CEK KIPROK PAKAI AKI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Link video selengkapnya = • Cara cek kiprok mati a...
Cek kiprok pakai aki shorts,cara cek kiprok nmax mati atau hidup, cara cek kiprok mio m3, cara cek kiprok mio j mati atau hidup, cara cek kiprok megapro mati atau hidup, cara cek kiprok beat karbu, cara cek kiprok beat fi, cara cek kiprok vixion old, cara cek kiprok mio sporty, cara cek kiprok, cara cek kiprok mio j,
Semoga tidak salah
.. karena kabel merah harusnya ada arus positif. Dan bila di konslet kan dengan arus negatif aki, maka keluar percikan..
Tidak berpatokan pada kabel bang, karena 2 kiprok yg di test di video adalah kiprok berbeda, beda kiprok beda jalur. Kiprok yg pertama itu kaki hijau, bisa jadi kiprok suzuki atau honda beat, blade abs revo, dan kiprok ke 2 kaki hitam sepertinya itu kiprok supra. Ke 2 kiprok tsb mempunya jalur berbeda meskipun dari segi bentuknya sama.
Jalurnya berlawanan , tukar posisi @fandhye7811
Kiprok pertma ac kiprok ke 2 dc klo gk salah
@@auroratvofficial betul bang kiprok yg pertama yg biasa digunakan di supra series, yg masih menggunakan sistem pengapian AC, dan kiprok ke 2 itu yg biasa digunakan pada motor dengan sistem pengapian DC, walaupun ke 2 kiprik tersebut bisa saling bertukar pakai. Biasanya yg membedakan jalur pada kaki kiprok itu sendiri.
koprok kepala hitam dan koprok kepala hijau beda aliran
Kadang ada juga kiprok yg masih hidup tp tidak bisa mengatur voltase pengosian batre, sehingga batre jd cepat soak. Karena over charge. 🙏
Iya seperti itu, ditandai lampu² putus, kalo rusak drop VA turun
dia kan bilang cara cek kiprok pake aki ,jika masih hidup ada percikan api, kalo tidak memercikan api berati mati, bukan mengukur tegangan yang berlebihan
Nah......sodara ini yg benar
Jalur kabelnya aja beda dri kiprok satu dg yg lain..😊
Thanks infonya BRO 👍
Kiprok harusnya di samakan socketnya biar g bingung gan
Tu beda kiprok bang kalo mau di samakan soketny otomatis harus nyongkel lagi tu di pindah mana yang jadi arus.
Mending pakai multitester saja....
gw yg suka geleng kpla...
kan lebih mudah aman pke tester analog..
Ini versi tes pake aki dan orang punya motor belum tentu punya multimeter tapi yg jelas kalau punya motor pasti ada aki
Pake tester bagi bengkel...tapi tidak semua orang tidak punya tester.
Justru kami se Indonesia yg geleng kepala baca komentarmu, ga semua orang punya tester analog
Sok oke lo bang😅
Yaudah kau buat video lah yng lebih mudah dan aman itu yng kau katakan jgn cuman geleng doang
Sip🤝👍👍👍
bgmn klu kelebihan arus/over?
Mana kabel hijaunya ko hilang...brrti itu kiprok dan Jalaur kabel beda.
Itu kan ada 2 kiprok yang berbeda satu yang masih hidup dan yang satunya mati
Apakh semua ciprok yg model gitu bisa di tes kayak gitu..?
Bang harga kiprok beat esp 2019 (non Iss) berapa?
Kalau ada kirim link belanja nya bang yang ori
Di shopee banyak broo
Mau tanya om. Kiprok rxs kenapa panas pada saat kunci kontak off dan mesin mati
Kl oper cas msh hidup tp aki cepetan soak jg yg bener pkai multi tester brp output min d bw 14 vol
Mau nanya bang kiprok saya kan baru ya tapi cuman buat manasin itu kiprok panasnya nggak normal Lampu yg 12 folt jugak gampang putus apa kiproknya ya yg bermasalah, tapi tak ganti lampu fariasi 24 folt malah aman
Itu kiproknya sodara
@@Idamrazchannel Oalah iya bang makasih infonya
Semoga berkah sodara
Maaf pak
Mata saya yg salah atau memang posisi soketnya dibalik ?
M mau tanya nh kan saya punya gl max series thn 94 nyalanya gk terlalu terang lama2 aku biarkan kok kyk gk kuat kelistrikanya malah sekarang kayak mati total tak tes pakek lampu led dari kbel spul tpi soket msh nancap ke kiprok tpi msh nyala lalu kemarin tak cobak matikan mesin dari kontak gk bisa mati mesinya tadi kata tetangga kalau gk kiprok ya cdi
Bisa jadi saudaraku
Nanya bang
Kabel body gl sebelumnya anti soak akinya,baru riset kabel body baut lampu dan klakson udah ad relay trs sekring 10a, aki baru. Sesudah selesai 2minggu aki soak lagi.
Smmoga di bls
Kiproknya gimana sodara
Cara seperti itu tdk bsa memastikan kiprok masih bagus,
Tadi label ada ijo, knp pas mati bukan ijo tapi hitam
Buat lampu semuanya kira" amankah? Kalo di tes ny di aki . Kan kabel kuningnya gk di tes?
