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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- El 13 de octubre de 1972 el vuelo 571 alquilado por un equipo juvenil de rugby a la fuerza aerea uruguaya tenía que despegar en Mendoza con 45 personas y aterrizar en Santiago que está a unos 200 km hacia el oeste pero los mas de 5.000 metros de altura de la cordillera de los andes obligaban a volar hacia el sur hasta Malargüe para virar al oeste y cruzar la cordillera por donde es mas baja. Por alguna razon y con nula visibilidad la tripulación pensó antes de tiempo que ya habian cruzado la cordillera y llegado a Curicó donde debían dirigirse al norte e iniciar el descenso para aterrizar en Santiago pero cuando atravesaron la capa de nubes direccion norte pudieron ver que estaban encajonandose en plena cordillera e impactaron con la cresta de una montaña a 4500 metros de altura. La ladera de la montaña y la espesa nieve hicieron de tobogán para la parte delantera del fuselaje que haría de hogar para los supervivientes del accidente.
60 dias mas tarde y tras varios intentos de bajar a Argentina hacia el este, Fernando Parrada y Roberto Canessa iniciaron una expedicion al oeste con la unica informacion de que al otro lado de la montaña estaba Chile y creyendo por la informacion dada por el copiloto mientras agonizaba la primera noche que habian pasado Curicó pero en realidad estaban en el corazon de la cordillera de los andes mucho mas al este.
El ascenso a la montaña que tenian al oeste del valle en el q estaban les llevó 3 noches. Habian recorrido solo 2,5Km cuando desde la cima vieron que por delante de ellos solo habia montañas y nieve hasta donde llegaba la vista. Dos picos sin nieve al fondo eran su unica esperanza. 7 dias mas tarde (todo lo recorrido hasta entonces era terreno montañoso nevado y en esa epoca no existian allí caminos ni centrales hidroelectricas) habian encontrado agua de rio y siguiendo la cuenca eventualmente se vieron atrapados en la confluencia entre los rios Azufre y Portillo. Llegaron incluso a intentar remontar el rio hacia arriba para bordearlo en una zona menos caudalosa pero volvieron a bajar al ver que no les quedaban energias ni comida para ello.
Por suerte al otro lado del rio Azufre vieron al arriero Sergio Catalán el cual tras intercambiar con ellos mensajes atados a una piedra lanzada a traves del ensordecedor rio se dirigió hasta Puente Negro para informar a las autoridades locales e iniciar así el proceso de rescate de los 16 supervivientes del vuelo 571. Estuvo 72 dias desaparecido en la cordillera de los andes
Una corrección amigo el aterrizaje iba a ser en el ex aeropuerto de Cerrillos en Santiago en esa época era un importante aeropuerto aparte del de Pudahuel
Gracias x la información! La verdad q sabia q podia no ser ese aeropuerto pero invertí mas tiempo en contrastar la ruta final y la expedicion… está muy bien saber el dato. Gracias