rẻ hơn đời trước cắt bớt option, thương hiệu lớn. Cơ bản là chính sách xây dựng sản phẩm và kinh doanh. Chứ để lên bàn cân đo đong đếm về trang bị của một chiếc xe để làm chuẩn bị quá sai.
Mình cũng chưa hiểu câu ăn đứt đủ mọi đường của bạn cho lắm!!!
Chạy xe đắt hơn con này chê được không bạn?
@@nguyenren6560 ko tính thiết kế (vì gu riêng) và thương hiệu (cũng gu riêng), thì S90 dài hơn, máy mạnh hơn hẳn, nội thất sang hơn, rộng hơn, cách âm tốt hơn, êm hơn, option hơn 1 tỉ thứ,... => Ko tốt hơn đủ đường chứ còn đường nào cho con Mer :))))
10 người mua mẹc thì 11 người là vì danh tiếng của nó 😎
Đúng :))) và Mercedes làm rất tốt khoản này, họ khiến thế giới thèm khát logo của mình.
Kenz
Trong cùng phân khúc, mẹc không có con nào so nổi với lexus
E200 nội thất nhìn ko sắc nét và tỉ mỉ như lexus es250
Đúng thật. Lexus nó là tôn giáo với nhiều người, trong đó có bác!!!!
Ko biết do cài đặt j ko nhưng con e200 của đứa bạn m thì cảm thấy cực kỳ ì. Ga rất sâu chân. Chuyển qua sport- sport+ ko thấy khác biệt nhiều. Mình hơi bất ngờ khối động cơ gần 200hp lại cho ra cảm giác chân ga ko đc nhạy bén như kỳ vọng. Chuyển số thì cảm giác ưu tiên tk nhiên liệu. Đi chậm chỉ độ 30km giờ đã nhảy d5-6 rồi @@
Ồ chiếc này mà để Eco nó lì thật :))) he he. Lì như Camry 2.5 vậy.
Kenz
Ơ video volvo đâu nhỉ :d
Volvo V60 hử ;) sắp nhé…
Kenz
Nhìn quả logo nhô lên ngứa mắt vãi 🥲🥲🥲
Cơ mà e k có tiền để mua sự đáng ghét này 🥲🥲🥲
Ước gì được… ngứa mắt 🤣
Kenz
hóng video so sánh (y)
Merc đẹp thật nhưng mà vẫn thích bim hơn nhiều nhìn nó đàn ông kiểu gì ấy đơn giản mà đẹp
Dì mình mới lấy chiếc E200 Ex này, giá mà lấy con ES250 thì hơn 🤣🤣🤣
ES rộng hơn rất nhiều :))
Kenz
@@GearUpVN hiện nhà có e300 2020 và e200ex. Em thấy e300 vẫn vượt trội hoàn toàn tuy rằng nó vẫn là bản chưa fl
@@hungviet5995 dù đang sử dụng e200ex 2021 nhưng thật sự bản này lấy vì nó là facelift chứ option quá thiếu. Bản 2022 thì thấy bổ sung đầy đủ hơn rồi, chắc nâng cấp thêm hệ thống cho xe thôi!
Còn e300 font cũ vẫn quá sắc, sức mạnh cũng tương xứng, ưng mẫu mới chứ mẫu cũ vẫn có sức hút lớn.
Lịch lãm, nhẹ nhàng. Chạy thì rất phẽo với mấy ông chân to
Yep. E200 kiểu nhẹ nhàng, mềm mại thôi, chứ cảm xúc nhạt, chân cẳng cũng không tốt.
Kenz
chưa xem nhưng like đã
Mẹc nội thất đẹp chứ ngoại thất nhìn chán k yêu được điểm nào
So với Volvo S90 thế nào vậy bác
So chỗ nào đc giờ bạn, ngoài thương hiệu ra thì ko còn gì có tuổi -.- Nhìn giá mấy ông thần này xong quay lại con S90 2t2 thấy rẻ như cho :))) Trong khi ở châu Âu và Mỹ giá con s90 thuộc dạng chát trong phân khúc.
@@NhiHuynh-et4bu đúng rồi. S90 tốt thật, nhưng chắc chắn người tiêu dùng họ sẽ nhận ra những giá trị trong một mẫu xe được gọi là “trái tim” của một ông lớn trong ngành ô tô.
Còn chủ thể bạn có thể s90 của bạn là nhất, nhưng số đông người tiêu dùng trong phân khúc họ không nghĩ vậy!
@@nguyenren6560 bớt văn hoa lại đi bố, cãi thì cùn. Người ta đang so tính năng thì nhảy vô cãi, xong lại cùn qua thương hiệu. Nản thể loại :))))
Con S90 mà thương hiệu Mer chắc bố đội lên đầu mà thờ. Mer E tốt, nhưng Mer E200 của Mer VN là 1 sản phẩm tệ, chứ chả ai bảo là Mer E tệ cả :))))
Và so về P/P thì con E200 rõ ràng chả có cái cửa nào để so với con S90. E300 AMG lại là 1 câu chuyện khác mặc dù nó mắc hơn khá nhiều.