Lebih bagus pakek multi tester bang kalo nggak ada multi tester bisa pakek bantuan lampu jadi ada hambatan nya kalo takut mletik" kaya di video si
Kalau output kiprok tegangannya cuma kecil apa mas padahl kabel putih outputnya besar
Periksa kiproknya sodara
Bagaimana dengan hambatan nya.? Jika cmn tes sperti ini bsa sj voltase keluarn nya sdh over dan mengakibatkn aki rusak
hehe 😂😂😂
asallam muallaikum Abang ku maap mau nanya kenapa yamotor saya Shogun r110 itu aki panas motor mati posisi sedang jalan terus aki nya saya copot motor hidup normal itu kenapa y terima kasih
Coba sodara ganti kiprok lain
Tak masalah tah
Kok pengujian nya gunakan kabel yang berbeda?
iya betulll..... eror adminya
nah bener banget ...
Cb Anda bikin video yg Anda anggap benar bng
@@JavaCell-xe4un
Orang tanya soal penggunaan kabel malah disuruh bikin video...?
Ini tanya wooiii...!!
Dipake dong tuh.. (otak lu).
@@JavaCell-xe4un
Kau mnusia ata apa
Loh? Tapi kan arus masuk ke kiprok itu kan AC. Sedangkan agan nge tes kiprok memakai Aki yg arti nya memakai arus DC. Maksudnya bagaimana tuh Gan?
Dijelasin ada video lengkap di deskripsi
Alangkah baiknya pake multitester bang
Klw pake multitester kita pake di tegangan ohm KH?
Ya saudaraku
Oke sip bang terimakasih informasinya+subscribe pokoknya 👍
Semoga bermanfaat saudaraku 🙏
@@Idamrazchannel amin ya rabbal Al-Amin 🤲🤲 semoga sukses selalu bang
bang kiprok bru icu bru beli aki bru ngga smpe 1 hri udh tekor lagi 😢
Spulnya saudaraku
👍👍👍
🙏🙏🙏
Beda yg pertama jalur kabel
Minimal pakai multi lah. Kalau gak pakai tespen.
Itu buat yg bukan orang bengkel
Sok oke lo bang tuh cara buat orang awam bukan orang ekpert kaya abang yg serba punya
Bng klw pake tespen caranya bgmn?
Kok beda penempatan 😂
bang klok pake kiprok nmax tapi gak fullwave apa boleh , arus udh dc sih mtr vario 110cw
Pertnyaan yg sma tolong jawab min
Boleh saudaraku, dengan catatan jalurnya harus benar benar pas
Ikut nanya , akisaya kok meletus... Itu karna kiproknya bukan saodaraku
Bisa jadi sodara
Ngacaprak ah 😅😅
Teni hambeng
Kabelnya aj beda posisinya yg abg tes.. beda pula yg pertama dan yg kedua kabelnya dan posiainya
Cerdas
Kocak lo
Lo pikr warna kabel itu sama apalagi beda merk motor
@@Antikomunisberkedokgamisjangan patokan sama warna kabel, karna beda motor, beda kiprok beda juga posisi warna kabel nya
Yg di tes awal warna hijau tuh masa.. Yg putih pengisian ke +,, sort kabel merah yg buat ke aki ke massa.. Klo hidup pst koslet klo mati ga ada reaksi.. Beda pabrikan beda warna makanya beda kiprok cari yg mati,, di jelasin nonton video di link deskripsi..
Kalau kiprok nya panas itu tanda nya apa bang
Kalau tidak terlalu panas normal sodara
Bisa bikin konslet cara ini
Mang sengaja di koslet makanya ngebul,, itu test cm sebentar ga ngefek jgn kelamaan apalagi di tinggal ngewong😅
Motor saya ga pake aki, tapi lampu depan hidup. Nah saya bingung cari jalur ground nya kabel darimana dan berwarna apa.
Mohon pencerahan nya. Terimakasih
Motor apa saudaraku
@@Idamrazchannel Revo 100 om, sama lampu2 belakang mati tapi saya bingung harus disambung kemana dan kabel warna apa
he he ko posisi kabel(soket) TDK sama
Iya pembodohan ini
Tiap motor posisi pinnya beda2, kiprok hidup pake punya honda, kiprok yang mati pake punya jupiter z
Bang itu yang warna merah Fungsi dan jalurnya yang kemana ya?
Untuk kontak dan pengisian aki saudaraku
@@Idamrazchannel Jangan² itu lagi yang buat Vario saya gak bisa starter bang, Saya udah cek ke 4 Soket yang tergabung saya cek pakai lampu, ke 3 nyalaa tapi yang kabel warna merah lampu nya gak nyala
Harus ada percikan api dari kabel merahnya saudaraku,yang menuju aki,jika tidak aki tidak akan terisi, jika aki tidak di isi yang angkat starter apa? Kurang lebih seperti itu saudaraku
@@Idamrazchannel nah itu dia bang, Gak ada reaksi sama sekali
Nah,
Kurang lama nempel nya , bang
Itu lampu ko beda
kabelnya kok gak sama mas
Itu tujuannya agar kita lebih mudah memahami jalurnya saudaraku,jalur kontak, pengisian,ddl sebagainya
Pintar anda ....pintar ngeles...
Setelah di pasang di motor malah mati habis konsleting 😅 kocak lu bang
Oh ia benar, sekarang motor banyak yang ganti kiprok