@@NhiHuynh-et4bu hà hà. Chính sách xây dựng sản phẩm thôi mà, qua bản 2022 thì nó lại bổ sung từ từ. Câu từ bạn sử dụng nó hơi quá thì người khác lại phản ứng thôi.
Nhưng tất cả những gì mà hãng mang lại, nó đều được tính vào giá trị của một chiếc xe, và giá trị nó mang lại không chỉ đếm trên option!
À. Mà mình fan BIM, chứ chả đội con mer hay con s90 bạn lên đầu đâu :)
@@NhiHuynh-et4bu mà thấy ông ko hợp đi volvo, nhìn volvo điềm đạm, sang trọng sao hợp được với cái tính sốc nổi, nông cạn được nhỉ.
Người ta mới đạp đuôi thôi đã ằng ẳng lên rồi!!!
Lol…
Hóng con volvo
Sắp có video Volvo V60 Cross Country ;)
Kenz
Xe đẹp. Góc quay đẹp
Cảm ơn người anh em ;) Nhớ ghé GearUp chơi nhiều nhiều ha.
Kenz
Rẻ nhất phân khúc đâu, lại quên S90 rồi.
Em vẫn thích Lexus hơn he he
Lexus ES đắt hơn xíu, và nhìn ngoại hình nó đàn anh hơn hẳn ấy :)))
Kenz
@@GearUpVN nhìn ko thấy lỗi mốt bao giwof kể cả nhìn đời cũ vẫn đẹp.
Ngoại thất ngoài đời nhìn thất vọng dã man
Ai thấy xấu like cmt em để em ko thấy cô đơn đi ạ
Mâm xe bản này nhìn phèn hơn cả mâm con I10 ghẻ😂
S90 Lwb 2022 mới rẻ nhất
chào người ae nhớ
ô khê ;)
Kenz
Nhìn phần mâm xe kém sang thật sự
Chiếc E200 này nhìn mâm cứ như thời 2012 chứ không phải 2022 :))
Kenz
Mecedes (Messi) thua toàn tập khi so với BMW (CR7)
🤣 ok, fan MU/CR7.
Kenz
@@GearUpVN oke anh ạ 😅😀
Kenz fan bmw mà😂
E200 Exclusive đời trước còn có cửa sổ trời, loa Bumester, đời này cắt đi mới vl. Cải lùi bỏ mẹ
Có lẻ bạn khá thích cửa sổ trời. Nhưng thật sự nó không thông dụng khi đưa vào thực tế
@@nguyenren6560 Nhưng mấy con mẹc đắt nhất thì luôn có.Cay k ?
@@laptop2476 có gì mà cay nhỉ? Với số tiền đó tôi biết mình cần gì và nhu cầu mình như thế nào để chọn lựa, không phải tự nhiên mà các hãng xe phân phối tại thị trường VN cắt đi trang bị cửa sổ trời. Người tiêu dùng luôn tham lam và đòi hỏi nhiều hơn những thứ người khác cung cấp, còn bạn muốn có bạn cứ bỏ thêm tiền, điều này là chính sách kinh doanh mà một hãng xe gần 100 năm xây dựng chiến lược.
Tôi đã chạy chiếc sedan có cửa sổ trời khoảng 3 năm, nhưng số lần sử dụng đến nó chắc chỉ đếm trên đầu ngón tay. Nên không có cửa sổ trời mà tiết kiệm đi vài chục triệu cho chiếc xe là điều tốt với tôi, hơn cả cửa sổ trời còn hấp thụ nhiệt và làm chiếc xe nóng hơn!!!
@@nguyenren6560 ủa hãng xe nào cắt đi trang bị cửa sổ trời vậy, nhìn xem các hãng xe hàn xem có xe nào cắt k? xem các xe sang Đức xem có cắt không? Càng lên cao thì họ càng có sửa sổ trời, chỉ có cái loại k biết hưởng thụ mới k thích cửa sổ trời
Lưới tản nhiệt xấu vãi
xấu thì độ
So sánh với BMW thua toàn tập
330 M sports ngon hơn. Hihi
👍👍👍
Xấu vãi thua xa B5
Nhìn cái mặt trước nhạt thế
Bản này exclusive mà để đèn chóa phản xạ thì đúng buồn :)))
Kenz
Thanks. Kenz
Thật sự nhìn ngoại hình xấu thật
Xấu thật 😂
E đời này xấu thật
Anh Kenz kể loa xe này đi ạ
Loa nghe tạm tạm :)))
Kenz